Castrol Edge Townsville 400 2016 г.

Castrol Edge Townsville 400 2016 г.

Информация о мероприятии

7-й из 14-го раунда Международного чемпионата по суперкарам V8 в 2016 году

Дата

8–10 июля 2016 г.

Место нахождения

Таунсвилл , Квинсленд

Место проведения

Гоночная трасса Таунсвилл-стрит

Погода

Пятница: отлично
Суббота: отлично
Воскресенье: отлично

Полученные результаты

Гонка 1
Расстояние	70 кругов	200 км
Поул-позиция	Джейми Уинкап Triple Eight Race Engineering	1: 12.1443
Победитель	Джейми Уинкап Triple Eight Race Engineering	1: 31: 34.8721

Гонка 2
Расстояние	70 кругов	200 км
Поул-позиция	Марк Уинтерботтом Prodrive Racing Australia	1: 12.4077
Победитель	Шейн ван Гисберген Triple Eight Race Engineering	1: 35: 25.6070

2016 Castrol Край Таунсвилл 400 был автоспорт событие для суперкаров , состоявшейся в выходные дни 8 до 10 июля 2016 года было проведено в событие Таунсвилл Street Circuit в Таунсвилл , Квинсленд , и состоял из двух гонок 200 километров в длину. Это седьмое мероприятие из четырнадцати в Международном чемпионате по суперкарам V8 2016 года, в котором проходили 14 и 15 гонки сезона. ^[1] Событие было восьмым по счету гонкой Townsville 400 .

Компания Triple Eight Race Engineering провела успешный уик-энд: два ее пилота, Джейми Уинкап и Шейн ван Гисберген , финишировали первым и вторым в гонке 14. Ван Гисберген выиграл гонку 15, а Уинкап финишировал четвертым. В результате Ван Гисберген переместился на второе место в чемпионате, отстав от Whincup на 53 очка. Действующий чемпион серии Марк Уинтерботтом финишировал третьим в обеих гонках, в то время как Джеймс Кортни занял первое место после Clipsal 500 Adelaide , заняв второе место в гонке 15.

Отчет

Фон

Из-за травм, полученных в результате аварии на предыдущем мероприятии в Дарвине , Ли Холдсворт не смог принять участие в мероприятии. ^[2] Его команда, команда 18 , изначально планировала заменить Холдсворта своим штурманом на выносливость Карлом Рейндлером , ^[3] однако от этого изменения отказались, когда было обнаружено, что шасси команды не может быть отремонтировано вовремя. Вместо этого команда заключила сделку с пилотом Dunlop Series Куртом Костецки , который будет выступать за команду на своем собственном шасси. ^[4]

Тим Слэйд представил на мероприятии одноразовую ливрею при крупном спонсорстве со стороны Alliance Truck Parts . ^[5] Его команда, Brad Jones Racing , также объявила о новом техническом альянсе с американской инженерной фирмой Pratt & Miller , чтобы улучшить понимание своих автомобилей. ^[6] DJR Team Penske продолжила свою ротацию спонсоров, использовав ливрею Hog's Breath на машине Фабиана Култхарда , ^{[7] в} то время как Nissan Motorsport установил разовую окраску на машину Майкла Карузо , чтобы продвигать новую сделку между Nissan и A -Команда лигиМельбурн-Сити . ^[8] Лукас Дамбрелл Motorsport участвовал в гонке на почти пустых автомобилях после неудачной спонсорской сделки между командой и скандальным бизнесменом из Голд-Коста Трэверсом Бейноном. ^[9]

За неделю до мероприятия было объявлено, что Townsville 400 останется частью календаря чемпионата суперкаров до 2019 года. ^[10]

Джейми Уинкап стал лидером чемпионата, опередив своего товарища по команде Крейга Лаундса на 30 очков , а Скотт Маклафлин занял третье место с отставанием еще на 15 очков.

