Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Рики Стенхаус-младший , чемпион Национальной серии 2011 года
Эллиот Сэдлер финишировал вторым после Стенхауза в чемпионате на 45 очков.
Джастин Аллгайер финишировал третьим в чемпионате, отстав от Стенхауза на 117 очков.

Сезон NASCAR Nationwide Series 2011 года стал тридцатым сезоном полупрофессиональных гонок серийных автомобилей в Соединенных Штатах. Сезон включал в себя тридцать четыре гонки, начиная с DRIVE4COPD 300 на трассе Daytona International Speedway и заканчивая Ford 300 на гоночной трассе Homestead-Miami Speedway . В течение сезона 2010 года NASCAR объявил о нескольких заметных изменениях в календаре, включая добавление гонок на Iowa Speedway и Chicagoland Speedway , а также исключение Gateway International Raceway из расписания. Джек Руш выиграл чемпионат владельцев, аРики Стенхаус-младший из Roush Fenway Racing выиграл чемпионат пилотов, заняв второе место в заключительной гонке сезона . Ford выиграл чемпионат производителей с 212 очками.

Команды и водители [ править ]

Полное расписание [ править ]

Ограниченный график [ править ]

Изменения в команде [ править ]

Автомобиль Рики Стенхауза-младшего , участвовавший в национальном чемпионате 2011 года на трассе Road America .
  • В течение сезона Turner Motorsports руководила четырьмя штатными командами и перешла на Chevrolets . Они также использовали двигатели Hendrick Motorsports, а также получали техническую поддержку от Kevin Harvick, Inc.
Прекращенные / приостановленные операции
  • Germain Racing в этом сезоне закрыла свою команду Nationwide Series, потому что Майкл Аннетт и спонсор Pilot Travel Centres переехали в Rusty Wallace Racing . Однако они управляли Toyota № 15 в Дейтоне с Тоддом Бодином, спонсируемым Tire Kingdom. Жермен передал очки владельца 15-го места Рику Уэру Рэйкингу, который управлял Фордом 15-го номера для новичка Тимми Хилла, стартовавшего в Финиксе. Хилл не мог управлять Daytona, потому что ему было меньше 18 лет.
  • Ричард Чилдресс Гонки слил свою программу Nationwide с Кевином Харвик, Inc .
  • Roush Fenway Racing сняла с производства автомобиль № 98 из-за того, что Пол Менар уехал в KHI. Очки владельца были проданы Go Green Racing .
  • Из-за отсутствия спонсорства Baker Curb Racing приостановила все операции на неопределенный срок в течение сезона, хотя есть сообщения о том, что команда собирала автомобиль для канадского Дж. Р. Фитцпатрика для Дайтоны.
  • Из-за нового пакета правил для национальной серии, K-Automotive Motorsports решила закрыть свою общенациональную программу и сосредоточиться на участии Брайана Кезеловски в серии Sprint Cup на звание новичка года.
  • Stratus Racing Group не смогла управлять автомобилем в течение сезона, потому что владелец / водитель Деррик Коуп вернулся к гонкам Джея Робинсона после 4-летнего перерыва в команде.

Изменения драйвера [ править ]

