Стратегические бомбардировки во время Второй мировой войны

Стратегические бомбардировки во время Второй мировой войны
Часть Второй мировой войны
B-24 на бомбе, налетевшей на нефтеперерабатывающий завод Astra Romana в Плоешти , Румыния, во время операции "Приливная волна" [1]
Место расположения Европейский театр военных действий Второй мировой войны Тихоокеанский театр военных действий Второй мировой войны
Воюющие стороны
Союзные державы Соединенные Штаты Соединенное Королевство Канада Австралия Новая Зеландия Советский Союз Польша Китай	Державы Оси Германия Япония Италия Венгрия Румыния Болгария
Командиры и лидеры
Генри Арнольд Карл Спаатц Кертис ЛеМэй Честер Нимиц Чарльз Портал Ричард Пирс Артур Харрис Артур Теддер Клиффорд МакИвен Джордж Джонс Александр Новиков Сергей Худяков Александр Голованов	Герман Геринг Альберт Кессельринг Вольфрам фон Рихтгофен Хьюго Сперрле Нарухико Хигашикуни Хадзиме Сугияма Масакадзу Кавабе Чуичи Нагумо Рино Корсо Фужье Франческо Приколо Этторе Мути Кальман Тернегг Георге Йиенеску
Жертвы и потери
Советский союз: Примерно 500 000 советских мирных жителей [2] 2700 летчиков (Япония) [3] Китай: 260 000–351 000 китайских гражданских лиц [4] [5] Британия: 60 000 мирных жителей убиты [6] 160 000 летчиков (Европа) [7] [8] Франция : 67 000 мирных жителей погибли в результате бомбардировок США и Великобритании [9] Польша: Десятки тысяч мирных жителей 2416 летчиков бомбардировочных эскадрилий (ВВС Польши на Западе) [10] Югославия Десятки тысяч мирных жителей Нидерланды: Тысячи мирных жителей	Германия: 353 000–635 000 мирных жителей убиты, включая иностранных рабочих [6] [11] Очень тяжелый урон промышленности Япония: 330 000–500 000 мирных жителей убиты [12] Очень тяжелый урон промышленности Италия: 60 000–100 000 мирных жителей убиты [13] 5000 солдат убиты [13] Серьезный ущерб промышленности Венгрия: 19 135–30 000 убитых и 25 000 раненых [14] [15] Серьезный ущерб промышленности [16] Румыния: 9000 мирных жителей убиты или ранены [17] Разрушения и серьезные повреждения нефтеперерабатывающих заводов и тысяч зданий [17] Болгария : 1374 убитых и 1743 раненых [18] 12 564 здания повреждены, из которых 2670 полностью разрушены [18]

Стратегические бомбардировки во время Второй мировой войны представляли собой продолжительные воздушные удары по железным дорогам, портам, городам, рабочим и гражданским домам, а также промышленным районам на территории противника во время Второй мировой войны . Стратегическая бомбардировка - это военная стратегия, которая отличается как от непосредственной авиационной поддержки наземных войск, так и от тактической авиации . ^[19]

Во время Второй мировой войны многие военные стратеги авиации считали, что крупные победы можно одержать, нанося удары по промышленной и политической инфраструктуре , а не чисто военным целям. ^[20] Стратегические бомбардировки часто включали бомбардировки районов, населенных мирным населением, а некоторые кампании преднамеренно предназначались для нападения на гражданское население, чтобы запугать его и помешать его обычной деятельности. Международное право в начале Второй мировой войны конкретно не запрещало бомбардировки городов с воздуха, несмотря на то, что такие бомбардировки уже имели место во время Первой мировой войны , гражданской войны в Испании иВторая китайско-японская война .

Стратегические бомбардировки во время Второй мировой войны начались 1 сентября 1939 года, когда Германия вторглась в Польшу, и Люфтваффе (ВВС Германии) начали бомбардировку городов и гражданского населения в Польше в кампании неизбирательных воздушных бомбардировок . ^[21] По мере того, как война продолжала расширяться, бомбардировки стран Оси и союзников значительно усилились. ВВС начали бомбить военные объекты в Германии, например, доков и верфей , в марте 1940 года и стала ориентироваться в Берлине в августе 1940 года ^[22]В сентябре 1940 года люфтваффе начали атаковать британские города в Блице . ^[23] После начала операции «Барбаросса» в июне 1941 года люфтваффе атаковали советские города и инфраструктуру. Начиная с февраля 1942 года, британские бомбардировки Германии стали еще менее ограничительными и все чаще были нацелены на промышленные объекты и гражданские районы. ^{[24] [25]} Когда Соединенные Штаты начали бомбардировки Германии, они усилили эти усилия, и неоднозначные бомбардировки были осуществлены против Гамбурга (1943 г.), Дрездена (1945 г.) и других немецких городов. ^[26]

Во время Тихоокеанской войны японцы бомбили гражданское население на протяжении всей войны (например, в Чунцине ). Серьезные налеты США на Японию начались в октябре 1944 г. ^[27], а к марту 1945 г. они переросли в широкомасштабные бомбардировки , которые завершились атомными бомбардировками Хиросимы и Нагасаки 6 и 9 августа 1945 года соответственно.

Последствия стратегических бомбардировок широко обсуждались во время и после войны. ^{[28] [29] [30] [31]} Оба Люфтваффе и РФС не удалось доставить нокаут ударом, уничтожая противника боевой дух. Однако некоторые утверждали, что стратегические бомбардировки невоенных целей могут значительно снизить промышленные мощности и производство противника ^{[32] [33],} и, по мнению сторонников межвоенного периода , капитуляция Японии подтверждает стратегические бомбардировки. ^[34]

Юридические соображения [ править ]

В Гаагские конвенции 1899 и 1907 годов , в которых рассматриваются кодексы поведения военного времени на суше и на море, были приняты до возникновения военно- воздушных сил. Несмотря на неоднократные дипломатические попытки обновить международное гуманитарное право, включив в него воздушную войну , оно не обновлялось до начала Второй мировой войны. Отсутствие конкретного международного гуманитарного права не означало, что воздушная война не подпадала под действие законов войны , а скорее, что не было общего согласия относительно того, как интерпретировать эти законы. ^[35] Это означает, что воздушная бомбардировка гражданских районов на территории противника всеми основными воюющими сторонами во время Второй мировой войны не была запрещена положительными или конкретнымиобычное международное гуманитарное право. ^[36]

Существует множество причин отсутствия международного права в отношении бомбардировок с воздуха во время Второй мировой войны. ^[37]Большинство стран отказались ратифицировать такие законы или соглашения из-за расплывчатых или непрактичных формулировок в договорах, таких как Гаагские правила ведения воздушной войны 1923 года. Кроме того, обладание крупными державами новейших современных бомбардировщиков было большим военным преимуществом; им будет трудно согласиться с любыми оговоренными ограничениями в отношении этого нового оружия. В отсутствие конкретных законов, относящихся к воздушной войне, воздушные силы воюющих сторон в начале Второй мировой войны использовали Гаагские конвенции 1907 года, подписанные и ратифицированные большинством крупных держав, в качестве обычного стандарта для управления своим поведением в войне, и эти соглашения были истолкованы обеими сторонами как допускающие неизбирательные бомбардировки вражеских городов на протяжении всей войны. ^[38]

Генерал Телфорд Тейлор , главный советник по военным преступлениям на Нюрнбергском процессе , писал, что:

Если первые сильно бомбардированные города - Варшава , Роттердам , Белград и Лондон - пострадали от рук немцев, а не союзников, тем не менее руины немецких и японских городов были результатом не репрессий, а преднамеренной политики и свидетельствовали что воздушные бомбардировки городов и заводов стали признанной частью современной войны , проводимой всеми странами. ^[38]

Статья 25 Гаагских конвенций 1899 и 1907 годов о войне на суше также не давала четких указаний о том, в какой степени можно щадить гражданских лиц; то же самое можно сказать и о военно-морских силах. Следовательно, циклические аргументы, такие как аргументы, выдвинутые итальянским генералом и теоретиком авиации Джулио Дуэ , не нарушают ни одно из положений Конвенции. ^[39] По этим причинам союзники на Нюрнбергском и Токийском процессах никогда не криминализовали воздушную бомбардировку некомбатантских целей, а лидеры Оси, отдавшие приказ о подобной практике, не были привлечены к ответственности. Крис Джохник и Роджер Норманд в своей статье «Легитимация насилия 1: критическая история законов войны»объясняет, что: «Оставив без внимания моральные взрывы и другие нападения на гражданских лиц, Трибунал придал законную легитимность такой практике». ^[40]

Европа [ править ]

Политика в начале войны [ править ]

Перед началом Второй мировой войны стремительные темпы развития авиационных технологий создавали уверенность в том, что группы бомбардировщиков способны разрушать города. Например, премьер-министр Великобритании Стэнли Болдуин предупреждал в 1932 году: « Бомбардировщик всегда прорвется ».

Когда 1 сентября 1939 года война началась с вторжения Германии в Польшу , Франклин Д. Рузвельт , президент нейтральных Соединенных Штатов, обратился к основным воюющим сторонам (Великобритании, Франции, Германии и Польше) с призывом ограничить свои воздушные налеты военными. целей, и «ни при каких обстоятельствах не предпринимать бомбардировок с воздуха гражданского населения в неукрепленных городах» ^[41] . Британцы и французы согласились выполнить эту просьбу, при этом в ответе Великобритании обязательство «ограничить бомбардировку строго военными целями при том понимании, что эти же правила ведения войны будут неукоснительно соблюдаться всеми их противниками ". ^[42]Германия также согласилась выполнить просьбу Рузвельта и объяснила бомбардировку Варшавы в рамках соглашения, потому что это был якобы укрепленный город - Германия не проводила политику нападения на мирных жителей противника как часть своей доктрины до Второй мировой войны. ^{[43] [44]}

Политика британского правительства была сформулирована 31 августа 1939 года: если Германия начнет неограниченные воздушные действия, ВВС Великобритании «должны атаковать объекты, жизненно важные для военных действий Германии, и в частности ее нефтяные ресурсы». Если Люфтваффе ограничит атаки чисто военными целями, ВВС должны «начать атаку на немецкий флот в Вильгельмсхафене » и «атаковать военные корабли в море, если они будут обнаружены в пределах досягаемости». ^[45] Правительство сообщило своим французским союзникам о намерении «не начинать воздушные действия, которые могут повлечь за собой риск жертв среди гражданского населения» ^[46]

Хотя было признано, что бомбардировка Германии приведет к жертвам среди гражданского населения, британское правительство отказалось от умышленных бомбардировок гражданского имущества за пределами зон боевых действий как военной тактики. ^[47] Британцы изменили свою политику 15 мая 1940 года, через день после немецкой бомбардировки Роттердама , когда британские ВВС получили разрешение атаковать цели в Рурской области , в том числе нефтяные заводы и другие гражданские промышленные объекты, которые способствовали военным усилиям Германии. , например, доменные печи, которые ночью самосветились. Первый налет британских ВВС на внутренние территории Германии произошел в ночь с 15 на 16 мая 1940 года, когда битва за Францию еще продолжалась. ^[48]

Ранняя война в Европе [ править ]

Польша [ править ]

Во время немецкого вторжения в Польшу люфтваффе участвовали в массированных воздушных налетах на польские города ^[50], бомбили объекты гражданской инфраструктуры ^{[50] [51],} такие как больницы ^{[49] [50],} и нанося удары по бегущим беженцам. ^{[52] [53] [54] [55]} Примечательно, что люфтваффе бомбили столицу Польши Варшаву и небольшие города Велюнь и Фрамполь . Бомбардировка Велюни , одна из первых военных действий Второй мировой войны и первая крупная бомбардировка, была осуществлена ​​в городе, который практически не имел военного значения. ^[56]Точно так же бомбардировка Фрамполя была описана как эксперимент по проверке немецкой тактики и эффективности оружия. Британский историк Норман Дэвис пишет в книге « Европа во время войны 1939–1945»: «Нет простой победы» : «Фрамполь был выбран частично потому, что он был полностью беззащитен, а частично потому, что его план улицы в стиле барокко представлял собой идеальную геометрическую сетку для расчетов и измерений». ^[57]

В своей книге Augen am Himmel ( Глаза в небо ) Вольфганг Шрейер писал: ^[58]

Фрамполь был выбран в качестве экспериментального объекта, поскольку летящие на малой скорости испытательные бомбардировщики не подвергались опасности зенитного огня. Кроме того, центральная ратуша была идеальным ориентиром для экипажей. Мы следили за возможностью ориентирования по видимым знакам, а также за размером села, что гарантировало, что бомбы все же упадут на Фрамполь. С одной стороны это должно облегчить обнаружение зонда, с другой - подтвердить эффективность использованных бомб.

