Это список событий 1925 года, связанных с авиацией .
Годы в авиации : | 1922 1923 1924 1925 1926 1927 1928 |
Столетия : | 19 век · 20 век · 21 век |
Десятилетия : | 1890- е годы 1900- е годы 1910- е годы 1920- е годы 1930- е годы 1940- е годы 1950- е годы |
Годы : | 1922 1923 1924 1925 1926 1927 1928 |
События
- В Соединенном Королевстве сформированы первые эскадрильи Королевских вспомогательных ВВС . [1]
- Компания Eberhart Steel Products из Буффало , штат Нью-Йорк , образует дочернюю компанию по проектированию и производству самолетов - Eberhart Airplane and Motor Company . [2] : 191
- Лето 1925 года - два самолета Breguet 19 GR, принадлежащие японской газетной группе Asahi Shimbun, вылетают из Токио , Япония , в Париж , Франция . [3] : 187
Январь
- 1 января - образована французская авиакомпания CIDNA .
Февраль
- 3-4 февраля - В Breguet 19 GR , французские авиаторы Анри Леметр и Людовик Арракарт установил мировой рекорд дальности, пролетев 3166 км (1,967 миль) от Этампа , Парижа , Франции , в Villa Сиснерос , Испанская Сахара . [3] : 187
- 12 февраля - Sabena устанавливает первое авиасообщение между Бельгией и Бельгийским Конго , открывая дальнемагистральный маршрут в Леопольдвиль . [4]
маршировать
- 1 марта - авиакомпания Райан начинает регулярные рейсы.
- 2 марта - основана компания Huff Daland Dusters как первая в мире компания по производству пыли для сельскохозяйственных культур . Основана в городе Мейкон, штат Джорджия , США . Он лег в основу Delta Air Service (1928), затем Delta Air Corporation (1930, переименована в Delta Air Lines в 1945). [5]
апреля
- апреля
- Первый бортовой фильм показан на регулярном рейсе First National 's The Lost World на рейсах Imperial Airways из Лондона на континент. [6]
- Prix Solex , конкуренция во Франции , предлагая приз 55000 FF , требующий полет около 120 километров (75 миль) от Парижа до Руана , используя менее 3 кг (6,6 фунтов) бензина и масла, происходит. Морис Drouhin выигрывает в Ad Salmson 3 Приведено Фарман авиетка .
- 13 апреля - открытие первого регулярного авиагруза в США.
- 15 апреля - Уквоздухпуть начинает работу на Украине .
- 21 апреля - итальянский летчик Франческо де Пинедо и его механик Эрнесто Кампанелли отправляются из Рима в 201-дневный полет на летающей лодке SIAI S.16 ter Gennariello , которая доставит их в Австралию и Японию, прежде чем они вернутся в Рим в ноябре . [7] [8]
Может
- 1 мая - Создан Императорский авиационный корпус японской армии под командованием генерал-лейтенанта Киничи Ясумицу . В нем 3700 человек личного состава и около 500 самолетов. [9]
- 4 мая - итальянское законодательство устанавливает в мирное время численность Regia Aeronautica (Королевские военно-воздушные силы Италии) в 182 эскадрильи , 78 из которых закреплены непосредственно за ВВС, 69 - в Королевской армии Италии и 35 - в Regia Marina (Королевская гавань Италии). Военно-морской). Армия и флот временно командуют закрепленными за ними эскадрильями на время, необходимое для их подготовки к действиям военного времени. [10]
июнь
- 10 июня - итальянский летчик Франческо де Пинедо и его механик Эрнесто Кампанелли прибывают в Мельбурн , Австралия , после 50-дневного полета из Рима на летающей лодке SIAI S.16 ter Gennariello, во время которой они совершили 27 промежуточных остановок без серьезных происшествий. . Они пробудут в Мельбурне 36 дней, прежде чем продолжить свое путешествие через Австралию и Японию . [7]
- 20 июня - Off Новая Англия , береговая охрана США Воут УО-1 становится первым самолетом , чтобы продолжить РОМ-бегун . [11]
- 24 июня - У берегов Новой Англии береговой охраной США Vought UO-1 становится первым самолетом, который помогал захватить торговца ромом. [11]
июль
- 1 июля - Департамент почты США открывает круглосуточную трансконтинентальную авиапочту . Раньше почтовые самолеты не летали по ночам, а поезда доставляли почту в темное время суток, но завершение строительства системы светящихся маяков по направлению от побережья к берегу позволило использовать ночные полеты на всем маршруте. Дневные и ночные полеты впервые позволяют трансконтинентальной службе авиапочты доставлять почту заметно быстрее, чем поездка только на поездах. [12]
- 13 июля - основана Western Air Express , будущая компания Western Airlines . Он начнет полеты в апреле 1926 года .
