Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

354-я оперативная группа
Pacific Air Forces.png
354og-f16-alaska-2.jpg
18-я эскадрилья агрессоров Block 30D F-16Cs, 86–314; 86–293 и 87–375 в арктической цветовой гамме.
Активный1942–1946; 1956–1957; 1993 – настоящее время
Страна Соединенные Штаты
Ответвляться ВВС США
ТипОперационная группа
РольОбучение агрессора
Часть354-й истребительный
авиаполк Тихоокеанских ВВС
Гарнизон / ШтабБаза ВВС Эйлсон , Аляска
Девиз (ы)Доблесть в бою [1]
ПомолвкиЕвропейско-африканско-ближневосточная кампания Streamer.jpg
Вторая мировая война (Театр EAME)
  • Нормандская кампания
  • Кампания Северной Франции
  • Рейнланд Кампания
  • Кампания Арденны-Эльзас
  • Кампания в Центральной Европе
  • Воздушный бой, Театр EAME [2]
УкрашенияСтример PUC Army.PNG
Выдающееся цитирование единицы
  • Европейский театр военных действий, декабрь 1943-15 мая 1944 года
  • Франция, 25 августа 1944 года.

Премия "Выдающееся подразделение ВВС" Streamer.jpg
Премия «Выдающееся подразделение ВВС США» (3 раза) Французский Круа де Герр с компанией «Пальма» [2]
Французский Streamer Croix De Guerre (Вторая мировая война) .jpg

  • 1 декабря 1943 - 31 декабря 1944
Знаки отличия
Эмблема 354-й оперативной группы (утверждена 18 октября 1957 г.) [1] [примечание 1]354-е истребительное крыло.png
Эмблема 354-й истребительной группы [3]354thfightergroup-worldwarII.jpg
Хвостовой кодАК

Триста пятьдесят четвёртая оперативная группа является составной частью 354 - авиакрыла , назначен на ВВС США Тихоокеанского ВВС . Группа дислоцируется на базе ВВС Эйлсон , Аляска.

Обзор [ править ]

354-я оперативная группа обеспечивает поддержку с авиамоста и реалистичную боевую летную подготовку для поддержки 354-го истребительного авиаполка, ВВС и национальных целей.

Основная задача Группы - КРАСНЫЙ ФЛАГ-Аляска, 10-дневные учения по воздушным боям, проводимые до четырех раз в год. Каждое учение представляет собой многофункциональное, многоплатформенное скоординированное учение боевых действий и соответствует проектным оперативным возможностям участвующих подразделений. Другими словами, в учениях часто участвуют несколько подразделений, чья военная миссия может существенно отличаться от задач других участвующих подразделений.

Разработчики RED FLAG-Alaska принимают эти факторы во внимание при разработке учений, чтобы участники получали максимально возможную подготовку, не получая при этом несправедливого преимущества во время моделирования боевых сценариев.

Назначенные единицы [ править ]

354 OG (Хвостовой код: AK) - летающий компонент 354-го истребительного авиаполка. Его составные части:

  • 18-я эскадрилья агрессоров (18 AGRS) (блок 30 F-16C Falcon)
Самолеты окрашены в серо-черно-белую цветовую гамму «агрессор». Примерно три или четыре самолета имеют уникальную схему арктического агрессора, в которой используются черный, белый и серый цвета. Хвостовые коды "АК".
  • 356-я истребительная эскадрилья (F-35A Lightning II)
  • 354-я эскадрилья оперативной поддержки
  • 353-я учебно-боевая эскадрилья

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

Североамериканский P-51B-1-NA Mustang 43-12457 из 353-й истребительной эскадрильи 354-й истребительной группы в RAF Lashenden в 1944 году.
Североамериканский P-51B-1-NA 43-12433 "Miss Pea Ridge" AJ-M, пилотируемый капитаном Маком Тайнером в 356-м FS 354-м FG 9-м AF в 1944 г. (позже передан 362-му FS 357-му FG и переименован в " Г4-Л ").
354-й FG P-51D в Обер-Ольме, Германия, апрель 1945 года.
см. также: полковник Джеймс Х. Ховард , обладатель Почетной медали

Триста пятьдесят четвёртой истребительная группа была образована 12 ноября 1942 года и активировали 15 ноября 1942 г. Они обучали на Bell P-39 Airacobra и служил в составе войск ПВО Западного. Тремя оперативными эскадрильями группы были 353-я истребительная эскадрилья FS ("FT"), 355-я истребительная эскадрилья FS ("GQ") и 356-я истребительная эскадрилья FS ("AJ").

