AIL M325 Command Car является 4x4 кунгами производства в автомобильной промышленности Limited (AIL) из Назарета в Израиле с 1970 по 1993 году для использования в Армии обороны Израиля . [1] M325 - легкий универсальный грузовик, рассчитанный на перевозку до 12 военнослужащих и радиооборудование, оснащенный до четырех 7,62-мм пулеметов. Механически он основан на Dodge Power Wagon , успешно принятом на вооружение Сил обороны Израиля.
Аббревиатура на иврите «носитель оружия» ( носех нешек ), Нун-Нун , стала обозначать М-325.
История [ править ]
Правительство Израиля долгое время использовало автомобили Dodge, и многие из них использовали Dodge Weapons Carriers времен Второй мировой войны ( серия Dodge WC ). Позже они были дополнены открытыми кабинами Dodge WM 300 и M601 Power Wagons, собранными AIL. В 1970 году M325 Command Car был впервые произведен для замены Power Wagons на классическом шасси Dodge M601 с компонентами Chrysler и кузовом AIL. [1] Эти ранние производственные модели отличались осями Dodge, вертикальными решетками радиатора и круглыми фарами, в то время как более поздние модели имели горизонтальные решетки и квадратные фары. Более поздние модели были оснащены 6-цилиндровым косоугольным 3,7-литровым двигателем Chrysler 227 и 4-ступенчатой коробкой передач NP 435. Передаточное число главной передачи в раздаточной коробке NP составляло 4,88: 1. Шасси последней модели могло похвастатьсяЗадние оси Dana 70 и передние оси Dana 60 с дисковыми тормозами и гидроусилителем рулевого управления. Установленные на производстве шины были 9.00x16 версиями Michelin Alliance. Транспортные средства, оборудованные лебедкой, были оснащены лебедкой Braden с приводом от коробки отбора мощности (ВОМ), в то время как некоторые модели позднего производства были оснащены электрическими лебедками Superwin. AIL известны своими превосходными внедорожными качествами с пониженной передачей (82: 1), хорошим дорожным просветом (16 дюймов) и большой мощностью, обеспечиваемой 3,7-литровым двигателем Chrysler.
Варианты [ править ]
AIL M325 выпускался в нескольких модификациях. Версия Cargo A была спроектирована как бронетранспортер с сиденьями, расположенными по бокам, обращенными внутрь, и позволяла перевозить 12 человек и их снаряжение. Cargo B проектировался как командно-разведывательная машина. Внешне похож на Cargo A, открытый легкий грузовик, но с сиденьями, установленными по центру наружу и с установленными пулеметами 7,62 FN с каждой стороны и одним на приборной панели перед штурманом. [2] Эти автомобили имеют съемную брезентовую или нейлоновую кабину с дверями, дугами безопасности и брезентовым покрытием сзади. Также они использовались для буксировки 105-мм орудия.
Третья версия, используемая для пограничного патрулирования в Израиле, имеет открытую кабину, установленную отдельно от брандмауэра, и заднюю часть корпуса, предназначенную для отражения взрыва мин. [1] Он был оснащен тремя креплениями для магнита 7,62 FN сзади и одним на приборной панели. Откидные сиденья были предусмотрены для двух радистов позади водителя и штурмана. Эти грузовики были снабжены характерными круглыми поперечинами и крышей из брезента или нейлона по всей длине, чтобы защитить команду от солнца. В дальнейшем выпускались машины скорой помощи и закрытые тележки с радиокомандой.
Сервис [ править ]
Силы обороны Израиля [ править ]
Командные машины AIL M325 заменили Dodge Power Wagons в израильских силах обороны в середине 1970-х годов. С тех пор Силы обороны Израиля заменили M325 более современной версией M462 ABIR. Они выглядят более компактно и оснащены 6,2-литровым дизельным двигателем V8 и механической коробкой передач NP435 или автоматической коробкой передач Turbo 400 или 450. Этот M462 по-прежнему построен на базе шасси Dodge Power Wagon 1947 года выпуска.
Силы обороны Ботсваны [ править ]
В конце 1980-х - начале 1990-х годов Силам обороны Ботсваны были поставлены командирские машины M325 - патрульные машины, а также версии Cargo A и B. Персонал Сил обороны Ботсваны отдавал предпочтение машинам M325, которые были надежными, простыми в обслуживании и почти неудержимыми в сложных условиях. Сегодня M325 выводится из состава Сил обороны Ботсваны и заменяется французскими ACMAT .
Другие военные [ править ]
AIL M325 также экспортировался и использовался на вооружении в нескольких других странах, включая Чили, Перу, Кению и Ливан. [1] В начале 1980-х годов Израиль поставлял вооруженным формированиям Армии Южного Ливана (SLA) и Ливанских сил (LF) M325, а после окончания гражданской войны в 1990 году использование M325 продолжалось Ливанскими вооруженными силами. . [2]
Операторы [ править ]
Текущие операторы [ править ]
Ботсвана - Силы обороны Ботсваны- Чили - чилийская армия
- Израиль - Силы обороны Израиля , Израиль Силы безопасности
- Кения - Кенийская армия
- Ливан - Ливанские вооруженные силы
- Перу - перуанская армия
Бывшие операторы [ править ]
- Национальная гвардия Никарагуа (1977–79)
- Ливанские вооруженные силы [3] (1978–1993)
- Народно-освободительная армия (Ливан) (1983–1990)
- Армия Южного Ливана (1978–2000)
См. Также [ править ]
- АИЛ Абир
- AIL Storm
- Голанские бронемашины
- Guardium
- Хамви
- MDT Дэвид
- Военный легкий внедорожник
- Пласанский песочный кот
- Бронетранспортер Wolf
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d "Командная машина AIL M-325" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 26.10.2010 . Проверено 8 января 2013 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ a b «Профиль машины: Командная машина M325 (часть I)« Военные на Ближнем Востоке » . Milinme.wordpress.com. 2010-07-11 . Проверено 4 октября 2012 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ Залог, Steven J. (2003). Танковые сражения Средневосточных войн (2): Войны 1973 года по настоящее время . Гонконг: публикации Concord. п. 66 . ISBN 962-361-613-9.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме AIL Commandcar . |
- Официальный сайт IDF
- Официальный блог IDF - новости и обновления с мест
- [1]
- [2]
- Веб-сайт, посвященный военной технике SLA и LF