Упражняться

В пятницу во второй половине дня были проведены два сорокаминутных практических занятия. Первое место занял Дэвид Рейнольдс , который установил время 1: 12.8697. Чаз Мостерт и Уилл Дэвисон были вторыми и третьими по скорости соответственно. Все три пилота Triple Eight Race Engineering допустили ошибки во время сессии: Лаундес развернулся на втором повороте, а Шейн ван Гисберген дважды отключился на шестом повороте. повреждение его машины. ^[11] Whincup восстановился, чтобы установить лучшее время во второй сессии: Мостерт и Дэвисон снова финишировали вторым и третьим. ^[12]

Резюме практики
Сессия	День	Самый быстрый круг
Сессия	День	Нет.	Водитель	Команда	Автомобиль	Время
Практика 1	Пятница	9	Дэвид Рейнольдс	Эребус Моторспорт	Холден В.Ф. Коммодор	1: 12,8697
Практика 2	Пятница	88	Джейми Уинкап	Тройная восьмерка: гоночная инженерия	Холден В.Ф. Коммодор	1: 12,5530

Квалификация - Гонка 14

Квалификация на гонку 14 была проведена в субботу днем и состояла из одной 15-минутной сессии. Whincup занял свою первую поул-позицию в сезоне, установив время 1: 12.1443, опередив Ван Гисбергена и Джеймса Кортни . Ник Перкат получил два штрафных места за блокировку Аарена Рассела на выходе из 7-го хода ^[13].

Гонка 14

Гонка 14 проводилась в субботу днем, и согласно правилам гонки на каждую машину во время гонки требовалось не менее 120 литров топлива. Тройка лидеров сохранила свои позиции на старте, а Дэвисон поднялся с шестого места на четвертое. Маклафлин и Дейл Вуд вступили в контакт на первом круге, повредив машину Маклафлина и вынудив его отправиться в яму для ремонта. Позже он вернулся в гонку на два круга от лидерства. На 2-м круге Рик Келли развернул Слэйда на 11-м повороте. Оба гонщика остановились на трассе, и Перкат врезался в спину Келли, которому был назначен штраф за проезд за проезд. Кэмерон Уотерспервым сделал пит-стоп, сделав это на 9-м круге. Кортни сделал свой первый пит-стоп на 13-м круге, за ним последовал Ван Гисберген на 14-м круге и Whincup на 16-м круге. После первого круга пит-стопов Whincup лидировал с Ван Гисберген, Кортни, Мостерт и Уинтерботтом. ^[14]

Второй раунд пит-стопов начался на 35-м круге, когда Слэйд и Джеймс Моффат завершили свои вторые остановки. Whincup и Кортни остановились на 40-м круге, а Ван Гисберген остался на дополнительный круг. Затем Ван Гисберген вступил в схватку с Мостертом, который опередил Кортни. Мостерт обогнал Ван Гисбергена на 47-м круге, прежде чем последний смог вернуть себе второе место на 55-м круге. Костецки врезался в стену на 10-м повороте на 51-м круге, оставив свою машину с повреждениями, на ремонт которых его команде потребовалось несколько кругов. Мостерт обогнал Уинтерботтом на 59 круге, прежде чем машина безопасности была задействована на 64 круге, чтобы можно было забрать машину Перката. У Перката отказало рулевое управление, и он ударился о стену, прежде чем остановиться на 7-м повороте. Ван Гисберген должен был обгонять пригнанные машины Тима Бланшара.и Крис Питер, когда гонка возобновилась на 69-м круге, Whincup смог выиграть более чем на три секунды. Уинтерботтом финишировал третьим, опередив Мостерта, а Дэвисон занял пятое место после Кортни на пути к финишу. Товарищ Кортни по команде Гарт Тандер финишировал седьмым после старта с 20-го. В результате Уинкап увеличил свое лидерство до 83 очков, а Ван Гисберген переместился на второе место, опередив Уинтерботтома. ^[14]

Квалификация - Гонка 15

Квалификация на 15-ю гонку состояла из 20-минутной сессии в воскресенье утром, после которой во второй половине дня была проведена серия перестрелок в первой десятке лучших из десяти квалификационных соревнований. Ван Гисберген показал лучшее время в квалификации, опередив Уинкапа и Уинтерботтома. Дэвисон, Лаундес, Маклафлин, Мостерт, Рейнольдс, Скотт Пай и Тандер также вошли в десятку лучших по серии буллитов. Джейсон Брайт вступил в контакт с Моффатом на втором повороте, повредив рулевое управление последнего. Брайт был признан виновным в неосторожном вождении и получил трёхместный штраф на стартовой решетке в гонке 15. Костецки был наложен двухместной штраф на стартовой решетке за то, что помешал Слэйду. ^[15]

