Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Чемпионат суперкаров
Логотип чемпионата суперкаров 2021.png
КатегорияГонки на туристических автомобилях
СтранаАвстралия
Новая Зеландия
Первый сезон1997 г.
Драйверы24
Команды11
КонструкторыFord  • Холден
Поставщики шинDunlop
Чемпион водителейСкотт Маклафлин
Чемпион МэйксаФорд Австралия
Чемпион командDJR Team Penske
Официальный веб-сайтwww.supercars.com
Motorsport current event.svg Текущий сезон

Чемпионат Supercars - это категория автомобильных гонок в Австралии, проводимая как Международная серия в соответствии с правилами Международной автомобильной федерации (FIA).

Все соревнования по суперкарам проходят во всех австралийских штатах и ​​на Северной территории [1], где в столице Австралии ранее находилась гонка Canberra 400 . [2] Международный круглый проходит в Новой Зеландии , в то время как события , которые ранее были проведены в Китае , Бахрейне , [3] в Объединенных Арабских Эмиратах и США . [1] [4] Мельбурн 400 чемпионат событие также проводится в поддержку Гран При Австралии. Форматы гонки варьируются между каждым событием, с спринтерских гонок между 100 и 200 км (62 и 124 миль) в длину, уличных гонок от 125 до 250 км (78 и 155 миль) в длину, и два водителя гонок на выносливость , проводимых в Сандауне , Батерст и Золотой Берег . [5] Сериал транслируется в 137 странах [6], а средняя посещаемость мероприятий превышает 100 000 человек, при этом более 250 000 человек посещают крупные мероприятия, такие как Adelaide 500 . [7]

Транспортные средства, используемые в сериале, во многом основаны на дорожных автомобилях. Автомобили изготавливаются на заказ с использованием шасси управления, при этом только определенные панели кузова являются общими для дорожных и гоночных автомобилей. Для обеспечения паритета между автомобилями каждой марки используется множество элементов управления. В настоящее время все автомобили используют 5,0-литровый атмосферный двигатель V8, но с 2017 года появилась возможность использовать 4- и 6-цилиндровые двигатели, а также турбокомпрессоры. [8] Первоначально только для Ford Falcons и Holden Commodores , правила нового поколения V8 Supercar, введенные в 2013 году, открыли серию для большего числа производителей. [9] Nissan был первым новым производителем, который начал серию с четырьмя Nissan Altima L33s [10]ненадолго последовали Erebus Motorsport с Mercedes-Benz E63 AMG [11] и Гарри Роджерс Motorsport с Volvo S60 . [12] Серия вернулась к дуополии Ford и Holden в 2020 году с уходом Nissan, в то время как Ford заменил Falcon на Mustang в 2019 году. [13]

История [ править ]

Группа 3А [ править ]

Коммодор Холдена, вице-президент Марка Скайфа 1994 года
Коммодор Holden VR 1996 года Крейга Лаундса

Концепция формулы, основанной на двигателях V8 Ford и Holdens для чемпионата Австралии по кузовным гонкам, была разработана еще в середине 1991 года. С новыми правилами, которые должны были вступить в силу в 1993 году , Форд и Холден оба стремились узнать подробности новой формулы к концу 1991 года, оказывая давление на Конфедерацию австралийского автоспорта (CAMS), чтобы внести ясность в этот вопрос. . Тем не менее, CAMS ждала, что FIA сделает с предложенной международной формулой для 2,5- и 2,0-литровых туристических автомобилей. [14]

Новые правила для ATCC были объявлены в ноябре 1991 года и указали, что автомобили V8 будут значительно быстрее, чем автомобили с меньшим двигателем. В течение 1992 года CAMS стремилась сократить разрыв в производительности между классами, но затем были протесты Ford и Holden, которые не хотели, чтобы их автомобили обгоняли автомобили меньшего размера. В июне 1992 года классовая структура была утверждена: [15]

  • Класс A: австралийские автомобили Ford and Holdens с 5,0-литровым двигателем V8.
  • Класс B: 2,0-литровые автомобили , соответствующие кузовных FIA класс II правил
  • Класс C: безнаддувные полноприводные автомобили, соответствующие требованиям 1992 года CAMS Group 3A Touring Car: этот класс будет допущен только в 1993 году. [16]

И Ford EB Falcon, и Holden VP Commodore использовали американские двигатели, которые были ограничены до 7500 об / мин и степенью сжатия 10: 1. У команд Холдена была возможность использовать 5,0-литровый двигатель Holden V8 , разработанный Группой А , хотя с 1994 года это было ограничено только частными командами второго уровня, что вынудило основных бегунов Холдена использовать более дорогой двигатель Шевроле . Впервые V8 получили право участвовать в гонках на выносливость 1992 года . Отличительный аэродинамический пакет, состоящий из больших передних и задних спойлеров., был разработан частично с учетом этого, чтобы дать новым машинам больше шансов победить Nissan Skyline GT-R в этих гонках. [15]

Новые правила означали, что такие автомобили, как Nissan Skyline GT-R с турбонаддувом и Ford Sierra RS500 Cosworth, не имели права участвовать в соревнованиях в 1993 году, в то время как такие автомобили, как BMW M3, имели право . Однако M3 получил несколько либеральных уступок, данных новым двигателям V8, а также имел дополнительные 100 кг (220 фунтов), добавленные к его минимальному весу, поэтому [17] с автомобилями класса C, подходящими только для 1993 года, внимание немецкого производителя перешел на 2,0-литровый класс в 1994 году.

Автомобили всех трех классов будут участвовать в чемпионате Австралии по туристическим автомобилям 1993 года , а также в таких австралийских гонках, как Bathurst 1000, за пределами чемпионата . Однако для классификации гонок и распределения очков автомобили соревновались в двух классах:

  1. Более 2000 куб.
  2. Менее 2000 куб.

Первоначально автомобили 2,0-литрового класса соревновались в гонке отдельно от двигателей V8. Это было изменено во втором раунде 1993 года после того, как только девять участников были в классе 2,0-литровых для первого раунда в Amaroo Park . [17]

Поскольку новый регламент должен был стать формулой паритета , протесты команд Холдена показали, что у Фордов было аэродинамическое преимущество после того, как они выиграли первые три раунда, полностью обойдя Коммодора. После пятого раунда в Винтоне Холден получил новый пакет переднего и заднего антикрыла. BMW также получили новый сплиттер и заднее антикрыло, полностью отвечающее требованиям DTM. [18] Несоответствие между Ford и Holdens продолжало быть предметом обсуждения в течение следующих нескольких лет, с различными уступками, предоставленными каждому производителю, чтобы попытаться уравнять два автомобиля. [19]

С 1995 года 2,0-литровые автомобили, которые теперь соревнуются в своей собственной серии как автомобили Super Touring , перестали участвовать в чемпионате Австралии по кузовным гонкам. Они не участвовали в гонках на выносливость в Сандауне и Батерсте, оставив их открытыми только для 5,0-литровых моделей Ford и Holden.

V8 Supercars [ править ]

Ford EL Falcon 1997 года Гленна Сетона , на фото 2011 год

Австралийская компания Vee Eight Super Car (AVESCO) - совместное предприятие группы участников туристических автомобилей Австралии (TEGA), спортивных промоутеров IMG и Австралийской комиссии по автоспорту - была создана в ноябре 1996 года для проведения этой серии. Это заложило основу для большого расширения серии в последующие годы. В то время категория также получила название «V8 Supercars» [20], хотя сами автомобили практически не изменились. Новый телевизионный контракт с Network Ten и Fox Sports был организован, хотя это было Последующие эффекты для Bathurst 1000 позже в этом году. [21]

В феврале Тони Кокрейн и Джеймс Эрскин покинули IMG. Вместе с Дэвидом Коу они сформировали Sports and Entertainment Limited (SEL) в апреле 1997 года. [22] TEGA будет иметь 75% акций AVESCO, а SEL - остальные 25%. TEGA отвечала за правила и техническое управление сериалом, а также за поставку автомобилей и водителей, в то время как SEL отвечала за получение и поддержание прав на трансляцию, спонсорство, лицензирование и соглашения о санкциях. [23]

Расширение серии началось в 1998 году , и первый этап, который должен был пройти на Северной территории, будет проходить на гоночной трассе Hidden Valley Raceway . В 1999 году новая уличная гонка на укороченной версии трассы Гран-при Аделаиды стала одним из первых фестивалей, которые в последующие годы станут обычным явлением. Столица Австралии, Канберра , провела свое первое мероприятие на трассе Канберра-стрит в 2000 году . В 2001 году первый этап чемпионата был проведен в Новой Зеландии на трассе Pukekohe Park Raceway . [24] ВВ 2002 году мероприятие поддержки суперкаров V8 на Indy 300 на Голд-Косте превратилось в раунд чемпионата, а с 1994 года это мероприятие не входило в чемпионат [25].

