Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Годы в авиации :1927  1928  1929  1930  1931  1932  1933
Века :19 век  ·  20 век  ·  21 век
Десятилетия :1900-  е  годы  1910- е годы 1920- е годы 1930-  е годы 1940-  е  годы 1950- е годы 1960- е годы
Годы :1927  1928  1929  1930  1931  1932  1933

Это список событий 1930 года, связанных с авиацией :

События [ править ]

  • Surrey Aero Club открывает развлекательные полеты с ипподрома Гатвик (ныне лондонский аэропорт Гатвик ).
  • Немецкий дирижабль LZ 127 Graf Zeppelin совершает первое пересечение Южной Атлантики.
  • Aeromarine-Клемм Corporation , ранее Aeromarine Plane и Motor Company, выходит из бизнеса, хотя Uppercu-Burnelli Корпорация берет на себя производство Aeromarine авиационных двигателей. [1]
  • Французский летчик-испытатель Роджер Батист развивает скорость 280 км / ч (170 миль в час) на высоте 4000 метров (13000 футов) на прототипе истребителя- моноплана Bernard 20 . [2]
  • Девятнадцатилетний Рекс Финни из Лос-Анджелеса , штат Калифорния , использует первый успешный вингсьют , применяя его для увеличения горизонтального движения и маневренности во время прыжка с парашютом . [3]
  • В течение года процент зачисленных военнослужащих ВМС США с авиационным рейтингом возрастает до 9 процентов. [4]
  • Осень 1930 - The Royal Air Force rededicates No. 443 Полет в авиации флота в качестве первого британского катапульты полета воздушного судна , назначенного для работы с линкора и крейсера катапульты . [5]

Январь [ править ]

  • Рекордный летчик Фрэнк Хоукс пытается взлететь на Lockheed Air Express Texaco Five (регистрационный номер NR7955) с мокрого поля в Уэст-Палм-Бич , Флорида , но самолет разрушен в результате впечатляющего столкновения с рядом из трех припаркованных самолетов. Ястребы не пострадали. [6]
  • 2 января - Leroy Grumman , Леон Swirbul и Уильям Schwender нашел Grumman Aircraft Engineering Corporation в Baldwin на Лонг - Айленд , Нью - Йорк . [7]
  • 16 января - На скоростных испытаниях британский дирижабль R100 достигает 81 миль в час (130 км / ч), что делает его самым быстрым дирижаблем в мире.
  • 19 января - Попытка вернуться в Тихуану , Мексика , после вылета в плохую погоду на регулярный пассажирский рейс в Лос-Анджелес , Калифорния , рейс 7 Maddux Airlines - Ford 5-AT-C Tri-Motor NC9689 - разбивается в Оушенсайд , Калифорния. , и загорается, в результате чего погибли все 16 человек на борту. Это самая смертоносная авиационная катастрофа в американской истории того времени. [8]
  • 25 января - образована компания American Airways .

Февраль [ править ]

  • На верфи Филадельфии в Филадельфии , штат Пенсильвания , ВМС США в течение месяца тестируют Ford 5-AT-74 Trimotor, оборудованный 30-футовыми (9,1-метровыми) поплавками для использования в качестве торпедоносца , но не развивают эту концепцию. дальше. [9]
  • 10 февраля - Air Union Farman F.63 bis Goliath F-FHMY терпит структурную неисправность хвостового оперения во время полета из аэропорта Париж-Ле-Бурже под Парижем в аэропорт Кройдон в Лондоне с шестью людьми на борту. Пилотные пытается приземлиться в Pagehurst аварийную посадку Граунд в Мардена , Кент , Англия , но самолет глохнет и падает на Мардена. Двое пассажиров погибают, а двое других пассажиров и оба члена экипажа получают травмы. [10]
  • 15 февраля - итальянский теоретик авиации Джулио Дуэ умирает в возрасте 60 лет.
  • 17 февраля - Пожар уничтожает мастерские Société d'Aviation Letord в Медоне , Франция , а также самолеты, в том числе первый Couzinet 20 и Couzinet 27 Arc-en-ciel II .
  • 24 февраля - в Гаване , Куба, открывается аэропорт Ранчо-Бойерос - будущий международный аэропорт Хосе Марти .

