Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

"37-я эскадрилья преследования" перенаправляется сюда. Для 37-й эскадрильи преследования 1933-1935 гг. См. 37-ю эскадрилью бомбардировщиков .
37-я летная учебная эскадрилья
USAF - T-6 Texan II - 37-я учебно-летная эскадрилья (4008101545) .jpg
37-я летная учебная эскадрилья Т-6 Texan II
Активный1941–1945; 1946–1949; 1952–1960; 1972 – настоящее время
Страна Соединенные Штаты
Ветка ВВС США
РольОбучение пилотов
ЧастьКомандование воздушного образования и подготовки
14-го летного учебного крыла
14-я оперативная группа
Гарнизон / ШтабБаза ВВС Колумбус
Псевдоним (ы)Бенгальские тигры [ необходима ссылка ]
ПомолвкиВторая Мировая Война
УкрашенияНаграда за выдающиеся заслуги перед отрядом Citation
Air Force
Командиры
Текущий командирПодполковник Аарон «Кэмел» Тиллман. Супруга командира 37-й учебной летной эскадрильи и ключевая супруга Наставником является г-жа Кристина Тиллман [1]
Знаки отличия
Эмблема 37-й учебной летной эскадрильи (утверждена 10 ноября 1972 г.) [2]37-я учебно-летная эскадрилья.jpg
Нашивка с эмблемой 37-й эскадрильи истребителей-перехватчиков (утверждена 9 сентября 1958 г.) [3]37-я эскадрилья истребителей-перехватчиков - Emblem.jpg
Эмблема 37-й эскадрильи преследования (утверждена 13 февраля 1942 г.) [4]37 Pursuit Sq emblem.png

Тридцать седьмой летной подготовки эскадрильи является частью 14 - летной подготовки крыла на базе на базе Columbus Air Force , штат Миссисипи. Он управляет самолетом Beechcraft T-6 Texan II II, проводящим летную подготовку.

Впервые эскадрилья была создана как 37-я эскадрилья преследования и активизирована в январе 1941 года. Как 37-я истребительная эскадрилья она участвовала в боях во время Второй мировой войны на Средиземноморском и европейском театрах и была награждена Почетной грамотой за боевые действия над Австрией в 1944 году. был остановлен после окончания войны в 1945 году.

Эскадрилья действовала при Командовании ПВО на северо-востоке США с 1946 по 1949 год. Первоначально оснащенная винтовыми истребителями , она стала одной из первых частей, оснащенных Republic F-84 Thunderjet . Как 37-я эскадрилья истребителей-перехватчиков , подразделению снова было поручено защищать северо-восток Соединенных Штатов с 1952 по 1960 год.

Летная подготовка эскадрильи проводится с 1972 года в составе 37-й учебной летной эскадрильи .

Миссия [ править ]

37-я летная учебная эскадрилья проводит первичную летную подготовку на Т-6 Texan II. Каждый студент, сидящий с инструктором, проходит около 81 часа обучения на этом самолете. Студенты изучают основные характеристики и управление самолетом, приемы взлета и посадки, высший пилотаж, ночной полет, полет по приборам и групповой полет. 37-й летной учебной эскадрильей в настоящее время командует подполковник Аарон Тиллман. Супруга командира 37-й учебной эскадрильи и ключевая супруга наставника - г-жа Кристина Тиллман.

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

37-я полка вела противовоздушную оборону на северо-западе США с 7 по 24 декабря 1941 года, а затем с 6 мая 1943 по 4 мая 1945 года выполнила боевые вылеты на Европейском театре военных действий и Средиземноморском театре военных действий .

Впервые эскадрилья была активирована в качестве 37-й эскадрильи преследования в январе 1941 года в районе Гамильтон-Филд , Калифорния. [3] как одна из первых эскадрилий 55-й группы преследования . [5] Он перебрался в аэропорт Портленда , штат Орегон, в начале июня 1941 года. Эскадрилья тренировалась с Republic P-43 Lancers, пока не получила Lockheed P-38 Lightning. [5] Она была развернута в Пейн-Филд , штат Вашингтон, для патрулирования западного побережья США после нападения Японии на Перл-Харбор . [5]

37-я эскадрилья преследования, февраль 1941 г.
14-я истребительная группа P-38 на вооружении в Северной Африке, 1943 г.

