Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен из 6-й противолодочной эскадрильи )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Шестая Зенитная ракетная эскадрилья была ПВО подразделением ВВС США . Он был назначен в нью-йоркский сектор противовоздушной обороны командования воздушно - космической обороны на базе ВВС округа Саффолк, штат Нью-Йорк, где был выведен из строя 15 декабря 1964 года. Штаб- квартира эскадрильи находилась на базе ВВС округа Саффолк , а стреляющие батареи эскадрильи находились в соседнем ракетном приложении базы ВВС округа Саффолк .

В 1985 году эскадрилья была объединена с двумя более ранними частями. Первая - 6-я противолодочная эскадрилья (ранее - 5-я разведывательная и 393-я бомбардировочная эскадрилья ). Эта эскадрилья участвовала в противолодочной кампании в Атлантике с баз в Соединенных Штатах и ​​Европе до расформирования в 1943 году, когда ВМФ взял на себя задачу противолодочной обороны наземного базирования от ВВС сухопутных войск .

Другой предшественник эскадрильи - 6-я боевая грузовая эскадрилья , которая участвовала в Юго-западном Тихоокеанском театре , получив награду президента Филиппинской республики . После Дня VJ она входила в оккупационную армию Японии, пока не прекратила свою деятельность в 1946 году. Она была расформирована, когда бездействовала в 1948 году.

Эти три подразделения были объединены в переименованную в 6-ю тактическую ракетную эскадрилью. Сводная эскадрилья до начала 2020 года никогда не действовала.

История [ править ]

Противолодочные операции Второй мировой войны [ править ]

То, что сейчас является 6-й тактической ракетной эскадрильей, первоначально было задействовано в качестве 3-й разведывательной эскадрильи в начале 1941 года [2], оснащенной североамериканскими B-25 Mitchell в составе Первых ВВС . После того, как Соединенные Штаты вступили во Вторую мировую войну, эскадре было приказано искать немецкие подводные лодки и осуществлять воздушное прикрытие дружественных конвоев [2] первоначально у юго-восточного побережья. Затем он переехал в Митчел Филд , Нью-Йорк [2], чтобы патрулировать морские подходы к Нью-Йорку . В апреле 1942 года эскадрилья была переименована в393-я бомбардировочная эскадрилья (средняя). [2] [примечание 1]

Позже , в 1942 году эскадрилья была переименована в 6 - й противолодочной эскадрильи , и переведен на 25 противолодочных крыла из военно - воздушных сил противолодочной командования (AAFAC). После присоединения к AAFAC он переехал в Вестовер-Филд , штат Массачусетс, чтобы патрулировать морские подходы к Бостону , затем в Гандер , Ньюфаундленд, чтобы управлять противолодочными патрулями над маршрутами конвоев в Северной Атлантике. Эскадрилья была передана в состав 479-й противолодочной группы на юго-западе Англии в августе 1943 года [2] и вела убийственные охоты против немецких подводных лодок в Бискайском заливе у западного побережья Франции из Бреста.юг до испанской границы. Вдоль этой части оккупированного французского побережья находились основные базы подводных лодок Кригсмарине в Бресте, Лорьяне , Сен-Назере , Ла-Рошели (Ла-Паллис) и Бордо . [2] Его наземный эшелон получил приказ в сентябре, незадолго до дезактивации AAFAC, перебраться на военную авиабазу Солт-Лейк-Сити , штат Юта, где он был выведен из строя 30 октября 1943 года, в то время как воздушный эшелон был расформирован в Англии в конце ноября. 1943 [2] с эскадрильей самолетов, переведенной в ВМС США . Личный состав эскадрильи, оставшийся в Англии, был переведен в Восьмую воздушную армию. единиц в качестве замены персонала.

Тихоокеанский театр Второй мировой войны и оккупация Японии [ править ]

Второе рождение эскадрильи произошло в 1944 году, когда она была задействована в качестве 6-й боевой грузовой эскадрильи на армейской авиабазе Сиракузы в Нью-Йорке в составе 2- й боевой грузовой группы . [1] После обучения в Нью-Йорке и краткого переезда в Баер Филд , штат Индиана, для обработки за границей, эскадрилья перебралась в Тихий океан. [1] Он выполнял рейсы с острова Биак и доставлял пассажиров и грузы на американские базы в Австралии, Новой Гвинее, на Адмиралтейских островах и на Филиппинах. [3] Эскадрилья также сбрасывала припасы американским и филиппинским силам сопротивления. [3] Он доставил персонал и припасы на Рюкус и эвакуировал раненых на обратных рейсах до переезда на Окинаву. [3] Затем он переправил персонал и оборудование в Японию и переправил освобожденных военнопленных на Филиппины. [3] Он переехал в Японию, где служил в составе Оккупационных войск , пока не был дезактивирован в 1946 году. Эскадрилья была расформирована в 1948 году. [1]