- 16 июля - итальянский летчик Франческо де Пинедо и его механик Эрнесто Кампанелли возобновляют свой рейс из Италии в Восточную Азию и Западную часть Тихого океана из Мельбурна в Сидней , Австралия , на летающей лодке SIAI S.16 ter Gennariello после 36-дневного пребывания. в Мельбурне. Они вылетели из Рима 86 дней назад и сделали 28 промежуточных остановок, прежде чем прибыли в Сидней. Они останутся в Сиднее на 21 день, прежде чем продолжить свое путешествие через Австралию и Японию . [7]
август
- В Италии правительства комиссия по аэронавтике заменяется новым министерством аэронавтики. Regia Aeronautica (Royal Air Force), ранее подчинялись комиссии, подчинено нового министерства. [13]
- 6 августа - итальянский летчик Франческо де Пинедо и его механик Эрнесто Кампанелли возобновляют свой рейс из Италии в Восточную Азию и Западную часть Тихого океана , вылетая из Сиднея , Австралия , на летающей лодке SIAI S.16 ter Gennariello по пути в Токио . [7]
- 7–9 августа - во Франции по маршруту Шартр - Этамп - Тусю-ле-Нобль- Шартр французские авиаторы Жюль Ландри и Морис Друэн установили рекорд дальности полета по замкнутому маршруту в 4400 километров (2732,4 мили) за 45 часов 11 минут. 59 секунд в Farman F.62 .
- 31 августа - командующий ВМС США Джон Роджерс и его команда вылетают из Сан-Франциско , штат Калифорния, на летающей лодке PN-9 в попытке совершить первый перелет через Тихий океан из Северной Америки на Гавайские острова . 1 сентября они сбиты с толку в Тихом океане после беспосадочного перелета 1 841,12 статутной мили (2 964,77 км). Затем эти четверо направляют самолет как лодку в 450 морских милях (833 км) дальше к Гавайям, прежде чем их подхватит подводная лодка ВМС США USS R-4 (SS-81) в 10 морских милях (18,5 км) к северу от Кауаи 10 сентября. Несмотря на неудачу, их полет устанавливает мировой рекорд беспосадочной дальности для гидросамолетов класса C, который продержится до 1930 года [14].
сентябрь
- Чехословацкий Авиа BH-21R гонщик выигрывает чехословацкие национальные воздушные гонки, охватывающие 200 км (120 миль) Конечно при средней скорости 300.59 км / ч (186,78 миль в часе). [3] : 72
- 1 сентября - После модификаций авианосец HMS Furious возвращается на вооружение Королевского флота как первый корабль, когда-либо оснащенный устройством для обстрела [15] : 215 Расположен в кормовой части его полетной палубы , с округлением вниз , улучшающий воздушный поток и повышающий уверенность пилотов при посадке на борт Furious , станет стандартом на авианосцах. [15] : 12
- 2 сентября - Дирижабль ВМС США « Шенандоа» (ZR-1) разбивается во время шторма и разбивается около Колдуэлла , штат Огайо , в результате чего погибли 14 членов экипажа. Двадцать девять членов экипажа выживают.
- 3 сентября - Авиационный корабль ВМС Испании Dédalo , единственный из когда-либо построенных кораблей , способных управлять дирижаблями , воздушными шарами и гидросамолетами , сопровождает испанский флот в Марокко для участия в войне за Риф . Ее самолет и один из дирижаблей , которыми она управляет, поддерживают испанскую кампанию по захвату Аджира , которая выпадает на 2 октября. Это единственный европейский авиационный корабль, который участвовал в боях между окончанием Гражданской войны в России и началом Второй мировой войны . [16] : 103, 105
- 15 сентября - основана боливийская авиакомпания Lloyd Aéreo Boliviano .
