| 722-я противотанковая вертолетная эскадрилья 722. protivoklopna helikopterska eskadrila | |
|---|---|
| Активный | Февраль 1954 г. - 28 июня 1991 г. |
| Распущен | 28 июня 1991 г. |
| Страна |  Югославия |
| Ветка | Югославские ВВС |
| Тип | Эскадрилья |
| Роль | Вертолет |
| Часть | 107-й смешанный авиационный полк |
| Гарнизон / Штаб | Мостар |
Семьсот двадцать второй Анти-бронированный вертолет эскадрильи ( сербохорватский : 722. protivoklopna helikopterska eskadrila / 722. противоклопна хеликоптерска ескадрила ) был вертолет эскадрильи югославской ВВС образована в феврале 1954 года, как 27 - е вертолетной эскадрильи ( сербскохорватском : 27. helikopterska eskadrila / 27. хеликоптерска ескадрила ).
История [ править ]
27-я вертолетная эскадрилья была сформирована на аэродроме Панчево приказом от 16 июля 1953 года. Она была создана с поставкой первых американских вертолетов Westland-Sikorsky WS-51 Mk.1b "Dragonfly" британского производства. Эскадрилья должна была быть самостоятельной, но ее присоединили к 119-му транспортному авиаполку. Это была первая вертолетная установка ВВС Югославии. 31 марта 1954 года капитан Йович продемонстрировал маршалу Югославии Иосипу Броз Тито летные возможности новых вертолетов из югославского арсенала . [1]
Два вертолета Agusta Bell 47J были переданы JAT Yugoslav Airlines в эскадрилью из-за проблем с техническим обслуживанием. [2]
К 1961 году и после реорганизации ВВС «Дрвар» для обозначения эскадрилий используется новая система обозначений типов, поэтому 27-я вертолетная эскадрилья стала 783-й вертолетной эскадрильей ( сербско-хорватская : 783. helikopterska eskadrila / 783. хеликоптерска ескадрила. ). В том же году эскадрилья была переброшена из Панчево в аэропорт Земун, где оставалась недолгой и в следующем году перебралась на новую авиабазу Батайница.
В 1965 году все вертолеты «Стрекоза» перешли в 782-ю вертолетную эскадрилью, поэтому в период с 1965 по 1967 год она состояла только из одной секции, оснащенной вертолетами Agusta Bell 47J. Приказом от 17 февраля 1966 года эскадрилья переезжает в аэропорт Ниша и передана в 107-й авиационный полк поддержки. В этом же году в состав эскадрильи были введены лицензионные транспортные вертолеты Westland SOKO S-55 отечественного производства.
Весь 107-й полк со своими эскадрильями по приказу от ноября 1973 года перебрался в аэропорт Мостара. На смену вертолетам S-55 пришли новые легкие вертолеты Soko SA.341 «Газель» отечественного производства. [3]
В 1988 году эскадрилья была переименована после переоборудования противотанковых вертолетов «Газель Гама» в 1987 году. Она стала 722-й противотанковой вертолетной эскадрильей . Участвовал в боевых действиях во время войны в Хорватии .
Расформирован 28 июня 1991 года. Большая часть техники и личного состава передана 97-му вертолетному полку . [4]
Задания [ править ]
- 119-й транспортный авиационный полк (1954–1966)
- 107-й вертолетный полк (поддержка, смешанный) (1966–1991)
Предыдущие обозначения [ править ]
- 27-я вертолетная эскадрилья (1954–1961)
- 783-я вертолетная эскадрилья (1961–1987)
- 722-я противотанковая вертолетная эскадрилья (1987–1991)
Базы размещены [ править ]
Оборудование [ править ]
- WS-51 Mk.1b "Стрекоза" (1954–1965)
- Агуста Белл 47J (1960–1967)
- Westland (СОКО) S-55 (1966–1973)
- Soko SA.341 Gazelle / SA.342 Gama (1973–1991)
Ссылки [ править ]
- ^ Петрович, Огнайн. Димитриевич, Боян. Аэроплан 1/95 . Белград, 1995, с.9.
- ^ Димитриевич, Боян. Югословенско Ратно Воздухопловство 1942-1992 . Белград, 2006, с. 365.
- ^ Димитриевич, Боян. Югословенско Ратно Воздухопловство 1942-1992 . Белград, 2006, с. 373.
- ^ Димитриевич, Боян. Югословенско Ратно Воздухопловство 1942-1992 . Белград, 2006, с. 372.
