2010 Остров Мэн TT

Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Поиск источников:  «2010 Isle of Man TT»  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( февраль 2018 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон )

2010 Остров Мэн TT Races

Ян Хатчинсон на старте гонки TT для взрослых 11 июня 2010 года. Хатчинсон стал первым участником, одержавшим пять побед в одной встрече TT.
Детали гонки
Дата	29 мая - 11 июня 2010 г.
Место расположения	Дуглас, остров Мэн
Курс	Road Course 60,72 km
Супербайк TT
Поул-позиция Самый быстрый круг Ян Хатчинсон Конор Камминс 130,614 миль / ч 131,511 миль / ч Подиум 1.  Ян Хатчинсон 2.  Майкл Данлоп 3.  Кэмерон Дональд
Коляска TT Race 1
Поул-позиция Самый быстрый круг Дэйв Молинье / Патрик Фарранс Дэйв Молинье / Патрик Фарранс 115,464 миль / ч 115,284 миль / ч Подиум 1.  Клаус Клаффенбек / Дэн Сэйл 2.  Дэйв Молинье / Патрик Фарранс 3.  Тим Ривз / Дипаш Чаухан
Суперспорт TT Race 1
Поул-позиция Самый быстрый круг Майкл Данлоп Кейт Амор 126,395 миль / ч 126,909 миль / ч Подиум 1.  Ян Хатчинсон 2.  Гай Мартин 3.  Майкл Данлоп
Суперсток ТТ
Поул-позиция Самый быстрый круг Майкл Данлоп Ян Хатчинсон 128,324 миль / ч 130,741 миль / ч Подиум 1.  Ян Хатчинсон 2.  Райан Фаркуар 3.  Конор Камминс
Коляска TT Race 2
Поул-позиция Самый быстрый круг Дэйв Молинье / Патрик Фарранс Клаус Клаффенбёк / Дэн Сэйл 115,464 миль / ч 114,157 миль / ч Подиум 1.  Клаус Клаффенбек / Дэн Сэйл 2.  Джон Холден / Эндрю Винкль 3.  Конрад Харрисон / Керри Уильямс
Суперспорт TT Race 2
Поул-позиция Самый быстрый круг Майкл Данлоп Майкл Данлоп 126,395 миль / ч 127,836 миль / ч Подиум 1.  Ян Хатчинсон 2.  Майкл Данлоп 3.  Кейт Амор
TT Zero
Поул-позиция Самый быстрый круг Марк Миллер Марк Миллер 94,664 миль / ч 96,820 миль / ч Подиум 1.  Марк Миллер 2.  Роберт Барбер 3.  Джеймс Макбрайд
Старший ТТ
Поул-позиция Самый быстрый круг Ян Хатчинсон Ян Хатчинсон 130,614 миль / ч 131,487 миль / ч Подиум 1.  Ян Хатчинсон 2.  Райан Фаркуар 3.  Брюс Ансти

2010 Остров Мэн TT Фестиваль проходил с субботы 29 мая и в пятницу 11 июня на 37,73 миль острова Мэн TT Mountain Course . Гонки 2010 года снова включали в себя вторую гонку Supersport Junior TT объемом 600 куб. См . Легкий TT и ультралегкий TT гонки класса ранее имевшиеся на 4,25 мили (6,84 км) Billown Circuit в острове Мэн в 2008 году на острове Мэн TT и 2009 Остров Мэн TT были исключены из графика гонки 2010 года. Гонки TT на острове Мэн 2010 включали гонку TT Zero с одним кругом.для гоночных мотоциклов «приводиться в действие без использования углеродного топлива и иметь нулевые токсичные / вредные выбросы». ^[1], который заменил TTXGP, а также Круг почета к 50-летию Suzuki и Парад TT Classic, которые проводились перед основной гонкой Senior TT . ^[2]

Синий Riband событием 2010 TT Race недели старший TT пробегают уменьшенной дистанции после гонки был красным флагом на коленях 3 после инцидента в Ballagarey на ТТ курс с участием Гая Мартина и вызвало ряд защитных сена поручительств быть подожженным. ^[3] Гонки TT на острове Мэн в 2010 году позволили Яну Хатчинсону выиграть пять гонок TT на острове Мэн за неделю, ^[4] включая гонку Senior TT, гонки Superport и Superstock TT. гонка Superbike TT с шестью кругами, а также победа в престижном чемпионате Joey Dunlop 2010 Isle of Man TT Championship. ^[5]Предыдущий рекорд по четырем победам в гонках за неделю во время TT 1996 года на острове Мэн был установлен Филипом МакКалленом . Во время гонок TT на острове Мэн 2010 Ян Хатчинсон также одержал двойную победу среди юниоров и взрослых и одержал две победы в гонках TT на острове Мэн за один день, выиграв гонки Supersport TT Race 1 и Superstock TT второй год подряд.

