 Маршрут Тур де Франс 1978 года | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Детали гонки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Даты | 29 июня - 23 июля | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Этапы | 22 + Пролог, включая два сплита | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Расстояние | 3908 км (2428 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Время победы | 112ч 03 '02 " | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Полученные результаты | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1978 Тур де Франс был 65 - й издание Тур де Франс , один из велоспорту Гранд Тур . Он проходил с 29 июня по 23 июля и состоял из 22 этапов, преодолевших расстояние в 3908 км (2428 миль).
Тур 1978 года имел громкое дело о допинге, когда Мишель Поллентье был пойман при попытке обмануть допинг-тест после того, как он выиграл 16-й этап до Альп д'Юэз и возглавил общую классификацию. Поллентье покинул гонку, и общей победой стала битва между Юпом Зетемельком и Бернаром Эно . В конце концов, его одержал дебютант Бернар Эно , одержавший первую из своих пяти побед. В классификации по очкам выиграл Фредди Мартенс , а по горам - Мариано Мартинес .
Команды [ править ]
Тур 1978 года начался с 11 команд, каждая из которых прислала по 10 велосипедистов, всего 110 человек. [1] [2]
В гонку вступили следующие команды:
- C&A
- Fiat
- Фландрия – Велда – Лано
- Jobo – Spidel – La Roue d'Or
- Кас – Кампаньоло
- Лежен – ВР
- Мико – Мерсье – Вивагель
- Пежо-Эссо-Мишлен
- Renault – Gitane – Campagnolo
- Тека
- Т.И. – Роли – МакГрегор
Фавориты перед гонкой [ править ]
После Тур де Франс 1977 года такие доминирующие гонщики, как Эдди Меркс , Феличе Джимонди , Раймон Поулидор и Луис Оканья, ушли в отставку. [3] Люсьен Ван Импе, победитель 1976 года, сломал ключицу и все еще поправлялся. [4]
Основными претендентами были дебютант Хино, выигравший Вуэльта Испании 1978 года , и Йооп Зетемельк , который уже трижды финишировал вторым. Анализ перед гонкой показал, что Хино лучше в гонках на время, а Зотемельк лучше в горах. [4] Бернар Тевене , победитель Тур де Франс 1977 года , был не в форме и не считался фаворитом. [1]
Маршрут и этапы [ править ]
Тур де Франс 1978 года стартовал 29 июня и имел два выходных дня в Биаррице и Альп д'Юэз. [5] высокая точка подъема в гонке была 2,115 м (6,939 футов) на вершине Коль его Турмала горного перевала на стадии 11. [6] [7]
Двадцать первый этап от Эперне до Санлиса был разделен на три части: 78,5 км от Эперне до Суассона , непосредственно за которыми следовали 59 км от Суассона до Компьена , непосредственно за которыми следовало 70,5 км от Компьеня до Санлиса; спринты в Суассоне и Компьене засчитывались как летающие этапы, которые выиграли Фредди Мартенс и Вильфрид Веземаэль . [8] Хотя технически они имели такой же статус, как и все другие этапы, эти летающие этапы не показаны в большинстве обзоров.
| Этап | Дата | Курс | Расстояние | Тип | Победитель | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| п | 29 июн | Лейден (Нидерланды) | 5 км (3,1 мили) |  | Индивидуальная гонка на время |  Ян Раас ( NED ) |
| 1а | 30 июн | Лейден в Синт-Виллеброрд (Нидерланды) | 135 км (84 миль) |  | Обычная сцена | Ян Раас ( NED ) |
| 1b | Синт-Виллеброрд (Нидерланды) в Брюссель (Бельгия) | 100 км (62 миль) | | Обычная сцена |  Вальтер Планкарт ( Белоруссия ) | |
| 2 | 1 июля | Брюссель (Бельгия) в Сен-Аман-ле-О | 199 км (124 миль) | | Обычная сцена |  Жак Эсклассан ( FRA ) |
| 3 | 2 июля | Сен-Аманд-ле-О в Сен-Жермен-ан-Ле | 244 км (152 миль) | | Обычная сцена |  Клаус-Петер Талер ( ФРГ ) |
| 4 | 3 июля | Эврё в Кан | 153 км (95 миль) | Командная гонка на время | Т.И. – Роли – МакГрегор | |
| 5 | 4 июля | Кан в Мазе - Montgeoffroy | 244 км (152 миль) | | Обычная сцена | Фредди Мартенс ( BEL ) |
| 6 | 5 июля | Мазе - Монжоффруа - Пуатье | 162 км (101 миль) | | Обычная сцена |  Шон Келли ( IRE ) |
| 7 | 6 июля | Пуатье в Бордо | 242 км (150 миль) | | Обычная сцена | Фредди Мартенс ( BEL ) |
