1901 год в авиации

Годы в авиации :	1898 1899 1900 1901 1902 1903 1904
Века :	19 век · 20 век · 21 век
Десятилетия :	1870- е годы 1880- е годы 1890- е годы 1900- е годы 1910- е годы 1920- е годы 1930- е годы
Годы :	1898 1899 1900 1901 1902 1903 1904

Это список событий 1901 года, связанных с авиацией :

События [ править ]

Самолет Уайтхедс.

Сантос-Дюмон у Эйфелевой башни.

Триплан Кресса.

В начале 20-го века французский флот является основным пользователем корабельных воздушных шаров и воздушных змеев для подъема людей . ^[1]
ВМС Франции минный транспорт Foudre работает сферический шар экспериментально во время военно - морских маневров в Средиземном море . ^[2]

Январь - декабрь [ править ]

10 января - немецкий метеоролог и аэролог Артур Берсон и офицер артиллерии Альфред Хильдебрандт путешествуют на воздушном шаре из Берлина , Германия , в Маркарид , Швеция , став первыми людьми, пересекшими Балтийское море по воздуху.
11 июля - Братья Райт " прибыть на второй сезон в Китти - Хок , штат Северная Каролина , в течение которого они будут проверить их 1901 планера . ^[3]
27 июля - Уилбур Райт совершил 17 полетов в Райт 1901 планера в первый день планера " полет испытания в Китти Хок. ^[4]
31 июля - Во время 7,5-часового полета из Берлина-Темпельхофа в Бризен , Германия, немецкие метеорологи Артур Берсон и Райнхард Зюринг поднимаются на высоту 10 800 метров (35 433 фута) на свободном воздушном шаре Preussen , установив мировой рекорд высоты полета человека, который будет стоять до 27 мая 1931 . ^[5]
8 августа - Уилбур Райт достигает высоты 389 футов (118,5 м) в Китти Хок , Северная Каролина , на планере Wright 1901 . ^[6]
14 августа - Гюстав Уайтхед, как сообщается, летит на своем двигателе Whitehead No. 21 2640 футов (800 м) метров на высоте 50 футов (15 м) после взлета без посторонней помощи в Фэрфилде, Коннектикут , США. Это утверждение теперь принято Jane's All the World's Aircraft как первый управляемый самолет с устойчивым двигателем, тяжелее воздуха ^[7], хотя некоторые официальные лица , в том числе Смитсоновский институт , не согласны с этим. Примерно на два года он предшествует первому полету компании «Братья Райт» с вспомогательным взлетом.
3 октября - Вильгельм Кресс испытывает свой двухкорпусный гидросамолет -тандемный триплан Drachenflieger , первый морской самолет с двигателем, в Австро-Венгрии . Он начинает подниматься в воздух, когда Кресс замедляется и пытается развернуться, чтобы избежать препятствия, опрокидывая самолет. ^[8]
19 октября - бразилец Альберто Сантос-Дюмон получает приз Deutsch de la Meurthe в размере 100 000 французских франков ( 50 000 долларов США) , управляя своим дирижаблем № 6 из аэроклуба в Сен-Клу , Париж , вокруг Эйфелевой башни и обратно менее чем за один час. Фактически, полет занимает всего 29 минут 30 секунд, несмотря на сильный встречный ветер на обратном этапе. ^[9]
29 октября - учрежден Аэроклуб Соединенного Королевства, предшественник Королевского аэроклуба . ^[10]
22 ноября - Братья Райт начинают эксперименты в аэродинамической трубе в Дейтоне , штат Огайо , чтобы оптимизировать конструкцию крыла того, что станет их планером 1902 года . Во время своих экспериментов, которые продлятся до декабря, они по сути разработают современное понимание аэродинамики . ^[11]

Рождения [ править ]

19 октября - Максин (Блоссом) Майлз , урожденная Форбс-Робертсон, английский авиационный инженер (ум. 1984 )

Ссылки [ править ]