Гонка с коляской TT Race 1 2010 года стала первой победой бывшего чемпиона мира по коляске Клауса Клаффенбека и первым австрийским победителем гонки TT на острове Мэн с тех пор, как Руперт Холлаус выиграл сверхлегкий TT 1954 года, проводившийся на поле Clypse . ^[6] Команда с коляской Клауса Клаффенбека / Дэна Сэйла также выиграла гонку 1 с коляской 2010 года и чемпионат TT 2010 года. В соревновании 2010 TT Privateers Championship выиграл Джеймс Макбрайд.

Еще одним победителем, впервые победившим в гонках TT на острове Мэн в 2010 году, стал Марк Миллер из США, выигравший первую гонку TT Zero на мотоцикле MotoCzysz E1pc с аккумуляторным питанием и электродвигателем, и стал первым победителем в Соединенных Штатах после победы Дэйва Ропера. 1984 Historic TT верхом на 500 куб.см Matchless . MotoCzysz E1pc был также первым американским произведенным мотоциклом , чтобы выиграть остров Man TT гонки , так как Оливер Годфри выиграл 1911 Старший TT с индийским мотоциклом V-Twin.

Во время гонки 2 Supersport TT Race 2 новозеландский участник Пол Доббс потерпел смертельную аварию в Баллагари, а австриец Мартин Лойхт погиб в результате аварии в Карьер-Бендс во время той же гонки. ^{[7] [8]} В гонках Post-TT 2010, проведенных на трассе Billown Circuit , сольные гонки на мотоциклах были выиграны Уильямом Данлопом с победным хет-триком в классах 125 см, 250 см и 600 см. Классы близнецов объемом 400 куб. См и 650 куб. См. Проводились одновременно с другими гонками; оба класса были выиграны Роем Ричардсоном, что дало двойную победу на гонках Post-TT 2010. ^[9]

Фильм TT 2010 года на острове Мэн стал предметом документального фильма 2011 года TT3D: Closer to the Edge .

Pre-TT Classic 2010 [ править ]

Традиционным занавесом с 1988 года на Фестивале TT на острове Мэн были гонки Pre-TT Classic, проводимые на трассе Billown Circuit протяженностью 4,25 мили (6,84 км) в Каслтауне . Первая вечерняя тренировка для классических гонок Pre-TT 2010 была проведена в пятницу, 28 мая 2010 года, в холодных и ветреных условиях. Лучшее время в первой пятничной тренировке было установлено участником TT с острова Мэн Гаем Мартином в классе Post Classic - 2 минуты 37,890 секунды при средней скорости 96,903 миль в час. В старшем классе доминировал Алан Оверсби, представивший 500-кубовый MV Agusta.на трассе Billown Circuit со средней скоростью 91,656 миль в час. В высококонкурентном классе юниоров Рой Ричардсон был самым быстрым в пятничной вечерней тренировке на 350-кубовом Aermacchi со средней скоростью 84,551 миль в час, а Крис Палмер на втором месте со скоростью 83,181 миль в час на 350-кубовом AJS . Самым быстрым в классе легкого веса была средняя скорость 83,603 миль в час, установленная Майком Хозом на 250-кубовом Ariel Arrow, а Винс Биггс / Фил Биггс с 1000-кубовым BMW возглавили практику для класса с коляской со средней скоростью 79,287 миль в час.

Первой гонкой Pre-TT Classic Races 2010 года была гонка 350 cc Singles, которая состоялась в субботу 30 мая 2010 года и проходила в условиях небольшого дождя и мороси. Несмотря на то, что он показал быстрое время на тренировке и вырвался вперед на первом круге, Рой Ричардсон вылетел на Черч-Бендс на втором круге в сложных условиях. Это позволило местному участнику и победителю TT Крису Палмеру выиграть за 19 минут 41,282 секунды при средней скорости гонки 77,712 миль в час на мотоцикле AJS объемом 350 куб. В классе 250 куб.см выиграл Тед Фенвик на Ducati со средней гоночной скоростью 69,279 миль в час.

