Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Angel Aircraft Corporation Модель 44 Angel является двухмоторный КВП грузопассажирских самолетов производится в Соединенных Штатах с середины 1990-х годов. Разработанный Карлом Мортенсоном и The King's Engineering Fellowship для миссионерской работы из удаленных мест по всему миру, это свободнонесущий моноплан с низким крылом, убирающимся трехколесным шасси и восемью сиденьями. Конструкция в основном обычная, за исключением того, что гондолы двигателей установлены на верхней части крыльев в виде толкателя. Конструкция всего планера выполнена из алюминия.

Работа над дизайном началась в доме дизайнера Карла Мортенсона в 1972 году, а работа над прототипом началась в 1977 году, также в доме дизайнера. В 1980 году проект был переведен в муниципальный аэропорт в Оранж - Сити, штат Айова . Первый полет состоялся 13 января 1984 года, а сертификация типа FAA была получена 20 октября 1992 года. Angel Aircraft Corporation производит самолет в соответствии с лицензионным соглашением с The King's Engineering Fellowship.

Четыре самолета были размещены в период с 1984 по 2008 год, но китайская компания Hubei Taihang Xinghe Aircraft Manufacturing приобрела лицензию на производство в 2013 году. Первый китайский образец был в основном завершен в мае 2016 года до того, как местное правительство провинции Хубэй профинансировало завод-изготовитель. [1] Модель 44 была одобрена 17 июля 2015 года Национальным управлением гражданской авиации Китая.[2]

Сбои [ править ]

14 декабря 2019 года самолет Angel 44 врезался в кукурузное поле недалеко от аэропорта в Марибе , Квинсленд , Австралия, в 11.15 утра во время, как предполагается, тренировочного полета. Этот самолет был назван [3] единственным подобным самолетом в Австралии. Пилот Уильям Скотт-Блоксам (73 года) и пассажир мужского пола (63 года) погибли на месте происшествия. [4] [5]


Технические характеристики [ править ]

Данные Jane's All The World's Aircraft 1993–94 [6]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Вместимость: семь
  • Длина: 33 фута 6 дюймов (10,21 м)
  • Размах: 39 футов 11,5 дюймов (12,18 м)
  • Высота: 11 футов 6 дюймов (3,51 м)
  • Площадь крыла: 225,4 кв.м (20,94 м 2 )
  • Пустой вес: 3880 фунтов (1760 кг)
  • Полная масса: 5,800 фунтов (2631 кг)
  • Силовая установка: 2 × Lycoming IO-540 -M1C5 с воздушным охлаждением, плоская шестерка , мощностью 300 л.с. (224 кВт) каждая

Представление

  • Максимальная скорость: 180 узлов (207 миль / ч, 333 км / ч)
  • Крейсерская скорость: 169 узлов (194 миль / ч, 313 км / ч) 65% мощности [1]
  • Скорость сваливания: 57 узлов (66 миль / ч, 106 км / ч)
  • Диапазон: 1720 миль (1,980 миль, 3190 км) макс., 1248 миль (2311 км, 1,436 миль) при 65% [1]
  • Выносливость: 13 ч 6 мин.
  • Практический потолок: 19,015 футов (5796 м)
  • Скорость подъема: 1345 фут / мин (6,83 м / с)

См. Также [ править ]

  • Evangel 4500 - еще одна двухмоторная конструкция КВП Мортенсона

Ссылки [ править ]

  • Деккерс, Ханс (29 сентября - 5 октября 1993 г.). «Летящий ангел 44» . Международный рейс . С. 25–26 . Проверено 15 сентября 2008 года .
  • Ламберт, Марк (редактор) (1993). Самолеты всего мира Джейн 1993–94 . Колсдон, Великобритания: Отдел данных Джейн. ISBN 0-7106-1066-1.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )
  • Симпсон, Р.В. (1995). Авиация общего назначения Эйрлайф . Шрусбери: Эйрлайф Паблишинг. п. 416.
  • Тейлор, Майкл JH (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions. п. 932.
  • Тейлор, Джон WR . Самолеты всего мира Джейн 1987–88 . Лондон: Джейнс Паблишинг. С. 439–440.
  • Уолтерс, Брайан М. (июль 1993 г.). «Крылья ангела». Air International . Vol. 45 нет. 4. Стэмфорд, Великобритания. С. 213–214. ISSN  0306-5634 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт
  • Брошюра Angel на сайте производителя
  • Типовой паспорт сертификата A2WI