Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Шестьсот четырнадцатый Tactical Fighter Squadron является неактивным ВВС США блока. Последний раз его приписывали к 401-й оперативной группе на авиабазе Торрехон , Испания, где он был выведен из строя 1 января 1992 года.

Впервые эскадрилья была активирована во время Второй мировой войны как 614-я бомбардировочная эскадрилья . После обучения в США он переехал в Англию, где участвовал в кампании стратегических бомбардировок Германии. За боевые действия он получил две награды «Выдающиеся отряды» . После Дня Победы эскадрилья была деактивирована в Англии. Некоторое время он действовал в резерве с 1947 по 1949 год, но, похоже, не был полностью укомплектован или экипирован.

Эскадрилья была переименована в 614-ю истребительно-бомбардировочную эскадрилью и активирована в 1954 году на базе ВВС Александрия , штат Луизиана. После временного развертывания в Юго-Восточной Азии эскадрилья перебралась на авиабазу Фанранг в Южном Вьетнаме. Он участвовал в боевых действиях до тех пор, пока не был выведен с театра военных действий и переброшен на авиабазу Торрехон в Испании, где продолжал боевые действия до момента прекращения боевых действий в 1992 году, когда ВВС вывели из Испании постоянно дислоцированные подразделения. Незадолго до отключения его самолеты и пилоты использовались для укомплектования временной организацией во время операции «Буря в пустыне» .

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

Организация и подготовка к бою [ править ]

Шестьсот четырнадцатый Бомбардировка эскадрильи был активирован марта 1943 в Ephrata Army Air Base , штат Вашингтон, в качестве одного из первых эскадрилий 401 - й бомбардировочной группы . [1] [2] Первоначальный состав эскадрильи был набран из 395-й бомбардировочной группы в Эфрате и 383-й бомбардировочной группы на армейском аэродроме Рапид-Сити , Южная Дакота. Кадровая вскоре отправились в Орландо Army Air Base , штат Флорида, где они провели моделируемый боевые задачи с армией ВВС школой прикладной тактики из Brooksville Army Air Field . [3]

Наземный эшелон перебрался на Гейгер-Филд , Вашингтон, в мае 1943 года и на военную авиабазу Грейт-Фолс , штат Монтана, в июле. На Грейт-Фоллс к эскадрилье были приписаны первые боевые расчеты. [4] На заключительном этапе обучения эскадрильи разошлись с 614-й тренировкой на армейском аэродроме Глазго . [5]

После завершения обучения 19 октября 1943 года наземный эшелон отправился за границу. После постановки в Кэмп-Шанкс , штат Нью-Йорк, они сели на корабль RMS  Queen Mary и отплыли 27 октября, высадившись в Гриноке на заливе Ферт-оф-Клайд 3 ноября 1943 года. Эшелон, подготовленный для развертывания в Скотт-Филд , штат Иллинойс, затем вылетел в Англию под контролем командования воздушного транспорта через Ньюфаундленд, Исландию и Шотландию. [5]

Бой в Европейском театре [ править ]

Эскадрилья B-17G Flying Fortress [примечание 3]

По прибытии в Англию половина экипажей 401-й группы была немедленно переведена в 351-ю бомбардировочную группу . [5] Остальная часть эскадры стала частью ВВС восьмой в RAF Deenethorpe . 614 - м стал частью 92d боевого крыла бомбардировки из 1 - я дивизии бомбардировки . Его хвостовой код был Triangle-S . [ необходима цитата ]

26 ноября 614-й полк совершил свой первый боевой вылет против Бремена , Германия. [6] 401-я группа не понесла боевых потерь самолета до своего девятого полета 30 декабря. [7] Эскадрилья действовала главным образом против стратегических целей , бомбардировщиков, подводных лодок, верфей, ракетных баз, сортировочных станций и аэродромов . [2] 11 января 1944 года эскадрилья возглавляла группу 1- й бомбардировочной дивизии при нападении на предприятия по производству самолетов в Ошерслебене , Германия. Хотя бомбардировщики могли атаковать, плохие погодные условия не позволили дивизии получить эффективнуюистребитель прикрытия. За более чем три часа бомбардировочная группировка подверглась более 400 атакам истребителей Люфтваффе , в том числе ракетным ударам класса "воздух-воздух" . Несмотря на эти атаки, подразделение продолжило атаку и нанесло серьезный удар по немецкому производству самолетов, за что эскадрилья была удостоена награды Distinguished Unit Citation (DUC). [2] [8]

