Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

A329 (M) является автомагистрали в Беркшире , Англия . Это 4 мили (6,4 км) в длину и тянется от запада Брэкнелла к северо-западу от Виннерша . Это одна из немногих частей системы автомагистралей в Англии, которые управляются местным управлением автомагистралей, в данном случае Советом округа Вокингем , а не автомагистралями Англии .

Маршрут [ править ]

Автомагистраль A329 (M) недалеко от Уокингема

С юга на север маршрут начинается к северу от Брэкнелла и проходит прямо от автомагистрали A329 . Он проходит к востоку от Уокингема в сельской местности . Затем он пересекает M4 , продолжает движение на север и встречает A3290 в Winnersh Triangle, к западу от которого видна дорога A3290 с пониженным статусом до пересечения с A4 . Он управляется локально, муниципальным советом Вокингема , а не шоссе Англии . [1]

Смерть строителей [ править ]

Опалубка нового моста через реку Лоддон должна была поддерживать бетон во время заливки, но рухнула. В результате обломков трое мужчин погибли и десять получили ранения. В отчете Брэгга рассмотрено, почему это произошло, и даны рекомендации по проектированию и испытаниям опалубки, чтобы сделать строительство моста более безопасным. [2] Около 500 тонн бетона вместе со стальными конструкциями и опорами, которые должны были поддерживать его, упало в реку на 40 футов (12 м). Это был восьмой пролет из 33 пролетов, составляющих виадук. [3]

История [ править ]

Первый участок дороги открылся в 1973 году [4] и шел от перекрестка Виннерш до временной остановки на A321 .

Еще один участок к северу / западу от Виннерша - который должен открыться в то же время - вел по дороге до перекрестка с A4 к востоку от Рединга, идущего к северу от железнодорожной линии и разделяющего район Эрли в Рединге. почти в два. Однако открытие этого участка было отложено из-за обрушения Лоддонского виадука 24 октября 1972 г. [5], в результате которого три человека погибли и десять получили ранения. [6] Этот раздел впоследствии открылся в 1974 году.

Третий и последний участок, который должен был быть завершен, был южным участком автомагистрали, который был построен в соответствии со стандартной спецификацией двухполосной автомагистрали (D2) и был открыт в 1975 году. Это продлило дорогу до перекрестка A329 / B3408 на кольцевой развязке Amen Corner. . Участок Беркшир-Уэй (и строительство эстакады) появился несколько лет спустя, что позволило транспортному потоку из Рединга и M4 пройти мимо официального конца автомагистрали в южную и западную промышленные районы Бракнелла.

Большая развязка без движения между автомагистралями A329 (M) и M4 была построена в рамках планов автомагистрали M31 [7], которая первоначально планировалась простираться до автомагистрали M3 (и, возможно, дальше) на юге.

В начале девяностых уровень участка A329 (M), который пересекался с A4 к востоку от Рединга, был понижен до категории A, чтобы дать возможность проезжать по твердой обочине автобусы с ограниченным доступом . Затем он был переименован в A3290 . [4] Автостоянка автобуса Park and Ride подвержена затоплению, что приводит к частому закрытию автобуса.

Особенностью A329 (M) является центральная резервация с широкой травой к северу от M4. Поперечное сечение автомагистрали было построено таким образом, чтобы поддержать будущее расширение до стандарта с двумя-тремя полосами движения, который никогда не вводился: более поздний южный участок до угла Амен не имеет этого положения. Из-за этой широкой центральной резервации A329 (M) раньше была одной из немногих автомагистралей в Соединенном Королевстве, на некоторых участках которой не было центральных барьеров. [8] Однако по состоянию на 2010 год почти на всей длине дороги был установлен центральный защитный барьер, возможно, из-за несчастных случаев в последние годы.

В 2006 году на территории к югу от автомагистрали A329 (M), сразу за обозначенным участком автомагистрали, началось строительство нового жилого комплекса - Jennett's Park . На автомагистрали A329 была построена новая кольцевая развязка, сохраняющая проезжую часть в восточном направлении, чтобы обеспечить доступ к этой застройке. [9] Он был закончен в начале 2011 года. [10]

В 2015 году автомагистраль A329 (M) была сокращена до одной полосы в каждую сторону через развязку 10 на шоссе Англии. [11]

Соединения [ править ]

См. Также [ править ]

  • Список автомагистралей в Соединенном Королевстве

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Дороги" . Hansard.
  2. ^ Summerhayes, Стюарт D (10 марта 2010). «Раздел 1: Введение». Вклад управления рисками проектирования в здоровье и безопасность (PDF) . Вайли. стр. 6, 13. ISBN  978-1-4051-3275-6. Архивировано 31 мая 2019 года (PDF) .
  3. Дьякон, Малькольм; и другие. (26 октября 1972 г.). «Копаем ради жизни ...» Wokingham Times . Архивировано 3 марта 2016 года.
  4. ^ а б "A329 (M)" . База данных автомагистралей . cbrd.co.uk . Проверено 21 августа 2010 года .
  5. ^ Уздечка, Рон; Портер, Джон, ред. (2002). Достижение автомагистрали: границы знаний и практики . Лондон: Томас Телфорд. п. 352. ISBN. 0-7277-3197-1. Проверено 21 августа 2010 года .
  6. ^ "Копать ради жизни ..." Wokingham Times . 26 октября 1972 . Проверено 21 августа 2010 года .
  7. ^ "M31" . Жалкие автострады . pathetic.org.uk. Архивировано 20 июня 2010 года . Проверено 28 июня 2010 года .
  8. ^ "A329 (M)" . Жалкие автострады . pathetic.org.uk. Архивировано 20 июня 2010 года . Проверено 28 июня 2010 года .
  9. ^ "Кольцевая развязка A329 и дорога до Павлиньего переулка" . Консорциум Дженнеттс Парк. Архивировано из оригинального 18 августа 2010 года . Проверено 24 августа 2010 года .
  10. ^ "Грузовик переворачивает на новой кольцевой развязке Дженнеттс Парк" . гетуокингем . 13 марта 2011 года Архивировано из оригинала 28 марта 2012 года . Проверено 31 августа 2011 года .
  11. ^ "Шоссе Англии" . Шоссе Англии. Архивировано из оригинального 21 ноября 2015 года . Проверено 12 октября 2015 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML is from Wikidata
  • База данных автомагистралей CBRD - A329 (M)
  • Жалкие автострады - A329 (M)