Гонки на Pre-TT Classic 2010 возобновились в понедельник, 31 мая 2010 года, с 9-го круга (38,25 миль) Lightweight Classic в почти идеальных условиях, при ярком солнечном свете и легком ветре. Лидером массового старта гонки в легком весе стал Юэн Хэмилтон на Suzuki объемом 242 куб.см, лидером всех 9 кругов и победой за 27 минут 26,926 секунды при средней скорости 83,610 миль в час. Старшая классическая гонка также стала началом и финишем для победителя Майка Оверсби на 500-кубовом MV Agusta со средней скоростью 90,659 миль в час. ^[10] 6 кругов (25,5 миль) классических гонок с коляской выиграли Винс Биггс / Фил Биггс на 1000-кубовом BMW на средней скорости 80,509 миль в час, и на финише бежали только два участника.

После обеденного перерыва возобновилась гонка Junior Classic, победителем которой стал Майк Хоуз на 350-кубовой Honda на средней гоночной скорости 85,796 миль в час. Предпоследней гонкой была гонка на супербайках Post-Classic, и первым лидером был участник гонки TT с острова Мэн Гай Мартин , который уверенно лидировал на 5-м круге, а абсолютным победителем и победителем в классе Post Classic стал Рой Ричардсон на гонке 247. куб.см Yamaha TZ при средней гоночной скорости 93,397 миль в час. Победителем в классе 850 куб.см Classic стал Алан Оверсби на 500-кубовом Norton со средней гоночной скоростью 93,244 миль в час. Финальной гонкой Pre-TT Classic 2010 была гонка поддержки, и победителем стал Берни Райт на 347-кубовом Yamsel. при средней скорости гонки 82,943 миль в час.

Неделя практики TT 2010 [ править ]

Субботняя вечерняя практика [ править ]

Первая тренировочная сессия на гонках TT на острове Мэн 2010 года должна была включать вечернюю бессрочную тренировку и контрольный круг для новичков в субботу, 29 мая 2010 года. Из-за неблагоприятных погодных условий, включая небольшой дождь и низкую облачность на горной части трассы , Неустановленная сессия была отменена организаторами гонки, и только новички TT прошли свой круг контроля скорости. Была длительная задержка с началом первой тренировки из-за транспортных средств на трассе, снятия указателей с горного участка и ожидания улучшения погодных условий и улучшения видимости на горном участке. Участники были немного разочарованы тем, что проиграли первую тренировку из-за погоды и Джона МакГиннесса.сказал: - «Было бы хорошо выйти, но я не думаю, что мы многому научились бы во влажных условиях». ^[11] Как и в предыдущие годы, контрольный круг для новичков был отведен от трибуны TT путешествующими маршалами TT и устойчивым темпом, установленным сопровождающими его опытными участниками TT и Гран-при острова Мэн . Первой группой новичков, покинувших трибуну TT в 8 часов вечера, были бывший победитель TT и офицер связи Райдера Ричард Куэйл с южноафриканским участником Хадсоном Кенно из Дурбана , Брэндон Крету из Фелтона, Пенсильвания , Дэвид Джонсон из Аделаиды. и швейцарский конкурент Эрве Гантер.

Офицер связи товарища TT Rider Джон Бартон сопровождал Брайана Маккормака, японского гонщика Такахиро Итами и Гэри Мэя. Бывший победитель Гран-при Мэн среди взрослых 2003 года Пол Дакетт возглавил группу новичков, в которую входили Тони Чижевски, Дэн Купер, австрийский гонщик Мартин Лойхт и Стивен Томпсон. Финальную группу сольных участников-новичков на круге контроля скорости сопровождали победитель Гран-при Мэн в легком весе 2002 года Найджел Битти с Джеймсом Харреллом, Дэвидом Джонсом и Клинтоном Пиенааром из Йоханнесбурга . Новички контролируют ряд нарядов для Sidecar TT.их сопровождали опытные спортсмены с коляской TT Рой Хэнкс / Дэйв Уэллс и Джон Холден / Эндрю Винкль, в том числе новички с коляской TT Майкл Грамбуллер / Стефан Траутнер из Вены , немецкий экипаж Майк Рошер / Грегори Клюз из Касселя и Роджер Стоктон / Аннетт Дейкин. Южноафриканский участник Хадсон Кенно остановился на Дуглас Роуд Корнер на контрольном круге для новичков из-за технических проблем, а Клинтон Пиенаар - на Куортербридже .

