Это список событий 1928 года, связанных с авиацией :
Годы в авиации : | 1925 1926 1927 1928 1929 1930 1931 |
Века : | 19 век · 20 век · 21 век |
Десятилетия : | 1890- е годы 1900- е годы 1910- е годы 1920- е годы 1930- е годы 1940- е годы 1950- е годы |
Годы : | 1925 1926 1927 1928 1929 1930 1931 |
События
- Советский Союз ' s первый пятилетний план (1928-1932) начинается, размещение высокого приоритета на строительстве новых авиационных заводов. Начинается стремительное развитие советского авиастроения. [1]
- Aeromarine Plane и Motor Company переименовывает себя Aeromarine-Клемм Corporation и начинает производить немецкий -разработаны Клеммы самолетов. [2]
- Компания Douglas переименовывает себя в Douglas Aircraft Company . [3]
- Основание компании Kawanishi Aircraft Company . [4]
- Mitsubishi Двигатель внутреннего сгорания Компания ООО меняет свое название на Mitsubishi Aircraft Company Ltd. [5]
- Италия официально зафиксировала темпы производства военных самолетов на уровне 150 в месяц с возможностью увеличения до 600 самолетов в месяц в военное время. Тем временем Regia Aeronautica (Королевские ВВС Италии) определяет, что во время войны потребуется производство 900 самолетов в месяц. [6]
- Береговой охраны Соединенных Штатов устанавливает раздел авиации в его штаб - квартире. [7]
- Фрэнк Хоукс совершает общенациональный тур по Соединенным Штатам для компании Texaco, пилотирующей изготовленный на заказ Ford Trimotor Texaco One . Он посещает более 150 городов и преодолевает около 82 000 км. Примерно 500 000 человек видят Texaco One , а компания «Хокс» без проблем перевозит в самолете 7200 пассажиров. [8]
Январь
- В надежде стать первым человеком, совершившим одиночный перелет на небольшом самолете с открытой кабиной из Южной Африки в Лондон , Мэри, леди Хит , отправляется на Avro Avian в трехнедельную поездку. Вместо этого поездка займет три месяца, и она не прибудет в Лондон до мая . [9]
- Для того, чтобы рекламировать Texaco , Фрэнк Ястребы летит Техас делегацию в заказном Форде Trimotor Texaco One из Хьюстона , штат Техас, в Мехико , Мексика . Это первый воздушный тур из США в Мексику в рамках расширения торговли доброй волей. Этот рейс широко освещается в американских и мексиканских газетах. [10]
- 6–8 января - старший лейтенант корпуса морской пехоты США Кристиан Шилт совершает десять полетов на O2U Corsair для эвакуации раненых морских пехотинцев с аэродрома, вырубленного в джунглях, в деревне Килали , Никарагуа , осажденной партизанами Аугусто Сезара. Сандино . Шилт получит Почетную медаль за полеты. [11]
- 10 января - Джон Монкриф и Джордж Худ исчезают при попытке первого перелета через Тасманово море между Австралией и Новой Зеландией на Ryan B-1 B ранг Aotearoa (регистрация G-AUNZ). Никаких следов ни их, ни их самолетов не найдено. Это первый самолет, бесследно исчезнувший в Новой Зеландии или рядом с ней.
- 26 января - Ветеран киноактера Эрл Меткалф убит во время урока полетов, когда он падает или прыгает с самолета на высоте 2 000 футов (610 метров) над Бербанком , штат Калифорния , когда он перекручивается. [12]
Февраль
- 3 февраля - Нью-Йорк решает построить свой первый муниципальный аэропорт. [13]
- 7–22 февраля - Берт Хинклер совершает первый самостоятельный рейс из Англии в Австралию из Кройдона в Дарвин на Avro Avian . Его полет устанавливает новый мировой рекорд по времени полета из Англии в Австралию продолжительностью чуть менее 15,5 дней, побив предыдущий рекорд в 28 дней. Затем он вылетает в Бандаберг , Квинсленд , Австралия, и прибывает туда 27 февраля.
- 12 февраля - Мэри, леди Хит покидает Кейптаун на Avro Avian в попытке совершить первый самостоятельный полет женщины из Южной Африки в Англию. Она прибудет в Кройдон 17 мая.