^ Лайман, RD, перед Авианосца: Развитие авиационных судов 1849-1922 , Аннаполис, штат Мэриленд: Военноморской институт прессы, 1989, ISBN 0-87021-210-9 , стр. 15.
^ Лайман, RD, перед Авианосца: Развитие авиационных судов 1849-1922 , Аннаполис, штат Мэриленд: Военноморской институт прессы, 1989, ISBN 0-87021-210-9 , стр. 17.
Перейти ↑ Crouch, Tom, The Bishop ' s Boys: A Life of Wilbur and Orville Wright , New York: WW Norton & Company, 1989, p. 207.
Перейти ↑ Crouch, Tom, The Bishop ' s Boys: A Life of Wilbur and Orville Wright , New York: WW Norton & Company, 1989, p. 208.
^ Century-of-flight.net Воздушные шары в Стратосферу
Перейти ↑ Crouch, Tom, The Bishop ' s Boys: A Life of Wilbur and Orville Wright , New York: WW Norton & Company, 1989, p. 211.
^ Gustave-Whitehead.com Предисловие: Все в мире самолет Джейн
^ Олвард, Морис, Иллюстрированная история гидросамолетов и летающих лодок , Нью-Йорк: Dorset Press, 1981, ISBN 0-88029-286-5 , стр. 11.
^ . Даниил, Клифтон, изд Хроника 20 - го века , Маунт Киско, НьюЙорк: Хроника Publications, 1987, ISBN 0-942191-01-3 , стр. 32.
^ "Королевский аэроклуб 1901 года" . Путеводитель Грейс . Проверено 3 марта 2011 .
^ Крауч, Том, Епископ ' s Мальчики: Жизнь Уилбур и Орвилл Райт , НьюЙорк: WW Norton & Company, 1989, стр 225-228..

[1] Лайман, RD, перед Авианосца: Развитие авиационных судов 1849-1922 , Аннаполис, штат Мэриленд: Военноморской институт прессы, 1989, ISBN 0-87021-210-9 , стр. 15.

[2] Лайман, RD, перед Авианосца: Развитие авиационных судов 1849-1922 , Аннаполис, штат Мэриленд: Военноморской институт прессы, 1989, ISBN 0-87021-210-9 , стр. 17.

[3] Перейти ↑ Crouch, Tom, The Bishop ' s Boys: A Life of Wilbur and Orville Wright , New York: WW Norton & Company, 1989, p. 207.

[4] Перейти ↑ Crouch, Tom, The Bishop ' s Boys: A Life of Wilbur and Orville Wright , New York: WW Norton & Company, 1989, p. 208.

[5] Century-of-flight.net Воздушные шары в Стратосферу

[6] Перейти ↑ Crouch, Tom, The Bishop ' s Boys: A Life of Wilbur and Orville Wright , New York: WW Norton & Company, 1989, p. 211.

[7] Gustave-Whitehead.com Предисловие: Все в мире самолет Джейн

[8] Олвард, Морис, Иллюстрированная история гидросамолетов и летающих лодок , Нью-Йорк: Dorset Press, 1981, ISBN 0-88029-286-5 , стр. 11.

[9] . Даниил, Клифтон, изд Хроника 20 - го века , Маунт Киско, НьюЙорк: Хроника Publications, 1987, ISBN 0-942191-01-3 , стр. 32.

[10] "Королевский аэроклуб 1901 года" . Путеводитель Грейс . Проверено 3 марта 2011 .

[11] Крауч, Том, Епископ ' s Мальчики: Жизнь Уилбур и Орвилл Райт , НьюЙорк: WW Norton & Company, 1989, стр 225-228..

vтеЛет в авиации
20 век	1901 г. 1902 г. 1903 г. 1904 г. 1905 г. 1906 г. 1907 г. 1908 г. 1909 г. 1910 г. 1911 г. 1912 г. 1913 г. 1914 г. 1915 г. 1916 г. 1917 г. 1918 г. 1919 г. 1920 г. 1921 г. 1922 г. 1923 г. 1924 г. 1925 г. 1926 г. 1927 г. 1928 г. 1929 г. 1930 г. 1931 г. 1932 г. 1933 г. 1934 г. 1935 г. 1936 г. 1937 г. 1938 г. 1939 г. 1940 г. 1941 г. 1942 г. 1943 г. 1944 г. 1945 г. 1946 г. 1947 г. 1948 г. 1949 г. 1950 1951 г. 1952 г. 1953 г. 1954 г. 1955 г. 1956 г. 1957 г. 1958 г. 1959 г. 1960 г. 1961 г. 1962 г. 1963 г. 1964 г. 1965 г. 1966 г. 1967 1968 г. 1969 г. 1970 г. 1971 г. 1972 г. 1973 1974 г. 1975 г. 1976 г. 1977 г. 1978 г. 1979 г. 1980 г. 1981 г. 1982 г. 1983 г. 1984 г. 1985 г. 1986 г. 1987 г. 1988 г. 1989 г. 1990 г. 1991 г. 1992 г. 1993 г. 1994 г. 1995 г. 1996 г. 1997 г. 1998 г. 1999 г. 2000 г.
21-го века	2001 г. 2002 г. 2003 г. 2004 г. 2005 г. 2006 г. 2007 г. 2008 г. 2009 г. 2010 г. 2011 г. 2012 г. 2013 2014 г. 2015 г. 2016 г. 2017 г. 2018 г. 2019 г. 2020 г. 2021 г.
До 18 века 18-ый век 19 век 20 век