Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Годы в авиации :1920  1921  1922  1923  1924  1925  1926
Века :19 век  ·  20 век  ·  21 век
Десятилетия :1890-  е  годы  1900- е годы  1910- е годы 1920- е годы 1930-  е годы 1940-  е годы 1950- е годы
Годы :1920  1921  1922  1923  1924  1925  1926

Это список связанных с авиацией событий 1923 года:

События [ править ]

  • Галлаудет авиастроительная корпорация поглощается Consolidated Aircraft Corporation . [1]
  • В 1923 году французские санитарные авиалайнеры Breguet 14T bis Sanitaire эвакуировали 870 раненых французских военнослужащих из Леванта и французского Марокко . [2]

Январь [ править ]

  • Air Union создается слияния из Compagnie де Messageries Aériennes (CMA) с Grands Express Aériens (CGEA).
  • 1 января
    • Французский летчик Жозеф Сади-Лекуинт устанавливает новый рекорд скорости полета , в среднем 335 км / ч (208 миль в час) в Истре , Франция . [3]
    • Канада 's Air Board официально впитывается в Министерство национальной обороны . ВВС Канады принимает на себя ответственность за контроль и регулирование всей гражданской авиации в Канаде.
  • 9 или 17 января - Cierva C.4 , разработанный Хуаном де ла Сьерва-и-Кордониу и пилотируемый Алехандро Гомесом Спенсером , совершает свой первый полет, преодолевая расстояние около 180 метров (590 футов) на аэродроме Куатро Вьентос в Испании . Это первый полет автожира и первый стабильный полет винтокрылого самолета любого типа .
  • 13 января - Летающая лодка Aeromarine Airways Aeromarine 75 Columbus выходит из строя во время полета из Ки-Уэста , Флорида , в Гавану, Кубу , и приземляется в Флоридском проливе . Под воздействием волн от 10 до 15 футов (от 3 до 4,5 метров) он начинает наполняться водой. Четыре пассажира умирают, но паром HM Flagler спасает трех других пассажиров и обоих членов экипажа. [4]
  • 20 января - после отказа двигателя в полете автожир Cierva C.4 использует авторотацию, чтобы приземлиться без повреждений.
  • 24 января
    • Правительство Италии устанавливает комиссию для ВВС, с премьер - министром Бенито Муссолини в качестве комиссара и Альдо Финци в качестве его заместителя. [5]
    • Итальянская пресса сообщает, что в ходе проверки способности итальянских вооруженных сил поднять все свои самолеты в воздух одновременно и удерживать их в полете в течение одного часа, только 76 смогли это сделать. Согласно собственной статистике вооруженных сил, у итальянской королевской армии в рабочем состоянии было 237 самолетов, а у Regia Marina (Королевский флот Италии) - 48. Несоответствие возникает из-за того, что премьер-министр Бенито Муссолини описывает своих предшественников в итальянском правительстве как военных. некомпетентный. [5]
  • 31 января - Сиерв С.4 летит 4 км (2,5- исковой мили цепи) на Куатро Vientos аэродроме в Испании.

Февраль [ править ]

  • Royal Air Force проводит операции на юге Ирака против восстаний во главе с шейхом Махмудом Barzenci .
  • Британский пилот, Уильям Джордан, земли Mitsubishi 1MF истребитель на Имперский японский ВМФ " нового авианосца Hosho , а затем вылетает из Hosho . Это первая посадка и первый взлет с японского авианосца. [6]
  • Титул «Королевский» присвоен ВВС Канады . Правительство Канады будет утвердить титул на 1 апреля 1924 года , о создании Королевской канадской ВВС .
  • 1 февраля - Создан летный корпус датской армии .
  • 15 февраля - Французский летчик Жозеф Сади-Лекойнт устанавливает новый мировой рекорд скорости полета , в среднем 377 км / ч (234 миль / ч) в Париже , Франция. [7]

Март [ править ]