Чуть больше месяца спустя, 20 февраля, эскадрилья получила свой второй DUC за атаку на авиационные заводы Erla Maschinenwerke в Лейпциге , Германия. Несмотря на атаки истребителей и боевые повреждения самолетов 614-го, 100% бомб упало в пределах 1000 футов от точки прицеливания. [2] [9] Начиная с октября 1944 года, подразделение сосредоточило свои атаки на нефтяных месторождениях Оси. [2]

Помимо стратегических задач, операции эскадрильи включали атаки на транспорт, аэродромы и укрепления для поддержки операции «Оверлорд» , вторжения в Нормандию. В день « Д» 614-й дивизион атаковал районы плацдарма в Нормандии, сбрасывая бомбы за пять минут до высадки войск. [10] В следующем месяце при условии непосредственной авиационной поддержки для операции Cobra , прорыв в Сен-Ло , она также поддерживает осаду Бреста в августе и Operation Market Garden в сентябре. Во время битвы за выступв декабре 1944 г. и январе 1945 г. отряд атаковал транспорт и коммуникации в районе боевых действий. Он поддерживал воздушно-десантные силы, участвовавшие в операции «Варсити» , воздушно-десантном наступлении через Рейн в марте 1945 года [2].

Последний боевой вылет эскадрильи совершил 20 апреля 1945 года против Бранденберга . [11] Он выполнил 254 боевых вылета с аэродрома Динеторп. [12] После Дня Победы эскадрилья вылетела в Линц , Австрия, по эвакуации британских и французских военнопленных. Он также выполнял миссии по осмотру достопримечательностей на троллейбусе на низком уровне, пролетал наземный вспомогательный персонал над Руром и Франкфуртом-на-Майне, чтобы увидеть ущерб, нанесенный в результате их усилий. [13]

Подразделение было предупреждено о передислокации в Тихоокеанский театр военных действий, и последний самолет вылетел из Динеторпа в начале июня. Пятый наземный эшелон отправился на корабле « Королева Елизавета» . [14] По прибытии в США персоналу был предоставлен тридцатидневный отпуск для повторной сборки на армейском аэродроме Су-Фолс , Южная Дакота, но планы изменились, и персонал был либо переведен в подразделения Boeing B-29 Superfortress, либо подготовлен для разгрузки и эскадрильи. был инактивирован. [15]

Резервные операции [ править ]

Эскадрилья была активирована в Brooks поле (позже Брукс Air Force Base ), штат Техас , в январе 1947 года в качестве единицы из резервов . Он тренировался под руководством 178-го базового подразделения ВВС (позже 2593-й учебный центр резерва ВВС) Командования ПВО (ADC). [16] Неясно, была ли эскадрилья полностью укомплектована или экипирована. [17] В 1948 году Континентальное воздушное командование взяло на себя ответственность за управление резервами и подразделениями воздушной национальной гвардии от ADC. [18] Сокращенный оборонный бюджет президента Трумэна на 1949 год потребовал сокращения количества подразделений в ВВС, [19]а 613-й был дезактивирован в июне. [1]

Операции истребителей [ править ]

Тактическое авиационное командование [ править ]

401-я группа F-84F Thunderstreak

Эскадрилья была переименована в 614-ю истребительно-бомбардировочную эскадрилью и активирована на базе ВВС Александрия , штат Луизиана, в феврале 1954 года. Первоначально оснащенная североамериканскими F-86 Sabers , затем Republic F-84F Thunderstreaks , к 1957 году эскадрилья летала на североамериканских самолетах F. -100 Super Sabers в составе 614-й тактической истребительной эскадрильи . [1] Отряд участвовал в демонстрационных огневых учениях и маневрах. Он также направил самолеты и персонал в Европу и на Ближний Восток для поддержки НАТО . Во время Кубинского ракетного кризиса эскадрилья действовала изБаза ВВС Хомстед , Флорида. К 1965 году, однако, началось развертывание в Тихоокеанском регионе и Юго-Восточной Азии. [20]

Эскадрилья F-100D Super Sabre [примечание 4]

Бой во Вьетнаме [ править ]

Весной 1966 года головное крыло эскадрильи перебралось на авиабазу Торрехон , Испания, но эскадрилья оставалась на базе ВВС Англии до сентября, а затем перебралась на авиабазу Фанранг в Республике Вьетнам, где она была назначена. триста шестьдесят шестой Тактический истребитель крыла . Вскоре после прибытия эскадрильи в Фанранг 366-е крыло на бумаге перебралось на авиабазу Дананг , а 35-е тактическое истребительное авиационное крыло стало новым штабом эскадрильи. Эскадрилья продолжала боевые действия во Вьетнаме до тех пор, пока 26 июня 1971 года 35-й полк не вышел из боевых действий [21].

Операции в Европе и на Ближнем Востоке [ править ]

Эскадрилья F-4D Phantom II [примечание 5]
F-16 "87-0257" сбит во время операции "Буря в пустыне" .

