22-я разведывательная эскадрилья

22-я разведывательная эскадрилья
22-я авиационная эскадрилья SPAD S.XIII, аэродром Суйи, Франция
Активный	1917–1946; 1965–1971; 1976–1979; 1993 – настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветка	ВВС США
Тип	Эскадрилья
Роль	Intellignce
Часть	Агентство разведки, наблюдения и разведки ВВС
Гарнизон / Штаб	Форт Джордж Г. Мид , Мэриленд
Помолвки	Первая Мировая Война Вторая мировая война - Американский театр Вторая мировая война - Театр EAME
Украшения	Награда "Выдающееся подразделение ВВС" с боевым устройством "V" Премия "Выдающееся подразделение ВВС"
Знаки отличия
Эмблема 22-й разведывательной эскадрильи
Эмблема 22-й наблюдательной эскадрильи (утверждена 1 марта 1924 г.) [1] [примечание 1]
Эмблема 135-й авиаэскадрильи (утверждена 15 ноября 1918 г.) [2]

22d разведка Squadron (22 IS) является нелетной эскадрильей ВВС США . Он приписан к 707-й группе разведки, наблюдения и разведки , Форт Джордж Г. Мид , штат Мэриленд.

22 IS - одно из старейших подразделений ВВС США, его происхождение и история состоит из двух боевых эскадрилий Западного фронта Первой мировой войны .

22d Aero эскадрилья была организована 16 июня 1917 в Келли Филд , штат Техас. Эскадрилья преследования (истребителей) американских экспедиционных сил, участвовала в обороне Соммы ; Санкт - Mihiel наступление , и Маас-Аргон наступательных кампаний. Отряд был демобилизован после войны в 1919 году.
Сто тридцать пятой Aero эскадрилья была организована 1 августа 1917 года на Rockwell поле , штат Калифорния. Корпус наблюдательной (разведывательной) эскадрильи, участвовал в обороне Соммы ; Санкт - Mihiel наступление , и Маас-Аргон наступательных кампаний. В марте 1921 года он был переименован в 22-ю наблюдательную эскадрилью как часть постоянной воздушной службы армии США. ^[3]^[1]

Эти два подразделения были объединены в апреле 1937 года. Во время Второй мировой войны эскадрилья стала частью Девятых ВВС на Европейском театре военных действий (ETO) в качестве тактической разведывательной эскадрильи. Во время холодной войны он входил в состав тактического авиационного командования . ^[1]^[4]

Обзор [ править ]

22-я разведывательная эскадрилья обеспечивает решающие информационные операции, формирующие боевую космическую среду. Он поручает, проводит операции и обеспечивает эффективную организацию, контроль, техническое руководство и поддержку деятельности по разведке сигналов (SIGINT) в поддержку Министерства обороны (DOD) и других уполномоченных организаций как неотъемлемой части Агентства национальной безопасности ( АНБ). ^[5]

Эскадрилья осуществляет воздушную и наземную оперативную и техническую разведку, анализ, обучение и распространение миссий в Агентстве национальной безопасности, обеспечивая 24-часовой сбор и анализ информации на национальном уровне в режиме реального времени для боевых командиров США и их союзников, единых и определенных командований, Национального командования. Власти и другие агентства, не относящиеся к Министерству обороны. ^[5]

22 ИБ является специализированным и состоит из групп специалистов-разведчиков, поддерживающих глобальный охват, сосредоточивая внимание на глобальной мощи, а также обеспечивая и поддерживая информационное превосходство, обеспечивая руководство и представительство для обеспечения надлежащего размещения и своевременной интеграции квалифицированного персонала в Агентство национальной безопасности (АНБ) , Управление операций. 22 IS поддерживает качество жизни и обеспечивает адекватную подготовку всего персонала для достижения целей ВВС и АНБ в мирное время и боевых действий. 22 IS выполняет информационные операции через несколько источников для национальных, театральных и тактических заказчиков. ^[5]