  • Британская миссия Семпилла в Японию , возглавляемая сэром Уильямом Фрэнсисом Форбс-Семпиллом , возвращается в Соединенное Королевство . Во время своего 18-месячного пребывания в Японии Миссия значительно улучшила авиационную подготовку Императорского флота Японии и улучшила понимание операций на палубе авианосца, а также новейших тактических приемов и технологий морской авиации. японской военно-морской авиации 1920-х гг.
  • Президент Чили Артуро Алессандри отделяет чилийскую военно-морскую авиацию от авиационного корпуса чилийской армии , передавая ее под контроль ВМС Чили . [8]
  • Чилийский ВМФ устанавливает свою первую катапульту самолета на борте линкора Almirante Латорра . [8]
  • 16 марта - Императорский японский флот лейтенант Шуничи Kira земли Mitsubishi 1MF истребитель на авианосец Hosho , став первым японским пилотом земли на авианосец. [9]
  • 17 марта
    • «Добролет» сформирован как первая советская служба гражданской авиации; он станет частью авиаперевозчика Аэрофлот .
    • Правительство Соединенных Штатов разрешает Army Air Service США самолет падение арсенат кальция на Луизианы «s хлопковых полей для того , чтобы убить долгоносиков .
  • 20 марта - Сальвадор формирует ВВС Сальвадорской армии. Позже он станет ВВС Сальвадора .
  • 28 марта - Воздушное подразделение итальянской армии , Corpo Aeronautico Militare , становится независимым военно-воздушным флотом Regia Aeronautica (Королевские ВВС).

Апрель [ править ]

  • 1 апреля - Королевские военно-воздушные силы покидают эскадрилью как основную организационную единицу для своих самолетов, работающих с кораблей Королевского флота , реорганизуя их в полеты из шести самолетов . [10]
  • 10 апреля - Daimler Airways открывает первое регулярное авиасообщение между Лондоном и Берлином (через Бремен и Гамбург ).
  • 16–17 апреля - лейтенанты воздушной службы армии США Джон Артур Макреди и Окли Г. Келли устанавливают новый рекорд выносливости, оставаясь в воздухе в течение 36 часов 5 минут на Fokker T-2 , преодолев расстояние 2518 миль (4052 км).

Может [ править ]

  • 1 мая - HMS  Hermes поступает на вооружение ВМС Великобритании . Это первый корабль, спроектированный с ватерлинии как авианосец, и первый авианосец с островной надстройкой, вступивший в строй. [11]
  • 2–3 мая - лейтенанты воздушной службы армии США Джон Артур Макреди и Окли Дж. Келли совершают первый беспосадочный перелет через континентальную часть США из Хемпстеда , штат Нью-Йорк , в Сан-Диего , штат Калифорния , протяженностью почти 2800 миль ( 4509 км) за 27 часов на Fokker T-2 со средней скоростью более 100 миль в час (161 км / час). [12]
  • 3 мая - Sikorsky Aero Engineering Corporation основана Игорем Сикорским на птицеферме на Лонг-Айленде .
  • 10 мая - Бразилия открывает Школу военно-морской авиации в Рио-де-Жанейро недалеко от пляжа Галеан на острове Говернадор . В конечном итоге на этом месте будет построен международный аэропорт Рио-де-Жанейро – Галеан .
  • 14 мая - Farman F.60 Goliath, эксплуатируемый Air Union, на рейсе из аэропорта Париж-Ле Бурже за пределами Парижа , Франция , в аэропорт Кройдон в Лондоне , Англия , теряет крыло в полете, разбивается возле Монсюре , Франция, и уничтожается. огнем. Все шесть человек на борту погибают. [13]
  • 21 мая - Бомбардировщик Curtiss и два разведывательных самолета Curtiss ВМС Аргентины совершают полет на расстояние чуть менее 500 миль (805 км) вдоль побережья Аргентины от Пуэрто-Милитара до Буэнос-Айреса . Это значительный шаг вперед в развитии аргентинской авиации. [14]
  • 23 мая - создается бельгийская авиакомпания SABENA , которая добавляет новые европейские маршруты к маршрутам SNETA в Бельгийском Конго, которые ей перехватывают .
  • 29 мая - Флот Рубена основывает Consolidated Aircraft Corporation . [15] [16]

