Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

424-я эскадрилья ночных истребителей
424-я эскадрилья ночных истребителей YP-61-NO Black Widow 41-18867.jpg
424-я эскадрилья ночных истребителей YP-61-NO Black Widow 41-18867
Активный1943–1944
Страна Соединенные Штаты
ВеткаВоздушный корпус армии США Hap Arnold Wings.svg  Военно-воздушные силы армии США
ТипЗамена учебного блока
РольТренировка ночного истребителя
Гарнизон / ШтабАрмейская авиабаза Орландо ,
армейский аэродром Флорида Хаммер , Калифорния
ПомолвкиВторая мировая война - American Campaign Streamer (Plain) .png
Американская кампания Второй мировой войны

Четыреста двадцать четвёртая Поддержка Tactical Air Training Squadron является неактивным ВВС США блока. Его последним заданием была 68-я тактическая группа поддержки с воздуха на базе ВВС Эглин , Флорида, где подразделение было выведено из строя 31 марта 1944 года. Подразделение проводило подготовку экипажа для специальных операций , а затем передовое управление воздушным движением с 1970 по 1972 год.

Подразделение было сначала активировано как 424-я эскадрилья ночных истребителей . Эскадрилья была одной из первых эскадрилий оперативной подготовки ночных истребителей ВВС. Он обучал запасных пилотов ночных истребителей, которые затем были отправлены в боевые действия за границу до его прекращения в марте 1944 года из-за реорганизации учебных подразделений армейских ВВС . [1]

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

Эскадрилья была активирована 24 ноября 1943 года на армейской авиабазе Орландо, Флорида, в качестве четвертой учебной эскадрильи ночных истребителей 481-й оперативной группы подготовки ночных истребителей . Его миссия заключалась в том, чтобы быть сменным учебным подразделением (RTU) для пилотов Night Fighter. Он принимал двухдвигательных пилотажных команд командования ВВС и выпускников переходной школы В-25 и готовил их в качестве пилотов ночных истребителей. Первоначально он был оснащен Douglas DB-7 и Douglas P-70. [1]

По мере развития 1943 года прибыли дополнительные самолеты и оборудование, и программа расширилась. В сентябре начали поступать первые специальные ночные истребители американского производства - Northrup YP-61 Black Widow и несколько серийных P-61A. В январе 1944 года вся программа была переведена в Хаммер Филд , Калифорния, и была передана под командование истребителей IV . Этот шаг разместил эскадрилью недалеко от производственного предприятия Northrop в Хоторне, Калифорния, и большинство запрограммированных эскадрилий P-61 планировалось для операций на Тихоокеанском и Китайском бирманских театрах в Индии . [1]

В марте 1944 года 420-й полк был расформирован, когда ВВС обнаружили, что стандартные воинские части, основанные на относительно негибких организационных таблицах, оказались менее приспособленными к учебной задаче. Соответственно, была принята более функциональная система, в которой каждая база была организована в отдельное пронумерованное подразделение во время реорганизации подразделений в Соединенных Штатах. [2] Личный состав и оборудование эскадрильи были переданы в эскадрилью С 450-й базы ВВС США (Тренировочная группа по замене ночных истребителей). [1]

Происхождение [ править ]

  • Образована как 424-я эскадрилья ночных истребителей 23 ноября 1943 г.
Активирован 24 ноября 1943 г.
Расформирована 31 марта 1944 г. [3]
  • 9 июня 1970 года переименована в 424-ю учебную эскадрилью специальных операций .
Активирован 1 июля 1970 г.
Переименована в 424-ю учебную эскадрилью тактической воздушной поддержки 15 июля 1972 г.
Деактивирован 31 октября 1972 г.

Задания [ править ]

Станции [ править ]

  • Армейская авиабаза Орландо , Флорида, 24 ноября 1943 года.
  • Аэродром Hammer Army , Калифорния, 28 января - 31 марта 1944 г. [3]
  • База ВВС Эглин , Флорида, 1 июля 1970 г. - 31 октября 1972 г. [6]

Назначенный самолет [ править ]

  • P-70 Havoc , 1943–1944 гг.
  • YP-61 Черная вдова , 1944 год [3]

См. Также [ править ]

  • Эксплуатация - замена учебных единиц

Ссылки [ править ]

Заметки
  1. ^ a b c d Pape, Campbell & Campbell [ требуется страница ]
  2. ^ Крейвен и Кейт, [ необходима страница ]
  3. ^ a b c d Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 521
  4. ^ Равенштейн, стр. 3
  5. ↑ Робертсон, Пэтси (26 июля 2010 г.). "Информационный бюллетень 368 Экспедиционная группа воздушной поддержки (ACC)" . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 11 сентября 2017 года .
  6. ^ Мюллер, стр. 141

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .Крейвен, Уэсли Ф; Кейт, Джеймс Л., ред. (1955). Армейские ВВС во Второй мировой войне . Vol. VI, Люди и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. LCCN 48003657 . OCLC 704158 .   |volume= has extra text (help)

  • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 .
  • Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС. I. Активные базы ВВС США 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6. Проверено 17 декабря +2016 .
  • Папе, Гарри Р .; Кэмпбелл, Джон М .; Кэмпбелл, Донна (1991). Northrop P-61 Black Widow: Полная история и боевые записи . Миннеаполис, Миннесота: Motorbooks International. ISBN 978-0-879385-09-5.
  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947-1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9. Проверено 17 декабря +2016 .

Внешние ссылки [ править ]