Чемпионат FIA Formula 3 2020

Оскар Пиастри стал вторым чемпионом FIA Формулы 3.

Prema Racing вошла в сезон как действующие чемпионы команд и успешно завоевала титулы команд после первой гонки в Монце.

Чемпионат FIA Formula 3 2020 стал одиннадцатым сезоном третьего уровня чемпионата Formula One, а также вторым сезоном под названием FIA Formula 3 Championship , многопрофильным чемпионатом по автоспорту для одноместных гоночных автомобилей с открытым колесом. . В чемпионате участвовали гонщики, соревнующиеся на 3,4-литровых гоночных автомобилях Формулы 3, которые соответствовали техническим правилам или формуле чемпионата. Он проводился в поддержку чемпионата мира Формулы-1 и его родственной серии, Формулы 2 , выступая в качестве третьего уровня формульных гонок в FIA Global Pathway .

Оскар Пястри выиграл титул на раунде Муджелло , заключительном туре сезона. ^[a] Prema Racing стала чемпионом команд второй сезон подряд, выиграв титул на этапе в Монце .

Записи [ править ]

Следующие команды и пилоты имели контракт на участие в чемпионате 2020 года. Поскольку чемпионат был серией спецификаций , все команды соревновались с идентичным шасси Dallara F3 2019 и изготовленным на заказ составом шин, разработанным Pirelli . ^{[1] [2]} Каждый автомобиль был оснащен безнаддувным двигателем V6 объемом 3,4 л (207 куб. Дюймов), разработанным компанией Mecachrome . ^[3]

Подробно [ править ]

Маркус Армстронг , Джехан Дарувала и действующий чемпион Роберт Шварцман покинули Prema Racing и чемпионат, чтобы перейти в Формулу 2 . ^[8] Logan Sargeant перешел от Carlin Buzz гонки присоединиться Премом наряду царящей Формулу региональной европейские и Formula Renault Еврокубка чемпионы Frederik Весть и Renault -backed Оскара Piastri . ^{[9] [10] [11]}

Леонардо Пульчини , Юри Випс и Йе Ифей покинули Гран-при Hitech , а Пульчини и Випс перешли в серии International GT Open и Super Formula соответственно. ^[12] Hitech нанял младших пилотов Red Bull Лиама Лоусона , который перешел из MP Motorsport , и действующего чемпиона Италии F4 Денниса Хаугера . К ним присоединился юниор Renault Макс Фьютрелл , покинувший ART Grand Prix . ^{[13] [14]}

ART Grand Prix представил совершенно новый состав, когда Дэвид Бекманн ушел в Trident, а Кристиан Лундгаард перешел в форму команды Формулы 2. Места были приняты царящей ADAC Формулы 4 веса Theo Pourchaire , ^[15] Формула Рено Еврокубки выпускника Александр Смоляр , ^[16] и Sebastián Fernández , который перешел из Campos гонки . ^[17]

Первоначально Trident Racing сохранила Девлина ДеФранческо на 2020 год, но незадолго до начала чемпионата его заменил Дэвид Бекманн. ^[18] Нико Кари покинул команду в Charouz Racing System, а Педро Пике перешел в Формулу 2. Их места заняли Лирим Зендели , который присоединился к команде из Харуза, ^[19] и выпускник региональной европейской Формулы Олли Колдуэлл . ^[20]

HWA Racelab сохранил Джейка Хьюза, а Бент Вискал и Кейван Андрес покинули команду, а Вискал перешел в MP Motorsport. ^[21] К команде присоединились чемпион Европы Formula Regional и член Академии водителей Ferrari Энцо Фиттипальди , а также занявший второе место азиатский игрок F3 и юниор Red Bull Джек Духан . ^[22]

MP Motorsport наняла Ричарда Вершура и подписала с Бентом Вискалем выпускника Euroformula Open Лукаса Даннера. ^[23] Симо Лааксонен покинул команду.

Yuki Tsunoda и Андреас Estner покинули Jenzer Motorsport , с Tsunoda окончания Формулы 2. Они были заменены Euroformula Open водитель Calan Williams и царящей Формула 4 ОАЭ чемпион Маттео Nannini . ^{[24] [25]} Федерико Мальвестити , выступавший за Дженцера в четвертом раунде сезона 2019 года в качестве заменяющего пилота, присоединился к команде на постоянной основе.

