77-е крыло авиационных систем

Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален.
Найти источники: "77-е крыло аэронавигационных систем" - новости · газеты · книги · ученый · JSTOR ( январь 2013 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

77-е крыло авиационных систем
Эмблема 77-го крыла авиационных систем
Активный	5 февраля 1942 - июнь 2010
Страна	Соединенные Штаты
Ответвляться	Воздушные силы
Тип	Поддержка оборудования
Часть	Материальное командование ВВС
Гарнизон / Штаб	База ВВС Райт-Паттерсон
Украшения	AFOUA
Командиры
Текущий командир	Полковник Дэрил Хаук

Семьдесят седьмого аэронавигационной системы Wing (77 ASW) является неактивным ВВС США блок, последний назначен Systems Center аэронавигационной на базе Райт-Паттерсон Air Force , штат Огайо .

Его предшественник во время Второй мировой войны , 77-я разведывательная группа, поддерживала наземные подразделения в обучении, выполняя летную разведку, корректировку артиллерии, истребители и бомбардировщики, а также в процессе обучения персонал разведки, который позже служил за границей.

История [ править ]

Во время Второй мировой войны 77-й полк оказывал поддержку наземным подразделениям в обучении полетам разведки , корректировке артиллерии , истребителях и бомбардировщиках , а также обучал разведывательный персонал, который позже служил за границей. 113 Наблюдения эскадрилья летала противолодочные патрули над Мексиканским заливом с марта до июня 1942 года , когда он был освобожден другой эскадра (128th). Еще одна эскадрилья (120-я) патрулировала мексиканскую границу с марта по июль 1942 года. Отряд 77-й не служил в Индии с февраля по июль 1943 года. 77-я эскадрилья была выведена из строя в 1943 году.

77-й номер был переименован в 1985 году, хотя это было «бумажное» изменение, которое фактически не пошло дальше картотеки штаба авиации . Затем он был объединен с 2852-м крылом авиабазы в 1994 году для оказания услуг и поддержки авиабазе Макклеллан с его спутниковыми установками и авиационного логистического центра Сакраменто с его арендаторами (2852-е выполняло эту функцию с 1 августа 1953 года) до самой базы. был официально закрыт в 2001 году.

77-я группа Aeronautical Systems переехала из Брукс Сити-Бэйс в Сан-Антонио на авиабазу Райт-Паттерсон в середине 2009 года. ^[1] Он был дезактивирован 30 июня 2010 года вместе со всеми крыльями авиационных систем, когда Центр авиационных систем был реорганизован. ^[2]

Единицы [ править ]

77 ASW поддерживал Центр авиационных систем . Его подразделения выполняют самые разные миссии.

Эта статья содержит большое количество модных словечек . На странице обсуждения может быть обсуждение этого вопроса . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, если можете. ( Июль 2019 г. )

Группа человеческих систем

Обеспечение улучшенных характеристик, выживания и защиты сил для военно-воздушных, наземных и военно-морских сил США и их союзников посредством разработки, производства и обслуживания систем, ориентированных на человека, включая жизнеобеспечение экипажей, эвакуацию, выживание, авиационное медицинское оборудование, медицинскую информацию, оборудование аэровак тестирование / сертификация, униформа для ВС и анализ неудач самолетов.

Группа Симуляторов Систем

Отвечает за разработку, производство, тестирование, интеграцию, развертывание, модификацию и поддержку общих обучающих решений для совместных наземных систем обучения и репетиций миссии.

Стареющая эскадрилья авиационных систем

Разработаны и внедрены продукты, которые повышают доступность парка воздушных судов и возможности выполнения миссий при одновременном снижении общей стоимости владения. Эскадрилья отвечает за разработку, приобретение и развертывание межкорпоративных материальных решений, которые повышают доступность флота и возможности выполнения миссий.

Эскадрилья силовых установок

Отвечает за разработку, производство, испытания и сдачу в эксплуатацию силовых установок для Joint Strike Fighter, F / A-22 и C-17. Он также управляет Программой усовершенствования компонентов, критически важным вспомогательным инженерным оборудованием для силовых установок ВВС и модернизацией всех силовых установок ВВС, будущими силовыми установками и соответствующими двигателями F-15 / F-16.

Эскадрилья боевой электроники

Отвечает за разработку, тестирование, приобретение, развертывание и поддержание материальных возможностей для множества систем вооружения самолетов Министерства обороны и связанных с ним.

Происхождение, задания [ править ]

Бывшая эмблема 77-го крыла авиабазы

Происхождение [ править ]

Создана как 77-я группа наблюдений 5 февраля 1942 г.

Активирован 2 марта 1942 г.

Переназначен: 77-я разведывательная группа 2 апреля 1943 г.

Переформирован: 77-я тактическая разведывательная группа 11 августа 1943 г.

Ликвидация 30 ноября 1943 г.

Восстановлено и переименовано в 77-е крыло тактической разведки 31 июля 1985 г. (оставалось бездействующим).
Объединен (16 сентября 1994 г.) с 2852-м авиационным крылом , которое было создано и организовано 1 августа 1953 г.

