Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

558-я летная учебная эскадрилья
Т-43.jpg
12-е летное учебное крыло Т-43 Bobcat
Активный1942–1945; 1962–1970; 1992–1996; 2002–2006; 2010 – настоящее время
Страна Соединенные Штаты
Ветка ВВС США
РольЛетное обучение
ЧастьКомандование воздушного образования и обучения
Псевдоним (ы)Phantom Knights [ необходима ссылка ]
Девиз (ы)Semper Vigilamus Latin Мы всегда бдительны
ПомолвкиЕвропейский театр военных действий
Вьетнамская война [1]
Украшения
Выдающееся подразделение Citation Награда за выдающееся подразделение ВВС с боевым устройством "V"
Награда за выдающееся подразделение ВВС
Республика Вьетнам Крест за галантность с пальмой [1]
Знаки отличия
Эмблема 558-й учебной летной эскадрильи (утверждена 25 августа 1995 г.) [1]558-я учебная летная эскадрилья.png
Эмблема 558-й тактической истребительной эскадрильи (утверждена 17 мая 1965 г.) [1]558 Tactical Fighter Sq emblem.png
Неофициальная эмблема 558-й бомбардировочной эскадрильи [2] [3]558-я бомбардировочная эскадрилья - Emblem.png
Код фюзеляжа времен Второй мировой войны [2]KX

Пятьсот пятьдесят восьмая летная подготовка эскадрилья является ВВС США блока назначен на 12 - й летной подготовки крыла на базе Randolph Air Force , штат Техас. Эскадрилья обучает операторов дистанционно пилотируемых самолетов .

Первым предшественником эскадрильи является 558-я бомбардировочная эскадрилья , которая была организована в 1942 году как подразделение Martin B-26 Marauder . После обучения в Соединенных Штатах он был развернут на Европейском театре военных действий , работая из Англии, а затем из передовых посадочных площадок на европейском континенте. Эскадрилья была награждена Почетной грамотой за выдающиеся заслуги за поддержку осажденных наземных войск во время битвы за Выпуклость . После Дня Победы эскадрилья вернулась в Соединенные Штаты и была дезактивирована в порту посадки, Кэмп Килмер , Нью-Джерси 12 ноября 1945 года.

Другой предшественник эскадрильи - 558-я эскадрилья тактических истребителей, организованная как часть первого крыла ВВС McDonnell F-4 Phantom II . Эта эскадрилья участвовала в боевых действиях во время войны во Вьетнаме до своей деактивации в 1970 году. Две эскадрильи были объединены в 1985 году и активизированы в качестве летного учебного подразделения в 1992 году.

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

558-я бомбардировочная площадка B-26 Marauder [примечание 1]

Первым предшественником эскадрильи является 558-я бомбардировочная эскадрилья , которая была активирована на Макдилл-Филд , Флорида 1 декабря 1942 года в качестве одной из четырех эскадрилий 387-й бомбардировочной группы и проходила обучение на базах на юго-востоке США с Мартин Б-26 Мародер. средние бомбардировщики до июня 1943 года, когда они были развернуты на Европейском театре военных действий . Наземный эшелон эскадрильи отправился в порт посадки 10 июня и вышел на судне «  Королева Мэри» 23 июня, в то время как воздушный эшелон переправил своих мародеров в Англию по северному паромному маршруту. [1] [4] [5]