Директивы, выпущенные Люфтваффе для польской кампании, должны были предотвратить влияние польских ВВС на наземные сражения или нападения на немецкую территорию. ^[59] Кроме того, он должен был поддержать продвижение немецких сухопутных войск посредством прямой тактической и косвенной воздушной поддержки с атаками на польские мобилизационные центры и, таким образом, задержать упорядоченное стратегическое сосредоточение польских сил и лишить подвижность польских подкреплений за счет уничтожения стратегические польские железнодорожные пути. ^[59]

Все силы бомбардировщиков готовились к концентрированной атаке (Operation Wasserkante) по целям в Варшаве. ^[59] Однако, по словам польского профессора Томаша Шароты , операция была отменена из-за плохих погодных условий, ^{[60] в} то время как немецкий писатель Хорст Буг утверждает, что, возможно, это произошло из-за призывов Рузвельта избежать жертв среди гражданского населения; По словам Бога, бомбардировка военных и промышленных объектов в жилом районе Варшавы под названием Прага была запрещена. ^{[61] [ требуется цитата для проверки ]}Польские отчеты с начала сентября отмечают обстрелы гражданских лиц немецкими атаками и бомбардировки кладбищ и отмеченных больниц (маркировка больниц оказалась контрпродуктивной, поскольку немецкие самолеты начали целенаправленно нацеливаться на них, пока больницы не были переведены на открытое пространство, чтобы избежать таких целей), и неизбирательные нападения на бегущих гражданских лиц, что, по словам Шарота, было прямым нарушением Гаагской конвенции . ^[60] Варшава была впервые атакована немецкими сухопутными войсками 9 сентября и осаждена 13 сентября. Немецкий автор Буг утверждает, что с прибытием немецких сухопутных войск ситуация в Варшаве изменилась; согласно Гаагской конвенции, город мог быть законно атакован, так как это был защищенный город на передовой, который отказывался от призывов к сдаче. ^{[62] [ требуется цитата для проверки ]}

Бомбардировки железнодорожной сети, перекрестков и скоплений войск нанесли серьезный ущерб польской мобилизации, в то время как нападения на гражданские и военные объекты в городах нарушили управление и контроль, разрушив устаревшую польскую сеть связи. ^[65] В течение нескольких дней численное и технологическое превосходство Люфтваффе сказалось на ВВС Польши. Базы польских ВВС в Польше также подвергались бомбардировкам люфтваффе с 1 сентября 1939 года ^[66].

13 сентября, следуя приказу ОБДЛ, начать атаку на еврейский квартал Варшавы, оправданную как неуказанные преступления, совершенные против немецких солдат, но, вероятно, в ответ на недавнее поражение польских наземных войск ^[67] и задуманное как террористическая атака. , ^[68] 183 бомбардировочных вылетов были доставлены с 50:50 грузом взрывчатки и зажигательных бомб, как сообщается , установить еврейский квартал подожжены. 22 сентября Вольфрам фон Рихтгофен отправил сообщение: «Срочно потребовать использования последней возможности для крупномасштабного эксперимента в качестве разрушительного террористического рейда ... Будут приложены все усилия для полного уничтожения Варшавы». Его запрос был отклонен. ^[68] Однако Адольф Гитлериздал приказ не допускать покидания города мирными жителями и продолжать бомбардировки, что, как он думал, подтолкнет поляков к капитуляции. ^[69]

14 сентября военно-воздушный атташе Франции в Варшаве доложил Парижу, что «германские военно-воздушные силы действовали в соответствии с международными [...] законами войны и бомбили только цели военного характера. Поэтому нет причин для возражений со стороны Франции . " ^{[70] В} тот день - еврейский Новый год - немцы снова сконцентрировались на еврейском населении Варшавы, бомбили еврейский квартал и нанесли удар по синагогам . ^[69]По словам профессора Шароты, отчет был неточным - его автор Арменгауд не знал о самых варварских взрывах, подобных взрывам в Велюне или Каменце, покинул Польшу 12 сентября и руководствовался своей личной политической целью избежать участия Франции в войне. , кроме того, отчет был опубликован в 1948 г., а не в 1939 г. ^[60]

Три дня спустя Варшава была окружена вермахтом , и на город были сброшены сотни тысяч листовок, в которых гражданам предписывалось эвакуироваться из города в ожидании возможной бомбардировки. ^[72] 25 сентября Люфтваффе совершило 1150 самолето-вылетов и сбросило 560 тонн взрывчатых веществ и 72 тонны зажигательных веществ. ^{[69] [73]} (В целом, зажигательные средства составили только три процента от общего тоннажа.) ^[62]

Чтобы сохранить силы бомбардировщиков для предстоящей западной кампании, современные бомбардировщики He 111 были заменены транспортными средствами Ju 52, использовавшими для бомбардировки «худшие, чем примитивные методы». ^{[73] [74] [75] [76] [77]} Из-за преобладающих сильных ветров они достигли плохой точности, что даже привело к некоторым жертвам в осаждающих немецких войсках. ^{[74] [75]}

Единственный польский налет на цель в Германии был осуществлен легкими бомбардировщиками PZL.23 Karaś на завод в Оглау . Польские военно-воздушные силы покинули Польшу 18 сентября 1939 года из-за советского нападения 17 сентября 1939 года и неизбежного захвата польских взлетно-посадочных полос и самолетов, дислоцированных в восточных частях Польши. Не было исключения; Даже бригада преследования , органическая часть обороны польской столицы Варшавы , была переброшена в Люблин через неделю после начала войны.

Произошла и незапланированная одиночная бомбардировка Вольного города Данциг . 7 сентября около 23:00 над городом пролетал польский гидросамолет Lublin R.XIII G с заданием атаковать немецкий линкор Шлезвиг-Гольштейн . Однако судно уже покинуло город, поэтому гидросамолет пролетел над центром Данцига, где он бомбил и открыл огонь по немецким войскам, праздновавшим капитуляцию польского гарнизона Вестерплатте. ^{[78] [79]}

Западный фронт, 1939 г. - май 1940 г. [ править ]

3 сентября 1939 года, после вторжения Германии в Польшу, Великобритания и Франция объявили войну Германии, и началась война на Западе. Британские ВВС бомбили немецкие военные корабли и легкие суда в нескольких гаванях 3 и 4 сентября. ^[80] Восемь немецких кригсмарине были убиты в Вильгельмсхафене - первые жертвы войны от британских бомб; ^[81] последовали атаки на корабли в Куксхафене ^[82] и Гельголанде . ^{[80] [83]} Битва за Гельголандскую бухту в 1939 году показала уязвимость бомбардировщиков перед атаками истребителей.

Первые удары Германии по британскому флоту в Росайте и Скапа-Флоу наносились только 16 и 17 октября 1939 года . Последовала небольшая активность. ^[84] Между тем количество атак Королевских ВВС сократилось до менее одной в месяц. С наступлением зимы обе стороны начали пропагандистскую войну, разбрасывая листовки населению внизу. ^[85] Ложная война продолжалась.

Британское правительство запретило атаки на наземные цели и немецкие военные корабли в порту из-за риска жертв среди гражданского населения. ^[86] Для немцев самая ранняя директива главы Люфтваффе Германа Геринга разрешала ограниченные атаки на военные корабли в любом месте, а также на перевозки войск в море. ^[87] Тем не менее, гитлеровское OKW Direktive Nr 2 и Luftwaffe Direktive Nr 2 запрещали атаки на вражеские военно-морские силы, если только противник не бомбил Германию первым, отмечая, что «руководящий принцип не должен заключаться в том, чтобы не провоцировать начало воздушной войны со стороны Германии. . "

После Альтмарк инцидента , то Люфтваффе начали забастовку против британского военно - морского флота дворе в Скапа Флоу 16 марта 1940 года, что привело к первой британской гражданской смерти. Британский нападение последовало спустя три дня против немецкой авиабазы Хёрнум на острове Зильт , ^[88] попав в больницу, хотя не обошлось без жертв. ^[89] Немцы ответили морским рейдом.

Немецкие бомбардировки Франции начались в ночь с 9 на 10 мая. К 11 мая французы сообщили, что бомбы были сброшены на Энен-Литар, Брюэ, Ланс, Ла Фер, Лоан, Нанси, Кольмар, Понтуаз, Ламберсар, Лион, Буаи, Хасебрук, Дулленс и Аббевиль, в результате чего погибло не менее 40 мирных жителей. ^[90]

В то время как легкие и средние бомбардировщики союзников пытались отсрочить немецкое вторжение, нанося удары по колоннам войск и мостам, военный кабинет Великобритании дал разрешение на ограниченные бомбардировки таких целей, как автомобильные и железные дороги к западу от реки Рейн . ^{[91] [92]}

Роттердамский блиц [ править ]

Немцы использовали угрозу бомбардировки Роттердама, чтобы попытаться заставить голландцев прийти к соглашению и сдаться. После того как немцы выдвинули второй ультиматум, оказалось, что их усилия потерпели неудачу, и 14 мая 1940 года бомбардировщикам люфтваффе было приказано бомбить Роттердам, чтобы заставить капитулировать осажденный город. ^[93] Спорная бомбардировка была нацелена на центр осажденного города, вместо того, чтобы обеспечить прямую тактическую поддержку оказавшейся в тяжелом положении 22-й немецкой пехотной дивизии (под командованием генерал-лейтенанта фон Шпонека , которая приземлилась по воздуху 10 мая) в бою с голландскими войсками. к северо-западу от города и в восточной части города у моста через реку Маас. ^[94]В последнюю минуту Нидерланды решили подчиниться и отправили полномочного представителя и других переговорщиков к немецким линиям. Была попытка отменить штурм, но бомбардировка уже началась. ^[95] С юридической точки зрения, атака была произведена против защищенной части города, жизненно важной для военных целей, и на линии фронта, и бомбардировка соответствовала статьям 25–27 Гаагских конвенций о войне на суше. ^[96]

Из 100 Heinkel He 111 , 57 сбросили боеприпасы, в общей сложности 97 тонн бомб. В результате пожара были разрушены 1,1 квадратных мили (2,8 км ² ) центра города, в том числе 21 церковь и 4 больницы. В результате удара погибло от 800 до 1000 мирных жителей, более 1000 было ранено и 78 000 остались без крова. ^[97] Было разрушено около двадцати пяти тысяч домов, 2320 магазинов, 775 складов и 62 школы. ^[98]

В то время как немецкий историк Хорст Буг говорит, что британская пропаганда раздула число жертв среди гражданского населения в 30 раз, ^[62] современные газетные сообщения показывают, что голландская миссия в Париже первоначально оценивала 100 000 человек, ^[99] позже голландская миссия в Нью-Йорке опубликовала пересмотренная цифра 30 000. ^[100] Международные информационные агентства широко сообщали об этих цифрах, изображая Роттердам как город, безжалостно разрушенный террористическими бомбардировками, не обращая внимания на жизнь гражданского населения, с 30 тысячами погибших, лежащих под руинами. Утверждалось, что бомбардировка была направлена ​​против четко определенных целей, хотя и в центре города, и могла помочь наступающей немецкой армии. ^{[необходимая цитата ]}Немцы угрожалитаким же образомбомбитьУтрехт, и Нидерланды сдались. ^{[101][102][103]}

Ответ союзников [ править ]