Март [ править ]

  • Правительство Чили создает Главное управление гражданской авиации в Чили национального 's гражданской авиации .
  • 21 марта - Чилийская армия и военно-морской флот объединяются в чилийские военно-воздушные силы .
  • 28 март - The Imperial Эфиопских ВВС летят свою первую миссию, когда три его бипланов падения агитационных листовок над армией мятежника Гугса Уол , как он продвигается по Эфиопии «s Бэгемдыр провинции. Листовки побуждают некоторых членов его армии дезертировать.
  • 30 марта - буксируется Waco ASO биплана , то планера Texaco Орленок , пилотируемый Франком Ястребов , вылетает из Сан - Диего , штат Калифорния , чтобы сделать многодневный полет через континентальные Соединенные Штаты в Нью - Йорке . [11]
  • 31 марта - три биплана Имперских ВВС Эфиопии снова появляются над армией Гугса Велле и бомбят ее в начале битвы при Анчеме в первой боевой миссии в истории ВВС. Бомбардировка оказывается решающей, так как она побуждает так много членов армии Гугсы Велле дезертировать, что ее численность сильно превосходит к тому времени , когда между ней и имперскими силами в Дебре-Зебите начинается наземный бой , когда многие ее члены дезертируют, что приводит к ее поражению и поражению. Смерть Гугсы Велле.

Апрель [ править ]

  • Поплавок -equipped Cierva С.12 автожира - дублировал «Hydrogiro» - вылетает из Саутгемптона воды на южном побережье Англии . Это первый взлет винтокрыла с водоема.
  • 1 апреля - Физелер основывает Fieseler авиастроительной компании под названием Fieseler Flugzeugbau Касселя.
  • 2 апреля
    • Первый корейский летчик, Ан Чан-нам , погиб в результате крушения своего самолета, когда он возвращался в аэропорт Шаньсиской авиационной академии в Тайюане , провинция Шаньси , Китай , в плохую погоду.
    • Прототип Latecoere 340 Trimotor Зонтик крылатый гидросамолета (регистрация F-АКДИ) распадается в воздухе и падает во время демонстрировались на французский военно - морского флота чиновника, убив обоих мужчин на борту. Других экземпляров самолетов не строится.
  • 6 апреля
    • Полет Райт XF3W-1 Apache , ВМС США лейтенант Аполлон Соучки устанавливают мировой рекорд высоты, поднявшись на 43,166 футов (12,157 м). [12]
    • Буксируемый бипланом Waco ASO , планер Texaco Eaglet , пилотируемый Фрэнком Хоуксом , прибывает в Нью-Йорк после восьмидневного путешествия из Сан-Диего , штат Калифорния , в течение которого он провел в воздухе 44 часа 10 минут. Полет демонстрирует возможность буксировки планеров на большие расстояния. [11]
  • 9 апреля - Летающие его De Havilland DH.60 Moth Мисс Индия , Человек Мохан Сингх становится первой индийской летать (соло) из Англии в Британской Индии, посадку на базе ВВС Drigh - роуд, Карачи один месяц и один день после отхода от аэропорта Кройдон .
  • 10 апреля - пилотируя Junkers G 38 D-2000 , Вильгельм Циммерманн устанавливает четыре новых мировых рекорда для самолета, несущего полезную нагрузку 5000 кг (11000 фунтов), со средней скоростью 184,5 км / ч (114,6 миль / ч) на расстоянии 100 км. (62 мили) и рекордные 172,9 км / ч (107,4 миль в час) на расстоянии 500 километров (310 миль), установив рекорд расстояния в 501,6 км (311,7 миль) и рекорд выносливости в 3 часа 2 минуты. [13]
  • 10–20 апреля - Английский летчик и орнитолог Мэри Рассел, герцогиня Бедфорд , и ее личный пилот К. Д. Барнард совершают рекордный полет на Fokker F.VII Spider (G-EBTS) на расстояние 9000 миль (14 493 км) от Лимпна. Из аэропорта в Лимпне , Англия , до Кейптауна , Южная Африка , за 100 часов налета за 10 дней.
  • 27 апреля - во время авиашоу в Фейетвилле , штат Теннесси , самолет пилота Милтона П. Коверта теряет высоту и разбивается о железнодорожную насыпь, приближаясь к зоне приземления, поражая зрителей, стоящих на набережной. Секрет выживает, но по меньшей мере девять зрителей убиты и около 20 ранены. [14] [15]

