Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Германия 2015 FIA WTCC Race of Germany
Детали гонки
Автодром Нюрбургринг-2002-vs-1927.svg
Раунд 4 из 12 чемпионата мира по кузовным гонкам 2015 года на Нюрбургринге в Нюрбурге , Германия .
Дата16 мая, 2015
Место расположенияНюрбург , Германия
КурсНюрбургринг
25,947 км (16,123 миль)
Первая гонка
Круги3
Поул-позиция
ВодительАргентина Хосе Мария ЛопесCitroën Total WTCC
Время8: 37,327
Подиум
ПервыйАргентина Хосе Мария ЛопесCitroën Total WTCC
ВторойФранция Себастьян ЛебCitroën Total WTCC
В третьихФранция Иван МюллерCitroën Total WTCC
Самый быстрый круг
ВодительАргентина Хосе Мария ЛопесCitroën Total WTCC
Время8: 40,688
Вторая гонка
Круги3
Подиум
ПервыйФранция Иван МюллерCitroën Total WTCC
ВторойАргентина Хосе Мария ЛопесCitroën Total WTCC
В третьихПортугалия Тьяго МонтейроГоночная команда Honda
Самый быстрый круг
ВодительФранция Иван МюллерCitroën Total WTCC
Время8: 37,384

2015 FIA WTCC гонки Германии был четвертый раунд 2015 World Touring Championship автомобилей сезона и восьмой ход в FIA WTCC гонки Германии . Он прошел 16 мая 2015 года на трассе Нюрбургринг Нордшляйфе (24-часовая комбинированная планировка) в Нюрбурге , Германия . Это был первый раз, когда гонка проводилась с 2011 года, и впервые гонка проводилась на Северной петле, ранее проводившейся только на Ошерслебене .

Обе гонки были выиграны Citroën Total WTCC с Хосе Мария Лопес победы гонки один и Yvan Muller победы гонки два.

Фон [ править ]

После трех туров Лопес лидировал в чемпионате пилотов, опередив своего товарища по команде Себастьяна Леба на 33 очка . Норберт Мишелис возглавил Иокогамский трофей .

Яап ван Лаген заменил Джеймса Томпсона в Lada Sport Rosneft, когда британский водитель оправился от операции. В ходе испытаний на Хунгароринге после Гонки Венгрии было повреждено одно шасси, и команде пришлось управлять двумя автомобилями; Михаил Козловский выбыл из немецкого раунда. [1] Ника Интернешнл и пилот Рикард Райделл пропустили свой третий гоночный уик-энд подряд, поскольку Райделл продолжал выздоравливать от тиреоидита . [2] Сабина Шмитц присоединилась к ALL–INKL.COM Münnich Motorsport, чтобы участвовать в своей домашней гонке на Chevrolet Cruze. [3]

После Венгрии не было изменений в весах компенсации; Citroen C-Elysée WTCCs сохранил максимальный балласт , чтобы весить 1,160 кг (2557 фунтов). Honda Civic WTCCs , Шевроле Р Крьюз TC1s и Лада Веста WTCCs остались на базовый весе 1100 кг (2425 фунтов). [4]

Том Коронел и Джон Филиппи обновили двигатель до последней версии RML в своих Chevrolet Cruze и будут отправлены в конец стартовой решетки для первой гонки. Мехди Беннани также получил новый двигатель в своем Citroën C-Elysée после того, как старый агрегат перегрелся в Венгрии. [5]

Сообщить [ править ]

Тестирование и бесплатная практика [ править ]

Лопес возглавил Леба и Мюллера в тестовой сессии в четверг. Лопес остановился в середине сессии из-за технических проблем, прежде чем смог перезапустить и продолжить, в то время как Шмитц установил самое медленное время. [6] У нее возникла проблема с вибрацией, что ограничивало ее время работы на трассе. [7]

Ван Лаген и Роберт Хафф финишировали 1–2 за «Ладу» в первой свободной тренировке в пятницу, которая проходила во влажных и туманных условиях, Том Чилтон был третьим, а Тьяго Монтейро четвертым. Леб, занявший девятое место, занял первое место среди гонщиков Citroen. У Ма Цин Хуа и Мехди Беннани были незначительные нарушения во время сессии. [8]

Вторая свободная тренировка была сухой, и Лопес опередил Уго Валенте . Шмитц повредила свой передний левый угол, и последующий ремонт ограничил время ее бега, и она показала 16-й по скорости круг. [9]

Квалификация [ править ]