Основные изменения формата были внесены в 1999 году с включением гонок на выносливость в чемпионат. Впервые были использованы контрольные шины, поставщиком которых была выбрана компания Bridgestone . Серия была также переименована из «Австралийского чемпионата по кузовным гонкам» в «Чемпионскую серию Shell» в связи с спонсорством этой категории компанией Shell . [26] Гонки с обратной сеткой были введены для нескольких раундов в 2000 году [27], а затем были ограничены только раундом Канберры в 2001 году. Также в 2001 году были введены обязательные пит-стопы на определенных раундах, а на всех раундах использовалась десятка лучших на выбывание. . [28] Поставщик контрольных шин изменился с Bridgestone на Dunlop.в 2002 году, и название серии было изменено на «V8 Supercar Championship Series» после того, как Shell прекратила спонсорство. [29]

Чертеж проекта [ править ]

Коммодор Холдена В.Ю. Тодда Келли (2003)

Дискуссии о паритете вернулись в 2000 году, когда передний спойлер Commodore был удален на 100 миллиметров (3,9 дюйма) после того, как Холден, в частности, Holden Racing Team , доминировал в 1998 и 1999 годах. Это было ответом на 300 миллиметров ( 12 дюймов), снятого с Falcon в предыдущие сезоны, и совпадали с обрезкой 10 миллиметров (0,39 дюйма) от заднего спойлера Falcon. Небольшое сокращение для команд Холдена было быстро решено: вскоре после этого обе машины получили один и тот же передний сплиттер, но заднее крыло Falcon осталось обрезанным. Форд пригрозил выйти из сериала, но из этого ничего не вышло. [30] После того, как Холден снова доминировал в 2001 и 2002 годах, в 2003 году был введен новый свод правил, получивший название «Проектный план».чтобы сократить разрыв в производительности между Commodore и Falcon [31], тем самым создавая более близкие и справедливые гонки. [32] Проект Blueprint был разработан Полом Тейлором и Уэйном Каттахом, которые потратили два года на разработку формулы, которая устранила бы большую часть различий между Фордами и Холденсами. [33]

В Project Blueprint точки захвата шасси, колесная база , гусеница и положение водителя стали общими для обоих производителей. Теперь Holdens могли и должны были использовать переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах , аналогичную подвеске Falcon, вместо стоек MacPherson, которые использовались ранее, и звено Watts сзади, а не Panhard. Аэродинамические пакеты были всесторонне проверены и пересмотрены, а также были устранены различия в переносе двигателей каждого производителя. [31] [34] Характеристики нового Ford BA Falcon и Holden VY и VZ CommodoresВ течение следующих четырех лет Форд выигрывал чемпионат в 2003, 2004 и 2005 годах, а Холден выигрывал в 2006 году . [35] Гонки с обратной сеткой использовались на некоторых мероприятиях в 2006 году, прежде чем из-за непопулярности среди пилотов, команд и болельщиков они были отменены в середине сезона. [36]

Марк Скайф , пятикратный чемпион серии и лидер проекта New Generation V8 Supercar

Holden VE Commodore вызвало споры , когда она была введена в 2007 году . Серийная модель была длиннее, шире и выше, чем конкурирующий Ford BF Falcon, и выходила за пределы, установленные Project Blueprint. В результате гоночный автомобиль VE получил нестандартный кузов, а именно укороченные задние двери и заниженную линию крыши в соответствии с правилами. [37] Несмотря на это, VE был одобрен для использования в этой серии вместе с BF Falcon после нескольких месяцев предсезонных испытаний. [38] Секвентальные коробки передач были введены в производство в 2008 году и стали обязательными к концу года. [39] В 2009 году E85(топливо, состоящее из 85% этанола и 15% неэтилированного бензина ) было введено с целью улучшить экологический имидж спорта. Выбросы углекислого газа снизились на 50%, но расход топлива был увеличен на 30%, чтобы выработать ту же мощность, что и раньше. [40] В 2009 году на некоторых мероприятиях также были представлены шины из мягкого компаунда, чтобы попытаться улучшить качество гонок и разработать различные стратегии. [41] [42]

В 2005 году AVESCO сменила название на V8 Supercars Australia (VESA). [20] В это время серия продолжала расширяться, и гонки впервые проводились за пределами Австралазии . Сериал отправился на Шанхайский международный автодром в Китае в 2005 году, первоначально по пятилетнему соглашению [43], однако промоутер гонки отказался от поддержки, и после этого серия не вернулась. [44] В 2006 году сериал отправился на Ближний Восток , а мероприятие состоялось на Международном автодроме Бахрейна в Бахрейне . [3]Множество новых уличных трасс появилось в календаре в 2008 и 2009 годах, с новыми мероприятиями, проведенными в Гамильтоне в Новой Зеландии , [45] Таунсвилле в Северном Квинсленде и в Олимпийском парке Сиднея . [46] Расширение серии на Ближнем Востоке продолжилось в 2010 году, когда второй этап прошел на гоночной трассе Яс-Марина в Абу-Даби . [4] В ноябре 2010 года FIA предоставила серии международный статус на сезон 2011 года , что позволило серии участвовать в гонках на шести международных аренах ежегодно. В результате название серии было изменено на «Международный чемпионат по суперкарам V8».[47]

В 2008 году отдельные советы директоров VESA и TEGA слились в единый совет, который единолично отвечал за управление категорией. В новый совет директоров вошли четыре представителя TEGA, два члена от SEL и два независимых директора. [48] В 2011 году TEGA и SEL заключили соглашение о продаже с компанией Australian Motor Racing Partners (AMRP), которая получила значительную финансовую поддержку от Archer Capital. В результате этого соглашения SEL потеряла 25% акций V8 Supercars, при этом Archer Capital получила 60% акций, а TEGA - остальные 40%. Был назначен новый совет директоров, в который вошли два представителя TEGA и два представителя AMRP. [49]

Благодаря новым правилам такие производители, как Volvo, получили возможность вводить автомобили в серию.

Суперкар V8 нового поколения [ править ]

См. Также: Международный чемпионат V8 Supercars 2013 § Суперкар V8 нового поколения

В середине 2008 года компания V8 Supercars организовала проект под руководством Марка Скайфа с целью изучения будущих направлений развития этого вида спорта. Основная цель проекта заключалась в сокращении затрат до 250 000 долларов на автомобиль за счет использования деталей управления и создании возможности для новых производителей войти в серию при условии, что у них будет серийное производство четырехдверных седанов. Новая формула, получившая название «Автомобиль будущего», должна была быть введена до или в течение сезона 2012 года.. План был обнародован в марте 2010 года, и было показано, что он включает несколько ключевых изменений во внутреннем устройстве автомобиля. Шасси, а также системы охлаждения, топлива и электроники будут заменены на элементы управления, с изменениями в двигателе, трансмиссии, задней подвеске, колесах и блоке управляющих тормозов. Безопасность машин также должна была быть пересмотрена и улучшена. [50] Хотя планы были хорошо приняты всеми командами, босс Holden Motorsport Саймон Макнамара предупредил потенциальных новых производителей не участвовать в чемпионате всего через несколько часов после того, как планы были обнародованы, заявив, что они «ничего не выиграют» от участия в серии. . [51]

Были выявлены основные изменения, в том числе переключение с ведущего заднего моста на независимую заднюю подвеску ; использование задней коробки передач вместо коробки передач, установленной посередине; перемещение топливного бака перед задней осью для повышения безопасности; замена лобового стекла на блок из поликарбоната ; и переключение с колес 17 дюймов (430 мм) на 18 дюймов (460 мм). [50] В 2011 году было объявлено, что Автомобиль будущего не будет представлен до 2013 года . [52] В феврале 2012 года компания Nissan подтвердила, что будет участвовать в сериале в соответствии с правилами «Автомобиль будущего» вместе с Kelly Racing .[10] Позже в 2012 году австралийская команда чемпионата GT Erebus Motorsport объявила, что они будут использовать автомобили Mercedes-Benz в чемпионате, взяв на себя Stone Brothers Racing . [11] [53] В июне 2013 года Volvo объявила, что вступит в серию в 2014 году в сотрудничестве со своим автоспортивным подразделением, Polestar Racing и Garry Rogers Motorsport . [12] В ноябре 2013 года прозвище «Автомобиль будущего» было отказано в пользу названия «Суперкар V8 нового поколения». [54]

В 2013 году серия продолжила международную экспансию, первое мероприятие в Северной Америке было проведено на Circuit of the Americas в Остине , штат Техас . [55] В 2015 году пять гонщиков приняли участие в серии показательных гонок на автодроме Куала-Лумпур в рамках Гран-при города KL . Это было задумано как предшественник сериала, который проведет чемпионат на автодроме в 2016 году, когда генеральный директор Джеймс Уорбертон подтолкнул серию к показу в Азии. [56] Мероприятие было позже отменено из-за юридических проблем, влияющих на схему. [57]

Чемпионат суперкаров [ править ]

В апреле 2016 года серия достигла соглашения с Virgin Australia о переименовании серии в чемпионат Virgin Australia Supercars Championship 1 июля. [58] [59]

Суперкар 2-го поколения [ править ]

В декабре 2014 года Supercars опубликовали подробную информацию о будущем этой категории. Новые правила, получившие название Gen2 Supercar, были введены в 2017 году, чтобы разрешить использование двухдверных кузовов купе и четырех- или шестицилиндровых двигателей с турбонаддувом . Тем не менее, ни одна команда не решила строить автомобили с этими альтернативными техническими характеристиками двигателей по состоянию на 2020 год. Автомобили по-прежнему должны быть основаны на четырехместных серийных автомобилях с передним расположением двигателя, заднем приводе, которые продаются в Австралии. Компоненты шасси и управления будут перенесены из правил New Generation V8 Supercar, а двигатель и аэродинамический паритет будут пересмотрены. [60] [61]

Технические характеристики суперкара [ править ]

Автомобили, участвующие в гонках сезона 2019 года , сверху вниз: Ford Mustang GT , Holden ZB Commodore и Nissan Altima L33 .
Интерьер 2011 Holden VE Commodore Джейсона Брайта . Видно водительское сиденье, рулевое колесо, рычаг переключения передач и детали каркаса безопасности.
Управляющие колеса с шинами из мягкого компаунда.