Может [ править ]

  • 5–14 мая - Эми Джонсон совершает первый самостоятельный перелет из Англии в Австралию на женщине из Кройдона в Дарвин на самолете de Havilland Gipsy Moth . [16]
  • 12-13 май - Полет на Aéropostale , французский пилот Жан Mermoz делает первый беспосадочный коммерческий рейс через южную часть Атлантического океана , летающий из Дакара , Сенегал , в Натале , Бразилия , в поплавке -equipped Latecoere 28-3 почты самолет Конта де la Vaulx . Полет протяженностью 3058 километров (1899 миль) занимает 19 часов 35 минут, а самолет перевозит 122 килограмма (269 фунтов) почты. [17] На обратном рейсе Мермос вынужден бросить графа де ла Во.на море; хотя он, двое его товарищей и почта спасены, самолет тонет и теряется.
  • 15 мая - Эллен Черч становится первой в мире бортпроводницей , работающей в компании Boeing Air Transport .
  • 18 мая - Немецкий дирижабль Graf Zeppelin покидает Фридрихсхафен , Германия , в первый полет дирижабля через Южную Атлантику в Рио-де-Жанейро , Бразилия . Это пробный полет для проверки возможности регулярного воздушного сообщения между Германией и Бразилией. [17]
  • 23 мая - Президент Герберт Гувер вручает экипажу летающей лодки NC-4 золотые медали за совершение первого трансатлантического полета в 1919 году [18].
  • 27 мая - A CLASSA Форд 4-AT Trimotor делает первый полет между полуостровной Испании и Канарских островов , посадку в Лос - Родео аэропорта на острове Тенерифе .

Июнь [ править ]

  • 4 июня - лейтенант ВМС США Аполло Соучек устанавливает новый рекорд высоты полета гидросамолета в 43 166 футов (13 157 м) на F3W Apache.
  • 5 июня - Сразу после взлета с Джеффри Филд в Бостоне , штат Массачусетс , для полета в Нью-Йорк с 15 людьми на борту, Colonial Air Transport Ford 5-AT-B Trimotor NC9675 падает носом и падает в море, останавливаясь. на глубине 7 футов (2,1 метра) в 60 ярдах (55 метрах) от волнолома . Один из пассажиров погиб, самолет поврежден и не подлежит ремонту, но остальные 12 пассажиров и оба члена экипажа выживают. [19]
  • 13 июня - Французский летчик Анри Гийоме, совершая 92-й пересечение Анд с почтой между Аргентиной и Чили в направлении Aéropostale , разбивает свой Potez 25 в плохую погоду в лагуне дель Диаманте недалеко от Мендосы , Аргентина. Он идет через три горных перевала, прежде чем добраться до деревни и безопасного места 19 июня.

Июль [ править ]

  • 12 июля - Полет на биплане Waco JYM в Чикаго , штат Иллинойс , пилот Northwest Airways Мал Фрибург видит, что эстакада железной дороги Чикаго, Берлингтон и Куинси возле Тревино , штат Висконсин , горит вскоре после того, как он пролетит над пассажирским экспрессом Берлингтон Блэкхок, направляющимся в эстакада. Он летит на низком уровне назад по рельсам и делает три низких прохода, чтобы предупредить поезд, мигая посадочными огнями и сбрасывая посадочные сигнальные ракеты . Поезд останавливается всего в 400 ярдах (366 м) от горящей эстакады. [20]
  • 16 июля-8 августа - Второй Международный туристический Aircraft конкурс Вызова 1930 в Берлине , выиграл немецкий экипаж Фрица Morzik на BFW M.23 плоскости.
  • 19 июля - Летчик-рекордсмен Фрэнк Голдсборо погиб в авиакатастрофе в Вермонте в день своего 20-летия.
  • 20 июля - 1 августа - гонка на 7 560 км (4695 миль) над Европой проходит в рамках конкурса Challenge 1930 .
  • 23 июля - умирает пионер авиации Гленн Кертисс , 52 года.
  • 29 июля - британский дирижабль R100 отправляется в испытательный полет из Великобритании в Монреаль , Квебек , Канада и обратно. Она прибудет в Монреаль через 78 часов, пробудет там 12 дней, затем 13 августа отправится в обратный рейс в Соединенное Королевство и прибудет в Лондон 16 августа после полета продолжительностью 57,5 ​​часов. [21]

