Мост 14 - го июля ( арабский : جسر 14 تموز ) представляет собой подвесной мост через Тигр в Багдаде , Ирак , который несет транспортное средство и пешеходный трафик. Мост ведет улицу Арбаташ Тамуз (14 июля) из центра города (бывшая Зеленая зона ) на юг в полуостров Каррада .
Мост 14 июля | |
---|---|
Координаты | 33 ° 17′44 ″ с.ш., 44 ° 24′00 ″ в.д. / 33,295669 ° с. Ш. 44,399958 ° в.Координаты : 33 ° 17′44 ″ с.ш., 44 ° 24′00 ″ в.д. / 33,295669 ° с. Ш. 44,399958 ° в. |
Кресты | Тигр |
Официальное имя | Арбаташский Тамузский мост |
Характеристики | |
Кол- во пролетов | 167,64 м (550,0 футов) |
История | |
Дизайнер | Дэвид Б. Штайнман |
Начало строительства | 1961 г. |
Окончание строительства | 1964 г. |
Место расположения | |
Мост назван в честь 14 июля 1958 года, дня свержения хашимитской монархии в результате государственного переворота. Это единственный подвесной мост в Багдаде. [1]
Мост имеет две полосы движения в каждом направлении, но на практике используется только одна полоса движения из-за строгих проверок безопасности.
Подвесной мост имеет пролет 167,64 м (550 футов), из которых ширина боковых проемов составляет 83,82 м (275 футов). [2] Так как земля Багдада состоит из аллювия, якорь веревок не обеспечивает достаточной поддержки, чтобы выдержать растягивающие усилия, поэтому мост представляет собой так называемый самозакрепляемый (ложный) подвесной мост. [3]
Дэвид Б. Штайнман получил контракт на проектирование моста в 1956 году, однако мост не мог начать строительство до 1961 года из-за политических обстоятельств в Ираке и того факта, что Штейнман умер в 1960 году. [3] Мост окрашен в оттенок зеленого, который предпочитал Штейнман.
Во время войны в Персидском заливе 9 февраля 1991 года мост подвергся нападению во время операции «Буря в пустыне» , в результате которой трое были убиты и шестеро ранены, что нанесло мосту крупномасштабные повреждения. [4] Мост был вновь открыт 25 октября 2003 года после падения Саддама Хусейна. [5] Однако после взрыва в Багдаде 13 ноября 2003 г. он был закрыт до середины 2004 г. по соображениям безопасности. [5] [1]
Рекомендации
- ^ a b «Иракцы берут под свой контроль, но мост остается закрытым» . nytimes.com . 31 декабря 2008 . Проверено 10 октября 2015 года .
- ^ "Brücke des 14. Juli" (на немецком языке) . Проверено 10 октября 2015 года .
- ^ а б Ричард, Скотт (10 февраля 1956 г.). По следам Такомы: подвесные мосты и поиски аэродинамической устойчивости . Рестон, Вирджиния: Американское общество инженеров-строителей, 2001. ISBN. 0-7844-0542-5.
- ^ «Побочный ущерб» . Washingtonpost.com . Проверено 10 октября 2015 года .
- ^ а б «Зеленая зона» . globalsecurity.org . Проверено 10 октября 2015 года .