Текущие правила New Generation V8 Supercar являются развитием предыдущих правил Project Blueprint. Правила регулируют многие аспекты автомобиля, чтобы гарантировать паритет между производителями, с учетом незначительных различий в двигателях и формах кузова, так что автомобили имеют некоторое сходство со своими производственными аналогами. Правила также были разработаны, чтобы снизить затраты на постройку и ремонт автомобиля. [50]

Bodyshell [ править ]

Кузов каждого автомобиля основан на соответствующем серийном автомобиле. Однако из-за правил, регулирующих размеры автомобилей для обеспечения паритета, гоночные автомобили опускаются, укорачиваются или удлиняются, чтобы соответствовать правилам. [62] По состоянию на 2020 год соревнуются только Ford Mustang GT и Holden ZB Commodore . [63] Для экономии средств передняя защита, передняя дверь со стороны пассажира, задние двери и задние панели кузова изготовлены из композитных материалов. [64] Задние фонари перенесены с дорожного автомобиля, а лобовое стекло заменено на поликарбонатный элемент. [8]

Кузова построены вокруг шасси управления с полным каркасом безопасности , первоначально разработанным PACE Innovations, но которое может быть изготовлено или частично изготовлено другими аккредитованными строителями, включая определенные гоночные команды. [8] Многие функции безопасности используются для защиты водителя в случае аварии. Топливный бак расположен перед задней осью, чтобы предотвратить его повреждение или разрыв при ударе сзади. Водитель сидит по направлению к центру автомобиля, а на каркас безопасности со стороны водителя используется дополнительное усиление, чтобы снизить риск травмы при боковом столкновении. Также автомобили оснащены складной рулевой колонкой и системой пожаротушения. [9]

Аэродинамика [ править ]

Все автомобили имеют аэродинамический пакет, состоящий из переднего спойлера и сплиттера , боковых юбок и заднего антикрыла . Пакет аэродинамики для каждого производителя омологируется после серии испытаний, которые гарантируют, что различные модели кузова обеспечивают почти идентичные значения прижимной силы и сопротивления . [65] [66]

Вес [ править ]

Минимальный вес каждого автомобиля составляет 1395 кг (3075 фунтов), включая водителя, с минимальной нагрузкой на переднюю ось 755 кг. Минимальный вес водителя составляет 100 кг и включает водителя, одетого в полный гоночный костюм, сиденье и крепления для сиденья, а также любой балласт, необходимый для достижения минимального веса. [67] Некоторые другие компоненты также имеют минимальный вес, например двигатель (200 кг) и передние стойки (по 10,5 кг каждая). [68]

Двигатель и трансмиссия [ править ]

Все автомобили должны быть с передним расположением двигателя и задним приводом , приводиться в действие конфигурацией двигателя, будь то 4-, 6- или 8-цилиндровый (или другой), который не превышает суммарную выходную мощность двигателя суперкаров и средневзвешенную мощность. Все автомобили в настоящее время используют 5,0-литровый атмосферный двигатель V8 с непрямым электронным впрыском топлива , способный производить от 460 до 485 кВт (620–650 л.с. ). [8] Производители могут выбирать между использованием двигателя, основанного на двигателе из их собственной линейки, или общего двигателя, предоставляемого Supercars. [69] И Форд, и Холден используют американские гоночные двигатели с толкателем.приводные клапаны и два клапана на цилиндр. Mercedes, Nissan и Volvo использовали модифицированные версии собственных двигателей с гидрораспределителями и четырьмя клапанами на цилиндр. [62] [70] Все двигатели ограничены электроникой до 7 500 об / мин и имеют степень сжатия 10: 1. [71]

Мощность передается от двигателя на задние колеса через шестиступенчатую секвентальную трансмиссию со встроенным золотниковым дифференциалом . [8] Отдельные передаточные числа и передаточное число главной передачи фиксируются понижающими шестернями в передней части коробки передач, что позволяет командам изменять общее передаточное число для различных цепей. [72] В автомобилях используется трехдисковое сцепление. [8] Автомобили работают на топливе E85 с объемом топливного бака 112 литров. [8] [73]

Электронный блок управления (ЭБУ), обеспечивается Motec, используется для монитора и оптимизировать различные аспекты работы двигателя. Многочисленные датчики в машине собирают информацию, которая затем передается команде, позволяя им отслеживать такие вещи, как износ шин и расход топлива, и находить потенциальные проблемы с автомобилем. ЭБУ также используется официальными лицами в процессе проверки. [74]

Приостановление [ править ]

Все автомобили должны использовать двойные поперечные рычаги для передней подвески и независимую заднюю подвеску. И передняя, ​​и задняя подвески оснащены регулируемыми амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости , регулируемым из кабины. [8]

Тормоза [ править ]

В автомобилях используются дисковые тормоза, поставленные AP Racing, спереди и сзади, а главные цилиндры предоставлены AP Racing или бывшим поставщиком контрольных тормозов Alcon. Передние диски имеют диаметр 395 миллиметров (15,6 дюйма) и шестипоршневой суппорт, а задние диски имеют диаметр 355 миллиметров (14,0 дюйма) и четырехпоршневой суппорт. [8] [75]

Колеса и шины [ править ]

В автомобилях используются 18-дюймовые (460 мм) управляющие колеса, производимые Rimstock и поставляемые Racer Industries, и управляющие шины Dunlop. Пятно шина доступна в твердых и мягких соединений, с командами , необходимо использовать один или оба соединения в каждой гонке, в зависимости от случая. Мокрая шина с канавками используется во влажных условиях. [8] [76]

Стоимость [ править ]

Положения нового поколения V8 Supercar были предназначены , чтобы снизить затраты на строительство автомобиля (без двигателя) от около $ 450000 до $ 250000, [32] [50] с стоимостью двигателя , сходящая от около $ 120 000 до 50 000 $. [77] [78]

Структура серии [ править ]

Джейми Уинкап (второй слева), самый успешный гонщик в истории категории, празднует победу в серии 2011 года .

Команды и водители [ править ]

Для участия в Чемпионате суперкаров водители должны иметь лицензию CAMS для участия в соревнованиях национальных трасс или лицензию аналогичного или более высокого уровня. [79] Каждый заявленный автомобиль должен иметь Договор о допуске к участию в гонках (REC). REC - это контракт между Supercars и командой, в котором излагаются права и обязанности команды. [80] ИУЭ могут быть сданы их владельцами в аренду другой стороне максимум на два года, после чего владелец должен либо использовать их самостоятельно, либо продать. [81]Гоночный номер привязан к каждому REC, и команды могут подать заявку на его изменение. Защищающийся чемпион серии имеет право использовать номер 1, при этом первоначальный номер REC этой машины зарезервирован и не может использоваться другой командой без согласия ее владельца. [82]

Изначально REC были выпущены в 1999 году. Известные как франчайзинговые соглашения TEGA, они были разделены на три категории - Уровень 1, Уровень 2 и Уровень 3. Двенадцать франшиз Уровня 1 были выданы тем командам, которые постоянно соревновались в серии с момента ее проведения. начало в 1997 г .: [83]

  • Дик Джонсон Гонки
  • Гарри Роджерс Моторспорт
  • Гибсон Моторспорт
  • Гленн Сетон Гонки
  • Джон Фолкнер Гонки
  • Holden Racing Team
  • Lansvale Racing Team
  • Larkham Motor Sport
  • Longhurst Racing
  • Perkins Engineering
  • Романо Гонки
  • Каменные братья Гонки

Тринадцатый позже был выдан Bob Forbes Racing . [84] Франшиза уровня 1 требовала, чтобы команда участвовала в гонках хотя бы на одной машине на всех мероприятиях, и в разное время позволяла команде участвовать до четырех автомобилей. Другие команды получили франшизы Уровня 2 и Уровня 3 в зависимости от их уровня участия. [83] Структура менялась несколько раз, прежде чем в 2011 году была создана нынешняя система, состоящая из 28 REC. Суперкары купили несколько REC, когда они стали доступны, чтобы достичь давнего желания сократить количество автомобилей до 28. . [85]

В конце 2013 года Lucas Dumbrell Motorsport , Tony D'Alberto Racing и Triple F Racing вернули компании Supercars по REC. [86] Они были выставлены на продажу в 2014 году, но предложений не поступало. [87] Один был возвращен Лукасом Дамбреллом Motorsport в 2015 году после судебной тяжбы. [88] В конце 2014 года Джеймс Розенберг Рейсинг вернул еще один REC . [89] В апреле 2015 года компания Supercars объявила тендер на закупку одного REC на сезон 2016 года, победителем конкурса стал Triple Eight. [90]