Эскадрилья обосновалась на своей первой базе в Европе, RAF Chipping Ongar, в начале июля 1943 года. Хотя эскадрилья изначально была подготовлена ​​к атакам на низком уровне, VIII Air Support Command по согласованию с Королевскими военно-воздушными силами решило использовать свой B- 26 единиц атакуют на средней высоте, что отражает решение, принятое ранее на Средиземноморском театре военных действий . Эскадрилья выполнила свой первый боевой вылет 15 августа [5], при этом первоначальные операции были сосредоточены на немецких аэродромах у побережья Франции, чтобы вынудить Люфтваффе вывести свои перехватчики из прибрежной полосы, снизив их эффективность противпролетают тяжелые бомбардировщики, чтобы поразить цели в глубине оккупированной Европы. [6] К началу сентября эскадрилья применила тактику, впервые примененную 386-й бомбардировочной группой , когда все бомбардировщики в строю сбрасывали бомбы на головной самолет, а не по отдельности, чтобы добиться большей концентрации бомб на намеченной цели. . Сентябрь 1943 года оказался самым загруженным, когда эскадрилья была частью Восьмых ВВС, поскольку B-26 нанесли тяжелые удары по аэродромам и объектам связи недалеко от Булони в рамках операции «Старки» , пытаясь убедить немцев в неизбежности вторжения во Францию. [7] 9 октября 1943 года эскадрилья совершила последний полет на B-26 Восьмых ВВС. [8]

В октябре Девятые воздушные силы перебрались в Англию, чтобы взять на себя тактические операции, осуществляемые из Англии, опираясь на ядро ​​уже имеющихся там подразделений B-26. В течение зимы 1943-1944 эскадра сделала многочисленные нападения на Фау-1 и V-2 ракетных сайтах. Во время Большой недели эскадрилья атаковала аэродромы Леуварден и Венло . Весной 1944 года эскадра атаковала береговую оборону и мосты перед операцией «Оверлорд» , вторжением в Нормандию. В день Д, он атаковал цели вдоль побережья и поддерживал сухопутные войска в июне 1944 года, нанося удары по объектам на линиях связи и свалкам топлива. В конце июля эскадрилья поддержала операцию «Кобра» , прорыв в Сен-Ло . В августе он атаковал немецкие войска в Бресте, Франция . [4]

Эскадрилья перебралась во Францию ​​в сентябре, когда начала операции с аэродрома Мопертюи . До конца войны он работал с передовых посадочных площадок в Европе; наступление на восток с сухопутными войсками союзников. Операции с передовых полей позволили провести первые атаки непосредственно по целям в Германии к осени 1944 года. Во время битвы за Балдж он атаковал хорошо защищенные объекты связи и транспорта в Майене и Пруэме , за что был удостоен награды « Выдающийся отряд» . Он продолжал поддерживать наступление союзников в Германию, выполнив свой последний боевой вылет в апреле 1945 года [4].

После Дня Победы эскадрилья перебралась на аэродром Розьер-ан-Сантер , Франция, где оставалась до возвращения в Соединенные Штаты для дезактивации в ноябре 1945 года [1].

Вьетнамская война [ править ]

558-я эскадрилья Phantom над Южным Вьетнамом

Вторым предшественником эскадрильи была 558-я эскадрилья тактических истребителей , которая была активирована на базе ВВС МакДилл, Флорида в апреле 1962 года [1] в составе 12-го тактического истребительного авиаполка , первоначального истребительного подразделения McDonnell F-4 Phantom II в Воздушные силы. Разработанные для ВВС F-4C в то время еще не производились. Для приведения эскадрильи в строй из ВВС Национальной гвардии были переданы истребители второй линии Republic F-84F Thunderstreaks . [9] Эскадрилья получила ВМС F-4BS для обучения , а затем F-4Cs в январе 1964 года [ править ] В марте 1965 года эскадрилья была развернута на авиабазе Наха , Окинава, чтобы усилить там противовоздушную оборону , и была прикреплена к 51-му авиаполку истребителей-перехватчиков . Он вернулся в MacDill в июне. [1]

