Стратегическое воздушное командование - это американский фильм о военной авиации 1955 года с Джеймсом Стюартом и Джун Эллисон в главных ролях, режиссер Энтони Манн , выпущенный Paramount Pictures . Это был первый из четырех голливудских фильмов, в которых показана роль Стратегического авиационного командования в эпоху холодной войны .
Стратегическое воздушное командование | |
---|---|
Режиссер | Энтони Манн |
Произведено | Сэмюэл Дж. Брискин |
Сценарий от | Валентин Дэвис Бейрн Лэй младший |
Рассказ | Бейрн Лэй младший |
В главной роли | Джеймс Стюарт Джун Эллисон Фрэнк Лавджой Брюс Беннетт Барри Салливан Алекс Никол Джей С. Флиппен Гарри Морган |
Музыка от | Виктор Янг |
Кинематография | Уильям Х. Дэниэлс |
Отредактировано | Эда Уоррен |
Производственная компания | Paramount Pictures |
Распространяется | Paramount Pictures |
Дата выпуска |
|
Продолжительность | 114 минут |
Страна | Соединенные Штаты |
Язык | английский |
Театральная касса | 6,5 миллионов долларов США [1] |
Strategic Air Command был вторым фильмом, выпущенным в новом широкоэкранном формате Paramount , VistaVision , с цветным псевдостереофоническим звуком Technicolor и Perspecta . Это также будет восьмая и последняя совместная работа Стюарта и Манна и последний из трех фильмов, в которых снимались Джимми Стюарт и Джун Эллисон, а другими были «История Страттона» и «История Гленна Миллера» .
Сюжет
В 1951 году Роберт «Датч» Холланд [Примечание 1] ( Джеймс Стюарт ) стал профессиональным игроком в бейсбол в клубе « Сент-Луис Кардиналс» . B-29 пилот бомбардировщика во время Второй мировой войны , сохраняет комиссию как подполковник в заповеднике ВВС США , но на неактивном состоянии без сверления. Во время весенних тренировок на стадионе « Аль-Ланг Филд» в Санкт-Петербурге, штат Флорида , он был призван на действительную военную службу на 21 месяц. Он сообщает о своей должности на базе ВВС Карсвелл, базе бомбардировщиков в Форт-Уэрте, штат Техас , чтобы получить квалификацию Convair B-36 . Он прибывает в гражданской одежде, за что его упрекает генерал Хоукс ( Фрэнк Лавджой ), командующий SAC, и отвечает, что его форма «не того цвета» (подразумевая, что он бездействовал, по крайней мере, с тех пор, как ВВС прекратили выпуск коричневой United United. Три года назад, в 1949 году, заменили форму военно-воздушных сил США на синюю военную форму). Характер генерала явно копирует настоящего командира САК того времени, генерала Кертиса ЛеМэя .
Датч получил штатную работу в бомбардировочном крыле Карсвелла, где много летал. Вскоре у него есть собственный экипаж B-36, который выбрал своим бортинженером бывшего коллегу по Второй мировой войне, и он влюбляется как в полеты, так и в роль SAC в сдерживании войны. К нему присоединяется его жена Салли ( Джун Эллисон ), которая не договаривалась о том, чтобы стать женой ВВС США, и которая борется с его неоднократными отсутствиями и опасностями полета. В любую ночь Датч мог обнаружить свой самолет в боевой готовности вдали от континентальной части Соединенных Штатов, тайно, сообщив об этом своей жене, только когда он вернется через несколько дней. Несмотря на это, Салли говорит Датчу, что она счастлива, пока они могут быть вместе, независимо от того, что он решит делать со своей жизнью.
На момент появления B-36 представляет собой сложный самолет, но постоянно ведутся работы по его усовершенствованию. Одной из проблем была утечка из топливных баков, но для решения этой проблемы раз и навсегда предлагается новое решение. Следующим рейсом экипаж Датча должен перелететь на своем B-36 с авиабазы Карсвелл на авиабазу Туле в Гренландии. Исправление не работает, и один из двигателей загорается, в результате чего загорается все левое крыло. Экипаж вынужден покинуть самолет и спрыгнуть через лед и снег Гренландии до прибытия в Туле. Датч и его радарный штурман остаются на борту во время вынужденной посадки , в результате чего Датч повреждает правое плечо.