Команды состоят из одной-четырех машин, при этом большинство команд, состоящих из одной машины, образуют технический альянс с большей командой. [91] Только обладатели REC имеют право участвовать в каждом мероприятии, хотя заявки на участие в гонках на выносливость принимаются с максимум шестью дополнительными автомобилями сверх обычных 28. [92] И команды Supercars, и команды Development Series вводили записи с подстановочными знаками в предыдущие годы. [93] [94] В 2014 году первая заявка на участие в спринтерской гонке была выдана, когда Дик Джонсон Рейсинг выставил третью машину Маркоса Амброуза на Sydney 500. [95]

Команды должны использовать по одному штурману для каждой машины во время трех гонок на выносливость из-за увеличения дистанции гонки и необходимости замены пилотов во время гонки. [96] Команды могли объединять своих штатных водителей в одну машину до изменения правил в 2010 году, которое требовало, чтобы каждый штатный водитель оставался в своей машине, а к нему присоединялся штурман, не участвующий в постоянных соревнованиях. ряд. [97]Звание чемпиона водителей присуждается гонщику, набравшему наибольшее количество очков в течение сезона. Если в серии победителей набрано одинаковое количество очков, победитель будет определен на основании количества гонок, выигранных каждым гонщиком (если ничья по-прежнему остается равной, то она определяется на основании второго места и т. Д.). Команды также соревнуются за командный чемпионат, при этом команда-чемпион определяется так же, как и в чемпионате водителей. Для целей подсчета очков командного чемпионата команды с четырьмя автомобилями разделяются на пары по две машины, а команды с тремя автомобилями делятся на команду с двумя автомобилями и команду с одним автомобилем. [98] Командный чемпионат определяет порядок пит-лейн на следующий сезон.

Защищающийся водитель имеет право нести номер 1 в следующем году. Однако Шейн ван Гисберген и Скотт Маклафлин решили сохранить свои текущие номера в 2017, 2019 и 2020 годах [99] [100]

Серия разработок [ править ]

Основная статья: Dunlop Super2 Series

Серия второго уровня, серия Dunlop Super2, запускается в качестве категории поддержки основной серии на определенных мероприятиях. [6] Изначально для каперов, у которых не было финансирования профессиональных команд в конце 1990-х, серия теперь служит двойной цели: воспитывать молодых гонщиков до того, как они выступят в основной серии, и дает командам основной серии возможность проявить свою выносливость. штурманам больше гоночного опыта перед гонками на выносливость. Команды Dunlop Super2 Series соревнуются с автомобилями, ранее использовавшимися в основной серии.

Третья серия на основе суперкаров V8, серия Kumho Tyres V8 Touring Car Series , проводится с 2008 года, но не участвует в чемпионатах Supercars Championship или Dunlop Super2 Series, а участвует в программе чемпионатов Shannons Nationals Motor Racing Championship . [101] Однако с 2016 года было проведено несколько раундов категорий поддержки на мероприятиях Supercars.

Форматы гонок [ править ]

В суперкарах проводятся четыре типа мероприятий, каждое со своим форматом гонок: соревнования SuperSprint, международные соревнования SuperSprint, соревнования SuperStreet и соревнования Enduro Cup. [102]

SuperSprint [ править ]

Старт гонки на Queensland Raceway в 2011 году .

Формат SuperSprint используется на выставках Tasmania SuperSprint , Phillip Island 500 , Perth SuperNight , Winton SuperSprint , Darwin Triple Crown , Ipswich SuperSprint , The Bend SuperSprint . [103]

Мероприятия Phillip Island и Sydney Motorsport Park включают одну часовую тренировку в субботу, в то время как все другие мероприятия SuperSprint включают две одночасовые тренировки в пятницу и пятнадцатиминутную тренировку в субботу. На соревнованиях Винтон и Ипсвич в пятницу для штурманов на выносливость будет проведена дополнительная тридцатиминутная сессия. Формат SuperSprint включает пятнадцатиминутную квалификационную сессию, которая проводится в субботу, чтобы определить сетку гонки в тот же день. Одно двадцатиминутное занятие проводится в воскресенье утром, чтобы определить сетку для воскресной гонки. Мероприятие в Дарвине также включает в себя перестрелку из десяти лучших (сессия, в которой десять самых быстрых квалификационных игроков завершают по одному кругу для определения первой десятки в сетке) после воскресной квалификационной сессии.Одиночная гонка на 120 или 150 километров (75 или 93 миль) проводится в субботу, а одиночная гонка на 250 или 300 километров (160 или 190 миль) проводится в воскресенье.[103]

International SuperSprint [ править ]

Формат International SuperSprint используется на выставке Auckland SuperSprint . [103]

В пятницу проводятся три тридцатиминутных тренировочных сессии, а в субботу и воскресенье - две десятиминутные квалификационные сессии, которые определяют сетку для пары гонок на 250 километров (160 миль), проводимых каждый день. [103]

SuperStreet [ править ]

Формат SuperStreet используется на трассах Adelaide 500 , Melbourne 400 , Townsville 400 и Newcastle 500 . [103]

На каждом мероприятии SuperStreet в пятницу проходят две сорокиминутные тренировки, а в субботу в Аделаиде - двадцатиминутная тренировка. Событие в Аделаиде включает в себя двадцатиминутную квалификационную сессию в пятницу, чтобы определить сетку для субботней гонки, в то время как события в Таунсвилле и Ньюкасле имеют одну двадцатиминутную сессию в субботу. Все три турнира включают двадцатиминутную сессию, за которой в воскресенье следует перестрелка в десятке лучших. И Аделаида 500, и Ньюкасл 500 включают одну гонку на 250 километров (160 миль) каждую субботу и воскресенье, в то время как событие Таунсвилла и Мельбурна включает гонку на 200 километров (120 миль) каждую субботу и воскресенье. [103]

Кубок Эндуро [ править ]

Основная статья: Кубок Эндуро

В течение года проводятся три соревнования на выносливость: Sandown 500 , Bathurst 1000 и Gold Coast 600 . Эти соревнования требуют двух гонщиков на машину, и вместе они образуют Кубок Эндуро, приз, который присуждается водителю или водителям, набравшим наибольшее количество очков в трех соревнованиях. [104]

В Sandown 500 и Gold Coast 600 по три тридцатиминутных тренировки проходят в пятницу, а в субботу у Sandown будет дополнительная тренировка. Практика Bathurst 1000 состоит из шести одночасовых занятий, проводимых в четверг, пятницу и субботу. [103] Квалификация на Sandown 500 включает двадцатиминутную сессию, за которой следует пара «квалификационных гонок» на 60 километров (37 миль), проводимых в субботу. [105] Таблица для первой гонки основана на квалификационной сессии; сетка для второй гонки строится по результатам первой. Результаты второй гонки определяют сетку основной гонки воскресенья. Штурман должен участвовать в первой квалификационной гонке, а главный пилот - во второй. [106]Bathurst 1000 представляет собой одну сорокаминутную квалификационную сессию во второй половине дня в пятницу, за которой в субботу последуют перестрелки в первой десятке. У Gold Coast 600 есть две двадцатиминутные квалификационные сессии, по одной в субботу и воскресенье, с воскресной сессией, за которой следует серия буллитов среди десяти лучших. У Sandown 500 и Bathurst 1000 в воскресенье утром двадцатиминутная разминка. [103]

Sandown 500 и Bathurst 1000 представляют собой одиночные гонки, которые проводятся в воскресенье, на протяженность 500 километров (310 миль) и 1000 километров (620 миль) соответственно. Gold Coast 600 состоит из двух гонок по 300 километров (190 миль), одна из которых проводится в субботу, а другая - в воскресенье. [103]

Система баллов [ править ]

Очки начисляются на всех чемпионатах следующим образом. Различные шкалы баллов применяются к событиям, включающим одну, две, три или четыре гонки, гарантируя, что гонщик получит 300 баллов за победу во всех гонках на любом мероприятии. [107] Очки начисляются всем автомобилям, которые преодолели 75% дистанции гонки, при условии, что они едут по окончании последнего круга и имеют время последнего круга в пределах 200% от самого быстрого круга победителя гонки. В гонках на выносливость оба гонщика зарабатывают очки, присужденные финишной позиции машины. [108]

Шкала балловДолжность
1-й2-й3-й4-й5-й6-е7-е8-е9-е10-е11-е12-е13-е14-е15-е16-е17-е18-е19-е20-е21-е22-е23-е24-е25-е26-е27-е28-е29-е30-е
17569646055514845423936343331 год3028 год2725242221 год1918161513121097
215013812912011110296908478726966636057545148454239363330272421 год1815
3300276258240222204192180168156144138132126120114108102969084787266605448423630

Распределение шин [ править ]

Шины распределяются на каждом мероприятии следующим образом: [109]

МероприятиеРаспределение шин
ЖесткийМягкийВлажный
Аделаида 50028 год016
Мельбурн Супер40002412
Тасмания Супер40002412
Окленд Супер40032012
Perth SuperNight02412
Винтон Супер40002412
Таунсвилл 400028 год12
Тройная корона Дарвина02412
Сидней SuperNight02412
Изгиб 50003220
Батерст 100036024
Голд-Кост 600028 год20
Sandown Super40002412
Ньюкасл 500028 год12

Известные события [ править ]

Автомобили на трассе во время гонки Bathurst 1000 2005 года .
Пилоты на подиуме во время гонки Clipsal 500 2008 года .
Поле на первом круге Sydney NRMA 500 2014 года .