После атаки на Роттердам 15 мая 1940 года бомбардировочному командованию Королевских ВВС было разрешено атаковать немецкие цели к востоку от Рейна; Министерство авиации уполномочило маршала авиации Чарльза Портала атаковать цели в Руре , в том числе нефтяные заводы и другие гражданские промышленные объекты, которые помогали военным усилиям Германии, такие как доменные печи . ^{[104] [48]} Основным мотивом атак было отвлечение немецкой авиации от сухопутного фронта. ^[105]Черчилль объяснил причины своего решения своим французским коллегам в письме от 16-го числа: «Сегодня я рассмотрел с военным кабинетом и всеми экспертами просьбу, которую вы сделали мне вчера вечером и сегодня утром, о дополнительных истребительных эскадрильях. все согласились, что лучше привлечь врага на этот остров, нанеся удар по его жизненно важным органам, и таким образом помочь общему делу ". ^[106] Из-за неадекватных британских бомбовых прицелов последовавшие за этим удары «имели эффект террористических налетов на города и деревни». ^[105] В ночь с 15 на 16 мая 96 бомбардировщиков пересекли Рейн и атаковали цели в Гельзенкирхене . 78 из них были поставлены нефтяные цели, но только 24 заявили, что достигли своей цели. ^{[107] [108]}В ночь с 17 на 18 мая бомбардировочное командование Королевских ВВС бомбардировало нефтяные объекты в Гамбурге и Бремене ; сброшенные осколочно-фугасные и 400 зажигательных зажиганий вызвали шесть крупных, один умеренно большой и 29 небольших пожаров. В результате нападения 47 человек погибли и 127 получили ранения. ^{[109] В} ту же ночь было совершено нападение на железнодорожные станции Кельна. ^[109] В мае Эссен , Дуйсбург , Дюссельдорф и Ганновер подверглись аналогичным атакам со стороны бомбардировочного командования. В июне были совершены атаки на Дортмунд , Мангейм , Франкфурт и Бохум .^[107] В то время бомбардировочному командованию не хватало необходимой навигационной и технической подготовки, и точность бомбардировок во время ночных атак была ужасающей. Следовательно, бомбы обычно разбрасывались на большой территории, вызывая бурю негодования в Германии. В ночь с 7 на 8 июня 1940 года единственныйсамолет французского флота Farman F.223 бомбил Берлин , что стало первой атакой союзников на столицу. ^[110]

Несмотря на британские атаки на немецкие города, люфтваффе начали атаковать военные и экономические объекты в Великобритании только через шесть недель после завершения кампании во Франции. ^[105]

Битва за Британию и блиц [ править ]

22 июня 1940 года Франция подписала перемирие с Германией. Британия была полна решимости продолжать борьбу. 1/2 июля британцы атаковали немецкие военные корабли « Шарнхорст» ^[111] и « Принц Ойген» ^[112] в порту Киля ^[113], а на следующий день 16 бомбардировщиков Королевских ВВС атаковали немецкие железнодорожные станции в Хамме . ^[114]

Битва за Британию началась в начале июня 1940 года с небольшим масштабом бомбардировок в Великобритании. Эти Störangriffe («неприятные налеты») использовались для обучения экипажей бомбардировщиков дневным и ночным атакам, для проверки защиты и отработки методов. Эти учебные полеты продолжались в течение июля и августа и в первую неделю сентября. ^[115] Общий приказ Германа Геринга от 30 июня 1940 года гласил:

Война против Англии должна ограничиться разрушительными ударами по целям промышленности и авиации, которые имеют слабые оборонительные силы. ... Самое тщательное изучение рассматриваемой цели, то есть жизненно важных точек цели, является предпосылкой успеха. Также подчеркивается, что необходимо приложить все усилия, чтобы избежать ненужных человеческих жертв среди гражданского населения.

-  Герман Геринг ^[116]

Kanalkampf нападений на доставку и истребителей стычки над Ла- Маншем началось 4 июля, и эскалация на 10 июля, день , который Dowding позже предлагаемый в качестве официальной даты начала битвы. ^{[117] [118]} На протяжении всего сражения Гитлер призывал британцев принять мир, но они отказывались вести переговоры. ^{[119] [120]}

Все еще надеясь, что британцы будут вести переговоры о мире, Гитлер прямо запретил нападения на Лондон и против мирных жителей. ^[105] Любые летчики, намеренно или ненамеренно нарушившие этот приказ, были наказаны. ^[105] Директива Гитлера № 17, изданная 1 августа 1940 г., установила порядок ведения войны против Великобритании и конкретно запретила Люфтваффе проводить террористические рейды. Фюрер заявил , что теракты могли быть лишь средством возмездия, как приказано им. ^[121]

6 августа Геринг согласовал со своим командованием планы операции «Атака орла» : уничтожение истребительного командования ВВС Великобритании на юге Англии должно было занять четыре дня, затем бомбардировки военных и экономических объектов должны были систематически распространяться до Мидлендса до дневных атак. могла беспрепятственно распространиться по всей Британии, тогда должна была быть предпринята крупная атака на Лондон, вызвавшая кризис с беженцами, когда должна была начаться предполагаемая операция «Морской лев» . ^{[122] [123]} 8 августа 1940 года немцы перешли на налеты на базы истребителей Королевских ВВС. ^[124] Чтобы уменьшить потери, Люфтваффе также начало использовать увеличивающееся количество бомбардировщиков в ночное время. ^[125]С ночи с 19 на 20 августа ночные бомбардировки были направлены на авиастроение, порты, гавани и другие стратегические цели в городах, включая пригороды вокруг Лондона. ^[126] К последней неделе августа более половины миссий были выполнены под покровом темноты. 24 августа судьба изменилась, и несколько сбившихся с курса немецких бомбардировщиков случайно бомбили центральные районы Лондона. ^{[127] [128] [129]} На следующий день британские ВВС впервые бомбили Берлин, нацелившись на аэродром Темпельхоф и заводы Сименс в Сименштадте. ^[130] Эти атаки считались немцами неизбирательными из-за их неточности, и это приводило Гитлера в ярость; ^{[131][132] [133]} он приказал противодействовать «ночному пиратству британцев» путем сосредоточенного ночного наступления на остров, и особенно на Лондон. ^[134] В публичной речи в Берлине 4 сентября 1940 года Гитлер заявил, что:

Накануне вечером англичане бомбили Берлин. Пусть будет так. Но это игра, в которую могут играть двое. Когда британские ВВС сбрасывают 2000, 3000 или 4000 кг бомб, мы сбросим 150 000, 180 000, 230 000, 300 000, 400 000 кг за одну ночь. Когда они объявят, что нападут на наши города в большой степени, мы уничтожим их города. Придет час, когда кто-то из нас сломается - и это будет не национал-социалистическая Германия!

-  Адольф Гитлер ^[135]

Блиц продолжался. ^[136] Геринг - по настоянию Кессельринга и при поддержке Гитлера - начал массированное нападение на британскую столицу. ^[23] 7 сентября 318 бомбардировщиков из всего KG 53 при поддержке восьми других Kampfgruppen совершили почти непрерывные вылеты на Лондон, район дока, который уже был охвачен пламенем от предыдущих дневных атак. ^[134] Атака 7 сентября 1940 года не перешла полностью линию террористической бомбардировки, поскольку ее основной целью были лондонские доки, но явно существовала предполагаемая надежда терроризировать население Лондона. ^[23]Сам Гитлер надеялся, что бомбардировки Лондона терроризируют население и заставят его подчиниться. Он заявил, что «если восемь миллионов [лондонцев] сойдут с ума, это вполне может обернуться катастрофой!». После этого он считал, что «даже небольшое вторжение может иметь большое значение». ^[137] Еще 250 самолето-пролетов бомбардировщиков было совершено ночью. К утру 8 сентября было убито 430 лондонцев. Люфтваффе выпустило пресс - уведомление , извещающее они упали более чем 1.000.000 килограммов бомб на Лондон в течение 24 часов. В девятимесячном блице пострадали многие другие британские города, в том числе Плимут , Бирмингем , Шеффилд , Ливерпуль , Саутгемптон , Манчестер., Бристоль , Белфаст , Кардифф , Клайдбанк , Кингстон-апон-Халл и Ковентри . Бэзил Коллиер , автор официальной истории HMSO «Оборона Соединенного Королевства», писал:

Хотя в плане, принятом люфтваффе в начале сентября, упоминались нападения на население крупных городов, подробные записи рейдов, проведенных осенью и зимой 1940–1941 годов, не предполагают, что планировались неизбирательные бомбардировки гражданского населения. Выбранными точками прицеливания в основном были заводы и доки. Другие цели, специально предназначенные для экипажей бомбардировщиков, включали лондонский Сити и правительственный квартал вокруг Уайтхолла .

-  Бэзил Кольер ^[138]

Помимо выводов Бэзила Кольера на этот счет, существуют также, например, мемуары 1949 года генерала Генри Х. Арнольда, который побывал в Лондоне в 1941 году и подтвердил оценку Коллиера. В 1947 году Харрис отметил, что немцы не воспользовались возможностью уничтожить английские города с помощью сосредоточенных зажигательных бомбардировок. ^[139]

По мере того как война продолжалась, развивалась эскалация войны электронных технологий . Чтобы противостоять немецким радионавигационным средствам, которые помогали их штурманам находить цели в темноте и сквозь облачный покров , британцы поспешили решить проблемы с противодействием (в первую очередь с бортовыми радиолокаторами , а также с высокоэффективными обманывающими маяками и глушителями). ^[140]

Несмотря на то, что бомбардировки Великобритании нанесли значительный ущерб и нарушили повседневную жизнь гражданского населения, она не повлияла на ситуацию. Британская противовоздушная оборона стала более мощной, а количество атак уменьшилось, поскольку Германия отказалась от своих усилий против Великобритании и сосредоточила все больше внимания на Советском Союзе.

Операция Abigail Рейчел была бомбардировка Мангейм «первый преднамеренным террор рейд » ^{[ править ]} в Германии 16 декабря. Британцы ждали возможности поэкспериментировать с таким рейдом, направленным на нанесение максимальных разрушений в выбранном городе с лета 1940 года, и такая возможность была предоставлена ​​после немецкого рейда на Ковентри. Внутри было объявлено, что это месть Ковентри и Саутгемптону. Новая политика бомбардировок была официально утверждена Черчиллем в начале декабря при условии, что она не получит огласки и будет считаться экспериментом. ^[141] Цели и большинство бомб не попали в центр города. ^[142]Это привело к развитию потока бомбардировщиков . Несмотря на отсутствие решающего успеха этого набега, дальнейшее одобрение Абигейл было получено. ^[141]

Это было началом ухода Великобритании от высокоточных ударов по военным целям и к бомбардировкам целых городов. ^[143]

Германия позже в войне [ править ]

Первый начальник штаба Геринга, генерал-лейтенант Вальтер Вевер , был активным сторонником программы бомбардировщиков Урал , но когда он погиб в авиакатастрофе в 1936 году, поддержка программы стратегических бомбардировщиков под влиянием Геринга начала быстро уменьшаться. Под давлением Геринга Альберт Кессельринг , сменивший Вевер, выбрал средний, универсальный двухмоторный тактический бомбардировщик. Эрхард Мильх, который решительно поддерживал концепции Геринга, сыграл важную роль в будущем Люфтваффе. Мильх считал, что немецкая промышленность (с точки зрения сырья и производственных мощностей) может производить только 1000 четырехмоторных тяжелых бомбардировщиков в год, но во много раз больше, чем двухмоторных бомбардировщиков. Весной 1937 года, когда собственное техническое управление Люфтваффе передало модели тяжелых бомбардировщиков Ju-89 и Do-19 готовыми к испытаниям, Геринг приказал прекратить все работы по программе четырехмоторных стратегических бомбардировщиков. ^[144] Однако в 1939 году программа Bomber B стремилась создать двухмоторный стратегический бомбардировщик, который мог бы нести почти такую ​​же бомбовую нагрузку, как четырехмоторные тяжелые бомбардировщики союзников, но как передовое развитие довоенногоКонцепция Schnellbomber . Бомбардировщик В конструкции предназначены для достижения максимальной скоростиуровне по меньшей мере 600 км / ч (370 мильчас). Программа Bomber B ни к чему не привела, поскольку предполагаемые конструкции требовали пары надежных в боевых действиях авиационных двигателей мощностью не менее 1500 кВт (2000 л.с.) каждый, ^{[ цитата необходима ],} что было серьезными проблемами при разработке немецкой авиационной моторной промышленности. Дальнейшая программа проектирования была начата в конце весны 1942 года, чтобы разработать четырехмоторные (а позже и шестидвигательные) бомбардировщики трансатлантической дальности для нападения на континентальную часть Соединенных Штатов и метко названные бомбардировщиком Amerika.. Это также ни к чему не привело: до конца войны в воздух для испытаний отправились только пять прототипов планеров от двух конкурентов.

