Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

434-я летная учебная эскадрилья
434-я учебная истребительная эскадрилья -T-38.jpg
434-я истребительная учебная эскадрилья Т-38 Talon
Активный1943–1945; 1952–1991; 2007 – настоящее время
Страна Соединенные Штаты
Ветка ВВС США
РольОбучение пилотов
ЧастьКомандование воздушного образования и обучения
Гарнизон / ШтабБаза ВВС Лафлин
Талисман (ы)красные дьяволы
ПомолвкиЕвропейский театр операций [1]
Украшения
Выдающееся подразделение Citation Награда за выдающееся подразделение ВВС
Франции Croix de Guerre с Пальмовой
Республикой Вьетнам Крест Галантности с пальмой [1]
Командиры
Текущий командирПодполковник Брент Скотт Карпентер
Знаки отличия
Эмблема 434-й учебной истребительной эскадрильи434-я учебная истребительная эскадрилья.jpg
Эмблема 434-й истребительной эскадрильи (утверждена 7 июля 1944 г.) [1]Эмблема истребителя 434.png
Неофициальная эмблема 434-й истребительной эскадрильи (эпоха P-51) [примечание 1] [2]434-я истребительная эра (эра P-51) .png

Четыреста тридцать четвёртый летная подготовка Squadron является частью 47 - я летной подготовки крыла на базе на базе Лафлин Air Force , штат Техас. Он управляет самолетом Beechcraft T-6 Texan II, проводящим летную подготовку.

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

434-я истребительная эскадрилья P-51B [примечание 2]

Эскадрилья была активирована 15 октября 1943 года на Центральном аэровокзале Гранд . Первоначально он был оснащен Lockheed P-38F Lightning и подготовлен к боевым действиям, чтобы служить в качестве организации ПВО западного побережья в составе IV истребительного командования .

Несмотря на то, что изначально приоритетом была оборона западного побережья США, было решено направить в Великобританию эскадрильи Lightning для сопровождения тяжелых бомбардировщиков. Эскадрилья была назначена на VIII истребительного командования , Восьмая ВВС и переехал в RAF Wattisham , Англия, в апреле-мае 1944 года.

Из Англии эскадрилья сопровождала тяжелые бомбардировщики во время операций по целям на континенте, обстреливала возможные цели и выполняла миссии истребителей-бомбардировщиков, противовоздушной обороны и патрулирования территорий. В основном участвовал в сопровождении Boeing B-17 Flying Fortress и Consolidated B-24 Liberator, а также в истребительных операциях вплоть до вторжения в Нормандию в июне 1944 года.

Во время вторжения патрулировал плацдарм. Обстреливать и бомбить с пикирования войска, мосты, локомотивы, железнодорожные вагоны, баржи, транспортные средства, аэродромы, огневые точки, зенитные башни, склады боеприпасов, электростанции и радиолокационные площадки во время эскорта или миссий истребителей-бомбардировщиков, когда союзники проезжали по Франции в течение летом и осенью 1944 года. Подразделение вылетало в патрулирование, чтобы поддержать прорыв у Сен-Ло в июле и воздушно-десантную атаку на Нидерланды в сентябре. С октября по середину декабря 1944 года подразделение продолжало сопровождение и истребительно-бомбардировочную деятельность. В период с 10 сентября по 1 октября оно переоборудовано в P-51 , используя оба типа в боевых задачах до тех пор, пока конверсия не будет завершена.

Участвовал в битве за Балдж (декабрь 1944 г. - январь 1945 г.), сопровождая бомбардировщики к целям в районе боевых действий и обратно, а также обстреливая транспортные цели во время несения службы сопровождения. С февраля по апрель 1945 года он продолжал выполнять миссии сопровождения, но также обеспечивал патрулирование территории для поддержки воздушно-десантной атаки через Рейн в марте. Вернулся в лагерь Килмер, штат Нью-Джерси, в ноябре 1945 года и был остановлен в декабре 1945 года. [1]

Холодная война [ править ]

Эскадрилья F-100A [примечание 3]

