455-е воздушное экспедиционное крыло
Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

455-е воздушное экспедиционное крыло
Готов в любой момент (15055118714).jpg
C-17 Globemaster III взлетает с аэродрома Баграм рядом с C-130 Hercules с развернутым крылом.
Активный1943–1945; 1947–1949; 1956–1957; 1962–1968; 2002 – настоящее время
Страна Соединенные Штаты
Филиал ВВС США
ТипВоздушный экспедиционный
РольБоевая и боевая поддержка
ЧастьЦентральное командование ВВС США
Гарнизон/штабАэродром Баграм , Афганистан
Псевдоним (ы)Вульгарные стервятники (Вторая мировая война) [1]
ПомолвкиСредиземноморский театр военных действий
украшенияНаграда за
выдающиеся заслуги перед подразделением
ВВС Награда за выдающееся подразделение ВВС с боевым устройством «V»
Командиры
Текущий командирБриг. Генерал Дерек Дж. «Маэстро» О'Мэлли
Знак отличия
Эмблема 455-го авиационного экспедиционного крыла (утверждена 3 августа 2017 г.) [2]455-е воздушное экспедиционное крыло.png
Нашивка с эмблемой 455-го ракетного крыла стратегического назначения (утверждена около октября 1963 г.) [3]Крыло 0455-й стратегической ракеты.gif
Неофициальная эмблема 455-й бомбардировочной группы [примечание 1] [4]455-я бомбардировочная группа - Emblem.png

455 - е воздушное экспедиционное крыло — временное подразделение ВВС США , ранее дислоцированное на аэродроме Баграм в Афганистане. Это одно из двух экспедиционных крыльев в Афганистане. Большинство персонала крыла находится в Деревне ВВС, известной как Кэмп Каннингем .

Первый предшественник крыла был организован в 1943 году как 455-я бомбардировочная группа . После обучения в Соединенных Штатах на бомбардировщиках Consolidated B-24 Liberator 455-й полк был переброшен на Средиземноморский театр военных действий , участвуя в кампании стратегических бомбардировок Германии. За свои боевые действия он получил две награды Distinguished Unit Citation . После Дня Победы он оставался в Италии без своего летного эшелона до деактивации в сентябре 1945 года.

Группа была активирована в резерве в 1947 году. Судя по всему, она не была полностью укомплектована и экипирована до того, как в июне 1949 года была выведена из строя и переведена большая часть своих ресурсов в другое подразделение. Она была переименована в 445-ю истребительную дневную группу и активирована в 1956 году, но не вступала в строй до вывода из строя в июле 1957 года.

Второй предшественник крыла был создан в 1953 году, но не был организован до ноября 1962 года как 455-е стратегическое ракетное крыло LGM -30B Minuteman I. Он был выведен из строя в июне 1968 года и передал свои активы 91-му стратегическому ракетному крылу . Группа и крыло были объединены в 1985 году. В 2001 году объединенное подразделение было преобразовано в временный статус 455-й воздушной экспедиционной группы . Он был активирован в следующем году.

Миссия

Основная задача крыла - поддерживать глобальную войну с терроризмом , обеспечивая воздушную поддержку сил США и коалиции на земле. Активированный в 2002 году, 455-й полк имеет членов, развернутых по всей стране для поддержки операции «Несокрушимая свобода» .

Командир крыла подчиняется командующему Центральным командованием ВВС США в Юго-Западной Азии. Командира поддерживает штаб крыла, и он курирует пять групп ВВС, расположенных в Баграме, и одну на аэродроме Кандагар. Эти пять групп - это 455-я экспедиционная оперативная группа, 455-я экспедиционная группа технического обслуживания, 455-я экспедиционная группа поддержки миссии, 455-я экспедиционная медицинская группа и 455-я группа защиты экспедиционной базы. Он также наблюдает за 451-й воздушной экспедиционной группой на аэродроме Кандагар .

Единицы

Крыло состоит из пяти групп:

455-я экспедиционная оперативная группа. Группа отвечает за все экспедиционные полеты и операции по аэромедицинской эвакуации крыла. Он наблюдает за операциями эскадрильи непосредственной авиационной поддержки General Dynamics F-16 Fighting Falcon , эскадрильи воздушных перевозок Lockheed C-130 Hercules , спасательной эскадрильи Sikorsky HH-60 Pave Hawk / Guardian Angel, [ требуется уточнение, описание эскадрильи ниже говорит, что она летает CH -47s ] электронная боевая эскадрилья Lockheed EC-130H Compass Call и авиамедицинская эвакуацияполет. Он также контролирует вспомогательные функции, такие как управление воздушным движением, разведка, погода, радиолокационные системы наблюдения и посадки, управление аэродромом и оборудование для управления и контроля на передовых оперативных базах.
83-я экспедиционная спасательная эскадрилья ( Boeing CH-47 Chinook ) [5]
774-я экспедиционная авиационная эскадрилья (Lockheed C-130 Hercules) [6]
41-я экспедиционная боевая электронная эскадрилья (Lockheed EC-130H Compass Call)
Сменная экспедиционная истребительная эскадрилья ( General Dynamics F-16 Fighting Falcon )
555-я экспедиционная истребительная эскадрилья, апрель – октябрь 2015 г. [7]
421-я экспедиционная истребительная эскадрилья, октябрь 2015 г. - апрель 2016 г. [8]
457-я экспедиционная истребительная эскадрилья, апрель – октябрь 2016 г. [8] [9]
93-я экспедиционная истребительная эскадрилья, апрель – октябрь 2016 г. [10]
79-я экспедиционная истребительная эскадрилья, октябрь 2016 г. - апрель 2017 г. [11]
555-я экспедиционная истребительная эскадрилья, апрель – октябрь 2017 г. [12]
77-я экспедиционная истребительная эскадрилья, октябрь 2017 г. - апрель 2018 г. [12]
455-я экспедиционная группа поддержки миссии. Группа оказывает услуги по поддержке сил коалиции на всей территории Афганистана. Он состоит из пяти эскадрилий [ необходимо уточнение , перечислено шесть эскадрилий ] , отвечающих за связь, инженерные операции, поддержку сил, тыловую готовность и силы безопасности.
455-я экспедиционная авиапортовая эскадрилья
455-я экспедиционная инженерно-строительная эскадрилья
455-я экспедиционная эскадрилья связи
455-я эскадрилья поддержки экспедиционных войск
455-я экспедиционная эскадрилья тыловой готовности
455-я экспедиционная эскадрилья сил безопасности
455-я экспедиционная ремонтная группа. Группа предоставляет боеспособные самолеты и боеприпасы для поддержки сил коалиции по всему Афганистану. В состав группы входят две эскадрильи, отвечающие за техническое обслуживание на борту и вне самолета и вылет самолетов F-15E, F-16 и C-130, а также за запуск, восстановление и поддержку обслуживания военных и коммерческих переходных самолетов.
455-я экспедиционная ремонтная эскадрилья
455-я экспедиционная авиационная эскадрилья [13]
455-я экспедиционная медицинская группа. Эта группа является компонентом ВВС для Task Force Med, которая предоставляет боевые медицинские услуги и услуги боевой медицинской поддержки силам США и коалиции по всему Афганистану. Наряду с армией США группа обслуживает госпиталь Крейга Объединенного театра в Баграме.
455-я экспедиционная медицинская эскадрилья
455-я экспедиционная эскадрилья медицинского обеспечения
451-я воздушная экспедиционная группа : группа эксплуатирует Northrop Grumman E-11 , General Atomics MQ-1 Predator и General Atomics MQ-9 Reaper на аэродромах в Кандагаре и Джелалабаде . [14]

История

Вторая Мировая Война

Обучение в США

Группа была впервые активирована на армейском аэродроме Аламогордо , штат Нью-Мексико, 1 июня 1943 года как 445-я бомбардировочная группа , в состав которой входили 740 -я , 741 -я , 742 -я и 743-я бомбардировочные эскадрильи . [15] [16] [17] [18] [19] Первоначальный состав группы был взят из 302-й бомбардировочной группы . В июле кадры прошли повышенную тактическую подготовку в Школе прикладной тактики армейских ВВС на армейской авиабазе Орландо и армейском аэродроме Пайнкасл ., Флорида. Организовавшись в Аламогордо, группа перебралась в Юту, где наземный эшелон дислоцировался на армейской авиабазе Кернс , хотя летные операции базировались на армейской авиабазе Солт-Лейк-Сити . [20] После завершения обучения в Лэнгли - Филд , штат Вирджиния, в декабре 1943 года группа вылетела из Соединенных Штатов на Средиземноморский театр военных действий . маршрут. [21] Наземный эшелон штаба группы отплыл на корабле SS William T. Barry .[22]

Боевые действия

Consolidated B-24H-10-CF Liberator 42-64500, 743-я бомбардировочная эскадрилья. Пропал без вести 11 июня 1944 г.