- 13 февраля - Чарльз Линдберг прибыл в Сент - Луисе , штат Миссури , завершив гудвилла тур Латинской Америки в штурвалом Дух Сент - Луиса , который начался с беспосадочного перелета из Вашингтона, округ Колумбия в Мехико на 13-14 декабря 1927 , а также остановки в других местах в Мексике и Гватемале , Британском Гондурасе , Сальвадоре , Гондурасе , Никарагуа , Коста-Рике , Панаме , Колумбии , Венесуэле , Виргинских островах , Пуэрто-Рико , Доминиканской Республике , Гаити и Кубе . [14]
- 15 февраля - Aeroput , то авиаперевозчик из Королевства Югославии и первой гражданской авиакомпании Югославии, делает свой первый полет, в 2 часа 25 минут поездки от международного аэропорта Белграда в Белграде в Borongaj Аэродром в Загребе по более Potez 29/2 ( регистрация X-SECD) с двумя пилотами и пятью журналистами и фотокорреспондентами. Перед посадкой авиалайнер совершает обгон Загреба. Во второй половине дня авиалайнер возвращается в Белград, снова перевозя журналистов в качестве пассажиров. [ необходима цитата ]
маршировать
- 1 марта - Британский авианосец HMS Courgaeous входит обслуживание как мир ' первый авианосец с поперечным аэрофинишера . [15]
- 12 марта - Пытаясь установить новый мировой рекорд скорости, южноафриканский летчик- лейтенант Сэмюэл М. «Кинки» Кинкид , командир высокоскоростного полета Королевских ВВС и украшенный летающий ас времен Первой мировой войны , умирает, когда его Supermarine S.5 гидросамолета, N221 , вдруг нос ныряет в Солента прочь Англии ' s остров Уайт . [16]
- 26 марта - Государственный секретарь Италии по вопросам авиации Итало Бальбо основывает авиакомпанию Società Aerea Mediterranea (SAM) в качестве первого шага к захвату итальянскими фашистскими властями всех итальянских авиакомпаний и рационализации их маршрутов.
- 30 марта - Марио де Бернарди устанавливает новый рекорд скорости в 512,776 км / ч (318,625 миль / ч) в Венеции , Италия - первый - более 300 миль / ч (483 км / ч) и первый - более 500 км / ч (310,5 миль / ч). Он летает на Macchi M.52 bis .
апреля
- Императорский японский флот начинает экспериментировать с согласованными торпедных атак самолетов и надводных кораблей. Он не откажется от этой концепции как непрактичной до середины 1930-х годов. [17]
- 1 апреля - Императорский флот Японии формирует свою первую морскую авианосную организацию - Первую авианосную дивизию . [18]
- 13 апреля - Первый беспосадочный перелет через Атлантический океан с востока на запад совершают Герман Кёль , Эренфрид Гюнтер Фрейхер фон Хюнефельд и майор Джеймс Фицморис на самолете Junkers W.33 под названием Bremen .
- 14 апреля - на Breguet 19 GR Nungesser-Coli французские авиаторы Дьедонне Кост и Жозеф Ле Брикс совершают кругосветный полет, начатый 10 октября 1927 года, преодолев 57 410 км (35 652 мили) с общим временем полета. 350 часов, хотя они покрыли на борту корабля отрезок между Сан-Франциско , Калифорния , и Токио , Япония . [19] Их маршрут пролегал из Парижа в Сенегал , Аргентину , Бразилию , США , Японию, Индию , Грецию и обратно в Париж, и включал первое воздушное пересечение южной части Атлантического океана и полеты во все страны мира. Южная Америка . [20]
- 25 апреля - Флойд Беннетт , после которого Floyd Bennett Field был назван, умер в Квебеке пневмонии, разработанный во время спасательной полета на остров Greenly , в пролив Белл - Айл северо - западу от Ньюфаундленда , чтобы спасти экипаж немецкого самолета Бремен , совершивший аварийную посадку после полета над Атлантикой.
- 27 апреля - Regia Aeronautica (Королевские военно-воздушные силы Италии) генерал Алессандро Гвидони убит в Монтеселио , Италия , когда новая модель парашюта, которую он лично тестирует, не работает. В 1937 году город и окружающие итал будет переименован Guidonia Montecelio в его честь.