4 ноября 1943 года группа была переведена в Портленд AAF , штат Орегон, и была проинформирована о том, что ей предстоит летать на новом североамериканском P-51B Mustang . Это было большим изменением оборудования для истребительной группы - «Мустанг» стал более мощным самолетом с отличными высотными характеристиками, который потребовался бы для сопровождения групп тяжелых бомбардировщиков Восьмых ВВС против Германии.

Затем 354-й FG был передан британским ВВС Гринхэм Коммон в Англии, но оставался на этой базе всего несколько дней, а затем 13 ноября 1943 года был переведен в Королевские ВВС Бокстед в Эссексе.

В RAF Boxted 354-й дивизион обеспечивал дальнее сопровождение тяжелых бомбардировщиков USAAF и был удостоен награды Distinguished Unit Citation за свою деятельность до середины мая 1944 года, во время которой 354-й полк сыграл важную роль в разработке P-51 для использования на дальних дистанциях. дальние миссии по сопровождению тяжелых бомбардировщиков во время рейдов вглубь вражеской территории. В результате приоритет Мустанга был перенесен с Девятых ВВС на Восьмую, которые в конечном итоге переоборудовали 14 из 15 истребительных групп в P-51. 354-й также отличился тем, что в воздушном бою уничтожил больше самолетов противника, чем любая другая истребительная группа USAAF (701 самолет противника).

В тот же период полковник Джеймс Х. Ховард получил Почетную медаль за свои единоличные усилия по защите соединения бомбардировщиков, которое было атаковано крупными силами вражеских самолетов во время выполнения задания в Ошерслебене , Германия, 11 января 1944 года. Полковник Ховард в одиночку атаковал строй из тридцати немецких самолетов. Продолжая атаку более тридцати минут, он уничтожил три самолета, и даже когда у него было мало топлива и его боеприпасы были исчерпаны, он продолжал свою агрессивную тактику защиты бомбардировщиков.

В середине апреля 1944 года 354-й полк вылетел на юг, к RAF Lashenden в графстве Кент, прежде чем отправиться на континент после вторжения в Нормандию .

Несмотря на назначение в Девятые воздушные силы , 354-й находился под оперативным контролем Восьмого истребительного командования, и многие миссии, выполненные 354-м полком в апреле и мае, были дальним сопровождением тяжелых бомбардировщиков B-17 и B-24 Восьмых ВВС . Именно в этих случаях группа продемонстрировала свой опыт ведения воздушного боя.

25 апреля в сопровождении в Мангейм . Группа вернулась в Королевские ВВС Лашенден с заявлением о 18 уничтоженных, 5, вероятно, уничтоженных и 31 поврежденных. все за потерю двух мустангов. 11 мая в заявлении об уничтожении 11 самолетов Люфтваффе на другом дальнем эскорте была сотая победа 354-го полка. Еще один рекорд был достигнут в результате воздушного боя под Магдебургом 28 мая, когда 19,5 самолетов противника были признаны сбитыми.

За несколько недель до вторжения было выполнено все больше вылетов с пикированием, каждый «Мустанг» нес две 250- или 500-фунтовые бомбы на стойках крыла, причем целями часто были железнодорожные сооружения.

Когда прибыл день «Д », пилоты 354-го были разочарованы тем, что их продержали на земле до 21:00, когда они вылетели, чтобы сопровождать буксирующие планеры Douglas C-47 Skytrains для посадки на полуострове Котантен около Шербура . После вторжения «Мустанги» группы обнаружили, что их основной задачей было патрулирование полей сражений. В том, что касается контакта с вражескими самолетами, они часто протекали без происшествий.