Bathurst 1000 [ править ]

Основная статья: Bathurst 1000

Bathurst 1000, также известная как «Великая гонка» и проводимая в той или иной форме с 1960 года , является самой известной гонкой в ​​календаре суперкаров [110], а также самой длинной гонкой как с точки зрения дистанции, так и времени гонки. Гонка проходит на 161 круге по трассе Mount Panorama Circuit , общая протяженность 1000 километров (620 миль), и на прохождение гонки уходит от шести до семи часов. Мероприятие собрало около 200 000 человек. [7] Питер Брок Трофи , названный в честь победителя девятикратный Bathurst 1000 Питер Брок , присуждается победителям гонки. Трофей был представлен в 2006 году после гибели Брока в аварии на Targa West.ралли за месяц до гонки. [111]

Sandown 500 [ править ]

Основная статья: Sandown 500

Sandown 500 впервые проводился как шестичасовая гонка в 1964 году [112] и была названа традиционной гонкой «Батерст для разминки». [113] Как и Bathurst 1000, Sandown 500 проходит 161 круг. Из-за более короткой протяженности трассы Sandown Raceway гонка составляет всего 500 километров (310 миль) и длится от трех до четырех часов. Sandown 500 не проводился для суперкаров с 1999 по 2002 и с 2008 по 2011 годы. В течение этих лет гонки на выносливость на 500 километров (310 миль) проходили на гоночной трассе Квинсленда (1999–2002) [114] и Гран-при острова Филиппа. Схема (2008–2011). [115]

Голд-Кост 600 [ править ]

Основная статья: Голд-Кост 600

Gold Coast 600 был представлен в 2009 году после того, как американские гонщики IndyCar Series решили не возвращаться на трассу Surfers Paradise в этом году. Серия Гран-при A1 должна была заполнить пробел, оставленный IndyCar, [116] однако владельцы серии были ликвидированы в июне 2009 года, [117] в результате автомобили Гран-при A1 были сняты с соревнований. [118] Чтобы компенсировать это, Supercars представили новый формат с четырьмя гонками, в котором каждый день проводится две гонки по 150 километров (93 миль). [119]В 2010 году формат изменился, и в него вошли две гонки по 300 километров (190 миль), и это стало соревнованием для двух гонщиков. Чтобы восстановить прежний международный колорит мероприятия, каждая команда должна была иметь хотя бы одного штурмана с «международной репутацией» (то есть они были признаны за подвиги в автоспорте за пределами Австралии). [120] В 2011 и 2012 годах все заявки требовали международного сменного водителя. В 2013 году правило международного штурмана было отменено из-за ряда инцидентов во время соревнований 2012 года и формирования Кубка выносливости, но команды по-прежнему могли нанять международного водителя для гонок на выносливость. [104]

Ньюкасл 500 [ править ]

Основная статья: Ньюкасл 500

В 2004 году Supercars представили название «Grand Finale» [121] для финального этапа сезона (назвав его «Главное событие» в 2003 году и «V8 Ultimate» в 2001 и 2002 годах). [122] Гранд-финал проводился на гоночной трассе Sandown Raceway в 2001 и 2002 годах, Sydney Motorsport Park в 2003 и 2004 годах, на острове Филиппа в 2005, 2006 и 2007 годах и на гоночной трассе Oran Park Raceway в 2008 году. Название Grand Finale использовалось до 2008 года перед Sydney 500 стал заключительным событием серии в 2009 году [123] Сидней 500 проходили вокруг улицы от олимпийского парка Сиднея. Его формат был похож на Adelaide 500, с гонкой на 250 километров (160 миль), которая проводилась как в субботу, так и в воскресенье. Несмотря на относительно простую планировку, трасса была одной из самых сложных в календаре, о чем свидетельствует субботняя гонка 2010 года, когда во влажных условиях три лучших участника чемпионата одновременно соскользнули в стену - эффективно передавая дистанцию. титул Джеймсу Кортни . [124] В последний раз Sydney 500 проводился в 2016 году. [125] Мероприятие в Олимпийском парке Сиднея было заменено в 2017 году новой уличной гонкой в Ньюкасле , в 150 км к северу от Сиднея, которая состоит из гонок. улицы в восточном пригороде города. [126]

Освещение в СМИ [ править ]

Многолетний комментатор сериала Нил Кромптон на открытии сезона 2020 года.

Телевидение [ править ]

В настоящее время сериал транслируется на Fox Sports и Network Ten по сделке на сумму 241 миллион долларов. [127] Fox Sports показывает, что все тренировки и квалификационные сессии проходят параллельно с гонками. Десять показывает только семь событий в прямом эфире: Аделаида, Мельбурн, Таунсвилл, Сэндаун, Батерст, Голд-Кост и Ньюкасл, а остальные показаны как основные моменты после завершения гонок. Репортаж подготовлен компанией Supercars Media, специализированной производственной компанией Supercars Australia. [127] Supercars Media комментирует каждую гонку с бывшим чемпионом и победителем Батерста Марком Скайфом в качестве ведущего комментатора, а также Нилом Кромптоном в качестве эксперта-комментатора. Марк Ларкхэм, Риана Крехан и бывший гонщик Грег Мерфи преодолевают пит-лейн. И Fox Sports, и Ten используют собственную команду комментаторов для освещения перед гонкой и после нее. [128] Supercars Media записывает серию в формате высокой четкости 1080i , причем многие автомобили оснащены четырьмя или более бортовыми камерами, хотя HD-покрытие доступно только подписчикам Foxtel HD . [129]

В 2020 году Seven Network и Foxtel подписали пятилетний контракт на сумму 200 миллионов долларов на трансляцию чемпионата Repco Supercars Championship с 2021 по 2025 год. Seven Network будет транслировать шесть раундов в прямом эфире и показывать основные моменты других гонок, которые он не может транслировать. Сделка Foxtel остается прежней: все гонки будут транслироваться в прямом эфире и без рекламы на Fox Sports.

Сериал ранее транслировался на Seven Network с 1963 по 1996 год и с 2007 по 2014 год, [130] Network Ten и Fox Sports с 1997 по 2006 год и с 2015 года [21]. В годы Network Ten и Fox Sports продолжение транслировать сериал один раз в год для гонок чемпионата Мельбурна 400 , которые являются категорией поддержки на Гран-при Австралии Rolex Формулы-1, который транслировали Ten и Fox Sports. Ранее, когда сеть Nineвладеют правами на трансляцию Гран-при Австралии Формулы-1 Rolex в Австралии, они будут транслировать гонки поддержки суперкаров на Гран-при Австралии Rolex Формулы-1. Все гонки в категории поддержки были связаны с правами на трансляцию Гран-при Австралии Формулы-1 Rolex.

В телесериале Ten RPM , который транслировался с 1997 по 2008 год, в 2011 и с 2015 года, наряду с другими автоспортом, рассказывалось о суперкарах. С 2007 по 2014 год Seven транслировал еженедельное 25-минутное шоу под названием V8Xtra в выходные, не связанные с гонками. Специальная программа Supercars освещала новости и тематические статьи, относящиеся к серии. С 2015 года Fox Sports транслирует аналогичное шоу Inside Supercars , еженедельную часовую программу с участием группы под руководством Руста и Марка Скайфа. [131] В том же году Fox Sports также запустила наблюдательное шоу Supercars Life , в котором представлены закулисные кадры гоночных уик-эндов и рассказы о жизни водителей вдали от трассы. В 2018 году Inside Supercarsбыл заменен новым шоу на Fox Sports, Supercars Trackside . Вместо того, чтобы снимать в студии в середине недели, шоу снимают в четверг до и в воскресенье после каждой гонки на трассе. [132]

Телевизионная трансляция Bathurst 1000 семь раз становилась лауреатом премии Logie Award за лучшее спортивное освещение, в последний раз - на Bathurst 1000 2017 года . [133] Foxtel транслировала Bathurst 1000 2018 в разрешении 4K , это была первая трансляция в австралийском спорте. [134]

Текущие телеканалы [ править ]

Гонки суперкаров транслируются на следующих каналах:

СтранаТелеканалБесплатно / платноПокрытиеЗаметки
АвстралияSeven NetworkБесплатноВ реальном времени / с задержкойСемь мероприятий показаны в прямом эфире, а все остальные отложены.
Fox SportsПлатитьЖитьВключает прямую трансляцию тренировок и квалификационных сессий.
Новая ЗеландияSky SportПлатить
АзияФокс Спорт АзияПлатитьВ реальном времени / с задержкойПоказаны только гонки.
beIN SportsПлатитьПрямая трансляция началась в августе 2020 года (показаны только гонки)
КанадаCBS Sports NetworkПлатитьС задержкой
Карибский бассейнESPNПлатитьВ реальном времени / с задержкой
КаталонияКиберспорт3 (ТВЦ)БесплатноВ реальном времени / с задержкойПрямая трансляция онлайн (на английском), с задержкой на ТВ (на каталонском)
ВенгрияАрена4ПлатитьВ реальном времени / с задержкой
ИндияSony ESPNПлатитьВ реальном времени / с задержкой
ИрландияFreeSportsБесплатно2-недельная задержкаПоказаны только гонки.
Великобритания
ИталияSportitalia SI motoriБесплатноС задержкой и по запросуБесплатный стриминговый сервис запущен в июле 2019 года (показаны только гонки).
Латинская АмерикаESPNПлатитьВ реальном времени / с задержкой
НидерландыЗигго СпортПлатитьВ реальном времени / с задержкой
Скандинавские страныViasatПлатитьЖить
Соединенные ШтатыМотортрендПлатитьЖить
По всему миру за пределами Австралии и Новой ЗеландииYouTube через SuperViewПлатитьВ прямом эфире и по запросуВключает прямые трансляции тренировок, квалификационных сессий и поддерживающих гонок.