Может
- В течение месяца Сумитоши Накао становится первым японским летчиком, спасшим свою жизнь с парашютом, когда он выскакивает из одного из двух прототипов истребителя Mitsubishi 1MF2 Hayabusa, когда тот распадается во время испытания подводного плавания во время официальных испытаний Императорской армии Японии в Токородзаве. Он не пострадал.
- В течение месяца братья Томас Элмер Бранифф и Пол Ревер Бранифф основали свою первую авиакомпанию - Tulsa-Oklahoma City Airline . Он принадлежит Paul R. Braniff, Inc.
- 1 мая - Когда армия Соединенных Штатов авиакорпуса Curtiss O-1B Фалькон проведения Фаддей C. Сладкий , член Соединенных Штатов Палаты представителей , представляющих Нью - Йорк «s тридцать второй избирательный округ , земли в поле недалеко от Уитни , Нью - Йорк, чтобы избежать грозы , он кувыркается, убивая Свита. Пилот не пострадал. [12]
- 3–5 мая - Самолеты Императорской армии Японии принимают участие в боевых действиях в Китае во время инцидента в Цинане . [21]
- 11 мая - Райан NYP Дух Сент - Луиса , в котором Чарльз Линдберг сделал первый беспосадочный трансатлантический полет в мае 1927 года , идет на дисплее в Смитсоновский институт 's искусств и промышленности Строительство в Вашингтоне, округ Колумбия . Он останется там до 1975 года, когда его уберут для очистки и реставрации, а затем выставят в новом Национальном музее авиации и космонавтики Смитсоновского института, который откроется в Вашингтоне, округ Колумбия, в июле 1976 года . [22]
- 15 мая - Преподобный Джон Флинн основывает Королевскую службу летающих врачей Австралии в Клонкерри , Квинсленд , Австралия , используя de Havilland DH.50 . Служба доставляет медицинские услуги в отдаленные уголки австралийского кустарника.
- 17 мая
- Мэри, леди Хит , прибывает на аэродром Кройдон в Лондоне , совершает перелет из Южной Африки на самолете Avro Avian протяженностью 9000 миль (14 500 километров) , выходит из кабины, чтобы поприветствовать ликующую толпу в плиссированной юбке, высоких каблуках и юбке. шуба и шляпа клош . Когда она начала путешествие в Южную Африку в январе , она надеялась завершить полет за три недели, но из-за различных неудач, включая аварийную посадку за пределами Южной Родезии после теплового удара , поездка заняла три месяца. Она становится первым человеком, который в одиночку совершит перелет из Южной Африки в Лондон на маленьком самолете с открытой кабиной. [9]
- Во время проблемы VIII флота авианосец ВМС США USS Langley (CV-1) запускает 35 самолетов у Гавайских островов, которые проводят успешную имитацию внезапной «атаки» на защитников армии Соединенных Штатов на территории Гавайев . Это первые в серии учений ВМС США, в которых экспериментируют с использованием авианосца для внезапных атак на порты и базы противника. [23]
- 23 мая - под командованием Умберто Нобиле итальянский дирижабль Italia отправляется в свой третий злополучный арктический полет, во время которого он пролетит над Северным полюсом . На обратном пути Италия потерпит крушение.
