Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Триста пятьдесят первая Missile Wing является неактивным ВВС США блока, который был последним на базе базы Уайтман Air Force , штат Миссури. Находившееся в ведении Стратегического авиационного командования на протяжении большей части своего существования, крыло поддерживало межконтинентальные баллистические ракеты LGM-30F Minuteman II . Он был дезактивирован в 1995 году.

Во время Второй мировой войны ее предшественница, 351-я бомбардировочная группа, была подразделением VIII бомбардировочного командования B-17 Flying Fortress в Англии. В начале 1943 года 504-я бомбардировочная эскадрилья была назначена на ВВС Великобритании Полебрук, без потерь выполнила 54 вылета подряд с июня 1943 по январь 1944 года. Два члена 351-й бомбардировочной группы, второй лейтенант Уолтер Э. Трумпер и старший сержант Арчибальд Мэтис , были посмертно награждены Почетной медалью во время миссии в Лейпциг , Германия, 20 февраля 1944 года.

351-й также был подразделением, к которому был приписан капитан Кларк Гейбл . [примечание 1] Гейбл совершил пять боевых вылетов, в том числе одну в Германию, в качестве стрелка-наблюдателя на B-17 Flying Fortress в период с 4 мая по 23 сентября 1943 года, заработав за свои усилия воздушную медаль и Крест за выдающиеся заслуги .

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

510-я бомбардировочная эскадрилья B-17 [примечание 2]

Триста пятьдесят первая бомбардировка группа была активирована 1 октября 1942 в Солт - Лейк - Сити, штат Юта AB. Группа была создана на Гейгер-Филд в Вашингтоне в ноябре 1942 года, где группа была собрана для первоначального обучения, а второй этап обучения проводился в Биггс-Филд, штат Техас, с декабря 1942 по март 1943 года. Затем подразделение переместилось в Пуэбло, штат Колорадо, штат Колорадо. для подготовки к заграничному перемещению. Наземное подразделение покинуло Пуэбло и направилось в Нью-Йорк 12 апреля 1943 года. Самолет начал движение 1 апреля 1943 года. В апреле-мае 1943 года подразделение перебралось в Королевские ВВС Великобритании в Полебруке, Англия, для участия в боевых действиях с Восьмой воздушной армией . Он был приписан к 94-му боевому крылу, также в Полебруке. Конечный код группы был "Треугольник J".

509-я бомбардировочная эскадрилья B-17 [примечание 3]

Первый завершенный боевой вылет 351-го дивизиона состоялся 14 мая 1943 года, когда 18 B-17 нанесли удар по немецкому аэродрому Люфтваффе в Кортрейке , Бельгия. В ходе войны 351-й дивизион действовал в основном против стратегических целей в Германии, поражая такие цели, как шарикоподшипниковые заводы в Швайнфурте , коммуникации в Майене , сортировочные станции в Кобленце , локомотивный и танковый завод в Ганновере , промышленность в Берлине, мосты в Кельне. , оружейный завод в Мангейме и нефтеперерабатывающие заводы в Гамбурге .

Кларк Гейбл рядом с B-17 в Великобритании, 1943 год.

Группа также нанесла удары по портам, подводным лодкам, аэродромам, объектам V-образного оружия и электростанциям во Франции, Бельгии, Нидерландах и Норвегии.

351-й получил награду за выдающиеся заслуги 9 октября 1943 года, когда авиазавод в Германии подвергся точной бомбардировке, несмотря на сильную зенитную артиллерию и натиск вражеских перехватчиков. Он получил еще один DUC за свою часть успешной атаки 11 января 1944 года на авиационные заводы в центральной Германии. Группа участвовала в интенсивной воздушной кампании против немецкого авиастроения во время « Большой недели » 20–25 февраля 1944 года.

В дополнение к своим стратегическим задачам, группа часто действовала в поддержку наземных войск и атаковала препятствующие цели. Бомбардирован в поддержку битвы за Нормандию в июне 1944 года и прорыва Сен-Ло в июле. Группа ударила по позициям противника, чтобы прикрыть воздушно-десантный удар по Нидерландам в сентябре 1944 года, а затем нанесла удары по передовым позициям, коммуникациям и аэродромам, чтобы помочь остановить немецкое контрнаступление в битве за Арденн , декабрь 1944 - январь 1945 года. выполнял миссии в поддержку операции Varsity , воздушно-десантной операции через Рейн в марте 1945 года.

351-й до конца войны выполнял плановые вылеты 8-й воздушной армии из Королевских ВВС в Полебруке. Подразделение выполнило 311 боевых вылетов из Полебрука. 351-й потерял 175 B-17 и их экипажи. В артиллеристы в группе выпалил 2,776,028 раундов боеприпасов и приписывали уничтожение 303 вражеских самолетов.