Август [ править ]

  • 3 августа - Императорский флот Японии впервые практикует бомбометание с пикирования , используя истребители для потопления отставного защищенного крейсера « Акаси» с 4-килограммовыми (8,8 фунтами) учебными бомбами в Токийском заливе . [22]
  • 8 августа - Окончание конкурса « Вызов 1930 », в котором победил Фриц Морзик .
  • 13 августа - Фрэнк Хоукс, управляя загадочным кораблем « Тексако 13» , установил новый трансконтинентальный рекорд скорости полета с запада на восток для полета над континентальной частью Соединенных Штатов , совершив полет за 12 часов 25 минут 3 секунды. В то время это самый быстрый переход через Соединенные Штаты из когда-либо совершенных. [23]
  • 22 августа - Пытаясь избежать грозы в плохую погоду на внутреннем пассажирском рейсе в Чехословакии из аэропорта Кбелы в Братиславе в Брно , чехословацкие государственные авиалинии Ford 5-AT-C Tri-Motor OK-FOR резко уклоняются от 35-метрового - высокая (115 футов) дымовая труба ударяется о землю и разбивается в Йиглаве , в результате чего погибли 12 из 13 человек на борту. [24]
  • 23 августа - в Чикаго стартует национальный воздушный тур Ford по надежности .
  • 25 августа - Эдди Август Шнайдер устанавливает юниорский трансконтинентальный рекорд скорости полета. Он летит из Вестфилда, штат Нью-Джерси .

Сентябрь [ править ]

  • 1-2 сентября - Летающие в Бреге 19 Супер Bidon « ? » Из Парижа в Нью - Йорке , французские авиаторы Dieudonné Costes и Морис Беллонт сделать первый беспосадочный Уэстбаунд тяжелее воздуха полет через Северный Атлантический океан между европейскими и североамериканскими материковой части, покрывая либо 5850 км (3633 миль), либо 6200 км (3850 миль), по разным данным, за 37 часов 18 минут.
  • 3 сентября - В Чикаго завершается национальный воздушный тур Ford по надежности . Гарри Рассел занимает первое место, а Эдди Август Шнайдер финиширует на восьмом месте, но выигрывает трофей Великих озер.

Октябрь [ править ]

  • 1 октября - Western Air Express и Transcontinental Air Transport объединяются в компании Transcontinental и Western Air, Inc. [25], которые в 1950 году будут переименованы в Trans World Airlines .
  • 5 октября - Британский дирижабль R101 , в то время самый большой дирижабль в мире , терпит крушение во Франции во время полета из Кардингтона , Бедфордшир , Англия , в Карачи в Британской Индии . Сорок восемь из 54 человек на борту погибли, в том числе вице-маршал авиации Королевских ВВС сэр Сефтон Бранкер ; ирландский летчик и спортсмен Герберт Кармайкл Ирвин , который был капитаном R101 ; известный британский пилот дирижабля и инженер Джордж Герберт Скотт ; и британскийГосударственный секретарь по вопросам авиации Кристофер Томсон, 1-й барон Томсон .
  • 7 октября - По завершении финальной игры Мировой серии 1930 года в Филадельфии , штат Пенсильвания , Фрэнк Хоукс отправляет фотографии игры в аэропорт Норт-Бич в Куинсе , штат Нью-Йорк , на таинственном корабле Travel Air Type R Texaco 13 , доставляя их. всего через 20 минут после окончания игры и быстрее, чем телеграфные услуги , что демонстрирует возможность использования скоростных курьерских служб.
  • 9–10 октября - первый полет канадца, пилота капитана Дж. Эрролла Бойда (1891-1960) из Северной Америки (Харбор-Грейс, Нидерланды) в Англию на лайнере Wright-Bellanca WB-2 Maple Leaf (он же Колумбия). ), которым руководил американец лейтенант. Гарри Коннор. Этот рейс также отличался перевозкой почты с почтовой маркой в ​​качестве памятной надпечатки . [26]
  • 25 октября - Transcontinental и Western Air открывают первые пассажирские перевозки по воздуху от побережья до побережья в Соединенных Штатах с регулярными пассажирскими рейсами между Нью-Йорком , Нью-Йорком и Лос-Анджелесом , Калифорния . Поездка занимает 30 часов и включает ночевку в Канзас-Сити , штат Миссури . [25]
  • 30 октября - страница The Imperial Airways Handley Page W.8g Гамильтон Сити в Вашингтоне (регистрация G-EBIX) врезается в густой туман в густом тумане в Булони , Франция , во время обычного рейса из аэропорта Париж-Ле-Бурже под Парижем в аэропорт Кройдон в Лондоне. . Трое из шести человек на борту погибают. [27]