Эскадрилья тренировалась как истребительная, а затем и тактическая истребительная эскадрилья с 1952 по 1962 год. Он не был укомплектован с 3 января 1962 года по октябрь 1966 года. В 1966 году началась подготовка экипажей McDonnelll F-4 Phantom II для работы в Юго-Восточной Азии . В августе 1972 года эскадрилья была переброшена в Таиланд, где находилась под оперативным управлением 49-го тактического истребительного авиаполка . Он участвовал в боевых действиях над Северным и Южным Вьетнамом. Он был передислоцирован в США в октябре 1972 года. К 1975 году 434-й дивизион проводил подготовку боевых летных экипажей для пилотов США и союзников. В 1977–1991 годах отряд готовил пилотов, офицеров систем вооружения и авиадиспетчеров . [1]

Происхождение [ править ]

  • Образована как 434-я истребительная эскадрилья 12 октября 1943 г.
Активирован 15 октября 1943 г.
Деактивирован 1 декабря 1945 г.
  • Переименована в 434-ю истребительно-бомбардировочную эскадрилью 15 октября 1952 г.
Активирован 1 декабря 1952 г.
Переименован в 434-ю истребительную эскадрилью 15 февраля 1954 г.
Переопределено в 434-ю тактическую истребительную эскадрилью 1 июля 1958 года.
1 октября 1975 года переименована в 434-ю учебную тактическую истребительную эскадрилью .
Деактивирован 3 мая 1991 г.
  • Переопределен в 434-ю учебную истребительную эскадрилью 21 июня 2007 г.
Активирован 19 июля 2007 г. [1]

Задания [ править ]

  • 479-я истребительная группа , 15 октября 1943 г. - 1 декабря 1945 г.
  • 479-я истребительно-бомбардировочная группа (позже 479-я истребительная авиагруппа), 1 декабря 1952 г.
  • 479-й истребительный авиаполк (позже 479-й тактический истребительный авиаполк), 8 октября 1957 г.
  • 35-й тактический истребительный авиаполк , 1 октября 1971 г. (прикреплен к 49-му тактическому истребительному авиаполку, 12 августа - 6 октября 1972 г.)
  • 479-е тактическое учебное крыло, 1 января 1977 г. - 3 мая 1991 г.
  • 47-я оперативная группа , 19 июля 2007 г. - настоящее время [1]

Станции [ править ]

Самолет [ править ]

  • Lockheed P-38 Lightning (1943–1944)
  • Североамериканский F-51 Mustang (1944–1945, 1952–1953)
  • Республика P-47 Thunderbolt (1945)
  • Североамериканский F-86 Sabre (1953–1955)
  • Североамериканский F-100 Super Sabre (1954–1959)
  • Lockheed F-104 Starfighter (1959–1962)
  • McDonnell F-4 Phantom II (1966–1976)
  • Northrop T-38 Talon (1977–1991, [1] 2007–2012)
  • Beechcraft T-6 Texan II (2012-настоящее время)

Ссылки [ править ]

Ноты
  1. ↑ Эта эмблема была принята, когда эскадрилья перешла с Lightning на Mustang. Члены эскадрильи посчитали, что эмблема «Двойные неприятности» не подходит для эскадрильи одномоторных истребителей. Уоткинс, стр. 91.
  2. ^ Самолет Североамериканский P-51B-5 Mustang Серийного 42-7040 в июне 1945 года Этот P-51B был ранее назначен 361st истребительной группы в RAF Боттисает и был заменой для низкого часа P-51 переназначить из группы .
  3. ^ Самолет североамериканский F-100A-10-NA Super Sabre серийный 53-1562.
Цитаты
  1. ^ a b c d e f g h i Робертсон, Пэтси (10 декабря 2008 г.). "Информационный бюллетень 434-й учебной истребительной эскадрильи (AETC)" . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 2 июля 2017 года .
  2. ^ Уоткинс, стр. 91
  3. ^ Номер станции в Андерсоне.

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Андерсон, капитан Барри (1985). Станции ВВС США: Путеводитель по станциям, на которых служил персонал ВВС США в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . База данных Максвелла, Алабама да: Исследовательский отдел Исторического исследовательского центра ВВС США. Архивировано из оригинального (PDF) 23 января 2016 года . Проверено 28 июня 2017 года .
  • Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 .
  • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 .
  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9. Проверено 17 декабря +2016 .
  • Уоткинс, Роберт (2008). Цвета битвы: знаки отличия и знаки восьмой воздушной армии во Второй мировой войне . Том II (VIII) Истребительное командование. Атглен, Пенсильвания: ISBN Shiffer Publishing Ltd. 0-7643-2535-3.