| 8 | 7 июля | Сент-Эмильон - Сент-Фуа-ла-Гранд | 59 км (37 миль) | | Индивидуальная гонка на время | Бернар Эно ( Франция ) |
| 9 | 8 июля | Бордо в Биарриц | 233 км (145 миль) | | Обычная сцена |  Мигель Мария Ласа ( ESP ) |
| 9 июля | Биарриц | День отдыха | ||||
| 10 | 10 июля | Биарриц в По | 192 км (119 миль) |  | Холмистая сцена | Хенк Лаббердинг ( НЭД ) |
| 11 | 11 июля | По в Сен-Лари-Сулан Пла д'Аде | 161 км (100 миль) |  | Этап с горой (ами) | Мариано Мартинес ( Франция ) |
| 12а | 12 июля | Тарб в Валанс д'Ажен | 158 км (98 миль) | | Обычная сцена | Отменено |
| 12b | Валанс д'Ажен в Тулузу | 96 км (60 миль) | | Обычная сцена | Жак Эсклассан ( FRA ) | |
| 13 | 13 июля | Из Фижака в Супер-Бесс | 221 км (137 миль) | | Холмистая сцена | Пол Велленс ( BEL ) |
| 14 | 14 июля | От Бесс-ан-Шандесс до Пюи-де-Дом | 52 км (32 мили) | | Индивидуальная гонка на время | Юп Зотемельк ( NED ) |
| 15 | 15 июля | Сен-Дье-д'Овернь в Сент-Этьен | 196 км (122 миль) | | Холмистая сцена | Бернар Эно ( Франция ) |
| 16 | 16 июля | Сент-Этьен в Альп-д'Юэз | 241 км (150 миль) | | Этап с горой (ами) | Хенни Койпер ( NED ) |
| 17 июля | Альп д'Юэз | День отдыха | ||||
| 17 | 18 июля | Гренобль в Морзин | 225 км (140 миль) | | Этап с горой (ами) | Кристиан Сезнец ( Франция ) |
| 18 | 19 июля | Морзин в Лозанну (Швейцария) | 137 км (85 миль) | | Обычная сцена | Герри Кнетеманн ( NED ) |
| 19 | 20 июля | Лозанна (Швейцария) в Бельфор | 182 км (113 миль) | | Обычная сцена | Марк Демейер ( БЕЛ ) |
| 20 | 21 июля | Мец в Нэнси | 72 км (45 миль) | | Индивидуальная гонка на время | Бернар Эно ( Франция ) |
| 21 год | 22 июля | Эперне в Санлис | 207 км (129 миль) | | Обычная сцена | Ян Раас ( NED ) |
| 22 | 23 июля | Сен-Жермен-ан-Лэ в Париж ( Елисейские поля ) | 162 км (101 миль) | | Обычная сцена | Герри Кнетеманн ( NED ) |
| Общий | 3908 км (2428 миль) [10] | |||||
Обзор расы [ править ]
Во время пролога, проходившего в Нидерландах, стояла плохая погода. Четыре призовых места заняли голландские велосипедисты, победителем стал Ян Раас . Затем руководители команд собрались, и все, кроме менеджера команды Рааса, проголосовали за то, чтобы попросить директоров туров не учитывать результаты пролога для общей классификации. Режиссеры согласились, поэтому результаты пролога не засчитывались. [11] [12] Яну Раасу по-прежнему была предоставлена победа на этапе, но он не был признан лидером гонки, поэтому ему не разрешили носить желтую майку на первом этапе. Победителю прошлого года Бернару Тевене разрешили носить желтую майку, но он отказался. [11]На первом этапе Раас и его команда были полны гнева. Раас ускользнул от финиша и обогнал всех на секунду, тем самым став лидером гонки. [11]
Раас потерял лидерство в третьем этапе. Четвертый этап проходил как гонка на время. Команда TI – Raleigh специализировалась на этом и выиграла этап. Клаус-Петер Талер из команды TI – Raleigh стал новым лидером благодаря секундантам бонификации. [11] Хино победил Зотемельк в гонке на время на восьмом этапе. [4] Джозеф Брюйер, бывший второй игрок Эдди Меркса, финишировал вторым и стал новым лидером гонки. [11]
Одиннадцатый этап включал в себя самые сложные горы Пиренеев. На последней горе атаковали Пла д'Адет, Поллентье и Зетемельк, а вскоре последовали Мартинес и Эно. Мартинес уехал, чтобы выиграть этап, а Хино выиграл несколько секунд у Зотемельк. Лидером остался Брюер, на втором месте - Эно, а на третьем - Зетемельк. [4] На этом этапе Тевенет ушел на пенсию. [11] На следующий день был запланирован двенадцатый этап, разделенный на две части. Это означало, что после перехода с предыдущего этапа гонщики не ложились спать до 12:00, а просыпались в 5:00. [11] На раннем этапе до Валанс-д'Ажен гонщики нанесли удар по раннему старту. Они ехали в медленном темпе - 20 километров в час (12 миль в час), [4]прибыл на финиш с большим отставанием от графика и пересек финишную черту пешком. [13] Официальные лица тура отменили этап. [4] Четырнадцатый этап был индивидуальной гонкой на время в горах. Зетемельк выиграла этап, опередив Брюера на 55 секунд и Эно на 100 секунд. [4] Hinault потерял некоторое время из - за его легкий велосипед, который он намеревался использовать для самой крутой части, сломал , когда он ударил зритель, изменяя велосипеды. [11]
