Стратегическое воздушное командование

Стратегическое воздушное командование
Щит стратегического авиационного командования
Активный	1947–92: ВВС США 1946–47: ВВС армии США
Страна	Соединенные Штаты
Ответвляться	ВВС США
Тип	Основная команда / указанная команда
Гарнизон / Штаб	9 ноября 1948 года: база ВВС Оффатт , Небраска 21 октября 1946 года: Эндрюс Филд , Мэриленд 21 марта 1946 года: Боллинг Филд , округ Колумбия
Девиз (ы)	«Мир - наша профессия»
Командиры
Известные командиры	Джен Кертис ЛеМэй
Знаки отличия
Щит (покоренный)

Стратегическое воздушное командование ( SAC ) было как определенным командованием Министерства обороны США (DoD), так и Главным командованием ВВС США (USAF) (MAJCOM), отвечавшим за командование и управление в период холодной войны двумя из трех компонентов США. военных стратегических ударных ядерных сил , так называемая « ядерная триада », с САК имея контроль над наземной стратегической бомбардировочной авиации и межконтинентальных баллистических ракет или МБР (третий этап триады будучи подводных лодок баллистических ракет (БРПЛ) изВМС США ).

SAC также использовала все стратегические разведывательные самолеты , все стратегические воздушные командно-штабные самолеты и все самолеты- дозаправщики ВВС США , включая те, которые находятся в резерве ВВС ( AFRES ) и Национальной гвардии ВВС США (ANG).

Тем не менее, SAC не использовала самолеты-разведчики погоды KB-50, WB-50 и WB-47, эксплуатировавшиеся с середины и конца 1960-х годов Службой воздушной погоды , а также SAC не эксплуатировала летательные аппараты HC-130 или MC-130, способные выполнять операции. вертолеты-дозаправщики, которые были приписаны к тактическому авиационному командованию (TAC), затем к военному командованию воздушной перевозки (MAC), а с 1990 года эти самолеты MC-130, эксплуатируемые Командованием специальных операций ВВС ( AFSOC ), или любым AFRES (ныне Air Командование резерва сил (AFRC)) или тактический самолет-заправщик ANG (например, HC-130, MC-130), оперативно полученный TAC, MAC или AFSOC.

SAC в основном состоял из Вторых ВВС (2AF), Восьмых ВВС (8AF) и Пятнадцатых ВВС (15AF), в то время как в штаб-квартиру SAC (HQ SAC) входили управления операций и планов, разведки, командования и управления, технического обслуживания и обучения. , Связь и персонал. В нижнем эшелоне подразделения штаб-квартиры SAC включали авиастроение, ракетную концепцию ^[1] и стратегические коммуникации.

В 1992 году, в рамках общей реорганизации ВВС США после окончания холодной войны, SAC был ликвидирован как отдельное командование и как MAJCOM, а его персонал и оборудование были перераспределены между воздушным боевым командованием (ACC) и командованием воздушной мобильности. (AMC), Тихоокеанские ВВС (PACAF), ВВС США в Европе (USAFE) и Командование воздушного образования и обучения (AETC), а комплекс центрального штаба SAC на авиабазе Оффутт , Небраска, был одновременно передан недавно созданным Соединенным Штатам. Стратегическое командование (USSTRATCOM), которое было создано как объединенное боевое командование для замены заданной роли команды SAC.

В 2009 году предыдущая роль ВВС США в ВВС США в MAJCOM была возобновлена ​​и переименована в Глобальное ударное командование ВВС (AFGSC), при этом AFGSC в конечном итоге приобрела права и контроль над всеми бомбардировщиками ВВС США и стратегическими силами межконтинентальных баллистических ракет ВВС США . ^[2]

Фон [ править ]

Стратегические военно-воздушные силы США во время Второй мировой войны включали европейское командование генерала Карла Спаатца , Стратегические военно-воздушные силы США в Европе (USSTAF), состоящие из 8AF и 15AF, а также Стратегические военно-воздушные силы Соединенных Штатов в Тихом океане ( USASTAF) и его двадцатые воздушные силы (20AF).

^[3] The US Army военно - воздушных силы первая миссия "в кампании стратегических бомбардировок в Европейском театре во время Второй мировой войны включала VI Bomber Command , который провел первое европейский„тяжелый бомбардировщик“нападение ВВС США 17 августа 1942 года ; ВВС Девятых , который провел первую операцию Арбалет «No-Ball» миссию по 5 декабря 1943 года; ^[4] Двенадцатый ВВС ; и Пятнадцатая воздушная армия , которая провела бомбардировки 2 ноября 1943 года во время операции «Пойнтбланк» .

План воздушной операции Overlord для стратегических бомбардировок Германии и германских вооруженных сил в континентальной Европе до 1944 года вторжения во Францию использовали несколько воздушных сил, в первую очередь из USAAF и тех , в Королевских ВВС ( RAF ), с помощью команды о воздушных операциях, переданных Верховному главнокомандующему экспедиционным корпусом союзников 14 апреля 1944 г.

Осенью 1945 года началось планирование реорганизации отдельных и независимых послевоенных ВВС США, когда Совету Симпсона было поручено спланировать «... реорганизацию армии и ВВС ...». ^[5] В январе 1946 года генералы Эйзенхауэр и Спаатц договорились об организации ВВС, состоящей из Стратегического авиационного командования, Командования противовоздушной обороны , Тактического авиационного командования , авиатранспортного командования и вспомогательного командования воздушно-технической службы , авиационного учебного командования , авиационный университет , и центр ВВС . ^[5]

Создание и передача в ВВС США [ править ]

Стратегическое воздушное командование было первоначально создано в Военно-воздушных силах США 21 марта 1946 года, получив часть личного состава и средств Континентальных ВВС (CAF), командования Второй мировой войны, которым была поручена противовоздушная оборона континентальной части Соединенных Штатов (CONUS). ). В то время штаб-квартира CAF располагалась в Боллинг-Филд (позже Боллинг-Фолд ) в округе Колумбия, и SAC взяла на себя функции его штаб-квартиры до переезда штаб-квартиры SAC (HQ SAC) в соседний Эндрюс-Филд (позже Эндрюс- Филд ), штат Мэриленд, как арендаторская деятельность до принятия контроля над Эндрюс Филд в октябре 1946 г. ^[7]

Первоначально SAC насчитывала 37 000 сотрудников USAAF. ^[8] Помимо Боллинг Филд и семь месяцев спустя Эндрюс Филд, SAC также взяла на себя ответственность за:

• Розуэлл AAF , Нью-Мексико (позже переименованный в Roswell AFB, затем Walker AFB ), затем дом единственного крыла USAAF с ядерной бомбой, и
• Smoky Hill AAF , Канзас (позже переименованный в Smoky Hill AFB, затем Schilling AFB )

У SAC также было семь дополнительных баз CAF, переданных 21 марта 1946 года, которые остались в SAC до создания в 1947 году ВВС США в качестве независимой службы. Эти установки включали:

• Касл-Филд , Калифорния (позже База ВВС Касл )
• Clovis AAF , Нью-Мексико (позже Cannon Air Force Base )
• Форт-Уэрт , штат Техас (позже база ВВС Карсвелл )
• Дэвис-Монтан Филд , Аризона (позже база ВВС Дэвис-Монтан )
• Рапид-Сити AAF , Южная Дакота (позже база ВВС Эллсуорт )
• Макдилл Филд , Флорида (позже база ВВС Макдилл )
• Mountain Home AAF , Айдахо (позже база ВВС Mountain Home )

31 марта 1946 года к САК также была передана дополнительная установка:

• Киртланд Филд , Нью-Мексико (позже база ВВС Киртланд )

Под началом первого главнокомандующего САК генерала Джорджа К. Кенни начальные подразделения, подчиненные штабу стратегического авиационного командования 21 марта 1946 года, включали 2-е воздушные силы , 9 -е командование авианосцев и 73-ю авиадивизию .

