1-е авиакрыло морской авиации | |
---|---|
Активный | 7 июля 1941 г. - настоящее время. |
Страна | Соединенные Штаты |
Ветка | Корпус морской пехоты США |
Тип | Крыло морского самолета |
Роль | Проведение авиационных операций по поддержке морских сил флота. |
Часть | III морской экспедиционный корпус |
Гарнизон / Штаб | Лагерь Фостер |
Псевдоним (ы) | 1-й MAW |
Помолвки | Вторая мировая война * Битва за Гуадалканал * Филиппинская кампания (1944–45) Корейская война Вьетнамская война |
Командиры | |
Командующий Генерал | BGen Кристофер А. Макфиллипс |
Помощник командира звена | Полковник Мэтью С. Шортал |
Известные командиры | LtGen. Луи Э. Вудс, генерал Рой С. Гейгер, генерал-лейтенант. Джон Ф. Гудман, генерал-лейтенант. Альберт Д. Кули |
Первое морское авиационное крыло является авиационным подразделением морской пехоты Соединенных Штатов , который служит в качестве боевой авиации элемента в морских экспедиционных силах III . Штаб-квартира крыла находится в лагере Фостер на острове Окинава , Япония . Активизированное в 1940 году, крыло участвовало в тяжелых боевых действиях во время Второй мировой войны, войны в Корее и войны во Вьетнаме .
Миссия [ править ]
Проводить воздушные операции в поддержку морских сил флота, включая наступательную воздушную поддержку, противовоздушную борьбу, штурмовую поддержку, воздушную разведку, включая активные и пассивные средства радиоэлектронного противодействия (ECM), а также управление самолетами и ракетами. В качестве дополнительной функции Крыло может участвовать в качестве неотъемлемого компонента военно-морской авиации в выполнении таких других функций ВМФ, которыми может руководить командующий флотом.
Подчиненные подразделения [ править ]
1-й MAW состоит из 5 подчиненных групп, эскадрильи штаба и группы связи: [1]
- Штаб-квартира морской пехоты 1-й эскадрильи (MWHS-1)
- Связной морской пехоты Кадена (MWLK)
- Группа 12 морской авиации (МАГ-12)
- 24-я группа морских самолетов (МАГ-24)
- 36-я группа морских самолетов (МАГ-36)
- Группа управления морским воздухом 18 (MACG-18)
Места [ править ]
Установки 1-го МДР расположены в Тихоокеанском регионе на следующих базах:
- Авиационная станция морской пехоты Футенма
- Авиабаза морской пехоты Ивакуни
- База морской пехоты в бухте Канеохе .
История [ править ]
Вторая мировая война [ править ]
В конце 1940 года Конгресс санкционировал военно-морской воздушный флот из пятнадцати тысяч самолетов. Корпусу морской пехоты было выделено процентное соотношение этих самолетов для формирования двух авиационных крыльев с 32 боевыми эскадрильями. По совету советников военно- морского флота и морской пехоты, вернувшихся после наблюдения за войной в Европе, вскоре после этого эти цифры были удвоены. Именно в рамках этой программы расширения , что первый морской авиационное крыло было активировано на Marine Corps Base Quantico , Вирджиния , 7 июля 1941 года Первый морского Aircraft Group , которая была крупнейшей восточной побережье единицы авиации в морской пехоте в то время, стал его первый компонент. [2] Несмотря на то, что это новое крыло, оно считается неофициальным потомком Северной бомбардировочной группы Первой мировой войны . [3]
После атак на Перл-Харбор 10 декабря 1941 года крыло перебралось на военно-морскую базу Сан-Диего , Калифорния , а затем 31 декабря - в Кэмп Кирни . Первое развертывание 1-го MAW произошло в августе 1942 года, когда передовые части крыла прибыл на Гуадалканал и вошел в состав ВВС «Кактус», поддерживающих 1-ю дивизию морской пехоты во время битвы за Гуадалканал . [4]
Корейская война [ править ]
В начале войны в Корее первоначальным подразделением морской пехоты была временная бригада, активированная 7 июля 1950 года - 1-я временная бригада морской пехоты, сформированная из 1-й дивизии морской пехоты и 1-го авиакрыла морской пехоты. Ее ядро составили две части - полковая боевая группа 5-го полка морской пехоты и 33-я авиагруппа морской авиации (МАГ-33). Их работа заключалась в обеспечении непосредственной авиационной поддержки , пополнения запасов и медицинской эвакуации наземных войск морской пехоты.