Воздушный эшелон группы задержался в Тунисе и не был полностью размещен на боевой базе 455-го полка аэродрома Сан-Джованни в Италии до 1 февраля 1944 года, а свой первый вылет группа выполнила 16 февраля. [1] Группа в основном занималась стратегическими бомбардировками Германии, нанося удары по таким целям, как аэродромы , фабрики, нефтеперерабатывающие заводы, гавани, сортировочные станции в Италии, Франции, Германии, Австрии, Венгрии, Румынии и Югославии. [15]

2 апреля 1944 года группа напала на завод по производству шарикоподшипников в Штайре , Австрия, за что получила награду Distinguished Unit Citation (DUC). Основная цель, завод по производству авиационных двигателей Daimler-Pusch, был скрыт облаками, поэтому подразделение атаковало ближайший завод по производству шарикоподшипников, хотя атаки примерно 75 двухмоторных истребителей продолжались во время захода бомбы, и была встречена тяжелая и точная зенитная артиллерия . 740-й заявил об уничтожении семи таких истребителей против потери одной эскадрильи «Либерейтор». 742d потерял в атаке два «Либерейтора», но заявил об уничтожении шести самолетов противника. Пять членов экипажа одного из потерянных в результате атаки B-24 эскадрильи спаслись на территории, контролируемой югославскими партизанами .и смогли уклониться от немецких войск и вернулись в эскадрилью через месяц после атаки. 743-я эскадрилья заявила об уничтожении девяти истребителей против потери двух эскадрилий «Освободителей». [23] [примечание 2]

26 июня 1944 года группа, возглавлявшая 304-й бомбардировочный авиаполк в рейде, столкнулась с сопротивлением истребителей , которое было описано как сильнейшее из когда-либо встречавшихся Пятнадцатой воздушной армии , и которое уничтожило несколько «Освободителей» 455-й группы. Один 740-й Liberator был потерян во время рейда, а эскадрилья заявила об уничтожении одиннадцати вражеских самолетов (два общих заявления). Истребители противника смогли отделить 741-ю эскадрилью от ее истребительного сопровождения и усилили атаки на эскадрилью. Один 741-й бомбардировщик был потерян, когда в него лоб в лоб нырнул истребитель Люфтваффе . Liberator продолжил бомбардировку и сбросил бомбы на цель, прежде чем врезаться в землю. [заметка 3]Другие истребители продолжали свои атаки в пределах 100 футов от самолетов группы. В этой миссии 742-я эскадрилья понесла самые тяжелые потери за всю войну: шесть самолетов были потеряны в результате действий противника. Только один из «Либерейторов» эскадрильи, достигший цели, благополучно вернулся. 743-я эскадрилья подняла над целью девять бомбардировщиков, но была единственной эскадрильей группы, которая вернула все свои самолеты домой. Группа атаковала нефтеперерабатывающий завод в Мосбирбауме , Австрия, за что получила второй DUC. [15] [24]

Группа обеспечивала воздушную поддержку сухопутным войскам в операции «Шингл », высадке в Анцио и битве при Монте-Кассино весной 1944 года. Она вывела из строя береговую оборону , чтобы расчистить путь для операции «Драгун » — вторжения в южную Францию ​​в сентябре. Когда осенью 1944 года силы Оси отступали с Балканского полуострова, эскадрилья бомбила сортировочные станции, скопления войск и аэродромы, чтобы замедлить их отступление. Он выполнял миссии по перехвату с воздуха для поддержки операции «Картедж» , наступления весны 1945 года в Северной Италии. [15]

Свой последний боевой вылет группа совершила 25 апреля 1945 года против железнодорожных станций в Линце , Австрия. [25] После капитуляции немецких войск в Италии он совершил несколько миссий по снабжению и доставил персонал в порты и аэродромы для отправки обратно в Соединенные Штаты. Большая часть воздушного эшелона вернулась в США, переправив свои самолеты в июне. В июле 1945 года наземный персонал 740-й эскадрильи перебрался на аэродром Бари , где обслуживал самолеты, приписанные к штабу Пятнадцатой воздушной армии .. Многие из оставшегося персонала группы были переведены в другие подразделения 304-го бомбардировочного крыла для отправки обратно в Соединенные Штаты, в то время как группа осталась в Италии, служа запасным складом. Последний воздушный эшелон покинул Италию в июле, и группа была выведена из строя 9 сентября 1945 г. [18] [26]

Группа потеряла 118 самолетов. В боях погибло 147 человек, пропало без вести 268, военнопленных 179 и ранено 169 человек. С другой стороны, группа заявила об уничтожении 119 самолетов противника. [1]