22 ИБ контролируют административную и логистическую поддержку назначенных полетов в рамках АНБ и обеспечивают оперативную поддержку во взаимодействии с Группой разведки, наблюдения и разведки 707 всем членам эскадрильи, участвующим в деятельности АНБ. Эскадрилья координирует свои действия с соответствующими элементами АНБ в группах для проведения инструктажа по ориентации и поддержки руководителей отряда. Он влияет на безопасность компьютерных систем разведки и связи, которые предоставляются тактическим воинам, менеджерам театра военных действий и лицам, принимающим решения на национальном уровне, а также влияет на анализ, производство и распространение разведданных в режиме, близком к реальному времени, в различных продуктах для унифицированных и указанных командиров и разведывательного сообщества. ^[5]

История [ править ]

Первая мировая война [ править ]

см. 22-ю авиационную эскадрилью и 135-ю авиационную эскадрилью для расширенной истории их операций во время Первой мировой войны.

135-я авиационная эскадрилья, ноябрь 1918 г., аэродром Женго (Туль), Франция

Создана как 7-я авиационная эскадрилья в июне 1917 года; переименован в 22-ю авиационную эскадрилью позже в том же месяце в результате реорганизации Air Service. Стажировался с JN-4 Jennys в Техасе , позже обучался пилотированию британских самолетов в Торонто, Онтарио , Канада, в Королевском летном корпусе до 19 октября 1917 года, когда он вернулся на Талиаферро Филд . С 21 января 1918 года он был отправлен в Гарден - Сити, и отправлен на адриатик (1907) 31 января 1918 года , когда он прибыл в Англию, эскадра рейсы (A, B, C) были разделены среди английских эскадр, и использовался в бомбардировках и наблюдательных миссиях.

В Европе 22-я и 135-я авиационные эскадрильи сражались на Западном фронте в качестве истребительных эскадрилий, летая на французских SPAD S.XIII (22-й Aero) и британских Airco DH.4 (135-й Aero). В конце концов, 24 июня 1918 года в Гинесе установили повторную сборку и отправили в ( Иссудун ). Он оставался в бою, перемещаясь на многочисленные аэродромы по мере необходимости вдоль фронта, часто в зависимости от наземной обстановки. 7 июля 1918 года отряд отправился в Орли и был переоборудован в эскадрилью преследования. 16 августа 1918 г. он был отправлен в Туль , а 21 августа 1918 г. приступил к боевым действиям. Затем он был отправлен в Белрайн.20 сентября 1918 г. или около того и оставался там до перемирия. После прекращения огня в ноябре 1918 г. оставался во Франции до весны 1919 г., когда был возвращен Соединенным Штатам. 22d Aero был демобилизован и дезактивирован в июне 1919 года; 135-й Aero остался в составе послевоенной воздушной службы.

Межвоенный период [ править ]

После возвращения из Франции большая часть 135-й авиационной эскадрильи демобилизовалась на Хейзелхерст-Филд , Лонг-Айленд, и вернулась к гражданской жизни. Небольшой состав подразделения остался в воздушной службе и был направлен в Пост-Филд , штат Оклахома, и прикреплен в качестве наблюдательной эскадрильи, поставляя самолеты для школы полевой артиллерии армии США в Форт-Силле и поддерживая армейские подразделения в Форт-Ливенворт , штат Канзас. . Был переведен в Максвелл Филд , штат Алабама, в конце 1921 года и обеспечивал разведку армейских частей в районе IV корпуса. Участвовал в ежегодных маневрах 8-й пехотной бригады 1923–31, однако продолжал оказывать поддержку армейским частям в Форт-Брэгге., Северная Каролина в течение 1920-х годов с отрядом, приписанным к Поуп Филду .

Переименован в 22-ю наблюдательную эскадрилью 25 января 1923 года. Пилоты отряда 22-й эскадрильи в Поуп-Филд, Северная Каролина, наметили маршруты в Саванну и Мейкон, Джорджия, и Луисвилл, Кентукки. Так было для того, чтобы можно было охватить все части страны.

В 1931 году переведен в Брукс Филд , штат Техас, для поддержки армейских подразделений в Техасе. В 1937 году армейский авиакорпус объединил подразделение с демобилизованной 22-й авиационной эскадрильей и присвоил подразделению наследие и награды времен Второй мировой войны. Поддерживаемые армейские подразделения в форте Сэм Хьюстон , штат Техас.