Июнь [ править ]

  • Army Air Service США демонстрирует воздушную дозаправку системы с помощью двух Airco DH.4 самолетов. В системе используется шланг с двухпозиционным соплом и большие воронки. [17]
  • Адмиральский комитет Regia Marina (Королевский флот Италии) высказывается в пользу строительства по крайней мере одного авианосца для работы с итальянским флотом, обеспечивающего флоту противовоздушную оборону, а также возможность наступления с воздуха. [18]
  • 14 июня - Новая Зеландия создает первые службы военной авиации, предшественники Королевских ВВС Новой Зеландии .

Июль [ править ]

  • Двадцать один самолет соревнуется в Grand Prix de Motoaviette - соревновании в Буке, Ивелин , Франция, открытом для любого самолета с максимальной взлетной массой менее 250 килограммов (551 фунт), предлагая приз в 125 000 FF за самый быстрый полет. 30 кругов по дистанции 10 км (6,21 мили). Люсьен Coupet победы в Salmson 3 Ad Приведено Фарман авиетки , охватывающая 310 км (192,5 миль) в течение 4 часов 37 минут 19 секунд.

Август [ править ]

  • В Regia Aeronautica (итал Royal Air Force) участвует в итальянском Королевской армии маневрах к югу от озера Гарда предназначена для тестирования возможностей армии celeri подразделений. Компонент авиации маневров проверяет возможности воздушной разведки и эффективность ударов по войскам противника 32 истребителями и ночных ударов по мостам двумя бомбардировщиками. Хотя разведка считается «необходимой», она неэффективна из-за проблем с командованием и управлением . Истребители и ночные бомбардировки более успешны, хотя неспособность наземных войск укрыться от воздушных атак или уклониться от них существенно помогает истребителям. [19]
  • Персонал авианосца USS  Langley  (CV-1) помогает установить поплавковый истребитель TS-1 на носовой части эсминца USS  Charles Ausburn (DD-294) в Норфолке , штат Вирджиния , поскольку ВМС США начинают экспериментировать с эксплуатация гидросамолетов с эсминцев . TS-1 мухи успешно, но его присутствие вторгается с Charles Ausburn ' рутиной s слишком много, и идея отбрасываются. [20]  
  • 6 августа
    • Восьмое ежегодное воздушное дерби проводится при поддержке Королевского аэроклуба . Тринадцать участников летают по маршруту протяженностью 99,5 миль (160 км), который начинается и заканчивается в аэропорту Кройдон в Лондоне с контрольными точками в Бруклендсе , Хертфорде и Вест-Терроке ; самолет дважды облетает круг. ЛЛ Картер - абсолютный победитель, завершивший курс на Gloster Mars со средней скоростью 192,4 миль в час (309,6 км / ч) за 1 час 2 минуты 23 секунды; Х.А. Хаммерсли выигрывает соревнования по гандикапу на Avro Viperсо временем 1 час 49 минут 56 секунд при средней скорости 109,5 миль в час (176,2 км / ч) с гандикапом 51 минута 38 секунд. Это последнее воздушное дерби; Планы проведения еще одного в 1924 году будут отменены из-за отсутствия высокоскоростных участников, и дальнейшие разговоры о возрождении мероприятия ни к чему не приводят.
    • Третья ежегодная гонка Air League Challenge Cup проводится в рамках программы Aerial Derby в аэропорту Кройдон в Лондоне. Формат командных эстафет предыдущих гонок исключен; вместо этого 16 участников - все пилоты Королевских ВВС - соревнуются индивидуально, каждый пилотирует истребитель Bristol F.2B, оснащенный 275-сильным (205-киловаттным) двигателем Rolls-Royce Falcon на 100-мильном (161-километровом) треугольнике. курс. Капитан Гораций Скотт Шилд, представляющий RAF Eastchurch , побеждает в гонке. [21] [22]
  • 21 августа - Первые электрические радиомаяки начинают появляться на аэродромах в Соединенных Штатах для помощи при полетах в ночное время.
  • 27 августа - Farman F.60 Goliath, эксплуатируемый Air Union, выполняющий регулярный пассажирский рейс из аэропорта Берк-сюр-Мер в Берк-сюр-Мер , Франция , в аэропорт Кройдон в Лондоне , Англия , совершает незапланированную посадку в Лимпне , Англия. , для ремонта его перегрева левого двигателя. После того, как он продолжает свой полет в Кройдон, его правый двигатель выходит из строя. Его пилот пытается совершить вынужденную посадку на Ист-Молл-Хит , но попадает в штопор и падает на последнем заходе на посадку, когда пассажиры неправильно понимают инструкцию для некоторых из них двигаться к задней части самолета, что повлияло на Голиафацентр тяжести . Один пассажир погибает, но остальные 10 пассажиров и оба члена экипажа выживают. [23]
  • 28 августа - лейтенант воздушной службы армии США Джон Рихтер и Лоуэлл Смит устанавливают новый рекорд выносливости - 37 часов 15 минут на Airco DH.4 , преодолевая расстояние 3293 мили (5299 км). За время полета они заправляются пятнадцать раз.