Обычная квалификация из трех частей была заменена одной часовой сессией из-за продолжительности круга. Лопес первым установил время круга, Мишелис проехал два круга и стал вторым. Валенте затем пошел вторым, только Мишелиш ненадолго занял место, прежде чем Валенте снова вышел вперед. Желтые флаги появились, когда Ма врезался в ограждение между Флугплац и Аденауэр, что помешало любым попыткам других пилотов свалить Лопеса, взявшего поул. Монтейро финишировал десятым и взял поул во второй гонке, рядом с ним выстроился Коронель. И Ладас Хафф, и ван Лаген столкнулись с проблемами электричества во время сессии, и ван Лаген выстроился последним в обеих гонках. [10]

После квалификации Lada Sport поменяла двигатели в обеих своих машинах, и они должны были стартовать с конца стартовой решетки в первой гонке. [11]

Разминка [ править ]

Том Чилтон показал лучшее время на утренней разминке, полюбившийся игрок Лопес был десятым, и ни одна из Lada не установила время круга, поскольку команда исправляла свои проблемы с электричеством. [12]

Первая гонка [ править ]

GP-Strecke использовался для завершения круга разминки перед тем, как гонка началась, Валенте медленно стартовал и повернул вправо, защищаясь от Мишелиша, и эти двое вошли в контакт. Леб, занявший третье место, бежал вместе с Мишелисом в первый поворот, а Леб занял второе место. За ними Ма, Мюллер, Монтейро, Габриэле Тарквини и Валенте очень близко подошли друг к другу во втором повороте, что привело к некоторым толчкам и толчкам, когда сзади Коронель и Грегуар Демустье.вступил в контакт, оставив Коронеля с повреждениями. Лопес возглавил Леба и Мюллера, когда они завершили этап Гран-при, дальше Валенте поднялся в глубь Шмитца и занял десятое место; Чилтон последовал за ним, прежде чем Валенте подошел и постучал по переднему правому углу машины Чилтона. Коронел направился прямо к боксу после контакта на старте и сошел с дистанции, где к нему присоединился Хафф. Ван Лаген был на хвосте Демустье и после борьбы, пытаясь обойти француза, сделал пас прямо перед каруселью. Валенте смог обойти Монтейро и занять седьмое место до того, как на кривой Данлопа места поменялись местами. Спустя несколько мгновений Валенте слишком сильно переборщил с внутренней стороны Schumacher S и вылетел на барьер.На втором круге на Северной петле начался дождь, но это не помешало ван Лагену занять другое место у Филиппи. Его следующей целью был Шмитц, и после нескольких поворотов до двух он оказался нос к хвосту, пока Шмитц боролась с задним сцеплением на своем Chevrolet. В конце второго круга Шмитц все еще был впереди ван Лагена, а Монтейро направился в боксы с проколом передней левой стороны. Лопес повел Леба и Мюллера через финиш, а Мишелиш стал четвертым. Ма обогнал Тарквини незадолго до конца и занял пятое место, после Беннани,В конце второго круга Шмитц все еще был впереди ван Лагена, а Монтейро направился в боксы с проколом передней левой стороны. Лопес повел Леба и Мюллера через финиш, а Мишелиш стал четвертым. Ма обогнал Тарквини незадолго до конца и занял пятое место, после Беннани,В конце второго круга Шмитц все еще был впереди ван Лагена, а Монтейро направился в боксы с проколом передней левой стороны. Лопес повел Леба и Мюллера через финиш, а Мишелиш стал четвертым. Ма обогнал Тарквини незадолго до конца и занял пятое место, после Беннани,Стефано Д'Асте и Чилтон пересекли финишную прямую, в то время как Шмитц опередил ван Лагена на десятом месте и заработал очко в дебюте на WTCC. [13]

Вторая гонка [ править ]

Чилтон не смог стартовать во второй гонке из-за повреждения радиатора в результате контакта с Валенте в первой гонке. Валенте также не смог стартовать в гонке из-за аварии на втором круге первой гонки. На старте гонки Тарквини вошел во второй поворот, опередив Коронеля, и занял второе место, прежде чем Мюллер занял позицию. В конце круга Гран-при Хафф попытался подняться на восьмое место внутри Леба, что привело к мягкому контакту, а Мишелиш, хромая, вернулся в боксы с нарушенной подвеской. Тройка лучших в составе Монтейро, Мюллера и Тарквини оторвалась от остальной части поля и бежала плотным строем. Мюллер использовал уклон на Döttinger Höhe, чтобы обогнать Монтейро и выйти вперед, в то время как Беннани и Ма поднялись на четвертое и пятое место за счет Коронеля. На втором круге D 'У Асте был поврежден передний бампер, в результате чего он частично свисал и волочился по земле, в то время как впереди Леб и Лопес также обогнали Коронеля. Ма потерял заднюю часть своего Citroen на Schwedenkreuz и перебрался через траву, но восстановился, не теряя места, позже, на круге на Döttinger Höhe, он поднялся на четвертое место после скольжения Беннани. В начале третьего круга все машины со второго по шестое места бежали близко друг к другу, и Лопес последовал за Ма, обогнав Беннани, и занял пятое место. Удерживая уверенное лидерство в начале круга, Монтейро перебил Мюллера, и эти двое снова боролись за лидерство в гонке. У Ма все еще были проблемы с задним сцеплением, он не справился с управлением и ударился о барьер, прежде чем пересечь трассу перед Лопесом и врезаться во внутренний барьер возле Флугплац.Лопес присоединился к ведущей битве, которая разделилась на две группы: Мюллер и Монтейро и Тарквини и Лопес; Лопес обогнал Тарквини и Монтейро на прямой спине. Мюллер одержал победу с небольшим перевесом над Лопесом, а Монтейро и Тарквини заняли третье и четвертое места.[14]