Пятнадцатые воздушные силы были прикомандированы к SAC 31 марта ( 263-я армейская база ВВС 15- й воздушной армии вместе с радиолокационными подразделениями SAC была переведена в тот же день непосредственно в HQ SAC ^[9] ), в то время как командование авианосца IX было дезактивировано в тот же день и его активы перераспределены внутри ДЗО.

Поскольку послевоенная демобилизация все еще продолжалась, восемь из десяти назначенных бомбовых групп были дезактивированы до того, как 7 июня 1946 года Восьмая воздушная армия была передана в состав САК ^[10].

Несмотря на давление демобилизации, САК продолжала обучение и аттестацию экипажей и частей бомбардировщиков, все еще находящихся на действительной службе в послевоенных армейских ВВС. Радар Bomb Scoring стал предпочтительным методом оценки бомбардировочных экипажей, с последним из 888 смоделированных пробегов бомбы насечкой против бомбардировки территории близ Сан - Диего , Калифорния , в течение 1946 года, затем увеличивается до 2,449 пробегов бомбы на 1947. ^{[11] [9]} В После успешного применения сброшенного с воздуха ядерного оружия против Хиросимы и Нагасаки, чтобы эффективно положить конец Второй мировой войне, САК стал центром ядерных ударных возможностей страны, в той степени, в которой Объединенный комитет начальников штабов(JCS) Публикация 1259/27 от 12 декабря 1946 года указала, что «...« воздушно-атомные »стратегические военно-воздушные силы должны подчиняться только приказам JCS». ^[3]

Помимо стратегических бомбардировок, SAC также выделяла значительные ресурсы на воздушную разведку. В 1946 году на вооружении САК находились фото-варианты самолета поддержки C-45 Expeditor , но к 1947 году САК приобрела эскадрилью F-9C, состоящую из двенадцати фоторазведочных вариантов B-17G Flying Fortress . F-13 эскадрильи, Ф-13 позже повторно назначен в качестве RB-29 Superfortress, также был создан. SAC проводила обычные воздушные разведывательные миссии вблизи советских границ или около 12-мильной границы международных вод, хотя некоторые миссии действительно проникли в советское воздушное пространство. Профили полета этих миссий - на высоте более 30 000 футов и на скорости более 300 узлов - затрудняли перехват советскими военно-воздушными силами до тех пор, пока Советский Союз не представил в 1948 году истребитель МиГ-15 . ^[12] Проект Нанук , первая совершенно секретная разведывательная операция времен холодной войны, использовала первые миссии RB-29 для картографирования и визуальной разведки в Арктике и вдоль северного советского побережья. Позже были миссии Project LEOPARD вдоль Чукотского полуострова , за которыми последовали проекты RICKRACK, STONEWORK и COVERALLS. ^[13]

В 1946 году у США было всего девять атомных бомб и двадцать семь B-29, способных в любой момент доставить их. ^[14] Кроме того, позже было установлено, что для атаки 509-й группы композитных бомб в период с 1947 по 1948 год потребовалось бы по крайней мере пять-шесть дней только для того, чтобы передать бомбы на хранение Комиссии по атомной энергии США (AEC). места для SAC и развертывание самолетов и вооружений на передовых операционных базах до нанесения ядерных ударов. ^{[15] [16]}

К сожалению, послевоенный бюджет и сокращение персонала оказали коварное влияние на SAC, поскольку его заместитель командующего генерал-майор Клементс Макмаллен осуществил санкционированное сокращение сил. Это продолжало изматывать SAC по мере того, как падали командование и моральный дух. В результате к концу 1947 года только две из одиннадцати групп САК были готовы к бою. ^[3] После ядерных испытаний на атолле Бикини в 1948 году в Совместном плане действий в чрезвычайных ситуациях «Полумесяц», разработанном в мае 1948 года ^[17], предлагалось сбросить 50 атомных бомб на двадцать советских городов ^{[14] : 68} с одобрения президента Гарри С. Трумэна » Half Moon »во время блокады Берлина в июне 1948 г. , ^{[14] : 68–9}(Трумэн отправил B-29 в Европу в июле). ^[18] SAC также заказал специальные ELINT RB-29 для обнаружения улучшенных советских радаров и, в сотрудничестве с 51-й базой ВВС, SAC также отслеживал радиоактивные осадки в результате советских атомных испытаний на Новой Земле .

Что касается общего базирования и инфраструктуры ВВС, SAC продолжала приобретать постоянно растущую долю инфраструктуры ВВС США и соответствующего бюджета ВВС США. В 1947 году, до того, как ВВС США были созданы как независимая служба, началось строительство на базе Limestone AAF , штат Мэн (позже переименованной в Loring AFB ), новой установки SAC, специально предназначенной для размещения B-36 Peacemaker . Форт-Дикс AAF , Нью-Джерси (позже McGuire AFB ); Spokane AAF , Вашингтон (позже Fairchild AFB ); и Уэндовер Филд , Юта (позже Wendover AFB) также были переданы SAC в период с 30 апреля по 1 сентября 1947 года. После создания ВВС США в качестве отдельной службы базы SAC в США состояли из: ^[19]

• База ВВС Касл , Калифорния
• База ВВС Патрик , Флорида ^[20]
• База ВВС США Cannon , Нью-Мексико
• База ВВС Карсвелл , Техас
• База ВВС Дэвис-Монтан , Аризона
• База ВВС Эллсуорт , Южная Дакота
• База ВВС США Макдилл , Флорида
• База ВВС Маунтин-Хоум , Айдахо
• База ВВС Киртланд , Нью-Мексико
• База ВВС Лоринг , штат Мэн
• База ВВС Макгуайр , Нью-Джерси
• База ВВС Фэйрчайлд , Вашингтон
• База ВВС Вендовер , Юта

Эти базы, впоследствии добавленные к SAC в США, включали: ^[19]

В дополнение к базам, находящимся под его оперативным контролем, SAC также содержала крылья арендаторов на нескольких базах, находящихся под контролем других ВВС США MAJCOM. Эти базы без SAC с включенными клиентами SAC

• Амарилло AFB , Техас
• Eglin AFB , Флорида
• База Лоури , Колорадо
• База Мазер , Калифорния
• База Робинс , Грузия
• База данных Сеймура Джонсона , Северная Каролина
• База Шеппарда , Техас
• База данных Райт-Паттерсон , Огайо

SAC также часто поддерживал присутствие арендаторов на бывших базах SAC, которые команда впоследствии передала и передала другим MAJCOM, включая, но не ограничиваясь:

• Altus AFB , Оклахома
• База данных Лафлин , Техас
• База данных MacDill , Флорида
• Homestead AFB , Флорида
• База данных Трэвиса , Калифорния

Подготовка к Корее и начало холодной войны [ править ]

SAC был передан ВВС США 26 сентября 1947 года одновременно с созданием последних в качестве отдельной военной службы. Подразделения, непосредственно находящиеся в подчинении штаба SAC, включали 8AF и 15AF, а также 311-ю авиационную дивизию , 4- й истребительный авиаполк , 82-й истребительный авиаполк , 307-й бомбовый авиаполк и два разведывательных подразделения, 311- й разведывательный авиаполк и 46-й разведывательный эскадрильи . ^[22] пятьдесят шестой истребитель крыла впоследствии был назначен САК на 1 октября 1947 года.