Сентябрь [ править ]

  • 1 сентября - авианосец Императорского флота Японии « Амаги» сильно поврежден Великим землетрясением Канто, находясь на стадии переоборудования из линейного крейсера . Она списана, а линкор « Кага» выбран для преобразования в авианосец.
  • 4 сентября - Первый жесткий дирижабль ВМС США, построенный в США , пока еще не названный ZR-1 , совершает свой первый полет на военно-морской авиабазе Лейкхерст , штат Нью-Джерси . В настоящее время она содержит большую часть мировых запасов гелия . [24]
  • 5 сентября
    • Французский Nieuport-Delage NiD 40R устанавливает новый мировой рекорд высоты в 10 741 метр (35 239 футов). [25]
    • Бомбардировщики армии США проводят учения по борьбе с судоходством, потопив устаревшие линкоры USS  Virginia  (BB-13) и USS  New Jersey  (BB-16) .
  • 10 сентября - лейтенант Корпуса морской пехоты США Лоусон Х. Сандерсон устанавливает новый мировой рекорд скорости полета в 238 миль в час (383 км / ч) на самолете Navy-Wright NW . [26]
  • 28 сентября
    • В 1923 году гонка Schneider Trophy проходила в Коусе в Соединенном Королевстве . Дэвид Риттенхаус из США побеждает на Curtiss CR-3 со средней скоростью 285,5 км / ч (177,4 миль в час).
    • Армии США дирижабль OB-1 разрушен в результате аварии в Хайленд , штат Иллинойс . [27]

Октябрь [ править ]

  • 6 октября
    • Самолеты Curtiss R2C занимают первое и второе места в Pulitzer Trophy Race , самолет-победитель установил новый рекорд скорости в 243,6 мили в час (392 км / ч).
    • Чешские авиалинии были основаны правительством Чехословакии как CSA Československé státní aerolinie («Чехословацкие государственные авиалинии»), начало операции 29 октября с рейса Прага Кбелы – Братислава. [28]
  • 8–13 октября - Daily Mail спонсирует соревнования по моторным планерам на аэродроме Лимпн в Лимпне , Англия , первое из трех проведенных там испытаний легких самолетов . Конкурс награждает самый экономичный самолет, а также максимальную скорость, максимальную высоту и максимальную выносливость. Берт Хинклер - среди призеров. Французский пилот- рекордсмен Алексис Манейрол погиб в последний день крушения своего моноплана Peyret . [29] [30]
  • 10 октября - The ВМС США первый США построили жесткий «s дирижабль , ZR-1. Крещен и введен в эксплуатацию и получает свое имя: USS  Shenandoah  (ZR-1) . [24]
  • 13 октября - пролетая над аэродромом Лимпн во время испытаний легкого самолета, Avro 558 устанавливает рекорд высоты для легкого самолета этого класса, достигая 13 850 футов (4222 метра).
  • 23 октября - генерал Пьер Руджеро Пиччо становится первым генерал-комендантом Regia Aeronautica (Королевские ВВС Италии). Когда он уйдет с должности в 1925 году, должность будет переименована в начальника штаба авиации.
  • 30 октября - На борту Nieuport-Delage NiD 40R французский пилот Жозеф Сади-Лекойнт устанавливает новый мировой рекорд высоты в 11 145 метров (36 565 футов). Рекорд будет стоять до 1927 года. [25]
  • 31 октября - итальянским вооруженным силам приказано проверить свою эффективность, подняв все свои самолеты в воздух и управляя ими в течение одного часа; 420 самолетов прошли испытания. [5]