Эскадрилья была преобразована в Lightning в 1942 году. В феврале 1943 года она была отделена от своей основной группы и переброшена в Северную Африку, где в следующем месяце была передана в 14-ю истребительную группу [3] . 14-я группа временно вышла из боя [6], а некоторые из ее людей и самолетов были переведены в 1-ю и 82-ю истребительные группы .

Боевые действия эскадрильи начались в мае, после перевооружения на P-38F и несколько P-38G. Еще до поражения Оси в Тунисе ВВС Северо-Западной Африки начали подготовку к вторжению на Сицилию . 37-й дивизион совершил бомбардировку с пикирования во время штурма Пантеллерии союзниками. [6] Он помог подготовить и поддержать вторжения в Сицилию и Италию . [6]

Подразделение вошло в состав Пятнадцатых ВВС в ноябре 1943 года и переехало на аэродром Триоло , Италия. [6] В основном он выполнял полеты по сопровождению для прикрытия бомбардировщиков, участвовавших в дальних операциях по стратегическим целям в Италии, Франции, Германии, Чехословакии, Австрии, Венгрии, Югославии, Румынии и Болгарии. [6] 2 апреля 1944 года эскадрилья была удостоена награды « Выдающийся отряд» за отражение атак истребителей противника при сопровождении бомбардировщиков, атакующих предприятия по производству шарикоподшипников и самолетов в Штайре , Австрия, [7] позволяя бомбардировщикам поражать свои цели. [6]

Эскадрилья обеспечивала сопровождение для разведывательных операций, поддерживала операцию «Драгун» , вторжение в Южную Францию ​​в августе 1944 года и неоднократно выполняла дальние миссии по обстрелу и бомбардировке автомобилей, поездов, мостов, районов снабжения, аэродромов и т. Д. сосредоточение войск в районе, простирающемся от Франции до Балкан. [6] 37-я истребительная эскадрилья была дезактивирована в Италии 9 сентября 1945 года. [3] За время боевых действий 37-й истребительной эскадрильи уничтожили 49,5 самолетов противника в бою воздух-воздух. [8]

ПВО времен холодной войны [ править ]

Операции с базы ВВС Доу [ править ]

37-я истребительная эскадрилья Республика F-47N Thunderbolt 1948 Dow AFB
37-й FS F-84B 45-59577, около 1948 года на авиабазе Дау, штат Мэн

Эскадрилья была еще раз активирована в США 20 ноября 1946 года Dow Field , Мэн [3] в рамках Первого ВВС в Авиационном командовании обороны (ADC). Отряд был одним из первых оперативных подразделений, приписанных к ADC.

Первоначально 37-й был оснащен реактивными самолетами Republic P-47N Thunderbolts, а позже - реактивными самолетами Republic P-84B Thunderjet первого поколения . [7] Он отвечал за противовоздушную оборону северо-востока США. В 1947 году головная группа подразделений стала первой в ВВС, оснащенной Р-84. [9]

37-й миссией был дневной свет и защита северо-востока Соединенных Штатов [10] от Нью-Йорка на север до границы штата Мэн / Нью-Брансуик, совместно с 52-й истребительной группой ( всепогодной ) на базе ВВС Митчел , Нью-Йорк, которая летела на север. Американские F-82 Twin Mustang для работы в ночное время и в суровых погодных условиях. Эскадрилья была выведена из строя 2 октября 1949 г. [3] из-за урезания бюджета.

Операции с базы ВВС Итан Аллен [ править ]

F-86D Sabre 517-й группы ПВО [примечание 1]

В конце 1952 года эскадрилья, теперь обозначенная как 37-я эскадрилья истребителей-перехватчиков , была снова активирована под управлением ADC и закреплена за 4711-м оборонительным крылом . Он был размещен на базе ВВС Итан Аллен , Вермонт [3], где он заменил федерализованную 134-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков , которая была возвращена под контроль Национальной гвардии ВВС штата Вермонт . [11] 37-й принял на себя личный состав, миссию и североамериканский самолет F-51D Mustang времен Второй мировой войны из дезактивирующего 134-го. [3] [12] Эскадрилье было поручено защищать район Новой Англии от угрозы атак пилотируемых бомбардировщиков.