- 25 мая - Шестьдесят один гидросамолет Regia Aeronautica (Королевские ВВС Италии) - 51 Savoia-Marchetti S.59 bis и 10 Savoia-Marchetti S.55 - под командованием генерала Итало Бальбо отправились из Орбетелло , Италия , на шестиступенчатом рейсе. , массово-строительный полет над Западным Средиземноморьем . Полет предназначен для улучшения эксплуатационных навыков Regia Aeronautica экипажей и наземных членов экипажа, продемонстрировать итальянскую авиационную отрасль для потенциальных зарубежных покупателей итальянских производства самолетов, а также повышения престижа Бенито Муссолини ' s итальянского фашистского правительства. [24]
июнь
- 2 июня - 61 гидросамолет Regia Aeronautica (Королевские ВВС Италии) - 51 Savoia-Marchetti S.59 bis и 10 Savoia-Marchetti S.55 - во главе с генералом Итало Бальбо возвращаются в Италию после шестиступенчатого пробега 1750 миль. (2818 км) массовый полет по западному Средиземноморью . С отходя Италии 25 мая, самолет завершили путешествие в шести сегментах трех или четырех часов " время каждого полета. Их остановки включали Кальяри , Сардинию ; Тортоса , Испания , и Марсель , Франция . [24]
- 3 июня - итальянские авиаторы Артуро Феррарин и Карло Дель Прете завершили беспосадочный рейс S.64 Savoia-Marchetti, начатый 31 мая, во время которого они совершили 51 рейс туда и обратно между Торре Флавия (в Ладисполи ) и Анцио . Полет побил три мировых рекорда, установив новый мировой рекорд беспосадочной дальности полета по замкнутой трассе в 7 666 километров (4791 миль), новый мировой рекорд выносливости в 58 часов 34 минуты и новый мировой рекорд средней скорости на расстояние 5 000 километров. километров (3110 миль) из 139 км / ч (87 миль / ч). [25] [26]
- 9 июня - Чарльз Кингсфорд Смит и его команда совершают первый перелет через Тихий океан на Fokker F.VIIb / 3m Southern Cross . Они покинули Окленд, штат Калифорния, 31 мая и достигли Брисбена через Гонолулу и Фиджи . Продолжительность полета 83 часа.
- 11 июня
- В Wasserkuppe , Липпиш «s Ente станет первым самолетам летать под ракетной властью, завершив 1500 метров (4,921 футов) цепь взлетно - посадочной полосы.
- В ответ на декабрь 1927 США - Мексика полета Чарльза Линдберга , Эмилио Карранса уходит Вальбуэна поле, Мехико , Мексика, в The Excelsior-Мексико , Райан Brougham B-1 , чтобы попытаться беспосадочный гудвилла рейс в Вашингтон, DC . Из-за тумана он не может ориентироваться с помощью световых маяков авиапочты США, поэтому он приземляется примерно в 3 часа ночи 12 июня в Мурсвилле , Северная Каролина . Карранса отправляется из Мурсвилля рано днем 12 июня и вылетает на Боллинг-Филд в Вашингтоне, округ Колумбия, где он прибывает около 17:15, где его приветствует заместитель государственного секретаря США Роберт Э. Олдс , посол Мексики Мануэль К. Теллез , другие официальные лица и зрители. 13 июня он обедает с президентом Кэлвином Кулиджем в здании Панамериканского союза в Вашингтоне, округ Колумбия [27]. Позже Карранса летит на Рузвельт-Филд на Лонг-Айленде , штат Нью-Йорк .
- 17–18 июня - авиатор Амелия Эрхарт становится первой женщиной, совершившей успешный трансатлантический перелет , летя в качестве пассажира на Fokker F.VIIb / 3m, пилотируемом Вильмером Штульцем, из Доминиона Ньюфаундленд в Уэльс .
- 18 июня - Летающая лодка Latham 47, на борту которой находился норвежский полярный исследователь Роаль Амундсен и еще пять человек, летевшая на поиски выживших на итальянском дирижабле Italia, исчезает. Их тела никогда не находят.
- 20 июня - Авиакомпания Талса-Оклахома-Сити , первая авиакомпания, основанная братьями Томасом Элмером Браниффом и Полом Ревиром Браниффом , начинает полеты на одноместном пятиместном самолете Stinson Detroiter для обслуживания рейсов между Оклахома-Сити , Оклахома , и Талсой , Оклахома.