Рауль Хайман и Фабио Шерер покинули Charouz Racing System, а Шерер присоединился к серии DTM . ^[26] Они были заменены царящей Toyota Racing Series чемпион Игорь Фраг и Формулы Региональных европейского выпускника Дэвид Шумахера . Несмотря на то, что изначально Нико Кари был нанят на работу в 2020 году, Charouz Racing System заменила его выпускником Формулы 4 Романом Станеком незадолго до открытия сезона. ^[27]

Фелипе Другович и Теппаи Натори покинули Carlin Buzz Racing, чтобы участвовать в Formula 2 и Super Formula Lights соответственно. Их места заняли выпускник Euroformula Open Кэмерон Дас и чемпионы британской Формулы 3 BRDC Энаам Ахмед и Клеман Новалак . ^[28]

Алекс Перони и Алессио Деледда остались в компании Campos Racing. ^[29] Себастьян Фернандес был заменен на выпускницу региональной европейской формулы Формулы Софией Флёрш . ^[30]

Изменения в середине сезона [ править ]

Энаам Ахмед покинул Carlin Buzz Racing после третьего круга на Хунгароринге . Его заменил пилот спорткара McLaren Automotive Бен Барникоат . ^[31] Барникоат был отозван McLaren перед шестым раундом в Барселоне, и Леонардо Пульчини заменил его. ^[6]

Давид Шумахер объявил о своем уходе из команды Харуза перед седьмым кругом в Спа-Франкоршам . ^[32] Позже он объявил, что присоединится к Carlin Buzz Racing до конца сезона, заменив таким образом Пульчини. ^[33] Место Шумахера в Charouz занял пилот Еврокубка Formula Renault и протеже SMP Racing Михаил Белов . ^{[34] [35]} София Флёрш пропустила этап Спа-Франкоршам из-за обязательств в европейской серии Ле-Ман . ^[36] Андреас Эстнер , который в 2019 году выступал на постоянной основе , заменил ее.^[37] Hitech GP расстались с Максом Фьютреллом перед раундом Спа-Франкоршам. ^[38] Его место занял европейский гонщик Формулы-региона Пьер-Луи Шове . ^[39]

Шове вернулся в региональный чемпионат Европы по формуле перед финалом сезона в Муджелло . Игорь Фрага расстался с Харузом, чтобы занять место Чове в Hitech, однако Харуз отказался дать разрешение на такой шаг. Hitech утверждал, что Харуз изначально согласился освободить Фрагу, прежде чем отменить свое решение. В результате Фрага вообще остался без места, и обе команды выступали в Муджелло без третьего гонщика. ^[40]

Календарь [ править ]

Следующие девять туров должны были пройти в рамках чемпионата 2020 года. Эта серия должна была впервые провести свой первый раунд на Международном автодроме Бахрейна , а раунд автодрома Поль Рикар должен был быть заменен раундом на автодроме Зандвоорт . Однако на чемпионат повлияла пандемия COVID-19 , из-за которой было отложено несколько туров. ^{[41] [42]} В июне 2020 года был опубликован пересмотренный календарь, который включал два мероприятия на Red Bull Ring и два на автодроме Сильверстоун . ^[43]

Изменения в правилах [ править ]

Спортивные правила [ править ]

В чемпионате менялась сетка и система очков для второй гонки каждого уик-энда. Десять лучших финишировавших в первой гонке набрали очки и поменяли свои места в таблице второй гонки. ^[46]

Отчет о сезоне [ править ]

В первом раунде в Bull Ring Red , ART «s Себастьян Фернандес взял поул . ^[47] В гонке 1, Фернандес и Према «s Оскар Piastri столкнулись на первом повороте, заставляя Фернандеса в отставку. Пястри выиграл гонку во время своего дебюта в Формуле 3 FIA, а Логан Сарджант и Алекс Перони завершили тройку лидеров. ^{[48] [49]} Карлин «ы Клеман Novalak закончил 10 - ый и таким образом начала гонки 2 от положения полюса. Hitech «S Liam Lawsonзанял пятое место в таблице и одержал первую победу в FIA F3, обогнав Ричарда Вершура . Новалак занял первое место на подиуме FIA F3 Carlin, заняв третье место. ^[50] Первый раунд завершился победой в чемпионате Пястри с 7 очками.

Фредерик Вести из Prema занял поул-позицию на следующем этапе Red Bull Ring в следующие выходные. На гонку повлиял проливной дождь и был прерван из-за многочисленных происшествий из-за нескольких машин безопасности , прежде чем на 15-м из 24-го круга был отмечен красный флаг . В результате было начислено только половину очков. Победу в гонке одержали «Вести», за ними последовала пара « Трайдент» - Лирим Зендели и Дэвид Бекманн . ^[51] Ближе к концу второй гонки Лиам Лоусон и игрок, сидевший на обратной сетке Джейк Хьюз, столкнулись во время борьбы за лидерство, вынудив обоих покинуть карьеру и позволив Тео Пуршеру из ARTодержать свою первую победу в FIA F3. За ним следовал Логан Сарджент на втором и Бекманн на третьем. Оскар Пястри сохранил лидерство в чемпионате - 6,5 очков.

