4-е транспортное кольцо

Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Поиск источников:  «4-е транспортное кольцо»  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( ноябрь 2014 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Четвертое транспортное кольцо
Военные грузовики на МКАД в 2008 году
Информация о маршруте
Длина	65,3 км (40,6 миль)
Существовал	Июнь 2001 г. - настоящее время
Основные узлы
	Скоростная автомагистраль G1 Скоростная автомагистраль Пекин-Харбин G2 Скоростная автомагистраль Пекин-Шанхай G3 Скоростная автомагистраль Пекин-Тайбэй G4 Скоростная автомагистраль Пекин-Гонконг-Макао G6 Скоростная автомагистраль Пекин-Лхаса G45 Скоростная автомагистраль Дацин-Гуанчжоу
Система автомагистралей

Четвёртую Ring Road ( китайский :四环路, пиньинь : Sìhuánlù ) является контролируемым доступом скоростной кольцевой дороги в Пекине , Китай , который проходит вокруг города, с радиусом примерно 8 км (5,0 миль) от центра города. ^{[1] [2]} Общая длина дороги составляет 65,3 км (40,6 миль). По кольцевой дороге проходит 147 мостов и путепроводов.

Первый участок, северный коридор, был завершен в рамках подготовки к Азиатским играм 1990 года . В июне 2001 года КАД была замкнута в полный круг со стандартной скоростной автомагистралью с контролируемым доступом.

Маршрут [ править ]

4-я кольцевая дорога проходит в пределах города Пекин , больше похожа на прямоугольник, чем на круг.

Маршрут проходит мимо: Мост Сиюань - Парковая зона Чаоян - Сихуэй - Мост Сыфанг - Шибалидиан - Дахунмэнь - Маджиалоу - Мост Юэгэчжуан - Район Фэнтай - Район Сиджицин - Район Чжунгуаньцунь - Цзяньсян - Деревня Азиатских игр - Мост Ванхэ - Мост Сиюань.

Вся скоростная дорога закончена и открыта для движения.

История [ править ]

Уже в начале 1990-х годов северный участок 4-й кольцевой дороги от Чжунгуаньцунь до моста Сиюань существовал как кольцевая дорога, хотя и с гораздо более узкими дорожными условиями и со светофором. Существовали только три путепровода - на мосту Цзяньсян, мосту Аньхой и мосту Сиюань.

В ознаменование 50-летия Китайской Народной Республики примерно 1 октября 1999 года был открыт восточный участок 4-й кольцевой дороги от моста Сиюань до Шибалидиана . Это была первая часть кольцевой дороги, которая была открыта как 8-полосная. скоростная автомагистраль (4 полосы в каждом направлении, не считая аварийной полосы).

Северная часть 4 - го транспортного кольца от Jianxiang моста до Сы - юань мост был преобразован в 8-полосной в конце сентября 2000 года в том же году, южная часть от Shibalidian до Фэнтай открыт для движения, как это было в случае с северо - западным часть.

К июню 2001 года вся 4-я кольцевая дорога была преобразована в стандартную магистраль.

В начале 2004 года ограничение скорости было снижено до единого 80 км / ч (минимальное ограничение скорости: 50 км / ч).

В сентябре 2004 года на 4-м транспортном кольце произошла масштабная перемена знаков. Наконец-то нумерация выходов унифицирована - двунаправленная (раньше этого не было).

Новый путепровод на северном участке был сдан в эксплуатацию в октябре 2004 года недалеко от района Бейхен .

Дорожные условия [ править ]

Ограничение скорости [ править ]

Раньше: первая полоса, мин. 80 км / ч, макс. 100 км / ч; вторая полоса, мин. 70 км / ч, макс. 90 км / ч; третья полоса, мин. 60 км / ч, макс. 80 км / ч; четвертый переулок, мин. 50 км / ч, макс. 80 км / ч; вспомогательная дорога, равномерная макс. ограничение скорости 70 км / ч. В 2004 году перенастроен таким образом, чтобы на всех полосах была единая мин. ограничение скорости 50 км / ч и макс. ограничение скорости 80 км / ч; доп. дорога макс. ограничение скорости 70 км / ч осталось без изменений.

Сборы [ править ]

Эта скоростная дорога не взимает плату за проезд.

Дорожки [ править ]

8 полос движения (по 4 в каждую сторону).

Условия дорожного движения [ править ]

Участок от Цзяньсяна до моста Сиюань в обоих направлениях особенно уязвим для ужасных пробок. Остальные северная и восточная части также уязвимы. За исключением района Фэнтай , остальная часть 4-й кольцевой дороги имеет меньший риск быть забитой пробками.

Основные выходы [ править ]

Мост Сиюань , Сихуэй , Мост Сифанг , Шибалидиан , Маджиалоу , Фэнтай , Юэгэчжуан , Чжунгуаньцунь , мост Цзяньсян, мост Ванхэ .

Области обслуживания [ править ]

Полноценных зон обслуживания не существует; однако заправочных станций (АЗС) много.