Ноябрь [ править ]

  • 3 ноября - Братья Томас Элмер Бранифф и Пол Ревер Бранифф основали свою вторую авиакомпанию, Braniff Airways, Inc. В конечном итоге она станет Braniff International Airways .
  • 13 ноября - компания Braniff Airways начинает операции, используя самолеты Lockheed Vega для обслуживания рейсов между Оклахома-Сити , Оклахома ; Талса , Оклахома; и Уичито-Фолс , штат Техас .
  • 21 ноября - The Dornier Do R4 Superwal летающая лодка авиалайнера I-RONY , работающий на пассажирском полете для итальянской авиакомпании Società Anonima Navigazione Aerea (САНА), исчезает через Средиземное море во время перелета из Барселоны , Испания , в Марселе , Франция , с потерей всех шести человек на борту. [28]
  • 24 ноября - Ford Motor Company Ford 5-AT-C Trimotor NX419H разбивается при посадке в аэропорту Форд в Дирборне , штат Мичиган , убивая обоих людей на борту. [29]

Декабрь [ править ]

  • 3 декабря - рейс коммерческой авиакомпании впервые прибывает на Ямайку, когда летающая лодка Pan American Airways Consolidated Commodore приземляется в гавани Кингстона .
  • 17 декабря - Junkers W 34 Bolivar совершает первый международный рейс из Венесуэлы в Колумбию в ознаменование столетия со дня смерти Симона Боливара . [30]

Первые полеты [ править ]

  • Айти АБ-2
  • Арадо Ар 64
  • Авро 626
  • Bellanca Aircruiser
  • Bellanca CH-400 Skyrocket [31]
  • Фарман Ф.141
  • Фокке-Вульф А 32
  • Фокке-Вульф А 33
  • Кавасаки Тип 92
  • Накадзима E4N
  • Накадзима Ки-6
  • Нортроп Альфа
  • Питкэрн PA-8
  • Поликарпов ТБ-2
  • Potez 38
  • Саро Клауд
  • Texaco Eaglet , прототип Franklin PS-2
  • Йокосука K4Y
  • Весна 1930 - РВД-4

Январь [ править ]

  • Potez 39
  • 13 января - Farman F.300
  • 30 января - Boeing Model 202, позже переименованный в Boeing XP-15 [32]

Февраль [ править ]

  • Boeing Model 205, позже переименованный в Boeing XF5B-1 [32]
  • Latécoère 340 F-AKDI

Март [ править ]

  • Дорнье До Й
  • 30 марта - Поликарпов И-6

Апрель [ править ]

  • RWD-3
  • 29 апреля - Поликарпов И-5

Может [ править ]

  • Mitsubishi K3M ( союзное название "Сосна") [33]
  • Берлинер-Джойс XFJ-1 [34]
  • Цессна CR-2
  • Curtiss XP-10 [35]
  • 6 мая - Boeing Monomail
  • 16 мая - Блерио 110
  • 28 мая - Блэкберн Сегрейв

Июнь [ править ]

  • Curtiss XP-17 Hawk [36]
  • 12 июня - Handley Page HP 38, прототип Handley Page Heyford [37]
  • 28 июня - Avro 621, прототип Avro Tutor и Avro Sea Tutor [38]

Июль [ править ]

  • Сондерс А.7 Северн
  • 18 июля - Блэкберн Сидней

Август [ править ]

  • 24 августа - Latécoère 380

Сентябрь [ править ]

  • 1 сентября - Берлинер-Джойс P-16
  • 12 сентября - Тейлор E-2
  • 24 сентября - Шорт Рангун

Октябрь [ править ]

  • PZL P.7
  • 5 октября - Junkers Ju 52
  • 10 октября - Short S.15 KF1, прототип Kawanishi H3K.
  • 13 октября - Junkers Ju 52 / 1m
  • 16 октября - Saro A.21 Windhover ZK-ABW
  • 22 октября - Fairchild 100

Ноябрь [ править ]

  • Первая неделя ноября - Couzinet 20
  • 14 ноября - Handley Page HP.42
  • 18 ноября - Boeing Model 96, позже переименованный в Boeing XP-9 [39]
  • 25 ноября - Фэйри Хендон
  • 27 ноября - Бернар 80 гр.

