Автотрасса A12 | |
---|---|
Autoroute de Bretagne | |
Информация о маршруте | |
Длина | 8,5 км (5,3 миль) |
Существовал | 1950 – настоящее время |
Основные узлы | |
Северный конец | А 13 возле Байи |
| |
Южный конец | N 10 возле Трапса |
Система автомагистралей | |
Автострады Франции |
Автострада A12 , ранее известная как Autoroute de Bretagne (англ. « Автострада Бретани» ), - это французская автострада, расположенная в Ивелине , недалеко от Парижа. Он ответвляется от автомагистрали A13 (также известной как Нормандская автомагистраль) на развязке, известной как Triangle de Rocquencourt, расположенной в городе Байи, и сливается с RN12 и RN10 в Буа-д'Арси . Его общая длина составляет 8,5 км (5,3 мили). Доступ бесплатный.
С момента постройки ее не удлиняли, что делает ее старейшей французской автомагистралью, сохранившейся на своем первоначальном маршруте.
Его история началась в 1934 году с публикации « Плана проста» , который предусматривал уже плотную сеть автомагистралей в Иль-де-Франс . В то время автомагистраль A12 была известна как «Автострада Бретани», что указывает на ее близость к близлежащему маршруту RN12, который простирается до Бретани. Его строительство началось в 1936 году с первой вырубки леса на территории Треугольника де Роккенкур . Работы прекратились с началом войны в 1939 году, были выполнены только земляные работы. Работа возобновилась в послевоенный период и продолжалась до 1950 года.
С тех пор автомагистраль не претерпела существенных изменений. Произошедшие изменения включают покрытие секции в школе Сен-Сир и расширение проезжей части до 4 полос в одном направлении и 3 - в другом. Именно на этой автомагистрали был установлен один из первых автоматических радаров Ивелин.
В среднесрочной перспективе (2015–2020 гг.) Планируется расширить трассу A12 до Ablis и A11 . Предполагается, что маршрут пройдет вокруг города Трапп . После этого будет повторно использоваться существующая автомагистраль N10.
Этот проект, начатый еще в 2004 году министром транспорта Жилем де Робьеном , вызвал серьезную озабоченность среди местных жителей, например жителей Южного Ивелин. Они возражают, поскольку считают, что этот новый участок шоссе обеспечит транзит тяжелых грузовиков между автомагистралями A10 / A11 и западным туннелем A86 (Rocquencourt) с прогнозируемым трафиком до 100 000 автомобилей в день. Другие возражают против расширения, пересекающего региональный парк Верхняя Валле-де-Шеврез . Общественные консультации планируется организовать в 2006 году.
Список перекрестков [ править ]
Номер и название развязки | Выход на север | Южные выходы |
1 | A13 | A13 |
2 | D134, Сен-Сир-л'Эколь | |
3 | N12 | N12 |
4 | A12 B (только вход) | |
5 | N10 , Монтиньи-ле-Бретонне ( Сен-Кантен-ан-Ивелин ) | N10 , Монтиньи-ле-Бретонне ( Сен-Кантен-ан-Ивелин ) |
Внешние ссылки [ править ]
Карта маршрута :
KML-файл ( править • справка ) |
- (на французском языке) Автострада A12 в Саратласе
- (на французском языке) Консультации с общественностью по поводу расширения трассы A12
- (на французском языке) A12 NON , веб-сайт протеста против расширения автомагистрали