Автотрасса A26

Автотрасса A26
Autoroute des Anglais
Информация о маршруте
Часть E 15 / E 17
Поддерживается SANEF
Длина	394 км (245 миль)
Основные узлы
Северный конец	Кале
Южный конец	Труа
Система автомагистралей
Автострады Франции

A26 является 357,6 км (222,2 мили) длинная французская автомагистраль подключения Кале и Труа . Он также известен как Autoroute des Anglais ( Английская автомагистраль ), поскольку его протяженность составляет первую часть основного маршрута, соединяющего паромы Дувр- Калас и туннель под Ла-Маншем в направлении южной и восточной Франции и Лазурного берега . По автомагистрали используется большая часть британских автомобилей, особенно во время летних отпусков. Автомагистраль A26 между Кале и Аррасом (в сочетании с автострадой A1) является частью одного из двух основных маршрутов между Лондоном и Парижем , другой - A16 .

Дорога является частью европейских маршрутов E-15 и E-17 . К югу от пересечения с автострадой A29 A26 является частью Grand contournement de Paris .

История A26 [ править ]

A26 был задуман в 1960-х годах как модернизация " Grand Itineraire" Кале- Витри-ле-Франсуа, которая в основном следовала за N44 .

Первая часть автомагистрали открылась в декабре 1976 года с 23-километровым участком от развязки 5 на Лилье до съезда A21 на Ливине . Впоследствии участок Кале- Реймс протяженностью 261 км открывался поэтапно, последний из которых был завершен в марте 1989 года.

К тому времени , 96 км к югу расширения подключения автострады А4 и А5 автострады , открытой в июне 1992 года он был последнее звено в первом непрерывной автомагистрали маршрут из Кале в Марсель и Cote d'Azur , который полностью обошел Париж зону с соответствующими заторами , сокращая время в пути от Кале до Лиона примерно с 90 минут до примерно 6 часов. Этот участок также составлял заключительную часть непрерывного маршрута автомагистрали между крупными городами Лион / Марсель и Лилль без необходимости проезда через Париж или Бельгию .

Дорога в ее нынешнем виде была завершена в 2010 году с коротким продолжением на юг от старой автострады A4, которая проходила через центр Реймса (теперь обозначена A344), до новой южной объездной дороги A4 ( Contournement de Reims Sud ), а также строительство новой пищеварительной станции закрытой системы в Ормесе .

Маршрут [ править ]

Северный конец автомагистрали начинается к юго-востоку от Кале, на перекрестке с автомагистралями A16 (в 5 км к востоку от выхода из Евротоннеля ) и A216 / N216 (которая соединяет порт Кале и автомобильные паромы). Отсюда он проходит на юго-восток мимо Сен-Омера , Бетюна , Ланса и Арраса . Рядом с Аррасом находится крупный перекресток с автомагистралью A1 , которая идет на юг в Париж.

Автомагистраль A26 продолжается на юго-восток, проезжая мимо Камбре , Сен-Кантена и Лаона, прежде чем встретить A4 в Реймсе . Две автомагистрали объединяются (мультиплекс) на протяжении 36 км (22 миль), хотя для объединенного участка маршрут отмечен A4, прежде чем снова разделиться возле Шалон-ан-Шампань (ранее Шалон-сюр-Марн).

Затем A4 продолжается на восток до Меца , Нанси и Страсбурга, а A26 разветвляется на юг в направлении Труа и Лиона . Текущая южная конечная остановка автомагистрали A26 находится к юго-востоку от Труа, где автомагистраль пересекает автомагистраль A5 , которая обеспечивает прямое автомобильное сообщение с Дижоном , Лионом, югом и востоком Франции, а также с Миланом и Альпами .

A26 является платной ( Peage ) автомагистрали для всех , кроме переходов 1 до 3 (A16 в Сент - Омера) и короткий участок кружась западных Реймс . ^[1] Подавляющее большинство обслуживается SANEF, за исключением самого южного конца к югу от перекрестка 21, который обслуживается APRR . В Сеткес (Сент-Омер), Курси (Реймс-Норд) и Ормес (Реймс-Юг) есть 3 основных (закрытых) пихтовых станции.

Пройденные регионы [ править ]

• Hauts-de-France • Grand Est

Пройденные отделения [ править ]

• Па-де-Кале (62) • Нор (59) • Эна (02) • Сомма (80) • Марн (51) • Об (10)

Радиопокрытие [ править ]

Трасса A26 полностью покрыта двумя зонами транспортного покрытия SANEF 107.7: к северу от Реймса, она находится в северной зоне, и к югу от Реймса, она находится в восточной зоне.