июль
- 3-5 июля - итальянские летчики Артуро Феррарин и Карло Дель Прит установили новый беспосадочный полет расстояние рекорд, пролетев Savoia-Маркетти S.64 из Montecelio , Италия , в Бразилию . Вылетая 3 июля в надежде добраться до Рио-де-Жанейро , они вынуждены повернуть назад из-за плохой погоды и попытаться приземлиться в Натале , Бразилия, но их полет заканчивается вынужденной посадкой на пляже в Туросе , Бразилия, 5 июля. после того, как они останутся в воздухе в течение 48 часов 14 минут и преодолеют без остановок 8 100 километров (5 030 миль). Международная Авиационная Федерация признает полет как создание нового официальный беспосадочный рекорда дальности в 7,188 километров (4500 миль), на расстоянии большого круга между Montecelio и Натал. [28] [29] [26] [30]
- 4 июля - При пересечении Манш с несколькими другими людьми во время полета из Кройдон , Англия , в Брюсселе , Бельгия , на борту его частного Fokker F.vii Trimotor , богатые бельгийский финансист Альфред Лёвенштейн извиняется посетить уборную . Когда он не возвращается, его секретарь исследует и обнаруживает, что туалет пуст, примыкающая к нему входная дверь самолета открыта, а Лёвенштейн пропал без вести из самолета, прыгнув или упав на тысячи футов насмерть. Его тело будет обнаружено в море недалеко от Булони , Франция , 19 июля.
- 12 июля - мексиканский пионер авиации Эмилио Карранса погиб в результате крушения своего « Райана Брума» The Mexico Excelsior в Сосновых степях Нью-Джерси недалеко от Табернакла , штат Нью-Джерси , когда он летит в грозу во время попытки беспосадочного перелета с Рузвельт-Филд на От Лонг-Айленда , Нью-Йорк , до Мехико , Мексика . [31] * [32]
- 13 июля - Imperial Airways Vickers Vulcan G-EBLB терпит крушение недалеко от Перли , графство Суррей , Соединенное Королевство , во время испытательного полета , в результате чего погибли четыре из шести человек на борту. После авиакатастрофы Imperial Airways прекращает практику, позволяющую сотрудникам авиакомпаний совершать «увеселительные поездки» во время тестовых полетов.
- 27 июля - ирландская летчица Мэри, леди Хит , становится первой женщиной, назначенной вторым пилотом гражданской авиакомпании KLM . [33] [9]
август
- Газета Daily Mail оборудовала de Havilland DH.61 для использования в качестве мобильного пресс- центра . В нем есть собственная фотолаборатория и мотоцикл.
- 1 августа - Экипаж испанских ВВС из четырех человек во главе с пилотом майором Рамоном Франко, братом будущего испанского диктатора Франсиско Франко, включая второго пилота и штурмана Хулио Руис де Альда Микелез , вылетает из Кадиса , Испания , на супервальце Дорнье-ду-Р. («Супер Кит») летающая лодка Numancia совершит 20-этапный полет на запад вокруг света на расстояние 25 000 миль (40 258 км), направляясь к своей первой остановке на Азорских островах . Из-за механических неполадок Франко вынужден совершить экстренную посадку в Кадисском заливе у Фару , Португалия , и эта попытка прервана. [34]
- 8 августа - Couzinet 27 Arc en Ciel II разбивается во Франции во время испытаний. Его механик мгновенно умирает, а его пилот умирает от травм через несколько дней, в результате чего остается только выживший.
- 11 августа - всего чуть более пяти недель после завершения рекордного полета Италия - Бразилия , итальянские авиаторы Артуро Феррарин и Карло Дель Прете получили травмы в результате крушения во время демонстрационного полета летающей лодки Savoia-Marchetti SM.62 во время проводимого поста. -полетные торжества в Бразилии. Дель Прет умрет от полученных травм 16 августа. [35]
- 19 августа - лидер итальянских фашистов Итало Бальбо получает звание генерала военно-воздушных сил в Regia Aeronautica (Королевские военно-воздушные силы Италии).
сентябрь
- 10–11 сентября - Чарльз Кингсфорд Смит и его команда совершают первый успешный перелет через Тасман.
- 18 сентября - Дон Хуан де ла Сьерва летит на автожире Cierva C.8 из Кройдона, Англия, в Ле Бурже , Франция , совершая первое пересечение Ла-Манша на винтокрылом самолете. Он пересекает Ла-Манш длиной 40 километров (25 миль) за 18 минут на высоте 4 000 футов (1219 метров). [36]
- 25 сентября - Над Францией под Парижем барон Вилли Коппенс , лучший бомбардирский ас Бельгии Первой мировой войны , устанавливает новый мировой рекорд парашюта, безопасно спустившись с высоты 6000 метров (19 685 футов). [37] [38]
Октябрь
- 10 октября - управляя самолетом наблюдения XCO-5 инженерного дивизиона , Сент-Клер «Билл» Стрит (пилот) и Альберт Уильям Стивенс (пассажир) установили неофициальный рекорд высоты для самолета с пассажиром в 11 538 метров (37 854 фута). Температура –61 C (–71 F) замораживает органы управления, не позволяя Streett терять высоту или выключать двигатель; он ждет 20 минут, пока в двигателе не кончится бензин (бензин), затем скользит к мертвой точке приземления .