Единственным тяжелым бомбардировщиком, который принимал участие в вооружении Люфтваффе во время Второй мировой войны, был проблемный Heinkel He 177 A. В первоначальной конструкции ноября 1937 года RLM ошибочно решило, что He 177 также должен иметь средний угол пикирования. возможность бомбардировки. Эрнст Хейнкель и Мильх категорически не соглашались с этим, но требование не было отменено до сентября 1942 года самим Герингом. ^[145] He 177A был принят на вооружение в апреле 1942 года, несмотря на продолжающуюся серию возгораний двигателей в небольшой партии серийных прототипов самолетов A-0. Этот недостаток, наряду с многочисленными, серьезно несовершенными конструктивными особенностями, побудил Геринга осудить Daimler-Benz DB 606 He 177A.В августе того же года силовые установки превратятся в пожаробезопасные, громоздкие «сварные двигатели» . ^[146] Производство серии B единственным субподрядчиком Heinkel для Greif , Arado Flugzeugwerke , не началось до ноября 1944 года, поскольку в то время компания Arado сосредоточила внимание на производстве своего собственного реактивного бомбардировщика-разведчика Arado Ar 234. . ^[147] Запущенная в июле 1944 года программа Jägernot , а также разрушительные последствия бомбардировок союзников для всей немецкой авиационной промышленности помешали любому производству He 177B.

He 177A поступил на вооружение в апреле 1942 года. В это время, после разрушительной атаки британских ВВС на Любек , Адольф Гитлер приказал Люфтваффе нанести ответный удар так называемым Бедекерским блицем : ^[148]

Фюрер приказал придать воздушной войне против Англии более агрессивный характер. Соответственно, при выборе целей предпочтение следует отдавать тем, атаки которых могут иметь наибольшее воздействие на жизнь гражданского населения. Помимо рейдов на порты и промышленность, террористические атаки ответного характера будут совершаться не только на Лондон, но и на другие города. В пользу этих атак необходимо уменьшить минные установки.

-  Сигнал из штаба фюрера верховному командованию люфтваффе , 14 апреля 1942 г. ^{[148] [149]}

В январе 1944 года осажденная Германия попыталась нанести удар по моральному духу британцев с помощью террористических бомбардировок с помощью операции «Штайнбок» , прозванной англичанами «Бэби-блиц». На этом этапе войны Германии критически не хватало тяжелых и средних бомбардировщиков с добавленными препятствиями в виде высокоэффективной и сложной британской системы противовоздушной обороны, а также возрастающей уязвимостью аэродромов в оккупированной Западной Европе для воздушных атак союзников. немецкого возмездия более сомнительно.

Британский историк Фредерик Тейлор утверждает, что «все стороны бомбили города друг друга во время войны. Полмиллиона советских граждан, например, погибли от немецких бомбардировок во время вторжения и оккупации России. Это примерно равно количеству немецких граждан, погибших от Рейды союзников ". ^[2] Люфтваффе разрушили бомбардировками многие советские города, в том числе Минск , Севастополь и Сталинград . Только в июне 1942 года на Севастополь было сброшено 20 528 тонн бомб. ^[150]Немецкие бомбардировки на Восточном фронте затмевали обязательства Германии на западе. С 22 июня 1941 г. по 30 апреля 1944 г. люфтваффе сбросило 756 773 тонны бомб на Восточном фронте, в среднем 22 000 тонн в месяц. ^[151] Немецкие ученые изобрели Vengeance оружия - V-1 летающие бомбы и V-2 баллистических ракеты - и они были использованы для запуска воздушной атаки на Лондоне и других городах на юге Англии из континентальной Европы. Кампания была гораздо менее разрушительной, чем блиц. По мере продвижения союзников через Францию ​​к Германии с запада, Париж, Льеж , Лилль и Антверпен также становились целями.

Британцы и США направили часть своих стратегических бомбардировок на искоренение угроз «чудо-оружия» в ходе так называемой операции «Арбалет» . Разработка V2 была нанесена превентивным ударом в ходе британского рейда Пенемюнде (операция «Гидра») в августе 1943 года .

Британцы позже в войне [ править ]

Цель бомбардировки городов была изложена в документе британского штаба ВВС от 23 сентября 1941 г .:

Конечная цель нападения на город - сломить моральный дух населения, которое его населяет. Для этого мы должны добиться двух вещей: во-первых, мы должны сделать город физически непригодным для проживания и, во-вторых, мы должны заставить людей осознавать постоянную личную опасность. Поэтому ближайшая цель двояка, а именно: вызвать (i) разрушение и (ii) страх смерти. ^[154]

В течение первых нескольких месяцев кампании бомбардировок территории внутри британского правительства продолжались внутренние дебаты о наиболее эффективном использовании ограниченных ресурсов страны для ведения войны с Германией. Следует ли сократить Королевские военно-воздушные силы (RAF), чтобы позволить большему количеству ресурсов пойти в британскую армию и Королевский флот, или следует придерживаться и расширять вариант стратегических бомбардировок? Влиятельный документ был представлен профессором Фредериком Линдеманном , ведущим научным советником британского правительства, в поддержку кампании бомбардировок , в котором обосновывалось использование территориальных бомбардировок для « разгрузки » немецкой рабочей силы как наиболее эффективного способа снижения их морального духа и воздействия на военное производство противника. ^[155]

Кабинет попросил г-на судью Синглтона , судью Высокого суда, изучить конкурирующие точки зрения. В своем отчете от 20 мая 1942 г. он заключил:

Если Россия сможет удержать Германию на суше, я сомневаюсь, что Германия выдержит 12 или 18 месяцев непрерывных, все усиливающихся и усиливающихся бомбардировок, влияющих, как и должно быть, на ее военное производство, ее силу сопротивления, ее промышленность и ее волю к сопротивлению (которые Я имею ввиду боевой дух). ^{[156] [157] [158]}

В конце концов, отчасти благодаря бумаге о лишении жилья, именно эта точка зрения возобладала, и бомбардировочное командование оставалось важным компонентом британских военных действий до конца Второй мировой войны. Большая часть промышленного производства Соединенного Королевства была направлена ​​на создание огромного парка тяжелых бомбардировщиков. До 1944 года влияние на немецкое производство было на удивление незначительным и вызывало сомнения в том, разумно ли было отвлекать столько усилий - ответом было больше нигде, и эти усилия могли быть приложены с такой же готовностью для большего эффекта.

Линдеманна любил и доверял Уинстон Черчилль , назначивший его ведущим научным советником британского правительства с местом в кабинете министров . В 1942 году Линдеманн представил Кабинету министров "документ о лишении жилья ", показывающий, какой эффект могут иметь интенсивные бомбардировки немецких городов. Он был принят Кабинетом министров, и для выполнения этой задачи был назначен маршал авиации Харрис . Это стало важной частью тотальной войнывелась против Германии. В статье профессора Линдеманна выдвигалась теория нападения на крупные промышленные центры с целью преднамеренного разрушения как можно большего количества домов и домов. Дома рабочего класса должны были стать мишенью, потому что они были более плотными и были более вероятными пожары. Это вытеснит немецкую рабочую силу и снизит их трудоспособность. Его расчеты (которые в то время подвергались сомнению, в частности, профессором П.М.С. Блэкеттом из отдела исследований операций Адмиралтейства , прямо опровергающим ^{[ тон ]} выводы Линдеманна ^{[ необходима цитата ]} ), показали, что командование бомбардировщиков ВВС Великобританиисможет довольно быстро разрушить большинство немецких домов, расположенных в городах. План был весьма спорным еще до его начала, но Кабинет министров считал, что бомбардировки были единственным доступным вариантом для прямого нападения на Германию (поскольку до крупного вторжения на континент оставалось почти два года), а Советы требовали, чтобы западные союзники сделали это. кое-что, чтобы ослабить давление на Восточном фронте . Немногие в Великобритании выступили против этой политики, но в парламенте было три заметных оппонента: епископ Джордж Белл и депутаты от лейбористской партии Ричард Стоукс и Альфред Солтер .

14 февраля 1942 года бомбардировочному командованию была дана директива о бомбардировке территории. Бомбардировки должны были быть «сосредоточены на моральном духе гражданского населения противника и, в частности, промышленных рабочих». Хотя это никогда не было явно объявлено, это было ближайшим к тому, что британцы сделали для объявления о неограниченной бомбардировке с воздуха - в Директиве 22 говорилось: «Соответственно, вы имеете право использовать свои силы без ограничений», а затем перечислял ряд основных целей, включая Дортмунд. , Эссен , Дуйсбург , Дюссельдорф и Кельн . Вторичные цели включали Брауншвейг , Любек , Росток , Бремен., Киль , Ганновер , Франкфурт , Мангейм , Штутгарт и Швайнфурт . В директиве говорилось, что «операции теперь должны быть сосредоточены на моральном духе гражданского населения противника, и в особенности промышленных рабочих». Во избежание путаницы сэр Чарльз Портал написал 15 февраля главному маршалу авиации Норману Боттомли: «... Я полагаю, ясно, что точками прицеливания будут населенные пункты, а не, например, верфи или самолеты. фабрики". Фабрики больше не были целями. ^[159]

Первые настоящие практические демонстрации прошли в ночь с 28 на 29 марта 1942 года, когда 234 самолета бомбили древний ганзейский порт Любек. Эта цель была выбрана не потому, что это была важная военная цель, а потому, что ожидалось, что она будет особенно уязвимой - по словам Харриса, она была «построена больше как огонь, легче, чем город». Древние деревянные постройки хорошо горели, и рейд разрушил большую часть центра города. Через несколько дней Росток постигла та же участь.

На этом этапе воздушной войны наиболее эффективными и разрушительными примерами территориальных бомбардировок были "налеты тысячи бомбардировщиков". Бомбардировочное командование смогло организовать и собрать как можно больше самолетов, чтобы собрать очень большие силы, которые затем могли атаковать один район, сокрушая оборону. Самолеты будут смещаться так, чтобы они последовательно пролетали над целью: новая техника « бомбардировочного потока ».

30 мая 1942 года, между 00:47 и 02:25, в ходе операции «Миллениум» 1046 бомбардировщиков сбросили более 2000 тонн фугасных и зажигательных веществ на средневековый город Кельн , и возникшие в результате пожары сожгли его от края до края. Причиненный ущерб был значительным. Пожары можно было увидеть за 600 миль на высоте 20 000 футов. Было разрушено около 3 300 домов, 10 000 - повреждены. 12 000 отдельных пожаров разрушили 36 фабрик, повредили еще 270 и оставили 45 000 человек негде жить и работать. Всего было убито 384 мирных жителя и 85 солдат, но тысячи людей покинули город. Бомбардировочное командование потеряло 40 бомбардировщиков.

Еще два налета с тысячами бомбардировщиков были проведены над Эссеном и Бременом , но ни один из них не потряс обе стороны так сильно, как масштабы разрушений в Кельне и Гамбурге. ^{[ необходима цитата ]} Эффекты массированных налетов с использованием комбинации блокбастерных бомб (для взрыва крыш) и зажигательных средств (для разжигания пожаров в открытых зданиях) вызвали огненные бури в некоторых городах. Наиболее яркими примерами этого были операция «Гоморра» , объединенная атака ВВС США / ВВС Великобритании на Гамбург (45 000 убитых), атака на Кассель (10 000 убитых), атака на Дармштадт (12 500 убитых),нападение на Пфорцхайм (21 200 убитых), нападение на Свинемюнде (23 000 убитых) и нападение на Дрезден (25 000 убитых).