Вечерняя практика в понедельник [ править ]

Первая хронометражная сессия TT ​​на острове Мэн 2010 началась в понедельник, 31 мая 2010 года, после того, как субботняя тренировочная сессия была отменена организаторами гонки из-за плохой погоды. Проведенная в теплую пасмурную погоду, тренировочная сессия для одиночных мотоциклов в понедельник вечером началась ровно в 18:35 с Майклом Данлопом и Кэмероном Дональдом, первыми участниками, выехавшими с трибуны TT . Лучшее время в понедельник вечером на тренировке показал Иэн Хатчинсон на 1000-кубовой Honda.в классе Superbike за 17 минут 38,66 секунды при средней скорости 128,302 миль в час. В классе Supersport TT доминировал Майкл Данлоп и победитель 2009 Supersport Race 2 со средней скоростью 123,960 миль в час на 600-кубовом мотоцикле Yamaha . Класс Superstock TT возглавил Райан Фаркуар на 1000-кубовом Kawasaki со средней скоростью 126,799 миль в час. В классе Sidecar TT в понедельник вечером самое быстрое время было установлено Клаусом Клаффенбеком / Дэном Сэйлом с 600-кубовым LCR Honda за 20 минут и 15,35 секунды при средней скорости 111,761 миль в час. ^[12]

Вечерняя практика вторника [ править ]

После ночного дождя тренировка во вторник прошла в идеальных условиях и при теплом вечернем солнце с влажными пятнами на многих участках трассы, обсаженных деревьями, включая Glen Helen и шпильку Ramsey . Во время тренировки снова доминировал Ян Хатчинсон в классе супербайков со средней скоростью 128,017 миль в час, что на 2,36 секунды медленнее, чем отметка, установленная в понедельник вечером. Майкл Данлоп снова показал лучшее время в классе Supersport со средней скоростью 122,278 миль в час. ^[13]В классе Superstock самое быстрое время снова показал Ян Хатчинсон на 1000-кубовой Honda на скорости 126,339 миль в час, что всего на 3,9 секунды медленнее, чем время, установленное Райаном Фаркуаром прошлой ночью. В классе Sidecar первый круг менее 20 минут был записан Дэйвом Молинье / Патриком Фаррансом на 600-кубовой модели DMR Kawasaki за 19 минут 47,77 секунды со средней скоростью 114,355 миль в час, опередив время практики Sidecar TT . У Кеппел Гейт во время вечерней тренировки во вторник Крис Брэдшоу получил травму плеча, а американский участник Джеймс Вандерхар вышел на трибуну TT после инцидента на Губернаторс Бридж.. Местная бригада Глина Джонса / Джейсона О'Коннора с острова Мэн после аварии в Лэмбфелл Муар на холме Крег Уилли получила ожоги лодыжки и руки.

Вечерняя практика в среду [ править ]

