Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
81-е учебное крыло
81-е TW photo.jpg
Тренинг по управлению воздушным движением на авиабазе Кеслер
Активный1948–1993; 1993 – настоящее время
Страна Соединенные Штаты
Ответвляться ВВС США
РольТехническое обучение
ЧастьКомандование воздушного образования и обучения
Гарнизон / ШтабБаза ВВС Кислер , Миссисипи
Оборудованиесм. раздел « Аэрокосмические аппараты » ниже
УкрашенияПремия за выдающееся подразделение ВВС
Командиры
Текущий
командир		Полковник Хизер В. Блэквелл
Вице-командующийПолковник Лэнс Бернетт
Начальник командованияГлавный старший сержант Дэвид А. Пиццуто
Знаки отличия
Эмблема 81-го учебного крыла (утверждена 14 мая 1958 г.)81-е учебное крыло.png

Восемьдесят первого тренировочного крыла является крыло в ВВС США и хозяин крыла на базе Keesler Air Force , штат Миссисипи. 81-й учебный корпус имеет самую большую группу технической подготовки ВВС и ежегодно обучает более 40 000 студентов. Обучение включает в себя погоду, базовую электронику, электронные системы связи, компьютерные системы связи, управление воздушным движением, управление аэродромом, командный пункт, управление воздушным вооружением, точные измерения, образование и обучение, финансовое управление и контроль, управление информацией, рабочую силу и персонал, радар, наземное радио и управление сетью.

Миссия [ править ]

81-е учебное крыло находится в постоянном переходном состоянии, стремясь к совершенству во всем, что мы делаем. Он состоит из нескольких агентств штаба крыла и 3 больших групп эскадрилий. Группы: 81-я учебная группа, 81-я медицинская группа и 81-я группа поддержки миссии.

81-е учебное крыло является важным звеном в цепи Вторых ВВС, созданных командованием по обучению и обучению в штаб-квартире на базе ВВС Рэндольф, штат Техас. Наша самая большая учебная задача - взять молодых мужчин и женщин, многие из которых только что прошли базовую военную подготовку, и научить их навыкам, которые принесут пользу стране и ВВС, а также нашим родственным службам и зарубежным странам.

Кислер также проводит повышение квалификации пилотов самолетов C-130, а также врачей, медсестер и техников по медицинским специальностям. [1]

Единицы [ править ]

История [ править ]

См. 81-ю группу истребителей-бомбардировщиков для получения соответствующей информации о происхождении и временной шкале.

Создан как 81-й истребительный авиаполк 15 апреля 1948 года и активирован 1 мая на базе ВВС Уиллер , Гавайи, в соответствии с планом Хобсона . 81-й авиаполк командовал функциями обеих групп поддержки, а также летно-боевой 81-й истребительной группы и приписанных к ней эскадрилий.

81-й истребительный авиаполк вёл противовоздушную оборону Гавайев с декабря 1948 г. по май 1949 г., когда операции в Уиллере были сокращены, 81-й авиаполк был передан Двенадцатому тактическому командованию авиации и дислоцировался на базе ВВС Киртланд , штат Нью-Мексико .

Крыло было прикреплено к командования ПВО (ADC) Western Air Defense Force 19 января 1950 г. Вскоре после этого, 29 апреля, 81 - й был переведен на базу Moses Lake Air Force , Вашингтон и передан АЦП Четвертой ВВС , свою миссию перешел от подготовки к развертыванию по всему миру под TAC к выполнению ПВО Восточного Вашингтона, в первую очередь Хэнфордского ядерного заповедника .