резерв ВВС

В марте 1947 года в Хенсли-Филд , штат Техас, группа была преобразована в резервное подразделение Командования ПВО (ADC) с уже действовавшей 740-й эскадрильей [16] . [15] В Хенсли его обучением руководил базовый блок 4122d AAF ADC (позже 2596-й учебный центр резерва ВВС). 741-я и 742-я эскадрильи были активированы, чтобы присоединиться к группе в конце июня и начале сентября 1947 года соответственно. [17] [18] В октябре группа была дополнена активацией 743-й эскадрильи, которая находилась не с группой, а в муниципальном аэропорту Шеппард-Келл . [19]455-я номинально была очень тяжелой бомбардировочной частью, но, похоже, не была полностью укомплектована или экипирована, когда находилась в резерве. [27] В 1948 году Континентальное воздушное командование (ConAC) взяло на себя ответственность за управление резервом и подразделениями воздушной национальной гвардии от ADC. [28] Сокращение оборонного бюджета президента Трумэна на 1949 г. потребовало сокращения количества подразделений ВВС. [29] В июне 1949 года ConAC также реорганизовала свои резервные подразделения в соответствии с системой организации базы крыла . В результате группа была выведена из строя, а ее личный состав и оборудование в Хенсли-Филд были переданы элементам 443-го авианосного крыла., который был активирован одновременно. [16] [30] 743-я эскадрилья также была выведена из строя, и резервные полеты в Шеппарде подошли к концу. [16] [17] [18] [19] [15] [31]

Тактическое воздушное командование

Группа была переименована в 455-ю истребительную дневную группу и активирована на базе ВВС Миртл-Бич , Южная Каролина, в июле 1956 года, поскольку тактическое авиационное командование планировало организовать там второе североамериканское крыло F-100 Super Sabre. [примечание 4] Некоторый персонал был приписан к группе и ее эскадрильям, но она так и не вступила в строй с авиацией. Он был выведен из строя в июле 1957 года, а его немногочисленный персонал был переведен в части 354-го истребительного авиаполка . [15] [16] [17] [18] [19]

Крыло межконтинентальной баллистической ракеты

Второй предшественник крыла был организован на базе ВВС Майнот в Северной Дакоте в ноябре 1962 года как 455-е стратегическое ракетное крыло вместе с его 740-й эскадрильей. [2] [16] 741-я и 742-я эскадрильи были организованы в декабре 1962 г. и январе 1963 г. [18] Крыло готовилось к боевой готовности с ракетами LGM-30B Minuteman I до марта 1964 г. Первая ракета Minuteman крыла прибыла 6 сентября 1963 г. , и был размещен через три дня. 150-я и последняя ракета была размещена 26 февраля 1964 г., и к концу марта [1] крыло стало боеспособным. [ нужна ссылка ]

25 июня 1968 года 455-й полк был выведен из строя и передал свои активы 91-му стратегическому ракетному крылу , которое на бумаге перебралось в Майнот с базы ВВС Глазго , штат Монтана. Однако три ракетные эскадрильи были переведены в 91-й авиаполк. [16] [17] [18] [32]

31 января 1984 года 455-я истребительная дневная группа и 455-й стратегический ракетный авиаполк были объединены в единое подразделение под обозначением авиакрыла. [2]

Война в Афганистане

Эскадрилья технического обслуживания работает над двигателем C-130J Super Hercules, авиабаза Баграм

455-я была преобразована во временный статус в декабре 2001 года и переименована в 455-ю воздушную экспедиционную группу для глобальной войны с терроризмом . Он был активирован 26 апреля 2002 года на авиабазе Баграм . В июле 2002 года группа была переименована в 455-е воздушное экспедиционное крыло с пятью назначенными группами. [1] С тех пор крыло обеспечивало непосредственную поддержку с воздуха, воздушную мобильность, разведку, наблюдение, рекогносцировку, боевой поиск и спасение, радиоэлектронную атаку, воздушную медицинскую эвакуацию и боевую поддержку в качестве ведущей организации ВВС в Афганистане. В настоящее время в состав крыла входит около 1600 летчиков, базирующихся по всему Афганистану.

455 AEW был удостоен награды « За заслуги перед подразделением» для всего персонала, назначенного в период с 1 октября 2006 г. по 30 сентября 2007 г., [33] с 1 октября 2008 г. по 30 сентября 2009 г. и с 1 октября 2010 г. по 30 сентября 2011 г.

Родословная

455-я истребительная дневная группа
  • Сформирована как 455-я бомбардировочная группа (тяжелая) 14 мая 1943 г.
Активирован 1 июня 1943 г.
Переименована в 455-ю бомбардировочную группу , тяжелую, 6 марта 1944 г. [34]
Деактивирован 9 сентября 1945 г.
  • Переименована в 455-ю бомбардировочную группу , очень тяжелую, 5 марта 1947 г.
Активирован 25 марта 1947 г.
Деактивирован 27 июня 1949 г.
Переименована в 455-ю истребительную дневную группу 7 мая 1956 г.
Активирован 25 июля 1956 г.
Деактивирован 1 июля 1957 г.
  • 31 января 1984 г. объединен с 455-м ракетным крылом стратегического назначения как 455-е ракетное крыло стратегического назначения [35] .

