| AMX Tracteur C | |
|---|---|
| Тип | Сверхтяжелый танк |
| Место происхождения | Франция |
| История производства | |
| Дизайнер | Ателье строительства д'Исси-ле-Мулино |
| Разработан | 1939-1940 гг. |
| Варианты | 1 |
| Характеристики | |
| Масса | 140,0 т (308 600 фунтов) |
| Длина | 1-й прототип: 9,375 м (30 футов 9,1 дюйма) 2-й прототип: 10,0 м (32 фута 10 дюймов) |
| Ширина | 3,00 м (9 футов 10 дюймов) |
| Высота | 3,26 м (10 футов 8 дюймов) |
| Экипаж | 6 (командир, наводчик, водитель, задний водитель, заряжающий, радист) |
| Броня | 100-мм корпус |
Основное вооружение | 1-й прототип: 1x 105- мм пушка Canon de 105 mle 1913 Schneider 2-й прототип: 1x 90-мм пушка |
Вторичное вооружение | 1x 47 мм SA 35 4x 7,5-мм пулемета |
| Двигатель | 2 двигателя |
| Передача инфекции | электрическая передача |
| Вместимость топливных баков | 1200 литров |
AMX Tracteur C был супер-тяжелый танк разработан Ateliers де строительства d'Исси-ле-Мулино (АМХ).
История [ править ]
В 1939 году французская армия инициировала проект «Крепостного танка» с крупнокалиберным орудием, предназначенного для прорыва линии Зигфрида в Германии. В этом проекте приняли участие компании AMX и Forges et Chantiers de la Méditerranée (FCM). Компания AMX разработала AMX Tracteur C, а компания FCM разработала FCM F1 . Название «Tracteur C» использовалось, чтобы скрыть истинную цель проекта. [1] [2] [3]
Первый прототип [ править ]
AMX Tracteur C имеет очень длинный корпус и две башни. Большая башня расположена в передней части танка и имеет командирскую башенку сверху. На него устанавливается 105-миллиметровый Canon de 105 mle 1913 Schneider . Меньшая башня расположена в корме и оснащена 47-мм пушкой SA 35 . По бокам корпуса спереди и сзади размещена пара пулеметов. [1] [2] [3]
Подвеска AMX Tracteur C аналогична Char B1 . С каждой стороны по 24 опорных колеса и 13 опорных катков. Танк будет оснащен двумя двигателями, которые не были указаны. Бак вмещает 1200 литров топлива. Коробка передач электрическая. [1] [2] [3]
Дизайн AMX Tracteur C был представлен французской армии, но был отклонен ими в пользу FCM F1 . Однако компания AMX не была разочарована и продолжила работу над улучшенной версией AMX Tracteur C. [1] [2] [3]
Второй прототип [ править ]
Второй прототип AMX Tracteur C был разработан в январе 1940 года. Новый проект имел новое расположение башен. [4] [2] [3]
Более крупная башня была перенесена в центр корпуса. Меньшая башня размещена впереди и смещена вправо. 90-мм орудие заменило 105-мм орудие в более крупной башне. На машине сохранились 47-мм орудие SA 35 и 4 пулемета. [4] [2] [3]
В связи с внесенными изменениями длина танка увеличилась до 10 м. Число ходовых колес увеличилось до 26. Танк по-прежнему приводился в движение двумя двигателями. [4] [2] [3]
Второй вариант AMX Tracteur C снова был отвергнут французской армией. [4] [2] [3]
Развитие [ править ]
AMX Tracteur C никогда не покидал чертежной доски.
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d "1939 CHAR AMX C ТРАКТОР" . Chars français (на французском языке). Chars français sur le net . Дата обращения 14 марта 2020 .
- ^ a b c d e f g h "AMX" Tracteur C "Супертяжелый штурмовой танк" (на русском языке) . Дата обращения 14 марта 2020 .
- ^ a b c d e f g h "AMX" Tracteur C "Супертяжелый штурмовой танк" . Дата обращения 14 марта 2020 .
- ^ a b c d "1940 CHAR AMX C ТРАКТОР" . Chars français (на французском языке). Chars français sur le net . Дата обращения 14 марта 2020 .