- 11 октября - Zeppelin Graf Zeppelin преодолевает Атлантический океан за 71 час.
Ноябрь
- Авиационная корпорация Америки включена в Цинциннати , штат Огайо . В 1941 году он изменит свое название на Aeronca Aircraft Corporation [39].
- 24 ноября - Мария Бернальдо де Кирос становится первой женщиной в Испании, получившей лицензию пилота.
Декабрь
- 6 декабря - основана компания North American Aviation Inc. [40]
- 12 декабря - Королевские военно-воздушные силы Виккерс-Викториас эвакуируют британских мирных жителей из Кабула , Афганистан .
- 15–17 декабря - французские авиаторы Дьедонне Кост и Поль Кодос установили мировой рекорд дальности полета по замкнутой цепи, пролетев 8 029 км (4986 миль).
- 19 декабря - Гарольд Питкэрн запускает свой первый автожир .
- 20 декабря - пилот Карл Бен Эилсон несет исследователь Hubert Wilkins в первом расширенном полете над Антарктидой , используя Lockheed Vega Лос - Анджелес , летевший из острова Лжи .
Первые полеты
- Bellanca CH-200
- Блэкберн Линкок
- Couzinet 27 Arc en Ciel II
- Curtiss P-5 Superhawk [41]
- Девойтин D.27
- Фарман F.160
- Фарман F.190
- Фокке-Вульф S 2
- Фокке-Вульф S 24
- Kreider-Reisner Challenger, первая версия Fairchild KR-34
- Kreider-Reisner KR-21-A, первая версия Fairchild 21
- Латекер 32
- Levasseur PL.8
- Пейрет-Абриаль А-5 Рапас
- Piaggio P.8
- Питкэрн PA-6 Super Mailwing
- Potez 32
- Potez 33
- Potez 35
- Westland-Hill Pterodactyl Mk. Я
- Йокосука K2Y [42]
- Середина 1928 года - Стинсон-младший
- Осень 1928 г. - Поликарпов Р-5
- Конец 1928 года - Сондерс A.14
Январь
- Command-Aire 3C3
- Эберхарт XF2G [43]
- 7 января - Поликарпов По-2
- 30 января - Вестлендская ведьма
Февраль
- 21 февраля - Поликарпов И-3
- 24 февраля - Хэндли Пейдж Хэйр
маршировать
- 5 марта - Beardmore негибкий
апреля
- Curtiss XP-3A, прототип Curtiss P-3 Hawk [44]
- Митсубиси МС-1
Может
- Kawanishi K-12 Sakura ("Вишневый цвет")
- Mitsubishi 1MF2 Хаябуса
- Сикорский S-38
- 7 мая - Couzinet 10 Arc en Ciel
- 22 мая - Блерио 175
июнь
- Хоукер Харт
- 24 июня - Boeing XF4B-1, прототип Boeing F4B [45]
июль
- Avro 604 Антилопа
- 27 июля - Боинг 80
август
- Levasseur PL.7
сентябрь
- Боинг XP-7 [46]
- 18 сентября - LZ 127 Graf Zeppelin [47]
Октябрь
- 4 октября - Батлер Блэкхок
- 23 октября - Cierva C.17
Ноябрь
- Цессна CW-6
- Curtiss XF8C-2, прототип Curtiss F8c Helldiver , первый ВМС США пикирующий бомбардировщик разработан как таковой [48]
- Хоукер Томтит
- 14 ноября - дальний моноплан Fairey
Декабрь
- 7 декабря - De Havilland Hawk Moth
Поступил в сервис
Январь
- Curtiss F8C-1 Falcon с 8-й и 10-й эскадрильями наблюдения Корпуса морской пехоты США [49]
Может
- Junkers G.31 с Deutsche Luft Hansa
июнь
- Westland Wapiti с № 84 эскадрильи , ВВС
август
- Boeing F3B с ВМС США [50]
сентябрь
- 20 сентября - Boeing 80 с Boeing Air Transport
Декабрь
- Curtiss F7C Seahawk с 5-й истребительной эскадрильей корпуса морской пехоты США (VF-5M) [49]
Пенсии
- Волшебник Вестленда
Рекомендации
- ^ Hardesty, Фон, Красный Феникс: Взлет советской воздушной власти 1941-1945 , Вашингтон, округ Колумбия: Smithsonian Institution Press, 1982, ISBN 0-87474-510-1 , стр. 46.
