Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

1981 австралийского Touring Car Championship был КАМИ санкционированного автоспорта названием для водителей Группы C Touring Cars . [1] В чемпионате, который был 22 - м работает в австралийском кузовном чемпионате , [2] начался в Symmons Plains Raceway и закончился в Lakeside International Raceway после 8 туров. [3]

Дик Джонсон , используя Falcon, построенный на деньги, которые он получил после того, как телезрители пообещали 72000 австралийских долларов после его крушения с 'The Rock' в Батерсте в прошлом году ( босс Ford Australia того дня Эдсел Форд II лично сопоставил сумму в долларах для доллар), выиграл свой первый ATCC, опередив действующего чемпиона Питера Брока в его команде Holden Dealer Team Commodore . Джонсон и Брок были единственными гонщиками, выигравшими во время чемпионата, который дошел до финального раунда на домашней трассе Дика в Лейксайд . Джонсон выиграл гонку у Брока, оба сражались до самого Клетчатого флага.в том, что многие считают одной из лучших гонок ATCC в истории. Позже Джонсон похвалил Брока, заявив, что у него были все возможности сбить его с дороги в Лейксайд, в то время как Брок также похвалил Джонсона, который держал себя в руках и выиграл чистую гонку.

Классы [ править ]

Автомобили соревновались в двух классах объёма двигателя:

  • До 3000 см3 включительно
  • 3001–6000 куб. См [1]

Система баллов [ править ]

Чемпионские очки были начислены из расчета 9-6-4-3-2-1 первым шести получателям в каждом классе в каждом раунде. Бонусные баллы присуждались по схеме 4-3-2-1 четырем лучшим получателям независимо от класса в каждом раунде. [1] Каждый гонщик мог сохранить только лучшие результаты семи туров. [4]

Позиции в раундах, которые проводились в два этапа, были определены путем распределения очков на основе 20-16-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1 первым четырнадцати получателям. в каждой части. Затем эти баллы были объединены для определения результатов этого раунда. [5] Однако другой метод определения позиций раундов был использован в 6-м раунде на Adelaide International Raceway, где очки распределялись на 20-16-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3- 2-1 за первые четырнадцать получателей в каждом классе в каждой части. [6]

Абитуриенты и водители [ править ]

Дик Джонсон выиграл чемпионат за рулем Ford XD Falcon .
Колин Бонд занял третье место на Ford Capri Mk II . Автомобиль изображен в 2005 году.
Кевин Бартлетт занял 11-е место за рулем Chevrolet Camaro . Автомобиль изображен в 1997 году.
Боб Мьюир занял 20-е место за рулем Ford XD Falcon . На фото автомобиль 2009 года.

Следующие участники и водители соревновались в австралийском чемпионате по кузовным гонкам 1981 года .

Результаты и положение [ править ]

Календарь соревнований [ править ]

Австралийский чемпионат по кузовным гонкам 1981 года проводился в рамках серии из восьми раундов, при этом раунды 1, 3, 5, 7 и 8 были одиночными, а раунды 2, 4 и 6 были двумя гоночными раундами. [3]

Положение в чемпионате [ править ]

Колин Бонд , управляющий Ford Capri объемом менее 3 литров, одержал семь побед в классе в первых семи раундах, но не участвовал в финальном этапе, так как он вряд ли улучшил свой чистый результат. Поскольку Дик Джонсон и Питер Брок только дважды не смогли занять первые две позиции (Джонсон был третьим в «Колдере», а Брок не финишировал в «Сэндауне»), они опередили Бонда благодаря бонусным очкам, которые каждый получил за свои прямые места.

Примечание. Очки, которые не могут быть сохранены в соответствии с правилом «семи лучших раундов», показаны в таблице выше в скобках.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Руководство CAMS по автоспорту, 1981, Условия для австралийских титулов, стр. 94
  2. ^ CAMS Руководство Motor Sport, 1982, стр 53
  3. ^ a b Год автогонок Австралии, 1981/82, Австралийский чемпионат по кузовным гонкам, страницы 112-129
  4. ^ Руководство CAMS автоспорта, 1981, Условия для австралийских титулов, страницы 92
  5. ^ Руководство CAMS автоспорта, 1981, Условия для австралийских титулов, страницы 91-92
  6. Ford, Австралийская гоночная история, стр. 353
  7. ^ a b "1981 ATCC" . Программа охватывает проект . Проверено 14 февраля 2019 .
  8. Грэм Ховард и Стюарт Уилсон, 1981 - новый фолк-герой Форда, Австралийский чемпионат по кузовным гонкам, 30 сказочных лет, 1989, стр. 230

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт V8 Supercar Содержит историческую информацию ATCC.
  • Фотографии австралийских гоночных автомобилей Touring Car 1981 года на autopics.com.au
  • 1981 Результаты гонки в Западной Австралии. Архивировано 4 марта 2011 года на Wayback Machine.