Перейти к навигации Перейти к поиску
| |||||||||
| Десятилетия: | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Смотрите также: | |||||||||
Ниже перечислены события, произошедшие в 1892 году в Южной Африке .
Действующие лица [ править ]
- Губернатор мыса Доброй Надежды и Верховный комиссар Южной Африки : Генри Брум Лох .
- Губернатор колонии Натал : Чарльз Буллен Хью Митчелл .
- Государственный президент Оранжевого Свободного государства : Фрэнсис Уильям Райтц .
- Государственный президент Южно-Африканской Республики : Пол Крюгер .
- Премьер-министр мыса Доброй Надежды : Сесил Джон Родс .
События [ править ]
- Февраль
- 8 - Оранжевое свободное государство, Трансвааль и Капская колония официально принимают единое стандартное время GMT + 01: 30. [1]
- август
- 20 - Комитет реформы Йоханнесбурга учрежден известными жителями Йоханнесбурга.
- сентябрь
- 8 - южноафриканская и международная выставка открывает
- 15 - Железнодорожная линия из Кейптауна через Блумфонтейн , соединяющая Порт-Элизабет и Восточный Лондон , завершена до Джермистон . [2] [3]
Рождения [ править ]
- 3 января - Толкин , писатель, поэт, филолог и профессор. (ум. 1973)
Смерти [ править ]
Этот раздел пуст. Вы можете помочь, добавив к нему . ( Октябрь 2013 г. ) |
Железные дороги [ править ]
Открыты железнодорожные пути [ править ]
- 8 февраля - Мыс Мидленд - перекресток Росмид с перекрестком Стормберг, чтобы соединиться с Восточным мысом, 83 мили (133,6 км). [4]
- 7 мая - Фри-Стейт - от Блумфонтейна до моста через реку Ваал , 212 миль 79 цепей (342,8 км). [3]
- 21 мая - Восточный Кейп - перекресток Альберта (перекресток Дрейнберг) до моста Бетули , 39 миль (62,8 км). [4]
CGR 7 класс
NZASM 40 тонн
- 21 мая - Фри-Стейт - мост Бетули в Спрингфонтейн , 28 миль 2 цепи (45,1 км). [3]
- 20 июня - Трансвааль - от Малелана до Нелспруита , 38 миль (61,2 км). [3]
- 12 июля - Натал - Данскраал до границы со свободным от Натала государством, 35 миль 79 цепей (57,9 км). [3]
- 12 июля - Свободный штат - граница Натала и Свободного государства до Гаррисмита , 23 мили, 12 цепей (37,3 км). [3]
- 15 сентября - Трансвааль - мост через реку Ваал в Гермистон , 40 миль (64,4 км). [3]
Локомотивы [ править ]
- мыс
- Кабо правительство железных дорог размещает первые шесть 7 - го класса 4-8-0 мастодонта типа паровозов в обслуживании. [5] : 40–41, 61 [6] [7]
- Трансвааль
- Nederlandsche-Зюйд-Afrikaansche Spoorweg-Maatschappij в Зюйд-Afrikaansche Republiek (Трансвааль Республика) помещает первый из двадцати 40 Тоннер танковых локомотивов в эксплуатации. [5] : 113–114
Ссылки [ править ]
- ^ "Изменение часового пояса 1892 года" .
- ^ Южноафриканские железные дороги - Исторический обзор . Редактор Джордж Харт, издатель Билл Харт, спонсор Dorbyl Ltd., опубликовано c. 1978, стр. 15.
- ^ a b c d e f g Справка с указанием в хронологическом порядке даты открытия и пробега каждого участка железной дороги , Справка № 19, с. 183, исх. нет. 200954-13
- ^ a b Отчет за год, закончившийся 31 декабря 1909 года , Капские государственные железные дороги, Раздел VIII - Даты открытия и длина различных участков Капской колонии с 1873 года по 31 декабря 1909 года.
- ^ а б Голландия, Д. Ф. (1971). Паровозы Южноафриканских железных дорог . 1: 1859–1910 (1-е изд.). Ньютон Эбботт, Девон: Дэвид и Чарльз. ISBN 978-0-7153-5382-0.
- ^ Паттисон, RG (1997). Локомотивы мыса седьмого класса (1-е изд.). Кенилворт, Кейптаун: Группа истории железных дорог. С. 4–7, 22–23, 38–39. ISBN 0958400946.
- ^ Пакстон, Лейт; Борн, Дэвид (1985). Локомотивы Южноафриканских железных дорог (1-е изд.). Кейптаун: Струик. С. 46–48. ISBN 0869772112.