Вторая мировая война [ править ]

После атаки на Перл-Харбор в 1942 году был направлен в состав Третьих воздушных сил , поддерживая армейские подразделения в Форт-Полке , штат Луизиана, в учебных маневрах. В 1942 г. был направлен в Учебный центр в пустыне в Южной Калифорнии для ведения разведки и помощи в подготовке сухопутных войск Пятой армии к боевым действиям в пустыне перед высадкой операции «Факел» во Французской Западной Африке в ноябре 1942 г. Позже вернулся в Северную Каролину для поддержки подразделений в Форт-Брэгге; позже Форт Кэмпбелл , штат Кентукки, с полетами наблюдателей.

В конце 1944 г. получил приказ готовиться к службе за границей в качестве боевой разведывательной эскадрильи. Переоснащение современными истребителями А-20, Р-39 и Р-40, используемыми в качестве самолетов тактической разведки. Обучался в составе Третьей авиации для выполнения тактических разведывательных задач на поле боя. Развернутый на аэродроме Нанси / Эсси (Y-42), Франция, в марте 1945 года в составе Девятых ВВС , позже на аэродроме Хагенау (Y-39), Франция, в апреле, выполняя тактические разведывательные миссии над нацистской Германией с фото P-51 / F6. - самолеты-разведчики на завершающем этапе войны, поддерживающие сухопутные войска союзников (в первую очередь 3-ю армию США ) в рамках вторжения западных союзников в Германию..

Вернулся в США после капитуляции Германии в мае. В мае 1945 года проводил подготовку пилотов на аэродроме ДеРиддер в Луизиане для миссий на Тихоокеанском театре военных действий, однако так и не был развернут из-за капитуляции Японии в сентябре. В августе стал частью Третьих ВВС континентальной авиации в Дрю Филд , Флорида , а в декабре был переведен в Брукс Филд, штат Техас. Демобилизован в 1946 году, дезактивирован в августе.

Холодная война [ править ]

Вновь задействован на авиабазе Шоу, Южная Каролина, 1971 г., без экипажа и оборудования. В 1971 году возродился в составе беспилотной разведывательной эскадрильи дронов на авиабазе Дэвис-Монтан , штат Аризона, под командованием тактической авиации, с созданием 11-й эскадрильи тактических дронов 1 июля 1971 года в составе 355-го тактического истребительного авиакрыла . 22-я эскадрилья тактических дронов была второй эскадрильей дронов в Дэвис-Монтане, которая была активирована и назначена в состав 432-й группы тактических дронов 1 июля 1976 года; являясь его операционным компонентом.

Выполнял фоторазведку для поддержки тактических воздушных и надводных сил с помощью тактических дронов производства Ryan Aeronautical . Использовали беспилотники AQM-34L / M / V, ракеты-носители DC-130 и спасательные вертолеты CH-3. Группа провела последующие испытания и оценку беспилотного летательного аппарата модели AQM-34V, а также первоначальные эксплуатационные испытания и оценку, а также опытно-конструкторские испытания и оценку «материнского корабля» DC-130H. 432d также поддерживал испытания и оценку беспилотника BQM-34C на авиабазе Хилл , штат Юта .

Поддерживающие организации включали в себя 432-ю эскадрилью полевого обслуживания (позднее - Drone Generation) и 432-ю эскадрилью организационного обслуживания (позже Aircraft Generation).

Оба TDS были деактивированы в 1979 году из-за бюджетных ограничений; Операции с беспилотниками перенесены на авиабазу Эглин . Флорида .

Тузы [ править ]

Жак Свааб : 10 побед
Клинтон Джонс : 8 побед
Джеймс Бин : 6 побед
Артур Раймонд Брукс : 6 побед
Ремингтон Вернам : 5 побед ^[6]

Происхождение [ править ]

22-я авиационная эскадрилья

Организован как 17-я авиационная эскадрилья 16 июня 1917 г.

Переименован в 22-ю авиационную эскадрилью 20 июня 1917 г.

Переопределен в 22-ю авиационную эскадрилью (преследование) 16 августа 1918 г.

Демобилизован 16 июня 1919 г.