- 23 сентября - Боливийская авиакомпания Lloyd Aéreo Boliviano начинает полеты на самолете Junkers F.13, который вылетает из Кочабамбы , Боливия .
- 26 сентября - итальянский авиатор Франческо де Пинедо и его механик Эрнесто Кампанелли прибывают в Токио на летающей лодке SIAI S.16 ter Gennariello после 58-дневного полета из Сиднея , Австралия , во время которого они сделали 19 промежуточных остановок. Они вылетели из Рима 158 днями ранее и сделали 48 промежуточных остановок, включая длительные остановки в Мельбурне и Сиднее, Австралия, по пути в Токио, и все это без замены двигателя или каких-либо серьезных происшествий. [7]
Октябрь
- 3 октября [16] : 66 или 30 [17] - The Royal Navy крейсер Мстительные запускает Fairey III D гидросамолет с помощью катапульты . Это первый запуск катапульты стандартного британского военно-морского самолета с корабля в море. [16] : 66 [17]
- 15 октября - британский дирижабль R.33 успешно запускает в полёт de Havilland DH.53 Humming Bird, пилотируемый летным офицером Кэмпбеллом МакКензи-Ричардсом и летным офицером Риггсом.
- 16 октября - Air Union Farman F.60 Goliath F-HMFU Иль-де-Франс терпит крушение в Вадхерсте , Восточный Сассекс , Англия , во время обычного пассажирского рейса из Англии в Париж , Франция . Трое из шести человек на борту погибают, двое получают травмы. [18] [19]
- 17 октября - итальянский летчик Франческо де Пинедо и его механик Эрнесто Кампанелли отправляются из Токио на летающей лодке SIAI S.16 ter Gennariello после 21-дневного пребывания, чтобы начать обратный этап своего полета из Рима в Австралию и Токио и обратно. Единственная замена двигателя по сравнению с 187-дневным полетом с 49 пересадками была произведена в Токио. [8]
- 18 октября
- Джозеф Сади-Лекуинте побеждает на Кубке Бомонта со скоростью 194 миль в час (312 км / ч).
- Американский профессиональный игрок в бейсбол Марв Гудвин из Цинциннати получил серьезную травму во время резервного долга с воздушной службы армии Соединенных Штатов , когда самолет он пилотирует во время учений идет в штопор на высоте 200 футов (61 метров) и crash- приземляется на Эллингтон Филд в Хьюстоне , штат Техас . Он умрет от полученных травм 21 октября, став первым профессиональным спортсменом, погибшим в результате авиакатастрофы. [20]
- 19 октября - Фрэнк Т. Кортни совершает первый полет в Соединенном Королевстве на винтокрылом самолете , демонстрируя автожир Cierva C.4 для Королевского авиационного завода недалеко от аэродрома Фарнборо .
- 26 октября - гонка Schneider Trophy 1925 года проходит в Балтиморе , штат Мэриленд , США . Джимми Дулиттл из ВВС США побеждает на Curtiss R3C-2 со средней скоростью 374,2 км / ч (232,6 миль / ч).
Ноябрь
- В середине месяца летчик-испытатель Farman Aviation Works Луи Босутро устанавливает несколько мировых авиационных рекордов по нагрузке на прототипе Farman F.140 Super Goliath , достигнув высоты 4990 метров (16 371 фут) с полезной нагрузкой 2000 кг ( 4 409 фунтов), высоту 3586 метров (11675 футов) с полезной нагрузкой 5000 килограммов (11023 фунта) и продолжительностью полета 1 час 12 минут 21 секунду, а также высоту 2000 метров (6562 футов) с максимальной полезной нагрузкой. груз 6000 кг (13 228 фунтов).