На шестнадцатом этапе, который завершился на вершине Альп д'Юэз , атаковал Поллентье. У подножия Альп д'Юэз Поллентье имел запас в две минуты. Его преследовали Хино, Зетемельк и Койпер, которые за 4 км до финиша сократили разрыв до 50 секунд. Затем Хино атаковал, и Койпер мог последовать за ними, но Зотемельк пришлось их отпустить. Поллентье остался в стороне, выиграл этап и стал новым лидером генеральной классификации. [4] Как победитель этапа и лидер общей классификации Поллентье должен был пройти допинг-контроль. Поллентье сначала отправился в свой отель, и его нашли только два часа спустя. [11]Другой велосипедист на допинг-контроле, Антуан Гуттиеррес, был обнаружен с поддельной пробой мочи, пытаясь использовать ее для подделки результатов допинг-контроля. Это устройство не сработало, и гоночный врач обнаружил мошенничество. Затем он проверил других велосипедистов, и Поллентье использовал то же мошенничество. [11] Пыльтье был исключен из расы, и новым лидером стал Зетемелк. [4] Позже Поллентье объяснил, что он пытался избежать контроля, потому что он принимал амфетамины для дыхания, и он не знал, даст ли это положительный результат. [11]
На семнадцатом этапе Койпер, третий в генеральной классификации, разбился, сломал ключицу и был вынужден покинуть гонку. [11] Хино был всего на 14 секунд позади Зетемельк в начале гонки на время на этапе 20. Хино выиграл эту гонку на время более чем на четыре минуты над Зетемельком и стал лидером гонки. [4]
Допинг [ править ]
Всего было проведено 110 допинг-тестов. Трое велосипедистов были оштрафованы за допинг, все проверены после шестнадцатого этапа; [14] Антуан Гуттиеррес за попытку мошенничества; Мишель Поллентье - за попытку обмана; и Хосе Назабаль. Назабал уже ожидал положительного результата и покинул гонку до восемнадцатого этапа. Гуттиеррес и Поллентье были сняты с гонки и запрещены на два месяца; Назабал был отброшен на последнее место этапа, получил десять минут штрафа в общей классификации, штраф в размере 1000 швейцарских франков и временное отстранение на один месяц.
Лидерство в классификации и второстепенные призы [ править ]
В Тур де Франс 1978 года проводилось несколько классификаций, четыре из которых выдавали майки своим лидерам. [15] Самым важным была общая классификация , рассчитанная путем сложения времени финиша каждого велосипедиста на каждом этапе. Велосипедист с наименьшим накопленным временем был лидером гонки, обозначенный желтой майкой; Победитель этой классификации считается победителем Тура. [16]Некоторые правила были изменены после Тур де Франс 1977 года, в основном касающиеся временных бонусов. В предыдущие годы промежуточные спринты не ассоциировались с бонусами по времени, но в 1978 году победитель такого спринта получал бонусное время в 20 секунд, если он участвовал в побеге (определяемой как группа с менее чем 20% от общего числа велосипедистов. , с запасом на 20 секунд больше для следующей группы). [17] Система штрафов также была изменена. В предыдущие годы велосипедисты, нарушавшие правила по незначительным точкам (толкание, распитие напитков в местах, где это было запрещено), получали штрафные очки в классификации по очкам . Начиная с 1978 года, для общей классификации также назначались временные штрафы. [17]
Кроме того, существовала классификация по очкам , по которой велосипедисты получали очки за финиш среди лучших на финише этапа или в промежуточных спринтах. Велосипедист, набравший наибольшее количество очков, возглавляет классификацию и был идентифицирован с зеленой майкой. [18]