455-е воздушное экспедиционное крыло

  • Создан как 455-й истребительно-бомбардировочный авиаполк 23 марта 1953 г.
  • Переименовано в 455-е стратегическое ракетное крыло (МБР - Минитмен) и активировано 28 июня 1962 г. (не организовано).
Организован 1 ноября 1962 г.
Снято с производства и деактивировано 25 июня 1968 г.
  • Объединен с 455-й истребительной дневной группой 31 января 1984 г.
  • Преобразован во временный статус и переименован в 455-ю воздушную экспедиционную группу 4 декабря 2001 г. и передан в боевое воздушное командование для активации или деактивации по мере необходимости .
  • Активирован 26 апреля 2002 г.
  • Переименован в 455-е воздушное экспедиционное крыло 26 июля 2002 г. [2]

Задания

  • II бомбардировочное командование , 1 июня 1943 г.
  • I бомбардировочное командование , 4 октября 1943 г.
  • Пятнадцатая воздушная армия, гр. 15 января 1944 г.
  • 304-й бомбардировочный авиаполк, 25 января 1944 г. - 9 сентября 1945 г.
  • Десятая воздушная армия , 25 марта 1947 г.
  • 309-е бомбардировочное крыло (позже 309-я авиадивизия), 17 октября 1947 г. - 27 июня 1949 г.
  • Девятая воздушная армия , 25 июля 1956 г. - 1 июля 1957 г. (прикреплена к 342-му истребительному авиаполку до 19 ноября 1956 г., затем к 354-му истребительному авиаполку)
  • Стратегическое авиационное командование , 28 июня 1962 г. (не организовано)
  • 810-я стратегическая аэрокосмическая дивизия , 1 ноября 1962 г. - 25 июня 1968 г.
  • Боевое воздушное командование для активации или деактивации по мере необходимости, 4 декабря 2001 г.
9-я аэрокосмическая экспедиционная оперативная группа, 26 июля 2002 г. - июль 2021 г. [2]

Станции

  • Армейский аэродром Аламогордо, Нью-Мексико, 1 июня 1943 г.
  • Армейский аэродром Кернс, Юта, ок. 6 сентября 1943 г.
  • Лэнгли Филд, Вирджиния, ок. 5 октября - 2 декабря 1943 г.
  • Аэродром Сан-Джованни, Италия, 15 января 1944 г. - 9 сентября 1945 г.
  • Хенсли Филд, Техас, 25 марта 1947 г. - 27 июня 1949 г.
  • База ВВС Миртл-Бич, Южная Каролина, 25 июля 1956 г. - 1 июля 1957 г.
  • База ВВС Майнот, Северная Дакота, 1 ноября 1962 г. - 25 июня 1968 г.
  • Аэродром Баграм, Афганистан, 26 апреля 2002 г. - июль 2021 г. [2]

Компоненты

Группы
  • 451-я авиаэкспедиционная группа, 1 апреля 2014 г. - настоящее время [14]
  • 455-я экспедиционная оперативная группа, 26 июля 2002 г. - настоящее время.
  • 455-я экспедиционная группа материально-технического обеспечения (позже 455-я экспедиционная группа технического обслуживания), c. 26 июля 2002 г. - настоящее время
  • 455-я экспедиционная медицинская группа, гр. 26 июля 2002 г. - настоящее время
  • 455-я экспедиционная группа поддержки (позже 455-я экспедиционная группа поддержки миссии), c. 26 июля 2002 г. - настоящее время
  • 755-я экспедиционная группа поддержки миссии (позже 755-я воздушная экспедиционная группа), 17 января 2006 г. - настоящее время
Эскадрильи
  • 740-я бомбардировочная эскадрилья (позднее 740-я истребительная эскадрилья, 740-я ракетная эскадрилья стратегического назначения): 1 июня 1943 г. - 9 сентября 1945 г., 25 марта 1947 г. - 27 июня 1949 г., 25 июля 1956 г. - 1 июля 1957 г., 1 декабря 1962 г. - 25 июня 1968 г. [2 ]
  • 741-я бомбардировочная эскадрилья (позже 741-я истребительная эскадрилья, 741-я ракетная эскадрилья стратегического назначения): 1 июня 1943 г. - 9 сентября 1945 г., 26 июня 1947 г. - 27 июня 1949 г., 25 июля 1956 г. - 1 июля 1957 г., 1 декабря 1962 г. - 25 июня 1968 г. [2 ]
  • 742-я бомбардировочная эскадрилья (позднее 742-я истребительная эскадрилья, 743-я стратегическая ракетная эскадрилья): 1 июня 1943 г. - 9 сентября 1945 г., 9 сентября 1947 г. - 27 июня 1949 г., 25 июля 1956 г. - 1 июля 1957 г., 1 января 1963 г. - 25 июня 1968 г. [2 ]
  • 743-я бомбардировочная эскадрилья: 1 июня 1943 г. - 9 сентября 1945 г., 15 октября 1947 г. - 27 июня 1949 г. [2]