После создания ВВС США большинство объектов SAC на территории США в конце 1947 - 1948 гг. Были переименованы в «Базы ВВС», в то время как неамериканские объекты были переименованы в «Авиабазы». ^{[23] [24]}

В мае 1948 года во время учений против «синих» сил командования ПВО «Красные» ударные группы SAC имитировали атаки на цели Восточного побережья вплоть до Вирджинии. ^{[25] : 77} После «резкого» обзора Линдбергом в 1948 году операций SAC в воздухе и на шести базах SAC, ^[3] генерал Кенни был отстранен от должности командующего 15 октября 1948 года ^[26] и заменен 19 октября 1948 года на 8AF. командующий, генерал-лейтенант Кертис ЛеМэй . После того, как ЛеМэй принял командование, в САК было всего 60 самолетов с ядерным оружием, ни один из которых не обладал реальной дальностью действия против Советского Союза. ^[27]

B-29D, который в декабре 1945 года стал B-50 ^[28], впервые был доставлен в SAC в июне 1948 года. ^[29] За этим последовал первый бомбардировщик Convair B-36 Peacemaker SAC, прибывший на авиабазу Киртланд , штат Нью-Мексико. в сентябре 1948 г. ^[30]

В ноябре 1948 года у LeMay была штаб-квартира SAC, и ее командный пункт был перемещен с авиабазы ​​Эндрюс , штат Мэриленд, на авиабазу Оффутт , штат Небраска. В Оффутте команда переехала в «Здание А», трехэтажное здание, которое ранее использовалось компанией Гленна Л. Мартина во время Второй мировой войны. Одновременно с созданием этой новой штаб-квартиры Lemay также увеличил оценку SAC Radar Bomb Scoring (RBS) за тот же год до 12 084. ^[9] SAC также расширила возможности органического сопровождения истребителей, инициировав замену своих истребителей F-51D Mustang и F-82E Twin Mustang с поршневыми двигателями времен Второй мировой войны на F-84G Thunderjets .

В январе 1949 года SAC провела имитацию рейдов на авиабазу Райт-Паттерсон , штат Огайо. Оценка этих смоделированных налетов "... всей командой ЛеМея ... была ужасающей", ^[26] несмотря на то, что заместитель командира САК генерал-майор МакМаллен дал указание всем бомбардировочным частям повысить их эффективность. Чтобы мотивировать экипажи и повысить оперативную эффективность в масштабе всего командования, SAC организовала соревнование, первое так называемое «Бомбардировочное мероприятие» в 1948 году. Победителями этого первого мероприятия стали 43-я бомбардировочная группа (подразделение) и, в качестве награды за экипажи, B- 29 бригады 509-й бомбардировочной группы . ^[31]

Учитывая глобальную операционную среду, SAC также открыла свою собственную школу выживания в Кэмп-Карсон , штат Колорадо, в 1949 году, позже переехав в эту школу на авиабазу Стед , штат Невада, в 1952 году, а затем в 1954 году передала школу Командованию авиационной подготовки ^[21].

SAC также разработал План действий на случай чрезвычайной ситуации 1–49 (EWP 1–49), в котором были изложены средства доставки 133 атомных бомб, «... всего запаса ... за одну массированную атаку ...» более чем на 70 советских городов. 30-дневный период. ^[32]

Первое испытание советской атомной бомбы произошло 29 августа 1949 года, и Объединенный комитет начальников штабов (JCS) впоследствии определил, что главной целью SAC было нанести ущерб или уничтожить способность Советского Союза доставлять ядерное оружие. JCS далее определила вторичную цель SAC - остановить любое советское продвижение в Западную Европу, а ее третичной целью была предыдущая промышленная миссия EWP 1–49.

Корейская война [ править ]

В июле 1950 года в ответ на боевые действия на Корейском полуострове САК отправила на Гуам десять бомбардировщиков с ядерным оружием и развернула в Корее четыре крыла бомбардировщиков B-29 для тактических операций, хотя это действие заставило командира САК Лемея прокомментировать: "... с палки [сдерживания] было выбито слишком много осколков ». ^[27]

Первоначальным успехам SAC B-29 против Северной Кореи летом 1950 года противостояли последующие советские истребители-перехватчики МиГ-15 , и 27-й истребительный эскортный отряд SAC начал сопровождать бомбардировщики с помощью F-84 Thunderjets. ^[33] Наземные бомбардировки (GDB) впоследствии использовались для миссий непосредственной авиационной поддержки (CAS) после того, как три отряда эскадрильи SAC по оценке радиолокационных бомб (RBS) (Dets C, K и N) прибыли в Пусан в сентябре 1950 года. ^{[33] ]} В 1951 году САК «приступила к ликвидации своих боевых групп», передав средние бомбардировочные группы « Бомбардировочному командованию Дальневосточных ВВС (FEAF) для ведения боя». ^[33]В 1951 году ЛеМэй убедил штаб авиации разрешить SAC одобрять ядерные цели ^{[34] : 18} и продолжал отказываться представлять военные планы на рассмотрение JCS, которые в конечном итоге были приняты JCS ^{[34] : 37} (из 20 000 кандидатов в В 1960 году САК определило 3560 целей для бомбардировок - в основном советские ПВО: аэродромы и предполагаемые ракетные объекты.) ^{[34] : 60}

Несмотря на то, что до Второй мировой войны с ними экспериментировали, SAC превратила дозаправку в воздухе в настоящее искусство. Миссия SAC по дозаправке топливом началась в июле 1952 года, когда его 31-е истребительное эскортное крыло дозаправило шестьдесят F-84G Thunderjets с авиабазы ​​Тернер , штат Джорджия, на авиабазу Трэвис , Калифорния, без остановок топливом от двадцати четырех KB-29P Superfortress, преобразованных в воздушные танкеры. . Затем последовали учения FOX PETER ONE, в ходе которых на Гавайи были заправлены несколько 31-го истребителя Hickam AFB . ^[35]

15 марта 1953 года 38-я стратегическая разведывательная эскадрилья РБ-50 открыла ответный огонь по советскому МиГ-15, а 343-я стратегическая разведывательная эскадрилья РБ-50 была сбита над Японским морем через 2 дня после Корейского перемирия, а 7 ноября. В 1954 году у острова Хоккайдо на севере Японии был сбит РБ-29 . К моменту прекращения огня 27 июля 1953 года в ходе Корейской войны самолеты SAC B-29 совершили более 21 000 самолето-вылетов и сбросили почти 167 000 тонн бомб, из них тридцать четыре B-29 потеряно в боях ^[36] и 48 B-29. были потеряны из-за повреждений или аварий.

Холодная война и массированное возмездие [ править ]

Первым реактивным стратегическим бомбардировщиком SAC был средний бомбардировщик B-47 ^[37] со стреловидным крылом , который впервые поступил на вооружение в 1951 году и вступил в строй в SAC в 1953 году. B-47 был составной частью стратегии New Look в октябре 1953 года , которая сформулировала , в частности, что: « ... минимизировать угрозу ^[38] ... основная цель противовоздушной обороны состояла не в том, чтобы сбивать вражеские бомбардировщики, а в том, чтобы позволить САК ^[25] ... подняться в воздух [--и] не подлежат уничтожению на земле [--для того, чтобы разрешить] массированный ответный удар ». ^[39]

Обеспокоенность по поводу пробела в бомбардировщиках возросла после Дня советской авиации 1955 года, когда Советский Союз отклонил договор об " открытом небе ", предложенный на Женевском саммите 21 июля 1955 года. Сила американских бомбардировщиков достигла своего пика: "более 2500 бомбардировщиков" после производства "более 2000 B- 47 и почти 750 B-52 »(около 1956 г. 50% самолетов SAC и 80% бомбардировщиков SAC составляли B-47). ^{[7] : 104}

В целях одновременного увеличения разведывательных возможностей SAC также получила несколько самолетов RB-57D Canberra в апреле 1956 года , причем самолет первоначально базировался на авиабазе Тернер , штат Джорджия. ^[40] В 1957 году эти самолеты были переданы на авиабазу Рейн-Майн , Западная Германия, для выполнения разведывательных миссий вдоль границ Советского Союза и других стран Варшавского договора . Однако непреднамеренным последствием этого развертывания стало то, что истребители Hawker Hunter Королевских ВВСдислоцированные в Соединенном Королевстве и в континентальной Европе, часто перехватывали эти засекреченные миссии RB-57, когда они возвращались на Рейн-Майн AB из-за Балтики. ^[40]

Поскольку он был разработан как средний бомбардировщик, SAC B-47 Stratojet поменял скорость на дальность полета. Из-за этой меньшей дальности и для того, чтобы флот B-47 мог лучше достичь поставленных целей в Советском Союзе, SAC регулярно развертывала свои американские крылья B-47 на зарубежных передовых базах в Северной Африке, Испании и Турции. . Эта программа, действовавшая с 1957 по 1966 год, была известна как «Reflex» с Шестнадцатыми воздушными силами (16AF), пронумерованными воздушными силами SAC, постоянно дислоцированными в Европе, имея тактический и административный контроль над передовыми самолетами и подразделениями. ^[29]

