Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

333D Special Operations Wing является неактивным ВВС США блока. Он был активен с июля 1968 по март 1970 года на авиабазе Плейку , Южный Вьетнам. В 1985 году это крыло было объединено с 333-й бомбардировочной группой в 333-е крыло специальных операций.

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

Учебное подразделение тяжелых бомбардировщиков [ править ]

333D бомбардировочной группы , Боинг B-17 Flying Fortress Operational Training Unit (ОТУ) , назначенный на второй ВВС , была создана в Топика Army Air Base , штат Канзас , в июле 1942 года оригинальные Компоненты 333D в были четыреста шестьдесят шестой , четыреста шестьдесят седьмой , четыреста шестьдесят восьмой и четыреста шестьдесят девятый Бомбардировочные эскадрильи . [2] [3] Все эскадрильи были первоначально сформированы на армейской авиабазе Солт-Лейк-Сити и не присоединились к штаб-квартире группы в Топике до конца августа. [3]

Программа OTU предусматривала использование негабаритного родительского блока для обеспечения кадрами « вспомогательных групп». В феврале 1943 года он переехал на аэродром армии Далхарт , штат Техас, и перешел на замену учебного подразделения (RTU). RTU также были негабаритными единицами, но обучили отдельных пилотов или летных экипажей для отправки на театры военных действий. [2] [4] Тем не менее, ВВС США обнаружили, что стандартные воинские части, такие как 333d, основанные на относительно негибких организационных таблицах, оказались недостаточно приспособленными к учебной задаче. Соответственно, была принята более функциональная система, в которой каждая база была организована в отдельный пронумерованный блок. [5]В результате группа была дезактивирована, и тренировочные действия в Далхарте были взяты на себя 232-й (бомбардировщик) и 268-й (истребитель) базовые подразделения AAF.

Операции очень тяжелых бомбардировщиков [ править ]

B-29 Superfortress в полете группы

Далхарт стал центром организации очень тяжелых бомбардировочных групп Boeing B-29 Superfortress, и в июле 1944 года там снова был задействован 333d. [2] Однако его первоначальные эскадрильи не были задействованы вместе с ним. Вместо них были назначены 435-я , 460-я и 507-я бомбардировочные эскадрильи . Эти три эскадрильи ранее были «четвертыми» (с наибольшим номером) эскадрильями в группах, которые также летали на B-29. Три эскадрильи были выведены из строя в мае 1944 года, когда группы B-29 были реорганизованы, чтобы иметь три, а не четыре эскадрильи. [6] 435-й участвовал в боях на Юго-западном Тихоокеанском театре в начале войны. [7]

В январе 1945 года группа перебралась на армейский аэродром Грейт-Бенд , штат Канзас, где продолжала свои тренировки до июня 1945 года. Группа была развернута на Окинаве в составе Восьмых ВВС на Тихоокеанском театре военных действий . Он прибыл на Окинаву, но конец войны с поражением Японии привел к сокращению Восьмых ВВС, и группа так и не вступила в бой. Группа помогала эвакуировать военнопленных из Японии на аэродромы на Филиппинах. Установка была отключена на Окинаве 28 мая 1946 г. [2]

Вьетнамская война [ править ]

633d Combat Support Group [8] обеспечил поддержку подразделений ВВС в Pleiku авиабазе , Южный Вьетнам с весны 1966 г. В феврале 1968 года шестой Air Commando Squadron , пролетев Douglas A-1 Skyraiders , перемещаемую в ПлейКу из Англии База ВВС , Луизиана, была приписана к 14-му авиаполку , который располагался на авиабазе Нячанг . 633d специальных операций крыла был активирован в июле 1968 года , чтобы действовать в качестве штаб - квартиры для обеих частей , дислоцированных в Плеику. [1] [9] [10]

Это крыло участвовало в боевых действиях специальных операций , включая непосредственную авиационную поддержку , воздушное сопровождение, дневной и ночной перехват , а также визуальную и фотографическую разведку с момента его активации до ноября 1969 года [1].