По словам историка экономики Адама Тузе в своей книге «Расплата за разрушение: создание и ломка нацистской экономики» , поворотный момент в наступлении бомбардировщиков наступил в марте 1943 года во время битвы за Рур . За пять месяцев было сброшено 34 тысячи тонн бомб. После рейдов производство стали упало на 200 000 тонн, до 400 000 тонн. Спир признал, что RAF били правильные цели, и рейды серьезно нарушили его планы по увеличению добычи для удовлетворения растущих потребностей в истощении. В период с июля 1943 г. по март 1944 г. дальнейшего увеличения выпуска самолетов не произошло. ^[160]

Бомбардировка Гамбурга в 1943 году также дала впечатляющие результаты. Атаки на производство тяжелых танков Tiger I и 88-мм орудий, самого мощного артиллерийского орудия двойного назначения в Вермахте , означали, что выпуск обоих был «задержан на несколько месяцев». Вдобавок ко всему, около 62 процентов населения были лишены жилья, что еще больше усложнило ситуацию. Однако бомбардировочное командование Королевских ВВС позволило себе отвлечься на желание Харриса нанести победный удар и предприняло бесплодную миссию по разрушению Берлина и прекращению войны к весне 1944 года. ^[161]

В октябре 1943 года Харрис призвал правительство быть честным с общественностью в отношении цели кампании бомбардировок. Для Харриса его полный успех в Гамбурге подтвердил обоснованность и необходимость его методов, и он настаивал на следующем:

цель Комбинированного бомбардировочного наступления ... должна быть недвусмысленно заявлена ​​[как] разрушение немецких городов, убийство немецких рабочих и нарушение цивилизованной жизни по всей Германии. ^{[162] [163]}
... разрушение домов, коммунальных услуг, транспорта и жизней, создание беспрецедентной проблемы беженцев и падение морального духа как дома, так и на фронтах боя из-за страха перед расширением и усиление бомбардировок - это принятые и предполагаемые цели нашей политики бомбардировок. Это не побочные продукты попыток поразить фабрики. ^[164]

В отличии от Соединенных Штатов стратегических бомбардировок обследования обнаружило нападения на водных путях, начиная с 23 сентября с забастовками против Дортмунда-Эмс канала и Среднегерманского канала , произведенный огромные транспортные проблемы на реке Рейн. Это немедленно повлияло на перевозки товаров, особенно угля, от которых зависела экономика Германии; без дополнительных усилий к февралю 1945 года железнодорожный транспорт (который конкурировал за уголь) сократил поставки более чем наполовину, а к марту, «за исключением ограниченных районов, поставки угля были прекращены». ^[165]

Разрушительные бомбардировки Дортмунда 12 марта 1945 года с участием 1108 самолетов - 748 Lancasters, 292 Halifaxes, 68 Mosquitos - были рекордной атакой по одной цели за всю Вторую мировую войну. Более 4800 тонн бомб было сброшено на центр города и на юг города и разрушено 98% зданий. ^[166]

Другие британские усилия [ править ]

Операция Chastise , более известная как рейд Dambusters, была попыткой нанести ущерб промышленному производству Германии, вывести из строя ее гидроэнергетику и транспорт в Рурской области. Немцы также построили крупномасштабные ночные ловушки, такие как приманка Krupp (нем. Kruppsche Nachtscheinanlage), которая была немецкой приманкой для сталелитейного завода Krupp в Эссене . Во время Второй мировой войны он был разработан, чтобы отвлечь авианалеты союзников от фактического производственного участка оружейного завода.

Операция «Гидра» в августе 1943 г. стремилась помешать немецким работам по ракетам дальнего действия, но задержала ее только на несколько месяцев. Последующие усилия были направлены против стартовых позиций V-оружия во Франции.

Бомбардировки США в Европе [ править ]

В середине 1942 года ВВС США (USAAF) прибыли в Великобританию и совершили несколько рейдов через Ла-Манш. Бомбардировщики B-17 Восьмых ВВС USAAF назывались «Летающими крепостями» из-за их тяжелого оборонительного вооружения, состоящего из десяти-двенадцати пулеметов, в конечном итоге включающих до тринадцати тяжелых «легких стволов» Browning M2 калибра 12,7 мм.пушки на бомбардировщик - и броня в жизненно важных местах. Отчасти из-за более тяжелого вооружения и брони они несли меньшую бомбовую нагрузку, чем британские бомбардировщики. При этом командиры USAAF в Вашингтоне, округ Колумбия, и в Великобритании приняли стратегию лобового противостояния Люфтваффе в ходе все более крупных воздушных налетов с помощью взаимно защищающихся бомбардировщиков, пролетая над Германией, Австрией и Францией на больших высотах. в дневное время. Кроме того, как правительство США, так и командующие их ВВС США не хотели без разбора бомбить вражеские города и поселки. Они утверждали, что, используя B-17 и бомбовый прицел Norden , ВВС США должны иметь возможность выполнять « высокоточные бомбардировки».«в местах, жизненно важных для немецкой военной машины: на заводах, военно-морских базах, верфях, железнодорожных станциях, железнодорожных узлах, электростанциях, сталелитейных заводах, аэродромах и т. д.

В январе 1943 года на конференции в Касабланке была достигнута договоренность о том, что операции бомбардировочного командования Королевских ВВС США против Германии будут усилены USAAF в плане наступления объединенных операций под названием Operation Pointblank . Начальник британского штаба ВВС MRAF сэр Чарльз Портал был назначен ответственным за «стратегическое направление» британских и американских бомбардировочных операций. Текст директивы Касабланки гласил: «Вашей основной целью будет постепенное разрушение и дезорганизация немецкой военной, промышленной и экономической системы и подрыв морального духа немецкого народа до такой степени, что его способность к вооруженному сопротивлению станет фатальной. ослаблен ". ^[168] В начале комбинированной стратегической бомбардировки 4 марта 1943 года в наличии имелось 669 тяжелых бомбардировщиков RAF и 303 USAAF.

В конце 1943 года атаки «Pointblank» проявились в рейдах на Швайнфурт ( первый и второй ). Несмотря на использование боевых ящиков и сборочных кораблей для их формирования, соединения бомбардировщиков без сопровождения не могли сравниться с немецкими истребителями, которые наносили смертельный урон. В отчаянии Восьмая дивизия прекратила воздушные операции над Германией до тех пор, пока в 1944 году не был обнаружен истребитель дальнего действия; это оказался P-51 Mustang , у которого была дальность полета до Берлина и обратно.

Лидеры USAAF твердо придерживались утверждения о «точных бомбардировках» военных целей на протяжении большей части войны и отвергали утверждения, что они просто бомбили города. Однако Восьмая авиация США получила первые радары H2X в декабре 1943 года. В течение двух недель после прибытия этих первых шести комплектов Восьмое командование дало им разрешение на бомбардировку города с использованием H2X и продолжало разрешать в среднем , примерно по одной такой атаке в неделю до конца войны в Европе. ^[169]

На самом деле дневная бомбардировка была «точной бомбардировкой» только в том смысле, что большинство бомб упало где-то рядом с определенной обозначенной целью, например, на железнодорожной станции. Обычно военно-воздушные силы обозначают в качестве "целевой зоны" круг радиусом 1000 футов (300 м) вокруг точки прицеливания. Хотя во время войны точность улучшилась, исследования показывают, что в целом только около 20% бомб, нацеленных на высокоточные цели, попало в эту зону поражения. ^[170] Осенью 1944 года только семь процентов всех бомб, сброшенных Восьмой воздушной армией, попали в пределах 1000 футов от их точки прицеливания.

Тем не менее, чистый тоннаж взрывчатки, доставляемой днем ​​и ночью, в конечном итоге был достаточным, чтобы нанести обширный ущерб, и вынудил Германию отвлечь военные ресурсы, чтобы противостоять этому. Отвод немецких истребителей и зенитной 88-мм артиллерии с восточного и западного фронтов стал важным результатом стратегической бомбардировки союзников.

Для улучшения возможностей USAAF по бомбометанию был построен макет German Village, который неоднократно сжигался. Он содержал натурные копии немецких жилых домов. Атаки с применением зажигательных бомб оказались весьма успешными: в результате серии атак, осуществленных ВВС Великобритании и США в июле 1943 года на Гамбург , около 50 000 мирных жителей были убиты, а большие площади города разрушены.

С прибытием совершенно новых Пятнадцатых ВВС США, базирующихся в Италии, командование ВВС США в Европе было объединено в Стратегические ВВС США (USSTAF). С добавлением «Мустанга» к его силе - и значительным изменением тактики истребителей Восьмыми воздушными силами, призванным обеспечить американцам господство в воздухе при дневном свете над Германией с начала 1944 года, - Комбинированное бомбардировочное наступление было возобновлено. Планировщики нацелены на Люфтваффе в ходе операции, известной как « Большая неделя » (20–25 февраля 1944 г.), и блестяще преуспели в этом - ее основные атаки были совершены во время «Малыша».период для Люфтваффе над Англией, в то время как потери для дневных истребительных сил Люфтваффе были настолько велики, что как крылья тяжелых истребителей с двумя двигателями Zerstörergeschwader (предполагаемые основные силы противовоздушной обороны ), так и их заменяющие, одномоторные Sturmgruppen из хорошо вооруженных Fw 190As стали в значительной степени неэффективными, очищая каждый отряд бомбардировщиков-эсминцев, в свою очередь, с неба Германии на протяжении большей части 1944 года. С такими тяжелыми потерями своих основных средств защиты от тактики USAAF немецкие планировщики были вынуждены поспешно рассредоточить промышленность в тот же день боевая рука никогда не может полностью восстановиться вовремя.

С 27 марта 1944 года Объединенный комитет начальников штабов издал приказ ПРЕДОСТАВЛЕНИИ контроль над всеми воздушными силами союзников в Европе, в том числе стратегических бомбардировщиков, генералу Дуайтом Эйзенхауэром , Верховного главнокомандующего объединенными вооруженными силами, которые делегированных команду своему заместителю в SHAEF Главный маршал авиации Артур Теддер . Этот приказ встретил сопротивление со стороны некоторых высокопоставленных лиц, в том числе Уинстона Черчилля , Харриса и Карла Спаатца., но после некоторых дебатов 1 апреля 1944 года контроль перешел к SHAEF. Когда 1 апреля официально завершилось комбинированное бомбардировочное наступление, летчики союзников были на пути к достижению превосходства в воздухе над всей Европой. В то время как они продолжали некоторые стратегические бомбардировки, USAAF вместе с RAF обратили свое внимание на тактическое воздушное сражение в поддержку вторжения в Нормандию . Лишь в середине сентября кампания стратегических бомбардировок Германии снова стала приоритетом для USSTAF . ^[171]

Двойные кампании - USAAF днем ​​и RAF ночью - вылились в массированные бомбардировки немецких промышленных районов, особенно Рура , с последующими атаками непосредственно на такие города , как Гамбург , Кассель , Пфорцхайм , Майнц, и часто критикуемые бомбардировки Дрезден .

Бомбардировка в Румынии [ править ]

Первые авиаудары по Румынии были нанесены после того, как Румыния присоединилась к Третьему рейху в июне 1941 года во время их вторжения в Советский Союз . В течение следующих двух месяцев советские ВВС провели несколько атак на мост Короля Карола I , разрушив один из его пролетов и повредив нефтепровод . Однако после успешной Крымской кампании держав Оси и общего ухудшения советских позиций советские атаки на Румынию прекратились.

ВВС США впервые сбросили бомбы на Румынию 12 июня 1942 года во время налета HALPRO (проект Халверсона) на Плоешти (первая миссия США против европейской цели). Тринадцать тяжелых бомбардировщиков B-24 Liberator под командованием полковника Гарри А. Халверсона из Файида, Египет, сбросили восемь бомб в Черное море , две - на Констанцу , шесть - на Плоешти, шесть - на Тейджани и несколько - на Чофличени . Всего три человека погибли, а ущерб был незначительным. Бомбардировка Плоешти 1 августа 1943 года ( операция «Приливная волна» ) была гораздо более серьезным делом. Приливная волначетыре нефтеперерабатывающих завода серьезно пострадали и три - еще слабее; он повредил железнодорожную станцию ​​Плоешти, но не сильно повлиял на сам город. Кампина была повреждена сильнее. 660 американских экипажей были убиты или взяты в плен, а к октябрю экспорт нефти превысил уровень, существовавший до приливной волны. ^{[172] [173]} Около 100 мирных жителей были убиты и 200 ранены в результате операции «Приливная волна». ^[173]

Англо-американские бомбардировщики впервые атаковали Бухарест 4 апреля 1944 года с целью прервать военные перевозки из Румынии на Восточный фронт . Бухарест хранил и распределял большую часть нефтепродуктов Плоешти. ^{[172] : 190} Бомбардировки Бухареста продолжались до августа 1944 года, после чего Румыния присоединилась к союзникам после переворота короля Майкла I против Иона Антонеску . По неофициальной статистике, в результате операций против Бухареста были разрушены тысячи зданий и убиты или ранены более 9000 человек. ^[17]

Бомбардировка в Италии [ править ]

Италия, сначала как член Оси, а затем как оккупированная немцами страна, подвергалась сильным бомбардировкам союзных войск на протяжении всей войны. В Северной Италии после мелкомасштабных бомбардировок, которые в основном были направлены на заводы, причинив лишь незначительный ущерб и жертвы, бомбардировочное командование Королевских ВВС начало первую крупномасштабную кампанию бомбардировок Милана , Турина и Генуи (так называемый `` промышленный треугольник ''). осенью 1942 года. Все три города понесли тяжелые разрушения и сотни жертв среди гражданского населения, хотя последствия были менее катастрофичными, чем последствия для немецких городов, главным образом потому, что итальянские города имели центры из кирпича и камня.здания, в то время как центры немецких городов были деревянными. Милан и Турин снова подверглись бомбардировке в феврале 1943 года; самые тяжелые налеты были совершены в июле (295 бомбардировщиков сбросили 763 тонны бомб на Турин, убив 792 человека) и августе (все три города подверглись бомбардировке, в общей сложности 843 бомбардировщика сбросили 2268 тонн бомб на Милан, в результате чего погибло около 900 человек) . Эти нападения нанесли значительный ущерб и побудили большинство жителей города бежать. Единственным другим городом в Италии, подвергшимся региональной бомбардировке, была Специя , сильно бомбардированная бомбардировочным командованием в апреле 1943 года с небольшими потерями, но огромными повреждениями (45% зданий были разрушены или сильно повреждены, ^[174] и только 25 –30% остались неповрежденными).