Положение после события [ править ]

  • Примечание. В оба набора зачетов водителей включены только пять лучших позиций.

Ссылки [ править ]

  1. Рианна Хадсон, Нил (12 мая 2015 г.). «Лада до двух машин для Нюрбургринга Нордшляйфе» . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Дата обращения 14 мая 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ↑ Эбботт, Эндрю (13 мая 2015 г.). «По-прежнему нет Райделла: швед пропустит третье событие» . Touring-Cars.net . Эндрю Эбботт . Дата обращения 14 мая 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ^ "Нюрбургринг Нордшляйфе WTCC выступление для Сабины Шмитц" . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . 8 апреля 2015 . Дата обращения 14 мая 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. Рианна Хадсон, Нил (8 мая 2015 г.). «Конкуренты Citroën сохраняют минимальный вес на Северной петле» . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Дата обращения 14 мая 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. Рианна Хадсон, Нил (14 мая 2015 г.). «Том Коронел, Джон Филиппи и Мехди Беннани имеют штрафы за двигатель» . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Дата обращения 17 мая 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  6. ↑ Эбботт, Эндрю (14 мая 2015 г.). «Хосе Мария Лопес - лучший результат тестирования на Северной петле» . Touring-Cars.net . Эндрю Эбботт . Дата обращения 14 мая 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  7. ^ "Лопес на вершине в тестировании WTCC Нюрбургринга Нордшляйфе" . Официальный сайт FIA WTCC . 15 мая 2015. Архивировано из оригинала 29 июля 2015 года . Дата обращения 14 мая 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  8. Рианна Хадсон, Нил (15 мая 2015 г.). «Яап ван Лаген лидирует на« мокрой трассе Нюрбургринга »1: 2» . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Дата обращения 17 мая 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  9. ↑ Эбботт, Эндрю (15 мая 2015 г.). «Хосе Мария Лопес - лучший результат в сухой тренировке на Нордшляйфе» . Touring-Cars.net . Эндрю Эбботт . Дата обращения 17 мая 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  10. ^ Кодлинг, Стюарт (15 мая 2015). «Нюрбургринг Нордшляйфе WTCC: Хосе Мария Лопес бьет квалификацию» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Дата обращения 17 мая 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  11. Рианна Хадсон, Нил (15 мая 2015 г.). «Двигатель заменен на обеих Ладах после квалификационного бедствия» . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Дата обращения 17 мая 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  12. ↑ Эбботт, Эндрю (16 мая 2015 г.). «Том Чилтон самый быстрый в утренней разминке» . Touring-Cars.net . Эндрю Эбботт . Дата обращения 17 мая 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  13. ^ «Вспышка первой гонки: Лопес вошел в историю Северной петли, выиграв первую гонку WTCC в Германии» . Чемпионат мира по кузовным гонкам . Спортивная организация Кигема. 16 мая 2015. Архивировано из оригинала 29 июля 2015 года . Дата обращения 17 мая 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  14. ^ «Флэш гонки 2: Мюллер побеждает безупречный слипстример для славы WTCC Race of Germany» . Чемпионат мира по кузовным гонкам . Спортивная организация Кигема. 16 мая 2015. Архивировано из оригинала 29 июля 2015 года . Дата обращения 17 мая 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт World Touring Car Championship
Чемпионат мира по кузовным автомобилям
Предыдущая гонка: Гонка
FIA WTCC 2015 в Венгрии		2015 сезон чемпионата мира по кузовным гонкамСледующая гонка:
FIA WTCC Race of Russia 2015
Предыдущая гонка: Гонка
FIA WTCC 2011 в Германии		Гонка FIA WTCC в ГерманииСледующая гонка: гонка
FIA WTCC 2016 в Германии