  • Арик Альмирола выступал за JR Motorsports в этом сезоне на 88-м автомобиле. [1]
  • Колин Браун был выпущен Roush-Fenway Racing, потому что команда сосредоточилась на спонсорстве Карла Эдвардса , Рики Стенхауса-младшего и Тревора Бейна в этом сезоне. [2]
  • Эллиот Сэдлер выступал за KHI в течение 2011 года на 2 автомобилях.
  • Сэм Хорниш-младший управлял Dodge № 12 в течение 10 гонок из-за того, что команда № 77 Sprint Cup была переименована в № 22 в серии Cup.
Вступление в серию
  • Трэвис Пастрана должен был дебютировать в NASCAR с Pastrana-Waltrip Racing , проведя в этом сезоне 7 гонок при спонсорской поддержке Boost Mobile , начиная с Индианаполиса . [3] Однако из-за травм, полученных на X Games XVII , его дебют был отложен до 2012 года.
  • Pastrana-Waltrip Racing намеревалась выставить Райана Труекса на 20 гонок на почести ROTY, но команда была вынуждена отказаться от чемпионата из-за отсутствия спонсорства.
  • Пилот ARCA Тимми Хилл побежал за звание «Новичок года» вместе с Риком Уэром Рэйсингом .
  • Дженнифер Джо Кобб была участницей кампании ROTY в 2nd Chance Motorsports и планировала провести весь сезон. Однако в Бристоле она поссорилась с владельцем команды Риком Расселом и провела несколько гонок с Rick Ware Racing .
Сменились команды
  • Пол Менар перешел в Kevin Harvick, Inc. после двух лет работы в Roush-Fenway Racing . [4]
  • Майкл Аннетт вместе со спонсором Pilot Travel Centers перешел в Rusty Wallace Racing в этом сезоне после двух сезонов в Germain Racing , заменив Брендана Гогана , который возвращается в Camping World Truck Series с этой командой. [5]
  • Джастин Аллгайер присоединился к Turner Motorsports в этом сезоне после двух лет работы в Penske Racing . [6]
  • Тревор Бейн подписал контракт с Roush-Fenway Racing в сезоне 2010 года после того, как Diamond Waltrip Racing не смог продлить свой контракт и теперь подписал с командой полный год. Он будет водить № 16, освобожденный Колином Брауном .
  • Эрик МакКлюр и спонсор Хефти покинули Team Rensi Motorsports через два года, чтобы выступить в TriStar Motorsports в 2011 году [7]
  • Брайан Скотт был выпущен Turner Motorsports в сезоне 2010 года и завершил сезон в RAB Racing . Скотт перешел в Joe Gibbs Racing, чтобы управлять своей Toyota № 11 с Кевином Киддом в качестве старшего экипажа.
  • Кенни Уоллес выступал за RAB Racing в этом сезоне после трех сезонов в Jay Robinson Racing . [8]
  • Майк Блисс покидает Key Motorsports, чтобы выступить в TriStar Motorsports на Chevrolet № 19.
  • Скотт Виммер вернулся к статусу штатного в 2011 году, управляя автомобилем Chevrolet № 40 компании Key Motorsports.
  • Джереми Клементс вел свой 51-й номер в 2011 году, оставив Davis Motorsports.
  • Шелби Ховард покинул ML Motorsports до того, как Aaron's 312 . Дэвид Стремм и Деннис Сетзер заняли место.
  • Рид Соренсон был выпущен Turner Motorsports до лотереи Kansas Lottery 300 . Пилот Sprint Cup Брайан Викерс заменил его в Канзасе, Шарлотте и Техасе.
  • Деррик Коуп вернулся в Jay Robinson Racing после 4 лет вождения собственной машины.
Выход из сериала
  • Брендан Гоган вернулся в Camping World Truck Series в этом году с Germain Racing , взяв с собой спонсора South Point Hotel, Casino & Spa .

Записи новичков [ править ]

Чемпион NASCAR K&N East Series 2010 года Райан Труекс должен был провести 10–20 гонок с Pastrana-Waltrip Racing и был одним из первых фаворитов на победу в номинации «Новичок года». Тем не менее, проблемы со спонсорством не позволили Truex претендовать на титул, вынудив его пропустить большую часть сезона. Позже он был приглашен Джо Гиббсом Рейсингом на их 20-ю Toyota в конце сезона. Блейк Кох , вернувшийся в NASCAR после отсидки в 2010 году из-за потери спонсорства, должен был вести № 81 вместе с ветераном Донни Нойенбергером . Однако Кох получил спонсорскую поддержку от Daystar Television Network , которая в конечном итоге расширилась до спонсирования Коха в течение всего года. Рик Уэр ГонкиПилоту развития Тимми Хиллу было 17 лет, когда Национальная серия разразилась в Дайтоне, и поэтому его не одобрили для проведения до следующей недели в Фениксе. Сезон новичка Дженнифер Джо Кобб был затруднен из-за столкновения с владельцем 2nd Chance Motorsports Риком Расселом из-за старта и парковки, и она ненадолго перешла в Rick Ware Racing, прежде чем переместить свою команду в Nationwide с ограниченным успехом. Чарльз Левандоски намеревался провести десять гонок для TriStar Motorsports , но в итоге приложил некоторые усилия для старта и парковки с Key Motorsports .

Лидерство RotY будет оспариваться в основном Хиллом и Кохом, которые были связаны в финале сезона в Хоумстеде. Однако Хилл победил Коха и стал самым молодым новичком года в истории сериала.

Календарь на 2011 год [ править ]

Bucyrus 200 на Road America в июне

Изменения в календаре [ править ]

№ 60, управляемый в основном Карлом Эдвардсом , выигрывает чемпионство владельцев для Джека Руша .
  • Gateway International Raceway был удален из расписания. [11]
  • Вторая гонка Nashville Superspeedway перенесена на конец июля.
  • Гоночная трасса Айовы и Чикаголенд получила вторую дату гонки.
  • Гонка Michigan International Speedway перенесена с августа на июнь. [12]
  • Дата проведения гонок Kentucky Speedway перенесена на июль. [12]
  • Весенняя гонка Phoenix International Raceway переносится с апреля на февраль.
  • Осенняя гонка на автоклубе Speedway была прервана из-за низких продаж и была заменена вышеупомянутой июньской гонкой в ​​Чикаголэнде.