Эскадрилья была развернута во Вьетнаме в ноябре 1965 года и стала первой эскадрильей 12-го крыла, дислоцированной на авиабазе Камрань-Бэй . Эскадрилья выполняла задачи непосредственной авиационной поддержки , перехвата , аварийно-спасательного патруля, МиГ Кап и другие миссии. Во время кризиса Пуэбло , в феврале 1968 года, эскадрилья была развернута на авиабазе Кунсан в Южной Корее и вернулась в июле. В марте 1970 года истребительные операции в заливе Камран закончились, и 12-е крыло передало базу 483-му тактическому авиакрылу . Штаб-квартира крыла переехала на авиабазу Фу-Кат 31 марта, заменив 37-е тактическое истребительное авиакрыло., а 558-я и остальные истребительные эскадрильи были выведены из строя. [1] [10] Две предшествующие эскадрильи были объединены в сентябре 1985 года в 558-ю тактическую эскадрилью поддержки с воздуха , но никогда не действовали под этим названием. [1]

Летное обучение [ править ]

Эскадрилья была переименована в 558-ю летную учебную эскадрилью и активирована в декабре 1992 года. Она была передана в состав 12-й оперативной группы на базе ВВС Рэндольф и с 15 декабря 1992 года проводила обучение штурмана на Boeing T-43 Bobcat до его отключения 1 декабря 1992 года. Октябрь 1996 г. Он был снова активирован с тем же назначением и станцией 16 января 2002 г. для обучения пилотов-инструкторов с Beechcraft T-6 Texan II до его отключения 28 сентября 2006 г. Эскадрилья была повторно активирована в третий раз с тем же назначением и станции в мае 2010 года для студентов Дистанционно пилотируемых самолетов(ДПВС) обучение пилотов и операторов-сенсоров. [1] В настоящее время 558-й служит единственной точкой для квалификации пилотов ДПВС по приборам. Сообщество пилотов RPA также является крупнейшим сообществом тактической авиации в ВВС. [11] В год 558-й выпускает значительно больше тактических авиаторов, чем сообщества бомбардировщиков и истребителей вместе взятых. [12]

Происхождение [ править ]

558-я бомбардировочная эскадрилья
  • Образована как 558-я бомбардировочная эскадрилья (средняя) 25 ноября 1942 г.
Активирован 1 декабря 1942 г.
Переназначен 558-й бомбардировочной эскадрильи , средний 9 октября 1944 г.
Деактивирован 12 ноября 1945 г.
  • 19 сентября 1985 года объединены с 558-й эскадрильей тактических истребителей в 558-ю тактическую эскадрилью поддержки с воздуха [1]
558-я летная учебная эскадрилья
  • Создана как 558-я тактическая истребительная эскадрилья и активирована 17 апреля 1962 г. (не организована)
Организован 25 апреля 1962 г.
Деактивирован 31 марта 1970 г.
  • Сводное с 558 Бомбардировка Squadron Squadron как 558 Support Tactical Air Squadron 19 сентября 1985 года (бездействовал)
  • Переименован в 558-ю учебную летную эскадрилью 14 декабря 1992 г.
Активирован 15 декабря 1992 г.
Деактивирован 1 октября 1996 г.
  • Активирован 16 января 2002 г.
Деактивирован 28 сентября 2006 г.
  • Активирован 20 мая 2010 г. [1]

Задания [ править ]

  • 387-я бомбардировочная группа, 1 декабря 1942 г. - 12 ноября 1945 г.
  • Тактическое авиационное командование , 17 апреля 1962 г. (не организовано)
  • 12-й тактический истребительный авиаполк, 25 апреля 1962 г. - 31 марта 1970 г. (прикреплен к 51-му истребительно-перехватчику, 9 марта - 9 июня 1965 г.; 18-й тактический истребительный авиаполк , 3 февраля - 22 июля 1968 г.
  • 12-я оперативная группа, 15 декабря 1992 г. - 1 октября 1996 г.
  • 12-я Операционная группа, 16 января 2002 г. - 28 сентября 2006 г.
  • 12-я Операционная группа, 20 мая 2010 г. - настоящее время [1]

Станции [ править ]

Самолет [ править ]