- 7 ноября - итальянский летчик Франческо де Пинедо и его механик Эрнесто Кампанелли возвращаются в Рим , завершая 201-дневный полет, пролетевший около 35 000 миль (56 361 км) на летающей лодке SIAI S.16 ter Gennariello . Они вылетели из Рима 21 апреля и отправились в Бриндизи в Италии ; Лерос в Греции ; Багдад в Ираке ; Бушер и Хабар в Персии ; Карачи , Бомбей , Коканада и Калькутта в Британской Индии ; Акьяб , Рангун , Тавой и Мерги в Бирме ; Пхукет в Сиаме ; Пенанг в Британской Малайе ; Сингапур ; Батавия , Сурабая , Сумбава и Купанг в Нидерландской Ост-Индии , а также Брум , Карнарвон , Перт , Банбери , Олбани , Залив Израэлит , Аделаида и Мельбурн , Австралия , куда они прибыли 10 июня и провели чуть более пяти недель, прежде чем продолжить в Сидней , куда они прибыли 16 июля и пробыли еще три недели. Возобновив свой рейс 6 августа, они посетили Брисбен , Рокгемптон , Таунсвилл , Иннисфейл и Куктаун , а также остров Четверг , Австралия; Merauke , Добо , Amboina и Menado в Голландской Ост - Индии; Себу , Атимонан , Манила и Апарри на Филиппинах ; Тамсуи на Формозе ; Шанхай в Китае ; Мокпо в Корее ; и Ямакава и Кагосима , Япония , перед прибытием в Токио 26 сентября. После трехнедельного пребывания там 17 октября они начали обратный путь - 15 000 миль (24 155 км), которые они совершили всего за 22 дня. , с остановками в Кагосиме; Шанхай; Гонконг ; Хайфон и Сайгон во французском Индокитае ; Бангкок в Сиаме; Рангун; Калькутта, Бенарес , Дели и Карачи в Британской Индии; Бандар Аббас в Персии; Багдад; Александретта в Турции ; и Таранто в Италии до прибытия в Рим. Все путешествие, совершенное без специальной подготовки для поддержки на любой из остановок и включающее два длительных перелета - 600 миль (966 км) и 1200 миль (1 932 км) - через сушу Индийского субконтинента в полете без амфибий. Лодка проходит без серьезных происшествий и требует только одной замены двигателя в Токио. Flight описывает это путешествие как «самый обширный воздушный тур за всю историю наблюдений». [7] [8]
- 20 ноября - Германия проводит государственные похороны в Берлине летчика-истребителя Манфреда фон Рихтгофена , лучшего аса Первой мировой войны, одержавшего 80 воздушных побед. Он был сбит и убит 21 апреля 1918 года. [21]
Первые полеты
- Абриаль А-2 Вотур
- Аэро А.11
- Кертисс Carrier Pigeon
- Кертисс Ларк
- Фарман F.130
- Фарман Ф.170 Джабиру
- Григорович СУВП
- Питкэрн PA-1 Fleetwing
- Potez 25
- Вестленд Йовил
Январь
- Авиа BH-21 [3] : 72
- 3 января - Фейри Фокс
- 5 января - Короткий Сингапур
Февраль
- Gloster Gamecock
- Latécoère 15
- Томас-Морс TM-24 [2] : 424
- 22 февраля - де Хэвилленд Мотылек [22]
маршировать
- Авро 563 Андовер
- 10 марта - Супермарин Саутгемптон
апреля
- 22 апреля - Junkers J 29
Может
- 2 мая - Дуглас С-1
- 10 мая - Атлас Армстронга Уитворта
июнь
- 4 июня - Marinens Flyvebaatfabrikk MF9
июль
- 6 июля - Дуглас ДАМ
- 7 июля - Боинг 40
- 29 июля - Блерио 155
август
- 24 августа - Супермарин S.4
- 29 августа - Глостер III
сентябрь
- 11 сентября - Curtiss R3C-1 [2] : 124
Ноябрь
- 9 ноября - Fairey Firefly (биплан)
- 26 ноября - Туполев ТБ-1
Декабрь
- Curtiss P-2 Hawk [2] : 131.
- Curtiss XP-2, модифицированный Curtiss P-2 Hawk [2] : 131
Поступил в сервис
Январь
- Транспортный гидросамолет Kawanishi K-7 с Japan Aviation Company Ltd
Может
- 15 мая - Junkers G.23 со шведскими авиалиниями
август
- Curtiss F6C с ВМС США
- 17 августа - Curtiss P-1 Hawk с 1-й группой преследования , Воздушная служба армии США.
