Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

←

1929 год
в
Южной Африке

→

Десятилетия:
Смотрите также:

Ниже перечислены события, произошедшие в 1929 году в Южной Африке .

Действующие лица [ править ]

События [ править ]

июнь
июль
  • 24. Основание компании Union Airways Pty. Ltd., которая будет национализирована 1 февраля 1934 года как South African Airways . [1]
август
  • 26 - Union Airways начинает работу. [1]

Рождения [ править ]

Смерти [ править ]

  • 20 марта - Фердинанд Фош , главнокомандующий союзными войсками во Франции времен Первой мировой войны, в честь которого был назван Фошвиль . (р. 1851)
  • 30 октября - сэр Джозеф Робинсон, первый баронет , горный магнат и Рэндлорд.

Железные дороги [ править ]

Класс S
Класс GDA
Класс GL
Clayton Railmotor

Открыты железнодорожные пути [ править ]

  • 3 апреля - мыс - от Хермона до Портервилля , 36 миль 10 цепей (58,1 км). [3]
  • 10 апреля - Кейп - Ceres в Prince Alfred Гамлет , 6 миль 25 цепей (10,2 км). [3]
  • 16 апреля - Фри Стейт - от Вессельсброна до Бултфонтейна , 35 миль 45 цепей (57,2 км). [3]
  • 31 июля - Фри-Стейт - от Арлингтона до Линдли , 12 миль 26 цепей (19,8 км). [3]
  • 12 августа - Трансвааль - Бошук - Миддельвит, 58 миль 35 цепей (94,0 км). [3]
  • 31 августа - Трансвааль - Мессина - Бейтбридж , 10 миль 30 цепей (16,7 км). [3]
  • 14 ноября - Трансвааль - Дервент - Стоффберг, 37 миль 73 цепи (61,0 км). [3]
  • 1 декабря - Юго - Западная Африка - Seeis к Witvlei , 66 миль 41 цепей (107,0 км). [3]

Локомотивы [ править ]

На Южноафриканских железных дорогах (ЮАР) введены в эксплуатацию шесть новых типов паровозов: четыре типа капских и один узкоколейный :

  • Четырнадцать специализированных маневровых паровозов класса S 0-8-0 . [4] [5]
  • Тридцать шесть паровозов горного типа класса 19А 4-8-2 . [5] [6] [7]
  • Пять сочлененных железнодорожных локомотивов Garratt типа GDA 2-6-2 + 2-6-2 типа Double Prairie. [4] [5] [8]
  • Первые два из восьми локомотивов Garratt класса GL 4-8-2 + 2-8-4 типа Double Mountain на участке хребта Дурбан-Като в Натале. [4] [7] [9]
  • Одиночный автономный паровой мотор Clayton Railmotor для перевозки пассажиров небольшими объемами. [10]
  • Одиночный узкоколейный танковый локомотив 0-6-0, построенный по той же конструкции, что и немецкий юго-западноафриканский класс Hc 1907 года, на железной дороге Отави в Юго-Западной Африке . [5]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Музейное общество SAA: South African Airways, A Brief History (Доступно 8 марта 2017 г.)
  2. ^ SR / Олимпийский спортивный - Дафна Робб-Hasenjäger (Достигано на 8 марта 2017)
  3. ^ a b c d e f g h Справка с указанием в хронологическом порядке даты открытия и пробега каждого участка железной дороги , Справка № 19, с. 189, исх. нет. 200954-13
  4. ^ a b c Голландия, DF (1972). Паровозы Южноафриканских железных дорог . 2: 1910-1955 (1-е изд.). Ньютон Эбботт, Девон: Дэвид и Чарльз. С. 58–65. ISBN 978-0-7153-5427-8.
  5. ^ a b c d Пакстон, Лейт; Борн, Дэвид (1985). Локомотивы Южноафриканских железных дорог (1-е изд.). Кейптаун: Струик. С. 70, 80, 90–91, 116. ISBN 0869772112.
  6. ^ Южноафриканские железных дорог и гаваней Локомотив Диаграмма книги, 2'0” и 3'6” Паровозы Gauge, 15 августа 1941 года с поправками
  7. ^ a b Даррант, AE (1989). Сумерки южноафриканского пара (1-е изд.). Ньютон Эбботт, Лондон: Дэвид и Чарльз. стр. 33, 99. ISBN 0715386387.
  8. ↑ Гамильтон, Гэвин Н., Локомотив Гарратта - Локомотивы Гарратта от других строителей , получено 10 ноября 2012 г. CS1 maint: discouraged parameter (link)
  9. ↑ Гамильтон, Гэвин Н., Локомотив Гарратта - Локомотивы Гарратта производства Бейера, Пикок , получено 10 ноября 2012 г. CS1 maint: discouraged parameter (link)
  10. ↑ Clayton Steam Rail Coach - Из коллекции Дэйва Ринда , Группа истории железных дорог Южной Африки, Пайнелэндс, Кейптаун.