На бумаге эскадрилья перешла в состав 401-го эскадрильи в Торрехоне в июле 1971 года, заменив 353-ю тактическую истребительную эскадрилью и приняв ее личный состав и McDonnell F-4 Phantom II . [22] Эскадрилья развернулась в передовых точках Европы и Ближнего Востока, где находилась в боевом состоянии . в 1990 году они развернули свои силы в международном аэропорту Доха , Катар, где они сформировали 614-ю тактическую истребительную эскадрилью (временную). Он совершил 1303 самолето-пролета в Ирак и Кувейт, доставив 3,7 миллиона фунтов боеприпасов. Это было первое подразделение ВВС США, развернутое в Катаре. Он был выведен из строя в 1992 году, когда Соединенные Штаты удалили свои боевые подразделения, постоянно дислоцированные в Испании. [ необходима цитата]

Происхождение [ править ]

  • Сформирована как 614-я бомбардировочная эскадрилья (тяжелая) 20 марта 1943 г.
Активирован 1 апреля 1943 г.
Переименована в 614-ю бомбардировочную эскадрилью , тяжелая ок. 1 ноября 1943 г.
Деактивирован 28 августа 1945 г.
  • Переназначен 614-я бомбардировочная эскадрилья , очень тяжелая 27 декабря 1946 г.
Активирован в запасе 10 января 1947 г.
Деактивирован 27 июня 1949 г.
  • Переименована в 614-ю истребительно-бомбардировочную эскадрилью 24 ноября 1953 г.
Активирован 8 февраля 1954 г.
Переименован в 614-ю тактическую истребительную эскадрилью 1 июля 1958 г.
Деактивирован 1 января 1992 г.

Задания [ править ]

  • 401-я бомбардировочная группа, 1 апреля 1943 г. - 28 августа 1945 г.
  • Десятый военно-воздушный флот , 10 января 1947 г.
  • 401-я бомбардировочная группа, 30 сентября 1947 г. - 27 июня 1949 г.
  • 401-я истребительно-бомбардировочная группа, 8 февраля 1954 г.
  • 401-е истребительно-бомбардировочное крыло (позднее 401-е тактическое истребительное авиакрыло), 25 сентября 1957 г.
  • 834-я авиационная дивизия , 27 апреля 1966 г. [23]
  • 366-й тактический истребительный авиаполк, 18 сентября 1966 г.
  • 35-й тактический истребительный авиаполк , 10 октября 1966 г.
  • 401-й тактический истребительный авиаполк, 15 июля 1971 г. - 1 января 1992 г.

Станции [ править ]

  • Армейская авиабаза Эфрата, Вашингтон, 1 апреля 1943 г.
  • Поле Гейгера, Вашингтон, 4 июня 1943 г.
  • Армейская авиабаза Грейт-Фолс, Монтана, 8 июля 1943 - 19 октября 1943 (развернута в Глазго AAF после августа)
  • RAF Deenethorpe (AAF-128), [24] Англия, 4 ноября 1943 г. - 20 июня 1945 г.
  • Аэродром армии Су-Фолс, Южная Дакота, гр. 1–28 августа 1945 г.
  • Брукс Филд (позже база ВВС Брукс), Техас, 10 января 1947 - 27 июня 1949
  • База ВВС Александрия (позже База ВВС Англии), Луизиана, 8 февраля 1954 г.
  • Авиабаза Фанранг, Республика Вьетнам, 18 сентября 1966 г.
  • Авиабаза Торрехон, Испания, 15 июля 1971 года - 1 января 1992 года [25]

Самолет [ править ]

  • Boeing B-17 Flying Fortress, 1943–1945 гг.
  • Североамериканский F-86 Sabre, 1954–1955 гг.
  • Republic F-84F Thunderstreak, 1954–1957 гг.
  • Североамериканский F-100 Super Sabre, 1957–1971 гг.
  • McDonnell F-4 Phantom II, 1971–1983 гг.
  • General Dynamics F-16 Fighting Falcon , 1983–1992 гг.