Другие медиа [ править ]

У сериала есть собственный сервис прямых трансляций с оплатой за просмотр , Superview. Сервис, запущенный в 2013 году, в настоящее время показывает все гонки, а также квалификационные сессии. Услуга недоступна в Новой Зеландии и Австралии из-за их текущих прав на трансляцию с Sky Sport и Fox Sports .

У серии есть собственный веб-сайт, который содержит информацию о сериале, драйверах, командах и событиях, а также новостные статьи, а также радиошоу V8 Insiders. Новости также публикуются на сайтах автоспорта, таких как Speedcafe , V8X Magazine и Touring Car Times. Сделка со СМИ с News Corp Australia действует с 2009 года.

Видеоигры [ править ]

Основная статья: Чемпионат суперкаров в видеоиграх

Supercars сделали несколько лицензированных выступлений в видеоиграх , в том числе и в Codemasters « V8 Supercars серии в 2000 - х годах и Turn 10 Studios » Forza серии в 2010s. С 2011 по 2014 год на iRacing проводился онлайн-чемпионат, санкционированный Supercars . [135] В 2017 году Supercars запустили соревнование по киберспорту с использованием Forza Motorsport 6 и Forza Motorsport 7 , которое расширилось до шести раундов в 2018 году. [136] [137] Supercars Eseries перешла на платформу iRacing в 2019 году с чемпионскими командами, в том числеTriple Eight Race Engineering и Walkinshaw Andretti United входят в серию вместе с командами киберспорта. [138] [139] В середине 2020 года была проведена дополнительная Eseries, на которой все гонщики чемпионата соревновались во время перерыва, вызванного пандемией COVID-19 . [140]

Записи [ править ]

Чемпионат водителей [141]Победа в гонке пилотов [142] [143]Гонка пилотов начинаетсяПобеда в командной гонкеПобеда в гонке производителей
Поз.ВодительТитулыПоз.ВодительПобедПоз.ВодительНачинаетсяПоз.КомандаПобедПоз.ПроизводительПобед
1 Джейми Уинкап71 Джейми Уинкап1221 Крэйг Лаундс6731Triple Eight Race Engineering2051Холден572
2 Иэн Геогхеган52 Крэйг Лаундс1102 Гарт Тандер6412Уолкиншоу Андретти Юнайтед1802Форд364
Дик Джонсон53 Марк Скайф903 Рассел Ингалл5883Дик Джонсон Гонки1163Nissan31 год
Марк Скайф54 Скотт Маклафлин564 Рик Келли5804Tickford Racing654BMW17
5 Боб Джейн4 Гарт Тандер565 Джейсон Брайт5785Команда дилеров HSV505Вольво11
Аллан Моффат46 Питер Брок486 Тодд Келли5406Гибсон Моторспорт476Шевроле10
Джим Ричардс47 Шейн ван Гисберген457 Марк Уинтерботтом5307Команда дилеров Holden / Advantage Racing427Mazda8
8 Питер Брок38 Гленн Сетон408 Джейми Уинкап525Гленн Сетон Гонки428Ягуар4
Крэйг Лаундс39 Марк Уинтерботтом389 Марк Скайф4799Каменные братья Гонки409Порше2
Скотт Маклафлин310 Аллан Моффат3610 Ли Холдсворт47410Аллан Моффат Расинг38Мерседес Бенц2
  • Данные точны по состоянию на 28 февраля 2021 года (после гонки 2 чемпионата Repco Supercars Championship 2021 года ).
  • Полужирным шрифтом выделены активные штатные водители, команды и производители.
  • Вышеуказанные рекорды относятся к чемпионату Австралии по кузовным гонкам (1960–1998), серии чемпионатов Shell (1999–2001), серии чемпионатов по суперкарам V8 (2002–2010), Международному чемпионату по суперкарам V8 (2011–2016) и чемпионату по суперкарам. (2016 – настоящее время).

См. Также [ править ]

  • Чемпионат Австралии по кузовным гонкам
  • Список австралийских чемпионов по кузовным автомобилям и суперкарам V8
  • Список гонок чемпионата Австралии по кузовным гонкам
  • Список рекордов австралийских гоночных автомобилей и суперкаров V8
  • Зал славы суперкаров