В 1944 и 1945 годах Милан, Турин и Генуя подверглись бомбардировкам бомбардировщиков USAAF , которые в основном предназначались для заводов и сортировочных станций ; тем не менее, неточность бомбардировок привела к дальнейшему разрушению обширных территорий. К концу войны около 30–40% зданий в каждом из трех городов были разрушены, а в Милане и Турине не пострадали менее половины города. ^{[175] [176]} 2199 человек были убиты в Турине ^[177] и более 2200 человек в Милане . Несколько других городов на севере Италии понесли тяжелые разрушения и жертвы из-за бомбардировок USAAF, обычно нацеленных на фабрики и сортировочные станции, но часто неточно; среди них Болонья (2481 пострадавший),^[178] Падуя (около 2000 жертв), ^[179] Римини (98% города было разрушено или повреждено), ^[180] Тревизо (1600 убитых в результате бомбардировки 7 апреля 1944 г. , 80% города разрушено или повреждено) , ^[181] Триест (463 жертвы на 10 июня 1944 года), ^[182] Виченца (317 потерь на 18 ноября 1944 года).

В Южной Италии после небольших бомбардировок ВВС Великобритании (более частых, чем на севере) USAAF начали свою бомбардировку в декабре 1942 года. В основном бомбардировки были направлены на гавани , сортировочные станции, заводы и аэропорты , но неточность атак вызвали обширные разрушения и жертвы среди гражданского населения; среди наиболее пострадавших городов оказались Неаполь (6000 жертв ^[183] ), Мессина (более одной трети города было разрушено, ^[184] и только 30% остались нетронутыми), Реджо-ди-Калабрия , Фоджа ( тысячи жертв ), Кальяри.(416 жителей погибли в результате бомбардировок февраля 1943 г., 80% города было повреждено или разрушено), Палермо , Катания и Трапани (было повреждено или разрушено 70% зданий ^[185] ).

Центральная Италия оставалась нетронутой в течение первых трех лет войны, но с 1943 года она подвергалась сильным бомбардировкам ВВС США, причинив серьезный ущерб (обычно из-за неточности бомбардировок) ряду городов, включая Ливорно (57% города были разрушены или повреждены, более 500 человек были убиты в июне 1943 г.), Чивитавеккья , Гроссето , Терни (1077 жертв), ^[186] Пиза (1738 жертв), ^[187] Пескара (от 2200 до 3900 жертв), Анкона (1182 пострадавших) , ^[188] Витербо (1017 жертв) ^[189] и Изерния(около 500 убитых на 11 сентября 1943 г.). Рим несколько раз подвергался бомбардировкам ; исторический центр и Ватикан были спасены, но пригороды понесли тяжелый ущерб и от 3000 до 5000 жертв. Флоренция также пострадала от бомбардировок на окраинах (215 человек погибли 25 сентября 1943 года), при этом исторический центр не подвергся бомбардировкам. Сама Венеция никогда не подвергалась бомбардировкам.

В Далмации , итальянский анклав от Zara пострадали обширные бомбардировки , который уничтожил 60% города и убили около 1000 его 20000 жителей, что вызвало большую часть населения бежать в материковой части Италии (позже город был присоединен к Югославии ).

За исключением Рима, Венеции, Флоренции, Урбино и Сиены , ущерб культурному наследию в Италии был широко распространен.

Бомбардировка во Франции [ править ]

Оккупированная немцами Франция содержала ряд важных целей, которые привлекли внимание британских, а затем и американских бомбардировщиков. В 1940 году бомбардировочное командование ВВС Великобритании начало атаку на подготовку Германии к операции «Силион» , предполагаемому вторжению в Англию, атакуя порты Ла-Манша во Франции и Бельгии и потопив большое количество барж, которые были собраны немцами для использования во вторжении. ^[190] Атлантические порты Франции были важными базами как для немецких надводных кораблей, так и для подводных лодок, в то время как французская промышленность внесла важный вклад в военные усилия Германии. ^[191]

До 1944 года союзники бомбили объекты во Франции, которые были частью военной промышленности Германии. Сюда входили рейды, например, на завод Renault в Булонь-Бийанкур в марте 1942 года или на портовые сооружения Нанта в сентябре 1943 года (в результате которых погибло 1500 мирных жителей). При подготовке к высадке союзников в Нормандии и на юге Франции французская инфраструктура (в основном железнодорожный транспорт) в мае и июне 1944 года подверглась интенсивным атакам со стороны британских ВВС и ВВС США. Несмотря на разведданные, предоставленные французским Сопротивлением , многие жилые районы пострадали по ошибке. или отсутствие точности. Это включало такие города, как Марсель (2000 погибших), Лион.(1000 погибших), Сент-Этьен , Руан , Орлеан , Гренобль , Ницца , Париж ^[192] и окрестности (1000+ погибших), ^[193] и так далее. ВВС Франции Свободных , действует с 1941 г., используется , чтобы выбрать для более рискованной сливной тактики при работе на территории страны, чтобы избежать потерь среди гражданского населения. 5 января 1945 года британские бомбардировщики нанесли удар по «атлантическому котлу» Рояна и разрушили 85% этого города. Более поздний рейд с использованием напалма был проведен до того, как он был освобожден от нацистской оккупации в апреле. Из 3000 мирных жителей, оставшихся в городе, 442 человека погибли.

Потери французского гражданского населения в результате стратегических бомбардировок союзников оцениваются примерно в половину из 67 000 французских гражданских лиц, погибших во время операций союзников в 1942–1945 годах; другая часть погибла в основном во время тактических бомбардировок в Нормандской кампании. 22% бомб, сброшенных в Европе британскими и американскими военно-воздушными силами в период с 1940 по 1945 год, приходилось на Франция. ^[194] Портовый город Гавр был разрушен 132 бомбардировками во время войны (5000 человек погибли) до сентября 1944 года. Он был восстановлен архитектором Огюстом Перре и теперь является объектом Всемирного наследия .

Советские стратегические бомбардировки [ править ]

Первая советская наступательная бомбардировочная кампания была направлена ​​против румынских нефтяных месторождений летом 1941 года. ^[195] В ответ на немецкий налёт на Москву в ночь с 21 на 22 июля 1941 года советская военно-морская авиация совершила серию из семи налетов на Германию. , в первую очередь Берлин, с ночи с 7 на 8 августа на 3–4 сентября. Эти атаки были предприняты между четыре и пятнадцать самолетов-начиная с 11 августа новый Туполев ТБ-7 -из остров Сааремаа , основание 1 - го Torpedo авиационного полка . ^[195] (По крайней мере, один налет 81-й авиационной дивизии взлетел из аэропорта Пушкин..) Помимо тридцати тонн бомб, они также сбросили листовки с вызывающей речью Иосифа Сталина от 3 июля. Советы направили в общей сложности 549 бомбардировщиков дальнего действия над территорией Германии за весь 1941 год ^[195].

В марте 1942 года стратегическая бомбардировочная авиация Советского Союза была реорганизована в Воздушные силы дальнего действия (ADD). Он совершил налет на Берлин 26–29 августа и снова в ночь с 9 на 10 сентября с участием 212 самолетов. ^[195] Он впервые совершил налет на Хельсинки 24 августа, Будапешт 4–5 и 9–10 сентября и Бухарест 13–14 сентября. Оккупированные немцами польские города Краков и Варшава не были исключением, но бомбардировщики сосредоточили свое внимание в первую очередь на военных целях. ^[195] В 1942 г. было совершено 1114 самолето-пролетов над Германией. В марте 1943 г. произошел стратегический сдвиг: подготовка к Курской операции., бомбардировщики были направлены против немецких железных дорог в тылу. ^[195] В апреле ВВС дальнего действия расширились до восьми авиационных корпусов и одиннадцати отдельных дивизий, насчитывающих 700 самолетов. После подготовки Курска в апреле Советы обратили внимание на административные и промышленные объекты в Восточной Пруссии . При участии 920 самолетов они сбросили 700 тонн бомб. Самая большая советская бомба войны, 11 000 фунтов оружие , была сброшена на Кенигсберге во время одного из таких рейдов. ^[195]

На протяжении 1943 года Советы пытались создать впечатление сотрудничества между своими бомбардировщиками и бомбардировщиками Запада. ^[195] В феврале 1944 года они снова сместили приоритет, на этот раз в сторону террористических бомбардировок , с целью вывести Финляндию и Венгрию из войны. ^[195] Хельсинки было поражено 733 бомбардировщиками в ночь с 6 на 7 февраля, 367 бомбардировщиками 15-16 февраля и 850 25-26 февраля. Всего было сброшено 2386 тонн бомб. ^[195] Будапешт подвергся ударам четыре ночи подряд с 13 по 20 сентября общим весом 8000 тонн 1129 бомбардировщиков. Советы полетели 4466 самолетовылетов на территорию противника в 1944 году В декабре Long Range Air Force был преобразован в 18 - й воздушной армии . ^[195]

Основная задача 18-й воздушной армии заключалась в поддержке последнего наступления на Германию, но она также совершала налеты на Берлин, Бреслау , Данциг и Кенигсберг. ^[195] В общей сложности 7158 советских самолетов сбросили 6700 тонн бомб на Германию во время войны, 3,1% советских бомбардировщиков, 0,5% всех «стратегических» самолето-вылетов союзников против оккупированной немцами территории и 0,2% всех сброшенных на нее бомб. . ^[195]

После войны историки-марксисты в Советском Союзе и Восточной Германии утверждали, что советская кампания стратегических бомбардировок была ограничена моральными сомнениями по поводу бомбардировок гражданских центров. ^[195] Один из первых теоретиков бомбардировок, Василий Чрипин , теории которого повлияли на первые в Советском Союзе руководящие принципы стратегических бомбардировок (1936 г.) и правила службы от 26 января 1940 г., отказался от террористических бомбардировок, как это утверждали западные теоретики. ^[195] испанская гражданская война также убедила советские планировщик войны , что воздушные силы наиболее эффективны при использовании в тесном сотрудничестве с наземными силами. Тем не менее, после войны маршал Василий Соколовскийпризнал, что Советы с радостью начали бы наступление стратегических бомбардировок, если бы у них была возможность. ^[195] На самом деле Советы никогда не ориентировали производство самолетов на дальние бомбардировщики, за исключением небольших сил, разработанных и произведенных собственными силами, четырехмоторных «тяжелых» Петлякова Пе-8 , и поэтому никогда не имело достаточно для проведения эффективной кампании. Наземный характер войны на Восточном фронте также требовал более тесного сотрудничества между военно-воздушными силами и сухопутными войсками, чем, например, оборона Великобритании. ^[195]

Эффективность [ править ]

Стратегические бомбардировки подвергались критике с практической точки зрения, поскольку они не работают предсказуемо. Радикальные изменения, которые он навязывает целевой группе населения, могут иметь неприятные последствия, включая контрпродуктивный результат освобождения несущественных рабочих для восполнения нехватки рабочих в военной промышленности. ^[29]

Большая часть сомнений в эффективности войны с бомбардировщиками связана с тем фактом, что промышленное производство Германии росло на протяжении всей войны. ^[30]Сочетание факторов помогло увеличить производство военной техники в Германии, в том числе; продолжение разработки производственных линий, начатое до войны, ограничение конкурирующих моделей оборудования, принудительное совместное использование производственных технологий государством, изменение цен на контракты и агрессивная программа предложения рабочих. В то же время производственным предприятиям приходилось сталкиваться с потерей опытных рабочих в вооруженных силах, ассимиляцией необученных рабочих, отбраковкой рабочих, неспособных к обучению, и использованием невольного принудительного труда. Стратегические бомбардировки не смогли снизить военное производство Германии. Недостаточно информации, чтобы установить, насколько дополнительный потенциальный промышленный рост, возможно, сократила кампания бомбардировок. ^[31]Однако атаки на инфраструктуру имели место. Нападения на каналы и железные дороги Германии затрудняли транспортировку материальных средств . ^[28]

Однако нефтяная кампания Второй мировой войны была чрезвычайно успешной и внесла очень большой вклад в общий крах Германии в 1945 году. В этом случае главной заботой Альберта Шпеера стали бомбардировки нефтяных объектов ; однако это произошло достаточно поздно в войне, так что Германия в любом случае скоро потерпит поражение. ^{[ необходима цитата ]}

Немецкие инсайдеры считают, что бомбардировки союзников нанесли вред немецкой военной промышленности. Шпеер неоднократно заявлял как во время войны, так и после нее, что это вызвало серьезные производственные проблемы. Адмирал Карл Дёниц , глава флота подводных лодок ( U-waffe ), отмечал в своих мемуарах, что неспособность принять подводные лодки Type XXI на вооружение была полностью результатом воздушной кампании. Согласно Обзору стратегических бомбардировок США (Европа) , несмотря на то, что бомбардировки стали серьезным мероприятием, в период с декабря 1942 по июнь 1943 года «атака на строительные площадки и стапели не была достаточно серьезной, чтобы доставить больше хлопот», и задержки с доставкой Типа XXI и XXIIIВплоть до ноября 1944 г. «нельзя отнести к воздушной атаке» ^[28], однако «атаки в конце зимы и в начале весны 1945 г. закрыли или почти закрыли пять основных ярдов, в том числе великие Блома и Завод Voss в Гамбурге ». ^[28]

Адам Туз утверждает, что многие источники об эффективности бомбардировок представляют собой «весьма самокритичный анализ после боя», сделанный бывшими западными союзниками. В своей книге «Расплата за разрушение» он утверждает, что бомбардировка была эффективной. ^[196]

Влияние на моральный дух [ править ]

Хотя они были созданы для того, чтобы «сломить волю врага», часто происходило обратное. Британцы не рухнули под немецким блицем и другими авианалётами в начале войны. Британские рабочие продолжали работать на протяжении всей войны, и везде были доступны продукты питания и другие предметы первой необходимости.