Связи [ править ]

Скоростная автомагистраль Бадалин : соединяется со скоростной автомагистралью Бадалин у моста Цзяньсян.

Скоростная автомагистраль Цзинчэн : соединяется со скоростной автомагистралью Цзинчэн на мосту Ванхэ (в настоящее время идет только в направлении Лайгуанъин и Чэндэ ).

Скоростная автомагистраль аэропорта : соединяется со скоростной автомагистралью аэропорта на мосту Сиюань (только направление в аэропорт).

Прогнозируемые Jingping автострада : скорее всего подключить на Dongfeng North Bridge.

Jingtong Expressway : Подключается к Jingtong Скоростной в Sihui .

Скоростная автомагистраль Цзиншэнь : соединяется со скоростной автомагистралью Цзиншэнь на мосту Сифанг (направление только на Шэньян ).

Скоростная автомагистраль Цзинджинтан : соединяется со скоростной автомагистралью Цзинджинтан в районе Шибалидиан .

Скоростная автомагистраль Jingkai : соединяется со скоростной автомагистралью Jingkai в районе Majialou .

Скоростная автомагистраль Цзинши : соединяется со скоростной автомагистралью Цзинши в Юэгэчжуан .

Знаки [ править ]

Когда его открыли в 2001 году, знаки 4-го транспортного кольца были поражены непоследовательностью. Смешение Hanyu Pinyin и английского языка на знаках сбивало с толку водителей, но больше всего сбивало с толку нумерацию выездов. Так получилось, что у одного и того же съезда было два разных номера съезда - по одному для каждого направления КАД.

У властей Пекина было три года, прежде чем они решили проблему. Старые знаки постепенно заменялись новыми знаками со стандартизированным английским языком, и, наконец, появилась новая система нумерации выходов. Карта-схема каждого съезда, ранее предназначавшаяся только для скоростных автомагистралей и изолированных участков, также была представлена ​​вместе с новой нумерацией знаков.

Другим изменением стало использование языка дорожных знаков для обозначения правил дорожного движения вместо того, чтобы полностью полагаться на китайский язык ханьцзы . Некоторые названия мостов (например, Sihe Bridge ) также меняют название.

Проект был несколько титаническим, так как нужно было заменить 441 знак. Из них выходных и входных знаков образовано 202 знака; другие знаки, в основном большего размера, образовали остальные 239 знаков. Ранее, летом 2004 г., аналогичные меры были объявлены для 5-го транспортного кольца (где система нумерации выездов была хаотичной от отсутствия).

В целях демонстрации скорости в течение первых 100 часов были выставлены новые нумерации съездов почти на всем западном участке 4-й кольцевой дороги (несмотря на то, что новые / старые знаки чередовались на другом участке кольцевой дороги).

Реакция на новые приметы неоднозначная. Есть несомненный плюс: съезды теперь совпадают с их эквивалентными названиями съездов / мостов на 3-м и 5-м кольцевых дорогах . К сожалению, многие жалуются на избыток информации. Знаки теперь достаточно сложные, чтобы удерживать пять разных направлений (на некоторых мостах). Между тем, смешивание строчных и прописных букв английского алфавита в мелком шрифте - еще одна проблема.

На 4-м и 5-м кольцевых дорогах были установлены камеры контроля скорости, а также изменены общие знаки.

Список выходов [ править ]

[Двигайтесь по часовой стрелке с 4-го северного транспортного кольца - обратите внимание, выход № 1 начинается у моста Ванхэ ]

Примечания:

• Выходы только по часовой стрелке обозначены символом ↩; только против часовой стрелки, ↪; еще не открыт, ✕
• Символы знаков выезда: ↗ = выезд, ⇆ = развязка со скоростной автомагистралью или Китайской национальной автомагистралью ;

Северное 4-е транспортное кольцо [ править ]

• ↗ 43: Летний дворец , Landianchang North Road ( Huoqiying Bridge)
• ↗ 44: Wanquanhe Road, мост Сучжоу
• ↗ 45: Мост Хайдянь
• ↗ 46: Чжунгуаньцунь , мост Ситун
• ↗ 47: дорога Сюэюань, мост Цзимэнь (мост Сюэюань)
• ↗ 48: Восточная улица Чжисинь, мост Бэйтайпин (мост Чжисинь)
• ⇆ 49: (развязка со скоростной автомагистралью Бадалин ) Скоростная автомагистраль Бадалин (мост Цзяньсян)
  • ⇆ 49A: Мадианский мост
  • ⇆ 49B: Скоростная автомагистраль Бадалин ( Чанпин )
  • ↗ 49C: Beichen West Road ( макс. Высота 3,5 м )
• ↗ 50: Beichen Road, Beichen East Road, Beichen West Road ( мост Beichen )
• ↗ 51: Мост Анчжэнь, дорога Анли ( мост Аньхой )
• ↗ 52: Beiyuan Road, Лишуйцяо
• ↗ 53: Хэпинский Восточный мост, Xiaoying Дорога ( Huixin East Bridge)
• ↗ (↩) Южная улица Юйхуэй
• ⇆ 1: (развязка со скоростной автомагистралью Цзинчэн ) Скоростная автомагистраль Цзинчэн ( мост Ванхэ )
  • ⇆ 1А: 3-е транспортное кольцо ✕
  • ⇆ 1B: N. 5-я кольцевая дорога , Шуньи
• ↗ (↪) Цзянчжуанху
• ↗ 2: Wangjing West Road
• ↗ 3: ✕
• ⇆ 4: (развязка со скоростной автомагистралью аэропорта и национальной автомагистралью 101 Китая ) ( мост Сиюань )
  • ⇆ 4A: Мост Саньюань , (↩) улица Сяоюнь
  • ⇆ 4B: Jingshun Road ( Шуньи )
  • ⇆ 4C: Скоростная автомагистраль до аэропорта