Также существовала классификация гор . Организация отнесла некоторые восхождения к первой, второй, третьей или четвертой категории; Очки в этой классификации были получены первыми велосипедистами, которые первыми достигли вершины этих подъемов, с большим количеством очков, доступным для подъемов с более высокой категорией. Велосипедист, набравший наибольшее количество очков, возглавляет классификацию и был одет в белую майку в красный горошек . [19]
Другой классификацией была классификация молодых гонщиков . [20] Это было решено так же, как и в генеральной классификации, но ограничено гонщиками, которые родились после 1 июля 1978 года и учились на первом или втором году работы в качестве профессиональных велосипедистов. В стартовом списке было 34 гонщика, прошедших квалификацию. [21] Лидер был одет в белую майку. [20]
Пятый индивидуальный зачет - это промежуточный спринт . Эта классификация имела те же правила, что и классификация очков, но очки присуждались только за промежуточные спринты. В 1978 году эта классификация не имела никакого связанного свитера. [22]
Классификации команды в 1977 году была рассчитана с временами трех лучших велосипедистов в команде, но в 1978 году изменено на пять лучших велосипедистов. [17] [23] Гонщики в команде, которая возглавила эту классификацию, были обозначены желтыми колпачками . [22] Была также классификация командных очков. Велосипедисты получали очки в соответствии с их финишной позицией на каждом этапе, при этом первый гонщик получал одно очко. Первые три финишера каждой команды суммировали свои очки, и команда с наименьшим количеством очков возглавила классификацию. Гонщики лидирующей в этой классификации команды носили зеленые кепки. [22] Команда Каша финишировала только с двумя велосипедистами, поэтому не имела права на командную классификацию.[24] Сувенирная Анри Дегранж было дано в честь основателя тур Анри Дегранж с первым всадником пройти точку на этапе 11 в долине деревни Сент-Мари - де - Кампан подъема. Этот приз выиграл Кристиан Сезнец . [25]
Кроме того, была присуждена награда за боевые искусства , в которой жюри, состоящее из журналистов, давало баллы после определенных этапов велосипедисту, которого они считали наиболее агрессивным. На каждом из разделенных этапов был определен победитель. [26] По завершении тура Пол Велленс выиграл общую премию за сверхъестественную борьбу, также определенную журналистами. [5]
| Этап | Победитель этапа | Основная классификация | Классификация очков | Классификация гор | Классификация молодых гонщиков | Классификация промежуточных спринтов | Классификация команд | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| По времени | По очкам | |||||||
| п | Ян Раас | отменен | нет награды | нет награды | нет награды | нет награды | отменен | отменен |
| 1а | Ян Раас | Ян Раас | Ян Раас | Жан-Луи Готье | Фредди Мартенс | Т.И. – Роли – МакГрегор | Т.И. – Роли – МакГрегор | |
| 1b | Вальтер Планкарт | Фредди Мартенс | ||||||
| 2 | Жак Эсклассан | Роджер Леги | Шон Келли | |||||
| 3 | Клаус-Петер Талер | Жак Босси | Рене Биттингер | Жак Босси | ||||
| 4 | Т.И. – Роли – МакГрегор | Клаус-Петер Талер | ||||||
| 5 | Фредди Мартенс | Renault – Gitane – Campagnolo | ||||||
| 6 | Шон Келли | Герри Кнетеманн | Пежо-Эссо-Мишлен | |||||
| 7 | Фредди Мартенс | |||||||
| 8 | Бернар Эно | Жозеф Брюйер | Хенк Люббердинг | |||||
| 9 | Мигель Мария Ласа | |||||||
| 10 | Хенк Люббердинг | Гилберт Лелей | ||||||
| 11 | Мариано Мартинес | Мишель Поллентье | Renault – Gitane – Campagnolo | |||||
| 12а | отменен | |||||||
| 12b | Жак Эсклассан | Пежо-Эссо-Мишлен | ||||||
| 13 | Пол Велленс | C&A | Т.И. – Роли – МакГрегор | |||||
| 14 | Юп Зотемельк | |||||||
| 15 | Бернар Эно | Мико – Мерсье – Вивагель | ||||||
| 16 | Хенни Койпер | Юп Зотемельк | Мариано Мартинес | |||||
| 17 | Кристиан Сезнец | Бернар Эно | ||||||
| 18 | Герри Кнетеманн | Мариано Мартинес | ||||||
| 19 | Марк Демейер | |||||||
| 20 | Бернар Эно | Бернар Эно | ||||||
| 21 год | Ян Раас | |||||||
| 22 | Герри Кнетеманн | |||||||
| Финал | Бернар Эно | Фредди Мартенс | Мариано Мартинес | Хенк Люббердинг | Жак Босси | Мико – Мерсье – Вивагель | Т.И. – Роли – МакГрегор | |