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «V8 Supercars объявляет календарь чемпионата на 2013 год» . SpeedCafe . 15 октября 2012 . Проверено 22 марта 2013 года .
  2. ^ «Optus обеспечивает покрытие мощности V8 для Canberra 400» . Optus. 7 июня 2002 . Проверено 22 марта 2013 года .
  3. ^ a b Кларк, Венсли (2007), стр. 16
  4. ^ a b Гринхал, Ховард, Уилсон (2011), стр. 503
  5. ^ «Суперкары V8 упрощают форматы гонок на 2014 год, вводят три набора стилей для каждого события в календаре» . СКОРОСТЬ . News.com.au. 15 сентября 2013 . Проверено 22 января 2014 .
  6. ^ a b «О чемпионате по суперкарам V8» . V8Supercars.com.au. Архивировано из оригинального 2 -го июля 2013 года . Проверено 1 июля 2013 года .
  7. ^ a b «Международная серия чемпионатов по суперкарам V8» . Конфедерация австралийского автоспорта. Архивировано из оригинального 18 февраля 2014 года . Проверено 27 марта 2013 года .
  8. ^ Б с д е е г ч я J «Next Gen V8 Supercars» . V8Supercars.com.au . BigPond Sport. Архивировано из оригинального 2 -го марта 2016 года . Проверено 25 февраля +2016 .
  9. ^ a b Нунан, Аарон. «Новое поколение суперкаров V8» . V8Supercars.com.au . BigPond Sport. Архивировано из оригинального 18 марта 2013 года . Проверено 22 марта 2013 года .
  10. ^ a b «Nissan подтверждает запись суперкаров Kelly Racing V8» . SpeedCafe . 9 февраля 2012 г.
  11. ^ a b Спинкс, Джез (19 сентября 2012 г.). «Гонщики Mercedes-Benz AMG войдут в состав суперкаров V8» . CarAdvice.com.au . Проверено 27 марта 2013 года .
  12. ^ a b «Volvo подтверждает вступление в V8 Supercars» . Авто действие . ДевятьMSN. 17 июня 2013 . Проверено 17 июля 2013 года .
  13. ↑ Bartholomaeus, Stefan (15 октября 2019 г.). «Kelly Racing подтверждает переход на Mustang 2020 года» . supercars.com . Суперкары . Проверено 3 апреля 2020 .
  14. ^ Greenhalgh, Говард Уилсон (2011), стр. 322
  15. ^ a b Гринхал, Ховард, Уилсон (2011), стр. 323
  16. ^ CAMS Руководство автомобильного спорта (1993), стр. 205
  17. ^ a b Гринхал, Ховард, Уилсон (2011), стр. 324
  18. ^ Greenhalgh, Говард Уилсон (2011), стр. 325–327
  19. ^ Greenhalgh, Говард Уилсон (2011), стр. 332–353
  20. ^ a b Кларк, Венсли (2007), стр. 14
  21. ^ a b Гринхал, Ховард, Уилсон (2011), стр. 363
  22. ^ Кларк, Уэнзли (2007), стр.15
  23. ^ «Хронология: рост суперкаров V8» . SpeedCafe . 17 мая 2011 года Архивировано из оригинала 25 июня 2013 . Проверено 23 марта 2013 года .
  24. ^ Кларк, Венсли (2007), стр. 15–16
  25. ^ Кларк, Венсли (2007), стр. 110
  26. ^ Greenhalgh, Говард Уилсон (2011), стр. 388–389
  27. ^ Greenhalgh, Говард Уилсон (2011), стр. 401
  28. ^ Greenhalgh, Говард Уилсон (2011), стр. 411
  29. ^ Greenhalgh, Говард Уилсон (2011), стр. 421
  30. ^ Greenhalgh, Говард Уилсон (2011), стр. 404
  31. ^ a b Гринхал, Ховард, Уилсон (2011), стр. 431
  32. ^ а б Лэмптон, Кристофер. «Как работает чемпионат серии V8 Supercars - создание суперкара V8» . HowStuffWorks.com . Проверено 22 марта 2013 года .
  33. ^ "Пол Тейлор" . SpeedCafe . 16 декабря 2011 . Проверено 22 марта 2013 года .
  34. ^ Кларк, Венсли (2007), стр. 128
  35. ^ Кларк, Венсли (2007), стр. 211
  36. ^ Кларк, Венсли (2007), стр. 182
  37. ^ Grennhalgh, Говард Уилсон (2011), стр. 473
  38. ^ "VE и BF готовы сражаться" . Пограничная почта . Fairfax Media . 25 января 2007 . Проверено 23 марта 2013 года .
  39. ↑ Иннес, Стюарт (16 февраля 2008 г.). «Суперкары, меняющиеся со временем» . Fox Sports News . Проверено 27 марта 2013 года .
  40. ^ "Суперкары V8 переходят на этанол" . Сидней Морнинг Геральд . 10 октября 2008 года в архив с оригинала на 5 сентября 2013 года . Проверено 25 марта 2013 года .
  41. ^ «Dunlop представит на Winton свою новую шину V8 Sport Maxx« Sprint »» . Шины Jax Quickfit . Апрель 2009. Архивировано из оригинала 27 апреля 2013 года . Проверено 25 марта 2013 года .
  42. ^ Greenhalgh, Говард Уилсон (2011), стр. 492
  43. ^ "Китай примет чемпионат по суперкарам V8" . ABC News . 20 июля 2004 . Проверено 23 марта 2013 года .
  44. ^ Grennhalgh, Говард Уилсон (2011), стр. 453
  45. ^ Grennhalgh, Говард Уилсон (2011), стр. 484
  46. ^ Grennhalgh, Говард Уилсон (2011), стр. 495–499
  47. ↑ Джексон, Эд (9 ноября 2010 г.). «Суперкарам V8 присвоен статус международной серии» . Курьерская почта . Проверено 27 марта 2013 года .
  48. ^ "Оптимизированная доска V8 Supercars" . Touring Car Times . 28 марта 2008 . Проверено 23 марта 2013 года .
  49. ^ «Суперкары V8 подтверждают новую структуру собственности» . SpeedCafe . 17 мая 2011 года Архивировано из оригинала 25 июня 2013 . Проверено 23 марта 2013 года .
  50. ^ a b c d "Объявлены подробности об автомобиле будущего V8" . SpeedCafe . 29 марта 2010. Архивировано из оригинала 25 июня 2013 . Проверено 27 марта 2013 года .
  51. ↑ Фелпс, Джеймс (29 марта 2010 г.). «Холден предупреждает Ниссан и Тойоту в суперкаре V8 Supercars» . Дейли телеграф . Проверено 30 марта 2010 года .[ мертвая ссылка ]
  52. ^ «Дата автомобиля будущего перенесена до 2013 года» . V8 Daily Dump . 7 января 2011 года Архивировано из оригинала 19 июля 2013 года . Проверено 27 марта 2013 года .
  53. ↑ Дейл, Уильям (8 января 2013 г.). «Stone Brothers Racing будет переименована в Erebus Motorsport к сезону суперкаров V8 2013» . Fox Sports News . Проверено 27 марта 2013 года .
  54. ^ «V8 Supercars выпускает изменения правил 2014 года» . V8Supercars.com.au . 15 ноября 2013 года Архивировано из оригинала 18 ноября 2013 года . Проверено 15 ноября 2013 года .
  55. ↑ Bartholomaeus, Stefan (20 марта 2013 г.). «V8 Supercars подтверждает детали события в Техасе» . SpeedCafe . Проверено 27 марта 2013 года .
  56. ^ «Выпущен календарь чемпионата на 2016 год» . V8Supercars.com.au . 8 сентября 2015 . Проверено 8 сентября 2015 года .
  57. ^ "KL City 400 Supercar Extravaganza отменен" . Суперкары. 1 июня 2016 . Проверено 1 июня +2016 .
  58. ^ 2016 V8 Supercar Руководствоэксплуатации, стр. A1
  59. ^ "Будьте готовы к полету" . V8 Суперкары . 26 апреля 2016 . Проверено 26 апреля 2016 года .
  60. ^ «План суперкаров V8 на 2017 год и далее» . V8Supercars.com.au . 3 декабря 2014 . Проверено 3 декабря 2014 .
  61. ^ "V8 против V6". V8X Magazine (95): 38. Декабрь 2016 г.
  62. ^ a b Парк, Барри (22 ноября 2012 г.). «Erebus раскрывает технические характеристики двигателя Benz V8 Supercar» . GoAuto.com.au . Архивировано из оригинального 31 мая 2013 года . Проверено 23 марта 2013 года . При длине 4,9 метра три автомобиля Erebus, которые Stone Brothers Racing представят в 2013 году, на 100 мм длиннее дорожного седана E63 AMG, на котором будет построен гоночный автомобиль, но такой же ширины - 1,8 метра.
  63. ^ 2016 V8 Supercar Руководствоэксплуатации, стр. C1
  64. ^ 2016 V8 Supercar Руководствоэксплуатации, стр. C10
  65. ↑ Варфоломей, Стефан; Роули, Грант (1 февраля 2013 г.). «История вошла в бой, когда все четыре производителя суперкаров V8 встретились лицом к лицу» . SpeedCafe . Проверено 25 марта 2013 года .
  66. ^ «Все четыре суперкара V8 омологированы на сезон 2013 года» . SpeedCafe . 5 февраля 2013 . Проверено 25 марта 2013 года .
  67. ^ 2016 V8 Supercar Руководствоэксплуатации, стр. C7
  68. ^ 2016 V8 Supercar Руководствоэксплуатации, стр. C17 – C24
  69. ↑ Варфоломей, Стефан; Роули, Грант (6 октября 2012 г.). «Частный спонсор, продвигающий переключатель Mazda DJR» . SpeedCafe . Проверено 23 марта 2013 года . Принятие собственного «универсального двигателя» V8 Supercars также может быть вариантом.
  70. ↑ Bartholomaeus, Stefan (4 сентября 2012 г.). «Nissan представляет двигатель V8 Supercar 2013 года выпуска» . SpeedCafe . Проверено 23 марта 2013 года .
  71. ↑ Bartholomaeus, Stefan (12 октября 2012 г.). «Дорожная версия Mercedes V8 Supercars шпионила» . SpeedCafe . Проверено 31 марта 2013 года . ... для которых требуется, чтобы двигатели имели объем 5,0 литров, работали со степенью сжатия 10: 1 и пределом оборотов 7500 об / мин.
  72. ^ "Вопросы и ответы с Альбинсом - Трансмиссия суперкара V8" . V8SC Global . 26 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 21 июня 2013 . Проверено 31 марта 2013 года .
  73. ^ 2016 V8 Supercar Руководствоэксплуатации, стр. C25
  74. ^ "Суперкар V8" . V8SC Global. Архивировано из оригинального 24 ноября 2012 года . Проверено 31 марта 2013 года .
  75. ^ 2016 V8 Supercar Руководствоэксплуатации, стр. C54 – C55
  76. ^ 2016 V8 Supercar Руководствоэксплуатации, стр. C42
  77. ^ "COTF открывает двери для новых двигателей Ford, Holden" . SpeedCafe . 21 февраля 2012 . Проверено 28 марта 2013 года . Текущий двигатель V8 Supercars в полной комплектации оценивается в 80–120 000 долларов.
  78. ^ Skaife, Марк (1 декабря 2011). Автомобиль будущего развития от Марка Скайфа . V8Supercars.com.au . Проверено 28 марта 2013 года . ... что позволит достичь цели в размере 50 000 долларов на строительство ...
  79. ^ 2016 V8 Supercar Руководствоэксплуатации, стр. A11