Группа была передислоцирована в США в мае и июне 1945 года. Первый самолет улетел 21 мая 1945 года. Наземный отряд отправился в США 25 июня 1945 года на борту «Королевы Елизаветы». Корабль пришвартовался в США в июле 1945 года, но группа не была выведена из строя до 28 августа 1945 года.


Холодная война [ править ]

В первые годы холодной войны 351-я бомбардировочная группа (очень тяжелая) была повторно активирована на короткий период между 1947 и 1949 годами в составе резервов .

Позже, во время холодной войны , ВВС и Стратегическое воздушное командование Соединенных Штатов создали 351-е стратегическое ракетное крыло , которое с 1963 года находилось на боевой готовности с межконтинентальными баллистическими ракетами Minuteman I, а затем и с межконтинентальными баллистическими ракетами Minuteman II, начавшимися в 1963 году на авиабазе Уайтмен , штат Миссури . После активации крыло было присвоено происхождение, почести и история 351-й бомбардировочной группы USAAF времен Второй мировой войны.

С 1 февраля 1963 года по 29 июня 1964 года 351-й руководил ракетными тренировочными операциями и координировал строительство ракетных комплексов SM-30B (позже LGM-30B) Minuteman I. Первая ракета прибыла 14 января 1964 года и была размещена в шахте двумя днями позже. 508-я СМС была готова к бою 5 июня, а 509-я - 10 июня 1964 года. Последний полет из пятнадцати ракет был принят 29 июня 1964 года, в результате чего 510-я была готова к эксплуатации. В крыле тогда находилось 150 полностью исправных ракет. Боевые ракетные расчеты по два офицера были развернуты к каждому из БЦК на 24-часовые смены. Между тем, 340-й бомбардировочный авиаполк С 1 июля по 1 сентября 1963 года 351-е стратегическое ракетное крыло постепенно приняло на себя ответственность базового крыла на авиабазе Уайтмен. Позже, с 7 мая 1966 года по 3 октября 1967 года, крыло переоборудовали в ракеты LGM-30F Minuteman II.

Крыло выигрывало трофей полковника Ли Р. Уильямса за 1965, 1967 и 1973 календарные годы, а также соревнования по ракетным боям SAC и трофей Бланшара в 1967, 1971, 1977, 1981, 1989 и 1993 годах. "Лучшее крыло Minuteman" 1972 года.

1 сентября 1991 года крыло было переименовано в 351-е ракетное крыло и реализовано целевое построение крыла. Он был освобожден от SAC до прекращения его создания и 1 июня 1992 года переведен в Восьмую воздушную армию в новом боевом командовании ВВС. 1 июля 1993 года он был снова переведен в состав Космического командования ВВС и передан в новые двадцатые воздушные силы . В тот же день он отказался от «хозяина» крыло ответственности за Уайтман AFB, передавая эту роль Air Combat Command «s 509th Bomb Wing , управляя B-2 Spirit стратегический бомбардировщик.

351-е ракетное крыло и три его эскадрильи межконтинентальных баллистических ракет Minuteman II были выведены из строя 31 июля 1995 года в результате запланированного вывода из эксплуатации Minuteman II.

Происхождение [ править ]

351-я бомбардировочная группа
  • Создана как 351-я бомбардировочная группа (тяжелая) 25 сентября 1942 г.
Активирован 1 октября 1942 г.
  • Переименована в 351-ю бомбардировочную группу , тяжелая 11 августа 1944 г.
Деактивирован 28 августа 1945 г.
  • Переименована в 351-ю бомбардировочную группу , очень тяжелая
Активирован 9 апреля 1947 г.
Деактивирован 27 июня 1949 г. [2]
  • 31 января 1984 г. объединено с 351-м ракетным крылом стратегического назначения в 351-е ракетное крыло стратегического назначения [3]
351-е ракетное крыло
  • Создано как 351-е стратегическое ракетное крыло (межконтинентальные баллистические ракеты - Minuteman) и активировано 9 августа 1962 года.
Организована 1 февраля 1963 г. [1]
  • Объединена с 351-й бомбардировочной группой 31 января 1984 г. [3]
Переименовано в 351-е ракетное крыло 1 сентября 1991 г.
Деактивирован 31 июля 1995 г.