Начиная с 1955 года, SAC также перевела часть своих бомбардировщиков и самолетов-заправщиков в круглосуточный режим боевой готовности на земле или в воздухе. К 1960 году около одной трети бомбардировщиков и самолетов-заправщиков SAC находились в состоянии круглосуточной боевой готовности, а экипажи и самолеты, которые еще не поднялись в воздух, были готовы взлететь с обозначенных пунктов боевой готовности на своих базах в течение пятнадцати минут. Бомбардировщики, находящиеся на боевом дежурстве, были вооружены ядерным оружием, а самолеты-заправщики были достаточно заправлены топливом, чтобы обеспечить максимальную боевую выгрузку топлива для бомбардировщиков. ^[41]

Одновременно с этим повышенным уровнем боевой готовности и с целью улучшения навыков стратегической бомбардировки, Соревнования SAC по бомбометанию и навигации 1955 года характеризовались подсчетом очков с помощью радиолокационных бомб (RBS) в Амарилло, Денвере , Солт-Лейк-Сити, Канзас-Сити, Сан-Антонио ^[42] и Феникс; ^[43] и соревнование 1957 года (по прозвищу «Операция Longshot») ^[44] преследовало три цели: Атланта , Канзас-Сити и Сент-Луис. ^[45] Это использование RBS с моделированными целевыми зонами с использованием мобильных и стационарных точек подсчета бомб, прилегающих к крупным городам, промышленным районам, военным объектам и специальным полигонам для бомбометания по всей территории Соединенных Штатов. Этот формат будет продолжаться через последовательные соревнования SAC по бомбардировке и навигации до конца 1950-х, 1960-х, 1970-х и 1980-х годов. Начиная с конца 1950 - х годов, в дополнение к представлению от каждого САК крыла с бомбардировками и / или заправочного миссии воздуха, позже соревнования SAC будет также включать в себя участвующей бомбардировщик и дозаправку подразделений из Royal Air Force «s бомбардировочного командования и (после 30 апреля 1968) его преемник, RAF Strike Command .

Ядерные бункеры, наземное оповещение SAC и переброска истребительно-эскортных крыльев SAC [ править ]

Он был описан как «Западный Пентагон», а именно: «... четырехэтажное офисное здание из железобетона и каменной кладки ...» над землей и «... отдельный, смежный трехэтажный подземный командный пункт. " Это было описание того, что впоследствии станет Строением 500 на авиабазе Оффутт и новым комплексом штаб-квартиры, построенным специально для SAC, строительство начнется в 1955 году. ^[18] Штаб-квартира SAC переехала из здания A на авиабазе Оффутт в здание 500 в 1957 году. Ядерный бункер имел стены и нижний пол толщиной 24 дюйма, промежуточные этажи толщиной 10 дюймов и крышу толщиной от 24 до 42 дюймов. Он также содержал военную комнату с шестью 16-футовыми экранами для отображения данных и способностью выдерживать до 800 человек под землей в течение двух недель.^[18]Подземная часть бункера штаб-квартиры также содержала компьютер IBM 704 , который использовался для разработки ежемесячных прогнозов погоды по целям, а также для расчета расхода топлива и схем выпадения облаков для планирования маршрутов удара и маршрутов выхода (например, определения время того, какие цели бомбить первыми). ^[46]

В 1957 году SAC также построил Notch , объект, также известный как 8th Air Force Combat Operations Center (COC) и Westover Communications Annex , поскольку он был подпостом рядом с Westover AFB . Трехэтажный ядерный бункер, расположенный на Бэр-Маунтин, штат Массачусетс , The Notch был построен со стенами толщиной три фута, стальными противовзрывными дверями толщиной 1,5 фута и глубиной 20 футов под землей, чтобы защитить 350 человек в течение 35 дней. ^[47] Notch был закрыт как объект SAC в 1970 году, когда 8-я воздушная армия была переведена на авиабазу Барксдейл , штат Луизиана.

Несмотря на эти инвестиции в «укрепленный» штаб и объекты командования и управления, Комиссия Гейтера 1957 года определила, «... малая вероятность того, что бомбардировщики SAC выживут [первый советский удар], поскольку не было возможности обнаружить приближающуюся атаку до первой [ Советское ядерное оружие] боеголовка приземлилась ». ^[48] В результате 1 октября 57 г. бомбардировщики и танкисты SAC начали находиться в боевой готовности на своих базах. ^[49]

В ходе другого организационного изменения, произошедшего в этот период времени, истребительные эскортные крылья SAC были переданы тактическому авиационному командованию (TAC) в 1957 и 1958 годах. ^[50] Наконец, во время учений Fir Fly в январе 1958 года , SAC «поддельные» самолеты (двенадцать B-47) имитировала бомбовые удары по мегаполисам и военным объектам в Соединенных Штатах, которые защищала 28-я воздушная дивизия командования ПВО . ^[51]

Ядерные ракеты, боеготовность экипажей, воздушная тревога и стратегическая разведка [ править ]

После того, как 18 марта 1957 года была активирована 1-я ракетная дивизия SAC, штаб-квартира SAC создала Офис помощника CINCSAC (SAC MIKE) в дивизии баллистических ракет ВВС в Калифорнии 1 января 1958 года. SAC MIKE отвечал за связь по разработке ракет ^[52]. ракеты средней дальности « Юпитер» и « Тор » были переданы САК на боевое дежурство в 1958 г. ^[53]

Начиная с 1 февраля 1958 года группа связи SAC также размещалась на командном пункте NORAD на авиабазе Энт , штат Колорадо, и оба командования согласились, что прямая наземная связь должна соединять базы SAC с центрами управления противовоздушной обороной NORAD . ^[51] Также в конце 1950-х годов SAC продолжал расширять свою деятельность по сбору разведывательной информации и разрабатывать инновационные средства повышения выживаемости своих сил при внезапном нападении. С 1958– c.  1967 г. - отряд SAC (TUSLOG Det 50), действовавший в Инджирлик АБ , Турция, наблюдал за советской ракетной телеметрией с Капустин Яра и Тюрата.стартовые комплексы, в то время как в 1959 году SAC Operation Big Star изучала, моделировала и оценивала потенциал развертывания межконтинентальных баллистических ракет Minuteman I на гражданских железнодорожных путях с помощью локомотивов и поездов ВВС США.

Президент Эйзенхауэр утвердил первый запуск межконтинентальной баллистической ракеты Атлас экипажем SAC 9 сентября 1959 года с авиабазы ​​Ванденберг. ^[54]

В то время как ракетные операции продолжали наращиваться, продолжалась и интенсивная подготовка летных экипажей, чтобы обеспечить живучесть при выполнении ударных задач. В некоторых случаях бомбардировщики SAC будут противостоять истребителям-перехватчикам ADC, имитирующим советские перехватчики. И наоборот, SAC способствовал готовности ADC, моделируя угрозу советских бомбардировщиков континентальной части Соединенных Штатов, на которую будут реагировать истребители ADC. Однако после столкновения в воздухе между ADC F-102 и SAC B-47 во время учений Quick Kick 17 декабря 1959 года имитированные атаки истребителей NORAD были запрещены против бомбардировщиков SAC. ^{[55] : 63}

18 марта 1960 года межконтинентальные ракеты SAC начали боевую готовность на стартовом комплексе Snark в штате Мэн, расположенном рядом с авиабазой Преск-Айл . В следующем месяце, 22 апреля 1960 года, SAC передала Королевским ВВС последний базирующийся в Великобритании PGM-17 Thor IRBM . Вскоре последовали первые ВАС Titan I МБР на Lowry AFB «s Titan I ракетного комплекса 1Ы в Колорадо помещаются на предупреждении , что в июне.