Характеристики [ править ]

Автомагистраль A26 представляет собой полосу 2x2 и проходит недалеко от некоторых из самых известных мест сражений Первой мировой войны , а также через виноградники региона Шампань-Арденны (который сейчас является частью региона Гранд-Эст ). Он построен в основном на относительно плоских сельскохозяйственных угодьях и, как следствие, имеет много длинных, довольно прямых участков и несколько крутых уклонов. Он пересекает долины рек Аа , Лис , Сомму и Марну, а также долины реки Меридиен , а также проходит через это тысячелетний проект по посадке деревьев вдоль всей Франции вдоль Парижского меридиана .

Северный участок автомагистрали может быть подвержен сильным боковым ветрам и проливным дождям, и на всей длине дороги видны большие ветряные турбины и ветроуказатели. На автомагистрали нанесены европейские указатели коричневого цвета, указывающие на исторические и культурные достопримечательности вдоль ее маршрута. Обычно это не один из самых загруженных маршрутов французской сети автомобильных дорог. Как и многие французские автострады, A26 полностью не освещен, так как в ночное время водители используют сильно флуоресцентную дорожную разметку.

Дорога с хорошим покрытием и ухоженным по сравнению с автомагистралями большинства других стран. Вывески типичны для французской системы, где пункт назначения имеет более важное значение, чем обозначение дороги, а знаки полностью пишутся с заглавной буквы. После каждого перекрестка на обочине дороги есть две указательные доски: во-первых, белый знак с информацией о следующем выезде с указанием расстояния до него и пунктов назначения, а во-вторых, синий знак с расстояниями до основных и последующих пунктов автострады. . Подвесные порталы отображают пункты назначения до крупных перекрестков, а цифровые надземные порталы предоставляют оперативную информацию обо всем, от дорожного движения, аварий и поломок до погоды. Как и в случае с другими автострадами во Франции,вдоль центральной резервации каждые сто метров есть небольшой знак, показывающий расстояние от начала автомагистрали, начиная с 0,1 км в Кале и заканчивая 394,0 км в Труа. На 36-километровом участке, соединенном с A4, эти знаки отсутствуют, поскольку указатели расстояния для самого A4 имеют приоритет. Они возобновляются после разделения автомагистралей с учетом разницы в расстоянии 36 км.

Чтобы продолжить движение по A26 в северном или южном направлении после 36-километрового участка, соединенного с автострадой A4 , водители должны взять выездные билеты с A4 в Реймсе (северное направление) или Шалон-ан-Шампань (южное).

С середины 2000-х годов последний аэродром на северной стороне (Nortkerque) был навсегда закрыт из-за его использования мигрантами в качестве точки посадки на припаркованные грузовые автомобили, направляющиеся в Великобританию. С 2018 года по той же причине был закрыт предпоследний северный аэродром Aire de Villefleur. Есть полупостоянные красно-белые пластиковые заграждения для предотвращения проникновения в воздух. Есть указатели, предупреждающие автомобилистов, движущихся на север, о том, что Сент-Илер-Котт - это последний шанс остановиться до конца автомагистрали.

Даты открытия [ править ]

03 12 1976: Участок Лиллер - Льевен (развязка 5 - A21)

23 09 1977: Участок Льевен - Плувен (A21 - A1)

20 12 1981: Секция Setques - Lillers (развязки с 3 по 5)

10 11 1982: секция Plouvain - La Vacquerie (A1 - развязка 9)

11 08 1983: Section Nordausques - Setques (развязки 2–3)

27 07 1985: Секция Ла Вакери - Сен-Кантен-Нор (развязки с 9 по 10)

29 11 1985: Секция Saint-Quentin-Nord - Grugies (развязки с 10 по 11)

07 07 1987: Секция Груги - Лаон (развязки с 11 по 13)

16 12 1988: Участок Calais - Nordausques (A16 - развязка 2)

24 03 1989: секция Лаон - Тиллуа (развязка 13 - A344)

30 06 1992: секция Les Grandes-Loges - Montaulin (A4-Est - A5)

23 11 2010: Секция Thillois - Ormes (A344 - A4-Ouest)

Соединения [ править ]