Декабрь [ править ]

  • Curtiss XP-21 [40]
  • Westland COW Gun Fighter
  • 22 декабря - Туполев АНТ-6

Введен в сервис [ править ]

  • Поликарпов Р-5 с ВВС СССР
  • Саро А17 Катти Сарк

Январь [ править ]

  • 1 января - Avro 618 Ten с Australian National Airways

Может [ править ]

  • 1 мая - Curtiss F8C Helldiver , первый пикирующий бомбардировщик ВМС США, разработанный как таковой, с 1-й истребительной эскадрильей (VF-1B) на борту USS  Saratoga (CV-3) [41] 

Июль [ править ]

  • Levasseur PL.7 с французской военно-морской авиацией на борту авианосца Béarn

Ноябрь [ править ]

  • 9 ноября - Ford RR-4, версия Ford Trimotor , с ВМС США. [42]

Пенсии [ править ]

  • Curtiss P-1 Hawk , ВВС США [43]

Может [ править ]

  • Curtiss TS-1 со стороны ВМС Соединенных Штатов [44]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Angelucci, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американской истребительной авиации с 1917 до наших дней , НьюЙорк: Orion Books, 1987, стр. 37.
  2. ↑ Дональд, Дэвид, изд., Полная энциклопедия мировых самолетов , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN  0-7607-0592-5 , стр. 125.
  3. ^ Flying Magazine . Январь 1934 г.
  4. ^ Айзенберг, Майкл Т., Щит Республики: ВМС США в эпоху холодной войны и насильственного мира, Том I: 1945-1962 , Нью-Йорк: Издательство Св. Мартина, ISBN 0-312-09911-8 , п. 489. 
  5. ^ Стуртивант, Рэй, Британская военно-морская авиация: Авиационная авиация флота, 1917-1990 , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1990, ISBN 0-87021-026-2 , стр. 17. 
  6. ↑ Аллен, Ричард Сандерс, Революция в небе: те сказочные «Локхиды», «Пилоты, которые летали на них» , Браттлборо, Вермонт: The Stephen Greene Press, 1964, стр. 36.
  7. ^ Angelucci, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американской истребительной авиации с 1917 до наших дней , НьюЙорк: Orion Books, 1987, стр. 214.
  8. ^ Сеть авиационной безопасности: описание аварии
  9. ↑ Полярный, Норман, «В ​​твоем будущем есть брод», « Военно-морская история» , декабрь 2015 г., стр. 14–15.
  10. ^ Сеть авиационной безопасности: описание аварии
  11. ^ a b «Планер буксируется самолетом через всю страну». Популярная механика, июнь 1930 г.
  12. ^ Angelucci, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американской истребительной авиации с 1917 до наших дней , НьюЙорк: Orion Books, 1987, ISBN 978-0-517-56588-9 , стр. 462. 
  13. ^ Домашняя страница истории авиации Германии: Юнкерс Кто есть кто? Вильгельм Циммерманн. Архивировано 25 февраля 2011 г. в Wayback Machine.
  14. ^ "Самолет падает на толпу, семь убитых" . Фредерик Пост . Ассошиэйтед Пресс. 28 апреля 1930 . Проверено 12 июля 2009 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  15. ^ «Предназначенные для случаев смерти в аварии: Пилот самолета , который погибли девять в Fayetteville, штат Теннеси, привлеченным к суду.» . Нью-Йорк Таймс . 28 апреля 1930 . Проверено 20 сентября 2009 года .
  16. ^ . Mondey, Дэвид, редактор, Полная иллюстрированная история мира ' s Aircraft , Secaucus, НьюДжерси: Chartwell Books, Inc., 1978, ISBN 0-89009-771-2 , стр. 30. 
  17. ^ a b Mondey, David, ed., The Complete Illustrated History of the World 's Aircraft , Secaucus, New Jersey: Chartwell Books, Inc., 1978, ISBN 0-89009-771-2 , p. 34. 
  18. ^ Хронологическая история авиации береговой охраны: первые годы, 1915-1938 .
  19. ^ Сеть авиационной безопасности: описание аварии