ПВО времен холодной войны [ править ]

Третья активация эскадрильи состоялась 1 февраля 1959 года в составе 6-й ракетной эскадрильи ПВО . [4]

В 1955 году планировалось, что ракетное приложение базы ВВС округа Саффолк будет готово в феврале 1960 года. [5] Он был задействован как второй действующий комплекс BOMARC 1 декабря 1959 года (четыре ракеты были готовы к 1 января). [6] Он был частью сектора ПВО Нью-Йорка . Пристройка включала в себя стартовую площадку с 56 пусковыми установками режима II за два полета - это означало, что два компрессорных корпуса были доступны для одновременной подготовки двух ракет к стадии «ожидания» перед «зажиганием». [7]

Эскадрилья находилась в боевой готовности с 1960 по 1964 год, оснащенная зенитными ракетами класса " земля-воздух" IM-99 (позже CIM-10 ) BOMARC . Эскадрилья была связана с центром управления полуавтоматической наземной средой (SAGE), который мог использовать аналоговые компьютеры для обработки информации с наземных радаров, пикетных кораблей и самолетов [8], чтобы ускорить отображение данных слежения в центре направления для быстрого управления ракетный объект для поражения вражеских самолетов. [9]

Ракета - сайт BOMARC был расположен в 3 мили (4,8 км) к юго - западу от графства Саффолк AFB на 40 ° 50'00 "N 072 ° 40'51" W / 40,83333 ° с.ш. 72,68083 ° з.д. / 40,83333; -72,68083 ( 6-й ЗРК ) . Хотя пристройка была географически отделена от базы, она находилась за пределами базы военно-воздушной базы округа Саффолк , и на базе находились командование эскадрильи, административные подразделения и элементы материально-технического обеспечения. Эскадрилья была выведена из строя 15 декабря 1964 года.

В 1985 году эскадрилья была объединена "на бумаге" с 6-й противолодочной эскадрильей и 6-й боевой грузовой эскадрильей [10], но никогда не была активной с этим обозначением.

Происхождение [ править ]

6-я противолодочная эскадра
  • Сформирована как 3-я разведывательная эскадрилья (средняя) 20 ноября 1940 г. [2]
Активирован 15 января 1941 г.
Переименована в 393-ю бомбардировочную эскадрилью (средняя) 22 апреля 1942 г. [2]
Переименована в 6-ю противолодочную эскадрилью (тяжелую) 29 ноября 1942 г. [2]
Расформирован 11 ноября 1943 г. [2]
  • Восстановлен 19 сентября 1985 года и объединен с 6-й боевой грузовой эскадрильей и 6-й ракетной эскадрильей ПВО в 6-ю тактическую ракетную эскадрилью [10]
6-я боевая грузовая эскадрилья
  • Образована как 6-я боевая грузовая эскадрилья 25 апреля 1944 г.
Активирован 1 мая 1944 г.
Деактивирован 15 января 1946 г.
Расформирована 8 октября 1948 г. [1]
  • Восстановлен 19 сентября 1985 года и объединен с 6-й противолодочной эскадрильей и 6-й ракетной эскадрильей ПВО в 6-ю тактическую ракетную эскадрилью [10]
6-я ракетная эскадрилья ПВО
  • Образована как 6-я ракетная эскадрилья ПВО 12 января 1959 г.
Активирован 1 февраля 1959 г.
Деактивирован 15 февраля 1964 г. [4]
  • Объединены с 6-й боевой грузовой эскадрильей и 6-й противолодочной эскадрильей как 6-я тактическая ракетная эскадрилья [10]

Задания [ править ]

  • 2-е бомбардировочное крыло , 15 января 1941 г. (входит в состав 13-й бомбардировочной группы )
  • III бомбардировочное командование, 5 июня 1941 г. (оставался в составе 13-й бомбардировочной группы)
  • 13-я бомбардировочная группа, 25 февраля 1942 г.
  • 25-е ​​противолодочное крыло, 30 ноября 1942 г.
  • Противолодочное командование ВВС сухопутных войск, 8 июня 1943 г.
  • 479-я противолодочная группа, 14 августа - 11 ноября 1943 г. [11]
  • 2-я боевая грузовая группа, 1 мая 1944 г. - 15 января 1946 г. [1]
  • Сектор ПВО Нью-Йорка, 1 февраля 1959 года - 15 декабря 1964 года [4]

Станции [ править ]

