Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
AF-319 ВВС Замбии
De Havilland Canada DHC-5D Buffalo AN2223057.jpg
DHC-5D Buffalo похож на самолет, потерпевший аварию
Несчастный случай
Датировать27 апреля 1993 г.
РезюмеПожар в полете, ошибка пилота
СайтАтлантический океан
от Габона
0 ° 37′05 ″ N 9 ° 18′46 ″ E / 0,618135 ° с.ш.9,312716 ° в. / 0,618135; 9,312716 Координаты : 0 ° 37′05 ″ N 9 ° 18′46 ″ E  / 0,618135 ° с.ш.9,312716 ° в. / 0,618135; 9,312716
Самолет
Тип самолетаde Havilland Canada DHC-5D Buffalo
ОператорВВС Замбии
Постановка на учетAF-319
Начало полетаЛусака , Замбия
1-я остановкаБраззавиль , Конго
2-я остановкаЛибревиль , Габон
Последняя остановкаАбиджан , Кот-д'Ивуар
Пункт назначенияДакар , Сенегал
Пассажиры25
Экипаж5
Смертельные случаи30
Выжившие0

Вечером 27 апреля 1993 года транспортный самолет DHC-5 Buffalo ВВС Замбии потерпел крушение в Атлантическом океане вскоре после вылета из Либревиля , Габон. Рейс перевозил большую часть сборной Замбии на отборочный матч чемпионата мира по футболу против Сенегала в Дакаре . Все 25 пассажиров и пять членов экипажа погибли. Официальное расследование пришло к выводу, что пилот отключил не тот двигатель из-за возгорания двигателя. Также выяснилось, что причиной аварии были усталость пилота и неисправный прибор.

Несчастный случай [ править ]

Полет был специально организован ВВС Замбии для футбольной команды. Поездка должна была сделать три остановки для дозаправки; первый - в Браззавиле , Конго , второй - в Либревиле , Габон , и третий - в Абиджане , Кот-д'Ивуар . [1]

Маршрут полета

При первой остановке в Браззавиле проблем с двигателем не было. Несмотря на это, полет продолжился, и через несколько минут после взлета со второй остановки в Либревиле левый двигатель загорелся и отказал. Пилот, который также управлял командой с матча на Маврикии накануне, затем выключил правый двигатель, в результате чего самолет потерял всю мощность во время набора высоты из аэропорта Либревиль и упал в воду на 500 м (550 ярдов). офшор. В отчете из Габона, опубликованном в 2003 году, действия пилота объясняются неисправной сигнальной лампой и усталостью. [1] [2] [3]

Самолет [ править ]

Самолет поступил на вооружение в 1975 году. Самолет не эксплуатировался пять месяцев с конца 1992 года по 21 апреля 1993 года. Испытательные полеты проводились 22 и 26 апреля. Перед отъездом в Сенегал проверки выявили ряд дефектов в двигателе: частицы углерода в масляных фильтрах, отсоединенные кабели и следы нагрева. Однако рейс прошел по расписанию. [1]

Пассажиры [ править ]

« Чиполополо» были очень многообещающей национальной сборной Замбии. На Олимпийских играх 1988 года в Сеуле они обыграли Италию со счетом 4: 0. Они положили глаз на трофей Кубка африканских наций 1993 года и место на своем первом чемпионате мира. [4]

В результате аварии погибли все 30 пассажиров и экипаж, в том числе 18 игроков, а также тренер национальной сборной и вспомогательный персонал. В Chipolopolo в капитан, Kalusha Bwalya -later тренера сборной и президент Футбольной ассоциации Замбии (ВСЗ) -был не на борту полета , когда он был в Нидерландах игры для PSV в то время и были сделаны отдельные меры , чтобы сделать свой собственный путь в Сенегал для участия в матче. Шарль Мусонда , в то время выступавший в Бельгии за « Андерлехт» , ранее был травмирован и поэтому не летел. [5] Беннет Малванда Симфукве, прикомандированный кFAZ от его работодателей ( ZCCM ) в течение 5 лет и должен был лететь этим рейсом, но не был на рейсе, потому что его работодатели требовали немедленно исключить его из списка тех, кто официально должен был отправиться в Сенегал.

Расследование [ править ]

Кампания по обнародованию расследования авиакатастрофы в Габоне продолжалась и в 2000-е годы. В ноябре 2003 года правительство Габона опубликовало предварительный отчет о расследовании авиакатастрофы. Несмотря на это, родственники жертв продолжают лоббировать у правительства Замбии отчет о том, как самолету было разрешено покинуть Замбию. [2] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12]

Последствия [ править ]

Мемориал на Акко Героев в Лусаке

Члены национальной сборной, погибшие в результате крушения, были похоронены в так называемом «Акре героев», недалеко от стадиона «Индепенденс» в Лусаке. [6]

Быстро сформировалась новая команда, которую возглавил Бваля, перед которой стояла непростая задача - завершить отборочные матчи чемпионата мира в Замбии (почти не попав в квалификацию, финишировав на одно очко позади Марокко ), а затем подготовиться к предстоящему Кубку африканских наций, который длился всего несколько месяцев далеко. [3]

Воскрешенная команда бросила вызов шансам и, продемонстрировав атакующий стиль игры, вышла в финал против Нигерии . Они вышли вперед в первом тайме, но Super Eagles быстро сравняли счет и во втором тайме вышли на поле с победителем. Несмотря на проигрыш, замбийская сторона вернулась домой национальными героями. [13]

В 2012 году Замбия выиграла Кубок африканских наций в Либревиле, всего в нескольких сотнях метров от берега от места крушения; Победа была посвящена тем, кто погиб в трагедии. Замбия обыграла Кот-д'Ивуар со счетом 8–7 в серии пенальти после того, как игра закончилась со счетом 0: 0 после обычного и добавленного времени.

