Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Четыреста тридцать пятый истребитель Обучение эскадрилья является частью 12 - летной подготовки крыла на базе на базе Randolph Air Force , штат Техас. Он управляет самолетом Northrop AT-38 Talon, проводящим летную подготовку.

Миссия [ править ]

435 FTS ежегодно проводит начальную летную подготовку инструкторов и студентов для более 130 пилотов ВВС США и других стран, а также операторов систем вооружения на курсе Введение в основы истребителя. Эскадрилья развивает у студентов навыки, уверенность, дисциплину, рассудительность и ситуационную осведомленность о базовых занятиях бойцом. Кроме того, эскадрилья развертывается для поддержки требований учебной программы / оперативной подготовки истребителей для разнородной боевой подготовки в воздухе. [3]

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

435-й летал противовоздушной обороной до службы за границей, а затем участвовал в боевых действиях на Европейском театре военных действий с 26 мая 1944 года по 25 апреля 1945 года.

Тактическое авиационное командование [ править ]

Вьетнамская война [ править ]

Истребитель F-104C, AF Ser. № 57-0914, 435 TFS, 1965 г., база ВВС Джордж в Калифорнии. Этот самолет был отправлен в Убонский RTAFB, Таиланд, в 1966 году и назначен на 8 TFW. Он разбился из-за отказа двигателя над Таиландом 16 января 1967 года. Этот фильм был использован в открывающем тизере эпизода сериала «Звездный путь» « Завтра - это вчера» .
F-104 из 435 TFS на линии полета Дананг - 1965 г.
435-й TFS F-104C над Юго-Восточной Азией, октябрь 1966 г.
435-я тактическая истребительная эскадрилья Phantom II [примечание 1]

Отряд действовал в составе отряда 8-го тактического истребительного авиаполка в Удорне, Таиланд, 5 июня. 23 июля 1966 г. Вела противовоздушную оборону в Юго-Восточной Азии с 12 октября по 20 декабря 1965 г. и боевые вылеты с июля 1966 г. по 15 августа 1973 г.

Обучение [ править ]

В период с января 1977 года по февраль 1991 года эскадрилья тренировала пилотов-истребителей и офицеров по системам вооружения. С мая 1993-го она проводила обучение пилотов ВВС Тайваня . 31 декабря 1995 г. и курс "Введение в основы бойца" для иностранных студентов с 1998 по 2004 гг. [1]

Происхождение [ править ]

  • Составлен как 435-я истребительная эскадрилья (с двумя двигателями) 12 октября 1943 г.
Активирован 15 октября 1943 г.
Переименована в 435-ю истребительную эскадрилью , одномоторную 5 сентября 1944 г.
Деактивирован 15 декабря 1945 г.
  • Переименован в 435-ю истребительно-бомбардировочную эскадрилью 15 октября 1952 г.
Активирован 1 декабря 1952 г.
Переименован в 435-ю авиационную эскадрилью 15 февраля 1954 г.
Переопределено в 435-ю тактическую истребительную эскадрилью 1 июля 1958 года.
Деактивирован 8 августа 1974 г.
  • Переименован в 435-ю учебную тактическую истребительную эскадрилью 22 октября 1976 г.
Активирован 1 января 1977 г.
Деактивирован 19 февраля 1991 г.
  • Переопределен в 435-ю истребительную эскадрилью 1 мая 1993 г.
Активирован 12 мая 1993 г.
Деактивирован 1 апреля 1997 г.
  • Переименован в 435-ю учебную летную эскадрилью 2 апреля 1998 г.
Активирован 14 мая 1998 г.
  • 19 мая 2003 г. переименована в 435-ю учебную истребительную эскадрилью [1].

Задания [ править ]

  • 479-я истребительная группа , 15 октября 1943 г.
  • VIII истребительное командование , 1–15 декабря 1945 г.
  • 479 Fighter-Bomber Group (позже 479 Fighter-Day Group), 1 декабря 1952 г. (придан Силам обороны Исландии до 27 марта 1953 г.)
Прикреплен к наземному командованию авиационных испытаний , 26 июля - 6 сентября 1955 г.)
  • 479-й истребительный авиаполк (позже 479-й тактический истребительный авиаполк), 8 октября 1957 г.
Прикреплен к
16-я воздушная армия , 7 декабря 1960 г. - ок. 15 апреля 1961 г.
86-я авиационная дивизия , 19 сентября 1961 г. - 22 января 1962 г., 17 октября – ок. 30 ноября 1962 г.
65-я авиационная дивизия , 15 декабря 1960 г. - 14 апреля 1961 г., 3 августа - 17 октября 1962 г., 30 ноября - 19 декабря 1962 г., 30 марта - 23 июня 1964 г.
2-я авиационная дивизия , 12 октября - 20 декабря 1965 г.
  • 8-й тактический истребительный авиаполк , 24 июля 1966 г. - 8 августа 1974 г.
  • 479-е тактическое учебное крыло, 1 января 1977 г. - 19 февраля 1991 г.
  • 49-я оперативная группа , 12 мая 1993 г. - 1 апреля 1997 г.
  • 12-я оперативная группа , 14 мая 1998 г.
  • 479-я летная учебная группа, 1 октября 2001 г.
  • 12-я Операционная группа, 2 марта 2007 г. - настоящее время) [1]