Итоговое положение [ править ]
| Легенда | |||
|---|---|---|---|
| Обозначает победителя генеральной классификации. | Обозначает победителя классификации по очкам. | ||
| Обозначает победителя классификации гор. | Обозначает победителя классификации юных гонщиков. | ||
Общая классификация [ править ]
| Классифицировать | Всадник | Команда | Время |
|---|---|---|---|
| 1 | Бернар Эно ( Франция ) | Renault – Gitane – Campagnolo | 107ч 18 '00 " |
| 2 | Юп Зотемельк ( NED ) | Мико – Мерсье – Вивагель | + 3 '56 " |
| 3 |  Хоаким Агостиньо ( ПОР ) | Фландрия – Велда – Лано | + 6 '54 " |
| 4 | Жозеф Брюйер ( Бельгия ) | C&A | + 9 '04 " |
| 5 | Кристиан Сезнец ( Франция ) | Мико – Мерсье – Вивагель | + 12 '50 " |
| 6 | Пол Велленс ( BEL ) | Т.И. – Роли – МакГрегор | + 14 '38 " |
| 7 | Франсиско Гальдос ( ESP ) | Кас – Кампаньоло | + 17 '08 " |
| 8 | Хенк Лаббердинг ( НЭД ) | Т.И. – Роли – МакГрегор | + 17 '26 " |
| 9 | Люсьен Ван Импе ( Белоруссия ) | C&A | + 21 '01 " |
| 10 | Мариано Мартинес ( Франция ) | Jobo – Spidel – La Roue d'Or | + 22 '58 " |
| Итоговая генеральная классификация (11–78) [29] | |||
|---|---|---|---|
| Классифицировать | Всадник | Команда | Время |
| 11 |  Свен-Оке Нильссон ( Швеция ) | Мико – Мерсье – Вивагель | + 23 '00 " |
| 12 | Раймонд Мартин ( Франция ) | Мико – Мерсье – Вивагель | + 32 '58 " |
| 13 | Фредди Мартенс ( BEL ) | Фландрия – Велда – Лано | + 34 '26 " |
| 14 | Мишель Лоран ( Франция ) | Пежо-Эссо-Мишлен | + 40 '00 " |
| 15 | Андре Ромеро ( Франция ) | Jobo – Spidel – La Roue d'Or | + 49 '34 " |
| 16 | Эдуард Янссенс ( Белоруссия ) | C&A | + 51 '19 " |
| 17 | Ив Хезард ( FRA ) | Пежо-Эссо-Мишлен | + 53 '20 " |
| 18 | Антонио Менендес ( ESP ) | Тека | + 53 '28 " |
| 19 | Рене Биттингер ( FRA ) | Фландрия – Велда – Лано | + 53 '47 " |
| 20 | Йос Дешоенмакер ( BEL ) | C&A | + 54 '14 " |
| 21 год | Пирр Баззо ( FRA ) | Лежен – ВР | + 55 '35 " |
| 22 | Хосе Мартинс ( ПОР ) | Тека | + 57 '07 " |
| 23 | Жильбер Ле Лей ( Франция ) | Fiat | + 57 '40 " |
| 24 | Ян Раас ( NED ) | Т.И. – Роли – МакГрегор | + 58 '43 " |
| 25 | Федор ден Хертог ( NED ) | Лежен – ВР | + 1ч 01 '46 " |
| 26 год | Рене Мартенс ( Белоруссия ) | C&A | + 1ч 02 '29 " |
| 27 | Морис Ле Гийу ( Франция ) | Мико – Мерсье – Вивагель | + 1ч 02 '40 " |
| 28 год | Бернар Bourreau ( FRA ) | Пежо-Эссо-Мишлен | + 1ч 06 '34 " |
| 29 | Патрик Перре ( Франция ) | Мико – Мерсье – Вивагель | + 1ч 06 '34 " |
| 30 | Фердинанд Жюльен ( Франция ) | Jobo – Spidel – La Roue d'Or | + 1ч 06 '45 " |
| 31 год | Пирр Реймонд Виллемиан ( FRA ) | Renault – Gitane – Campagnolo | + 1ч 07 '50 " |
| 32 | Хуан Пухоль ( ESP ) | Кас – Кампаньоло | + 1ч 08 '20 " |
| 33 | Шарль Руксель ( Франция ) | Мико – Мерсье – Вивагель | + 1ч 09 '19 " |
| 34 | Шон Келли ( IRE ) | Фландрия – Велда – Лано | + 1ч 10 '18 " |
| 35 год | Клаус-Петер Талер ( ФРГ ) | Т.И. – Роли – МакГрегор | + 1ч 10 '22 " |
| 36 | Андре Молле ( Франция ) | Мико – Мерсье – Вивагель | + 1ч 13 '38 " |
| 37 | Гилберта Chaumaz ( FRA ) | Renault – Gitane – Campagnolo | + 1ч 15 '50 " |
| 38 | Вилли Тейрлинк ( Белоруссия ) | Renault – Gitane – Campagnolo | + 1ч 16 '30 " |
| 39 | Андрес Олива ( ESP ) | Тека | + 1ч 20 '06 " |
| 40 | Педро Вилардебо ( ESP ) | Тека | + 1ч 21 '27 " |
| 41 год | Мигель Мария Ласа ( ESP ) | Тека | + 1ч 21 '37 " |
| 42 | Роджер Леджи ( FRA ) | Лежен – ВР | + 1ч 29 '39 " |
| 43 год | Герри Кнетеманн ( NED ) | Т.И. – Роли – МакГрегор | + 1ч 30 '10 " |
| 44 год | Герман Бейсенс ( БЕЛ ) | Фландрия – Велда – Лано | + 1ч 31 '58 " |
| 45 | Хьюберт Матис ( Франция ) | Мико – Мерсье – Вивагель | + 1ч 34 '40 " |
| 46 | Бернардо Альфонсель ( ESP ) | Тека | + 1ч 35 '51 " |
| 47 | Вильфрид Веземаэль ( БЕЛ ) | Т.И. – Роли – МакГрегор | + 1ч 36 '16 " |
| 48 | Ален де Карвалью ( Франция ) | Fiat | + 1ч 39 '48 " |
| 49 | Марк Демейер ( БЕЛ ) | Фландрия – Велда – Лано | + 1ч 40 '50 " |
| 50 | Доминик Сандерс ( Франция ) | Fiat | + 1ч 41 '26 " |