По словам профессора Джона Бакли, бомбардировки повлияли на моральный дух немцев . Около трети городского населения, находящегося под угрозой бомбардировки, вообще не имели защиты. В некоторых крупных городах было разрушено 55–60% жилищ. Массовая эвакуация была частичным ответом для шести миллионов мирных жителей, но это оказало серьезное влияние на моральный дух, поскольку немецкие семьи были разделены, чтобы жить в тяжелых условиях. К 1944 году 20–25 процентов прогулов не были чем-то необычным, и в послевоенном анализе 91 процент мирных жителей заявили, что бомбардировки были самым тяжелым испытанием, которое они могли вынести, и ключевым фактором падения их собственного морального духа. ^[197]Обзор стратегических бомбардировок Соединенных Штатов пришел к выводу, что бомбардировки не укрепили моральный дух, а серьезно подавили его; фатализм, апатия, пораженчество были очевидны в бомбежках. Люфтваффе был обвинен не избегнуть атаки и уверенность в нацистском режиме упал на 14 процентов. К весне 1944 года около 75 процентов немцев считали, что война проиграна из-за интенсивности бомбардировок. ^[198]

Бакли утверждает, что военная экономика Германии действительно значительно расширилась после назначения Альберта Шпеера рейхсминистром вооружений, «но было бы ложным утверждать, что, поскольку производство увеличилось, бомбардировки не имели реального воздействия». Наступательные бомбардировки нанесли серьезный ущерб уровню немецкого производства. Немецкое производство танков и самолетов, хотя и достигло новых рекордов в 1944 году, было, в частности, на треть ниже запланированного. ^[32] Фактически, производство немецких самолетов в 1945 году планировалось на уровне 80 000, что свидетельствует о том, что Эрхард Мильх и другие ведущие немецкие планировщики стремились к еще более высоким показателям; «Без бомбардировок союзников производство Германии поднялось бы намного выше». ^[33]

Журналист Макс Гастингс и авторы официальной истории наступления бомбардировщиков, в том числе Noble Frankland , утверждали, что бомбардировки оказали ограниченное влияние на моральный дух. По словам Британского исследовательского подразделения бомбардировщиков (BBSU), «основная предпосылка, лежащая в основе политики рассмотрения городов как единичных целей для территориальных атак, а именно, что немецкая экономическая система была полностью расширена, была ложной». BBSU отметило, что это произошло потому, что официальные оценки немецкого военного производства были «более чем на 100 процентов выше истинных цифр». BBSU заключило: «Нет никаких доказательств совокупного воздействия на (немецкое) военное производство, очевидно, что по мере развития наступления (бомбардировок) ...влияние на военное производство становилось все меньше (и) не достигало значительных размеров ".^{[199] [200]}

Статистика бомбардировок союзников 1939–1945 [ править ]

Согласно исследованию стратегических бомбардировок Соединенных Штатов, бомбардировщики союзников в период с 1939 по 1945 год сбросили 1415745 тонн бомб над Германией (51,1% от общего тоннажа бомб, сброшенных бомбардировщиками союзников в европейской кампании), 570730 тонн над Францией (20,6%), 379 565 тонн над Италией (13,7%), 185 625 тонн над Австрией, Венгрией и Балканами (6,7%) и 218 873 тонны над другими странами (7,9%). ^[201]

Потери [ править ]

После войны США стратегической Бомбардировки Обзора обзор имеющейся несчастных случаев запись в Германии, и пришел к выводу , что официальная немецкая статистика потерь от воздушного нападения была слишком низкой. По оценкам исследования, в немецких городах в результате бомбардировок погибло как минимум 305 000 человек, а ранены - как минимум 780 000 человек. Примерно 7 500 000 немецких гражданских лиц также остались без крова (см. Разборки жилья ). В 2014 году Овери подсчитал, что в результате британских и американских бомбардировок немецких городов всего около 353 000 мирных жителей были убиты. ^[203]

В дополнение к минимальной цифре, приведенной в обзоре стратегических бомбардировок, количество людей, погибших в результате бомбардировок союзников в Германии, оценивается от 400 000 до 600 000 человек. ^[11] В Великобритании 60 595 британцев были убиты немецкими бомбардировками ^[6], а во Франции 67 078 французов были убиты в результате бомбардировок США и Великобритании. ^[9]

6 апреля 1941 г. Белград подвергся сильной бомбардировке люфтваффе, в результате чего было убито более 17 000 человек. ^[204] Согласно Оксфордскому соратнику Второй мировой войны , «после капитуляции Италии союзники продолжали бомбить северную часть, занятую немцами, и в этих набегах было убито более 50 000 итальянцев». ^[205] Истат исследование 1957 сообщил , что 64,354 Итальянцы были убиты бомбардировки, 59 796 из которых были мирными жителями. ^[13] Историки Марко Джоаннини и Джулио Массобрио в 2007 году утверждали, что эта цифра неточна из-за потери документов, путаницы и пробелов, и оценили общее число жертв среди гражданского населения в Италии в результате воздушных бомбардировок, которое составило от 80 000 до 100 000.^[206]

Более 160 000 летчиков союзников и 33 700 самолетов были потеряны на европейском театре военных действий . ^{[207] [ расплывчато ]}

Азия [ править ]

В Азии основная часть стратегических бомбардировок была нанесена Японией и США. Британское Содружество планировало, что после завершения войны в Европе на Дальний Восток будут отправлены стратегические бомбардировщики численностью до 1000 тяжелых бомбардировщиков ( «Тигровые силы» ). Это никогда не было реализовано до окончания войны на Тихом океане.

Японские бомбардировки [ править ]

Японские стратегические бомбардировки были независимо друг от друга , проведенного службой Air японской императорской ВМС и воздушной службы армии Имперский японский . Первый крупномасштабный бомбардировочный налет, осуществляется через Шанхай на 28 января 1932 года , был назван «первым террор бомбардировкой из гражданского населения эпохи , которая должна была стать знакомо с ним». ^{[208] В} основном бомбардировки были направлены на крупные китайские города, такие как Шанхай, Ухань и Чунцин , в последнем случае было совершено около 5000 рейдов с февраля 1938 по август 1943 года.

Бомбардировки Нанкина и Кантона , начавшиеся 22 и 23 сентября 1937 года, вызвали массовые протесты, кульминацией которых стала резолюция Дальневосточного консультативного комитета Лиги Наций . Лорд Крэнборн , заместитель министра иностранных дел Великобритании, выразил возмущение в своем собственном заявлении.

Невозможно передать словами чувство глубокого ужаса, с которым весть об этих набегах была воспринята всем цивилизованным миром. Часто они направлены против мест, удаленных от фактического района боевых действий. Военный объект там, где он существует, кажется, занимает совершенно второе место. Похоже, что главная цель - внушить ужас неизбирательным убийством мирных жителей ...

-  Лорд Крэнборн ^[209]

Императорский флот Японии также нанес авианосный удар по нейтральным Соединенным Штатам в Перл-Харборе и Оаху 7 декабря 1941 года , в результате чего почти 2500 человек погибли и на следующий день Америка погрузилась во Вторую мировую войну. Были также воздушные налеты на Филиппины , Бирму , Сингапур , Цейлон и северную Австралию ( бомбардировка Дарвина , 19 февраля 1942 г.).

Итальянские бомбардировки [ править ]

В 1940 и 1941 годах Regia Aeronautica , стремясь нарушить поставки нефти союзниками, наносила удары по британским целям на Ближнем Востоке, в основном используя бомбардировщики CANT Z.1007 и Savoia-Marchetti SM.82 . В течение года, начиная с июня 1940 года, итальянские бомбардировщики атаковали Подмандатную Палестину , в основном нанося удары по Хайфе и Тель-Авиву, из- за их крупных нефтеперерабатывающих заводов и портовых сооружений. Самая смертоносная атака произошла 9 сентября 1940 года, когда в результате итальянского налета на Тель-Авив погибло 137 человек. ^{[210] [211]} В то время как усилия Италии в основном были сосредоточены на Мандате в Палестине, одна известная миссия 19 октября 1940 г. вместо этого нанесла удар по нефтеперерабатывающим предприятиямБахрейн . ^[212]

Союзнические бомбардировки Юго-Восточной Азии [ править ]

После японского вторжения в Таиланд (8 декабря 1941 г.) королевство Юго-Восточной Азии подписало договор о союзе с Японией и объявило войну Соединенным Штатам и Соединенному Королевству. Во время войны союзники сбросили на Таиланд 18 583 бомбы, в результате чего погибли 8711 человек и было разрушено 9616 зданий. ^[213] Основной целью кампании был Бангкок , столица Таиланда. Сельские районы практически не пострадали. ^[214]

В августе 1942 года Соединенные Штаты Четырнадцатый ВВС , базирующийся в южной части Китая предпринял первые налеты на французском Индокитае . Американская кампания бомбардировок стала интенсивнее после капитуляции Германии в мае 1945 года, и к июлю японская оборона уже не могла препятствовать их движению. Американцы добились полного господства в воздухе . ^[215] После победы над Японией 19 августа жители Ханоя вышли на улицы и сняли черные покрытия с уличных фонарей. ^[216]

В 1944-45, то Восточный флот из Королевского флота совершил несколько набегов на оккупированной Голландской Ост - Индии . Они также бомбили оккупированные японцами индийские территории Андаманские и Никобарские острова .

Американские бомбардировки Японии [ править ]

Соединенные Штаты начали эффективную стратегическую бомбардировку Японии, когда B-29 начали действовать с Марианских островов (Гуам и Тинен) в конце 1944 года. До этого в 1942 году был нанесен одиночный налет с авианосцев, а из Китая были нанесены неэффективные дальние налеты. с июня по декабрь 1944 года. За последние семь месяцев кампании переход на использование зажигательных бомб привел к огромным разрушениям в 67 японских городах, около 500 000 японцев погибло и еще около 5 миллионов остались без крова. Осмотр императором Хирохито разрушенных районов Токио в марте 1945 года считается началом его личного участия в мирном процессе, кульминацией которого стала капитуляция Японии пятью месяцами позже. ^[218]

Обычные бомбардировки [ править ]

Первым рейдом США на главный остров Японии стал рейд Дулиттла 18 апреля 1942 года, когда с авианосца USS  Hornet (CV-8) было запущено шестнадцать B-25 Mitchell для атаки целей, включая Иокогаму и Токио, а затем вылетели на аэродромы в Китае. . Рейд был военным уколом, но значимой пропагандистской победой. Поскольку они были запущены преждевременно, ни у одного из самолетов не было достаточно топлива, чтобы достичь назначенных мест посадки, и поэтому они либо разбились, либо кинулись (за исключением одного самолета, который приземлился в Советском Союзе, где экипаж был интернирован). Два экипажа были захвачены японцами.  

