ABQ RIDE

ABQ RIDE

Основан	1928 г.
Главное управление	Альбукерке , Нью-Мексико
Зона обслуживания	Альбукерке , Берналилло и юго - восток Сандовал Каунти , Нью - Мексико
Тип Обслуживания	Общественный транспорт
Маршруты	40
Концентраторы	Транспортный центр Альварадо Центр транзитных перевозок в верхней части города Северо-западный транзитный центр Центральный и транзитный центр Унзер
Флот	156
Ежедневная поездка	26 465 - 2018 финансовый год [1]
Тип топлива	Бензин , КПГ , Дизель-электрический гибрид
Оператор	Город Альбукерке
Исполнительный директор	Дэнни Холкомб
Веб-сайт	http://cabq.gov/transit

ABQ RIDE (Транспортный департамент города Альбукерке) - это местное транзитное агентство, обслуживающее Альбукерке , штат Нью-Мексико . ABQ ТРАССА работает множество городских автобусных маршрутов , включая два Альбукерке Rapid Transit (АРТ) шины быстрых транзитных линий и один быстрой езды выразить линии шины. В 2012 году это крупнейшая система общественного транспорта в штате, обслуживающая 13 миллионов пассажиров. ^[2]

Название «ABQ RIDE» и новый логотип, изображающий часовую башню транспортного центра Альварадо, были выбраны в ходе конкурса, заменив предыдущее название SunTran в сентябре 2004 года. Текущая цветовая схема ABQ RIDE - желто-зеленый, белый и бирюзовый, хотя большинство существующего флота носит предыдущую бордовую, белую и золотую ливрею.

История [ править ]

То, что сейчас называется ABQ RIDE, началось в 1928 году как автобусная компания Альбукерке. До этого транзит в городе обеспечивался электрическим трамваем , но он был вынужден прекратить работу из-за сокращения количества пассажиров и дорогостоящих счетов за укладку дорожных покрытий, взимаемых правительством города. Лидер города Клайд Тингли был ярым противником системы трамвая и возглавил попытки заменить ее автобусами. ^[3] Трамвай остановился в полночь 31 декабря 1927 года, а автобусная компания начала работу на следующее утро. ^[4] Компания начала с пяти автобусов White Motor Company и имела четыре маршрута: Центральную авеню , Четвертую улицу, Соил-Эдит-стрит и Ист-Силвер-авеню. ^[5][6] ABQ RIDE по-прежнему владеет одним из оригинальных автобусов и использует его для особых случаев. ^[7]

К 1944 году у компании было 32 автобуса, 65 сотрудников и 37 миль (60 км) маршрутов. Девять лет спустя, в 1953 году, маршрутная сеть выросла до 167 миль (269 км) и насчитывала 51 автобус и 120 сотрудников. ^[8] Но компания не смогла сохранить прибыльность, так как количество частных автомобилей увеличивалось в 1950-х и 1960-х ^[9], а в 1963 году автобусная компания Альбукерке уведомила город о своем намерении прекратить работу в течение нескольких месяцев. ^[10] Чтобы поддерживать обслуживание пассажиров автобусов, город в конечном итоге выкупил активы автобусной компании и превратили ее в городской транспортный департамент. Официальная передача состоялась 1 февраля 1965 года, когда город сохранил все существующие маршруты и оборудование, а также большую часть персонала. ^[11]

Системная шина работает под названием Альбукерке Transit System , ^[12] , а затем вс Tran начиная с 1970 - х годов. Он принял нынешнее название ABQ RIDE в 2004 году, в том же году, когда начал действовать первый маршрут Rapid Ride . ^[13] В 2019 году два из трех маршрутов Rapid Ride были заменены системой скоростного автобусного сообщения Albuquerque Rapid Transit (ART) .

Сервис [ править ]

Система ABQ RIDE включает в себя регулярные маршруты обслуживания на большинстве основных улиц города, а также пригородные маршруты, по которым перевозятся рабочие между жилыми районами и центром города. Многие маршруты заканчиваются в Транспортном центре Альварадо в центре города, где пассажиры могут подключиться к New Mexico Rail Runner Express и другим междугородним видам транспорта. ABQ RIDE также предоставляет услуги Rapid Ride и ART .