Станции [ править ]

  • Центральный аэровокзал Гранд , Калифорния, 15 октября 1943 года.
  • Окснардская взлетно-посадочная полоса , Калифорния, 6 февраля 1944 года.
  • Аэродром Санта-Мария , Калифорния, 6–15 апреля 1944 г.
  • RAF Wattisham (станция 377), [4] Англия, 15 мая 1944 г. - ок. 9 декабря 1945 г.
  • Кэмп Килмер , Нью-Джерси, 14–15 декабря 1945 года.
  • База ВВС Джордж , Калифорния, 1 декабря 1952 - 19 июля 1966.
Развернут на:
Авиационная база ВМФ Кефлавик , 1 декабря 1952 г. - 27 марта 1953 г.
Северный вспомогательный аэродром , Южная Каролина, 26 июля - 6 сентября 1955 года.
Авиабаза Морон , Испания, 7 декабря 1960 г. - ок. 15 апреля 1961 г., 3 августа - 17 октября 1962 г., гр. 30 ноября - 19 декабря 1962 г., 30 марта - 23 июня 1964 г.
Авиабаза Рамштайн , Германия, 19 сентября 1961 г. - 22 января 1962 г.
Авиабаза Хан , Германия, 17 октября – ок. 30 ноября 1962 г.
Авиабаза Дананг , Южный Вьетнам, и авиабаза Кунг-Куан , Тайвань, 12 октября - 20 декабря 1965 г.
  • База Королевских ВВС Таиланда Удорн , Таиланд, 24 июля 1966 г.
  • База ВВС Таиланда Убон , Таиланд, 2 августа 1967 г. - 8 августа 1974 г.
  • База ВВС Холломан , Нью-Мексико, 1 января 1977 г. - 19 февраля 1991 г.
  • База ВВС Холломан, Нью-Мексико, 12 мая 1993 г. - 1 апреля 1997 г.
  • База ВВС Рэндольф , Техас, 14 мая 1998 г.
  • База ВВС Муди , Джорджия, 2 октября 2001 г.
  • База ВВС Рэндольф (позже Объединенная база Сан-Антонио-Рэндольф), Техас, 2 марта 2007 г. - настоящее время) [1]

Самолет [ править ]

  • Lockheed P-38 Lightning (1943–1945)
  • Североамериканский P-51 Mustang (1944–1945, 1952–1953)
  • Республика P-47 Thunderbolt (1945)
  • Североамериканский F-86 Sabre (1953–1955)
  • Североамериканский F-100 Super Sabre (1954–1959)
  • Lockheed F-104 Starfighter (1959–1967)
  • McDonnell Douglas F-4 Phantom II (1967–1974)
  • Northrop T-38 Talon (1977–1991, 1993–1997, 1998-настоящее время) [1]


Ссылки [ править ]

Примечания
  1. Самолет McDonnell F-4D-29-MC Phantom II серийный 66-234 с бомбами с лазерным наведением во время полета на север. Этот самолет пережил войну и был отправлен в Центр технического обслуживания и восстановления аэрокосмической техники на слом 29 сентября 1989 года.
Цитаты
  1. ^ a b c d e f g h Робертсон, Пэтси (10 мая 2010 г.). «Информационный бюллетень 435-й учебной истребительной эскадрильи (AETC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 25 июля 2018 года .
  2. ^ Эндикотт, стр. 807
  3. ^ "12 OG Fact Sheet" . Архивировано из оригинала на 1 декабря 2008 года . Проверено 24 ноября 2008 года .
  4. ^ Номер станции в Андерсоне.

Библиография [ править ]

  • Эндикотт, Джуди Г. (1998). Действующие крылья ВВС по состоянию на 1 октября 1995 г. и активные летные, космические и ракетные эскадрильи ВВС США по состоянию на 1 октября 1995 г. (PDF) . Программа истории и музеев ВВС. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ASIN  B000113MB2 . Проверено 2 июля 2014 .
  • Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 . Проверено 17 декабря +2016 .
  • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 . Проверено 17 декабря +2016 .
  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9. Проверено 17 декабря +2016 .