В феврале 1953 года эскадрилья была переоборудована в бортовую радиолокационную станцию ​​перехвата и на ракету Mighty Mouse, вооруженную североамериканскими F-86D Sabre . [12] В том же месяце ADC реорганизовала свои рассредоточенные истребительные подразделения, объединив истребительные эскадрильи с подразделениями поддержки в группы ПВО. В результате этой реорганизации в Итане Аллене была сформирована 517-я группа ПВО [13], и к ней была приписана эскадрилья. [3]

37-я эскадрилья истребителей-перехватчиков F-102 Delta Dagger [примечание 2]

В августе 1955 года ADC реализовала проект «Стрела», цель которого заключалась в том, чтобы вернуть в активный список истребительные части, собравшие памятные рекорды в двух мировых войнах. [14] В рамках этого проекта штаб эскадрильи времен Второй мировой войны был восстановлен. 14-я истребительная группа (ПВО) приняла на себя задачу, личный состав и технику 517-й истребительной группы ПВО, которая одновременно была выведена из строя. [13] [7] Эскадрилья, модернизированная до AIM-4 Falcon, вооруженная Convair F-102 Delta Dagger в декабре 1957 года. [12] Эти самолеты были сверхзвуковыми и оснащены линией передачи данных для управления перехватом черезПолуавтоматическая система наземного окружения . В июне 1960 года ВВС прекратили свое действительное военное присутствие в Итане Аллене, а эскадрилья и ее головная группа были дезактивированы. [3] [7]

Обучение пилотов [ править ]

В 1972 году авиационное учебное командование начало замену своих летных учебных подразделений, контролируемых главным командованием (MAJCON), на подразделения, управляемые военно-воздушными силами (AFCON). В отличие от отрядов MAJCON, которые не могли нести постоянную историю или родословную, [15] отряды AFCON могут продолжать род и историю более ранних отрядов. Эскадрилья была переименована в 37-ю летную учебную эскадрилью и приняла на себя миссию, персонал и оборудование 3650-й летной учебной эскадрильи, которая была дезактивирована. [16] 37-й дивизион проводит обучение пилотов с 1 июня 1972 года. [2] В настоящее время он проводит начальную летную подготовку на T-6 Texan II.. На этом самолете студенты проходят около 81 часа обучения. Студенты изучают основные характеристики и управление самолетом, приемы взлета и посадки, высший пилотаж, ночной полет, полет по приборам и групповой полет. [1]

Происхождение [ править ]

  • Составлен как 37-я эскадрилья преследования (перехватчик) 20 ноября 1940 г.
Активирован 15 января 1941 г.
Переименована в 37-ю эскадрилью преследования (перехватчик) (сдвоенный двигатель) 20 ноября 1940 г.
Переименован в 37-ю истребительную эскадрилью (двухмоторный) 15 мая 1942 г.
Переименован в 37-ю истребительную эскадрилью с двумя двигателями 28 февраля 1944 г.
Деактивирован 9 сентября 1945 г.
  • Активирован 20 ноября 1946 г.
Деактивирован 2 октября 1949 г.
  • Переименована в 37-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков 11 сентября 1952 г.
Активирован 1 ноября 1952 г.
Производство прекращено 1 мая 1960 г.
  • Переименована в 37-ю учебную летную эскадрилью 22 марта 1972 г.
Активирован 1 июня 1972 г.

[2]

Задания [ править ]

  • 55-я группа преследования (позже 55-я истребительная группа), 15 января 1941 г.
  • 14-я истребительная группа, 1 марта 1943 г. - 9 сентября 1945 г.
  • 14-я истребительная группа, 20 ноября 1946 г. - 2 октября 1949 г.
  • 4711-е крыло обороны, 1 ноября 1952 г.
  • 517-я группа ПВО , 16 февраля 1953 г.
  • 14-я истребительная группа (ПВО), 18 августа 1955 - 1 мая 1960
  • 14-е летное учебное крыло , 1 июня 1972 г.
  • 14-я оперативная группа, 15 декабря 1991–.