  • Martin B-26 Marauder (1942–1945)
  • Республика F-84 Thunderstreak (1962–1963)
  • McDonnell F-4 Phantom II (1963–1970)
  • Боинг Т-43 Bobcat (1992–1996)
  • Beechcraft T-6 Texan II (2002–2006)
  • General Atomics MQ-1 Predator (2010 – настоящее время) [1]

Награды и кампании [ править ]

Стример премииНаградаДатыЗаметки
Цитата президентского блокаГермания 23 декабря 1944 года558-я бомбардировочная эскадрилья [1]
Награда "Выдающееся подразделение ВВС" с боевым устройством "V"13 ноября 1965 года - 30 мая 1966 года558-я тактическая истребительная эскадрилья [1]
Награда "Выдающееся подразделение ВВС" с боевым устройством "V"1 июня 1966 года - 31 мая 1967 года558-я тактическая истребительная эскадрилья [1]
Награда "Выдающееся подразделение ВВС" с боевым устройством "V"1 июня 1967 года - 31 мая 1968 года558-я тактическая истребительная эскадрилья [1]
Награда "Выдающееся подразделение ВВС" с боевым устройством "V"1 июня 1968 года - 31 мая 1969 года558-я тактическая истребительная эскадрилья [1]
Награда "Выдающееся подразделение ВВС" с боевым устройством "V"1 июня 1969 года - 31 марта 1970 года558-я тактическая истребительная эскадрилья [1]
Премия за выдающееся подразделение ВВС15 декабря 1992 г. - 30 июня 1993 г.558-я летная учебная эскадрилья [1]
Премия за выдающееся подразделение ВВС1 июля 1993 г. - 30 июня 1994 г.558-я летная учебная эскадрилья [1]
Премия за выдающееся подразделение ВВС1 июля 1995 г. - 30 июня 1996 г.558-я летная учебная эскадрилья [1]
Премия за выдающееся подразделение ВВС1 июля 2002 г. - 30 июня 2004 г.558-я летная учебная эскадрилья [1]
Премия за выдающееся подразделение ВВС1 июля 2004 г. - 30 июня 2006 г.558-я летная учебная эскадрилья [1]
Премия за выдающееся подразделение ВВС20 мая 2010 г. - 30 июня 2011 г.558-я летная учебная эскадрилья [1]
Премия за выдающееся подразделение ВВС1 июля 2011 г. - 30 июня 2013 г.558-я летная учебная эскадрилья [1]
Премия за выдающееся подразделение ВВС1 июля 2013 г. - 30 июня 2015 г.558-я летная учебная эскадрилья [1]
Премия за выдающееся подразделение ВВС1 июля 2015 г. - 30 июня 2017 г.558-я летная учебная эскадрилья [1]
Вьетнамский крест галантности с ладонью15 октября 1965 года - 10 марта 1970 года558-я тактическая истребительная эскадрилья [1]
Стример кампанииКампанияДатыЗаметки
Воздушное наступление, Европа1 июля 1943 г. - 5 июня 1944 г.558-я бомбардировочная эскадрилья [1]
Нормандия6 июня 1944 г. - 24 июля 1944 г.558-я бомбардировочная эскадрилья [1]
Северная Франция25 июля 1944 г. - 14 сентября 1944 г.558-я бомбардировочная эскадрилья [1]
Рейнланд15 сентября 1944 г. - 21 марта 1945 г.558-я бомбардировочная эскадрилья [1]
Арденны-Эльзас16 декабря 1944 г. - 25 января 1945 г.558-я бомбардировочная эскадрилья [1]
Центральная Европа22 марта 1944 г. - 21 мая 1945 г.558-я бомбардировочная эскадрилья [1]
Оборона ВьетнамаНоябрь 1965 - 30 января 1966558-я тактическая истребительная эскадрилья [1]
Вьетнам Эйр31 января 1966 г. - 28 июня 1966 г.558-я тактическая истребительная эскадрилья [1]
Вьетнамское воздушное наступление29 июня 1966 г. - 8 марта 1967 г.558-я тактическая истребительная эскадрилья [1]
Вьетнамское воздушное наступление, этап II9 марта 1967 года - 31 марта 1968 года558-я тактическая истребительная эскадрилья [1]
Вьетнам Воздушный / Наземный22 января 1968 - 7 июля 1968558-я тактическая истребительная эскадрилья [1]
Вьетнамское воздушное наступление, этап III1 апреля 1968 г. - 31 октября 1968 г.558-я тактическая истребительная эскадрилья [1]
Вьетнамское воздушное наступление, фаза IV1 ноября 1968 г. - 22 февраля 1969 г.558-я тактическая истребительная эскадрилья [1]
Тет 1969 / Контрнаступление23 февраля 1969 г. - 8 июня 1969 г.558-я тактическая истребительная эскадрилья [1]
Вьетнам Лето-осень 19699 июня 1969 года - 31 октября 1969 года558-я тактическая истребительная эскадрилья [1]
Вьетнам Зима-Весна 19703 ноября 1969 года - 10 марта 1970 года558-я тактическая истребительная эскадрилья [1]