| 51 | Рене Диллен ( Белоруссия ) | C&A | + 1ч 41 '31 " |
| 52 |  Люсьен Дидье ( LUX ) | Renault – Gitane – Campagnolo | + 1ч 44 '44 " |
| 53 | Christian Muselet ( FRA ) | Фландрия – Велда – Лано | + 1ч 48 '10 " |
| 54 | Ален Patritti ( FRA ) | Jobo – Spidel – La Roue d'Or | + 1ч 50 '07 " |
| 55 | Хосе Де Cauwer ( BEL ) | Т.И. – Роли – МакГрегор | + 1ч 50 '12 " |
| 56 | Элберт Ван Вльерберг ( BEL ) | Фландрия – Велда – Лано | + 1ч 52 '03 " |
| 57 | Ад ван ден Хук ( Нидерланды ) | Т.И. – Роли – МакГрегор | + 1ч 53 '13 " |
| 58 | Бернард Килфен ( FRA ) | Renault – Gitane – Campagnolo | + 1ч 53 '46 " |
| 59 | Марсель Тиназзи ( FRA ) | Фландрия – Велда – Лано | + 1ч 53 '46 " |
| 60 | Марсель Лауренс ( Белоруссия ) | C&A | + 1ч 56 '53 " |
| 61 | Жак Эсклассан ( FRA ) | Пежо-Эссо-Мишлен | + 2ч 00 '25 " |
| 62 | Жак Босси ( Франция ) | Renault – Gitane – Campagnolo | + 2ч 02 '36 " |
| 63 | Андре Чалмел ( FRA ) | Renault – Gitane – Campagnolo | + 2ч 03 '23 " |
| 64 | Жан-Люк Ванденбрук ( Бельгия ) | Пежо-Эссо-Мишлен | + 2ч 04 '07 " |
| 65 |  Барри Хобан ( Великобритания ) | Мико – Мерсье – Вивагель | + 2ч 06 '33 " |
| 66 | Эжен Плет ( FRA ) | Лежен – ВР | + 2ч 10 '16 " |
| 67 | Серж Беучери ( FRA ) | Fiat | + 2ч 16 '40 " |
| 68 | Филипп Durel ( FRA ) | Jobo – Spidel – La Roue d'Or | + 2ч 17 '13 " |
| 69 | Жан-Луи Готье ( Франция ) | Лежен – ВР | + 2ч 17 '16 " |
| 70 | Пол Шеруэн ( GBR ) | Fiat | + 2ч 18 '54 " |
| 71 | Ален Буде ( Франция ) | Fiat | + 2ч 20 '13 " |
| 72 | Дино Бертоло ( Франция ) | Jobo – Spidel – La Roue d'Or | + 2ч 25 '50 " |
| 73 | Жан-Жак Fussien ( FRA ) | Fiat | + 2ч 27 '02 " |
| 74 | Ивон Бертен ( Франция ) | Renault – Gitane – Campagnolo | + 2ч 36 '31 " |
| 75 |  Даниэль Гизигер ( SUI ) | Лежен – ВР | + 2ч 49 '16 " |
| 76 | Режис Delepine ( FRA ) | Пежо-Эссо-Мишлен | + 3ч 02 '41 " |
| 77 | Данте Кокколо ( FRA ) | Jobo – Spidel – La Roue d'Or | + 3ч 24 '18 " |
| 78 | Филипп Тесньер ( Франция ) | Fiat | + 3ч 52 '26 " |
Классификация очков [ править ]
| Классифицировать | Всадник | Команда | Точки |
|---|---|---|---|
| 1 | Фредди Мартенс ( BEL ) | Фландрия – Велда – Лано | 242 |
| 2 | Жак Эсклассан ( FRA ) | Пежо-Эссо-Мишлен | 185 |
| 3 | Бернар Эно ( Франция ) | Renault – Gitane – Campagnolo | 123 |
| 4 | Ян Раас ( NED ) | Т.И. – Роли – МакГрегор | 109 |
| 5 | Жозеф Брюйер ( Бельгия ) | C&A | 100 |
| 6 | Клаус-Петер Талер ( ФРГ ) | Т.И. – Роли – МакГрегор | 91 |
| 7 | Ивон Бертен ( Франция ) | Renault – Gitane – Campagnolo | 79 |
| 8 | Жак Босси ( Франция ) | Renault – Gitane – Campagnolo | 74 |
| 9 | Юп Зотемельк ( NED ) | Мико – Мерсье – Вивагель | 71 |
| 10 | Хоаким Агостиньо ( ПОР ) | Тека | 70 |
Классификация гор [ править ]
| Классифицировать | Всадник | Команда | Точки |
|---|---|---|---|
| 1 | Мариано Мартинес ( Франция ) | Jobo – Spidel – La Roue d'Or | 187 |
| 2 | Бернар Эно ( Франция ) | Renault – Gitane – Campagnolo | 176 |
| 3 | Юп Зотемельк ( NED ) | Мико – Мерсье – Вивагель | 155 |
| 4 | Кристиан Сезнец ( Франция ) | Мико – Мерсье – Вивагель | 90 |
| 5 | Хоаким Агостиньо ( ПОР ) | Фландрия – Велда – Лано | 73 |
| 6 | Свен-Оке Нильссон ( Швеция ) | Мико – Мерсье – Вивагель | 70 |
| 7 | Пол Велленс ( BEL ) | Т.И. – Роли – МакГрегор | 68 |
| 8 | Рене Биттингер ( FRA ) | Фландрия – Велда – Лано | 63 |
| 9 | Жильбер Ле Лей ( Франция ) | Fiat | 54 |
| 10 | Люсьен Ван Импе ( Белоруссия ) | C&A | 53 |
Классификация молодых гонщиков [ править ]
| Классифицировать | Всадник | Команда | Время |
|---|---|---|---|
| 1 | Хенк Лаббердинг ( НЭД ) | Т.И. – Роли – МакГрегор | 107ч 25 '26 " |
| 2 | Свен-Оке Нильссон ( Швеция ) | Мико – Мерсье – Вивагель | + 05 '34 " |
| 3 | Рене Биттингер ( FRA ) | Фландрия – Велда – Лано | + 36 '21 " |
| 4 | Пирр Баззо ( FRA ) | Лежен – ВР | + 38 '09 " |
| 5 | Жильбер Ле Лей ( Франция ) | Fiat | + 40 '14 " |
| 6 | Рене Мартенс ( Белоруссия ) | C&A | + 45 '03 " |
| 7 | Пирр Реймонд Виллемиан ( FRA ) | Renault – Gitane – Campagnolo | + 50 '24 " |