Ключевой разработкой для бомбардировок Японии был B-29 Superfortress , который имел дальность действия 1500 миль (2400 км); почти 90% бомб (147 000 тонн), сброшенных на родные острова Японии, было доставлено этим бомбардировщиком. Первый рейд B-29s на Японию было 15 июня 1944 года из Китая. B-29 взлетели из Чэнду , находящегося на расстоянии более 1500 миль. Этот налет также оказался не особо эффективным: из 68 бомбардировщиков только сорок семь попали в цель.

Рейды на Японию из материкового Китая, получившие название « Операция Маттерхорн» , были осуществлены Двадцатыми военно-воздушными силами под командованием XX бомбардировщиков . Первоначально командующим двадцатыми военно-воздушными силами был Хэп Арнольд , а затем Кертис Лемей . Бомбардировка Японии из Китая никогда не была удовлетворительной договоренностью, потому что не только было трудно снабжать китайские авиабазы ​​- материальные средства отправлялись по воздуху из Индии через « Горб », но и летавшие с них B-29 могли достичь Японии, только если они обменяли некоторые из них. их бомбовая нагрузка для дополнительного топлива в баках в бомбоотсеках. Когда адмирал Честер Нимиц «s остров-перескокКампания захватила тихоокеанские острова достаточно близко к Японии, чтобы быть в пределах досягаемости B-29, Двадцатые ВВС были приписаны к XXI бомбардировочному командованию , которое организовало гораздо более эффективную кампанию бомбардировок японских островов. Базируясь на Марианских островах ( в частности, на Гуаме и Тиниане ), B-29 могли нести полную бомбовую нагрузку и поставлялись грузовыми судами и танкерами. Первый налет с Марианы был 24 ноября 1944 года, когда 88 самолетов бомбили Токио. Бомбы были сброшены с высоты около 30 000 футов (10 000 м), и, по оценкам, только около 10% поразили свои цели.

В отличие от всех других сил на театре военных действий, бомбардировочные команды USAAF подчинялись не командирам театров, а непосредственно Объединенному комитету начальников штабов . В июле 1945 года они были переданы Стратегическим военно-воздушным силам США в Тихом океане , которыми командовал генерал Карл Спаатц .

Как и в Европе, ВВС США (USAAF) пытались осуществить высокоточные бомбардировки при дневном свете . Однако это оказалось невозможным из-за погоды вокруг Японии: «в лучший месяц для бомбардировок в Японии визуальная бомбардировка была возможна [всего] семь дней. В худшем случае был только один хороший день». ^[219] Кроме того, бомбы, сброшенные с большой высоты, подбрасывались сильным ветром.

Генерал ЛеМэй, командующий XXI бомбардировочным командованием, вместо этого переключился на массовые ночные бомбардировки с высоты около 7000 футов (2100 м) в крупных городах . «Он посмотрел в Мировом альманахе размеры больших японских городов и соответственно выбрал свои цели». ^[220] Приоритетными целями были Токио, Нагоя , Осака и Кобе . Несмотря на ограниченный ранний успех, особенно против Нагои, ЛеМэй был полон решимости использовать такую ​​тактику бомбардировок против уязвимых японских городов. Атаки по стратегическим целям продолжались и в дневных рейдах нижнего уровня.

Первый успешный налет с зажигательной бомбой был на Кобе 3 февраля 1945 года, и после его относительного успеха USAAF продолжили эту тактику. Почти половина основных заводов города была повреждена, а производство на одной из двух верфей порта сократилось более чем наполовину.

Первый налет такого типа на Токио был в ночь с 23 на 24 февраля, когда 174 B-29 были уничтожены около одной квадратной мили (3 км²) города. После этого успеха в ходе операции «Дом собраний» в ночь с 9 на 10 марта совершили налет 334 B-29, из которых 282 Superfort достигли своих целей, сбросив около 1700 тонн бомб. Около 16 квадратных миль (41 км²) города было разрушено, и, по оценкам, более 100 000 человек погибли в огненной буре . Это был самый разрушительный обычный налет и самый смертоносный бомбардировочный налет любого рода с точки зрения потерянных жизней за всю историю военной авиации ^[221], даже когда миссии на Хиросиму и Нагасаки воспринимаются как отдельные события. ^[222]Город был построен в основном из дерева и бумаги, и пожары горели бесконтрольно. Последствия бомбардировки Токио подтвердили опасения, высказанные адмиралом Ямамото в 1939 году: «Японские города, сделанные из дерева и бумаги, очень легко горят. Армия громко говорит, но если начнется война и будут крупномасштабные воздушные налеты, неизвестно, что произойдет ». ^[223]

В течение следующих двух недель было совершено почти 1600 дальнейших вылетов против четырех городов, в результате чего было уничтожено в общей сложности 80 км² при стоимости 22 самолетов. К июню более сорока процентов городских районов шести крупнейших городов Японии (Токио, Нагоя, Кобе, Осака, Иокогама и Кавасаки ) были разрушены. Флот LeMay, состоящий из почти 600 бомбардировщиков, уничтожил десятки небольших городов и производственных центров в последующие недели и месяцы.

Перед бомбардировкой города были сброшены листовки, предупреждающие жителей и призывающие их бежать из города. Хотя многие ^{[ кто? ]} , даже в ВВС, рассматривали это как форму психологической войны , важным элементом в решении производить и отбрасывать их было желание унять американские опасения по поводу масштабов разрушений, вызванных этой новой тактикой войны. Листовки с предупреждением также сбрасывались в городах, которые фактически не были намечены, чтобы создать неопределенность и прогулы.

Спустя год после войны в Обзоре стратегических бомбардировок США сообщалось, что американские военные недооценили силу стратегических бомбардировок в сочетании с морской блокадой и предыдущими военными поражениями, которые привели Японию к безоговорочной капитуляции без вторжения. К июлю 1945 года была развернута лишь часть запланированных стратегических бомбардировочных сил, но осталось немного целей, которые стоили бы усилий. Оглядываясь назад, можно сказать, что было бы более эффективно использовать авиацию наземного и авианосного базирования для нанесения ударов по торговым судам и начать воздушную добычу полезных ископаемых гораздо раньше, чтобы соединиться с эффективной противолодочной кампанией с подводных лодок и полностью изолировать остров. нация. Это ускорило бы удушение Японии и скорее закончило бы войну. ^[224]Послевоенное исследование морской артиллерийской лаборатории согласилось с этим, обнаружив, что морские мины, сброшенные самолетами B-29, составили 60% всех потерь японских судов за последние шесть месяцев войны. ^[225] В октябре 1945 года принц Фумимаро Коноэ сказал, что потопление японских судов американскими самолетами в сочетании с воздушной минной кампанией B-29 было столь же эффективным, как и атаки B-29 на промышленность, ^[226] хотя он признал, что вещь, которая вызвала решимость заключить мир, была продолжительными бомбардировками B-29 ". Премьер-министр барон Кантаро Судзукисообщил военным властям США, что «мне казалось неизбежным, что в долгосрочной перспективе Япония будет почти уничтожена воздушной атакой, так что только на основе только B-29 я был убежден, что Япония должна просить мира». ^[225]

Ядерные бомбардировки [ править ]

В то время как кампания бомбардировок Японии продолжалась, США и их союзники готовились вторгнуться на родные острова Японии , что, как они ожидали, будет дорого обходиться с точки зрения жизни и имущества. 1 апреля 1945 года американские войска вторглись на остров Окинава и вели ожесточенные сражения не только с вражескими солдатами, но и с гражданскими лицами противника. Через два с половиной месяца были убиты 12 000 военнослужащих США, 107 000 японских солдат и более 150 000 мирных жителей Окинавы (включая тех, кто был вынужден сражаться). Учитывая уровень потерь на Окинаве, американские командиры осознали ужасную картину предполагаемого вторжения в материковую Японию. Когда президент Гарри С. Трумэнбыл проинформирован о том, что произойдет во время вторжения в Японию, он не мог позволить себе такой ужасающий уровень потерь, добавленный к более чем 400 000 военнослужащих США, которые уже погибли в боях как на европейском, так и на тихоокеанском театрах войны. ^[227]

В надежде предотвратить вторжение 26 июля 1945 года США, Великобритания и Китай издали Потсдамскую декларацию , в которой потребовали, чтобы японское правительство согласилось на безоговорочную капитуляцию . В заявлении также говорилось, что, если Япония не сдастся, она столкнется с «быстрым и полным уничтожением», процессом, который уже начался с зажигательных бомбардировок, уничтоживших 40% целевых городов, и военно-морской войной, изолирующей Японию и заморившей голод. импортная еда. Японское правительство проигнорировало ( мокусацу ) этот ультиматум, давая понять , что они не собираются сдаваться. ^[228]

После этого отказа Стимсон и Джордж Маршалл (начальник штаба армии) и Хэп Арнольд (глава армейских ВВС) начали атомную бомбардировку. ^[229]

6 августа 1945 года бомбардировщик B-29 Enola Gay пролетел над японским городом Хиросима на юго-западе Хонсю и сбросил на него ядерную бомбу уран-235 пушечного типа (США под кодовым названием Little Boy ). Два других самолета B-29 находились поблизости для использования в качестве приборов и фотографирования. Когда самолеты впервые приблизились к Хиросиме, японские зенитные подразделения в городе сначала подумали, что они являются самолетами-разведчиками , поскольку им было приказано не стрелять по одному или нескольким самолетам, которые не представляли угрозы, чтобы сберечь свои боеприпасы в больших количествах. масштабные воздушные налеты. В результате взрыва бомбы погибло около 90 000–166 000 человек; половина из них умерла быстро, а другая половина умерла затяжно. ^[230]В список погибших вошли примерно 20 000 корейских рабов и 20 000 японских солдат, а также разрушено 48 000 зданий (включая штаб 2- й генеральной армии и Пятой дивизии ). ^[231] На 9 августа, через три дня, Б-29 Bockscar пролетал над японским городом Нагасаки на северо - западе Кюсю и сбросила имплозии типа , плутоний-239 атомную бомбу ( под кодовым названием Fat Man в США) на нем , снова в сопровождении двух других самолетов B-29 для приборостроения и фотографии. В результате воздействия этой бомбы погибло примерно 39 000–80 000 человек ^[230].в том числе примерно 23 000–28 000 японских служащих военной промышленности, примерно 2 000 корейских принудительных рабочих и не менее 150 японских солдат. Бомба разрушила 60% города. ^{[231] [232]} Промышленный ущерб в Нагасаки был высоким, отчасти из-за непреднамеренного нападения на промышленную зону, в результате чего было уничтожено 68–80% промышленного производства, не связанного с доком. ^[233]

Через шесть дней после взрыва над Нагасаки Хирохито объявил о капитуляции Японии перед союзниками 15 августа 1945 года, подписав 2 сентября 1945 года Акт о капитуляции , официально положивший конец Тихоокеанской войне и Второй мировой войне. Две атомные бомбы вызвали сильные настроения в Японии против любого ядерного оружия. Япония приняла Три неядерных принципа , которые запрещали стране разрабатывать ядерные вооружения. Во всем мире антиядерные активисты сделали Хиросиму центральным символом того, против чего они выступают. ^[234]

См. Также [ править ]

• Жертвы среди гражданского населения в результате стратегических бомбардировок
• Защита Рейха , стратегическая оборонительная воздушная кампания немецких люфтваффе над Германией и оккупированной немцами Европой.
• Программа Emergency Fighter
• Список польских городов, пострадавших во Второй мировой войне
• Список стратегических бомбардировок Германии во Второй мировой войне
• Бомбардировка Винер-Нойштадта во время Второй мировой войны
• Блиц
• Воздушные налеты на Японию
• Операция «Голод» , американское военно-морское минирование японских водных путей и портов, проводимое ВВС США.
• Бомбардировка Герники , бомбардировка испанского города Герника, осуществленная немецким легионом Кондор во время гражданской войны в Испании.

Ссылки [ править ]

Цитаты [ править ]

Источники [ править ]

Дальнейшее чтение [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Блиц: отсортируем мифы от реальности по истории BBC
• Ливерпульский блиц - испытание 24 часа в городе под огнем в блиц от национальных музеев Ливерпуля
• Ресурсный центр Coventry Blitz
• 376-я группа тяжелых бомбардировщиков Устные истории в Государственном университете Болла
• Союзные бомбардировщики и экипажи - слайд-шоу от журнала Life
• Аннотированная библиография по обычным бомбардировкам во время Второй мировой войны из цифровой библиотеки по ядерным вопросам Алсоса
• Трагедия мстителя в по Лео McKinstry (в New Statesman )