  80. ^ 2016 V8 Supercar Руководствоэксплуатации, стр. A6 – A10
  81. ↑ Роули, Грант (5 апреля 2012 г.). «Чарли Шверколт закрывает планы на V8 2013 года» . Speedcafe . Проверено 19 июня 2014 .
  82. ^ 2016 V8 Supercar Руководствоэксплуатации, стр. E8
  83. ^ а б Нормойл, Стив (1999). Великая гонка 19 . Хорнсби: Chevron Publishing. ISSN 1031-6124 . 
  84. ↑ Gibson Motor Sport Merchandise Pty Ltd против Роберта Джеймса Форбса [2005] FCA 749 (29 июня 2005 г.), Федеральный суд (Австралия).
  85. ^ «Остается толчок для 28 записей» . Speedcafe . 4 ноября 2009 . Проверено 19 июня 2014 .
  86. ^ «V8 Supercars подтверждает сетку из 25 автомобилей на 2014 год» . Speedcafe . 5 февраля 2014 г.
  87. ^ "Суперкары V8, чтобы открыть тендер REC" . Speedcafe . 23 июня 2014 г.
  88. ^ LDM запустит две машины в V8 Supercars 2015 5 декабря 2014 г.
  89. ^ "Розенберг сбрасывает лицензию в шоке Уолкиншоу" . Speedcafe . 3 декабря 2014 г.
  90. ^ "V8 Supercars объявляет тендер на 26-й REC" . Speedcafe . 10 апреля 2015.
  91. ^ «Взлет и подъем Tekno Autosports» . V8Supercars.com.au . V8 Supercars Australia. 4 марта 2013 г. Архивировано из оригинала на 1 мая 2013 года . Проверено 20 апреля 2013 года . Джонатан Уэбб бежал как спутник из известной команды Квинсленда ...
  92. ^ 2016 V8 Supercar Руководствоэксплуатации, стр. A23
  93. ^ "Triple Eight раскрывает драйверов / спонсоров подстановочных знаков" . Speedcafe . 5 сентября 2013 г.
  94. ^ «Первые фотографии: запись с подстановочными знаками Fujitsu MWM» . Speedcafe . 9 сентября 2010 г.
  95. ^ "Амвросий, чтобы сделать раннее возвращение V8 в Сиднее 500" . Speedcafe . 25 октября 2014 г.
  96. ^ 2016 V8 Supercar Руководствоэксплуатации, стр. D10 – D18
  97. ^ «Драйверы V8 вынуждены разделиться для эндуро» . Speedcafe . 11 декабря 2009 г.
  98. ^ 2016 V8 Supercar Руководствоэксплуатации, стр. D42
  99. ^ «Шейн ван Гисберген будет использовать номер 97, а не номер 1 в течение сезона 2017 года» . Fox Sports Australia . 13 января 2017.
  100. ^ "Маклафлин решает остаться со знаменитым # 17 на 2019 год" . Speedcafe . 27 ноября 2018.
  101. ^ "Туристические автомобили Kumho Tires V8" . Шеннонский национальный чемпионат по автогонкам . Проверено 1 июля 2013 года .
  102. ^ «Суперкары V8 упрощают форматы гонок на 2014 год, вводят три набора стилей для каждого события в календаре» . СКОРОСТЬ . News.com.au. 15 сентября 2013 . Проверено 21 февраля 2014 года .
  103. ^ a b c d e f g h i "Руководство по эксплуатации суперкаров 2018 - Подразделение" D "- Спортивные правила" (PDF) . Суперкары. 23 февраля 2018. Архивировано из оригинального (PDF) 25 марта 2018 года . Проверено 25 марта 2018 года .
  104. ^ a b «Суперкары V8 объявляют о престижном кубке на выносливость» . V8Supercars.com.au . V8 Supercars Australia. 20 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 5 марта 2014 года . Проверено 29 марта 2013 года .
  105. ^ «Радикальные изменения в форматах гонок V8 Supercars» . SpeedCafe . 7 декабря 2012 . Проверено 29 марта 2013 года .
  106. ^ «10 быстрых фактов: Wilson Security Sandown 500» . V8Supercars.com.au . 9 сентября 2013 года Архивировано из оригинала 14 сентября 2013 года . Проверено 12 сентября 2013 года .
  107. ^ 2016 V8 Supercar Руководствоэксплуатации, стр. D67 – D68
  108. ^ 2016 V8 Supercar Руководствоэксплуатации, стр. D41 – D42
  109. ^ https://www.v8scglobal.com/inside-supercars/2019-supercars-tyre-rules/ [ постоянная мертвая ссылка ]
  110. ^ "Разочаровывающий день в Батерсте" . CraigLowndes.com.au . Архивировано из оригинала 9 апреля 2013 года . Проверено 29 марта 2013 года . ... для большинства самых известных автогонок Австралии.
  111. ^ "Питер Брок Трофи на всю жизнь" . Сидней Морнинг Геральд . 6 октября 2006 . Проверено 29 марта 2013 года .
  112. ↑ Келли, Рик (14 сентября 2012 г.). «Звезды суперкаров V8 рассказывают SPEED, как выиграть гонку Dick Smith Sandown 500 в эти выходные» . Дейли телеграф . Fox Sports News . Проверено 31 марта 2013 года .
  113. ^ "Crimsafe Endurance Countdown, Эпизод 6, Возвращение Сэндауна 500" . SpeedCafe . 8 сентября 2012 . Проверено 31 марта 2013 года .
  114. ^ "Гоночная трасса Квинсленда" . V8 Supercar Racing. Архивировано из оригинала на 1 августа 2014 года . Проверено 31 марта 2013 года .
  115. ^ Лоундс, Craig (11 сентября 2012). «Sandown 500 вернулся на свое место» . CarsGuide.com.au . Проверено 31 марта 2013 года . Последние четыре года гонка на 500 км проводится на острове Филиппа ...
  116. ^ "Gold Coast Indy претерпевает изменение названия" . ABC News . 17 февраля 2009 . Проверено 7 апреля 2013 года .
  117. ↑ Харрингтон, Бен (27 июня 2009 г.). "Оружейные киоски Гран-при Великобритании А1" . Телеграф . Проверено 7 апреля 2013 года .
  118. ^ Пассмор, Дэрил; Станнард, Дэмиен (17 октября 2009 г.). «А1 бойня - это ямы, Анна» . Курьерская почта . Проверено 7 апреля 2013 года .
  119. ^ «Команды V8 подготовились к дополнительным милям в Qld» . SpeedCafe . 18 октября 2009 года Архивировано из оригинала 25 июня 2013 . Проверено 7 апреля 2013 года .
  120. ^ "Звезды подтверждены для Gold Coast 600" . SpeedCafe . 22 апреля 2010. Архивировано из оригинала 25 июня 2013 . Проверено 7 апреля 2013 года .
  121. ^ "Гранд Финал, Гоночная трасса Истерн Крик - Раунд 13" . V8 Daily Dump . Проверено 1 апреля 2013 года .
  122. ^ «Главное событие - Eastern Creek Raceway - 13 раунд» . V8 Daily Dump . Проверено 1 апреля 2013 года .
  123. ^ "Гонка Homebush V8 идет вперед" . News.com.au . 29 сентября 2008 . Проверено 1 апреля 2013 года .
  124. ^ "Уличная трасса Homebush бросает вызов звездам V8" . Австралийский . 4 декабря 2009 . Проверено 1 апреля 2013 года .
  125. ^ "Топор падает на уличных гонках в Сиднейском Олимпийском парке" . Speedcafe . 22 марта 2016 . Проверено 20 апреля 2016 года .
  126. ^ "Суперкары подтверждают пятилетнюю сделку с Ньюкаслом" . Speedcafe.com.
  127. ^ a b «V8 Supercars подписывает с 2015 года сделку о правах СМИ на $ 241 млн с FOX SPORTS, Foxtel и Ten Network» . Fox Sports . 18 декабря 2013 . Проверено 18 декабря 2013 года .
  128. ^ "Раскрыта команда комментаторов V8 Supercars" . V8Supercars.com.au . 6 февраля 2015 . Проверено 19 сентября 2015 года .
  129. ↑ Bartholomaeus, Stefan (3 марта 2015 г.). «Жюри по сделке с V8 Supercars TV после хорошего старта» . Speedcafe .
  130. ^ Washbrook, Кирилл (15 января 2013). «Seven продлевает сделку по телевидению V8 Supercars» . Медиа-шпион . Проверено 23 марта 2013 года .
  131. ^ "Inside Supercars дебютирует сегодня вечером" . V8Supercars.com.au . 3 марта 2015 . Проверено 19 сентября 2015 года .
  132. ↑ Ховард, Том (1 марта 2018 г.). «Fox Sports расширяет возможности телевидения суперкаров» . Speedcafe . Проверено 4 марта 2018 года .
  133. ↑ Bartholomaeus, Stefan (1 июля 2018 г.). «Репортаж о Батерсте получает награду Logie Award» . Supercars.com . Проверено 1 июля 2018 .
  134. ↑ Ховард, Том (19 сентября 2018 г.). «Батерст будет транслироваться в формате 4K без рекламы» . Speedcafe . Проверено 10 октября 2018 года .
  135. ↑ B, Кевин (1 августа 2011 г.). «Суперкары V8, получившие санкцию на серию iRacing.com» . iRacing.com . Дата обращения 2 августа 2016 .
  136. ↑ Ховард, Том (8 сентября 2017 г.). «Суперкары объявляют о новом киберспорте» . Speedcafe . Проверено 10 сентября 2017 года .
  137. ↑ Ховард, Том (31 августа 2018 г.). «Суперкары для запуска новой серии киберспорта» . Speedcafe . Проверено 6 сентября 2018 года .
  138. ↑ Ходсон, Джошуа (18 апреля 2019 г.). «Supercars Unveil 2019 Esports Competition» . Министерство спорта . Проверено 6 сентября 2019 .
  139. ^ "Сетка Supercars Eseries обретает форму" . Суперкары . 3 сентября 2019 . Проверено 6 сентября 2019 .
  140. ↑ Bartholomaeus, Stefan (23 марта 2020 г.). «Пилоты готовятся к All Stars Eseries» . Суперкары . Проверено 23 марта 2020 года .
  141. ^ "Большинство выигранных чемпионатов" . V8 Daily Dump. Архивировано из оригинального 28 марта 2016 года . Проверено 1 июля 2013 года .
  142. ^ «Рекорд победы в поле зрения для Лаундса» . V8Supercars.com.au . 3 марта 2013 г. Архивировано из оригинала на 1 мая 2013 года . Проверено 1 июля 2013 года .
  143. ^ "Джейми Уинкап побил рекорд побед за все время" . Fox Motorsport . Fox Motorsport. 20 августа 2017 . Проверено 20 августа 2017 года .
  • Кларк, Эндрю; Венсли, Скотт (2007). V8 Supercars: Первое десятилетие . Карнеги , Виктория : Издательство 101. ISBN 978-0-9803909-0-2.
  • Гринхал, Дэвид; Ховард, Грэм; Уилсон, Стюарт (2011). Официальная история: Чемпионат Австралии по кузовным гонкам - 50 лет . Сент-Леонардс , Новый Южный Уэльс : Chevron Publishing Group. ISBN 978-0-9805912-2-4.
  • «Руководство по эксплуатации суперкара V8 2016» . V8 Суперкары. 23 февраля 2016 года Архивировано из оригинала 4 мая 2016 года . Проверено 2 февраля 2019 .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с суперкаром V8 на Викискладе?

  • Сайт суперкаров Австралии