Начиная с ноября 1959 года, чтобы противостоять угрозам советских ракет класса «земля-воздух» , SAC начала добавлять тренировки по бомбардировке на малых высотах для своих пилотируемых бомбардировщиков в дополнение к своим прежним высотным тренировкам. Использование коридоров маршрутов полетов на малых высотах, известных как маршруты «Oil Burner» (позже переименованные в маршруты «Olive Branch» в 1970-х), ^[56] и первый из трех поездов SAC RBS использовались, начиная с 1960 года. 30 июня 1960 года SAC 696 самолетов находились в боевой готовности в зоне внутренних дел, также известной как ZI (называемая сегодня континентальной частью США, или CONUS ), и на зарубежных базах. Эти 696 самолетов были 113 B-52, 346 B-47, 85 KC-135 и 152 KC-97. Чрезвычайный военный приказ SAC(EWO) требовал, чтобы первый самолет был в воздухе в течение 8 минут, а все самолеты - в течение 15 минут после уведомления. ^[57]

В середине 1950-х годов, отозвав многочисленных пилотов-ветеранов, штурманов, бомбардиров и летных экипажей ВВС США во время Второй мировой войны и ВВС США в Корее из неактивного резерва обратно на разную продолжительность активной службы, SAC взяла на себя инициативу по интеграции компонентов резерва ВВС в общая структура ДЗО. К началу 1960 - х лет, НКК также спроектировал назначение KC-97 Стратотанкера дозаправки самолетов в ВВС Национальной гвардии групп и крыла и с ними попадают под оперативной claimancy ВАС РФ.

11 августа 1960 года президент Эйзенхауэр одобрил создание Объединенного штаба стратегического целевого планирования (JSTPS), размещенного в штаб-квартире SAC на авиабазе Оффутт . ^[58] ) JSTPS также включал агентства, не входящие в SAC, которым было поручено подготовить Единый интегрированный оперативный план , или SIOP , и Национальный стратегический список целей для ядерной войны. ^{[34] : 62}

1 июля 1960 года САК RB-47 с экипажем из шести человек был сбит в международном воздушном пространстве над Баренцевым морем советским МиГ-19 . Четверо членов экипажа были убиты, а двое оставшихся в живых членов экипажа были схвачены и содержались в Лубянской тюрьме в Москве в течение семи месяцев. ^[59]

3 февраля 1961 года самолет SAC Boeing EC-135 Looking Glass начал работу ^[60] в качестве воздушного командного пункта ядерной триады и системы управления и контроля после атаки . С этой даты и в течение следующего 29 ¹ ⁄ ₂ года, до 24 июля 1990 года, SAC будет поддерживать по крайней мере один самолет Looking Glass в непрерывном полете 24 часа в сутки, 365 дней в году, с высадившимся генеральным офицером SACи боевым штабом, готовым принять на себя командование всеми стратегическими ядерными ударами. сил в случае, если штаб САК был разрушен первым советским ударом. ^[61]

Воздушные предупреждения SAC в этот период также включали операцию «Хромированный купол» для бомбардировщиков и танкеров. Хотя якобы это была миссия мирного времени, Chrome Dome предъявлял высокие требования к летным экипажам, и пять самолетов B-52 были потеряны из-за авиационных происшествий в течение восьмилетнего периода операции.

11 мая 1961 года SAC получила свой первый сверхзвуковой средний бомбардировщик B-58 Hustler и направила его в 305-й бомбардировочный авиаполк на авиабазе Банкер-Хилл . Оптимизированный для высотного и высокоскоростного проникновения на советскую территорию до советских достижений в области создания высотных ракет класса «земля-воздух», B-58 был дорогим в эксплуатации и неэффективным на малых высотах. Его служба в SAC будет сравнительно недолгой, и к 1970 году он будет заменен FB-111 .

После раннего 1961 развития ККДА радарного Bomb Scoring монтажного комплекта (RBS) для использования в армии США «s Nike зенитно-ракетных комплексах, ^[62] САКИ самолет пролетел несколько пробных проникновений в Air Command обороны секторов в Программа испытаний SAGE / Missile Master 1961 года ^[63], а также совместные учения SAC-NORAD Sky Shield II, за которыми последовали Sky Shield III 2 сентября 1962 года ^[64].

В 1961 году, после Берлинского кризиса , президент Джон Ф. Кеннеди увеличил количество самолетов SAC в состоянии боевой готовности до 50 процентов ^[3], а в периоды повышенной напряженности SAC держал в воздухе несколько B-52 на случай внезапного нападения. ^[66]

В 1962 году SAC получил полный контроль над различными "областями Q", разработанными Sandia Laboratories для хранения ядерного оружия рядом с авиабазой Лоринг ( Зона E (Мэн) / AFS Карибу ), авиабазой Эллсуорт ( Зона F (Южная Дакота) / AFS Рашмор ) , AFB Fairchild (участок G (Вашингтон) / AFS Дип-Крик), AFB Трэвиса (участок H (Калифорния) / AFS Фэрфилда) и AFB Уэстовер (участок I (Массачусетс) / AFS Стоуни-Брук). Эти вспомогательные объекты были впоследствии преобразованы в управляемые ВВС США и обслуживаемые зоны хранения оружия (WSA) таким же образом, как и WSA на других базах SAC. ^[18]

Твердотопливный LGM-30A Minuteman I был впервые развернут в 1962 году, а LGM-25C Titan II поступил на вооружение в 1963 году. ^[36] Project Added Effort поэтапно снял с производства все межконтинентальные баллистические ракеты первого поколения, начиная с 1 мая 1964 года, когда были захвачены Atlas-D. отключился от 576-го SMS-сообщения авиабазы ​​Ванденберг ^[67] ( LGM-30F Minuteman II заменил Minuteman I в 1965 году).

В октябре 1962 года миссия SAC BRASS KNOB U-2, пилотируемая майором Ричардом С. Хейзером, обнаружила на Кубе советские баллистические ракеты средней дальности . Операции с BRASS KNOB с участием нескольких самолетов U-2 были впоследствии начаты в том же месяце на передовой оперативной базе на авиабазе Маккой , Флорида. Утром 27 октября SAC RB-47H 55-го стратегического разведывательного крыла , развернутый вперед на авиабазу Киндли , Бермудские острова, разбился при взлете, в результате чего погибли все четыре члена экипажа, а позже во второй половине дня вперед была развернута 4028-я стратегическая разведывательная эскадрилья U-2. на авиабазу Маккой для операций с BRASS KNOB был сбит над Кубой в соответствии с директивой SA-2ракетой, погиб пилот майор Рудольф Андерсон . ^[60]

В начале 1960-х администрация Кеннеди под эгидой министра обороны Макнамара отменила многочисленные программы модернизации САК. Сюда входили Североамериканский B-70 Valkyrie со скоростью 3 Маха в 1961 году, ракета GAM-87 Skybolt в 1962 году и Центр поддержки подземных глубин Рокки Маунтин.в 1963 году. Кончина B-70 произошла из-за его конструкции как высотного бомбардировщика с очень ограниченными низковысотными характеристиками, что делало его уязвимым для стремительного развития советских высотных систем противоракетной обороны "земля-воздух". В следующем году Skybolt, баллистическая ракета воздушного базирования, была отменена из-за многочисленных неудачных испытаний и повышения надежности систем баллистических ракет наземного и подводного базирования. Первоначально поступивший в строй в 1957 году, самолет- заправщик 2-го поколения SAC, KC-135 Stratotanker , достиг достаточного инвентарного количества, чтобы позволить SAC начать продажу своего KC-97 Stratofreighter.танкеры, передав их в подразделения резерва ВВС и Национальной гвардии ВВС. Поскольку KC-135 стал основным воздушным танкером в действующей службе, SAC использовала самолет для нескольких беспосадочных полетов B-52 и KC-135 по всему миру, демонстрируя, что SAC больше не нужно полагаться на станции Reflex на авиабазах в Испания и Великобритания.) ^{[27] : 108}

Вьетнамская война и вторая половина холодной войны [ править ]

Воздушная война САК во Вьетнаме [ править ]