Объединен с 22-й наблюдательной эскадрильей 17 апреля 1937 г.

22-я разведывательная эскадрилья

Организован как 135-я авиационная эскадрилья 1 августа 1917 г.

Переименован в 135-ю авиационную эскадрилью (корпус наблюдения) 19 июля 1918 г.

Переименован в 135-ю авиаэскадрилью 29 мая 1919 г.

Переименована в 22-ю эскадрилью (наблюдение) , 14 марта 1921 г.

Переименована в 22-ю наблюдательную эскадрилью 25 января 1923 г.

Объединен с 22-й авиационной эскадрильей (преследование) 17 апреля 1937 г.

Переименована в 22-ю наблюдательную эскадрилью (средняя) 13 января 1942 г.

Переименована в 22-ю наблюдательную эскадрилью 4 июля 1942 г.

Переопределена в 22-ю разведывательную эскадрилью (бомбардировка) 2 апреля 1943 г.

Переименована в 22-ю тактическую разведывательную эскадрилью 11 августа 1943 г.

Деактивирован 31 августа 1946 г.

Активирован 1 декабря 1965 г.

Деактивирован 15 октября 1971 г.

Переименована в 22-ю эскадрилью тактических дронов.

Активирован 1 июля 1976 г.

Деактивирован 1 апреля 1979 г.

Переименована в 22-ю разведывательную эскадрилью

Активировано 1 октября 1993 г. ^[3]^[1]^[4]^[7]

Задания [ править ]

Как 22-я воздушная эскадрилья (Первая мировая война)

Почтовый штаб, Келли Филд, 16 июня 1917 - 21 января 1918

Прикреплен к Королевскому летному корпусу для обучения, 9 августа 1917 - 21 января 1918.

Центр сосредоточения авиации, 25 января - 10 февраля 1918 г.

Морские перевозки, RMS Adriatic , 10–16 февраля 1918 г.

Американский экспедиционный корпус , 16 января 1918 г.

Прикомандирован к Королевскому летному корпусу для обучения, 24 января - 19 июля 1918 г.

3-й авиационный учебный центр, 26 июня 1918 г.
Парк приема авиаперевозок № 1, 7 июля 1918 г.
2-я группа преследования , 16 августа 1918 г.
Американский экспедиционный корпус , 29 января - 22 мая 1919 г.

Обратный транспорт, SS Louisville , 22 мая - 15 июня.

Штаб-квартира почты, Хейзелхерст-Филд, 15–17 июня 1919 г. ^[3]^[1]

Как 135-я авиационная эскадрилья (позднее 22-я наблюдательная)

Почтовый штаб, Роквелл Филд, 1 августа - 25 ноября 1917 г.
Концентрационный центр авиации, 1–18 декабря 1918 г.

Морской транспорт, RMS Orduna , 18–31 декабря 1918 г.

Американский экспедиционный корпус , 1 января 1918 г.

Прикомандирован к Королевскому летному корпусу для обучения, 8 января - 24 июня 1918 г.

3-й учебный центр по воздуху, 2 июля 1918 г.
Группа наблюдения IV корпуса , 19 июля 1918 г.
Группа наблюдения 2-й армии , ноябрь 1918 г.

Американский экспедиционный корпус , 23 февраля 1919 г.
Почтовый штаб, Хейзелхерст Филд, 7 мая 1919 г.
Южный отдел, 29 мая 1919 г.

Прикреплен к школе полевой артиллерии

Район VIII корпуса, 20 августа 1920 г.

Оставался прикрепленным к Полевой артиллерийской школе до 30 ноября 1921 г.

Район IV корпуса, 30 ноября 1921 г.
12-я группа наблюдений , 30 июня 1931 г. до консолидации в 1937 г. ^[3]^[1]^[7]

После консолидации

12-я группа наблюдений , от объединения в 1937 г.
VIII корпусный район, 1 июня 1937 г.
Третья армия, 3 октября 1940 г.
VIII армейский корпус, ноябрь 1940 г.
73-я группа наблюдений , 1 сентября 1941 г.
74-я группа наблюдения (позже разведка; тактическая разведка) , 12 марта 1942 г.
69-я тактическая разведывательная (позже разведывательная) группа , 29 января 1945 г.
Девятые воздушные силы

Прикреплен к 363-й разведывательной группе , 29 июля - 31 августа 1946 г.