ВВС США в Европе [ править ]

527-й AS F-16C Block 30A Fighting Falcon 85-1479 в RAF Bentwaters, Англия, 1988 г., после получения эскадрильей самолета. Это был первый самолет-агрессор, базирующийся в Европе, и он показан припаркованным перед укрытием для самолетов с изображением русского медведя и звезды. 527-я AS была единственной эскадрильей USAFE в Великобритании, которой были назначены F-16.
91-й самолет TFS A-10A в 1987 году летал через Пиренеи между Францией и Испанией.
McDonnell F-4D-28-MC Phantom Серийный номер 65-0738 78-й тактической истребительной эскадрильи, сентябрь 1972 года. Этот самолет был списан в AMARC 13 июня 1990 года.
92d TFS F-101C Вуду 56-035
91-й ТФС F-84F 52-6852
78-й FBS North American F-86F Sabre - 51-13234

Спустя четырнадцать месяцев, когда она была переименована в базу ВВС Ларсон, 81-я полка получила приказ о переброске в Англию. 1 августа 1951 года 81-й самолет первоначально прилетел в Королевские ВВС Шепердс Гроув , а в сентябре передал свою штаб-квартиру в Королевские ВВС Бентуотерс , где крыло будет дислоцироваться в течение следующих 40 лет в составе ВВС США в Европе (USAFE). 81-я истребительно-бомбардировочная группа была дезактивирована 16 июня 1952 года, когда группа была сочтена избыточной в рамках реорганизации трехдепутата ВВС.

81-й был первым подразделением Sabre Jet, базирующимся в Европе, и первым, кто стал неотъемлемой частью противовоздушной обороны Великобритании мирного времени. В этой роли крыло перешло под оперативное управление группы истребительного командования № 11 Королевских ВВС во время реальной обороны Соединенного Королевства и для совместной оперативной подготовки. При USAFE 81-й попал под контроль Третьих ВВС, которые координировали свои действия с RAF. Хотя у пилотов было относительно короткое время, чтобы познакомиться с приемами и процедурами RAF, а также с методами управления истребителями, установка показала отличные результаты. В ноябре 1952 года, когда 116-я эскадрилья истребителей-перехватчиковбыл выведен из строя и возвращен под контроль штата Вашингтон, его заменила 78-я эскадрилья истребителей-перехватчиков , которая приняла на себя ее миссию, личный состав и оборудование. 78-й переехал в RAF Sculthorpe в мае 1956 года. 78-й на короткое время вернулся в Shepherds Grove в мае 1957 года, прежде чем был переведен в RAF Woodbridge в декабре 1958 года, когда ВВС США передали Shepherds Grove Министерству обороны Великобритании .

В октябре 1954 года задача 81-го изменилась с истребителей-перехватчиков на истребители-бомбардировщики, несущие как обычное, так и ядерное оружие. На крыло было возложено выполнение тактических операций в поддержку USAFE и НАТО, с противовоздушной обороной в качестве второстепенной задачи. Чтобы отразить это изменение, подразделение было переименовано в 81-е истребительно-бомбардировочное крыло и обменяло североамериканские F-86 Sabre на Republic F-84F Thunderstreak .

8 июля 1958 года Bentwaters использовалась как «двойная база» с британскими ВВС Вудбридж и как единое целое под недавно назначенным 81-м тактическим истребительным крылом . Наряду с 91-й и 92-й эскадрильями тактических истребителей , 78-я эскадрилья тактических истребителей была переведена из Королевских ВВС Шепердс Гроув, когда ВВС США вернули Шепердс Гроув Министерству обороны. 78-я TFS действовала из Вудбриджа, а 91-я и 92-я эскадрильи - из Бентуотерса.

Осенью 1958 года 81-й TFW был переоборудован на McDonnell F-101 Voodoo . F-101 был сконфигурирован как истребитель-бомбардировщик, предназначенный для несения единственного ядерного оружия для использования против целей поля боя, таких как аэродромы. Корабли Voodos были оснащены оборудованием для доставки ядерного оружия с малым углом и системой бомбометания на малой высоте для выполнения своей основной задачи по доставке ядерного оружия на чрезвычайно малых высотах. Пилоты были подготовлены к полетам в один конец на советскую территорию, чтобы увеличить эффективную дальность полета за определенную плату, чтобы предотвратить возвращение пилота.