В ноябре 1969 года ее единственная боевая эскадрилья была выведена из строя в ходе операции «Кистоун Кардинал», первого сокращения боевых сил ВВС США, поскольку были снижены ограничения на численность войск в Южном Вьетнаме, и Соединенные Штаты начали вывод войск. Его Douglas A-1 Skyraiders был переведен в 56-е крыло специальных операций в Таиланде. [11] Крыло управляло сокращением сил Соединенных Штатов в Плейку до марта 1970 года, когда оно было дезактивировано и передало оставшееся оборудование и персонал 6254-й эскадрилье авиабаз.

Объединение и изменение названия [ править ]

В июле 1985 года крыло было объединено с 333-й бомбардировочной группой, подразделением времен Второй мировой войны, которое также служило в районе Тихого океана. Объединенное подразделение было обозначено как 333-е крыло специальных операций , но никогда не действовало под этим обозначением. [12]

Происхождение [ править ]

333d Бомбардировочная группа
  • Образована как 333-я бомбардировочная группа (тяжелая) 9 июля 1942 г.
Активирован 15 июля 1942 г.
Деактивирован 1 апреля 1944 г.
  • Переименована в 333-ю бомбардировочную группу , очень тяжелая
Активирован 7 июля 1944 г.
Деактивирован 28 мая 1946 г. [2]
  • 31 июля 1985 г. объединено с 633-м полем специальных операций в 333-е подразделение специальных операций [12].
333d Крыло специальных операций
  • Создан как 633-й дивизион специальных операций и активирован 9 июля 1968 г. (не организован)
Организован 15 июля 1968 г.
Деактивировано 15 марта 1970 г. [1]
31 июля 1985 г. объединена с 333-й бомбардировочной группой в 333-е подразделение специальных операций [12].

Задания [ править ]

  • 21-е бомбардировочное крыло , 15 июля 1942 г. [13]
  • Вероятно, 2-е бомбардировочное командование , 21 февраля 1943 - 1 апреля 1944 г.
  • Вероятно, 2-е бомбардировочное командование, 7 июля 1944 г.
  • 316-е бомбардировочное крыло (позднее 316-е композитное крыло) к 31 августа 1945 г. - 28 мая 1946 г. [14]
  • Тихоокеанские ВВС , 9 июля 1968 г. (не организовано)
  • Седьмая авиация , 15 июля 1968 - 15 марта 1970 [1]

Компоненты [ править ]

Группа
  • 633d Группа боевой поддержки, 15 июля 1968 года - 15 марта 1970 года [1]
Эскадрильи
  • 6-я эскадрилья воздушных коммандос (позже 6-я эскадрилья специальных операций), 15 июля 1968 - 15 ноября 1969 [1]
  • 466-я бомбардировочная эскадрилья, 15 июля 1942 - 1 апреля 1944 г.
  • 467-я бомбардировочная эскадрилья, 15 июля 1942 - 1 апреля 1944 г.
  • 468-я бомбардировочная эскадрилья, 15 июля 1942 - 1 апреля 1944 г.
  • 469-я бомбардировочная эскадрилья, 15 июля 1942 г. - 1 апреля 1944 г.
  • 435-я бомбардировочная эскадрилья, 7 июля 1944 г. - 28 мая 1946 г.
  • 460-я бомбардировочная эскадрилья, 7 июля 1944 г. - 28 мая 1946 г.
  • 507-я бомбардировочная эскадрилья, 7 июля 1944 г. - 28 мая 1946 г. [15]
  • 633d объединенная эскадрилья обслуживания самолетов, 15 июля 1968 - 15 марта 1970
Другой
  • 31-я фотолаборатория, c. 7 июля 1944 - ок. 28 мая 1946 г.
  • 633d лазарет ВВС США, 15 июля 1968 - 15 марта 1970

Станции [ править ]