В конце июня 1952 года 75 самолетов из 1-й MAW участвовали в атаке на плотину Суй-хо, которая наносила удары по гидроэлектростанциям в Северной Корее . [5] Начальник штаба крыла Франк Швабле был сбит в июле 1952 года, а военнопленный признался в участии в бактериологической войне. В конце концов с него были сняты все обвинения, но его дело побудило пересмотреть подготовку и ожидания военнопленных. [6]
Две авиагруппы 1-го MAW, MAG-33 и MAG-12 , и 1-й дивизион зенитно-артиллерийских орудий несли службу в течение всей войны. Крыло совершило 127 496 боевых вылетов, из которых более 40 000 были при непосредственной авиационной поддержке, а вертолеты морской пехоты эвакуировали более 9800 раненых [7] [8]
Тайвань [ править ]
С 6 марта по 30 апреля 1963 г. VMF-114 , VMA-542 и VMF-235 1-го авиакрыла морской пехоты с Окинавы, дислоцированные на авиабазе Пиндун , Тайвань, и ВВС Китайской Республики участвовали в учениях «СИНИЙ ОРЕЛ». Находясь на Тайване, эти подразделения находились под контролем Тайваньского командования обороны США .
Вьетнам [ править ]
С апреля 1962 года, когда HMM-362 вылетел в дельту Меконга, чтобы начать операции на аэродроме Sóc Trăng , до апреля 1975 года, когда вертолеты HMM-164 эвакуировали последних американцев из посольства США в Сайгоне . В то время как ранние миссии участвуют вертолеты морской пехоты , обеспечивающие техническую поддержку Южного Вьетнама , эта роль быстро расширяется , когда 1 - пилоты Их и члены экипажа были призваны выполнять свою традиционную роль обеспечения непосредственной авиационной поддержки для морских боевых единиц, американское участие в войне обострилось.
Вертолеты играли важную роль в воздушных операциях во Вьетнаме, поскольку пилоты морской пехоты использовали CH-34, а затем CH-46 и CH-53 для транспортировки морских пехотинцев в зоны высадки вблизи предполагаемых скоплений противника и для эвакуации раненых после боевых столкновений. Вертолеты, дополненные транспортными средствами C-130 с взлетно-посадочными полосами, также использовались для пополнения запасов морской пехоты в полевых условиях на удаленных заставах. Другие пилоты морской пехоты летали на UH-1E Hueys и AH-1 Cobras . Многие из этих вертолетов обеспечивали разведку и вооруженное прикрытие с воздуха во время боевых действий.
Наращивание американских войск привело к развертыванию штурмовиков и истребителей Корпуса морской пехоты, в том числе Douglas A-4 и McDonnell F4B , а также необходимого обслуживающего персонала, боеприпасов и другого вспомогательного персонала.
Глобальная война с террором [ править ]
Этот раздел нуждается в расширении . Вы можете помочь, добавив к нему . ( Ноябрь 2007 г. ) |
HMH 463 был развернут для поддержки операции «Несокрушимая свобода» в Афганистане в 2009 году.