363d Tactical Reconnaissance Wing , 15 июля - 15 октября 1971 г. (никогда не укомплектован и не экипирован)
432d Tactical Drone Group , 1 июля 1976 г. - 1 апреля 1979 г.
694-я разведывательная группа на 1 октября 1993 г.
70-е крыло разведки, наблюдения и разведки , 1 мая 2005 г.
707-я группа разведки, наблюдения и разведки , 25 сентября 2009 г. - настоящее время ^[1]^[4]
691-я группа разведки, наблюдения и разведки , май 2016 г. - настоящее время ^[8]

Станции [ править ]

22-я авиационная эскадрилья (Первая мировая война) :

Келли Филд , Техас, 16 июня 1917 г.
Торонто, Онтарио, Канада, 9 августа 1917 г.

Отряды в Кэмп-Борден, Дезеронто, Армор-Хайтс, Лонгбранч, Северный Торонто, Лисайд

Хикс Филд (Талиаферро # 1), Техас, 19 октября 1917 г.
Центр концентрации авиации , Гарден-Сити, Нью-Йорк, 25 января 1918 г.
Ливерпуль , Англия, 16 февраля 1918 г.
Дюнкерк, Франция, 4 марта 1918 г.

Подразделение было разделено на полеты, которые выполнялись с различных станций в регионах Нор-Па-де-Кале и Сомма до повторной сборки эскадрильи 24 июня 1918 г.

Полет штаб-квартиры находился во Фландрии , Бельгия.

Рейсы A, B и C в регионе Пикардия

Аэродром Гин , Франция, 24 июня 1918 г.

Аэродром Иссуден , Франция, 26 июня 1918 г.
Аэропорт Орли , Париж, Франция, 7 июля 1918 г.
Аэродром Женго , Франция, 16 августа 1918 г.
Аэродром Белрейн , Франция, 22 сентября 1918 г.
Аэродром Суийи , Франция, 7 ноября 1918 г.
Большой аэродром, Франция, гр. 29 января 1919 г.
Аэродром Коломбей-ле-Бель , Франция, 18 апреля 1919 г.
Ле-Ман , Франция, 2 мая 1919 года.
Брест, Франция , 22 мая 1919 г.
Hazelhurst Field , Нью-Йорк, 15–17 июня 1919 г. ^[3]^[1]

135-я эскадрилья Aero (позже 22-я) :

Роквелл Филд , Калифорния, 1 августа - 25 ноября 1917 г.
Центр концентрации авиации , Гарден-Сити, Нью-Йорк, 1–18 декабря 1917 г.

Морской транспорт: RMS Orduna , 18–31 декабря 1917 г.

Глазго , Шотландия, 31 декабря 1917 г.
Винчестер , Англия, 1 января 1918 г.

Подразделение разделено на рейсы, которые выполняются с различных станций в Англии, включая Уоддингтон, Скамптон и Южный Карлтон.

Винчестер, Англия, 24 июня 1918 г.
Гавр , Франция, 28 июня 1918 г.
Аэродром Иссуден , Франция, 2 июля 1918 г.
Аэродром Аманти , Франция, 19 июля 1918 г.
Аэродром Ош , Франция, 30 июля 1918 г.
Аэродром Женго , Туль, Франция, 30 сентября 1918 г.

Аэродром Коломбей-ле-Бель , Франция, 10 февраля 1919 г.
Тресс , Франция, 23 февраля 1919 г.
Бордо , Франция, 18–25 апреля 1919 г.
Хейзелхерст Филд , Нью-Йорк, гр. 7 мая 1919 г.
Пост Филд , Оклахома, 29 мая 1919 г.

Полет на армейском аэродроме Шерман , Канзас, 30 апреля - 30 июня, 6 сентября - 3 ноября 1920 г.

Отряд в Максвелл Филд , штат Алабама, после 4 ноября 1921 г.

Максвелл Филд , Алабама, 30 ноября 1921 г.