Ноябрь [ править ]

  • Во время выступления в аэропорту Ченточелле в Риме премьер-министр Италии Бенито Муссолини сказал: «Как глава правительства, несущего огромную ответственность за существование, независимость, свободу и благополучие итальянского народа, я обязан не верить в всеобщий мир и, тем более, вечный мир. Никто не знает, будет ли завтрашняя война исключительно воздушной, наземной или морской войной. Для меня достаточно задуматься о том, что делают другие. Если другие вооружаются в небеса, тогда мы должны вооружиться в небе ". [31]
  • ВВС Франции имеет силу 296 бомбардировщиков и 300 истребителей. Помимо Италии , Франция является единственной континентальной державой в Европе, создающей значительные военно-воздушные силы. [31]
  • 1 ноября - Goodyear Tire and Rubber Company покупает права на производство дирижаблей Luftschiffbau Zeppelin в США . [32]
  • 2 ноября - На самолете Curtiss R2C-1 лейтенант ВМС США Х. Дж. Роу устанавливает новый мировой рекорд скорости полета в 417,07 км / ч (259,16 миль / ч).
  • 4 ноября - На самолете Curtiss R2C-1 лейтенант ВМС США Алфорд Дж. Уильямс устанавливает новый мировой рекорд скорости полета - 429,02 км / ч (266,6 миль / ч). [33]
  • 18 ноября - Во время авиашоу на Келли Филд , штат Техас , первый дозаправку в воздухе о связанных летальности в истории происходит , когда топливный шланг запутывается в правых крыльев от обоих топливозаправщика и самолета приемника. Army Air Service США пилот топливозаправщика, лейтенант PT Вагнер, умирает в последовавшей катастрофе DH-4B 23-444 . [34]

Декабрь [ править ]

  • 21 декабря - Французский дирижабль Dixmude взрывается над Средиземным морем во время полета из Куэр-Пьерфе , Франция , во французский Алжир, после удара молнии. Вся ее команда из 52 человек погибает. [35]

Первые полеты [ править ]

  • Авиа BH-9 [36]
  • Авро 558
  • Авро 560
  • Дейтон-Райт ПС-1 [37]
  • Инженерный дивизион ТП-1
  • Фарман Ф.120 Джабиру
  • Григорович М-24
  • Loening OL
  • Piaggio P.2
  • Piaggio P.3

Январь [ править ]

  • Curtiss XPW-8, прототип Curtiss PW-8 [38]
  • Mitsubishi 2MT, также известный как Mitsubishi B1M
  • 9 или 17 января (источники различаются) - Cierva C.4 , первый успешный полет на автожиро
  • 19 января - Армстронг Уитворт Вульф
  • 30 января - Marinens Flyvebaatfabrikk MF7

Март [ править ]

  • Аэро А.18
  • Хоукер Вальдшнеп

Апрель [ править ]

  • 29 апреля - Boeing XPW-9, первый прототип Boeing PW-9 и Boeing FB-1 [39]

Может [ править ]

  • Армстронг Уитворт Сискин III [40]
  • Gloster Grebe
  • 9 мая - Блерио 115

Июнь [ править ]

  • 2 июня - Boeing XPW-9
  • 3 июня - Vickers Venture J7277
  • 12 июня - Junkers J 21 (также известный как T 21 и H 21)
  • 28 июня - Армстронг Уитворт Авана