Авария стала предметом съемок испанско-замбийского документального фильма « Eighteam» 2015 года режиссера Хуана Родригеса-Бризо.

Жертвы [ править ]

Все тридцать человек на борту погибли в результате крушения. [14]

Экипаж [ править ]

  • Полковник Фентон Моне (пилот)
  • Подполковник Виктор Мубанга (пилот)
  • Подполковник Джеймс Сачика (пилот)
  • Майор Эдвард Нхамботех (бортинженер)

Футболисты [ править ]

  • Эффорд Чабала (вратарь)
  • Джон Соко (защитник)
  • Уайтсон Чангве (защитник)
  • Роберт Ватиякени (защитник)
  • Эстон Муленга (защитник)
  • Дерби Макинка (полузащитник)
  • Моисей Чиквалаквала (полузащитник)
  • Уисдом Мумба Чанса (полузащитник)
  • Кельвин "Малаза" Мутале (нападающий)
  • Тимоти Мвитва (нападающий)
  • Нумба Мвила (полузащитник)
  • Ричард Мванза (вратарь)
  • Самуэль Чомба (защитник)
  • Моисей Масува (нападающий)
  • Кенан Симамбе (нападающий)
  • Годфри Кангва (полузащитник)
  • Винтер Мумба (защитник)
  • Патрик "Bomber" Банда (нападающий)

Тренерский штаб [ править ]

  • Годфри "Ucar" Читалу (тренер)
  • Алекс Чола (помощник тренера)

См. Также [ править ]

  • Список несчастных случаев с участием спортивных команд

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c "Авиационная катастрофа ASN в Хэвилленде, Канада, DHC-5D Buffalo AF-319, Атлантический океан, у побережья Габона" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 19 декабря 2010 года .
  2. ^ a b « « Неисправный самолет »убил команду Замбии» . BBC News . Британская радиовещательная корпорация. 28 ноября 2003 . Проверено 17 декабря 2010 года .
  3. ^ a b Монтвилл, Ли (18 октября 1993 г.). «Торжество на священной земле» . Sports Illustrated . Time Inc. Архивировано из оригинала 27 апреля 2018 года . Проверено 17 декабря 2010 года .
  4. ^ Замечательное путешествие Замбии делает их победителями независимо от
  5. ^ "Герои футбола вспомнили" . Времена Замбии . Ндола, Замбия: Times Printpak Limited. 28 апреля 2010 . Проверено 17 декабря 2010 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  6. ^ a b «День, когда народ плакал» . BBC Sport Online . Британская радиовещательная корпорация. 24 апреля 2003 . Проверено 19 декабря 2010 года .
  7. ^ «Вспомнили жертв авиакатастрофы в Габоне» . Национальная радиовещательная корпорация Замбии. Архивировано из оригинального 27 июля 2011 года . Проверено 17 декабря 2010 года .
  8. ^ Gondwe, Кеннеди (28 апреля 2002). «Семьям авиакатастроф угрожает судебный иск» . BBC Sport Online . Британская радиовещательная корпорация . Проверено 17 декабря 2010 года .
  9. ^ Duerden, Джон (23 января 2010). "Football United: Замбия делает новую историю после трагического прошлого" . Goal.com . Проверено 17 декабря 2010 года .
  10. ^ «4 миллиона долларов для семей, потерпевших крушение в Замбии» . BBC Sport Online . Британская радиовещательная корпорация. 13 мая 2002 . Проверено 17 декабря 2010 года .
  11. ^ Капембв, Джефф (30 апреля 2010). «Отчет о катастрофе самолета в Замбии все еще не опубликован 17 лет спустя» . Южные времена . Виндхук, Намибия: NAMZIM Newspapers (Pty) Limited. Архивировано из оригинала 16 июля 2011 года . Проверено 17 декабря 2010 года .
  12. ↑ Кунда, Робинсон (27 апреля 2010 г.). «Бюллетень задерживает отчет Габона» . Zambia Daily Mail . Проверено 19 декабря 2010 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  13. ^ Mungazi, Farayi (24 января 2010). «Калуша Бваля из Замбии переживает финал Кубка Наций 1994 года» . BBC Sport Online . Британская радиовещательная корпорация . Проверено 22 декабря 2010 года .
  14. ^ «Сегодня исполняется 19-я годовщина авиакатастрофы в Габоне» . Лусака Таймс . 27 апреля 2012 . Проверено 25 апреля 2013 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • BBC - Знаменитые жертвы авиакатастрофы - Часть 3: Спортсмены
  • Описание аварии в сети авиационной безопасности