| 8 | Хуан Пухоль ( ESP ) | Кас – Кампаньоло | + 50 '54 " |
| 9 | Шон Келли ( IRE ) | Фландрия – Велда – Лано | + 52 '52 " |
| 10 | Гилберта Chaumaz ( FRA ) | Renault – Gitane – Campagnolo | + 58 '24 " |
Классификация промежуточных спринтов [ править ]
| Классифицировать | Всадник | Команда | Точки |
|---|---|---|---|
| 1 | Жак Босси ( Франция ) | Renault – Gitane – Campagnolo | 95 |
| 2 | Филипп Тесньер ( Франция ) | Fiat | 60 |
| 3 | Пирр Реймонд Виллемиан ( FRA ) | Renault – Gitane – Campagnolo | 52 |
| 4 | Фредди Мартенс ( BEL ) | Фландрия – Велда – Лано | 44 год |
| 5 | Марсель Лауренс ( Белоруссия ) | C&A | 21 год |
| 6 | Жан-Жак Fussien ( FRA ) | Fiat | 18 |
| 7 | Бернар Эно ( Франция ) | Renault – Gitane – Campagnolo | 18 |
| 8 | Жак Эсклассан ( FRA ) | Пежо-Эссо-Мишлен | 16 |
| 9 | Ивон Бертен ( Франция ) | Renault – Gitane – Campagnolo | 15 |
| 10 | Шон Келли ( IRE ) | Фландрия – Велда – Лано | 14 |
Классификация команд [ править ]
| Классифицировать | Команда | Время |
|---|---|---|
| 1 | Мико – Мерсье – Вивагель | 562ч 05 '52 " |
| 2 | Т.И. – Роли – МакГрегор | + 17 '20 " |
| 3 | C&A | + 17 '22 " |
| 4 | Фландрия – Велда – Лано | + 1ч 15 '45 " |
| 5 | Renault – Gitane – Campagnolo | + 1ч 47 '46 " |
| 6 | Пежо-Эссо-Мишлен | + 4ч 25 '36 " |
| 7 | Лежен – ВР | + 4ч 29 '18 " |
| 8 | Тека | + 4ч 51 '32 " |
| 9 | Jobo – Spidel – La Roue d'Or | + 5ч 02 '48 " |
| 10 | Fiat | + 7ч 04 '37 " |
Классификация командных очков [ править ]
| Классифицировать | Команда | Время |
|---|---|---|
| 1 | Т.И. – Роли – МакГрегор | 720 |
| 2 | Renault – Gitane – Campagnolo | 909 |
| 3 | Фландрия – Велда – Лано | 972 |
| 4 | Мико – Мерсье – Вивагель | 1072 |
| 5 | Пежо-Эссо-Мишлен | 1144 |
| 6 | C&A | 1456 |
| 7 | Jobo – Spidel – La Roue d'Or | 1656 |
| 8 | Лежен – ВР | 1729 г. |
| 9 | Fiat | 2347 |
| 10 | Тека | 2629 |
Рейтинг Super Prestige Pernod [ править ]
Двенадцать лучших мест в общей классификации присуждались очками, которые внесли свой вклад в рейтинг Super Prestige Pernod [34] , международных соревнований по шоссейным велогонкам на протяжении всего сезона, в которых победитель считается лучшим гонщиком в многоборье. [35] 110 очков, набранных Бернаром Эно, подняли его на вершину, заменив Франческо Мозера , который не участвовал в Туре. [36]
| Классифицировать | Всадник | Команда | Точки |
|---|---|---|---|
| 1 | Бернар Эно ( Франция ) | Renault – Gitane – Campagnolo | 210 |
| 2 |  Франческо Мозер ( Италия ) | Сансон – Кампаньоло | 178 |
| 3 | Юп Зотемельк ( NED ) | Мико – Мерсье – Вивагель | 136 |
| 4 | Роджер Де Влеминк ( БЕЛ ) | Сансон – Кампаньоло | 104 |
| 5 | Мишель Поллентье ( Белоруссия ) | Фландрия – Велда – Лано | 104 |
| 6 | Жозеф Брюйер ( Бельгия ) | C&A | 103 |
См. Также [ править ]
- 1978 Джиро д'Италия
- 1978 Вуэльта Испания
- 1978 в спорте
- Допинг на Тур де Франс
- Список допинговых случаев в велоспорте
Ссылки [ править ]
- ^ a b c "65ème Tour de France 1978" [65-я Tour de France 1978]. Mémoire du cyclisme (на французском языке) . Проверено 6 апреля 2020 .
- ^ "Historique du Tour de France - 1978 год: начало" . Спортивная организация Амори. Архивировано из оригинального 13 сентября 2011 года . Проверено 18 сентября 2011 года .
- ↑ Томпсон, стр.215
- ^ Б с д е е г ч я J Бойс, Барри (2006). «1978: Каннибал уходит в отставку, барсук сияет» . Раскрытие велоспорта . Архивировано 20 июля 2010 года . Проверено 16 мая 2011 года .
- ^ a b c Augendre 2016 , стр. 69.
- ^ Augendre 2016 , стр. 188.
- ^ "Ронд ван Франкрейк" [Тур де Франс]. Де Ваархейд (на голландском). 24 июня 1978 г. с. 7 - через Дельфера .
- ^ "Acht Nederlandse zege's" . Het vrije volk (на голландском). Koninklijke Bibliotheek. 24 июля 1978 г. с. 16. Архивировано 15 декабря 2013 года . Проверено 8 декабря 2013 года .
- ^ Цвегерс, Ариан. «Тур де Франс, первая десятка GC» . CVCCBike.com . Архивировано 16 мая 2008 года . Проверено 15 августа 2011 года .
- ^ Augendre 2016 , стр. 109.
- ^ Б с д е е г ч я J K L Макгэнн & Макгэнн 2008 , стр. 111-117.