Отряд на Поуп Филд , Северная Каролина, 26 ноября 1921 - 15 марта 1931

Брукс Филд , штат Техас, 28 июня 1931 г. до консолидации в 1937 г. ^[3]^[1]^[7]

Сводный отряд :

Брукс Филд, штат Техас, после объединения в 1937 г.
Армейская авиабаза ДеРиддер , Луизиана, 30 января 1942 г.
Эслер Филд , Луизиана, 13 декабря 1942 г.
Аэродром армии пустынного центра , Калифорния, 29 декабря 1942 г.
Моррис Филд , Северная Каролина, 24 сентября 1943 г.
Армейский аэродром Кэмп-Кэмпбелл , Кентукки, 6 ноября 1943 г.
Армейская авиабаза ДеРиддер, Луизиана, 19 апреля 1944 года.
Ки-Филд , Миссисипи, 27 января - 26 февраля 1945 г.

Аэродром Нанси / Эсси (Y-42), Франция, 22 марта 1945 г.
Аэродром Хагенау (Y-39), Франция, 2 апреля – июля 1945 г.
Дрю Филд , Флорида, 4 августа 1945 года.
Брукс Филд, Техас, 1 декабря 1945 - 31 августа 1946.
База ВВС Mountain Home , Айдахо, 20 сентября 1966 - 15 июля 1971.
База ВВС Шоу , Южная Каролина, 15 июля - 15 октября 1971 г.
База ВВС Дэвис-Монтан , Аризона, 1 июля 1976 г. - 1 апреля 1979 г.
Форт Джордж Г. Мид , Мэриленд, 1 октября 1993 г. - настоящее время ^[1]^[4]

Самолет [ править ]

Curtiss JN-4 , 1917 (22d AS)
SPAD S.XIII , 1918–1919 (22d AS)
Райт-Мартин Модель V , 1917 (135-й AS)
Curtiss Model J , 1917 (135-й AS)
Дейтон-Райт DH-4 , 1918–1919 (135-я AS)
Dayton-Wright DH-4 , 1919–1927 (22 дня OS, до объединения)
Дуглас О-2 , 1926–1930 гг.
Включены Curtiss JN-6H , JNS-1 и C-1 в период 1919–1930 гг.
Томас-Морс O-19 , 1930–1935 гг.
Дуглас О-43 , 1934 г. до консолидации
Включены Дуглас О-27, Дуглас О-31 и Y10-40 в период 1935–1937 гг.
В дополнение к Douglas O-43 , консолидация до c. 1939 г.

Североамериканский О-47 , гр. 1939–1941 гг. И Дуглас О-46 , 1940–1942 гг.
По-видимому, включал Дуглас О-25 , Дуглас О-31 и Дуглас О-38 в период от консолидации до 1940 г.
O-49 Vigilant , 1941–1942 гг., И Curtiss O-52 Owl , 1941–1943 гг.
Включены L-4 и P-43 в период 1942–1943 гг.
A-20 и DB-7 Havoc , 1943 год
P-39 Airacobra , 1943–1944 гг.
P-40 Warhawk , 1943–1945 гг.
Включены A-24 Banshee и L-5 Sentinel в период 1943–1944 гг.
P-51 / F-6 Mustang ; 1945, 1946 гг.
AQM-34L / M : 1976–1979 (ДПЛА)
Sikorsky CH-53 Sea Stallion : 1976–1979 (вертолет)
DH-130H Hercules Hercules: 1976–1979 гг.

См. Также [ править ]

Список американских авиаэскадрилий
База ВВС Тиндалл
Фредерик Либби
Клейтон Бисселл

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

Заметки с пояснениями

↑ На основе эмблемы, утвержденной AEF 15 ноября 1918 г. Cross and Cockade Journal, Vol. V, №2, с. 145.

Цитаты

^ a b c d e f g h i j Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 117–119.
^ Кросс и Кокардовая Journal, Vol. V, №2, с. 145
^ a b c d e f Горелл, серия "E", том 5, ^{[ необходима страница ]}
^ a b c d Роджерс, ^{[ необходима страница ]}
^ a b c d Информационный бюллетень: 70-е крыло разведки, наблюдения и разведки
^ Американские асы Первой мировой войны. п. 86.
^ a b c Боевой порядок армейской авиации 1919–1941 гг.
↑ Hyatt, SSG AJ (27 июня 2017 г.). «16 июня 2017 г .: 22-я разведывательная эскадрилья отмечает свое столетие» . Отдел по связям с общественностью 70-го отделения ISR . Проверено 24 мая 2020 .