Самолеты и ракеты

  • Объединенный B-24 Liberator, 1943–1945 гг. [15]
  • LGM-30B Минитмен I (1962–1968) [3]
  • Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II (2002–2009 гг.)
  • Грумман EA-6B Prowler (с 2003 г.)
  • Lockheed EC-130H Compass Call (с 2003 г.)
  • McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle (с 2007 г.)
  • General Dynamics F-16 Fighting Falcon (с 2009 г.)
  • Sikorsky HH-60 Pave Hawk (с 2003 г.)
  • Lockheed C-130J Hercules (с 2008 г.)
  • Lockheed C-130H Hercules (с 2003 г.)
  • General Atomics MQ-1 Predator (с 2003 г.) [14]
  • Beechcraft MC-12W Huron (с 2009 г.)
  • Northrop Grumman E-11 (с 2014 г.) [14]
  • General Atomics MQ-9 Reaper (с 2014 г.) [14]

Награды и кампании

Наградной стримерНаградаДатыПримечания
Выдающееся цитирование подразделения2 апреля 1944 г.455-я бомбардировочная группа, Штайр, Австрия [15]
Выдающееся цитирование подразделения26 июня 1944 г.455-я бомбардировочная группа, Австрия [15]
Награда за выдающееся подразделение ВВС с боевым устройством "V"16 апреля 2002 г. - 15 сентября 2002 г.455-е воздушное экспедиционное крыло [2]
Награда за выдающееся подразделение ВВС с боевым устройством "V"16 сентября 2002 г. - 15 сентября 2003 г.455-е воздушное экспедиционное крыло [2]
Награда за выдающееся подразделение ВВС с боевым устройством "V"16 сентября 2003 г. - 30 сентября 2004 г.455-е воздушное экспедиционное крыло [2]
Награда за заслуги перед ВВС1 октября 2004 г. - 30 сентября 2005 г.455-е воздушное экспедиционное крыло [2]
Награда за заслуги перед ВВС1 октября 2005 г. - 30 сентября 2006 г.455-е воздушное экспедиционное крыло [2]
Награда за заслуги перед ВВС1 октября 2006 г. - 30 сентября 2007 г.455-е воздушное экспедиционное крыло [2]
Награда за заслуги перед ВВС1 октября 2007 г. - 30 сентября 2008 г.455-е воздушное экспедиционное крыло [2]
Награда за заслуги перед ВВС1 октября 2008 г. - 30 сентября 2009 г.455-е воздушное экспедиционное крыло [2]
Награда за заслуги перед ВВС1 октября 2009 г. - 30 сентября 2010 г.455-е воздушное экспедиционное крыло [2]
Награда за заслуги перед ВВС1 октября 2010 г. - 30 сентября 2011 г.455-е воздушное экспедиционное крыло [2]
Награда за заслуги перед ВВС1 октября 2011 г. - 30 сентября 2012 г.455-е воздушное экспедиционное крыло [2]
Награда за заслуги перед ВВС1 июля 2012 г. - 30 июня 2013 г.455-е воздушное экспедиционное крыло [2]
Награда за заслуги перед ВВС1 июля 2013 г. - 30 июня 2014 г.455-е воздушное экспедиционное крыло [2]
Награда за заслуги перед ВВС1 октября 2015 г. - 31 марта 2017 г.455-е воздушное экспедиционное крыло [2]
Стример кампанииКампанияДатыПримечания
Воздушное наступление, Европа15 января 1944 г. - 5 июня 1944 г.455-я бомбардировочная группа [15]
Воздушный бой, Театр EAME15 января 1944 г. - 11 мая 1945 г.455-я бомбардировочная группа [15]
Неаполь-Фоджа15 января 1944 г. - 21 января 1944 г.455-я бомбардировочная группа [15]
Анцио22 января 1944 г. - 24 мая 1944 г.455-я бомбардировочная группа [15]
Рим-Арно22 января 1944 г. - 9 сентября 1944 г.455-я бомбардировочная группа [15]
Центральная Европа22 марта 1944 г. - 21 мая 1945 г.455-я бомбардировочная группа [15]
Нормандия6 июня 1944 г. - 24 июля 1944 г.455-я бомбардировочная группа [15]
Северная Франция25 июля 1944 г. - 14 сентября 1944 г.455-я бомбардировочная группа [15]
Южная Франция15 августа 1944 г. - 14 сентября 1944 г.455-я бомбардировочная группа [15]
Северные Апеннины10 сентября 1944 г. - 4 апреля 1945 г.455-я бомбардировочная группа [15]
Рейнланд15 сентября 1944 г. - 21 марта 1945 г.455-я бомбардировочная группа [15]
Долина реки По3 апреля 1945 г. - 8 мая 1945 г.455-я бомбардировочная группа [15]
Консолидация I26 апреля 2002 г. - 30 сентября 2006 г.455-я воздушная экспедиционная группа (позже 455-е воздушное экспедиционное крыло) [2]
Консолидация II1 ноября 2006 г. - 30 ноября 2006 г.455-е воздушное экспедиционное крыло [2]
Консолидация III1 декабря 2006 г. - 30 июня 2011 г.455-е воздушное экспедиционное крыло [2]