Фиксированная автобусная служба ABQ RIDE обслуживает четыре типа маршрутов: Rapid Ride, регулярный, пригородный и BRT. Время обслуживания на каждом маршруте может варьироваться от каждых 15 минут до каждого часа, но обычно система работает с 5:30 до 18:00, а некоторые маршруты запускаются позже. Заметным исключением является маршрут № 66, который курсирует с 5:30 до 12:30 по будням и субботам. На пригородных маршрутах в будние дни ходят лишь несколько раз, обычно в сторону центра Альбукерке или авиабазы ​​Киртланд утром и вечером. Служба D-Ride закончилась 12 мая 2018 года и была заменена различными местными маршрутами, такими как 12-я улица / Рио-Гранде (маршруты № 36 и № 37) и Менол (маршрут № 8). Все входящие маршруты до транспортного центра Альварадо, кроме маршрута № 66 и Rapid Ride.маршруты, есть зона бесплатного проезда. ^[14]

Маршруты 96, 155, 222, 250, 251, 551 и 790 частично или полностью финансируются Правительственным советом среднего региона (MRCOG), и либо зоны обслуживания за пределами городской черты Альбукерке, либо соединяются с его Rail Runner Express. станций или дополнительных услуг на расширяющейся западной стороне. Маршруты 10, 51, 53 и 54 частично или полностью финансируются округом Берналилло, поскольку эти маршруты в основном обслуживают некорпоративные районы округа.

Помимо услуг фиксированного маршрута, ABQ RIDE также управляет услугой паратранзита под названием SunVan (известной как Mini Ride с 2003–2006 гг.), Которая обеспечивает услугу движения по обочине.

Маршруты [ править ]

ABQ RIDE управляет 22 регулярными фиксированными маршрутами, 15 пригородными маршрутами, 2 маршрутами скоростных автобусов и 1 маршрутом скоростной поездки.

Маршруты:

• 1 Хуан Табо
• 2 Юбэнк
• 5 Монтгомери / Карлайл / Ломас
• 6 Индийский школьный пригородный поезд
• 7 Candelaria Commuter
• 8 Менаул
• 10 Северная Четвертая улица
• 11 Ломас
• 12 Телосложение Пригородный
• 13 Команчи пригородных поездов
• 16 Бродвей / Университет / Гибсон
• 31 Вайоминг
• 34 San Pedro Commuter
• 36 12-я улица / Рио-Гранде
• 12-я улица, 37 / Рио-Гранде
• 50 Аэропорт / Центр города
• 51 Атриско / Рио Браво
• 53 Островка
• 54 Мост / Вестгейт
• Центральный проспект, 66
• 92 Тейлор Ранч Экспресс
• 93 Пригородный поезд Академии
• 94 Unser Commuter
• 96 Crosstown Commuter
• 97 зуни
• 98 Wyoming Commuter
• 140 Сан-Матео
• 141 Сан-Матео
• 155 Coors
• 157 Montaño / Uptown / Kirtland
• 162 Ventana Ranch Commuter
• 198 98-е место / Деннис Чавес
• 217 Центр города / KAFB Limited
• 222 Рио Браво / Санпорт
• 250 Downtown / Sunport Express (бесплатно)
• 251 ABQ-Rio Rancho / Rail Runner Соединение
• 551 Джефферсон / Пасео-дель-Норте Экспресс
• 766 ART Красная линия
• 777 ART Зеленая линия
• 790 Rapid Ride Blue Line

Бывшие маршруты [ править ]