Квалификация на Хунгароринге была остановлена, а затем отложена из-за проливного дождя, а Александр Смоляр из ART занял поул-позицию, когда сессия была возобновлена. Смоляр выбыл из гонки 1 после того, как он и Логан Сарджант столкнулись на первом повороте. В то же время из-за столкновения нескольких машин, которое произошло дальше назад, были выбиты Фредерик Вести и Калан Уильямс . Тео Пуршер взял на себя инициативу в гонке, которая вскоре была отмечена красным флажком более чем на 20 минут, когда машина Лиама Лоусона пролила масло на трассу. Пуршер сохранил лидерство в гонке и одержал свою вторую победу подряд, Оскар Пиастри занял второе место, а Сарджант - третье. ^[52] Позже Сарджант был оштрафован за незаконный обгон, продвигая Бента Вискала.на подиум. Дэвид Бекманн начал гонку 2 с поула, но вскоре его обогнал Деннис Хаугер , который лидировал большую часть гонки. Вискал, который стартовал с восьмого места, вырвался вперед, но по пути получил два пятисекундных штрафа за столкновение с Игорем Фрагой и незаконный обгон на Сардженте. Вискал увеличил отрыв в шесть секунд до того, как Федерико Мальвестити потерпел крушение за два круга до конца, выведя из строя машину безопасности. Гонка закончилась в условиях машины безопасности, и штрафы Вискала опустили его на 17-е место. Победа досталась Бекманну, за ним следуют Пястри на втором и Хаугер на третьем. Лидерство Пястри в чемпионате увеличилось до 26 очков. ^[53]

Логан Сарджент взял свой первый поул в первом круге в Сильверстоуне , но смог превратить его в третье место в гонке 1 только после того, как его обогнали Лиам Лоусон и Оскар Пиастри в начале гонки. Гонка завершилась под машиной безопасности после столкновения Олли Колдуэлла , Лукаса Даннера и Макса Фьютрелла . Лоусон прервал свою серию из трех незавершенных финишей, опередив Пиастри и Сарджанта. ^[54]Во второй гонке Александр Смоляр лидировал на всей дистанции и одержал победу на выезде, но после гонки за незаконную защиту ему был назначен пятисекундный штраф, в результате чего он стал шестым. В результате Давид Бекманн унаследовал свою вторую подряд победу в спринтерской гонке, а Клеман Новалак и Алекс Перони завершили подиум. ^[55] Пиастри ушел из гонки 2 с застрявшим открытым DRS, но сохранил лидерство в чемпионате на 17 очков над Сарджентом.

Сарджент снова занял поул-позицию во втором раунде Сильверстоуна и превратил его в свою первую победу FIA F3 в гонке 1, за ним последовали Джейк Хьюз и Лиам Лоусон. Оскар Пиастри финишировал седьмым, а Сарджент лидировал в чемпионате с шестью очками. Пилот, заменяющий Carlin, Бен Барникоат начал гонку 2 с поула после того, как его товарищ по команде Клеман Новалак получил пенальти, но Барникоат сошел с дистанции из-за механических проблем. Лирим Зендели лидировал на старте гонки, за ним до последнего круга следовал Бент Вискал. Два пилота боролись за позиции, прежде чем Вискал обогнал Зендели на последнем повороте, одержав свою первую победу в FIA F3 с разницей в 0,189 секунды. Тео Пуршер занял подиум. Сарджант выбыл из гонки после столкновения сКэмерон Дас , но сохранил лидерство в чемпионате на одно очко, поскольку титульный соперник Пястри финишировал шестым.

Сарджент занял свою третью поул-позицию подряд в следующем раунде на трассе Барселона-Каталония , но в гонке 1 опустился на третье место после окончательных победителей Джейка Хьюза и Лиама Лоусона. Jenzer водитель Маттео Nannini начал гонку 2 с поула, но на пятом месте Oscar Piastri был лучший старт и взял на себя инициативу гонки до конца первого круга. Пиастри сохранил лидерство и одержал свою вторую победу в сезоне, второе место занял Алекс Перони, а третьим - Наннини, впервые заняв подиум FIA F3. Сарджент занял пятое место и на одно очко удержал первое место в чемпионате.

Лирим Зендели занял свою первую поул-позицию FIA F3 в Спа-Франкоршам и возглавил всю гонку 1, одержав свою первую победу. За ним следовал Тео Пуршер на втором месте и товарищ по команде Trident Дэвид Бекманн на третьем. Претендент на титул Пястри финишировал пятым, в то время как у Сарджанта возникла проблема с двигателем, и он в конечном итоге финишировал восьмым, что позволило Пястри вырваться вперед на пять очков. MP MotorsportРичард Вершур начал гонку 2 с поула, но откатился назад и в итоге финишировал седьмым. Сарджант рано взял на себя инициативу в гонке и удержал товарища по команде Фредерика Вести, чтобы одержать свою вторую победу в сезоне, а Лиам Лоусон занял третье место. Пястри пересек финишную прямую пятым, но был оштрафован за неправильный обгон и опустился на шестое место. Сарджент вернул лидерство в чемпионате на семь очков.