Штаб 354-й группы узнал, что они, вероятно, будут одними из первых летающих частей Девятых ВВС, которые переместятся на одну из подготовленных передовых взлетно-посадочных полос на плацдарме в Нормандии, и передовая группа покинула Лашенден и направилась в Криквиль, Франция (ALG A- 2) 13 июня 1944 г. Основная группа двинулась 17 июня, хотя P-51 группы продолжали возвращаться в Королевские ВВС Лашенден в течение следующей недели.

За время пребывания в ВВС Лашенден 354-й FG потерял 23 самолета, но ему приписали уничтожение 68 самолетов противника. Операции группы из Франции способствовали наступлению союзников через Францию, выполняя миссии непосредственной поддержки, вооруженной разведки, истребителя, бомбометания с пикирования, обстрела и сопровождения. 354-я истребительная группа получила награду " За выдающиеся заслуги" за серию истребителей, в ходе которых 25 августа группа уничтожила большое количество вражеских самолетов в воздухе и на земле.

Подразделение выполняло миссии по поддержке воздушного нападения на Нидерланды в сентябре, и оно атаковало и уничтожило множество вражеских барж, локомотивов, транспортных средств, зданий и войск, чтобы помочь союзникам атаковать линию Зигфрида .

Группа участвовала в битве при Арденнах , поддерживая сухопутные войска и проводя разведывательные операции по уничтожению вражеских войск, танковой артиллерии и железнодорожных путей. Помогал сухопутным войскам в их продвижении к Рейну и через Рейн и базировался в Херцогенаурахе, Германия (ALG R-29), когда наступил День Победы .

К концу войны 354-й FG был официально признан командованием USAAF самым большим количеством уничтоженных в воздухе самолетов противника (701 подтвержденное уничтожение) среди всех истребительных групп США в ETO во время Второй мировой войны. [4] [примечание 2] После окончания боевых действий 354-я истребительная группа служила в составе ВВС США в европейской оккупационной армии до февраля 1946 года, после чего была возвращена в Соединенные Штаты и дезактивирована 31 марта 1946 года.

Холодная война [ править ]

см. также: бригадный генерал Джеймс Ф. Хаклер , командир 354-й истребительной авиагруппы (1956–1957)
Североамериканский F-100F-10-NA Super Sabre серийный 56-3869 из 353-й тактической истребительной эскадрильи
355-я истребительная эскадрилья Fairchild Republic A-10A Thunderbolt II 81-0969. Отправлено в Moody AFB в 2007 году, теперь является частью 23d OG.

19 ноября 1956 года ВВС заменили 342-е авиакрыло на базе ВВС Миртл-Бич , Южная Каролина, на 354-е авиакрыло . В 342d Истребитель-Day Группа эскадрилий истребителей «s ( 33d , 572d и 573d) были заменены 353d , 355 и 356 - м Истребитель-Day эскадрилий и назначен на 354 - Fighter-Day Group. Вдобавок к Группе была задействована 352-я эскадрилья Дня истребителей . После активации к крылу была приписана новая группа.

В течение непродолжительного периода группа вела активную подготовку по боевым действиям в истребительной авиации. Он был выведен из строя 25 сентября 1957 года, и его составным частям было непосредственно присвоено крыло, когда ВВС реорганизовали его крыло в систему двойного депутации.

Современная эпоха [ править ]

20 августа 1993 года 354-я оперативная группа была активирована в рамках активации 354-го истребительного авиакрыла на базе ВВС Эйлсон, Аляска, заменив структуру и компоненты 343-го крыла. Это изменение было частью общих усилий по сохранению родословной самых престижных крыльев ВВС. После активации 354-й OG получил историю, происхождение и награды 354-й истребительной группы из 354 FW. 353-я и 355-я истребительные эскадрильи также были повторно задействованы в Эйлсоне и приписаны к 354-й ОГ под структурой крыла цели. Группа тренировалась для непосредственной авиационной поддержки, воздушного запрета на поле боя и антиморских операций.

В 1994 году 353d была переименована в учебно-боевую эскадрилью. Перед ним была возложена миссия - координировать и направлять основные учения PACAF, COPE THUNDER. Кроме того, ему было поручено руководство и управление крупнейшим в мире авиационным учебным комплексом - Тихоокеанским полигонным комплексом на Аляске площадью 67 000 квадратных миль (170 000 км 2 ). Хотя учения были переименованы в RED FLAG-Alaska, миссия 353 CTS осталась неизменной. В 2003 году он был переведен в 3D - Wing в Elmendorf AFB .