- ^ Angelucci, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американской истребительной авиации с 1917 до наших дней , НьюЙорк: Orion Books, 1987, стр. 35.
- ^ Angelucci, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американской истребительной авиации с 1917 до наших дней , НьюЙорк: Orion Books, 1987, стр. 182.
- ^ Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN 0-87021-313-X , стр. 20.
- ^ Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN 0-87021-313-X , стр. 23.
- ^ Гуч, Джон, Муссолини и его генералы: Вооруженные силы и фашистская внешняя политика, 1922-1940 , Кембридж, Великобритания: Cambridge University Press, 2007, ISBN 978-0-521-85602-7 , стр. 80.
- ^ Хронологическая история авиации береговой охраны: первые годы, 1915-1938 .
- ^ Дэниелс, CM, "Скорость: История Фрэнка Хоукса", Air Classics , Vol. 6, No. 2, декабрь 1969 г., стр. 45.
- ^ a b c О'Брайен, Лора, «Леди Хит», « История авиации» , март 2016 г., стр. 15.
- ^ Musciano, Вальтер А. "История легендарного летающего короля скорости". historynet.com., ноябрь 2005 г. Дата обращения: 26 сентября 2010 г.
- ^ «Двадцать пять знаменательных дат в истории авиации USMC», The Washington Post , 2 мая 2012 г., стр. H5.
- ^ a b planecrashinfo.com Известные люди, погибшие в авиакатастрофах: 1920-е годы
- ^ Хронологическая история авиации береговой охраны - первые годы (1915-1938)
- ^ Хосе Хуан, «Линдберг в Мексике» charleslindbergh.com
- ^ Sturtivant, Рэй, британская морская авиация: Флот Air Arm, 1917-1990 , Аннаполис, штат Мэриленд: Военноморской институт пресса, 1990, ISBN 0-87021-026-2 , стр. 215.
- ↑ Добсон, Кристофер и Джон Миллер, День, когда они почти бомбили Москву: Союзная война в России, 1918-1920 , Нью-Йорк: Атенеум, 1986, без номера ISBN, стр. 18-19.
- ^ Питти, Марк Р., Sunburst: Возвышение японской военно - морской авиации власти 1909-1941 , Аннаполис, штат Мэриленд: Военноморской институт прессы, 2001, ISBN 1-55750-432-6 , стр. 37.
- ^ Питти, Марк Р., Sunburst: Возвышение японской военно - морской авиации власти 1909-1941 , Аннаполис, штат Мэриленд: Военноморской институт прессы, 2001, ISBN 1-55750-432-6 , стр. 72.
- ↑ Дональд, Дэвид, изд., Полная энциклопедия мировых самолетов , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 0-7607-0592-5 , стр. 187.
- ^ Хагедорн, Дэн: Конкистадоры Неба: История авиации в Латинской Америке . Издательство Университета Флориды, 2008. ISBN 0-8130-3249-0 , ISBN 978-0-8130-3249-8 , стр. 217.
- ^ Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN 0-87021-313-X , стр. 30.
- ^ Руан, Майкл Э., «В возрасте 89 лет Дух Сент-Луиса раскрывает некоторые давние секреты», Washingtonpost.com, 27 июня 2016 г.
- ^ Polmar, Norman, "ВМС США " s многополочного Опыт," Военно - морская история , февраль 2012, стр. 8.
- ^ a b О'Коннор, Дерек, «Непревзойденный шоумен Италии», История авиации , июль 2014 г., стр. 51.