Текущий самолет [ править ]
Самолет
- F / A-18D Hornet
- F-35B Lightning II
- KC-130J Супер Геркулес
Винтокрылый самолет
- AH-1W SuperCobra
- AH-1Z Viper
- UH-1Y Веном
- CH-53E Супер Жеребец
Конвертоплан
- МВ-22Б Оспри
БПЛА
- RQ-7 Тень
- Сканирование орла
Награды отрядов [ править ]
Цитата или благодарность - это награда, присуждаемая организации за указанное действие. Членам подразделения, участвовавшим в указанных действиях, разрешается носить на своей униформе присвоенный знак отряда. 1-е авиакрыло морской пехоты удостоено следующих наград: [9]
Стример | Награда | Годы) | Дополнительная информация |
---|---|---|---|
Стример президентского подразделения (военно-морской флот) с тремя бронзовыми звездами | 1942, 1950, 1951, 1965-1967 гг. | Гуадалканал, Корея, Вьетнам | |
Стример президентского подразделения Citation Streamer (Army) Streamer | 1950 | Корея | |
Знак отличия отряда ВМФ | 1952–1953 | Корея | |
Заслуженный почтальон отряда | 2000-2002 гг. | ||
Стример службы обороны США | 1941-1945 гг. | Вторая Мировая Война | |
Стример азиатско-тихоокеанской кампании с одной серебряной звездой | |||
Лента победы Второй мировой войны | 1941–1945 | Тихоокеанская война | |
Стример услуг Китая | |||
Корейский служебный стример с двумя серебряными звездами | 1950–1953 | Корея | |
Стример Службы национальной обороны с тремя бронзовыми звездами | 1951–1954, 1961–1974, 1990–1995, 2001 – настоящее время | Корейская война , Вьетнамская война , Война в Персидском заливе , Война с терроризмом | |
Экспедиционная коса Вооруженных сил | |||
Стример обслуживания Вьетнама с двумя серебряными звездами и тремя бронзовыми звездами | |||
Стример службы Global War on Terrorism | 2001 – настоящее время | ||
Филиппинская лента освобождения | 1945 г. | ||
Стример президентского подразделения Филиппинской Республики | 1945 г. | ||
Стример цитаты президента Кореи | 1950 | ||
Вьетнамский крест галантности с пальмовым стримером | 1965–1971 | ||
Стример гражданских действий Вьетнама за заслуги перед юнитом | 1965–1971 |
См. Также [ править ]
- Список крыльев самолетов Корпуса морской пехоты США
- Авиация Корпуса морской пехоты США
- Список командиров 1-го авиакрыла морской пехоты
Ссылки [ править ]
- ^ «План морской авиации 2010» (PDF) . Морская пехота . 2009. Архивировано из оригинального (PDF) 31 марта 2010 года . Проверено 8 декабря 2015 .
- ^ DeChant
- ^ Rottman USMC WWII OOB , стр. 430.
- ^ История Шеррода авиации корпуса морской пехоты , стр. 438.
- ^ Поле младший, Джеймс А. (2000-06-21). «Часть 2. Март 1952 г. - февраль 1953 г.: Пат» . История военно-морских операций США: Корея . Департамент Военно-Морского Флота - Военно-исторический центр . Проверено 19 декабря 2007 .
- ↑ New York Times : «Офицеры для изучения проблемы« промывания мозгов »», 23 августа 1954 г. , по состоянию на 16 февраля 2012 г.
- ^ Mersky USMC авиации , стр. 191.
- ^ «Краткая история морской пехоты в корейской войне» . Соединенные Штаты Америки - Празднование Корейской войны . Отдел истории и музеев морской пехоты. Архивировано из оригинала на 2007-07-16 . Проверено 22 апреля 2009 .
- ^ "Происхождение и почести 1-го MAW" (PDF) . Проверено 28 июня 2020 .
Библиография [ править ]
- В эту статью включены материалы, являющиеся общественным достоянием, с веб-сайтов или документов Корпуса морской пехоты США .
- Распечатать
- Де Шант, Джон А. (1947). Птицы-дьяволы . Нью-Йорк: издательство Harper and Brothers.
- Мерский, Питер Б. (1983). Авиация морской пехоты США - с 1912 г. по настоящее время . Морская и авиационная издательская компания Америки. ISBN 0-933852-39-8.
- Роттман, Гордон Л. (2002). Боевой порядок Корпуса морской пехоты США во время Второй мировой войны - Сухопутные и воздушные части в войне на Тихом океане, 1939-1945 гг.. Гринвуд Пресс. ISBN 0-313-31906-5.
- Шеррод, Роберт (1952). История авиации морской пехоты во Второй мировой войне . Вашингтон, округ Колумбия: Combat Forces Press.
- Симмонс, Эдвин Х. (2003). Морская пехота Соединенных Штатов: история, четвертое издание . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-790-5.
- Интернет
- Официальная история 1MAW
- Ассоциация Первого морского авиакрыла - Вьетнамская служба , ассоциация ветеранов 1-го MAW, служивших во Вьетнаме
- «Силы морской пехоты США» , в Korean War Order of Battle , Brown Mouse Publishing. URL-адрес получен 27 декабря 2005 г.
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме 1-го крыла морской авиации . |
- Официальный сайт 1st MAW