  • Армейская авиабаза Топика , Канзас, 15 июля 1942 г.
  • Аэродром армии Далхарт , Техас, 22 февраля 1943 г. - 1 апреля 1944 г.
  • Аэродром армии Далхарта, Техас, 7 июля 1944 г.
  • Аэродром Грейт-Бенд, штат Канзас, 13 января - 18 июня 1945 г.
  • Авиабаза Кадена , Окинава, 5 августа 1945 года - 28 мая 1946 года [16]
  • Авиабаза Плейку, Южный Вьетнам, 9 июля 1968 года - 15 марта 1970 года [1]

Самолет [ править ]

  • Boeing B-17 Flying Fortress, 1942-1944 [2]
  • Boeing B-29 Superfortress, 1944-1946 [2]
  • Дуглас А-1 Skyraider, 1968-1969 [1]

Кампании и награды [ править ]

См. Также [ править ]

  • Список неактивных крыльев AFCON ВВС США
  • Список операторов A-1 Skyraider
  • Список операторов B-29 Superfortress
  • Подразделения B-17 Flying Fortress ВВС США

Ссылки [ править ]

Заметки
  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p Равенштейн, стр. 290-291.
  2. ^ a b c d e f g h i Маурер, Combat Units , стр. 213-214.
  3. ^ a b Маурер, Боевые эскадрильи , 572-575 гг.
  4. ^ Крейвен и Кейт, Введение, стр. xxxvi
  5. ^ Госс, стр. 75
  6. Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 537-538, 566-567, 609-610
  7. Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 537-538
  8. Робертсон, Пэтси (9 марта 2010 г.). "Информационный бюллетень 633 Крыло авиабазы ​​(ACC)" . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинального 29 сентября 2015 года . Проверено 24 октября 2016 года .
  9. Робертсон, Пэтси (23 августа 2011 г.). "Информационный бюллетень 14 Летное учебное крыло (AETC)" . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 24 октября 2016 года .
  10. Робертсон, Пэтси (9 апреля 2015 г.). «Информационный бюллетень 6-й эскадрильи специальных операций (AFSOC)» . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 24 октября 2016 года .
  11. ^ Вывод сил ВВС США из Юго-Восточной Азии, стр. 14
  12. ^ a b c Письмо 648q Министерства Военно-воздушных сил США / MPM, 31 июля 1985 г., Тема: Восстановление, изменение наименования и объединение отдельных организаций ВВС
  13. ^ "Информационный бюллетень 21 Air Division" . Агентство исторических исследований ВВС. 5 октября 2007 года Архивировано из оригинала 27 октября 2012 года . Проверено 9 апреля 2014 года .
  14. ^ "Информационный бюллетень 316 Air Division" . Агентство исторических исследований ВВС. 12 октября 2007 года Архивировано из оригинала 30 октября 2012 года . Проверено 16 мая 2018 .
  15. Эскадрильи Второй мировой войны в Maurer, стр. 213-214
  16. Информация о станции до 1946 г. в Maurer, стр. 213-214.

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Крейвен, Уэсли Ф; Кейт, Джеймс Л., ред. (1955). Армейские ВВС во Второй мировой войне (PDF) . Vol. VI, Люди и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. LCCN  48003657 . OCLC  704158 . Проверено 17 декабря +2016 . |volume=есть дополнительный текст ( справка )
    Госс, Уильям А. (1955). «Организация и ее обязанности, Глава 2 AAF». В Craven, Wesley F .; Кейт, Джеймс Л. (ред.). Армейские ВВС во Второй мировой войне (PDF) . Vol. VI, Люди и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. LCCN  48003657 . OCLC  704158 . Проверено 17 декабря +2016 . |volume=есть дополнительный текст ( справка )
  • Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 .
  • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 . Проверено 17 декабря +2016 .
  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947-1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.
  • «Проект Корона Харвест, вывод сил ВВС США из Юго-Восточной Азии с 1 января 1970 г. по 30 июня 1971 г. (секретно, автоматически рассекречено в 1984 г.)» (PDF) . Штаб Тихоокеанских ВВС. 31 мая 1972 . Проверено 5 октября 2015 года .