Библиография [ править ]

Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

Клей, Стивен Э. (2011). Боевой порядок армии США на 1919–1941 гг. (PDF) . Vol. 3 Службы: воздушная служба, инженеры и специальные войска 1919–1941 гг. Форт Ливенворт, Канзас: Издательство Института боевых исследований. ISBN 978-0-98419-014-0. LCCN 2010022326 . OCLC 637712205 . Архивировано из оригинального (PDF) 27 сентября 2013 года . Проверено 16 октября 2012 года . |volume=есть дополнительный текст ( справка )
Франкс, Норман; Демпси, Гарри (2001). Американские асы Первой мировой войны . Osprey Publishing. ISBN 978-1-84176-375-0.
Горрелл, полковник Эдгар С. (1974). История воздушной службы американских экспедиционных войск, 1917-1919 гг . Серия E: Истории эскадрильи. Vol. 5 22-я-24-я авиаэскадрильи. Вашингтон, округ Колумбия: Национальная служба архивов и документации, Управление общих служб. OCLC 215070705 . |volume=есть дополнительный текст ( справка )
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
Роджерс, Брайан. (2005). Обозначения подразделений ВВС США с 1978 года . Хинкли, Великобритания: Midland Publications. ISBN 1-85780-197-0.
"Авиаэскадрильи Первой мировой войны". Журнал Cross and Cockade . Общество авиационных историков времен Первой мировой войны. 5 (2). 1964 г.

Внешние ссылки [ править ]

http://www.footnote.com/image/#19301016
Страница истории 432-го крыла AFHRA
http://www.angelfire.com/ct/US22/History_of_US22nd_Aero_Sq.pdf
http://www.gunjones.com/US22.html
https://books.google.com/books?id=cH4mAQAAIAAJ&pg=PA125&dq=22nd+aero+squadron&hl=en&ei=e8izS8rVKaXkNK_nsZoJ&sa=X&oi=book_result&ct=result&fresult&resnum=205&hl=ru&ct=result&resnum&html

[2] На основе эмблемы, утвержденной AEF 15 ноября 1918 г. Cross and Cockade Journal, Vol. V, №2, с. 145.

[Mauer-1] ^ a b c d e f g h i j Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 117–119.

[3] Кросс и Кокардовая Journal, Vol. V, №2, с. 145

[Gorrell-4] Горелл, серия "E", том 5, ^{[ необходима страница ]}

[Rogers-5] Роджерс, ^{[ необходима страница ]}

[AF707-6] Информационный бюллетень: 70-е крыло разведки, наблюдения и разведки

[7] Американские асы Первой мировой войны. п. 86.

[Clay-8] Боевой порядок армейской авиации 1919–1941 гг.

[9] Hyatt, SSG AJ (27 июня 2017 г.). «16 июня 2017 г .: 22-я разведывательная эскадрилья отмечает свое столетие» . Отдел по связям с общественностью 70-го отделения ISR . Проверено 24 мая 2020 .

[3]

vтеАвиация в Первой мировой войне
Люди и самолеты	Командиры Тузы Самолеты держав Антанты Самолеты центральных держав Цеппелины
Походы и сражения	Стратегические бомбардировки Немецкий Куксхафен Бомбардировки городов Воздушная разведка Фоккер Плеть Полет над Веной Кровавый апрель Битвы
Антанта поддерживает воздушное сообщение	British Air Services Королевский летающий корпус Королевская военно-воздушная служба королевские воздушные силы Австралийский летающий корпус Канадские ВВС (1918–1920) French Air Service Империал Русские Авиалинии Королевский итальянский воздушный корпус Воздушная служба армии США Греческие авиалинии Армейская воздушная служба Служба военно-морской авиации
Central Powers Air Services	Imperial German Air Service Австро-венгерские имперские и королевские авиационные войска Османские авиационные эскадрильи Секция самолетов болгарской армии