- ^ Ферранте, Овидио (2004). "Итальянский примато дистанца в реттолинео" (PDF) . Revista Aeronautica (4): 110. Архивировано из оригинального (PDF) 07.07.2011 . Проверено 19 февраля 2009 .
- ^ а б «Список записей , установленных„Savoia Marchetti S-64 “ » . Международная авиационная федерация: Всемирная федерация воздушного спорта . Архивировано из оригинала на 2007-06-11 . Проверено 19 февраля 2009 .
- ^ « » Полет в ответ на Линдберг полета; «„Самолет Как Линдберг,“„Каррансы Ветеран в военном Пролетая, “ ». Нью-Йорк Таймс . 14 июля 1928 г.
- ^ Ферранте, Овидио (2004). "Итальянский примато дистанца в реттолинео" (PDF) . Revista Aeronautica (4): 106–113. Архивировано из оригинального (PDF) 07.07.2011 . Проверено 19 февраля 2009 .
- ^ "Итальянский Эйр Рекорд" . Полет : 420. 7 июня 1928 . Проверено 19 февраля 2009 .
- ^ "Беспосадочный перелет Рим – Бразилия" . Рейс : 594–95. 12 июля 1928 . Проверено 19 февраля 2009 .
- ^ «Мексиканка Линди убита при падении самолета в соснах Южного Джерси во время шторма». Вечерний курьер (Камден, Нью-Джерси) . 14 июля 1928 г.
- ^ "Карранса погиб в аварии, когда он летит в шторм в Джерси на мексиканском прыжке". Нью-Йорк Таймс . 14 июля 1928 г.
- ^ Пеллетье, Ален (2012). Высоколетящие женщины: всемирная история женщин-пилотов . Спаркфорд: Хейнс. ISBN 978-0-85733-257-8.
- ↑ О'Коннор, Дерек, «Другой Франко», История авиации , январь 2018 г., стр. 58.
- ^ Earlyaviators.com КАРЛО ДЕЛЬ ПРИ 1897-1928
- ^ век-of-flight.net Век полетов: история вертолета: Вклад автожира
- ^ flightglobal.com Аноним, "Почти четыре мили на парашюте", полет , 27 сентября 1928 г.
- ^ theaerodrome.com Вилли Коппенс
- ^ . Mondey, Дэвид, редактор, Полная иллюстрированная история мира ' s Aircraft , Secaucus, НьюДжерси: Chartwell Books, Inc., 1978, ISBN 0-89009-771-2 , стр. 65.
- ^ Angelucci, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американской истребительной авиации с 1917 до наших дней , НьюЙорк: Orion Books, 1987, стр. 326.
- ^ Angelucci, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американской истребительной авиации с 1917 до наших дней , НьюЙорк: Orion Books, 1987, ISBN 0-517-56588-9 , стр. 132-133.
- ^ Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN 0-87021-313-X , стр. 493.
- ^ Angelucci, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американской истребительной авиации с 1917 до наших дней , НьюЙорк: Orion Books, 1987, ISBN 0-517-56588-9 , стр. 194.
- ^ Angelucci, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американской истребительной авиации с 1917 до наших дней , НьюЙорк: Orion Books, 1987, стр. 132.
- ^ Angelucci, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американской истребительной авиации с 1917 до наших дней , НьюЙорк: Orion Books, 1987, стр. 78.
- ^ Angelucci, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американской истребительной авиации с 1917 до наших дней , НьюЙорк: Orion Books, 1987, стр. 72.
- ^ . Mondey, Дэвид, редактор, Полная иллюстрированная история мира ' s Aircraft , Secaucus, НьюДжерси: Chartwell Books, Inc., 1983, ISBN 0-89009-771-2 , стр. 29.
- ^ Angelucci, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американской истребительной авиации с 1917 до наших дней , НьюЙорк: Orion Books, 1987, ISBN 0-517-56588-9 , стр 139-140f
- ^ a b Ангелуччи, Энцо, Американский истребитель: полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, ISBN 0-517-56588-9 , стр. 138.
- ^ Angelucci, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американской истребительной авиации с 1917 до наших дней , НьюЙорк: Orion Books, 1987, стр. 75.