Ссылки [ править ]

Заметки
  1. ↑ Самолет Martin B-26C-15-MO Marauder серийный 41-34968 «Лорелей». Этот самолет был сбит 23 июня 1944 года.
Цитаты
  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av Haulman , Дэниел Л. (18 сентября 2018 г.). "Информационный бюллетень 558 летной учебной эскадрильи (AETC)". Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 22 октября 2018 года .
  2. ^ a b Уоткинс, стр. 106-107
  3. ^ См. Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 659 (без официальной эмблемы)
  4. ^ a b c Maurer, Combat Units , стр. 274-275.
  5. ^ а б Фримен, стр. 254
  6. Перейти ↑ Freeman, pp. 59-60
  7. Перейти ↑ Freeman, p. 60
  8. Перейти ↑ Freeman, p. 62
  9. ^ "12 Веб-сайт и форум Ассоциации TFW: История" . 12-я ассоциация тактического истребительного авиаполка. 2 декабря 1961 . Проверено 28 марта 2020 .
  10. ^ Ravenstein, стр. 27, 65, 269
  11. ^ «Синхронизация изменений и культуры ВВС: модернизация и грязный секрет нехватки экипажей» . Война на камнях . 9 марта 2020 . Проверено 28 июля 2020 .
  12. ^ «Синхронизация изменений и культуры ВВС: модернизация и грязный секрет нехватки экипажей» . Война на камнях . 9 марта 2020 . Проверено 28 июля 2020 .
  13. ^ a b Номера станций в Андерсоне
  14. ^ a b c d e Номера станций в Джонсоне

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Андерсон, капитан Барри (1985). Станции ВВС США: Путеводитель по станциям, на которых служил персонал ВВС США в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . Maxwell AFB, AL: Исследовательский отдел Исторического исследовательского центра ВВС США. Архивировано из оригинального (PDF) 23 января 2016 года . Проверено 28 июня 2017 года .
  • Фриман, Роджер А. (1970). Могучий восьмой: единицы, люди и машины (История 8-й армии США военно-воздушных сил) . Лондон, Англия, Великобритания: Макдональд и компания. ISBN 978-0-87938-638-2.
  • Джонсон, первый лейтенант Дэвид К. (1988). Континентальные аэродромы ВВС США (ETO) от Дня до Дня Победы (PDF) . Maxwell AFB, AL: Исследовательский отдел Исторического исследовательского центра ВВС США. Архивировано из оригинального (PDF) 29 сентября 2015 года . Проверено 26 июня 2017 года .
  • Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 .
  • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 .
  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947-1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9. Проверено 17 декабря +2016 .
  • Уоткинс, Роберт (2008). Цвета битвы . Том III Знаки отличия и знаки девятых ВВС во Второй мировой войне. Атглен, Пенсильвания: ISBN Shiffer Publishing Ltd. 978-0-7643-2938-8. |volume=есть дополнительный текст ( справка )