Бурная квалификация в Монцезакончился с Тео Пуршером быстрее всех, но ему и восьми другим гонщикам были назначены штрафы за излишне медленную езду, в результате чего Лиам Лоусон поднялся с четвертого на поул-позицию. Вскоре Пуршайр стал лидером в гонке 1 и лидировал, пока Фредерик Вести, стартовавший девятым, не вышел вперед за два круга до финиша и не одержал свою вторую победу в сезоне. Pourchaire финишировал вторым, а Piastri занял третье место после старта гонки на 15-м месте. Это позволило Пястри вернуть лидерство в чемпионате на восемь очков; Сарджан не смог забить после того, как Клеман Новалак вывел его из строя и финишировал рядом с защитником. Чемпионский титул команд был определен после первой гонки, когда Према вырвала безупречный отрыв за три гонки. Во второй гонке Лирим Зендели лидировала на старте у поул-сидящего Михаила Белова.. Зендели боролся за лидерство с Энцо Фиттипальди, прежде чем они столкнулись, в результате чего Фиттипальди упал на спину из-за прокола. Вскоре лидерство в гонке перешло к Лиаму Лоусону, а затем к Джейку Хьюзу. На 10-м круге из 22 Пястри, занявший четвертое место, был сбит Новалаком, что привело к аварии с участием нескольких автомобилей и вынудило обоих гонщиков, а также Давида Шумахера, уйти в отставку. Ни один гонщик Prema не финишировал после того, как Сарджант и Вести установили контакт и сошли с дистанции за три круга до финиша. Хьюз выиграл гонку, за ним последовали Лоусон и Пуршер. Ряд гонщиков был оштрафован после гонки, в том числе Лоусон за то, что он вынудил Зендели сойти с трассы, что вывело Александра Смоляра на свой первый подиум FIA F3. Пиастри и Сарджант были оштрафованы на сетку в финальном раунде.

Пястри вышел в финал в Муджеллос отрывом от Сарджанта на восемь очков в турнирной таблице. Лирим Зендели занял поул-позицию, и он, Джейк Хьюз и Фредерик Вести боролись за лидерство на протяжении большей части гонки 1. Вести вышли на первое место, а затем Хьюз с Тео Пуршером, занявшим третье место. Пиастри не смог набрать очки после старта с 16-го места, а Сарджант финишировал шестым, оставив обоих гонщиков с равными 160 очками перед финальной гонкой, а Пуршер стал единственным гонщиком в математической борьбе за титул с отставанием на девять очков. Лиам Лоусон начал гонку 2 с поул-позиции, а Сарджант, Пуршер и Пиастри начали пятое, восьмое и 11-е места соответственно. Сарджант был вынужден уйти в отставку на первом круге после столкновения с Лирим Зендели, что исключило его из борьбы за титул.Pourchaire сделал несколько обгонов и в итоге финишировал третьим после победителя Лоусона и Дэвида Бекманна, однако этого было достаточно, чтобы занять второе место в чемпионате, поскольку Пиастри финишировал седьмым, чтобы претендовать на титул.

Результаты и положение [ править ]

Сводка сезона [ править ]

Система подсчета очков [ править ]

Очки были присуждены десяти лучшим классифицированным финишерам в обеих гонках, но с меньшим количеством очков, доступным во время гонки 2. Поул-сидящий в гонке 1 также получил четыре очка, и два очка были даны гонщику, который проехал самый быстрый круг внутри лидера. по десять в обеих гонках. Никаких дополнительных очков игроку, занявшему поул-позицию в гонке 2, не начислялось, поскольку сетка для гонки 2 была основана на результатах гонки 1, при этом места первой десятки пилотов поменялись местами. ^[58]

Гонка 1 очко

Гонка 2 очка

Чемпионат водителей [ править ]

Примечания:

•  - Пилоты не финишировали, но были классифицированы, так как прошли более 90% дистанции гонки.
•  - Половина очков была начислена за гонку 1, поскольку было пройдено менее 75% запланированной дистанции.

Командный чемпионат [ править ]

Примечания:

•  - Пилоты не финишировали, но были классифицированы, так как они прошли более 90% дистанции гонки.
•  - Половина очков была начислена за гонку 1, поскольку было пройдено менее 75% запланированной дистанции.

Примечания [ править ]

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Официальный веб-сайт