В серии буллитов первой десятки каждый из десяти пилотов проехал по одному кругу в порядке, обратном их квалификационным позициям. Тандер был первым гонщиком, который завершил свой круг и установил время 1: 13,1274, которое было чуть выше Пая. Рейнольдс улучшил время Пая почти на полсекунды, установив время 1: 12,6286, которое ни Мостерт, ни Маклафлин не смогли превзойти. Затем Лаундес стал самым быстрым со временем 1: 12,5102, прежде чем Уинтерботтом обогнал его на одну десятую секунды. Ни Уинкап, ни Ван Гисберген не смогли сравниться со временем Уинтерботтома, и они квалифицировались третьим и четвертым соответственно, уступив Лаундсу. ^[16]

Гонка 15

Гонка 15 проводилась в воскресенье днем, и согласно правилам гонки на каждую машину во время гонки требовалось не менее 120 литров топлива. Рейнольдс сделал лучший старт и переместился с пятого на второе на первом круге, уступив Уинтерботтому и опередив Уинкапа и Ван Гисбергена. Слэйд и Тодд Келли оба вышли на пит-лейн в конце первого круга после того, как на старте столкнулись друг с другом и Риком Келли и получили повреждения. После блокировки тормоза и повреждения одной из своих передних шин, Ван Гисберген первым из гонщиков сделал запланированный пит-стоп, сделав это на 12-м круге. Уинтерботтом остановился на 14-м круге, за ним следовал Рейнольдс одним кругом позже, а Уинкап оставался на трассе до круга. 24. Более длительная работа на старых шинах ухудшила время Уинкупа, и он вернулся в гонку на двенадцатом месте, в то время как Уинтерботтом продолжал лидировать после Ван Гисбергена и Рейнольдса.Костецки разбился на 30-м круге из-за механической неисправности, что привело к срабатыванию машины безопасности и срабатыванию второго круга пит-стопов.^[17]

Уинтерботтом сохранил лидерство, опередив Ван Гисбергена и Рейнольдса, в то время как Уинкап поднялся на четвертое место, так как на втором пит-стопе потребовалось меньше топлива, чем другим гонщикам. Гонка возобновилась на 37-м круге, и одним кругом позже Ван Гисберген лидировал, обогнав Винтерботтома на последнем повороте. Перкат сошел с дистанции на 41-м круге из-за очередной поломки рулевого управления. Компания Triple Eight Race Engineering установила неправильные задние шины на машине Лаундса во время его второго пит-стопа, и в результате он опустился с шестого места на 47-м круге на 17-е десятью кругами спустя, прежде чем остановиться для замены шин на 58-м круге. был развернут на 62-м круге после Андре Хеймгартнераостановился на трассе, и большинство гонщиков, не входящих в первую шестерку, воспользовались возможностью остановиться и установить новые шины. Гонка возобновилась на 65-м круге, когда Ван Гисберген лидировал Уинтерботтома, Уинкапа, Маклафлина и Рейнольдса, а Кортни заняла девятое место и заняла первое место среди остановившихся. ^[17]

Кортни обогнала Моффата и Тандера на 65 круге, и он продолжил двигаться вперед на последних кругах, обогнав Whincup и заняв третье место на 69 круге. Ван Гисберген накопил достаточный отрыв, чтобы одержать победу, но Уинтерботтома уступила Кортни. финишная черта. Уинкап и Маклафлин заняли четвертое и пятое места, а места с шестого по десятое заняли пилоты, которые приобрели новые шины: Уотерс, Пай, Карузо, Брайт и Лаундс. Уинкап сохранил лидерство в чемпионате, которое было сокращено до 53 очков по сравнению с Ван Гисбергеном, а Винтерботтом отставал на 22 очка и занял третье место. ^[17]

После гонки

Команда Holden Racing была оштрафована на 3000 австралийских долларов и оштрафована на 30 очков за титул чемпиона после того, как колесная гайка прокатилась по пит-лейну на первом пит-стопе Тандера. ^[18]