  20. ↑ Джонсон, Фредерик Л., «Modest Mal», « История авиации» , март 2012 г., стр. 18.
  21. ^ . Mondey, Дэвид, редактор, Полная иллюстрированная история мира ' s Aircraft , Secaucus, НьюДжерси: Chartwell Books, Inc., 1983, ISBN 0-89009-771-2 , стр. 29. 
  22. ^ Питти, Марк Р., Sunburst: Возвышение японской военно - морской авиации власти 1909-1941 , Аннаполис, штат Мэриленд: Военноморской институт Press, 2001, ISBN 978-1-55750-432-6 , стр. 40. 
  23. ^ [Пал, Джерард, «Таинственный корабль», Air Classics , том 41, № 9, сентябрь 2005 г., стр. 80.]
  24. ^ Сеть авиационной безопасности: описание аварии
  25. ^ a b Временная шкала истории TWA. Архивировано 10 апреля 2015 г. в Wayback Machine.
  26. ^ Дайер, Норрис Р. (1998). «Знаменитые полеты на Ньюфаундленд 1930-х годов - тогда и сейчас» (PDF) . Темы BNA . Торонто, Онтарио: Philaprint Inc. 55 (1): 20–31. Архивировано из оригинального (PDF) 20 июня 2016 года . Проверено 23 апр 2017 .
  27. ^ Сеть авиационной безопасности: описание аварии
  28. ^ Сеть авиационной безопасности: описание аварии
  29. ^ Сеть авиационной безопасности: описание аварии
  30. ^ globalsecurity.org Венесуэльские ВВС: Fuerzas Aereas или Aviacion Aviación Militar Bolivariana
  31. ↑ Дональд, Дэвид, изд., Полная энциклопедия мировых самолетов , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 0-7607-0592-5 , стр. 120. 
  32. ↑ a b Angelucci, Enzo, The American Fighter: The Definitive Guide to American Fighter Aircraft From 1917 to Present , New York: Orion Books, 1987, p. 81.
  33. ^ Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN 978-0-87021-313-7 , стр. 254, 339. 
  34. ^ Angelucci, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американской истребительной авиации с 1917 до наших дней , НьюЙорк: Orion Books, 1987, стр. 59.
  35. ^ Angelucci, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американской истребительной авиации с 1917 до наших дней , НьюЙорк: Orion Books, 1987, ISBN 978-0-517-56588-9 , стр. 142. 
  36. ^ Angelucci, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американской истребительной авиации с 1917 до наших дней , НьюЙорк: Orion Books, 1987, ISBN 978-0-517-56588-9 , стр. 143. 
  37. ^ aviastar.org Профиль самолета № 182: Хэндли Пейдж Хейфорд
  38. ↑ Дональд, Дэвид, изд., Полная энциклопедия мировых самолетов , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 978-0-7607-0592-6 , стр. 79. 
  39. ^ Angelucci, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американской истребительной авиации с 1917 до наших дней , НьюЙорк: Orion Books, 1987, стр 81, 83..
  40. ^ Angelucci, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американской истребительной авиации с 1917 до наших дней , НьюЙорк: Orion Books, 1987, стр. 132.
  41. ^ Angelucci, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американской истребительной авиации с 1917 до наших дней , НьюЙорк: Orion Books, 1987, ISBN 978-0-517-56588-9 , стр. 140. 
  42. ↑ Полярный, Норман, «В ​​твоем будущем есть брод», « Военно-морская история» , декабрь 2015 г., стр. 15.
  43. ^ Angelucci, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американской истребительной авиации с 1917 до наших дней , НьюЙорк: Orion Books, 1987, ISBN 978-0-517-56588-9 , стр. 128. 
  44. ^ Angelucci, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американской истребительной авиации с 1917 до наших дней , НьюЙорк: Orion Books, 1987, ISBN 978-0-517-56588-9 , стр. 119.