Датч становится фаворитом генерала Хокса, и он получает новое задание - пилотировать новый Boeing B-47 Stratojet на базе ВВС Макдилл , Тампа, Флорида , через залив от Санкт-Петербурга, где его старая бейсбольная команда продолжает выполнять свои обязанности. весенняя тренировка. Получив звание полковника и назначив его заместителем командира крыла B-47 на авиабазе Макдилл, Датч решает, к неудовольствию Салли, остаться в ВВС, а не вернуться в бейсбол по окончании службы.
Во время учений по полному развертыванию крыла B-47, которые включают беспосадочный перелет из МакДилла на авиабазу Йокота , Япония, они сталкиваются с сильным ветром и штормами. Из-за нехватки топлива они направляются на авиабазу Кадена на Окинаве. Когда они готовятся к приземлению, Датч понимает, что его травма плеча в результате крушения B-36 была хуже, чем он думал, а его рука почти неподвижна. Он не может управлять рычагами мощности двигателя (дросселями) во время финальной фазы посадки, и в этом ему приходится полагаться на своего второго пилота, в то время как Датч управляет полетом левой рукой и двумя ногами.
Эта травма не только мешает ему летать дальше и заставляет ВВС уволить его по медицинским показаниям, но и, похоже, угрожает его бейсбольной карьере. Генерал Хоукс предполагает, что из него получится отличный руководитель команды.
Бросать
- Джеймс Стюарт в роли подполковника (позже полковника) Роберта Р. "Датч" Холланд
- Джун Эллисон в роли Салли Холланд
- Фрэнк Лавджой в роли генерала Энниса К. Хоукса
- Брюс Беннетт, как генерал-майор Эспи
- Барри Салливан - подполковник Рокки Сэмфорд
- Алекс Николь - майор ИК "Айк" Ноулэнд
- Джей К. Флиппен в роли Тома Долана, менеджера St. Louis Cardinals
- Гарри Морган - старший сержант Байбл, бортинженер B-36.
Производство
В реальной жизни во время Второй мировой войны Стюарт был пилотом - инструктором B-17 , командиром эскадрильи B-24 и командиром группы бомб, выполнив 20 боевых вылетов. Во время съемок Стюарт, как и персонаж, которого он изображает, также был полковником в резерве ВВС , служил в Стратегическом командовании авиации при исполнении служебных обязанностей и в то время имел квалификацию пилота на B-47. [2] Военная служба Стюарта и его интерес к авиации на протяжении всей жизни сильно повлияли на создание фильма. Он настаивал на аутентичном, но доброжелательном изображении стратегического авиационного командования , что побудило Paramount собрать сильный состав голливудских ветеранов и продюсеров, включая Джун Эллисон , Фрэнка Лавджоя , режиссера Энтони Манна и лучшего пилота-каскадера того времени Пола. Манц . В фильме точно изображены (с точки зрения отправной точки сценария 1951 года) обязанности и ответственность пилота стратегического бомбардировщика ВВС, а также требования, предъявляемые такой службой к семейной жизни. [3]
Фильм включает в себя драматические аэрофотосъемки , за что он был удостоен специальной цитирования Американского национального совета по обзору . Это также единственный фильм, в котором освещается Convair B-36 (изображенный на афише), самый большой серийный самолет с поршневым двигателем, когда-либо построенный, и первый бомбардировщик с водородной бомбой . Винтовой B-36 на тот момент подходил к концу срока службы и должен был быть заменен на реактивный B-47 Stratojet, а затем на Boeing B-52 Stratofortress . Съемка с воздуха сопровождалась драматической и яркой партитурой Виктора Янга .
Фильм был снят при полном сотрудничестве ВВС США и частично снимался на территории базы ВВС Макдилл , Тампа, Флорида ; [4] База ВВС Лоури , Колорадо , и База ВВС Карсвелл , Техас .