Полученные результаты

Гонка 14

Квалификационный

Поз.	Нет.	Водитель	Команда	Автомобиль	Время
1	88	Джейми Уинкап	Тройная восьмерка: гоночная инженерия	Холден В.Ф. Коммодор	1: 12.1443
2	97	Шейн ван Гисберген	Тройная восьмерка: гоночная инженерия	Холден В.Ф. Коммодор	1: 12.3242
3	22	Джеймс Кортни	Holden Racing Team	Холден В.Ф. Коммодор	1: 12.4368
4	55	Чаз Мостерт	Род Нэш Расинг	Ford FG X Falcon	1: 12.4544
5	1	Марк Уинтерботтом	Prodrive Racing Австралия	Ford FG X Falcon	1: 12.4554
6	19	Уилл Дэвисон	Текно Автоспорт	Холден В.Ф. Коммодор	1: 12.4952
7	14	Тим Слэйд	Брэд Джонс Гонки	Холден В.Ф. Коммодор	1: 12.5399
8	23	Майкл Карузо	Nissan Motorsport	Nissan Altima L33	1: 12,5653
9	34	Джеймс Моффат	Гарри Роджерс Моторспорт	Volvo S60	1: 12.5722
10	12	Фабиан Култхард	DJR Team Penske	Ford FG X Falcon	1: 12.5767
11	888	Крейг Лаундс	Тройная восьмерка: гоночная инженерия	Холден В.Ф. Коммодор	1: 12.6550
12	9	Дэвид Рейнольдс	Эребус Моторспорт	Холден В.Ф. Коммодор	1: 12,7032
13	7	Тодд Келли	Nissan Motorsport	Nissan Altima L33	1: 12.7342
14	6	Кэмерон Уотерс	Prodrive Racing Австралия	Ford FG X Falcon	1: 12.7433
15	15	Рик Келли	Nissan Motorsport	Nissan Altima L33	1: 12.7700
16	8	Джейсон Брайт	Брэд Джонс Гонки	Холден В.Ф. Коммодор	1: 12.7781
17	222	Ник Перкат	Лукас Дамбрелл Motorsport	Холден В.Ф. Коммодор	1: 12.8014
18	33	Скотт Маклафлин	Гарри Роджерс Моторспорт	Volvo S60	1: 12,8182
19	96	Дейл Вуд	Nissan Motorsport	Nissan Altima L33	1: 12,8198
20	2	Гарт Тандер	Holden Racing Team	Холден В.Ф. Коммодор	1: 12,8836
21 год	17	Скотт Пай	DJR Team Penske	Ford FG X Falcon	1: 12.9819
22	111	Крис Питер	Супер черные гонки	Ford FG X Falcon	1: 12,9916
23	21 год	Тим Бланшар	Britek Motorsport	Холден В.Ф. Коммодор	1: 13.0055
24	3	Андре Хеймгартнер	Лукас Дамбрелл Motorsport	Холден В.Ф. Коммодор	1: 13.1705
25	4	Аарен Рассел	Эребус Моторспорт	Холден В.Ф. Коммодор	1: 13,5333
26 год	18	Курт Костецки	Команда 18	Холден В.Ф. Коммодор	1: 13,8822
Источник: ^[13]

Гонка

Поз.	Нет.	Водитель	Команда	Автомобиль	Круги	Время / На пенсии	Сетка	Точки
1	88	Джейми Уинкап	Тройная восьмерка: гоночная инженерия	Холден В.Ф. Коммодор	70	1: 31: 34.8721	1	150
2	97	Шейн ван Гисберген	Тройная восьмерка: гоночная инженерия	Холден В.Ф. Коммодор	70	+3,6 с	2	138
3	1	Марк Уинтерботтом	Prodrive Racing Австралия	Ford FG X Falcon	70	+5,1 с	5	129
4	55	Чаз Мостерт	Род Нэш Расинг	Ford FG X Falcon	70	+6,7 с	4	120
5	19	Уилл Дэвисон	Текно Автоспорт	Холден В.Ф. Коммодор	70	+7,9 с	6	111
6	22	Джеймс Кортни	Holden Racing Team	Холден В.Ф. Коммодор	70	+7,9 с	3	102
7	2	Гарт Тандер	Holden Racing Team	Холден В.Ф. Коммодор	70	+8,5 с	20	96
8	12	Фабиан Култхард	DJR Team Penske	Ford FG X Falcon	70	+8,7 с	10	90
9	23	Майкл Карузо	Nissan Motorsport	Nissan Altima L33	70	+9,2 с	8	84
10	7	Тодд Келли	Nissan Motorsport	Nissan Altima L33	70	+9,5 с	13	78
11	9	Дэвид Рейнольдс	Эребус Моторспорт	Холден В.Ф. Коммодор	70	+10,3 с	12	72
12	888	Крейг Лаундс	Тройная восьмерка: гоночная инженерия	Холден В.Ф. Коммодор	70	+11,7 с	11	69
13	14	Тим Слэйд	Брэд Джонс Гонки	Холден В.Ф. Коммодор	70	+12,8 с	7	66
14	8	Джейсон Брайт	Брэд Джонс Гонки	Холден В.Ф. Коммодор	70	+14,1 с	16	63
15	3	Андре Хеймгартнер	Лукас Дамбрелл Motorsport	Холден В.Ф. Коммодор	70	+14,2 с	24	60
16	6	Кэмерон Уотерс	Prodrive Racing Австралия	Ford FG X Falcon	70	+14,6 с	14	57 год
17	34	Джеймс Моффат	Гарри Роджерс Моторспорт	Volvo S60	70	+16,2 с	9	54
18	17	Скотт Пай	DJR Team Penske	Ford FG X Falcon	70	+16,4 с	21 год	51
19	21 год	Тим Бланшар	Britek Motorsport	Холден В.Ф. Коммодор	69	+1 круг	23	48
20	111	Крис Питер	Супер черные гонки	Ford FG X Falcon	69	+1 круг	22	45
21 год	15	Рик Келли	Nissan Motorsport	Nissan Altima L33	69	+1 круг	15	42
22	4	Аарен Рассел	Эребус Моторспорт	Холден В.Ф. Коммодор	69	+1 круг	25	39
23	96	Дейл Вуд	Nissan Motorsport	Nissan Altima L33	69	+1 круг	18	36
24	33	Скотт Маклафлин	Гарри Роджерс Моторспорт	Volvo S60	68	+2 круга	17	33
25	18	Курт Костецки	Команда 18	Холден В.Ф. Коммодор	64	+6 кругов	26 год	30
Ret	222	Ник Перкат	Лукас Дамбрелл Motorsport	Холден В.Ф. Коммодор	63	Рулевое управление	19 ^{[N 1]}
Источник: ^[14]