Декабрь
- Хэндли Page Хайдарабад с ВВС Royal «s No. 9 (Bomber) Squadron , последний RAF тяжелый бомбардировщик деревянного строительства для ввода эскадра службы [23]
Пенсии
- Май - Westland Weasel , Королевские ВВС
- Конец 1925 - Westland Walrus Королевскими военно-воздушными силами.
Рождений
- 20 марта - Дэвид Уоррен , австралийский ученый-авиастроитель, изобретатель бортового диктофона (ум. 2010 г. )
Рекомендации
- ^ «Вспомогательные ВВС» . Полет . XVII (876): 663–664. 8 октября 1925 . Проверено 24 апреля 2015 года .
- ^ а б в г д Ангелуччи, Энцо (1987). Американский истребитель: полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время . Нью-Йорк: Книги Ориона. ISBN 978-0-517-56588-9.
- ^ а б в г Дональд, Дэвид, изд. (1997). Полная энциклопедия мировой авиации . Нью-Йорк: Barnes & Noble Books. ISBN 0-7607-0592-5.
- ^ Дэниел, Клифтон, изд. (1987). Хроника ХХ века . Гора Киско: публикации хроники. п. 322. ISBN. 0-942191-01-3.
- ^ «Основание» . www.deltamuseum.org . Проверено 2 октября 2019 .
- ^ Робертсон, Патрик (2001). Факты о фильмах . Лондон: Aurum. ISBN 978-1-85410-654-4.
- ^ а б в г д е "Полет итальянца в Токио завершен" . Рейс : 644. 1 октября 1925 г.
- ^ а б в «Рим-Токио-Рим: большой воздушный тур маркиза де Пинедо успешно завершен» . Полет . 12 ноября 1925 г. с. 756.
- ^ Франсильон, Рене Дж. (1979). Японские самолеты времен Тихоокеанской войны . Аннаполис: Издательство военно-морского института. п. 30. ISBN 978-0-87021-313-7.
- ^ Гуч, Джон, Муссолини и его генералы: Вооруженные силы и фашистская внешняя политика, 1922-1940 , Кембридж, Великобритания: Cambridge University Press, 2007, ISBN 978-0-521-85602-7 , стр. 58.
- ^ а б «Хронологическая история авиации береговой охраны: первые годы, 1915-1938» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 12 октября 2012 года.
- ↑ Дженсен, Ричард, «Клуб самоубийц», История авиации , май 2017 г., стр. 63, 64, 65.
- ↑ Гардинер, Роберт, изд., Все мировые боевые корабли Конвея 1906-1921 , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1985, ISBN 0-87021-907-3 , стр. 252.
- ^ "Авиация на Гавайях: 1920-1929 годы Хронология авиации на Гавайях" .
- ^ а б Стертивант, Рэй (1990). Британская военно-морская авиация: авиация флота, 1917–1990 . Аннаполис: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-026-2.
- ^ а б в Непрофессионал, RD (1989). До авианосца: развитие авиационных судов 1849-1922 гг . Аннаполис. ISBN 978-0-87021-210-9.
- ^ а б Тетфорд, Оуэн (1991). Британская военно-морская авиация с 1912 года (Шестое изд.). Аннаполис: Издательство военно-морского института. п. 123. ISBN 1-55750-076-2.
- ^ «Авиационные происшествия в тумане». The Times (44095). Лондон. 17 октября 1925 г. col D, p. 12.
- ^ «Сеть авиационной безопасности: описание происшествий» .
- ^ «Известные люди, погибшие в авиакатастрофах: 1920-е годы» . planecrashinfo.com .
- ^ Килдафф, Питер (1994). Красный барон: За гранью легенд . Лондон: Касселл. п. 161. ISBN. 0-304-35207-1.
- ^ Мондей, Дэвид, изд. (1978). Полная иллюстрированная история мира " Aircraft s . Secaucus: Chartwell Books, Inc. стр. 30 . ISBN 0-89009-771-2.
- ^ «Хэндли Пейдж Хайдарабад и Хинаиди» . rafmuseum.org.uk .