После того, как министр обороны отклонил предложение ЛеМея от ноября 1964 года о «... стратегической воздушной кампании против 94 целей в Северном Вьетнаме ...», 17 февраля 1965 года на авиабазе Андерсен на Гуаме было развернуто тридцать SAC B-52F , что стало первым увеличение количества самолетов SAC, развернутых для войны во Вьетнаме . ^[3] В следующем месяце, в марте 1965 года, был создан передовой эшелон стратегического авиационного командования (SACADVON) ^[68] как «... подразделение связи для CINCSAC [было] расположено в штаб-квартире MACV для оказания помощи в работе над B-52. . " ^[69]

23 мая 1965 года SAC B-52F начали невооруженные миссии по радиолокационному картированию «... а затем для испытания бомбардировки с помощью наземных радиомаяков ...» ^[70] SAC начал бомбардировку насыщения ^[71] 18 июня 1965 года ^{[ 72]} (8000 тонн в месяц в 1966 году) ^[73] и проводил миссии Operation Arc Light с 1965 года до окончания боевых действий с участием американских войск в 1973 году. ^[74]

Все миссии B-52F в 1965 году были против целей в Южном Вьетнаме (RVN), за исключением декабрьской миссии «... Утиный полет», [которая] поразила предполагаемый склад снабжения ВК, [для которого] часть мишени находилась в Лаосе. " ^{[75] : 121} В апреле 1966 года операции во Вьетнаме начались с модели B-52D, модели 1956 года, разработанной для использования крылатой ракеты AGM-28 Hound Dog и воздушных ложных целей ADM-20 Quail для операций на малых высотах и ​​модифицированной в конце 1965 года. Проектом Big Belly ^[76] для увеличения мощности обычных бомб. ^[29]

Эскадрильи SAC RBS были прекращены, когда большая часть личного состава отряда перебралась во Вьетнам с 1966 по 1973 год для наземных бомбардировок Combat Skyspot . Первой бомбардировкой « Быстрого реагирования » была миссия «Розовой леди» 6 июля 1966 года с использованием SAC B-52D / F для поддержки 1-й воздушной кавалерийской дивизии армии США . ^{[75] : 186} Операция Linebacker II 1972 года также использовала Skyspot для бомбардировок Ханоя / Хайфона в Северном Вьетнаме, в результате чего 25 членов экипажа SAC были потеряны. ^[65]

К маю 1967 года ^[77] САКАДВОН переехал в штаб седьмого военно-воздушных сил ^[78] на авиабазе Таншон Нхут , Южный Вьетнам, чтобы планировать и координировать «... удары 7-го ВВС и MACV». ^[79] Из 161 921 военнослужащих и 20 215 гражданских, назначенных в SAC в июне 1968 года, SAC потеряла 13 698 летчиков первого срока с ноября 1968 по май 1969 года в результате трехэтапного сокращения, известного как Проект 693 ^[72], в соответствии с публичным правом 90- 364. ^[80]

В то время как обычные бомбардировки, дозаправка в воздухе и операции стратегической воздушной разведки в Юго-Восточной Азии все больше и больше занимали оперативные обязательства SAC, основная задача SAC по ядерному сдерживанию продолжала оставаться в центре ее внимания. В 1969 году «... B-52 и B-58 SAC могли нести ядерное оружие B28, B41, B43, B53 и BA53» ( на конец года у SAC было 311 ядерных ракет AGM-28 Hound Dog .) ^{[ 72] : 6} Это также совпало с выводом на пенсию B-58 Hustler из активного состава SAC и заменой его на FB-111 .

18 марта 1969 года, вдоль южновьетнамской границы, САК впервые бомбила Камбоджу ( Операционное меню до 26 мая 1970 года находилось под контролем Skyspot). ^[69] 17 февраля 1970 года САС провела первую бомбардировку Лаоса на Равнине-де-Жарре «Хороший взгляд» после фоторекон-экспедиций на B-52 («Хороший взгляд Альфа» в августе 1969 года и «Хороший взгляд Браво» около  15 января 1970 года. ) и наблюдения за установкой Skyspot в Таиланде . ^{[69] : 19} САК перевели "... штаб 8-й AF ... на авиабазу Андерсен , Гуам 1 апреля 1970 года, чтобы контролировать операции B-52D / G и дополнять SACADVON". ^[79] 8-й AF занял местоТретья авиационная дивизия - генерация приказов "осколков" на основе ежедневных запросов на забастовки и поправок от COMUSMACV . ^[69]

В 1970 году SAC развернула межконтинентальную баллистическую ракету LGM-30G Minuteman III с несколькими запускаемыми ракетами с независимым наведением или РГЧМ для поражения трех целей, одновременно сняв с вооружения сверхзвуковой бомбардировщик B-58 Hustler .

В 1972 году началась операция Linebacker II , объединенная седьмая оперативная группа ВВС США и ВМС США 77.кампания воздушных бомбардировок целей в Северном Вьетнаме в заключительный период участия США во Вьетнамской войне. Полузащитник II проводился с 18 по 29 декабря 1972 года, что привело к нескольким неофициальным названиям, таким как «Декабрьские рейды» и «Рождественские взрывы». В отличие от предыдущих операций по перехвату Operation Rolling Thunder и Operation Linebacker, Linebacker II будет бомбардировочной кампанией с "максимальными усилиями" по уничтожению основных целевых комплексов в районах Ханоя и Хайфонга, которые могут быть выполнены только SAC B-52D / G. По нему были нанесены самые крупные удары тяжелых бомбардировщиков ВВС США с конца Второй мировой войны. Linebacker II был модифицированным продолжением бомбардировок Operation Linebacker, проводившихся с мая по октябрь 1972 года.акцент в новой кампании сместился на атаки тяжелых бомбардировщиков B-52 Stratofortress, а не меньших тактических истребителей. Во время Linebacker II в общей сложности 741 самолет B-52D / G был отправлен с баз в Таиланде и на Гуаме для бомбардировки Северного Вьетнама, и 729 фактически выполнили свои задачи.^[81] Общие потери SAC во время Linebacker II составили пятнадцать B-52. Правительство США заявило, что операция позволила вынудить Политбюро Северного Вьетнама вернуться за стол переговоров, ивскоре после операции были подписаны Парижские мирные соглашения .

К началу 1973 года наступательные воздушные операции SAC в Юго-Восточной Азии прекратились, и многочисленные экипажи SAC, которые были сбиты и взяты в плен Северным Вьетнамом в качестве военнопленных, были репатриированы в Соединенные Штаты.

Самолеты SAC, использовавшиеся во время войны во Вьетнаме, включали B-52D, B-52F, B-52G , KC-135A, KC-135Q , различные версии RC-135 , SR-71 , U-2 и EC-135 .

Пост-Вьетнам, сокращение бюджета 1970-х, обновление 1980-х и сокращение времен холодной войны [ править ]

Во время войны во Вьетнаме из-за возрастающих затрат на боевые операции в Юго-Восточной Азии, SAC требовалось закрыть несколько баз SAC, объединить другие базы или передать несколько баз другим MAJCOM, другим службам или компоненту воздушного резерва, чтобы остаться в рамках бюджетных ограничений. Это включало:

• Altus AFB (перенесен в MAC, позже в AETC)
• База Бергстрома (передана в TAC, затем в ACC до закрытия BRAC в 1993 году)
• Columbus AFB (передан ATC, теперь AETC)
• База данных Клинтона-Шермана (закрыта)
• Dow AFB (закрыта; часть передана ANG как Bangor ANGB)
• Hunter AFB (передан армии США как Hunter AAF)
• База данных Ларсона (закрыта)
• Lincoln AFB (закрыта; часть передана ANG как Lincoln ANGB)
• Little Rock AFB (передан TAC, позже MAC, теперь AMC)
• Тернерская авиабаза (передана USN как NAS Albany в 1968 году, закрыта в 1975 году)

С прекращением войны во Вьетнаме после Парижского мирного договора в 1973 году сокращение оборонных бюджетов вынудило SAC деактивировать еще несколько крыльев, закрыть еще больше баз в Конусе и Пуэрто-Рико, передать все еще дополнительные базы другим MAJCOMS или компоненту воздушного резерва и снятие с эксплуатации старых самолетов B-52B, B-52C, B-52E и B-52F:

• База Дэвис-Монтан (передана TAC, теперь ACC)
• Forbes AFB (закрыто; часть передана ANG как Forbes ANGB)
• База данных Глазго (закрыта)
• Кинчелое AFB (закрыто)
• База Маккоя (закрыта; часть передана USN в качестве военно-морского учебного центра Орландо Маккой, приложение до его закрытия по указанию BRAC в 1999 году)
• Рамей КУМ (закрытое; часть передается USCG , как CGAS Borinquen)
• Rickenbacker AFB (закрыта; часть передана ANG как Rickenbacker ANGB)
• Westover AFB (передан AFRES, теперь AFRC, как Westover ARB)
• База Райт-Паттерсон (присутствие арендатора SAC покинуло базу и перешло на авиабазу Бил; база осталась за AFLC, теперь AFMC)

В 1973 году самолеты Национального аварийного воздушного командного пункта (NEACP) вошли в состав SAC. Состоящие из четырех самолетов Boeing E-4 , эти сильно модифицированные планеры Boeing 747 были назначены для 55-го стратегического разведывательного крыла на авиабазе Оффутт и при необходимости были развернуты передовым командованием для поддержки национального командования .