Смотрите также

  • Список стратегических ракетных крыльев ВВС США, закрепленных за Стратегическим авиационным командованием
  • Подразделения B-24 Liberator ВВС США
  • Крушение самолета Liberator возле Светы Троицы

использованная литература

Примечания

Пояснительные примечания
  1. ↑ Маурер указывает, что у группы не было официальной эмблемы, Маурер, Combat Units , p. 330. «Вульгарный стервятник» использовался каждой эскадрильей в группе с бомбой, окрашенной в цвет эскадрильи. Уоткинс, стр. 100–101.
  2. ↑ 741-я эскадрилья потерь в этой операции не понесла. Отчасти это произошло из-за того, что эскадрилья превышала цель только два «Освободителя» в ходе миссии, в то время как другие эскадрильи насчитывали в среднем десять. Аш и др ., стр. 61–69.
  3. ↑ В групповом отчете прямо упоминается, что экипаж этого самолета продолжает атаку. Хотя в истории эскадрильи и в цитате DUC упоминается столкновение, ни в одном из них не обсуждается продолжение атаки. Сравните Asch, et al ., p. 82 (групповой отчет) со с. 83 (история эскадрильи) и с. 85 (цитата DUC).
  4. ↑ Хотя 455-е крыло было создано в 1953 году, оно так и не было задействовано в Миртл-Бич. Равенштейн, с. 250.
Цитаты
  1. ^ a b c d e Нет автора (25 июня 2009 г.). «Наследие 455-го авиаэкспедиционного крыла» . 455 Воздушно-экспедиционное крыло по связям с общественностью. Архивировано из оригинала 26 сентября 2015 года . Проверено 23 декабря 2016 г.
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa Лакомия, Джон М. (22 августа 2018 г.). "Информационный бюллетень 455 Воздушное экспедиционное крыло (ACC)" . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 23 апреля 2019 г.
  3. ^ а б Равенштейн, с. 250
  4. ^ Уоткинс, стр. 100–101.
  5. ^ Гонсье, SSGT Бенджамин. (23 октября 2017 г.). «83-й ERQS проводит совместный полет, готовится к переходу на «Чинуки» . Центральный отдел по связям с общественностью ВВС США . Проверено 25 февраля 2018 г.
  6. ↑ Фратини, капитан Кори (2 октября 2016 г.). «Год спустя: вспомнили о TORQE 62» . Центральное командование ВВС США по связям с общественностью . Проверено 23 декабря 2016 г.
  7. ↑ Cloys , TSG Роберт (30 октября 2015 г.). « Черные вдовы » прибывают в Баграм для окончательного развертывания F-16 . Система распространения визуальной информации Министерства обороны США . Проверено 25 апреля 2019 г. .
  8. ^ б Ежемесячный выпуск ВВС . Стэмфорд, Линкольншир, Англия: Key Publishing Ltd. Июль 2016. с. 14.
  9. ^ Фриман, SRA Джастин М. (29 июня 2016 г.). «Предоставление авиации для операции «Страж свободы»» . Центральное командование ВВС США по связям с общественностью. Архивировано из оригинала 18 ноября 2016 года . Проверено 24 декабря 2016 г.
  10. ↑ Фратини, капитан Кори (24 августа 2016 г.). «93-й EFS взлетает в ночь» . Центральное командование ВВС США по связям с общественностью . Проверено 24 декабря 2016 г.
  11. ↑ Суини, A1C Destinee (1 ноября 2016 г.). «Принимая« рев »вниз» . Служба распространения визуальной информации Министерства обороны . Проверено 25 апреля 2019 г. .
  12. ↑ a b Уорнс, Алан (2 ноября 2017 г.). « F-16C для игроков развернуты в Афганистане - Warnesy's World» . Мир военной авиации Уорнси . Проверено 25 апреля 2019 г. .
  13. ^ "455-я экспедиционная группа технического обслуживания" . Связи с общественностью 455-го авиаэкспедиционного крыла. 7 апреля 2012 года. Архивировано из оригинала 24 февраля 2013 года . Проверено 24 декабря 2016 г.
  14. ^ a b c d e Робертсон, Пэтси (3 декабря 2009 г.). «Информационный бюллетень 451 Воздушная экспедиционная группа (ACC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 26 декабря 2016 г.
  15. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v Maurer, Combat Units , p. 330
  16. ^ a b c d e f g Робертсон, Пэтси (28 мая 2010 г.). «Информационный бюллетень 740-й ракетной эскадрильи (AFGSC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 22 октября 2016 г.
  17. ^ a b c d e f Робертсон, Пэтси (28 мая 2010 г.). «Информационный бюллетень 741-й ракетной эскадрильи (AFGSC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 22 октября 2016 г.
  18. ^ a b c d e f g Робертсон, Пэтси (9 июня 2010 г.). «Информационный бюллетень 742-й ракетной эскадрильи (AFGSC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 21 октября 2016 г.
  19. ^ a b c d Маурер, Боевые эскадрильи , с. 731
  20. ^ Аш и др ., стр. 10–13.
  21. ^ Аш и др ., с. 25
  22. ^ Аш и др ., стр. 32
  23. ^ Аш и др ., стр. 61–67.
  24. ^ Аш и др ., стр. 82–85.
  25. ^ Аш и др ., с. 156
  26. ^ Аш и др ., стр. 160–161.
  27. ↑ См. Maurer, Combat Squadrons , стр. 730–731 (без указания самолетов какой-либо из эскадрилий группы за период 1947–1949 гг.)
  28. ^ «Аннотация, крупный план проекта миссии, Континентальное воздушное командование» . Индекс истории ВВС. 27 декабря 1961 года . Проверено 24 марта 2014 г.
  29. ^ Кнаак, с. 25
  30. ↑ Равенштейн, стр. 240–241.
  31. ↑ Mueller, стр. 542–544 (список организаций в Sheppard).
  32. ↑ Равенштейн, стр. 125–128, 250.
  33. ↑ Tones, капитан Тони (18 февраля 2008 г.). «455 AEW удостоен награды «За заслуги перед подразделением»» . 455 Воздушно-экспедиционное крыло по связям с общественностью. Архивировано из оригинала 18 января 2014 года . Проверено 23 декабря 2016 г.
  34. ^ См . Информационные бюллетени AFHRA для 740-й, 741-й и 742-й ракетных эскадрилий.
  35. ↑ Информация о происхождении в Лакомии , Информационный бюллетень AFHRA 455 Air Expeditionary Wing, если не указано иное.

