Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

101-е воздушное заправочное крыло
132-я воздушная заправочная эскадрилья заправляет F-22.jpg
132-я воздушная заправочная эскадрилья - Boeing KC-135R Stratotanker заправляет F-22A Raptor
Активный2 марта 1942 г. - настоящее время
Страна Соединенные Штаты
Верность Мэн
ВеткаUS-AirNationalGuard-2007Emblem.svg  Авиация Национальной гвардии
ТипКрыло
РольЗаправка в воздухе
ЧастьНациональная гвардия штата Мэн
Гарнизон / ШтабБаза ВВС национальной гвардии Бангор, Бангор, Мэн
Псевдоним (ы)"MAINEiacs"
Девиз (ы)Он бьет как молния
Хвостовой кодВ комплект входит белый хвост с черным текстом «Мэн».
ПомолвкиБирманская кампания 1944–1945 гг.
Командиры
Известные командирыГабриэль П. Дисосуэй
Знаки отличия
Эмблема 101-го авиационного заправочного крыла101-е воздушное заправочное крыло.png

Сто первая дозаправка в воздухе крыло (101 ARW) является единицей Maine ВВС Национальной гвардии , дислоцированной в Бангор Air National Guard Base , Бангор, штат Мэн. При активации для федеральной службы в ВВС США , 101 ARW оперативно приобретается Командованием воздушной мобильности (AMC).

Единицы [ править ]

В конце 2010-х в состав крыла входили следующие основные агрегаты:

  • 101-я оперативная группа
132-я воздушная заправочная эскадрилья (KC-135R)
  • 101-я группа обслуживания
  • 101-я группа поддержки миссии
  • 101-я медицинская группа
132d AREFS KC-135A 57-1491 около 1980 г. в маркировке SAC
101-й ARW KC-135E в аэропорту Пизы, Италия, 1996 г.

История [ править ]

133-я истребительная эскадрилья - Republic F-47D Thunderbolt, AF Ser. № 44-89766, первый самолет, присвоенный Национальной гвардии ВВС Нью-Гэмпшира.

Задачей 101-го FIW была противовоздушная оборона Новой Англии. Назначенные ему эскадрильи были рассредоточены и оснащены следующим образом:

  • 132-я эскадрилья истребителей-перехватчиков, Dow AFB (F-80C)
  • 133-я эскадрилья истребителей-перехватчиков, авиабаза Гренье (F-47D)
  • 134-я эскадрилья истребителей-перехватчиков, Муниципальный аэропорт Берлингтона (F-51H)

Происхождение [ править ]

Нашивка для развертывания операции "Несокрушимая свобода", 2005 г.
Нашивка Северо-восточной группы танкеров, 1994 г.
  • Создан как 101-й истребительный авиаполк в октябре 1950 г.
Активирован 25 октября 1950 г.
Федерализован и введен в действие 1 февраля 1951 г.
  • Переименовано в 101-й истребительный авиаполк 10 февраля 1951 г. [1]
Деактивирован 6 февраля 1952 г. [1]
  • Освобожден от действительной военной службы и возвращен под контроль штата Мэн 1 ноября 1952 г.
Активирован и получил федеральное признание 1 ноября 1952 г.
  • Переименован в 101-й авиаполк 14 апреля 1956 г.
  • 10 июня 1972 года переименовано в 101-й истребитель-перехватчик .
  • Переименовано в 101-е воздушное заправочное крыло 1 июля 1976 г.

Задания [ править ]

Получение команд
Командование ПВО (позднее Командование воздушно-космической обороны), 1 ноября 1952 г.
Стратегическое воздушное командование , 1 июля 1976 г.
Боевое воздушное командование , 1 июня 1992 г.
Командование воздушной мобильности , 1 июня 1993 г. - настоящее время

Компоненты [ править ]

  • 101-я истребительная группа-перехватчик (позже 101-я истребительная группа), 10 февраля 1951 - 6 февраля 1952; 1 ноября 1952 г. - 30 апреля 1954 г., 1 июня 1954 г. - 31 марта 1956 г., 15 апреля 1956 г. - 1 сентября 1960 г. [2]
  • 101-я истребительная группа (позже 101-я группа истребителей-перехватчиков, 101-я группа дозаправки в воздухе, 101-я оперативная группа), 1 сентября 1960 г. - 31 марта 1976 г., 16 марта 1992 г. - настоящее время
  • 158-я истребительная группа (ПВО), 15 апреля 1956 - 1 июля 1960
132-я истребительная эскадрилья (позже 132-я эскадрилья истребителей-перехватчиков, 132-я воздушная заправочная эскадрилья), 31 марта 1976 г. - (настоящее время?)

Станции [ править ]

  • База ВВС Доу , Мэн, 25 октября 1950 г. [1]
  • База ВВС Гренье , Нью-Гэмпшир, 23 апреля 1951 г. [1]
  • База ВВС Ларсон , Вашингтон, 2 августа 1951 г. - 6 февраля 1952 г. [1]
  • База ВВС Доу (позже Международный аэропорт Бангор, База ВВС национальной гвардии Бангор), 1 ноября 1952 года - настоящее время

Самолет [ править ]

  • F-80C "Падающая звезда" , 1950–1952 гг.
  • F-86F Sabre 1952–1955 гг.
  • F-94A Starfire , 1955–1957 гг.
  • F-89D Scorpion , 1957–1959 гг.
  • F-89J Scorpion, 1959–1969 гг.
  • F-102A Delta Dagger 1959 г.
  • F-101B Voodoo 1969–1976
  • KC-135A Stratotanker , 1976–1984 гг.
  • KC-135E Stratotanker, 1984–2007 гг.
  • KC-135R Stratotanker, 2007-настоящее время

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ Б с д е е г Cornett & Johnson, с. 63
  2. ↑ 101-я истребительная группа (ПВО) была выведена из состава Национальной воздушной гвардии штата Мэн в 1954 году. В 1960 году она была подразделением Национальной воздушной гвардии штата Нью-Гэмпшир. Когда он был преобразован в воздушную перевозку , он был переименован в 157-ю авиатранспортную группу, а в составе Национальной гвардии штата Мэн была задействована новая 101-я истребительная группа.

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Корнетт, Ллойд Н; Джонсон, Милдред В. (1980). Справочник по организации воздушно-космической обороны, 1946-1980 (PDF) . База данных Петерсона, штат Колорадо: Управление истории, Центр аэрокосмической защиты . Проверено 23 марта 2012 года .
  • Макларен, Дэвид (2004 г.), Lockheed P-80 / F-80 «Падающая звезда: фотохроника», Schiffer Publishing, Ltd .; Первое издание, ISBN 0887409075 
  • Роджерс, Брайан. (2005). Обозначения подразделений ВВС США с 1978 года . Хинкли, Великобритания: Midland Publications. ISBN 1-85780-197-0.

Внешние ссылки [ править ]

  • 134-я истребительная эскадрилья происхождение и история
  • История 158-го истребительного авиаполка
  • Корнетт, Ллойд Х. и Джонсон, Милдред В., Справочник по организации аэрокосмической защиты, 1946–1980 , Управление истории, Центр аэрокосмической защиты, авиабаза Петерсон, Колорадо (1980).
  • Сайт 101-го авиационного заправочного крыла