[2]

Станции [ править ]

  • Гамильтон-Филд, Калифорния, 15 января 1941 г.
  • Аэропорт Портленда , Орегон, 21 мая 1941 года.
Эксплуатируется из Пейн-Филд, Вашингтон, 7 декабря 1941 г. - 24 декабря 1941 г.
  • Армейский аэродром Олимпия , Вашингтон , 24 декабря 1941 г.
  • Маккорд Филд , Вашингтон, 8 января 1943 г. - 18 января 1943 г.
  • Аэродром Ла Сения , Алжир, 27 февраля 1943 года.
  • Аэродром Медиуна , Французское Марокко, гр . 17 марта 1943 г.
  • Аэродром Телергма , Алжир, 5 мая 1943 года.
  • Аэродром Эль-Батан , Тунис , 4 июля 1943 года.
  • Аэродром Сент-Мари-дю-Зит , Тунис, 26 июля 1943 года.
  • Аэродром Триоло , Италия, 12 декабря 1943 года.
Эксплуатировался с Корсики , 10 августа 1944 г. - 21 августа 1944 г.
  • Аэродром Лесина , Италия, сентябрь 1945 г. - 9 сентября 1945 г.
  • Доу Филд (позднее - база ВВС Доу), Мэн, 20 ноября 1946 г. - 2 октября 1949 г.
  • База ВВС Итан Аллен , Вермонт, 1 ноября 1952 г. - 1 мая 1960 г.
  • База ВВС Колумбус , Миссисипи, 1 июня 1972 г. - настоящее время

[2]

Самолет [ править ]

  • Republic P-43 Lancer (1941–1942)
  • Lockheed P-38 Lightning (1942–1945)
  • Республика P-47 Thunderbolt (1946–1949)
  • Республика P-84 (позже F-84) Thunderjet (1947–1949)
  • Североамериканский F-51D Mustang (1952–1953)
  • Североамериканский F-86D Sabre (1953–1958)
  • Convair F-102 Delta Dagger (1957–1960)
  • T-37 Tweet (1972–2008)
  • Т-6 Texan II (- настоящее время)

[2]

Награды и кампании [ править ]

Стример премииНаградаДатыНоты
Выдающееся цитирование единицы2 апреля 1944 г.37-я истребительная эскадрилья, Австрия [3]
Премия за выдающееся подразделение ВВС1 января 1974 года - 31 декабря 1974 года37-я летная учебная эскадрилья [2]
Премия за выдающееся подразделение ВВС1 марта 1978 г. - 29 февраля 1980 г.37-я летная учебная эскадрилья [2]
Премия за выдающееся подразделение ВВС1 апреля 1985 г. - 31 марта 1987 г.37-я летная учебная эскадрилья [2]
Премия за выдающееся подразделение ВВС1 июля 1992 г. - 30 июня 1994 г.14-я оперативная группа [7]
Премия за выдающееся подразделение ВВС1 июля 1999 г. - 30 июня 2001 г.14-я оперативная группа [7]
Премия за выдающееся подразделение ВВС1 июля 2001 г. - 30 июня 2002 г.14-я оперативная группа [7]
Премия за выдающееся подразделение ВВС1 июля 2002 г. - 30 июня 2004 г.14-я оперативная группа [7]
Премия за выдающееся подразделение ВВС1 июля 2004 г. - 30 июня 2006 г.14-я оперативная группа [7]
Премия за выдающееся подразделение ВВС1 июля 2006 г. - 30 июня 2007 г.14-я оперативная группа [17]
Премия за выдающееся подразделение ВВС1 июля 2007 г. - 30 июня 2009 г.14-я оперативная группа [17]
Премия за выдающееся подразделение ВВС1 июля 2009 г. - 30 июня 2010 г.14-я оперативная группа [17]
Премия за выдающееся подразделение ВВС1 июля 2010 г. - 30 июня 2011 г.14-я оперативная группа [17]
Стример кампанииКампанияДатыНоты
Воздушный бой, Театр EAME27 февраля 1943 г. - 11 мая 1945 г.37-я истребительная эскадрилья [3]
Воздушное наступление, Европа18 августа 1942 г. - 5 июня 1944 г.37-я истребительная эскадрилья [3]
Тунис27 февраля 1943 г. - 13 мая 1943 г.37-я истребительная эскадрилья [3]
Сицилия14 мая 1943 - 17 августа 194337-я истребительная эскадрилья [3]
Неаполь-Фоджа18 августа 1943 г. - 21 января 1944 г.37-я истребительная эскадрилья [3]
Рим-Арно22 января 1944 г. - 9 сентября 1944 г.37-я истребительная эскадрилья [3]
Северная Франция25 июля 1944 г. - 14 сентября 1944 г.37-я истребительная эскадрилья [3]
Южная Франция15 августа 1944 г. - 14 сентября 1944 г.37-я истребительная эскадрилья [3]
Северные Апеннины10 сентября 1944 г. - 4 апреля 1945 г.37-я истребительная эскадрилья [3]
Рейнланд15 сентября 1944 г. - 21 марта 1945 г.37-я истребительная эскадрилья [3]
Центральная Европа22 марта 1944 г. - 21 мая 1945 г.37-я истребительная эскадрилья [3]
По долине3 апреля 1945 г. - 8 мая 1945 г.37-я истребительная эскадрилья [3]