Библиография

Всеобщее достояние Эта статья включает  общедоступные материалы с веб- сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Аш, полковник Альфред; Графф, полковник Хью Р.; Рэми, подполковник Томас А. (1991). 455-я бомбардировочная группа (H): Полет вульгарных стервятников . Эпплтон, Висконсин: Центр графических коммуникаций . Проверено 16 апреля 2019 г. .
  • Кнаак, Марсель Сайз (1978). Энциклопедия авиационных и ракетных систем ВВС США (PDF) . Том. 2, Бомбардировщики после Второй мировой войны 1945–1973 гг. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-59-5. Проверено 17 декабря 2016 г. |volume=имеет лишний текст ( помощь )
  • Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 .
  • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . ОСЛК  72556 . Проверено 17 декабря 2016 г.
  • Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС, Vol. I, Действующие базы ВВС в Соединенных Штатах Америки, 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6.
  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, история происхождения и наград 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.
  • Роджерс, Брайан. (2005). Обозначения подразделений ВВС США с 1978 года . Хинкли, Великобритания: Midland Publications. ISBN 1-85780-197-0.
  • Уоткинс, Роберт А. (2009). Знаки отличия и маркировка самолетов ВВС США во Второй мировой войне . Том IV, Европейско-африканско-ближневосточный театр военных действий. Атглен, Пенсильвания: Shiffer Publishing, Ltd. ISBN 978-0-7643-3401-6. |volume=имеет лишний текст ( помощь )
  • Журнал мировой авиации. (1992). Справочник ВВС США. Издательство Aerospace: Лондон, Великобритания. ISBN 1-880588-01-3 

внешняя ссылка

  • «Информационный бюллетень 455-го авиаэкспедиционного крыла» . Центральное командование ВВС США по связям с общественностью. 28 мая 2015 года Архивировано из оригинала 26 сентября 2015 года . Проверено 23 декабря 2016 г.
  • Официальный информационный бюллетень 455-го AEW
  • 455-й SMW - StrategicAirCommand.com
  • Координаты ракетной площадки Minot AFB Minuteman
  • Авиабаза Майнот – Globalsecurity.org
Получено с https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=455th_Air_Expeditionary_Wing&oldid=1060453840 "
Contribute a better translation