Вечерняя тренировочная сессия в среду, проведенная 2 июня 2010 года, прошла в почти идеальных условиях и без большей части сырых участков дороги, которые вызвали проблемы у участников накануне вечером. В классе супербайков первый круг со скоростью 130 миль в час был зарегистрирован на практике в гонках TT на острове Мэн 2010 года Джоном МакГиннессом на 1000-кубовой Honda за 17 минут и 22,89 секунды со средней скоростью 130,242 миль в час, чтобы достичь вершины гонки. практика Superbike / Senior TT . В классе Supersport с объемом двигателя 600 куб.см по-прежнему доминирует Майкл Данлоп, проходящий трассу Mountain Course.за 18 минут и 5,87 секунды средняя скорость 125,087 миль в час и на 9,87 секунды быстрее, чем его время, зафиксированное на тренировке в понедельник. Для класса Superstock было дальнейшее улучшение времени тренировок: Райан Фаркуар также на 10,69 секунды быстрее, чем его время на тренировке вечером в понедельник, зафиксировав среднюю скорость 128,076 миль в час. После победы в классе Superstock в 2010 North West 200 Races , 1000-кубовый BMW пилотировал Кит Амор.занял второе место в таблице лидеров Superstock TT, со средней скоростью 127,525 миль в час во время тренировки в среду. Что касается Sidecar TT, 600-кубовый DMR Kawasaki Дэйва Молинье / Патрика Фарранса продолжал проехать менее 20 минут, доведя тренировочный темп до средней скорости 114,748 миль в час. Новичок TT Брайан МакКормак, Скотт Уилсон и Пол Ботсмит попали в аварию в Water Works Corner . Среди других инцидентов были новички TT, японский участник Такахиро Итами на Jubilee Oak на мосту Брэддан и Брендан Крету на Nook. Победитель юниорского Гран-при Мэнса 2009 года Стивен МакИлвенна поскользнулся на соседнем Губернаторском мосту и Дженни Тинмаутна мосту Салби все без серьезных травм. Приближаясь к углу Cruickshanks Corner , пассажир Кейр Педли упал из коляски, управляемой Карлом Фенвиком, получив травму ноги, и был доставлен в больницу Ramsey Cottage на машине скорой помощи.

Вечерняя практика в четверг [ править ]

Вечерняя тренировка в четверг была отложена до 18:45 из-за серии дорожно-транспортных происшествий на горной дороге A18 . Первой запланированной сессией были мотоциклы с коляской, чтобы продлить время трека для класса, а также позволить участникам-одиночкам протестировать новое ограничение скорости на пит-лейн, впервые примененное на Гран-при острова Мэн 2009 года . 600-кубовый DMR Kawasaki Дэйва Молинье / Патрика Фарранса первым отошел от конца пит-лейна TT Grandstand и записал еще один круг менее 20 минут, чтобы продолжить доминировать в классе со временем 19 минут 36,36 секунды и средней скоростью 115,464 миль / ч. Руководитель практики по вечерам в понедельник в классе мотоциклов с коляской Клаус Клаффенбек / Дэн Сэйл на 600-кубовом LCR Hondaэкипировка также записала менее 20-минутный круг со средней скоростью 114,096 миль в час на тренировке в четверг вечером. ^[14] В классе супербайков Ян Хатчинсон был самым быстрым во время практики и записал свой первый круг со скоростью 130 миль в час со временем 17 минут и 23,51 секунды при средней скорости 130,165 миль в час. Лучшее время в классе Supersport было установлено Китом Амором на 600-кубовом мотоцикле Honda со средней скоростью 124,797 миль в час, заняв третье место в таблице лидеров практики Supersport. В классе Superstock объемом 1000 куб.см лучшее время вечера было зафиксировано Майклом Раттером на средней скорости 127,564 миль в час. Коляска новичка TT Найджела Майерса / Джозефа Шардлоу разбилась в коттедже Кейтво время вечерней тренировки в четверг с пассажиром, доставленным в госпиталь Ноблз на медицинском вертолете.

Пятничная вечерняя практика [ править ]

Вечерняя тренировка в пятницу 4 июня 2010 года была отложена до 18:30, и первым участником, уехавшим с трибуны TT в классе коляски, был 600-кубовый LCR Suzuki Джона Холдена / Эндрю Винкля после тренировочного формата в четверг, чтобы позволить соло. конкуренты - очередное испытание нового ограничения скорости на пит-лейн 60 км / ч. Лучшее время вечера в классе Sidecar TT было зафиксировано Клаусом Клаффенбеком / Дэном Сэйлом со временем 19 минут 56,64 секунды при средней скорости 113,508 миль в час. Бригада с коляской Джона Холдена / Эндрю Винкля зафиксировала свой первый тренировочный круг менее 20 минут со средней скоростью 113,224 миль в час, заняв третье место в таблице лидеров практики Sidecar TT. Класс супербайков по-прежнему называлсяЯн Хатчинсон, который проехал всего 130 миль в час во время пятничной вечерней практики за 17 минут и 19,92 секунды со средней скоростью 130,614 миль в час, занял поул-позицию в гонке Superbike TT Race. ^[15] Лучшее время для 600-кубового Supersport TT было у Майкла Данлопа, зафиксировавшего первый практический круг за 18 минут для класса за 17 минут 54,63 секунды при средней скорости 126,395 миль в час. Лучшее время для 1000-кубового Superstock TT было также установлено Майклом Данлопом со средней скоростью 128,324 миль в час, чтобы сместить Райана Фаркуара с поул-позиции в своем классе. Новозеландец Брюс Ансти остановился на мосту Салби во время пятничной вечерней тренировки, а Гай Мартинзадержался из-за механических проблем в Ballacraine . Следующая тренировка прошла после гонок в субботу 5 июня 2010 года в классах Supersport и Superstock, где мотоциклы TT Zero также завершили свой первый тренировочный круг. Лучшее время было зафиксировано Робом Барбером, победителем в классе TTXGP 2009 года, со средней скоростью 84,875 миль в час на гонке Team AGNI Motors.