Восточное 4-е транспортное кольцо [ править ]

• ↗ 5: (↪) Восточный мост Саньюань, Дашаньцзы (мост Сяоюнь)
• ↗ 6: Мост Янша , Цзюсяньцяо (Северный мост Дунфэн)
• ↗ 7: Yaojiayuan Road , мост Changhong (мост Chaoyuangongyuan)
• ↗ 8: Changhong мост, Чаоян Парк , Yaojiayuan роуд , Чаоян North Road ( Honglingjin Bridge)
• ↗ 9: ✕
• ⇆ 10: (развязка со скоростной автомагистралью Jingtong ) мост Guomao , автомагистраль Jingtong ( мост Sihui )
• ↗ 11: Shuangjing мост, Guangqu Дорога ( Dajiaoting мост )
• ↗ 12: Jinsong мост, Huagong Дорога ( Yaowahu мост )
• ↗ 13: Мост Гонгда
• ⇆ 14: (развязка со скоростной автомагистралью Цзиншэнь ) Скоростная автомагистраль Цзиншэнь (выезд на 5-ю кольцевую дорогу и Бэйдайхэ )
• ↗ 15: улица Хунъян, Фату ( мост Хунъян )
• ↗ 16: (↪) Шибалидский северный мост
• ⇆ 17: (развязка со скоростной автомагистралью Цзинджинтан ) Скоростная автомагистраль Цзинджинтан (направляется на 5-ю кольцевую дорогу , Тяньцзинь ) ( Шибалидский мост)

Южное 4-е транспортное кольцо [ править ]

• ↗ 18: Мост Фенчжунси , улица Бода, Шибалидиан ( Южный мост Шибалидиана )
• ↗ 19: (↩) Лунчжуашу (мост Сяохунмэнь )
• ↗ 20: Чэншоуси , Ичжуан (мост Сяоцунь)
• ↗ 21: (↩) Dahongmen / (↪) Xiaohongmen (Liuxiang Bridge)
• ↗ 22: (↪) Dahongmen , Jiugong ( Dahongmen East Bridge)
• ⇆ 23: (развязка с Китайской национальной автомагистралью 104 ) Nanyuan Road (G104) , мост Muxiyuan , аэропорт Nanyuan ( мост Dahongmen )
• ↗ 24: Мост Ванфанг, дорога Маджиапу (мост Гунъи)
• ↗ 25: Цаоцяо
• ⇆ 26: (развязка со скоростной автомагистралью Jingkai ) Скоростная автомагистраль Jingkai ( мост Majialou )
• ↗ 27: Синфади
• ↗ 28: Хуасян ( мост Сихэ )

Западное 4-е транспортное кольцо [ править ]

• ↗ 29: проспект Байцян, Пекинский всемирный парк , Научно-технический парк ( мост Кандан )
• ↗ 30: Fengtai S Rd, Fufeng Rd, Kexing Rd ( мост Кефэн )
• ↗ 31: Город Фэнтай
• ↗ 32: (развязка со скоростной автомагистралью Цзинши ) Скоростная автомагистраль Цзинши (направление на Фаншань ) (дорожное сообщение в стадии строительства) ( мост Фэнбэй )
• ⇆ 33: (развязка со скоростной автомагистралью Цзинши ) Скоростная автомагистраль Цзинши (направление в Фаншань ) ( мост Юэгэчжуан )
• ↗ 34: Мост Люли , Чжэнчанчжуан
• ↗ 35: (Мост Уксон)
• ↗ 36: (↩) Yongding Rd, Xicui Rd
• ↗ 37: Дорога Фуши , мост Хангтян ( мост Динхуэй )
• ↗ 38: Улуйю
• ↗ 39: Мост Синшико , Восемь великих достопримечательностей , мост Цзычжу ( мост Сидзицин )
• ↗ 40: (↩) Юанда Роуд
• ↗ 41: аэропорт Сицзяо , Ланьяньчан (мост Нану)
• ↗ 42: Ароматные холмы , Холмы Нефритового источника ( мост Сихай )

Ссылки [ править ]