17-я и 18-я улицы Crosstown Line

Эта статья в значительной степени или полностью основана на одном источнике . Соответствующее обсуждение можно найти на странице обсуждения . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив ссылки на дополнительные источники . Найти источники:  «Перекрестная линия на 17-й и 18-й улицах»  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( май 2021 г. )

17 и 18 Улицы Crosstown Line был общественный транспорт линия в Манхэттене , Нью - Йорк , США , работает в основном по 14 - й улице , 17 - й стрит и 18 - й стрит от West 14th Street Ферри в Челси и Christopher Street Ферри в Уэст - Виллидж до переправы на 23-й восточной улице в деревне Питера Купера . Когда он был заброшен в 1913 году, его не заменили ни троллейбус, ни автобусный маршрут .

История [ править ]

1879 карта Christopher Street Ferry области, в том числе 17 и 18 улиц Crosstown линии, восьмой улице Crosstown линии и Западной линии пояса

Центральная Crosstown Железная дорога была зафрахтованная 28 марта 1873 и открыта в течение нескольких лет. Первоначальная линия начиналась у переправы на Кристофер-стрит и шла на север по Уэст-стрит (к западу от Центрального парка, пути Северной и Ист-Ривер ), на северо-восток на 11-й улице , на север на 7-ю авеню (вдоль путей Бродвея и Седьмой авеню ), на восток по 14-я улица до Юнион-сквер , север на Бродвее (также железнодорожные пути Бродвея и Седьмой авеню ), восток на 17-й улице (в восточном направлении) и 18-й улице(в западном направлении), на север на 1-й авеню ( Центральный парк, железнодорожные пути Северной и Ист-Ривер ) и на восток на 23-й улице . Другая линия открылась позже, продолжаясь на запад по 14-й улице, включая Бликер-стрит и железнодорожные пути Фултон-Ферри к западу от 9-й авеню .

Компания арендовала железную дорогу Кристофера и Десятой улицы , которая также шла к востоку от паромной переправы на Кристофер-стрит, 28 мая 1890 года, а Центральный Кросстаун был приобретен Железной дорогой Метрополитен-стрит в мае 1897 года, но не сдавался в аренду до 8 февраля 1904 года. ^[1] К 1907 году линия на переправу на Кристофер-стрит исчезла, и линия 14-й улицы-Вильямсбургский мост использовала колею 14-й улицы к западу от Юнион-сквер . Вместо этого автомобили 17-й и 18-й улиц продолжали движение на юг от Юнион-сквер на Юниверсити-плейс на остатке первоначальной Бродвейской линии и заканчивались на 8-й улице . Служба была прекращена в 1913 году.

Ссылки [ править ]