К 1975 году в состав пилотируемых бомбардировщиков SAC входило несколько сотен самолетов B-52D, B-52G, B-52H и FB-111A, ^[36] и «... первым крупным учением SAC за 23 года» были учения Global Shield 79. ^{[ 82].} Что касается сил межконтинентальных баллистических ракет, то САК достигла пика численности в 1000 МБР Minuteman II и III и 54 МБР Titan II в активном состоянии, прежде чем произошло сокращение и вывод из эксплуатации за счет комбинации устаревших систем и различных договоров о сокращении вооружений с Советским Союзом. ^[83]

К 1977 году SAC возлагала надежды на новый пилотируемый стратегический бомбардировщик Rockwell B-1A Lancer . Однако 30 июня 1977 года президент Джимми Картер Картер объявил, что B-1A будет отменена в пользу межконтинентальных баллистических ракет, баллистических ракет подводных лодок (БРПЛ) и флота модернизированных B-52, вооруженных крылатыми ракетами воздушного базирования ( КРВБ).

1 декабря 1979 года SAC принял на себя управление системой предупреждения о баллистических ракетах (BMEWS) и всеми объектами сети космического наблюдения от дезактивирующего командования воздушно-космической обороны (ADC). ^[84] Эта деятельность будет позже (передана Космическому командованию ВВС (AFSPC), когда последнее будет создано в 1982 году. SAC также продолжала эксплуатировать весь воздушный заправочный флот ВВС KC-135, его EC-135 LOOKING GLASS и E -4 командно-штабных самолета NEACAP, а также весь парк стратегической разведывательной авиации, состоящий из U-2, SR-71, RC-135 и WC-135.

В 1981 году SAC получил новый самолет-заправщик для дозаправки в дополнение к стареющим силам KC-135 Stratotanker . На базе коммерческого авиалайнера McDonnell Douglas DC-10 был развернут удлинитель KC-10A, оснащенный улучшенной военной авионикой, оборудованием для дозаправки в воздухе и оборудованием спутниковой связи. ^{[65] В} том же году президент Рональд Рейган отменил решение администрации Картера 1977 года относительно B-1, указав, что 100 экземпляров усовершенствованной версии самолета, теперь обозначенного как B-1B Lancer, должны быть закуплены в качестве боевого самолета большой дальности. самолет для САК.

ЛГМ-118A Пискипер МБР достигли SAC в 1986 году, и 114 Миротворцы имели общий выход боеголовки около 342 Мт. ^[65] Это также послужило компенсации списания устаревшей и требовательной к техническому обслуживанию межконтинентальной баллистической ракеты LGM-25C Titan II , последний образец которой был выведен из эксплуатации в мае 1987 года. Дополнительное подземное сооружение «двухэтажное железобетонное здание площадью 16 000 квадратных футов» Командный пункт для HQ SAC был также построен на авиабазе Оффутт с 1986 по 1989 год по проекту Лео А. Дейли , который проектировал примыкающий к нему бункер в 1957 году. ^[18] Первый Rockwell B-1B Lancer также был доставлен компании SAC в 1987 году. ^[29]

22 ноября 1988 года Northrop Grumman B-2 Spirit , разрабатываемый под названием Advanced Technology Bomber (ATB), так называемая «черная программа» с 1979 года, был официально признан и впервые представлен для всеобщего обозрения. Первый « бомбардировщик-невидимка », разработанный для САК, самолет совершил первый полет в мае 1989 года.

Конец холодной войны и операция «Буря в пустыне» [ править ]

Реорганизация SAC в конце холодной войны началась еще в 1988 году, когда Комиссия Карлуччи запланировала закрытие:

• База ВВС Мазер , Калифорния, база подготовки студентов-штурманов (UNT) УВД, на которой размещалось бомбовое крыло SAC B-52G / KC-135E и полученная SAC группа дозаправки в воздухе AFRES KC-135A; и
• База ВВС Пиз , Нью-Гэмпшир, база SAC с бомбовым крылом FB-111A и KC-135E и крыло дозаправки в воздухе ANG KC-135A, полученное SAC

Закрытие было началом процесса после окончания холодной войны, который позже стал известен как перестройка и закрытие базы или BRAC. Хотя миссия по обучению штурманов Mather AFB переместится на авиабазу Randolph , штат Техас, крыло бомбардировщика Mather B-52G / танкера KC-135A будет деактивировано, а группа танкеров AFRES KC-135 переместится на близлежащую авиабазу McClellan , а через четыре года снова переместится в Бил. AFB, когда другой процесс BRAC закроет базу McClellan.

Одновременно Пиз AFB бомбардировщик / Танкер крыло потеряет свой самолет FB-111 и переход к Уайтман AFB , штат Миссури , в рамках подготовки к переходу к Духу B-2 , в то время как часть Пиз будет передана в Нью - Гемпшир Air National Guard для его Крыло дозаправки в воздухе ANG KC-135 и будет переименовано в авиабазу Национальной гвардии Пиз .

Дополнительные закрытия и отчуждение баз SAC будут продолжаться в течение конца 1980-х - начала 1990-х годов, ускоряясь еще больше в результате предусмотренного Договором СНВ-1 уничтожения как всего флота B-52G, так и вывода из строя всех межконтинентальных баллистических ракет Minuteman II и Peacekeeper , поскольку а также реорганизация ВВС 1992 года, в результате которой SAC была ликвидирована и распределены ее активы среди других новых или существующих MAJCOM, в первую очередь ACC и AMC. Помимо закрытия базы Mather AFB и базы Pease AFB, это в конечном итоге будет включать в себя следующие действия по закрытию и перестройке, в первую очередь из-за BRAC:

• Altus AFB (присутствие арендатора в SAC отменено и передано AMC, позже AETC)
• База ВВС Барксдейла (передана ACC, теперь AFGSC)
• База Била (передана в ACC)
• Carswell AFB (передан USN как NAS JRB Fort Worth согласно BRAC)
  • AFRES (позже AFRC) штаб 10-й воздушной армии, резервное истребительное крыло AFRES, полученное ACC, и крыло воздушной перевозки ANG, полученное AMC, остаются
• Замок AFB (закрыт BRAC)
• Dyess AFB (переведен в ACC, теперь AFGSC)
• Eaker AFB (закрыто BRAC)
• Ellsworth AFB (переведен в ACC, теперь AFGSC)
• Fairchild AFB (передан AMC)
• FE Warren AFB (передан в ACC, затем AFSPC, теперь AFGSC)
• Гранд-Форкс AFB (передан AMC, теперь ACC)
• База данных Griffiss (закрыта BRAC)
  • Центр разработки ВВС в Риме и штаб-квартира Северо-восточного сектора ПВО АНГ остаются
• База Гриссома (передана РСВС как АРБ Гриссома)
• База данных KI Sawyer (закрыта BRAC)
• Loring AFB (закрыто BRAC)
• Malmstrom AFB (передан AMC, затем AFSPC, теперь AFGSC)
• March AFB (передан AFRC как March ARB согласно BRAC)
• McConnell AFB (передан AMC)
• Minot AFB (передан в ACC, теперь AFGSC)
• Offutt AFB (передан в ACC)
• Plattsburgh AFB (закрыто BRAC)
• Robins AFB (постоянное присутствие арендатора AF SAC прекращено; база остается на базе AFMC с летающими крыльями ANG, полученными ACC и ACC)
• База данных Сеймура Джонсона (база TAC передана в ACC; присутствие арендатора в SAC отменено, а резервное присутствие арендатора AF передается в AFRC, теперь полученное AMC)
• База Уайтмана (передана в ACC, теперь AFGSC)
• Wurtsmith AFB (закрыто BRAC)