Сцены с бейсболом были сняты в сотрудничестве с Сент-Луис Кардиналс в их весеннем тренировочном доме Аль-Ланг Филд в Санкт-Петербурге, Флорида , напротив Тампа-Бэй от авиабазы Макдилл. [5]
Персонаж Стюарта основан на реальной военной карьере и реальной миссии бригадного генерала Клиффорда Шеффлера , который разбился во время миссии Arctic B-36 и выжил. Бригадный генерал Шеффлер был на базе ВВС Карсвелл во время съемок фильма « Стратегическое командование авиации» в качестве консультанта. [5]
Некоторые комментаторы предположили, что сюжет был вдохновлен легендой Boston Red Sox Тедом Уильямсом , ветераном Второй мировой войны, который был призван на корейскую военную службу в качестве летчика морской пехоты США на пике своей бейсбольной карьеры. [6]
Прием
Storz Особняк в Омахе, штат Небраска , был ареной пышными сторон , празднующих фильм. Премьера состоялась в Омахе, где находится авиабаза Оффутт и штаб-квартира SAC. Премьерная вечеринка прошла в особняке, на ней присутствовали Стюарт и Эллисон, а также командующий Стратегической авиации генерал Кертис ЛеМэй . [7]
Снятый с использованием новой технологии VistaVision , фильм стал шестым по прибылям в 1955 году. [8] Критики прохладно отзывались о действиях всех, кроме Стюарта, которого называли «способным», «очаровательным» и «компетентным». [9] Общественная реакция была сосредоточена на захватывающих кадрах с воздуха, настолько, что самолеты B-36 и B-47, возможно, были настоящими звездами фильма. Его выпуск привел к 25-процентному увеличению набора в ВВС. [10]
За «Стратегическим командованием авиации» последовали еще два фильма о военной авиации, которые также поддерживали миссию САК: « Бомбардировщики B-52» (1957 г.) и «Сбор орлов» (1963 г.).
Кабина B-47, использованная в фильме, теперь демонстрируется в авиационном музее Марч-Филд на базе авиационного резерва Марч (бывшая авиабаза Марч ) в Риверсайде, Калифорния . [11]
Награды
- Номинация на премию «Оскар» 1955 года: лучший фильм ( Бейрн Лэй младший )
- 1955 г. Национальный совет по обзору, США: специальная награда за аэрофотосъемку фильма.
Релиз для домашних СМИ
В октябре 2016 года компания Strategic Air Command выпустила Olive movies на Blu-ray . [12]
Смотрите также
- Список американских фильмов 1955 года
Рекомендации
Заметки
- ^ "Голландская" Голландия упоминается по его имени однажды, отцом Салли, протестантским священником, в первых сценах; имя появляется на его бейджике, хотя впоследствии он упоминается по прозвищу. Табличка на его столе показывает «Роберт».
Цитаты
- ^ «Лучшие кассовые хиты 1955 года». Variety Weekly , 25 января 1956 г.
- ^ "Немного всех нас". Факел: журнал безопасности AETC . Командование воздушного образования и обучения . 2 (5): 4. 1995.
- Перейти ↑ Thomas 1998, p. 166.
- ^ Марк Натола, изд. (2002). Боинг B-47 Stratojet . Schiffer Publishing Ltd. стр. 162. ISBN. 0764316702.
- ^ a b "Размышления". 7bwb-36assn.org. Дата обращения: 21 августа 2011.
- ^ Кроутер, Босли. «Обзор: Стратегическое авиационное командование (1955)». The New York Times, 21 апреля 1955 г. Дата обращения: 21 августа 2011 г.
- ^ "Банка месяца: Сторц". RustyCans.com. Дата обращения: 12 мая 2008 г.
- Перейти ↑ Dewey 1996, p. 356.
- ^ Джонс, МакКлюр и Туми 1970, стр. 178.
- ^ Jacobsen 1997, стр. 297-308.
- ^ "Назначения и награды стратегического авиационного командования". amazon.ca. Дата обращения: 21 августа 2011.
- ^ https://www.hometheaterforum.com/community/threads/a-few-words-about-%E2%84%A2-strategic-air-command-in-blu-ray.349743/
Библиография
- Коу, Джонатан. Джеймс Стюарт: главный герой . Лондон: Блумсбери, 1994. ISBN 0-7475-1574-3 .
- Дьюи, Дональд. Джеймс Стюарт: биография . Атланта: Turner Publishing Inc., 1996. ISBN 1-57036-227-0 .
- Якобсен, Мейерс К. Convair B-36: Всеобъемлющая история американской «большой палки». Атглен, Пенсильвания: Военная история Шиффера, 1997. ISBN 0-7643-0974-9 .
- Джонс, Кен Д., Артур Ф. МакКлюр и Альфред Э. Туми. Фильмы Джеймса Стюарта . Нью-Йорк: Castle Books, 1970.
- Томас, Тони. Прекрасная жизнь: фильмы и карьера Джеймса Стюарта . Secaucus, Нью-Джерси: Citadel Press, 1988. ISBN 0-8065-1081-1 .
Внешние ссылки
- Стратегическое воздушное командование в IMDb
- Стратегическое воздушное командование в AllMovie
- Стратегическое воздушное командование в базе данных TCM Movie
- Стратегическое воздушное командование в каталоге Американского института кино
- Запись на impdb.com
- Стратегическое воздушное командование (1955) на тухлых помидорах