Задания [ править ]

  • II бомбардировочное командование , 1 октября 1942 г. - 12 апреля 1943 г.
  • 1-е бомбардировочное крыло , май 1943 г. (прикреплено к 101-му временному авиакрылу до 13 сентября 1943 г.)
  • 94-й дивизион , 1 ноября 1943 г. - 23 июня 1945 г.
  • Сухопутные войска (для дезактивации), - 28 июля 1945 г.
  • Десятые воздушные силы , 9 апреля 1947 г. - 27 июня 1949 г.
  • Стратегическое воздушное командование , 9 августа 1962 г. (не организовано)
  • 17-я стратегическая аэрокосмическая дивизия (позднее 17-я ракетная стратегическая дивизия 17-я стратегическая аэрокосмическая дивизия), 1 февраля 1963 г.
  • 4-я ракетная дивизия стратегического назначения (позже 4-я авиационная дивизия ), 30 июня 1971 г.
  • 40-я авиационная дивизия , 1 июля 1973 г.
  • 19-я авиационная дивизия , 1 декабря 1982 г.
  • Восьмая воздушная армия , 13 июня 1988 г.
  • 100-я авиационная дивизия , 1 июля 1990 г.
  • Восьмая воздушная армия, 26 июля 1991 г.
  • Двадцатые ВВС , 1 сентября 1991 г. - 31 июля 1995 г.

Единицы [ править ]

Эскадрильи
  • 508-я бомбардировочная (позднее ракетная) эскадрилья , 1 октября 1942 г. - 28 августа 1945 г .; 15 октября 1947 г. - 27 июня 1949 г. 1 мая 1963 г. - 1 сентября 1991 г.
  • 509-я бомбардировочная (позже ракетная) эскадрилья , 1 октября 1942 г. - 28 августа 1945 г .; 9 мая 1947 года - 3 мая 1948 года; 1 июня 1963 г. - 1 сентября 1991 г.
  • 510-я бомбардировочная (позднее ракетная) эскадрилья , 1 октября 1942 г. - 28 августа 1945 г .; 15 сентября 1947 года - 3 мая 1948 года; 1 июня 1963 г. - 1 сентября 1991 г.
  • 511-я бомбардировочная эскадрилья , 1 октября 1942 г. - 28 августа 1945 г .; 15 октября 1947 г. - 27 июня 1949 г.

Станции [ править ]

  • Армейская авиабаза Солт-Лейк-Сити , штат Юта, 1 октября 1942 г.
  • Поле Гейгера , Вашингтон, ноябрь 1942 г.
  • Биггс Филд , Техас, декабрь 1942 года.
  • Авиабаза армии Пуэбло , Колорадо, ок. 1 марта - с. 12 апреля 1943 г.
  • RAF Polebrook (AAF-110), Англия, ок. 1 мая 1943 г. - июнь 1945 г.
  • Аэродром армии Су-Фолс , Южная Дакота, - 28 июля 1945 года.
  • Скотт Филд, Иллинойс , 9 апреля 1947 г. - 27 июня 1949 г.
  • База ВВС Уайтмен , штат Миссури, 1 февраля 1963 г. - 31 июля 1995 г.

Координаты : 38 ° 43′49 ″ с.ш., 093 ° 32′53 ″ з.д. / 38,73028 ° с.ш. 93,54806 ° з.д. / 38.73028; -93,54806 ( База Уайтмен )

Самолеты и ракеты [ править ]

  • Б-17 "Летающая крепость" , 1942–1995 гг.
  • B-29 Superfortress , 1947–1949 гг.
  • LGM-30B Minuteman I , 1963–1967 гг.
  • LGM-30F Minuteman II , 1966–1995 гг.
Средства оповещения о ракетах LGM-30 Minuteman
508 MS (черный)
509 MS (зеленый)
510 MS (синий)

LGM-30F Minuteman III Средства предупреждения о ракетном нападении (MAF) (каждая из которых управляет 10 ракетами) расположены следующим образом: [примечание 4]