• 3 Луизиана (заменена трассой 157; обслуживание в Луизиане, к северу от Монтгомери, прекращено из-за низкой посещаемости)
• 4 Сан-Матео (заменено 140/141 Сан-Матео)
• 9 Coors / Гибсон
• 14 Аэропорт / Петля UNM
• 15
• 17 Рио-Гранде
• 18 Бродвей / Университет / Гибсон (заменен Маршрутом 16)
• 21 Old Town Trolley (ранее 25)
• 21/22 Ноб Хилл / Биопарк
• 23 Ноб Хилл Экспресс
• 24 Sun Тележка
• 25 Медные / Chico Солнечные часы
• Циркулятор 26 Los Volcanes
• 27 Montaño & Coors
• 32
• 33 Аптаун / Центр
• 35 год
• 37 12-я улица
• 40 D-RIDE / Free Downtown Shuttle (заменены зонами бесплатного проезда на большинстве въездных маршрутов до транспортного центра Альварадо 12 мая 2018 г.)
• 52 Закат / Южный Курс
• 55 Юго-Западных высот
• 90 Coors (заменено на 155/158 Coors)
• 91 Ventura Commuter
• 95 Montaño / Jefferson Commuter
• 156 West Side Rapid Ride (Coors) (обновлено и изменено на 790 Rapid Ride Blue Line)
• 158 Coors / Поле для гольфа (заменено новым маршрутом 157)
• 163 Taylor Ranch Commuter
• 456 West Mesa Shuttle
• 766 RAD Rapid After Dark (только красная линия)

Тарифы [ править ]

¹ Требуется действительный школьный идентификатор.
² Требуется удостоверение личности с фотографией или карточка Medicare .
³ Должен сопровождаться родителем или опекуном; ограничение 3 на пассажира, оплачивающего проезд.
⁴ Для получения стикера для студентов CNM необходимо показать расписание занятий. Наклейка ABQ RIDE действительна в текущем учебном году. Право на получение стикера имеют
⁵ ветеранов, которые зарегистрированы в системе здравоохранения VA и имеют VIC (Идентификационная карта ветеранов) или недавно выданная VHIC (Идентификационная карта больницы для ветеранов).

Стоимость услуги паратранзита ABQ RIDE составляет 2 доллара в одну сторону, а 10 паратранзитных билетов - 18 долларов.

С 13 августа 2007 года все автобусные маршруты теперь бесплатны для студентов, преподавателей и сотрудников Университета Нью-Мексико благодаря наклейке на их удостоверениях личности. ^[15] В октябре 2007 года право бесплатного проезда было распространено и на студентов муниципального колледжа Центрального Нью-Мексико . ^[16] В августе 2013 года сотрудники больницы UNM также получили доступ к программе наклеек ABQ RIDE. ABQ RIDE начала предлагать стикеры ветеранам системы здравоохранения VA 21 апреля 2014 г. ^[17]

Флот [ править ]

Текущий флот [ править ]

На всех автобусах есть светодиодные указатели направления TwinVision . На передних знаках пункта назначения на автобусах New Flyer номера маршрутов могут отображаться разными цветами (как в автобусах Rapid Ride для трех маршрутов Rapid Ride: красной линии, синей линии и зеленой линии). Все остальные указатели, включая указатели места назначения на всех автобусах серий 300 и 400, отображаются только оранжевым цветом. В автобусах серии 300 раньше были знаки назначения с перекидной точкой , однако в 2004 году они были модернизированы оранжевыми светодиодными знаками TwinVision вместе с автоматической системой голосового оповещения. ABQ RIDE не заказывала цветные светодиодные указатели места назначения для автобусов серии 600, сославшись на постоянные проблемы с надежностью, предпочитая вместо этого использовать оранжевые светодиодные указатели.

Все автобусы также оборудованы автоматической системой голосового оповещения Digital Recorders, которая сообщает об основных перекрестках (или остановках в автобусах Rapid Ride). Система была впервые представлена ​​в 2001 году на автобусах серии 400. Автобусы серии 300 были модернизированы системой в 2004 году (вместе со светодиодными указателями мест назначения TwinVision), и с тех пор во всех поставках система была установлена ​​на заводе.

4 октября 2010 года Федеральное управление транзита одобрило запрос на грант в размере 3 миллионов долларов от ABQ RIDE для предоставления денег на замену автобуса. 7 февраля 2014 г. компания ABQ RIDE разместила заказ на 21 автобус New Flyer Xcelsior XN40 CNG, поставки которого начнутся в середине марта. 17 из этих автобусов заменят 17 из автобусов серии 300, а оставшиеся 4 были использованы для замены последнего из автобусов серии 400. Серия 300 теперь работает по тем же маршрутам, что и серия 400.