В соответствии с BRAC 2005 , 355-я истребительная эскадрилья 354- й эскадрильи была дезактивирована 24 августа 2007 г., а ее самолет Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II был отправлен на базу ВВС Муди , штат Джорджия, и стал частью 23-й истребительной группы . В тот же день 18-я истребительная эскадрилья стала 18-й эскадрильей агрессоров и была переоснащена самолетами Block 30 General Dynamics F-16 Fighting Falcon , отправив свои новые Block 40 на авиабазу Кунсан в Южной Корее и став частью Red Flag - Alaska .

Происхождение [ править ]

  • Создана как 354-я истребительная группа 12 ноября 1942 г.
Активирован 15 ноября 1942 г.
Переименована в 354-ю истребительную авиагруппу , одномоторную 20 августа 1943 г.
Деактивирован 31 марта 1946 г. [примечание 3]
  • Переименована в 354-ю группу "День истребителя" 28 сентября 1956 г.
Активирован 19 ноября 1956 г.
Деактивирован 25 сентября 1957 г.
  • Переименована в 354-ю тактическую истребительную группу 31 июля 1985 г. (осталась бездействующей)
  • Переименована в 354-ю оперативную группу 1 августа 1993 г.
Активирован 20 августа 1993 г. [2]

Задания [ править ]

  • IV истребительное командование , 15 ноября 1942 г.
  • Девятые воздушные силы , c. 3 ноября 1943 г.
  • IX истребительное командование , ноябрь 1943 г.
  • 100-й истребительный авиаполк , 27 ноября 1943 г.
  • 70-й истребительный авиаполк , 2 декабря 1943 г.
  • 100-й истребительный авиаполк, 15 апреля 1944 г. (под оперативным управлением 70-го истребительного авиаполка , ок. 22 июня - 19 августа 1944 г.)
  • XII тактическое авиационное командование , 4 июля 1945 г.
  • Континентальные военно-воздушные силы (позднее Стратегическое воздушное командование), 15 февраля 1946 г. - 31 марта 1946 г.
  • 354-й истребительный авиаполк , 19 ноября 1956 г. - 25 сентября 1957 г.
  • 354-й истребительный авиаполк, 20 августа 1993 г. - настоящее время [2]

Компоненты [ править ]

  • 3-я эскадрилья воздушной поддержки , 20 августа 1993 г. - 1 июля 1994 г., 14 февраля 2003 г. - 1 октября 2008 г. [5]
  • 18-я истребительная эскадрилья (позже 18-я эскадрилья агрессоров) : 20 августа 1993 г. - настоящее время.
  • 352-я истребительная эскадрилья, 19 ноября 1956 г. - 25 сентября 1957 г.
  • 353-я истребительная эскадрилья (позже 353-я истребительная эскадрилья, 353-я истребительная эскадрилья, 353-я учебно-боевая эскадрилья) : 15 ноября 1942 г. - 31 марта 1946 г .; 19 ноября 1956 - 25 сентября 1957; 20 августа 1993 г. - настоящее время
  • 355-я истребительная эскадрилья (позднее 355-я истребительная эскадрилья, 355-я истребительная эскадрилья): 15 ноября 1942 г. - 31 марта 1946 г. 19 ноября 1956 - 25 сентября 1957; 20 августа 1993 г. - 15 августа 2007 г.
  • 356-я истребительная эскадрилья (позднее 356-я истребительная эскадрилья) : 15 ноября 1942 г. - 31 марта 1946 г. 19 ноября 1956 - 25 сентября 1957; [2] 10 октября 2019 г. - настоящее время
  • 354-я эскадрилья оперативной поддержки : 20 августа 1993 г. - настоящее время

Станции [ править ]

Самолет [ править ]