Гонка 15

Квалификационный

Поз.	Нет.	Водитель	Команда	Автомобиль	Время
1	97	Шейн ван Гисберген	Тройная восьмерка: гоночная инженерия	Холден В.Ф. Коммодор	1: 12.6552
2	88	Джейми Уинкап	Тройная восьмерка: гоночная инженерия	Холден В.Ф. Коммодор	1: 12.7226
3	1	Марк Уинтерботтом	Prodrive Racing Австралия	Ford FG X Falcon	1: 12.8016
4	19	Уилл Дэвисон	Текно Автоспорт	Холден В.Ф. Коммодор	1: 12,8265
5	888	Крейг Лаундс	Тройная восьмерка: гоночная инженерия	Холден В.Ф. Коммодор	1: 12,9045
6	33	Скотт Маклафлин	Гарри Роджерс Моторспорт	Volvo S60	1: 12.9374
7	55	Чаз Мостерт	Род Нэш Расинг	Ford FG X Falcon	1: 12.9491
8	9	Дэвид Рейнольдс	Эребус Моторспорт	Холден В.Ф. Коммодор	1: 12.9888
9	17	Скотт Пай	DJR Team Penske	Ford FG X Falcon	1: 12,9924
10	2	Гарт Тандер	Holden Racing Team	Холден В.Ф. Коммодор	1: 13,0432
11	96	Дейл Вуд	Nissan Motorsport	Nissan Altima L33	1: 13.0536
12	22	Джеймс Кортни	Holden Racing Team	Холден В.Ф. Коммодор	1: 13.0946
13	6	Кэмерон Уотерс	Prodrive Racing Австралия	Ford FG X Falcon	1: 13.1662
14	8	Джейсон Брайт	Брэд Джонс Гонки	Холден В.Ф. Коммодор	1: 13.1982
15	14	Тим Слэйд	Брэд Джонс Гонки	Холден В.Ф. Коммодор	1: 13.2228
16	15	Рик Келли	Nissan Motorsport	Nissan Altima L33	1: 13.2372
17	7	Тодд Келли	Nissan Motorsport	Nissan Altima L33	1: 13,2419
18	23	Майкл Карузо	Nissan Motorsport	Nissan Altima L33	1: 13,2477
19	12	Фабиан Култхард	DJR Team Penske	Ford FG X Falcon	1: 13.2671
20	222	Ник Перкат	Лукас Дамбрелл Motorsport	Холден В.Ф. Коммодор	1: 13.3791
21 год	34	Джеймс Моффат	Гарри Роджерс Моторспорт	Volvo S60	1: 13,4574
22	111	Крис Питер	Супер черные гонки	Ford FG X Falcon	1: 13.4722
23	3	Андре Хеймгартнер	Лукас Дамбрелл Motorsport	Холден В.Ф. Коммодор	1: 13.4931
24	21 год	Тим Бланшар	Britek Motorsport	Холден В.Ф. Коммодор	1: 13.6103
25	4	Аарен Рассел	Эребус Моторспорт	Холден В.Ф. Коммодор	1: 13.9393
26 год	18	Курт Костецки	Команда 18	Холден В.Ф. Коммодор	1: 14.4121
Источник: ^[15]