- ^ "История Тур де Франс 1978 года" . Журнал ДОРОГА . № август 2011 г. Валенсия, Калифорния: H3 Publications. С. 90–94. Архивировано 6 марта 2019 года . Проверено 6 марта 2019 г. - через BlueToad.
- ^ Томпсон, стр.102
- ^ "Tombés au champs d'honneur" (на французском языке). Журнал Sport & Vie. Июль 2003 Архивировано из оригинала 13 декабря 2007 года . Проверено 16 мая 2011 года .
- ^ Nauright & Пэрриш 2012 , стр. 452-455.
- ^ Nauright & Пэрриш 2012 , стр. 452-453.
- ^ a b c "Bonificaties, truien, punten en klassementen" . Het Vrije Volk (на голландском). De Arbeiderspers. 29 июня 1978 . Проверено 13 июля 2013 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Nauright & Пэрриш 2012 , стр. 453-454.
- ^ Nauright & Пэрриш 2012 , стр. 454.
- ^ a b Nauright & Parrish 2012 , стр. 454–455.
- ^ "Henk Lubberding rijdt een geweldige Tour, ook al valt dat nauwelijks op" [Хенк Люббердинг ведет отличный тур, хотя это едва ли заметно]. Леувардер Курант (на голландском). 14 июля 1978 г. с. 9. Архивировано 6 марта 2019 года - Де Крант ван Тоен.
- ^ a b c Nauright & Parrish 2012 , стр. 455.
- ^ "Tour de France '78 bijna, длина 4000 км" [Tour de France '78, протяженность почти 4000 км]. Леувардер Курант (на голландском). 10 ноября 1977 г. с. 13. Архивировано 6 марта 2019 года - Де Крант ван Тоен.
- ^ a b c d e f "Clasificaciones oficiales" (PDF) . Mundo Deportivo (на испанском языке). 24 июля 1978 г. с. 25. Архивировано (PDF) из оригинала 6 октября 2019 года.
- ^ "Тур-Вариа" [Тур-Разное]. Де Стем (на голландском). 12 июля 1978 г. с. 8 - через Krantenbank Zeeland.
- ^ Ван ден Akker 2018 года , стр. 211-216.
- ^ "Экскурсионная панорама" . Газет ван Антверпен (на голландском языке). 24 июля 1978 г. с. 11. Архивировано 14 февраля 2019 года.
- ^ ван ден Аккер, Питер. "Информация о Тур де Франс ван 1978 г." [Информация о Тур де Франс 1978 г.]. TourDeFranceStatistieken.nl (на голландском языке). Архивировано 2 марта 2019 года . Проверено 2 марта 2019 .
- ^ Б Magowan 1979 , стр. 198.
- ^ Дукер 1978 , "Окончательная генеральная классификация".
- ^ Б с д е е Magowan 1979 , с. 199.
- ^ ван ден Аккер, Питер. «Stand in het jongerenklassement - Etappe 22» [Положение в молодежном зачете - этап 22]. TourDeFranceStatistieken.nl (на голландском языке). Архивировано 24 апреля 2019 года . Проверено 6 марта 2019 .
- ^ Дукер 1978 , "Классификация спринтов в горячих точках".
- ^ «Gedupeerd comité dreigt встретил rechter Leiden lijdt door Peter Heerkens» [Пострадавший комитет находится в опасности, что его возглавит судья Питер Хееркенс]. Limburgs Dagblad (на голландском языке). 30 июня 1978 г. с. 29 - через Дельфера .
- ^ Мур, Ричард (13 июня 2017 г.). «Вспоминая Super Prestige Pernod, продолжавшуюся сезон битву за звание лучшего гонщика в мире» . Советы по велоспорту . Уэйд Уоллес. Архивировано 4 февраля 2019 года . Проверено 3 февраля 2019 .
- ^ a b "Тур-точка" [Тур- точка ]. Limburgs Dagblad (на голландском языке). 30 июня 1978 г. с. 9 - через Дельфера .
Библиография [ править ]
- Ожендр, Жак (2016). Руководство Исторического [ Исторический путеводитель ] (PDF) . Тур де Франс (на французском языке). Париж: Спортивная организация Амори . Архивировано 17 августа 2016 года (PDF) . Проверено 27 октября 2016 года .
- Дукер, Питер (1978). Тур де Франс 1978 года . Кейли, Великобритания: Издательство братьев Кеннеди. OCLC 67121801 .
- Магован, Робин (1979). Тур де Франс: 75-я юбилейная велогонка . Лондон: Стэнли Пол . ISBN 978-0-09-138730-3.
- МакГанн, Билл; МакГанн, Кэрол (2008). История Тур де Франс: 1965–2007 . 2 . Индианаполис, Индиана: Издательство Dog Ear Publishing. ISBN 978-1-59858-608-4.
- Наурайт, Джон; Пэрриш, Чарльз (2012). Спорт в мире: история, культура и практика . 2 . Санта-Барбара, Калифорния: ABC-CLIO . ISBN 978-1-59884-300-2.
- Томпсон, Кристофер С. (2008). Тур де Франс: история культуры . Окленд, Калифорния: Калифорнийский университет Press . ISBN 978-0-520-25630-9.
- ван ден Аккер, Питер (2018). Правила и статистика Тур де Франс: 1903–2018 . Самостоятельно опубликовано. ISBN 978-1-79398-080-9.
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, относящиеся к Тур де Франс 1978 года на Викискладе?