Переназначен : 2852d Группа авиабаз 16 октября 1964 г.

Переназначен : группа поддержки 652d 1 октября 1992 г.

Переназначен : группа 652-й авиабазы 1 октября 1993 г.

Переназначен: 77-е крыло авиабазы 1 октября 1994 г.

Деактивирован 13 июля 2001 г.

Объединен (23 июня 2006 г.) с подразделением Agile Combat Support Systems Wing , которое было создано 23 ноября 2004 г.

Активирован 18 января 2005 г.

Переопределено: 77-е крыло авиационных систем 14 июля 2006 г.

Деактивирован 30 июня 2010 г.

Задания [ править ]

Боевое командование ВВС, 2 марта 1942 г.
2 командование воздушной поддержки , 12 марта 1942 г.
III Сухопутное командование воздушной поддержки , 24 мая 1942 г.
2 ВВС , 21 августа 1942 г.
II командование наземной воздушной поддержки , 7 сентября 1942 г.

Прикреплен к III наземному командованию воздушной поддержки [позже - III воздушной] поддержке , 7 сентября 1942 г. - 5 августа 1943 г.

III командование воздушной поддержки (позже III разведывательное) , 6 августа - 30 ноября 1943 г.
Sacramento Air Materiel Area (позже, Sacramento Air Logistics Center ), 1 августа 1953 - 13 июля 2001
Центр авиационных систем , 18 января 2005 г. - 30 июня 2010 г.

Компоненты [ править ]

5-я наблюдательная эскадрилья: 25 января - 2 апреля 1943 г.
27-я наблюдательная эскадрилья (позже 27-я разведывательная эскадрилья, 27-я тактическая разведывательная эскадрилья): 17 июля 1942 г. - 30 ноября 1943 г.
35-я фото-разведывательная эскадрилья: 11 августа - 30 ноября 1943 г. (выделена 11 августа - 31 октября 1943 г.)
113-я наблюдательная эскадрилья (позже 113-я разведывательная эскадрилья; 113-я тактическая разведывательная эскадрилья): 12 марта 1942 г. - 30 ноября 1943 г.
120-я наблюдательная эскадрилья (позже 120-я разведывательная эскадрилья; 120-я тактическая разведывательная эскадрилья) : 12 марта 1942 г. - 30 ноября 1943 г.
125-я наблюдательная эскадрилья (позже 125-я эскадрилья связи) : 12 марта 1942 г. - 11 августа 1943 г.
128-я наблюдательная эскадрилья (позже 21-я противолодочная эскадрилья) : 12 марта 1942 г. - 8 марта 1943 г. (выделена 3 июля - 7 сентября 1942 г. и 15 октября 1942 г. - 3 марта 1943 г.).

Станции [ править ]

Армейская авиабаза Салинас , Калифорния, 2 марта 1942 г.
Армейский аэродром Браунвуд , Техас, c. 22 марта 1942 г.
Армейская авиабаза ДеРиддер , Луизиана , 25 июля 1942 года.
Аламо Филд , Техас, 28 сентября 1942 г.
Армейский аэродром Абилин , Техас, 6 апреля 1943 года.

Армейский аэродром Эслер , Луизиана , 13 сентября 1943 года.
Аэродром армии Бирмингема , Алабама , 14-30 ноября 1943 г.
База ВВС Макклеллан , Калифорния, 1 августа 1953 г. - 13 июля 2001 г.
База данных Райт-Паттерсон , Огайо , 18 января 2005 г. - 30 июня 2010 г.

Самолет [ править ]

О-38 (1942–1943)
О-47 (1942–1943)
O-52 Сова (1942–1943)
L-5 Sentinel (1942–1943)
О-46 (1942)
Дуглас О-43 (1942)
А-18 (1942 г.)
L-1 Vigilant (1942–1943)

Л-4 (1942–1943)
Л-3 (1942–1943)
Л-6 (1942–1943)
B-18 Bolo (1942–1943)
О-49 Бдительный (1942)
P-39 Airacobra (1942–1943)
B-25 Mitchell (1943)
A-20 Havoc (1943)

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

↑ Майер, Дэрил (8 мая 2009 г.). «Группа увеличивает присутствие Райта-Патта» . Отдел по связям с общественностью 88-го крыла авиабазы . Проверено 14 октября 2018 года .
↑ Майер, Дэрил (1 июля 2010 г.). «ASC дезактивирует крылья авиационных систем» . Отдел по связям с общественностью 88-го крыла авиабазы . Проверено 14 октября 2018 года .

Библиография [ править ]

Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 .
Домашняя страница Wright-Patt AFB

[1] Майер, Дэрил (8 мая 2009 г.). «Группа увеличивает присутствие Райта-Патта» . Отдел по связям с общественностью 88-го крыла авиабазы . Проверено 14 октября 2018 года .

[2] Майер, Дэрил (1 июля 2010 г.). «ASC дезактивирует крылья авиационных систем» . Отдел по связям с общественностью 88-го крыла авиабазы . Проверено 14 октября 2018 года .