В ноябре 1965 года 81-й получил McDonnell F-4 Phantom II на замену Voodoos. Первоначально получив F-4C, он был позже модернизирован до более мощного F-4D в конце 1972 и 1973 годов.

81-й начал переоборудование в Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II в июне 1979 года. A-10 - это одноместный двухмоторный реактивный самолет, предназначенный для обеспечения непосредственной авиационной поддержки (CAS) наземных войск путем атаки танков и бронетехники. , и другие наземные цели. С A-10 задача крыла изменилась на непосредственную поддержку с воздуха и блокировку с воздуха на поле боя для поддержки наземных сил НАТО.

Эта договоренность продолжалась до июня 1988 года , когда десятый Tactical Reconnaissance крыла в RAF Олконбери стал тактический истребитель крыла, и два из 81 - й TFW эскадрилий, в 509th и 511 - м тактической истребительной эскадрильи были переданы там на 1 июня и 1 сентября, соответственно. С передачей A-10 в Олконбери 527-я эскадрилья агрессоров была переведена в Бентуотерс. Задача 527-го полка заключалась в том, чтобы обеспечить отличную боевую подготовку пилотов НАТО, используя советскую тактику. Эскадрилья летала на истребителе свободы Northrop F-5.в Олконбери, однако, после 12 лет интенсивных полетов к 1988 году парк истребителей F-5E стал довольно изношенным в результате длительного воздействия суровых маневров воздушного боя. Было решено перевооружить эскадрилью истребителями F-16C Fighting Falcon от General Dynamics, когда эскадрилью перевели в Bentwaters.

527-я эскадрилья выполнила свой последний вылет на F-5E из Олконбери 22 июня 1988 г. 14 июля 1988 г. эскадрилья была переведена на F-16C к середине января 1989 г. в Бентуотерсе. Однако в 1990 году с распадом Советского Союза было принято решение о прекращении всей агрессивной программы ВВС США. 527-я AS была отключена 30 сентября 1990 года.

Передовой операционный пункт A-10 был создан на авиабазе Зембах в Западной Германии 1 сентября 1978 года, когда Det. 1, 81-й тактический истребительный авиаполк был активирован. Были построены перемычки и дюжина укрепленных укрытий для самолетов, и в мае 1979 года в Зембахе начали действовать одноместные передовые авиадиспетчеры A-10A. Впоследствии на авиабазах Лейпхайм, Альхорн и Норвених были созданы дополнительные подразделения, а также в двух задних передовых оперативных базах. которые до сих пор остаются засекреченными в Западной Германии. A-10 и вспомогательные ресурсы регулярно перемещаются в эти передовые рабочие места из RAF Bentwaters для обучения и тактической оценки. В случае войны 1980-х годов Bentwater A-10 должны были воевать из Германии, а Bentwaters будет принимать F-16 с базы ВВС Неллис и базы ВВС Миртл-Бич в Южной Каролине.

С окончанием холодной войны присутствие ВВС США в Бентуотерсе постепенно сокращалось. Было объявлено, что база будет закрыта, а 81-й TFW будет выведен из строя. Началась подготовка к закрытию базы в декабре 1992 года, а полеты завершились 1 апреля 1993 года. Последний самолет А-10 покинул Бентуотерс 23 марта 1993 года, а 81-й тактический истребительный авиаполк был выведен из строя 1 июля 1993 года.

Командование воздушного образования и обучения [ править ]

81-е учебное крыло заменило учебный центр Кеслера в июле 1993 года, взяв на себя миссию специализированной технической подготовки в области электроники, авионики, компьютеров, операций, технического обслуживания, а также управления персоналом и информацией для ВВС , командования резерва ВВС , ВВС Национальной гвардии и других Министерства обороны и иностранных государств.