Выход / перекресток	Назначения
1	Перекресток с A 16 (от Парижа до Дюнкерка , от A 216 до N 216 и паромного порта Кале, а также с A26)
Зона отдыха: Nortkerque (северное направление, постоянно закрыто), Zutkerque (южное направление)
2	( Nordausques ) Обслуживаемые города: Ardres
3	( Центр Сен-Омер - Булонь ) Обслуживаемые города: Сен-Омер и Булонь-сюр-Мер.
Péage de Setques
4	( Saint-Omer Centre, Thérouanne ) Обслуживаемые города: Saint-Omer
Зона отдыха: Гранд-Риц (южное направление), Вильфлер (северное направление, закрыто навсегда).
Зона обслуживания: Рели (южное направление), Сент-Илер-Котт (северное направление)
5	( Лиллер ) Обслуживаемые города: Лиллер и Сен-Поль-сюр-Тернуаз.
Зона отдыха: Le Réveillon (южное направление), La Grande Bucaille (северное направление).
6	( Béthune ) Обслуживаемые города: Béthune
6.1	Noeux-les-Mines
6.2	Брюэ-ла-Бюисьер, Бетюн Экс-Нулет с A21 по A26: Объектив
Зона обслуживания: Соуч (южное направление), Ангр (северное направление)
7	( Северный Аррас ) Обслуживаемые города: Аррас и Вими
Зона отдыха: Les Trois Crêtes (южное направление), La Cressonière (северное направление).
	A 1 ЛилльвПариж поA26
Зона отдыха: Боннетт (южное направление), Буа-Дуэз (северное направление)
Зона обслуживания: Румокур (северное направление), Баралле (южное направление)
8	( Маркион ) Обслуживаемые города: Камбре
	A 2 ПарижвБрюссель(Бельгия) по A26
Зона отдыха: Плато (северное направление), Ваккери (южное направление)
9	( Masnières ) Обслуживаемые города: Fins , Bantouzelle
Зона отдыха: Ла-От-Брюйер (северное направление), Л'Оминьон (южное направление).
10	( Saint Quentin Ouest ) Обслуживаемые города: Saint Quentin
	A 29 (Руан) с A26
11	( Saint Quentin Sud ) Обслуживаемые города: Saint Quentin, Tergnier и Chauny.
Зона обслуживания: Урвиллерс
12	( Курб ) Обслуживаемые города: Ла Фер
Зона отдыха: Сен-Брис (южное направление), Бройон (северное направление).
13	( Лаон ) Обслуживаемые города: Лаон
Зона отдыха: набережная Круазетт (южное направление), Ле Пелерин (северное движение).
Зона обслуживания: Mont-de-Nizy (южное направление), Champ-Roland (северное направление)
14	( Берри-о-Бак ) Обслуживаемые города: Невшатель-сюр-Эн и Суассон.
Зона отдыха: Каруа (южное направление), Луавр (северное направление).
Пеж де Курси
15	( Реймс - Ла-Невиллет ) Обслуживаемые города: Реймс , аэропорт Реймс-Шампань.
16	( Реймс - Кольбер ) Обслуживаемые города: Реймс
16.1	A 4 (Париж - Страсбург) с A26ReimsCentre, Tinqueux A 344
Péage d'Ormes
	A 4 (из Парижа в Страсбург) с A26
Зона отдыха: Les Grands Traquiers (южное направление)
17	( St-Gibrien ) Обслуживаемые города: Шалон-ан-Шампань
Зона отдыха: Ла Гарен (север)
18	( Мон Шуази ) Обслуживаемые города: Шалон-ан-Шампань и Фер-Шампенуаз.
Зона отдыха: Ла Бардоль (север)
19	( Europort Vatry ) Обслуживаемые города: Europort Business Park
20	( Sommesous ) Обслуживаемые города: Fère-Champenoise и Vitry-le-François ( N 4 )
Зона обслуживания: Sommesous
Зона отдыха: Le Champ du Carreau (южное направление), Champ-L'Épée (северное направление)
21 год	( Арци-сюр-Об ) Обслуживаемые города: Арси-сюр-Об и Бриен-ле-Шато.
Зона обслуживания: Charmont (автоматический беспилотный)
22	( Шармон ) Обслуживаемые города: Труа
Зона отдыха: Виллешетиф (южное направление), Ле-Крок-де-ла-Терр (северное направление)
23	( Thennelières ) Обслуживаемые города: Труа, Вендевр-сюр-Барс и региональный природный парк де ла Форе д'Ориент.
	A 5 (из Парижа в Лангр) с A26

Будущее [ править ]

В течение нескольких лет планировалось продлить A26 до Осера после 2025 года ^[2] и, возможно, до Буржа после этого, но это не запланировано до 2030 года. ^[3] Расширение, если оно будет завершено, заменит N77 и N151 как часть маршрута. вторая версия Grand contournement de Paris , модернизирующая юго-восточную часть кольцевой дороги до стандарта автомагистрали.

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

• Автострада A26 в Саратласе