Десять лучших на выбывание

Поз.	Нет.	Водитель	Команда	Автомобиль	Время
1	1	Марк Уинтерботтом	Prodrive Racing Австралия	Ford FG X Falcon	1: 12.4077
2	888	Крейг Лаундс	Тройная восьмерка: гоночная инженерия	Холден В.Ф. Коммодор	1: 12,5102
3	88	Джейми Уинкап	Тройная восьмерка: гоночная инженерия	Холден В.Ф. Коммодор	1: 12,5576
4	97	Шейн ван Гисберген	Тройная восьмерка: гоночная инженерия	Холден В.Ф. Коммодор	1: 12.5786
5	9	Дэвид Рейнольдс	Эребус Моторспорт	Холден В.Ф. Коммодор	1: 12.6286
6	33	Скотт Маклафлин	Гарри Роджерс Моторспорт	Volvo S60	1: 12,7099
7	55	Чаз Мостерт	Род Нэш Расинг	Ford FG X Falcon	1: 12,8185
8	19	Уилл Дэвисон	Текно Автоспорт	Холден В.Ф. Коммодор	1: 12.9003
9	17	Скотт Пай	DJR Team Penske	Ford FG X Falcon	1: 13,1264
10	2	Гарт Тандер	Holden Racing Team	Холден В.Ф. Коммодор	1: 13.1274
Источник: ^[16]

Гонка

Поз.	Нет.	Водитель	Команда	Автомобиль	Круги	Время / На пенсии	Сетка	Точки
1	97	Шейн ван Гисберген	Тройная восьмерка: гоночная инженерия	Холден В.Ф. Коммодор	70	1: 35: 25.6070	4	150
2	22	Джеймс Кортни	Holden Racing Team	Холден В.Ф. Коммодор	70	+1,3 с	12	138
3	1	Марк Уинтерботтом	Prodrive Racing Австралия	Ford FG X Falcon	70	+1,3 с	1	129
4	88	Джейми Уинкап	Тройная восьмерка: гоночная инженерия	Холден В.Ф. Коммодор	70	+2,5 с	3	120
5	33	Скотт Маклафлин	Гарри Роджерс Моторспорт	Volvo S60	70	+3,8 с	6	111
6	6	Кэмерон Уотерс	Prodrive Racing Австралия	Ford FG X Falcon	70	+4,9 с	13	102
7	17	Скотт Пай	DJR Team Penske	Ford FG X Falcon	70	+5,8 с	9	96
8	23	Майкл Карузо	Nissan Motorsport	Nissan Altima L33	70	+6,1 с	18	90
9	8	Джейсон Брайт	Брэд Джонс Гонки	Холден В.Ф. Коммодор	70	+6,8 с	17 ^{[N 2]}	84
10	888	Крейг Лаундс	Тройная восьмерка: гоночная инженерия	Холден В.Ф. Коммодор	70	+7,9 с	2	78
11	19	Уилл Дэвисон	Текно Автоспорт	Холден В.Ф. Коммодор	70	+9,3 с	8	72
12	15	Рик Келли	Nissan Motorsport	Nissan Altima L33	70	+9,3 с	15	69
13	14	Тим Слэйд	Брэд Джонс Гонки	Холден В.Ф. Коммодор	70	+10,2 с	14	66
14	9	Дэвид Рейнольдс	Эребус Моторспорт	Холден В.Ф. Коммодор	70	+11,9 с	5	63
15	12	Фабиан Култхард	DJR Team Penske	Ford FG X Falcon	70	+12,1 с	19	60
16	55	Чаз Мостерт	Род Нэш Расинг	Ford FG X Falcon	70	+12,7 с	7	57 год
17	21 год	Тим Бланшар	Britek Motorsport	Холден В.Ф. Коммодор	70	+13,1 с	24	54
18	96	Дейл Вуд	Nissan Motorsport	Nissan Altima L33	70	+15,6 с	11	51
19	34	Джеймс Моффат	Гарри Роджерс Моторспорт	Volvo S60	70	+15,6 с	21 год	48
20	2	Гарт Тандер	Holden Racing Team	Холден В.Ф. Коммодор	70	+17,3 с	10	45
21 год	4	Аарен Рассел	Эребус Моторспорт	Холден В.Ф. Коммодор	70	+17,5 с	25	42
22	111	Крис Питер	Супер черные гонки	Ford FG X Falcon	69	+1 круг	22	39
23	7	Тодд Келли	Nissan Motorsport	Nissan Altima L33	69	+1 круг	16	36
Ret	3	Андре Хеймгартнер	Лукас Дамбрелл Motorsport	Холден В.Ф. Коммодор	60	Механический	23
Ret	222	Ник Перкат	Лукас Дамбрелл Motorsport	Холден В.Ф. Коммодор	40	Рулевое управление	20
Ret	18	Курт Костецки	Команда 18	Холден В.Ф. Коммодор	29	Авария	26 ^{[N 3]}
Источник: ^[17]

