 | Эта статья в значительной степени или полностью основана на одном источнике . ( сентябрь 2020 г. ) |
 Антонов Ан-32Б | |
| Несчастный случай | |
|---|---|
| Дата | 26 августа 2007 г. |
| Резюме | Поломка двигателя |
| Сайт | Аэропорт Конголо , Конголо , Демократическая Республика Конго |
| Самолет | |
| Тип самолета | Антонов Ан-32Б |
| Оператор | Деловая компания Великих озер |
| Регистрация | 9Q-CAC |
| Начало полета | Аэропорт Конголо, Конголо, Демократическая Республика Конго |
| Назначения | Международный аэропорт Гома , Гома , Демократическая Республика Конго |
| Пассажиры | 12 |
| Экипаж | 3 |
| Смертельные случаи | 14 |
| Травмы | 1 |
| Выжившие | 1 |
26 августа 2007 года Ан-32В потерпел крушение в аэропорту Конголо в Конголо в Демократической Республике Конго , в результате чего погибли 14 из 15 человек, находившихся на борту. [1]
Несчастный случай [ править ]
С девятью тоннами касситерита и других полезных ископаемых и с 12 пассажирами и экипажем из трех человек, Ан-32В , принадлежащий компании Great Lakes Business Company, вылетел из аэропорта Конголо на внутренний рейс в международный аэропорт Гома в Гоме 26 августа 2007 года. Примерно через десять минут после взлета у самолета возникла неисправность двигателя, а экипаж - два украинца и россиянин.- попытался вернуться в аэропорт Конголо. На подходе к аэропорту Конголо примерно в 3 км от взлетно-посадочной полосы самолет врезался в деревья и разбился примерно в 16:00 по местному времени. Обломки загорелись. Все три члена экипажа и 11 из 12 пассажиров погибли. [1]
Самолет [ править ]
Самолет представлял собой двухмоторный Антонов Ан-32Б (по классификации НАТО "Curl"), заводской серийный номер 14-07. [1] Он впервые поднялся в воздух в 1987 году и был зарегистрирован как 9Q-CAC . [1]
Ссылки [ править ]
Внешние ссылки [ править ]
- Описание аварии в сети авиационной безопасности