В январе 2015 года автобусы 617 и 747 попали в отдельные аварии, в результате чего было полностью списано 747. 617 было отремонтировано на транзитной станции Йельского университета и вернулось к активной эксплуатации в начале 2016 года. Ни в одной из этих аварий серьезно не пострадал никто. , и обе аварии были вызваны тем, что другие автомобили не остановились на красный свет. ^{[19] [20]}

Все автобусы серии 600 (622-641), приобретенные в 2015 году, имеют открытые сети Wi-Fi, доступные для общего пользования. Кроме того, у них есть экран, установленный позади водителя, который отображает текущую передачу с камеры видеонаблюдения с камеры, смотрящей в проход с передней стороны автобуса.

Списанный флот (с 1965 г.) [ править ]

Источник: ABQ Bus Riders

Другие автомобили [ править ]

Кроме того, автопарк включает в себя множество небольших транспортных средств, таких как паратранзитные фургоны SunVan и ранее троллейбусы в Старом городе . Автобусы, работающие на КПГ (автобусы серии 300 и 600) и автобусы серии 900, курсируют из транзитного отдела Йельского университета по адресу 601 Yale Blvd. SE, в то время как автобусы серии 700, автобусы Rapid Ride (серии 6400, серии 6600 и серии 6900) и паратранзитный парк работают из транзитного центра Daytona на Дейтона-роуд возле бульвара Unser Blvd. и I-40. Daytona работает семь дней в неделю, кроме государственных праздников. Йель работает только по будням. 1 мая 2015 года автобусы 900-й серии были временно перевезены в Дайтону из-за ремонта в Йельском университете; тем не менее, они вернулись к работе на базе Йельского предприятия с 19 октября 2015 года. Транзитный департамент Йельского университета теперь оснащен неэтилированным топливом для заправки транспортных средств.

Планы [ править ]

Автобусный экспресс по Центральной [ править ]

В ноябре 2011 года ABQ RIDE объявила о планах по созданию настоящего скоростного автобусного сообщения по Центральному проспекту . ^[21] Услуга отличается от Rapid Ride тем, что она будет считаться настоящей услугой BRT на основе добавления дополнительных аспектов услуги BRT, таких как выделенная полоса движения или переходы из очереди, платформы на уровне пола автобуса и отключение. - бортовые билеты, чтобы пассажиры могли загрузиться в любую дверь.

24 марта 2014 года ABQ RIDE продемонстрировала новый Flyer XN60, который был построен для RTC в Лас-Вегасе, штат Невада, и находился в пути для доставки. Этот тип автобуса является одной из разрабатываемых для службы BRT и является более длинной 60-футовой версией нынешних автобусов XN40, поставляемых ABQ RIDE. ^{[22] [23]}

15 мая 2014 года ABQ RIDE представил новый логотип и схему окраски для организации. ^[24]

В октябре 2014 года городские власти представили концептуальные проекты строительства Albuquerque Rapid Transit , настоящей системы BRT, включающей выделенные полосы, приоритет светофора, посадку на одном уровне и оплату проезда вне автобуса. Участие общественности в собраниях позволит проектировать систему BRT и реконструировать дороги, по которым она будет двигаться.

Услуга BRT была запущена в ноябре 2019 года.

Центр транзитных перевозок в жилом районе [ править ]

В октябре 2014 года ABQ Ride также обнародовала планы развития, ориентированного на транзит (TOD), на территории центра транзитных перевозок в верхней части города. ^[25] Земля для транзитного центра была первоначально куплена на грант от FTA с намерением когда-нибудь построить на этом участке TOD. Планы предусматривают создание гаража над островом, где автобусы останавливаются и будут продолжать останавливаться, здание с магазинами на первом этаже и несколькими уровнями жилых домов над ним, а также возможность создания многопоколенческого центра над гаражом. Эти планы были разработаны с помощью открытого собрания в начале 2014 года. ABQ Ride намеревается, с одобрения FTA, вступить в партнерство с частным застройщиком для фактического строительства и эксплуатации здания.

Заметки [ править ]

• ФОТОАЛЬБОМ ABQ RIDE

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме ABQ RIDE .

• Официальный сайт
• Albuquerque Rapid Transit (Официальный сайт планирования BRT)