 Таджик Эйр Яковлев Як-40, аналогичный пострадавшему в аварии | |
| Инцидент | |
|---|---|
| Дата | 28 августа 1993 г. |
| Резюме | Превышение взлетной массы, выход за пределы ВПП |
| Самолет | |
| Тип самолета | Яковлев Як-40 |
| Оператор | Таджик Эйр |
| Постановка на учет | EY-87995 |
| Начало полета | Аэропорт Хорог , г.Хорог |
| Пункт назначения | Аэропорт Душанбе , Душанбе |
| Пассажиры | 81 год |
| Экипаж | 5 |
| Смертельные случаи | 82 |
| Выжившие | 4 |
28 августа 1993 г. нерегулярный внутренний пассажирский рейс, выполнявшийся Таджик Эйр и обслуживаемый Яковлевым Як-40, разбился при взлете в аэропорту Хорог , в результате чего на борту самолета погибло 82 человека (включая 14 детей). [1] Боевики во время гражданской войны в Таджикистане заставляли экипаж брать с собой больше пассажиров, чем мог вместить самолет, что привело к увеличению взлетной массы. [1] Не сумев взлететь, самолет на большой скорости пересек взлетно-посадочную полосу, столкнулся с несколькими препятствиями и упал в реку Пяндж .
Катастрофа остается самой смертоносной аварией с участием Яковлева Як-40 и самой смертоносной авиационной катастрофой в Таджикистане . [2]
Сбой [ править ]
Во время посадки в таджикском городе Хорог боевики, контролировавшие прилегающую территорию во время гражданской войны, угрожали экипажу оружием и заставляли его принять 81 пассажира, в то время как самолет был рассчитан на перевозку только 28. [1] Это привело к максимуму. превышение взлетной массы на 3000 кг. [2]
Экипаж был вынужден взлететь под угрозой стрельбы. [2] Левая основная стойка шасси ударилась о низкую земляную насыпь в 148 или 150 м от конца взлетно-посадочной полосы. [2] Затем самолет налетел на валун высотой 60 см. [1] Впоследствии правая шестерня ударилась о бетонный ДОТ на 60 м дальше. [2] Самолет в конечном итоге упал в реку Пяндж и рассыпался. [1] Четыре пассажира выжили. [1]
Ссылки [ править ]
Координаты : 37.5125 ° N 71.5080 ° E37 ° 30′45 ″ с.ш., 71 ° 30′29 ″ в.д. / / 37,5125; 71,5080