Июль [ править ]

  • Велоплан Герхардта
  • 1 июля - Nieuport-Delage NiD 40R
  • 30 июля - de Havilland DH.50

Август [ править ]

  • 2 августа - Райт F2W [41]
  • 21 августа - ANEC I
  • 22 августа - Barling XNBL
  • 23 августа - Поликарпов Ил-400, прототип Поликарпова И-1

Сентябрь [ править ]

  • 4 сентября - USS Shenandoah (ZR-1)
  • 9 сентября - Curtiss R2C-1 [42]
  • 7 сентября - Handley Page Type S
  • 14 сентября - Юнкерс Т 23

Октябрь [ править ]

  • 2 октября - Колибри де Хэвилленд.
  • 23 октября - Хэндли Пейдж Хайдарабад

Ноябрь [ править ]

  • 30 ноября - Junkers J 22 (также известен как T 22)

Введен в службу [ править ]

  • Mitsubishi 1MF с Императорским флотом Японии

Пенсии [ править ]

  • Airco DH.10 Амьен в ВВС

Примечания [ править ]

  1. ^ Angelucci, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американской истребительной авиации с 1917 до наших дней , НьюЙорк: Orion Books, 1987, стр. 202.
  2. ↑ Дональд, Дэвид, изд., Полная энциклопедия мировых самолетов , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN  0-7607-0592-5 , стр. 186.
  3. ^ Дэниел, Клифтон, Хроники 20-го века , Маунт-Киско, Нью-Йорк: Публикации Хроник, 1987, ISBN 0-942191-01-3 , стр. 298. 
  4. ^ Сеть авиационной безопасности: описание аварии
  5. ^ a b c Гуч, Джон, Муссолини и его генералы: Вооруженные силы и фашистская внешняя политика, 1922-1940 , Кембридж, Великобритания: Cambridge University Press, 2007, ISBN 978-0-521-85602-7 , стр. 54. 
  6. ^ Лайман, RD, перед Авианосца: Развитие авиационных судов 1849-1922 , Аннаполис, штат Мэриленд: Военноморской институт прессы, 1989, ISBN 0-87021-210-9 , стр. 85. 
  7. ^ Дэниел, Клифтон, Хроники 20-го века , Маунт-Киско, Нью-Йорк: Публикации Хроник, 1987, ISBN 0-942191-01-3 , стр. 300. 
  8. ^ a b Шейна, Роберт Л., Латинская Америка: военно-морская история 1810-1987 , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1987, ISBN 0-87021-295-8 , стр. 199. 
  9. ^ Лайман, RD, перед Авианосца: Развитие авиационных судов 1849-1922 , Аннаполис, штат Мэриленд: Военноморской институт прессы, 1989, ISBN 0-87021-210-9 , стр. 90. 
  10. ^ Стуртивант, Рэй, Британская военно-морская авиация: Воздушная армия флота, 1917-1990 , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1990, ISBN 0-87021-026-2 , стр. 10. 
  11. ^ Sturtivant, Рэй (1990). Британская военно-морская авиация: авиация флота, 1917–1990 . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. п. 215. ISBN 0-87021-026-2.
  12. ^ Дэниел, Клифтон (1987). Хроника ХХ века . Гора Киско, Нью-Йорк: публикации хроники. п. 302. ISBN. 0-942191-01-3.
  13. ^ Сеть авиационной безопасности: описание аварии
  14. ^ Scheina, Роберт Л. (1987). Латинская Америка: военно-морская история 1810-1987 гг . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. С. 193–194. ISBN 0-87021-295-8.
  15. ^ Angelucci, Enzo (1987). Американский истребитель: полное руководство по американской истребительной авиации с 1917 года по настоящее время . Нью-Йорк: Книги Ориона. п. 94.
  16. ↑ US Centennial of Flight Commission: Consolidated Vultee Aircraft Corporation Архивировано 6 июня 2011 г. в Wayback Machine .
  17. ^ Кросби, Фрэнсис, Полное руководство для бойцов и бомбардировщиков мира: Иллюстрированная история мира " Величайших военных самолетов, из пионерских дней Air Fighting в Первой мировой войне Через Fighters Jet и Stealth Бомбардировщики сегодняшнего дня , Лондон: Hermes House, 2006, ISBN 9781846810008 , стр. 46. 