Изменения [ править ]

Изменения правил [ править ]

В сериях 2011 года были внесены изменения в правила, направленные на ограничение влияния гонщиков, участвующих в гонках в нескольких сериях . Согласно истории, опубликованной NASCAR.com 11 января 2011 года, гонщикам разрешалось зарабатывать очки только в одной из трех национальных серий NASCAR в данном сезоне. Это обязательно в форме заявки на годовую лицензию NASCAR, которая теперь требует от водителей указывать серию чемпионатов, в которой они хотят соревноваться. Это помешало штатным водителям Кубка участвовать в Общенациональной серии.титул, хотя они все еще могли участвовать во всех общенациональных гонках. Неподходящие пилоты по-прежнему накапливают очки владельца для командного зачета, которые определяют Чемпионат владельца и исключения (30 лучших команд, которые участвовали в каждой гонке, гарантированно стартуют). [13] Об этом и других изменениях официально объявил президент и главный исполнительный директор NASCAR Брайан Франс 26 января. [14]

Франция также объявила о серьезных изменениях в системе начисления очков во всех трех национальных туристических сериях. Фактически в течение сезона победитель каждой гонки получал 43 очка со снижением на один очко за каждую последующую финишную позицию (42 очка за второе, 41 за третье и т. Д.). Победитель гонки также получил три бонусных балла, причем единичные бонусные баллы начислялись всем гонщикам, которые лидировали на круге, и водителю, который провел наибольшее количество кругов. Это означает, что победителю гонки гарантировалось либо 47, либо 48 очков, а занявший второе место - не более 44 очков [14].

Система заправки с обратной связью, ранее представленная в серии Truck, которая исключает возможность ловли человека из экипажа, дебютировала во всех трех национальных сериях. [14]

Результаты и турнирная таблица [ править ]

Расы [ править ]

Положение водителей [ править ]

( ключ ) Жирный шрифт  - поул-позиция, присвоенная временем. Курсив  - поул-позиция по окончательным результатам тренировки. * - Большинство кругов велось.

  • 1  - Пост въезд, водитель и владелец не набрали баллов.
  • 2  - Конвей изначально регистрировался для очков Sprint Cup, но перешел в Nationwide в Нэшвилле.

Производитель [ править ]

См. Также [ править ]

  • 2011 NASCAR Sprint Cup Series
  • 2011 NASCAR Camping World Truck Series (Мировая серия грузовиков для кемпинга NASCAR)
  • 2011 ARCA Racing Series
  • Канадская серия шин NASCAR 2011 г.
  • Серия NASCAR Corona 2011 года
  • 2011 NASCAR Stock серии V6

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Альмирола подписывает многолетний контракт на вождение № 88" . Выпуск команды NASCAR. Архивировано из оригинального 25 ноября 2010 года . Проверено 27 ноября 2010 года .
  2. ^ "Колин Браун выпущен Roush Fenway Racing, ищет следующую возможность" . Боб Покрасс, SceneDaily.com . Проверено 1 декабря 2010 года .
  3. ^ Трэвис Пастрана дебютирует в Nationwide Series в Индианаполисе, получает спонсорскую поддержку от Boost Mobile SceneDaily.com
  4. ^ «Кевин Харвик, Inc. объявляет о долгосрочных, многосезонных соглашениях о спонсорстве с Римом и Менардсом для автомобиля № 33 общенациональной серии» . Кевин Харвик, Inc. Архивировано из оригинала 20 ноября 2010 года . Проверено 28 ноября 2010 года .
  5. ^ "Аннетт будет управлять Toyota № 62 RWR в 2011 году" . Выпуск команды NASCAR. Архивировано из оригинального 24 ноября 2010 года . Проверено 27 ноября 2010 года .
  6. ^ «Allgaier находит новый дом на 2011 год с Тернером» . Дэвид Каравьелло, NASCAR.COM. Архивировано из оригинала на 7 ноября 2010 года . Проверено 27 ноября 2010 года .
  7. ^ "МакКлюр, здоровенный Tri-Star Motorsports" . Дэйв Муди, sirius-speedway.com. Архивировано из оригинала 4 декабря 2010 года . Проверено 1 декабря 2010 года .
  8. ^ «Кенни Уоллес будет выступать за RAB Racing в 2011 году» . SceneDaily.com . Проверено 21 декабря 2010 года .
  9. ^ «ИСТОРИЯ спонсировать гонку NASCAR Nationwide Series; Top Gear 300 28 мая, чтобы выделить уникальное партнерство» . Архивировано из оригинального 19 марта 2011 года . Проверено 14 марта 2011 года .
  10. ^ «Расписание на 2011 год» . www.jayski.com. Архивировано из оригинального 21 августа 2010 года . Проверено 18 августа 2010 года .
  11. Track Release (28 июля 2010 г.). «Ворота не будут проводить гонки в сезоне 2011 года | Национальная серия NASCAR» . Nationwide.nascar.com. Архивировано из оригинального 25 ноября 2010 года . Проверено 20 ноября 2010 года .
  12. ^ a b «Расписание Национальной серии NASCAR 2011 | Новости NASCAR сейчас» . SceneDaily.com. 18 августа 2010 . Проверено 20 ноября 2010 года .
  13. Родман, Дэйв (11 января 2011 г.). «Гонщики NASCAR должны выбрать чемпионат в 2011 году» . NASCAR.com . Архивировано 12 января 2011 года . Проверено 11 января 2011 года .
  14. ^ a b c «Изменения на 2011 год включают упор на победу» (пресс-релиз). НАСКАР. 26 января 2011 . Проверено 7 февраля 2011 года .