Ураган Катрина [ править ]

29 августа 2005 г. испытали решимость 81-го учебного крыла настолько решительно, насколько это только можно представить. Когда ураган «Катрина» обрушился на побережье залива как шторм категории 4, его глаз находился всего в 30 милях от лобового удара по базе ВВС Кислер. Из-за урагана все студенты и второстепенный персонал 81-й дивизии были эвакуированы на другие базы ВВС, что привело к остановке учебного крыла. Операция Возвращение ДраконаВ рамках грандиозной миссии по оказанию помощи и восстановления, инициированной ВВС, только базе был нанесен ущерб на сумму более 950 миллионов долларов, но около 8500 добровольцев из Кислера помогли не только авиабазе, но и окружающим общинам вернуться к некоторому подобию нормальной жизни после этой катастрофы . Название «Операция« Возвращение дракона »» было придумано старшим сержантом Теренсом Дж. Скоттом (пожарный в отставке из 81-й инженерной эскадрильи).

Только до 16 сентября 2005 года студенты начали возвращаться в Кесслер для подготовки к своей карьере в ВВС. [2] Менее чем за месяц Кеслеру удалось очистить, откачать, прокопать и реанимировать больное учебное крыло и вернуть его в полную боевую готовность.

Происхождение [ править ]

  • Создан как 81-й истребительный авиаполк 15 апреля 1948 г.
Активирован 1 мая 1948 г.
Переназначен: 81-й истребительно-перехватчик 20 января 1950 г.
Переназначен: 81-й истребительно-бомбардировочный авиаполк 1 апреля 1954 г.
Переименован в 81-й тактический истребительный авиаполк 8 июля 1958 г.
Деактивирован 1 июля 1993 г.
  • Переименовано в 81-е учебное крыло и активировано 1 июля 1993 г.

Задания [ править ]

Станции [ править ]

  • База ВВС Уиллер, Гавайи, 15 апреля 1948 - 21 мая 1949
  • Кэмп Стоунман, Калифорния, 27 мая 1949 года.
  • База ВВС Киртланд, Нью-Мексико, 5 июня 1949 г.
  • База ВВС Мозес Лейк (позже база ВВС Ларсон), Вашингтон, 2 мая 1950 г. - 16 августа 1951 г.
  • Станция британских ВВС Бентуотерс (позже ВВС Бентуотерс), Англия, 6 сентября 1951 - 1 июля 1993; ( RAF Woodbridge , Англия [«Двойная база» с RAF Bentwaters], 8 июля 1958 - 1 февраля 1980)
  • База ВВС Кислер , Миссисипи, 1 июля 1993 г. - настоящее время

Компоненты [ править ]

Группы :

  • 81-я истребительная группа (позднее 81-я истребительно-перехватывающая группа, 81-я истребительно-бомбардировочная группа), 1 мая 1948 г. - 8 февраля 1955 г.

Эскадрильи :

Самолет [ править ]

Ссылки [ править ]

Примечания
  1. ^ "Информационный бюллетень 81-го тренировочного крыла" . 81 Бюро по связям с общественностью TRW . Проверено 7 февраля 2007 года .
  2. ^ Дженифер, Перри (25 августа 2006). «База ВВС Кислер: через год после Катрины» . AFPN . 81-е учебное отделение по связям с общественностью. Архивировано из оригинального 15 февраля 2007 года . Проверено 7 февраля 2007 года .

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947-1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.
  • Роджерс, Брайан. (2005). Обозначения подразделений ВВС США с 1978 года . Хинкли, Великобритания: Midland Publications. ISBN 1-85780-197-0.

Внешние ссылки [ править ]

  • Музей холодной войны Бентуотерс
  • Информационный бюллетень о базе ВВС Кеслер: 81-е учебное крыло
  • Агентство исторических исследований ВВС: 81-е учебное крыло
  • 81-й авиаполк истребителей-перехватчиков, 1954 г.