  18. ^ Гуч, Джон, Муссолини и его генералы: Вооруженные силы и фашистская внешняя политика, 1922-1940 , Кембридж, Великобритания: Cambridge University Press, 2007, ISBN 978-0-521-85602-7 , стр. 50. 
  19. ^ Гуч, Джон, Муссолини и его генералы: Вооруженные силы и фашистская внешняя политика, 1922-1940 , Кембридж, Великобритания: Cambridge University Press, 2007, ISBN 978-0-521-85602-7 , стр. 56. 
  20. ^ Лайман, RD, перед Авианосца: Развитие авиационных судов 1849-1922 , Аннаполис, штат Мэриленд: Военноморской институт прессы, 1989, ISBN 0-87021-210-9 , стр. 122. 
  21. ^ afleetingpeace.org Кубок вызова воздушной лиги
  22. ^ afleetingpeace.org Кубок вызова воздушной лиги - 1921
  23. ^ Сеть авиационной безопасности: описание аварии
  24. ^ a b Хейворд, Джон Т. (август 1978 г.). «Комментарий и обсуждение». Труды Военно-морского института США .
  25. ^ a b Дональд, Дэвид, изд., Полная энциклопедия мировых самолетов , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 0-7607-0592-5 , стр. 688. 
  26. ^ Дэниел, Клифтон, Хроники 20-го века , Маунт-Киско, Нью-Йорк: Публикации Хроник, 1987, ISBN 0-942191-01-3 , стр. 304. 
  27. ^ http://www.aviationarchaeology.com/src/1940sB4/1923.htm
  28. ^ «История» . CSA Czech Airlines. 2012 . Проверено 4 августа 2016 .
  29. ^ Коллекция самолетов Шаттлворт
  30. ^ Hastingleigh, Кент: Воздушные приключения: 1923
  31. ^ a b Гуч, Джон, Муссолини и его генералы: Вооруженные силы и фашистская внешняя политика, 1922-1940 , Кембридж, Великобритания: Cambridge University Press, 2007, ISBN 978-0-521-85602-7 , стр. 55. 
  32. ^ Дэниел, Клифтон, Хроники 20-го века , Маунт-Киско, Нью-Йорк: Публикации Хроник, 1987, ISBN 0-942191-01-3 , стр. 306. 
  33. ^ Angelucci, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американской истребительной авиации с 1917 до наших дней , НьюЙорк: Orion Books, 1987, ISBN 0-517-56588-9 , стр. 123. 
  34. ^ Aviationarchaeology.com Отчеты об авиационных происшествиях в армии США за 1923
  35. ^ http://www.avalanchepress.com/FrenchAirship.php
  36. ↑ Дональд, Дэвид, изд., Полная энциклопедия мировых самолетов , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 0-7607-0592-5 , стр. 49. 
  37. ^ Angelucci, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американской истребительной авиации с 1917 до наших дней , НьюЙорк: Orion Books, 1987, стр. 181.
  38. ^ Angelucci, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американской истребительной авиации с 1917 до наших дней , НьюЙорк: Orion Books, 1987, стр. 126.
  39. ^ Angelucci, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американской истребительной авиации с 1917 до наших дней , НьюЙорк: Orion Books, 1987, стр. 68.
  40. ↑ Дональд, Дэвид, изд., Полная энциклопедия мировых самолетов , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 0-7607-0592-5 , стр. 63. 
  41. ^ Angelucci, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американской истребительной авиации с 1917 до наших дней , НьюЙорк: Orion Books, 1987, ISBN 0-517-56588-9 , стр. 461. 
  42. ^ Angelucci, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американской истребительной авиации с 1917 до наших дней , НьюЙорк: Orion Books, 1987, стр. 123.