508-я ракетная эскадрилья
A-01 в 3,5 милях к юго-востоку от Миссури Блэкберн, 39 ° 04′05 ″ с.ш., 093 ° 26′20 ″ з.д.  / 39,06806 ° с.ш.93,43889 ° з. / 39.06806; -93,43889 ( A-01 )
B-01 38,1 миль ExNE of Houstonia MO, 38 ° 55′38 ″ с.ш., 093 ° 12′41 ″ з.д.  / 38.92722 ° с.ш. 93.21139 ° з.д. / 38.92722; -93,21139 ( B-01 )
C-01 в 5,6 миль к юго-юго-западу от Пилот-Гроув, штат Миссури, 38 ° 47′59 ″ с.ш., 092 ° 57′05 ″ з.д.  / 38,79972 ° с. Ш. 92,95139 ° з. / 38.79972; -92,95139 (C-01)
D-01 в 6,1 миль к юго-востоку от Сиракуз, штат Миссури, 38 ° 36′45 ″ с.ш., 092 ° 47′15 ″ з.д.  / 38.61250°N 92.78750°W / 38.61250; -92.78750 (D-01)
E-01 в 7,3 миль к западу к юго-западу от Флоренции, штат Миссури, 38 ° 33′46 ″ с.ш., 093 ° 06′33 ″ з.д.  / 38.56278°N 93.10917°W / 38.56278; -93.10917 (E-01)
509-я ракетная эскадрилья
G-01 в 7,4 миль к западу и северо-западу от Лоури-Сити, штат Миссури, 38 ° 11′00 ″ с.ш., 093 ° 51′07 ″ з.д.  / 38.18333°N 93.85194°W / 38.18333; -93.85194 (G-01)
H-01 2,8 миль к юго-юго-западу от Эльдорадо-Спрингс, MO 37 ° 51′36 ″ с.ш., 094 ° 03′59 ″ з.д.  / 37.86000°N 94.06639°W / 37.86000; -94.06639 (H-01)
J-01 в 4,7 миль к северо-западу от Миссури Роквилл, 38 ° 08′10 ″ с.ш., 094 ° 06′27 ″ з.д.  / 38.13611°N 94.10750°W / 38.13611; -94.10750 (J-01)
K-01 в 6,3 миль к юго-юго-западу от Адриана, штат Миссури, 38 ° 21′16 ″ с.ш., 094 ° 27′16 ″ з.д.  / 38.35444°N 94.45444°W / 38.35444; -94.45444 (K-01)
L-01 в 8,8 миль к северо-востоку от Адриана, штат Миссури, 38 ° 29′55 ″ с.ш., 094 ° 15′10 ″ з.д.  / 38.49861°N 94.25278°W / 38.49861; -94.25278 (L-01)
510-я ракетная эскадрилья
F-01 в 6,0 милях к юго-востоку от Виндзора, штат Миссури, 38 ° 28′48 ″ с.ш., 093 ° 26′00 ″ з.д.  / 38.48000°N 93.43333°W / 38.48000; -93.43333 (F-01)
I-01 в 6,7 миль к западу от Калхуна, штат Миссури, 38 ° 28′48 ″ с.ш., 093 ° 44′55 ″ з.д.  / 38.48000°N 93.74861°W / 38.48000; -93.74861 (I-01)
M-01 32,6 миль ExNE из Холдена, штат Миссури, 38 ° 43′30 ″ с.ш., 093 ° 56′40 ″ з.д.  / 38.72500°N 93.94444°W / 38.72500; -93.94444 (M-01)
N-01 3.9 mi ExSE МО Одессы, 38 ° 58′14 ″ с.ш., 093 ° 53′32 ″ з.д.  / 38.97056°N 93.89222°W / 38.97056; -93.89222 (N-01)
* O-01 на авиабазе Уайтмен, MO 38 ° 43′14 ″ с.ш., 093 ° 33′56 ″ з.д.  / 38.72056°N 93.56556°W / 38.72056; -93.56556 (N-01)
* Сохранилось, но не открыто для публики.

См. Также [ править ]

  • 351-е ракетное крыло LGM-30 Minuteman Ракетные стартовые площадки

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. Фильм о действиях подразделения во время войны, Combat America , показал Гейбла и был им озвучен. См .: Combat America в каталоге Американского института кино .
  2. Самолет Boeing B-17G-85-BO Flying Fortress серийный 43-38465. Этот самолет пережил войну и вернулся в США 8 июня 1945 года.
  3. Самолет - это самолет B-17G-30-DL Flying Fortress, построенный в Дуглас-Лонг-Бич, серийный номер 43-38116.
  4. ^ На соседней карте неверно указаны полеты 509-й и 510-й эскадрилий. Список ниже верен.

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b Равенштейн, стр. 186
  2. Перейти ↑ Maurer, Combat Units , pp. 230–231
  3. ^ a b Письмо 539q Министерства Военно-воздушных сил США / MPM от 31 января 1984 г. Тема: Объединение подразделений

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 .
  • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 .
  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.
  • Роджерс, Брайан. (2005). Обозначения подразделений ВВС США с 1978 года . Хинкли, Великобритания: Midland Publications. ISBN 1-85780-197-0.

Внешние ссылки [ править ]

  • Координаты ракетной базы Уайтмен на авиабазе Минитмен
  • 351 BG (H), 8-я воздушная армия США, Вторая мировая война
  • 351-я бомбардировочная группа в Полебруке
  • История 351-го
  • 351-я бомбардировочная группа Восьмого исторического общества ВВС США
  • История 315-й бомбардировочной группы Heavy