TT Race Week 2010 [ править ]

Результаты [ править ]

Время практики [ править ]

Время тренировок и таблица лидеров Superbike / Senior TT [ править ]

Тарелки; Черный на белом / черный на желтом.

^[16]

Время тренировок и таблица лидеров Supersport Junior TT [ править ]

^[17]

Время практики и таблица лидеров 600 куб.см Sidecar TT [ править ]

Время тренировок и таблица лидеров Superstock TT [ править ]

^[18]

Результаты гонки [ править ]

Итоговая таблица Superbike TT 2010 года. [ редактировать ]

5 июня 2010 г. 6 кругов (236,38 миль) Горная трасса TT.

Самый быстрый круг и новый рекорд класса ' : Конор Камминз - 131,511 миль / ч (17' 12,83) на первом круге ^[19]

2010 Sidecar TT Race 'A' TT финальное положение [ править ]

5 июня 2010 г. 3 круга (113,00 миль) Горная трасса TT.

Самый быстрый круг: Дэйв Молинье / Патрик Фарранс - 115,284 миль / ч (19 '38,20) на 3-м круге ^[20]

2010 Supersport Junior TT Race 1 [ править ]

7 июня 2010 г. Горный курс TT, 4 круга (150,73 мили).

Самый быстрый круг и новый рекорд круга : Кейт Амор - 126,909 миль / ч (17 '50,28) на 4-м круге ^[21]

Итоговая таблица Superstock TT 2010. [ редактировать ]

7 июня 2010 г. Горный курс TT, 4 круга (150,73 мили).

Самый быстрый круг и новый рекорд круга : Ян Хатчинсон - 130,741 миль / ч (17 '18,91) на 4-м круге ^[22]

2010 Sidecar TT Race 'B' TT финальное положение [ править ]

10 июня 2010 г. 3 круга (113,00 миль) Горная трасса TT.

Самый быстрый круг: Клаус Клаффенбек / Дэн Сэйл - 114,157 миль / ч (19 '49,84) на 3-м круге ^[23]

2010 Supersport Junior TT Race 2 [ править ]

10 июня 2010 г. Горная трасса TT, 4 круга (150,73 мили).

Самый быстрый круг и новый рекорд круга : Майкл Данлоп - 127,836 миль / ч (17 '42,52) на 4-м круге ^[24]

2010 TT Zero Race [ править ]

Первая гонка TT Zero была проведена в 2010 году. Этот класс предназначен для гоночных мотоциклов, « работающих без использования углеродного топлива и не имеющих токсичных / вредных выбросов ».

10 июня 2010 г., 1 круг (37,773 мили), горная трасса TT

Самый быстрый круг и новый рекорд круга : Марк Миллер - 96,820 миль / ч (23 '22,89) на первом круге ^[25]

Итоговая таблица Senior TT 2010 . [ редактировать ]

11 июня 2010 г. Горная трасса TT, 4 круга (150,73 мили) (сокращенная дистанция гонки).

Самый быстрый круг : Ян Хатчинсон - 131,487 миль / ч (17 '13,01) на 1 круге.

Таблица очков чемпионата TT 2010 острова Мэн [ править ]

2010 Joey Dunlop TT Champion Trophy [ править ]

Чемпионат TT Privateers 2010 [ править ]

• * обозначает новичка

Примечания [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме TT 2010 года .

• Руководство по трассам TT Races на острове Мэн 2010