1 июля 1989 года 1-я группа боевой оценки, подчиняющаяся непосредственно штаб-квартире SAC, была разделена с большинством организаций HQ 1CEVG, переведенных в штаб-квартиру SAC (например, Полетный отдел командования по приборам), а персонал, оборудование и радиолокационные станции RBS стали 1-м электронным боевым полигоном. Группа . Воздушные оповещения NEACP прекратились в 1990 году ^[61], а во время операции 1991 года « Буря в пустыне» по освобождению Кувейта от вторжения и оккупации Ирака бомбардировщики, заправщики и разведывательные самолеты SAC совершали операции (например, B-52 с обычными бомбами и КРВБ AGM-86 с обычными боеголовками ) возле Ирака с баз в Великобритании, Турции, Кипре, Диего-Гарсия, Саудовская Аравия и Объединенные Арабские Эмираты.

После операции «Буря в пустыне», распада Советского Союза и фактического окончания холодной войны президент Джордж Буш и министр обороны Дик Чейни приказали SAC вывести все бомбардировщики, самолеты-заправщики и межконтинентальные баллистические ракеты Minuteman II из постоянной ядерной боевой готовности. 27 сентября 1991 г. ^[85] и перевод упомянутого самолета в состояние боевой готовности быстрого реагирования. ^[86]

В результате крупной реорганизации организационной структуры ВВС США 31 мая 1992 года САК был ликвидирован, а его бомбардировщики, разведывательные самолеты и воздушные командно-штабные самолеты, а также все межконтинентальные баллистические ракеты, а также все самолеты тактического воздушного командования , были переданы недавно созданному боевому воздушному командованию (ACC). Недавно созданное Командование воздушной мобильности (AMC) унаследовало большую часть самолетов SAC KC-135 Stratotanker и все воздушные заправочные танкеры KC-10 Extender , в то время как некоторые KC-135 были переданы непосредственно USAFE и PACAF , с одним дополнительным крылом для дозаправки в воздухе. на воздушной образования и профессиональной подготовки командования (AETC) как формальное учебное подразделение KC-135.

Позднее межконтинентальные баллистические ракеты наземного базирования были переданы из РДК в Космическое командование ВВС (AFSPC), а пилотируемые бомбардировщики остались в РДЦ. USAF ядерные силы в АКК и AFSPC были затем объединены с ВМС Соединенных Штатов «s флот баллистических ракет подводных сил для формирования стратегического командования США ( USSTRATCOM ), который взял на себя штаб SAC комплекс на Offutt AFB.

В 2009 году все наземные силы межконтинентальных баллистических ракет ВВС США и та часть пилотируемых бомбардировщиков ВВС США, которые все еще обладали ядерной способностью, например, B-2 Spirit и B-52 Stratofortress , были переданы недавно созданным ВВС Global Strike. Command ( AFGSC ), в то время как силы обычных бомбардировщиков B-1 Lancer оставались в ACC. В 2015 году эти B-1 были также переданы командованию глобального удара ВВС, которое взяло на себя ответственность за все нынешние и будущие бомбардировочные силы ВВС США. ^[87]

Поминовение и новые команды [ править ]

Музей SAC, расположенный рядом с авиабазой Оффутт, был перенесен в 1998 году ^[88] на территорию недалеко от Ашленда, штат Небраска, и в 2001 году переименован в Стратегический музей авиации и космонавтики.

Организации, посвященные САК, включают Ассоциацию ветеранов стратегического авиационного командования, общество SAC, ассоциацию B-47 Stratojet, ассоциацию B-52 Stratofortress, ассоциацию FB-111, ассоциацию управления воздушно-десантным командованием SAC, Ассоциацию ракетчиков ВВС, SAC Elite Guard Association ^[89] и Радиолюбительский клуб «Мемориал стратегического авиационного командования». ^[90] После холодной войны история SAC включала альманах 1996 года и организационную историю 2006 года. ^[91]

В 2009 году было активировано Глобальное ударное командование ВВС ( AFGSC ) по линии стратегического авиационного командования. ^[92] AFGSC со штаб-квартирой на авиабазе Барксдейл , штат Луизиана, является одним из двух компонентов командования ВВС США, закрепленных за Стратегическим командованием США ( USSTRATCOM ). В настоящее время AFGSC состоит из Восьмых ВВС (8AF), отвечающих за силы пилотируемых тяжелых бомбардировщиков с ядерными боеголовками , и Двадцатых ВВС (20AF), отвечающих за силы межконтинентальных баллистических ракет.

Происхождение [ править ]

• Создана как Continental Air Forces 13 декабря 1944 г. ^[93]

Переименован в Стратегическое воздушное командование 21 марта 1946 г. ^[93]

• Заменено в качестве указанного командования новым объединенным боевым командованием, Стратегическим командованием Соединенных Штатов ( USSTRATCOM ), 1 июня 1992 года; ^[94] одновременно ликвидированы как основное командование ВВС США (MAJCOM) в тот же день

Составные части

Зарубежные компоненты

Стратегическое воздушное командование в Соединенном Королевстве было одним из крупнейших заграничных сосредоточений командования, с дополнительными силами в составе 16-й воздушной армии САК на авиабазах в Северной Африке, Испании и Турции в 1950-х и 1960-х годах.

SAC "Provisional" крылья также были расположены на аэродроме Королевских ВМС Таиланда Кадена , Окинава и У-Тапао / У-Тапао , Таиланд во время войны во Вьетнаме.

SAC также содержала бомбардировщики, заправщики и / или разведывательные самолеты на бывшей авиабазе Рэми в Пуэрто-Рико в 1950-х, 1960-х и 1970-х годах и на авиабазе Андерсен , Гуам; RAF Mildenhall , RAF Fairford и RAF Alconbury в Соединенном Королевстве; Морон AB , Испания; Лажеш Филд , Азорские острова (Португалия); Диего Гарсия , БИОТ; и бывший NAS Кефлавик , Исландия, до 1990-х годов.

SAC также выполняла операции с RAF Fairford , RAF Alconbury и RAF Mildenhall в Соединенном Королевстве, Moron AB в Испании, Lajes Field на Азорских островах (Португалия), RAF Akrotiri на Кипре, Incirlik AB в Турции, Диего Гарсия на Британской территории в Индийском океане. и с нескольких авиабаз в Египте, Саудовской Аравии, Омане и Объединенных Арабских Эмиратах во время первой войны в Персидском заливе (операции «Щит в пустыне» и «Буря в пустыне» ) с 1990 по 1991 год ^[95].

Внешние СМИ
Изображений
Последовательность изображений для запуска Titan II
видео
Запуск первого бункера Titan II
Высокая стратегия
Сила решения
Полугодовой отчет о фильмах
Командный пункт SAC
Сила САК
Глобальный щит
Modern Marvels фильм

См. Также [ править ]

• Список главкомов Стратегического авиационного командования

Ссылки [ править ]

Дальнейшее чтение [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме стратегического авиационного командования .

• Хопкинс, JC; Голдберг, Шелдон А (1986). Развитие стратегического авиационного командования, 1946–1986: история сороковой годовщины . Офис историка, HQ. SAC.
• Операции тревоги и стратегическое воздушное командование, 1957–1991

Внешние ссылки [ править ]

• Специальный фильм ВВС США по проекту 1236 «Командный пункт САК» доступен для бесплатного скачивания в Интернет-архиве