Турнирная таблица чемпионата после события

После гонки 15 из 29. В оба набора зачетов включены только пять лучших позиций.

Положение в чемпионате водителей

	Поз.	Водитель	Точки
	1	Джейми Уинкап	1545
3	2	Шейн ван Гисберген	1492
1	3	Марк Уинтерботтом	1470
2	4	Крейг Лаундс	1392
2	5	Скотт Маклафлин	1374

Турнирная таблица командного первенства

	Поз.	Конструктор	Точки
	1	Тройная восьмерка: гоночная инженерия	3047
	2	Prodrive Racing Австралия	2329
1	3	Holden Racing Team	2182
1	4	Гарри Роджерс Моторспорт	2100
	5	Брэд Джонс Гонки	2097

Примечания

^ Percat получили сетку штрафа двуместной за препятствование Рассела во время квалификации гонки 14.
^ Брайт был оштрафован на три места за неосторожное вождение во время квалификации к гонке 15.
^ Костецкий был дан сетки штрафа двуместной за препятствование Slade во время квалификации гонки 15.

использованная литература

^ "Изменение календаря V8 Supercars 2016" . Суперкары. 1 октября 2015 . Проверено 5 июля +2016 .
↑ Bartholomaeus, Stefan (23 июня 2016 г.). «Переломы колена и ребра среди травм Холдсворта» . Speedcafe . Проверено 5 июля +2016 .
↑ Bartholomaeus, Stefan (21 июня 2016 г.). «Рейндлер утвержден в качестве замены Холдсворта» . Speedcafe . Проверено 5 июля +2016 .
^ "Длительный ремонт приводит к серьезной встряске в Команде 18" . Speedcafe. 29 июня 2016 . Проверено 5 июля +2016 .
^ "Свежий взгляд на Slade в Таунсвилле 400" . Speedcafe. 4 июля 2016 . Проверено 5 июля +2016 .
^ «Новый технический альянс для повышения Brad Jones Racing» . Speedcafe. 5 июля 2016 . Проверено 5 июля +2016 .
^ "Култхард продолжает танец ливреи DJR Team Penske" . Speedcafe. 5 июля 2016 . Проверено 8 июля +2016 .
^ "Карузо носит футбольные цвета Мельбурн Сити" . Speedcafe. 7 июля 2016 . Проверено 8 июля +2016 .
Рианна ван Леувен, Эндрю (7 июля 2016 г.). «Спонсорская сделка приводит команду Supercars к судебной тяжбе» . Motorsport.com . Проверено 8 июля +2016 .
^ "Суперкары поражают Таунсвилл, сделка по Золотому Берегу" . Speedcafe. 30 июня 2016 . Проверено 5 июля +2016 .
↑ Bartholomaeus, Stefan (8 июля 2016 г.). «Рейнольдс возглавляет практику открытия в Таунсвилле» . Speedcafe . Дата обращения 14 июля 2016 .
↑ Bartholomaeus, Stefan (8 июля 2016 г.). «Whincup приходит в норму во второй тренировке» . Speedcafe . Дата обращения 14 июля 2016 .
↑ a b Варфоломей, Стефан (9 июля 2016 г.). «Whincup устраняет засуху на полюсах в гонке 14» . Speedcafe . Проверено 15 июля +2016 .
^ a b c Варфоломей, Стефан (9 июля 2016 г.). «Whincup штурмует 99-ю победу суперкаров» . Speedcafe . Проверено 15 июля +2016 .
↑ a b Варфоломей, Стефан (10 июля 2016 г.). «Red Bulls Top Race 15, квалификация в Таунсвилле» . Speedcafe . Проверено 17 июля 2016 года .
↑ a b Варфоломей, Стефан (10 июля 2016 г.). «Фрости побеждает трио Triple Eight в поул-гонке 15» . Speedcafe . Проверено 17 июля 2016 года .
^ a b c d Варфоломей, Стефан (10 июля 2016 г.). «Ван Гисберген готов к победе в гонке 15» . Speedcafe . Проверено 17 июля 2016 года .
^ «HRT теряет очки и деньги за ошибку в яме» . Speedcafe. 10 июля 2016 . Проверено 17 июля 2016 года .

