| |
|---|---|
Щелкните карту, чтобы увеличить | |
| Информация о маршруте | |
| Длина | 6,6 миль (10,6 км) |
| Основные узлы | |
| Уэст-Энд | Хэгхилл ( Глазго ) |
| Ист-Энд | Moodiesburn |
| Дорожная сеть | |
A80 дорога в Шотландии , работающий от A8 до Moodiesburn, к северо - востоку от Глазго. До открытия M80, то A80 был один из самых оживленных Шотландии [ править ] магистральных дорог.
Исходный маршрут [ править ]
![[значок]](/wiki/File:Wiki_letter_w_cropped.svg){kind=small} | Этот раздел нуждается в расширении . Вы можете помочь, добавив к нему . ( Сентябрь 2011 г. ) |
Когда-то автомагистраль A80 была основным маршрутом из Глазго в Стерлинг . Сейчас его заменяет автомагистраль M80, которая примерно следует по маршруту оригинальной A80.
Проект модернизации A80 / M80 [ править ]
История [ править ]
A80 приобрел репутацию одного из самых узких мест Шотландии. В 1992 году объездная дорога M80 Stepps открылась между M8 и Stepps, чтобы уменьшить нагрузку на дорогу. Это привело к тому, что M80 разделен на две части, а A80 обеспечивает связь между двумя участками: между концом обхода Степса и участком 1974 года M80, который возобновился в Хаггсе. Участок Stepps-Haggs, построенный в 1960-х годах, был недостаточен для пропускной способности по сравнению с интенсивностью движения [ необходима цитата ] , а отсутствие жестких обочин означало, что поломка транспортного средства потенциально могла вызвать массовые пробки [ необходима цитата ]
Улучшение кольцевой развязки Auchenkilns [ править ]
Несмотря на долгосрочные планы по замене участка Stepps-Haggs на завершенную трассу M80, проблемная кольцевая развязка Auchenkilns в Камбернаулде была заменена в 2005 году перекрестком с разнесенными уровнями, поскольку из-за загруженности дорог нельзя было дождаться окончательной модернизации (что на этом этапе, все еще в стадии планирования). Гантель развязка соединения между A80, A73 и B8048 был открыт в ноябре 2005 года [1] [2] , но многие считают [ кем? ] долгосрочным решением проблем с A80 была его полная замена автомагистралью, которая полностью обходила бы Камберно. Для этого в 1970-х годах была разработана схема, которая соединяла западный сегмент M80 и M8., к восточному сегменту, где он соединяется с автомагистралями A803 и M876 через так называемый « Маршрут долины Кельвина» . [3]
Проект завершения M80 Stepps to Haggs [ править ]
В 2002 году исполнительный орган Шотландии объявил [4], что A80 будет модернизирован до стандарта автомагистрали, заменив A80 от Stepps до Haggs на M80. Маршрут по долине Кельвин не был выбран [5], поскольку он пробил бы стену Антонина и разрушил бы римский форт Каслкари ; [6] вместо этого было выбрано онлайн-обновление через Cumbernauld.
Обновление было завершено в сентябре 2011 года.
Ссылки [ править ]
- ^ "Новый узел Auchenkilns открывается" . Правительство Шотландии. 21 ноября 2005 . Проверено 10 сентября 2010 года .
- ^ "Auchenkilns становится свободным от дорожных работ" . Новости BBC. 21 ноября 2005 . Проверено 10 сентября 2010 года .
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 11 августа 2013 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ "Зеленый свет для модернизации автомагистрали A80" . Правительство Шотландии. 4 июля 2006 . Проверено 10 сентября 2010 года .
- ^ "Решения схемы обзора стратегических дорог" . Шотландский исполнительный директор. 4 ноября 1999 . Проверено 10 сентября 2010 года .
- ↑ Дэвид Н. Гордон (3 июля 2006 г.). «Схема дороги M80 Stepps to Haggs - Решение министров Шотландии» (PDF) . Эдинбург: шотландский исполнительный . п. 42 (п. 2.164) . Проверено 10 сентября 2010 года .
Координаты : 55.94708 ° N 4.00709 ° W55°56′49″N 4°00′26″W / / 55.94708; -4.00709