  • Bell P-39 Airacobra, 1943 год
  • Североамериканский P-51B Mustang, 1943 год
  • Североамериканский P-51C Mustang, 1944, 1945–1946 гг.
  • Североамериканский P-51D Mustang, 1944, 1945–1946 гг.
  • Republic P-47D Thunderbolt , 1944–1945 гг.
  • Североамериканский F-100D Super Sabre , 1956–1957 гг.
  • Североамериканский F-100F Super Sabre, 1956–1957 гг.
  • Fairchild Republic A / OA-10 Thunderbolt II, 1993–2007 [2]
  • Блок 40 F-16C / D Fighting Falcon, 1993–2007 [ необходима цитата ]
  • Блок 30 F-16C / D Fighting Falcon, 2007 – настоящее время [ необходима цитата ]

Ссылки [ править ]

Примечания
  1. ^ Группа использует эмблему крыла с обозначением группы на свитке. Робертсон, Информационный бюллетень 354 Операционная группа.
  2. ^ Подсчитав самолеты, уничтоженные как в воздухе, так и на земле, 56-я истребительная группа заявила о самом большом количестве убитых в ETO во время Второй мировой войны.
  3. ^ Группа была переименована в 117-ю истребительную группу, одномоторную и передана в состав Национальной гвардии 24 мая 1946 года. 28 сентября 1956 года назначение и выделение группы в состав Национальной гвардии было отменено. Сто семнадцатая истребительная группа одновременно составляла обратную силу до 24 мая 1946 и распределенная Национальной гвардии. Все организационные действия в период с 1946 по 1956 год, относящиеся к 117-й группе, затем относились к «новой» 117-й, которая не имеет отношения к 354-й. Маурер, стр. 235.
Цитаты
  1. ^ a b Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 234–236
  2. ^ a b c d e f g Робертсон, Пэтси (5 апреля 2012 г.). «Информационный бюллетень 354 Операционная группа (PACAF)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 4 февраля 2017 года .
  3. ^ Уоткинс, стр. 24
  4. ^ Air Force Fifty, стр. 76
  5. ^ Haulman, Daniel (8 мая 2017). «Информационный бюллетень 3-й эскадрильи воздушной поддержки (PACAF)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 1 августа 2018 .
  6. ^ a b c Номер станции в Андерсоне.
  7. ^ a b c d e f Номер станции в Джондсоне.

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Андерсон, капитан Барри (1985). Станции ВВС США: Путеводитель по станциям, на которых служил персонал ВВС США в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . Maxwell AFB, AL: Исследовательский отдел Исторического исследовательского центра ВВС США. Архивировано из оригинального (PDF) 23 января 2016 года . Проверено 7 июля 2012 года .
  • Блейк, Стив (2008). Группа Pioneer Mustang: 354-я истребительная группа во Второй мировой войне . Атглен, Пенсильвания: Schiffer Publishing. ISBN 978-0-7643-2925-8 . 
  • Браун, Артур Ф. (редактор) (1946). История в небе: 354-я истребительная группа "Пионер Мустанг" . Сан-Анджело, Техас: Издательство Newsfoto. OCLC 11153842 
  • Гесс, Уильям Н. (2002). 354-я истребительная группа . Оксфорд: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84176-315-6 . 
  • Джонсон, первый лейтенант Дэвид К. (1988). Континентальные аэродромы ВВС США (ETO) от Дня до Дня Победы (PDF) . Maxwell AFB, AL: Исследовательский отдел Исторического исследовательского центра ВВС США. Архивировано из оригинального (PDF) 29 сентября 2015 года.
  • Моррис, Дэнни (1972). Aces and Wingmen: Men, Machines and Units of the United States Army Air Forces, Eight Fighter Command and 354th Fighter Group, Ninth Air Force, 1943-5 . Лондон: Копейщик. OCLC 123754219 
  • Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 .
  • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 .
  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.
  • Уоткинс, Роберт (2008). Цвета битвы . Том III Знаки отличия и знаки девятых ВВС во Второй мировой войне. Атглен, Пенсильвания: ISBN Shiffer Publishing Ltd. 978-0-7643-2938-8.
  • Ассоциация ВВС. 50 лет ВВС ВВС США . Paducah, KY: Turner Publishing. ISBN 978-1-56311-409-0.

Внешние ссылки [ править ]

  • 354-й истребительный авиаполк (официальный сайт)
  • Герои 354-й истребительной группы (видео)
  • Серийные номера самолетов USAAS-USAAC-USAAF-USAF - с 1908 г. по настоящее время