  • Лэнгли-Филд , Вирджиния, 15 января 1941 г. [2]
  • Армейская авиабаза Орландо , Флорида, 7 июня 1941 г. [2]
  • Митчел Филд, Нью-Йорк, 22 января 1942 г. [2]
  • Вестовер Филд, Массачусетс, 3 августа 1942 г. - 1 апреля 1943 г. [2]
  • Аэропорт Гандер , Ньюфаундленд, гр. 12 апреля 1943 г. [2]
  • RAF Dunkeswell , Англия, 21 августа 1943 г. (воздушный эшелон только после сентября) [2]
Армейская авиабаза Солт-Лейк-Сити , Юта, 30 сентября - 30 октября 1943 г. (наземный эшелон) [2]
  • RAF Podington , Англия, 11 ноября 1943 г. (воздушный эшелон) [2]
  • Армейская авиабаза Сиракузы, Нью-Йорк, 1 мая 1944 г. [1]
  • Баер Филд, Индиана, 8 октября 1944 г. - 27 октября 1944 г. [1]
  • Остров Биак , Папуа-Новая Гвинея, ноябрь 1944 г. (действовал из Самара ), 8 марта 1945 г. - ок. 25 марта 1945 года [1]
  • Дулаг, Лейте , Филиппины, 26 марта 1945 года [1]
  • Аэродром Боло , Окинава, острова Рюку, Япония, 16 августа 1945 г. [1]
  • Аэродром Йокота , Япония, сентябрь 1945 г. - 15 января 1946 г. [1]
  • База ВВС округа Саффолк, Нью-Йорк, 1 февраля 1959 года - 15 декабря 1964 года [4]

Награды и кампании [ править ]

Самолеты и ракеты [ править ]

  • Дуглас B-18 Боло , 1941–1943 гг.
  • Североамериканский B-25 Mitchell, 1941–1943 гг.
  • Lockheed A-29 Hudson , 1942 год
  • Consolidated B-24 Liberator , 1943 год
  • Дуглас C-47 Skytrain , 1944, 1945 гг.
  • Curtiss C-46 Commando , 1944-1945 гг.
  • Boeing IM-99 (позже CIM-10) BOMARC, 1959-1964 гг.

См. Также [ править ]

  • Список ракетных эскадрилий ВВС США

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

Пояснительные примечания
  1. ^ Под этим обозначением подразделение не следует путать с 393-й бомбардировочной эскадрильей , очень тяжелой, которая сбросила обе атомные бомбы в 1945 году. Во время полета на самолетах B-47 в 1950-х годах это подразделение также обозначалось как 393-я бомбардировочная эскадрилья, средняя.
  2. ^ Надпись на ленте, присужденной эскадрилье, будет читать «Япония», а не Европа, как показано на изображении.
Цитаты
  1. ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р Q R сек т Maurer, Combat Squadron , с. 39
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v Маурер, Боевая эскадрилья , стр. 37--38
  3. ^ a b c d Maurer, Combat Units , p. 28 год
  4. ^ а б в г Корнетт и Джонсон, стр. 149
  5. ^ МакМаллен, стр. 176
  6. Предисловие Басс, LH (директор) (1 мая 1960 г.). Североамериканское командование ПВО и Континентальное командование ПВО Историческое резюме: июль – декабрь 1959 г. (PDF) (Отчет). Управление истории командования: Управление информационных служб.
  7. ^ Руководство по базам IM-99A
  8. ^ Винклер и Вебстер, стр. 39
  9. ^ Винклер и Вебстер, стр. 3
  10. ^ a b c d Письмо 662q министерства ВВС США / MPM от 19 сентября 85 г., тема: воссоздание, изменение назначения и объединение отдельных тактических эскадрилий ВВС
  11. ^ Назначения до 1943 г. в Maurer, Combat Squadrons , p. 37

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Корнетт, Ллойд Н; Джонсон, Милдред В. (1980). Справочник по организации воздушно-космической обороны, 1946–1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Управление истории, Центр аэрокосмической защиты.
  • Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. п. 28. ISBN 0-912799-02-1.
  • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6.
  • Макмаллен, РФ (15 февраля 1980 г.). История средств ПВО 1946–1962 гг. (Отчет). Историческое исследование ADC № 14. Исторический отдел, Управление информации, HQ ADC.</ref>
  • Винклер, Дэвид Ф .; Вебстер, Джули Л. (1997). В поисках неба: наследие радиолокационной программы США «Холодная война» . Шампейн, Иллинойс: Исследовательские лаборатории инженерного строительства армии США. п. 39. LCCN  97020912 .
  • Руководство по базам IM-99A (Отчет). Сиэтл, Вашингтон: Боинг: Подразделение беспилотных самолетов. 3 декабря 1959 г.