Награды и кампании [ править ]

См. Также [ править ]

  • Список истребительных эскадрилий ВВС США
  • Операторы General Dynamics F-16 Fighting Falcon
  • Список операторов F-4 Phantom II
  • Список единиц F-100 ВВС США
  • Список единиц F-86 Sabre
  • Подразделения B-17 Flying Fortress ВВС США

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

Заметки с пояснениями
  1. Самолет General Dynamics F-16C Block 30F Fighting Falcon, серийный 87–221.
  2. Дизайн был разработан миссис Джей Джей Касагранде, женой штурмана эскадрильи. Closway, стр. 36
  3. Самолет, построенный компанией Vega, - Boeing B-17G-1-VE Flying Fortress, серийный номер 42-39847 «Battlin 'Betty». Этот самолет был сбит зенитной артиллерией и истребителями во время миссии 11 апреля 1944 года по бомбардировке завода по переработке синтетической нефти в Политце / Сорау. Вся команда стала военнопленными . Фотография сделана в RAF Deenethorpe.
  4. Самолет North American F-100D-85-NH Super Sabre, серийный 56-3408. Снято около 1960 года.
  5. Самолет McDonnell F-4D-31-MC Phantom II, серийный 66-7768 на авиабазе Торрехон, Испания, в 1978 году. Этот самолет был отправлен на пенсию в AMARC как FP0476 3 апреля 1990 года. Сейчас он выставлен в Бастропе, штат Техас. .
Цитаты
  1. ^ a b c d e f g h i j k l Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 685–686.
  2. ^ a b c d e f Maurer, Combat Units , стр. 285–286.
  3. ^ Closway, стр. 44 год
  4. ^ Closway, стр. 44-45
  5. ^ a b c Closway, стр. 45
  6. ^ Closway, стр. 46
  7. ^ Closway, стр. 47
  8. ^ Closway, стр. 40, 47, 62 (воспроизводя Военное ведомство общего порядка 50, 17 июня 1944)
  9. ^ Closway, стр. 40, 63 (воспроизводя Военное министерство общего порядка 83, 2 октября 1945)
  10. ^ Closway. п. 43 год
  11. ^ Closway, стр. 55
  12. ^ Closway, стр. 62
  13. ^ Closway, стр. 56-57
  14. ^ Closway, стр. 58
  15. ^ Closway, стр. 59
  16. ^ См. Мюллер, стр. 54
  17. ^ См Maurer, боевых эскадрилий , стр. 685-686 (без самолетовперечисленыкачестве назначен эскадры с 1947 по 1949)
  18. ^ «Аннотация, крупный план проекта миссии, Континентальное воздушное командование» . Указатель истории ВВС. 27 декабря 1961 . Проверено 24 марта 2014 года .
  19. ^ Кнаак, стр. 25
  20. ^ Ravenstein, стр. 214-215
  21. ^ Ravenstein, стр. 60-63
  22. ^ См. Флетчер, стр. 190 (одновременная активация и дезактивация эскадрилий)
  23. ^ "Информационный бюллетень 834 Air Division" . Агентство исторических исследований ВВС. 11 октября 2007 года Архивировано из оригинала 30 октября 2012 года . Проверено 25 марта 2014 года .
  24. ^ Номер станции в Андерсоне
  25. Fletcher, p.190 (по 1982 г.)
  26. ^ a b c d e f g h i j k «Служба кадров ВВС: награды подразделений» . Центр кадров ВВС . Проверено 10 июля 2019 . (поиск)
  27. ^ a b c d Брошюра AF 900-2, Vol. 1, стр. 439
  28. ^ a b c d e f g h AF Pamphlet 900-2, Vol. 2, стр. 83

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Андерсон, капитан Барри (1985). Станции ВВС США: Путеводитель по станциям, на которых служил персонал ВВС США в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . Maxwell AFB, AL: Исследовательский отдел Исторического исследовательского центра ВВС США. Архивировано из оригинального (PDF) 4 марта 2016 года . Проверено 7 июля 2012 года .
  • Closway, Gordon R., ed. (1946). Фоторепортаж о 401-й бомбардировочной группе . Сан - Анджело, Техас: Newsfoto Publishing Co . Проверено 10 сентября 2013 года .
  • Флетчер, Гарри R (1993). Базы ВВС. II, Воздушные базы за пределами Соединенных Штатов Америки (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Центр истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6. Проверено 17 декабря +2016 .
  • Кнаак, Марсель Размер (1978). Энциклопедия самолетов и ракетных систем ВВС США (PDF) . Vol. 2, Бомбардировщики после Второй мировой войны 1945–1973 гг. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-59-5. Проверено 17 декабря +2016 . |volume=есть дополнительный текст ( справка )
  • Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 .
  • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 .
  • Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС. I. Активные базы ВВС США 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6. Проверено 17 декабря +2016 .
  • «Брошюра AF 900-2, украшения подразделений, награды и кредиты за участие в кампании» (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Департамент военно-воздушных сил. 15 июня 1971 . Проверено 11 августа +2016 .
  • «Брошюра AF 900-2, Украшения подразделений, награды и кредиты за участие в кампании, Том II» (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Департамент военно-воздушных сил. 30 сентября 1976 . Проверено 11 августа +2016 .