Ссылки [ править ]

Ноты
  1. ^ Самолет - это североамериканский F-86D серийный 51-6112 на базе ВВС Юма , штат Аризона, в феврале 1955 года.
  2. ↑ Самолет Convair F-102A-35-CO Delta Dagger 54-1395, около 1958 г. Этот самолет был списан в Центр хранения и размещения военных самолетов в 1970 г. Он был преобразован в конфигурацию QF-102A (позже PQM-102B), передан 82-й эскадрилье тактических воздушных целей и использовался в качестве цели в начале 1980-х годов.
Цитаты
  1. ^ a b "37-я учебная летная эскадрилья" . База ВВС Колумбус. 5 июня 2015. Архивировано из оригинала 27 сентября 2015 года . Проверено 13 ноября +2016 .
  2. ^ a b c d e f g h i Робертсон, Пэтси (14 апреля 2014 г.). «37 летная учебная эскадрилья (AETC)» . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 5 сентября 2017 года .
  3. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 176
  4. ^ Эндикотт, стр. 542
  5. ^ a b c Maurer, Combat Units , стр. 117–118.
  6. ^ a b c d e f g Маурер, Боевые части . стр. 57–58
  7. ^ a b c d e f g h i Робертсон, Пэтси (6 февраля 2015 г.). «14 Операционная группа (AETC)» . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 13 ноября +2016 .
  8. ^ Ньютон и Сеннинг, стр. 544-545
  9. ^ "Аннотация, история 14-й истребительной группы, 1947 год" . Указатель истории ВВС . Проверено 10 июля 2012 года .
  10. ^ "Аннотация, история 14-й истребительной группы, апрель – июнь 1948 г." . Указатель истории ВВС . Проверено 20 июля 2012 года .
  11. ^ Корнетт и Джонсон, стр. 123
  12. ^ a b c Корнетт и Джонсон, стр. 115
  13. ^ a b Cornett & Johnson, стр. 82
  14. ^ Басс и др., Стр. 6
  15. ^ Равенштейн, стр. 12
  16. ^ Мюллер, стр. 95
  17. ^ a b c d Награды кадрового центра ВВС (поиск). Проверено 20 июля 2012 г.

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Корнетт, Ллойд Н; Джонсон, Милдред В. (1980). Справочник по организации воздушно-космической обороны, 1946–1980 (PDF) . База данных Петерсона, штат Колорадо: Управление истории, Центр аэрокосмической защиты.
  • Эндикотт, Джуди Г. (1998). Действующие крылья ВВС по состоянию на 1 октября 1995 г. и активные летные, космические и ракетные эскадрильи ВВС США по состоянию на 1 октября 1995 г. (PDF) . Программа истории и музеев ВВС. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ASIN  B000113MB2 . Проверено 2 июля 2014 .
  • Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. С. 117–118. ISBN 0-912799-02-1.
  • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 .
  • Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС. I. Активные базы ВВС США 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6.
  • Ньютон, Уэсли П., младший и Сеннинг, Кальвин Ф., (1963) Кредиты ВВС США за уничтожение вражеских самолетов, Вторая мировая война, Историческое исследование ВВС США № 85
  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). Руководство по происхождению и почестям военно-воздушных сил (2d, исправленное издание). Maxwell AFB, AL: Центр исторических исследований ВВС США. п. 12.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Гесс, Уильям Н. (1998). Сага о 14-й истребительной группе . Сент-Пол, Миннесота: Специальная пресса.
  • Ламберт, Джон В. (2008). 14-я истребительная группа во Второй мировой войне . Атглен, Пенсильвания: Шиффер. ISBN 978-0-7643-2921-0.