Чемпионат суперкаров
Предыдущая гонка: 2016 CrownBet Darwin Triple Crown	Чемпионат суперкаров 2016	Следующая гонка: 2016 Coates Hire Ipswich SuperSprint
Предыдущий год: 2015 Castrol Edge Townsville 400	Таунсвилл 400	В следующем году: Castrol Edge Townsville 400 2017

[19] Percat получили сетку штрафа двуместной за препятствование Рассела во время квалификации гонки 14.

[20] Брайт был оштрафован на три места за неосторожное вождение во время квалификации к гонке 15.

[21] Костецкий был дан сетки штрафа двуместной за препятствование Slade во время квалификации гонки 15.

[1] "Изменение календаря V8 Supercars 2016" . Суперкары. 1 октября 2015 . Проверено 5 июля +2016 .

[2] Bartholomaeus, Stefan (23 июня 2016 г.). «Переломы колена и ребра среди травм Холдсворта» . Speedcafe . Проверено 5 июля +2016 .

[3] Bartholomaeus, Stefan (21 июня 2016 г.). «Рейндлер утвержден в качестве замены Холдсворта» . Speedcafe . Проверено 5 июля +2016 .

[4] "Длительный ремонт приводит к серьезной встряске в Команде 18" . Speedcafe. 29 июня 2016 . Проверено 5 июля +2016 .

[5] "Свежий взгляд на Slade в Таунсвилле 400" . Speedcafe. 4 июля 2016 . Проверено 5 июля +2016 .

[6] «Новый технический альянс для повышения Brad Jones Racing» . Speedcafe. 5 июля 2016 . Проверено 5 июля +2016 .

[7] "Култхард продолжает танец ливреи DJR Team Penske" . Speedcafe. 5 июля 2016 . Проверено 8 июля +2016 .

[8] "Карузо носит футбольные цвета Мельбурн Сити" . Speedcafe. 7 июля 2016 . Проверено 8 июля +2016 .

[9] Рианна ван Леувен, Эндрю (7 июля 2016 г.). «Спонсорская сделка приводит команду Supercars к судебной тяжбе» . Motorsport.com . Проверено 8 июля +2016 .

[10] "Суперкары поражают Таунсвилл, сделка по Золотому Берегу" . Speedcafe. 30 июня 2016 . Проверено 5 июля +2016 .

[11] Bartholomaeus, Stefan (8 июля 2016 г.). «Рейнольдс возглавляет практику открытия в Таунсвилле» . Speedcafe . Дата обращения 14 июля 2016 .

[12] Bartholomaeus, Stefan (8 июля 2016 г.). «Whincup приходит в норму во второй тренировке» . Speedcafe . Дата обращения 14 июля 2016 .

[Qual14-13] Варфоломей, Стефан (9 июля 2016 г.). «Whincup устраняет засуху на полюсах в гонке 14» . Speedcafe . Проверено 15 июля +2016 .

[Race14-14] Варфоломей, Стефан (9 июля 2016 г.). «Whincup штурмует 99-ю победу суперкаров» . Speedcafe . Проверено 15 июля +2016 .

[Qual15-15] Варфоломей, Стефан (10 июля 2016 г.). «Red Bulls Top Race 15, квалификация в Таунсвилле» . Speedcafe . Проверено 17 июля 2016 года .

[TTS15-16] Варфоломей, Стефан (10 июля 2016 г.). «Фрости побеждает трио Triple Eight в поул-гонке 15» . Speedcafe . Проверено 17 июля 2016 года .

[Race15-17] Варфоломей, Стефан (10 июля 2016 г.). «Ван Гисберген готов к победе в гонке 15» . Speedcafe . Проверено 17 июля 2016 года .

[18] «HRT теряет очки и деньги за ошибку в яме» . Speedcafe. 10 июля 2016 . Проверено 17 июля 2016 года .

[1]