Чемпионат AMA по мотокроссу — это американская серия гонок на мотоциклах . Серия гонок по мотокроссу была основана и санкционирована Американской ассоциацией мотоциклистов (AMA) в 1972 году. [1] Эта серия является основной серией мотокросса на открытом воздухе в Соединенных Штатах и управляется MX Sports Pro Racing.
Серия началась в 1972 году с введения двух классов, основанных на формулах с рабочим объемом двигателя 500 и 250 куб. [2] Класс 125 куб. см был добавлен в 1974 году. По мере развития технологии мотокросса двухтактные мотокроссовые велосипеды объемом 500 куб. сезон. В 1996 году была введена серия национальных чемпионатов среди женщин .
Из-за низкой относительной выходной мощности четырехтактных двигателей по сравнению с преобладавшей в то время двухтактной конструкцией AMA увеличила допустимый рабочий объем для четырехтактных двигателей. К 1994 году предел рабочего объема четырехтактного мотокроссового мотоцикла составлял до 550 куб. См в классе 250, чтобы стимулировать производителей к дальнейшей разработке конструкции для использования в мотокроссе. [4]
В 2006 году подразделение объемом 250 куб. См было переименовано в класс MX, а формула двигателя позволяла использовать двухтактные машины объемом 150–250 куб. См или четырехтактные машины объемом 250–450 куб. [5] Класс 125 куб. см был переименован в класс MX Lites, что позволило использовать двухтактные двигатели объемом 0–125 куб. См или четырехтактные двигатели объемом 150–250 куб. В 2009 году класс MX был переименован в класс 450MX, а класс MX Lites был переименован в класс 250MX, чтобы отразить тот факт, что все конкурирующие производители перешли на четырехтактные машины.
В 1970-х промоутеры, такие как Билл Франс, начали проводить гонки по мотокроссу из сельской местности на стадионы в городах. Вместо того, чтобы строиться на естественной местности, на стадионы была завезена грязь, где промоутеры пытались имитировать трассы для мотокросса. В 1972 году Майк Гудвин и Терри Тирнан, президент АМА, устроили одну из таких гонок на стадионе в Колизее Лос-Анджелеса. Гонка была названа Суперкубком мотокросса. В конце концов эта форма гонок превратилась в отдельный вид спорта и серию под названием Суперкросс, что было сокращением от оригинального «Суперкубка мотокросса». Американские гонки по мотокроссу отличались от европейских мотокросса тем, что каждый год в каждом классе проводились два разных сезонных чемпионата, оба из которых были санкционированы AMA. Сейчас [ когда? ]AMA проводит свой 17-раундовый чемпионат по суперкроссу с первых выходных января до первых выходных мая, а затем 12-раундовый чемпионат по мотокроссу на открытом воздухе с середины мая до конца августа.
В то время как AMA Motocross представляет собой два 30-минутных заезда плюс 2 круга в каждом раунде, где победителем становится гонщик, набравший наибольшее количество очков за два заезда, в Supercross проводится только одна гонка с выплатой очков за раунд. Около 40 гонщиков проходят квалификацию в каждом раунде суперкросса. Заезды и LCQ используются для того, чтобы количество гонщиков сократилось до 22 для участия в главном событии с выплатой очков за каждый раунд. Главное событие длится 20 минут плюс 1 круг для класса 450 и 15 минут плюс 1 круг для класса 250. Нет 250 национальных чемпионов по суперкроссу, как в мотокроссе. Класс 250 в суперкроссе разделен на раунды Восточного и Западного дивизионов, а гонка All Star объединяет лучших гонщиков каждого дивизиона на финальном этапе в Лас-Вегасе.